@@VETALLZZZ Не расклепается, одна цепь из видео уже прошла 15000 км, в отремонтированном двигателе. А вообще этот способ разборки и сборки цепей используют повсеместно, там где много цепных передач, например в сельском хозяйстве.
Есть рацпредложение. Можно вальцовку на пальце спиливать наждаком а при сборке использовать Мерсовские замочки: Febi 31282 замок под расклёпывание SWAG 99 11 0052 замок под стопорные кольца SWAG 99110254 цепь ГРМ фирмы IWIS длиной 168 звеньев, хватит на один Москвич и один мотоцикл ИЖ. Обычно, с ней в комплекте уже есть замочек под расклёпывание. Стоит цепь героиновых денег, а вот замочки вполне приемлемо, по 250р покупал.
Можно поставить замок для цепи, по желанию владельца. Если цепь будет собираться без замка, тогда не нужно спиливать завальцовку на оси, при повторной запрессовке не будет натяга. Цепь от мерса скорее всего будет втулочно роликовой, а у москвича втулочная цепь, они отличаются диаметром ролика.
Спасибо тебе добрый человек за идею) меня тоже такая идея посещала не раз, потому что с запчастями проблема) сейчас буду знать и так же сделаю. Фирма Сакс хорошая)
На двигатель ВАЗ 2111 кстати подходит ремень ГРМ от двигателя Нексии 1.5 литров на 111 зубов. На ремонт разной советской техники можно найти аналогичные запчасти от иномарок.
@@garikgarage3924 Так и есть. Советская техника была во многом унифицированной. Стартер от пускового двигателя тракторов ДТ 75 подходил на Запорожец. А на Москвич можно установить стартер от Волги.
Не то слово обнаглели!!!Цены бешанные просто!Понятно что москвич давно не выпускают но всётаки его выпускали у на с это отечественный автопром считается и ломить такие цены это не серьёзно!
Цепь для москвича 98 звеньев, должна теоретически стоить дешевле, чем цепь на 114 или 116 звеньев. Скорее всего разницы в цене у производителя нет, а накручивают цены продавцы. Для примера, на сельхозтехнику цепи по метражу продаются, и идут обычно в бухтах по несколько десятков метров.
@@garikgarage3924 продавцы накручивают и приговаривают мол это ретро техника и поэтому стоит дороже!Но хорошо что есть правильные ребята которые разбираются и могут подсказать!От души 🤝 👍
Когда-то похожим способом у меня жигулёвская цепь превращалась в явскую .
Познавательно для тех у кого руки и голова на месте и кто ремонтирует авто своими руками.
Кросавчик! Тепрь я знаю как на ягуар буду фордовскую цепь укорачивать))). Надеюсь не расклепается....
@@VETALLZZZ Не расклепается, одна цепь из видео уже прошла 15000 км, в отремонтированном двигателе. А вообще этот способ разборки и сборки цепей используют повсеместно, там где много цепных передач, например в сельском хозяйстве.
вот это информация))))
шикарно)
Можно цепь поменять при желании не разбирая полностью двигатель.
@@garikgarage3924 это слишком просто)
Есть рацпредложение. Можно вальцовку на пальце спиливать наждаком а при сборке использовать Мерсовские замочки:
Febi 31282 замок под расклёпывание
SWAG 99 11 0052 замок под стопорные кольца
SWAG 99110254 цепь ГРМ фирмы IWIS длиной 168 звеньев, хватит на один Москвич и один мотоцикл ИЖ. Обычно, с ней в комплекте уже есть замочек под расклёпывание. Стоит цепь героиновых денег, а вот замочки вполне приемлемо, по 250р покупал.
Можно поставить замок для цепи, по желанию владельца. Если цепь будет собираться без замка, тогда не нужно спиливать завальцовку на оси, при повторной запрессовке не будет натяга. Цепь от мерса скорее всего будет втулочно роликовой, а у москвича втулочная цепь, они отличаются диаметром ролика.
Спасибо тебе добрый человек за идею) меня тоже такая идея посещала не раз, потому что с запчастями проблема) сейчас буду знать и так же сделаю. Фирма Сакс хорошая)
Пожалуйста, рад помочь!
Спасибо за видео,но почему не выложили 5-10 лет назад?
Я так и знал, что у Игоря 3 руки - потому у него все так ловко получается! А у меня токо 2 - и те явно не из плеч
Если не хватает двух рук, нужен помощник.
👍👍👍
Бля не знал , новая с москвича висит . На волгу 90 звеньев
Вот спасибо! Теперь все копеечные цепи пропадут из магазинов и рынков! 🤭
Будут скупать запчасти, как в том году скупали гречку, сахар и подсолнечное масло)
@@garikgarage3924 угу, спасибо, только что заказал цепь на копейку за 1100(кедр). живу в москве просто, поискал неподалеку, легче заказать...
Спасибо на старый опель можно также сделать,, у них бывает цепь с замком .
У москвича ранних выпусков, тоже была цепь ГРМ с замком.
На двигатель ВАЗ 2111 кстати подходит ремень ГРМ от двигателя Нексии 1.5 литров на 111 зубов. На ремонт разной советской техники можно найти аналогичные запчасти от иномарок.
@@АнварЖилкибаев Для москвича подходит много импортных запчастей, на Драйв2, полно этой информации.
@@garikgarage3924 Так и есть. Советская техника была во многом унифицированной. Стартер от пускового двигателя тракторов ДТ 75 подходил на Запорожец. А на Москвич можно установить стартер от Волги.
@@АнварЖилкибаев не только и от Газ 53 можно....
Не то слово обнаглели!!!Цены бешанные просто!Понятно что москвич давно не выпускают но всётаки его выпускали у на с это отечественный автопром считается и ломить такие цены это не серьёзно!
Цепь для москвича 98 звеньев, должна теоретически стоить дешевле, чем цепь на 114 или 116 звеньев. Скорее всего разницы в цене у производителя нет, а накручивают цены продавцы. Для примера, на сельхозтехнику цепи по метражу продаются, и идут обычно в бухтах по несколько десятков метров.
@@garikgarage3924 продавцы накручивают и приговаривают мол это ретро техника и поэтому стоит дороже!Но хорошо что есть правильные ребята которые разбираются и могут подсказать!От души 🤝 👍
А если надо укоротить на пол звена , это реально ?
Что бы укоротить на пол звена, нужно пол звена ставить. В интернете есть информация.
@@garikgarage3924 не смог найти , если сылку сможете скинуть буду благодарен
114 ланок це 2101
Кстати - а эти цепи изначально без замка?
Да, замки не ставят на такие цепи, не предусмотрена замена цепи без разбора двигателя.
Видел и с замком....
@@ТагирГайнуллин-ш9ъ У меня есть такая с замком, снята с Москвича 1969 года выпуска.