آجي تفهم كيفاش؟Comment eviter les problèmes de Filtre à Particule
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- شرح مبسط ل FAP دوره وكيفية عمله.
Dans cette video, explication pourquoi le FAP existe sur nos voitures et à quoi sert un Filtre à Particule ou FAP.
.
.
.
Merci de vous abonner sur notre chaine, l but est toujours de partager la passion automobile!!
Partager avec vos amis!! et une puce bleu👍en activant la 🔔
![🎤 ไปกันต่อออ! จับฉลากร้องเพลง x P’ #XXSIVK [EP.2] (1/2) เพลงของใครจึ้งสุดน้าา 💓🎤 #MXFRUIT](http://i.ytimg.com/vi/mLI_K0sAS4o/mqdefault.jpg)
جزاكم الله خيرا على هاذا الجهد المفيد.
Bravo, c est très clair 👍
أحسنت أستاد فيصل❤
تبارك الله عليك اخي
مسيرة موفقة باذن الله
شكرا جزيلا اخي الكريم على المعلومات القيمة
مرحبا اخي واتمنى يكون المحتوى والمضمون عجبكم
Très claire
Alh ysahl 3lik
Bravo
3lch wo9efti ostade kml dororse
ان شاء الله ولكن ظروف خارجة عن ارادتي
السلام عليكم. بالنسبة مرسديس w204 موديل 2010. كيفاش كيتم تنقية الفاب باش متشعلش فيه العافية.
Merci infiniment pour cette video , c'est tres contructif et intéressant, d'ailleurs c'est un problème devenu très courant, j'ai une question ,est ce que c'est normal pour une voiture neuve diesel 2 litres, boite dsg automatique circulation uniquement en ville que le ventilateur se déclenche après arret du moteur , est ce que c'est une regeneration automatique du fap.
مرحبا اخي رشيد وشكرا على تعليقك.
بخصوص جواب لسؤالك، نعم بطبيعة الحالة ستشتغل مروحية تبريد المحرك لانه كما قلت سياقتك داخل المدينة.
نصيحة حاول ان لاتطفئ المحرك عندما تكون عملية regeneration شغالة.
ثاني حاولى القبادة يدوية يعني du D vers M.
ثالثا في حالتك انت وإذا كنت في مدينة الدارالبيضاء المعروفة بازدحامها فانصحك مرة في اسبوع ان تقوم بنزهة خفيفة لسيارتك هههخ دلعها واعطيها طريق وبالخصوص بالليل تكون طريق خوات كازا محمدية ب 4eme
@@RENNAM--AutoMotive-- شكرا جزيلا على تفاعلكم
SLM KIFAX NTWADL M3AK A OSTAD
مرحبا
Ana 3ad chrite tucson daba 5 mois o dima 3ndi had lmochkil kandiha la maison vu que 3ndi 5 ans de garantie walakine nefs lmochkil kayrj3 o dima tomobil mkhno9a automatique wach kayne chi 7el li diroli la maison 3yite manmchi 3ndhoum daba 4 fois wana kanrj3ha lihoum mli chritha wakha kanched biha tri9
شوفي اختي لكانت سياقتك غير مدينة ومع سيارة اوتوماتيك ضروري غيكون مشكل.
حاولي ترجعيا مانيال وانت لتحكمي وقتاش تبدلي فيتاس وفي نهاية الاسبوع حاولي تشدي اوطوروت وتبقاي غادة ب 100 تروازيام يعني ديري ريكيلاتور واحد 10 كلم ومرة مرة تنزلي سرعة حتى 60وعاودي كسيري باش يسخن موطور مزيان وحتى شاكمة حتى هيا.
راه كاين برودوي كيدار مع مازوط باش ينظف انطكتور تيربو وفاب.
خاصك شي حاجة مرحبا
Slm khoya wach min kanchad tri3 Sor3a dyal 100 f vitesse 4 wach yatna9a filature particulier
سلام اختي
جمعة مباركة ورمضان مبروك.
من اجل تنقية الفيلتر خاصك سرعة 120 لمدة 15حتى 30دقيقة.
أخي ممكن تعطينا أسماء les addictive لي ممكن ندير عندي jetta 2013
مرحبا اخي كاين في ماركات:
Bardhal -Liqui Moly - Wynn's -STP Système de nettoyage de FAP
وعلى العموم كتبقى انك تشد طريق مرة مرة باش تساعد المحرك في حالة كانت سياقتك غير في المدينة
@@RENNAM--AutoMotive-- بالإضافة ميبقاش السائق يخلي المحرك خدام و السيارة متوقفة
Merci pour votre explication. Est ce que c est normal d avoir une grande chaleur au niveau de la voiture lors de la régénération du fap ?
مرحبا اخي.
بطبيعة الحالة ستكون حرارة محرك السيارة مرتفعة جدا نظرا لعملية تجديد FAP مما يجعلك تحسك بالحرارة.
في حالة كانت سياقتك كلها داخل المجال الحضري حاول تخصص وقت في الاسبوع وتقوم بسياقة (رياضية) بمعنى تكون في تعشيق الرابعة والسرعة 120كلم/س المهم هو عدد دورات المحرك تكون بين 3000 و 3500دورة في الدقيقة لمدة 20دقيقة.
مثلل انا عندي محرك 2.0 tdi 150حصان ومرة رجعت من الجديدة الى مدينة الداربيضاء بسرعة 120كلم/س على تعشيق الرابع
@@RENNAM--AutoMotive-- شكرا جزيلا. ممكن رقم الهاتف الله يجازيك خير
@@gassemikarim7003
مرحبا
لقد ارسلت لك رقمي على حسابك فايس بوك
أخي شكرا على الفيديو واحد السؤال الله يجازيك بيخير فهاد الحالة ديال الفاب واش كتمشي عند ميكانيسيان و لا عند دياكنوستيك مباشرة
مرحبا اخي.
شنو مشكل عندك؟
ممكن نوع السيارة؟
@@RENNAM--AutoMotive-- المشكل عندي السيارة فورد فييستا إيسانس موديل 2008 و شعلات بالصفر شي سيمانة دابا ديال l'antipollution مشيت عند دياكنوستيك و لقيتها طفات قال ليا حتى تشعل عاد جيبها و ليوم فالعشية رجعات شعلات
سلام اخي جمعة مباركة.
راه معندكش fap عندك غير catalyseur.
حاول غير تنظف la sonde lambda وشوف لتكون درتي ايصانص عيان حتى هو يدير ليك مشكل
@@RENNAM--AutoMotive-- مشيت البارح درت ليها دياكنوستيك و حيد هاداك المشكل واخا ما عرفتش واش هاد المشكل ميكانيك و لا إلكترونيك. حيت باش يتحيد غير بلابليكاسيون و بهاد السهولة
@@RENNAM--AutoMotive-- شكرا أخي على الجواب ديالك الله يحفظك
كل السيارات تقوم بعملية الريجينيراسيون أوتوماتيك على الرغم من ذلك الناس دائما يعانيو من المشكل انتاع الفاب والخلل أنو معظم الحرفيين ما يعرفوش بلي الآدبلو لازم له برمجة للكونتيتي آنجيكتي على حساب الميلاج لي ماشياتو السيارة مثلا سيارة 00 كونتور مبرمجة من المصنع تانجكتي 10غرام آدبلو أ أنجكتي لكن إذا مشات السيارة 100000 لازم إعادة برمجة للكونتيتي دادبلو أ أنجكتي حيث تصبح 50 غرام ...ماشي انت لي تخير هاذ النسب راه كلش في لا فاليز
كلام صحيح ولكن في هذا الفيديو انا بتكلم على fap وليس نظام adblue.
هناك فرق بين النظامين فجهاز ال fapخاص بالجسيمات الدقيقة فهو يحبسها في نظام على شكل خلية النحل ومن بعد يقوم برفع درجة حرارة المحرك عن طريق حقن الديزل من اجل رفعة درجة حرارة ال fap الى مايفوق 650°C من اجل حرق هذه الجسيمات العالقة.
اما النظام الثاني فهو كذلك كاتاليزو ولكن من نوع خاص ب Noxويتم التخلص من Nox عن طريق حقن محلول اللوري ureeلهو adblue وعند حقنه ومع درجة حرارة مرتفعة يتفكك هذا المحلول الى امونياك ويدخل هذا الاخير في تفاعل كيميائي مع Nox ليعطينا في الاخير ماء و N2غاز غير ضار بالصحة.
اما مقولتك لازم تحقن كمية اكبر فبالفعل بدات شركة بوجو بزيادة كمية محلول adblue hالمحقون وذلك تبعا للمعايير euro6.5