Akünün şişme sebebi akü şarj olurken üzün süre yüksek volt /amperden dolayı kaldığı için fazla ısınıyor. Benim kullandığım STMAX 406L ilk aldığımda üzerinde jel akü vardı, 3 yıl kullandım ve hiç şişme filan olmadı, daha sonra kuru aküler almaya başladım, her akü bir süre sonra şişti, Aküleri sarj ettiğimiz adaptörlerden kaynaklanıyor. Adaptör Jel akü standartlarını göre sarj ediyor ama biz kuru akü bağlıyoruz. Kuru akü jel akünün voltajına ulaşamadığı için adaptör şarjı kesmiyor, Eski akülerine yapacağın birşey yok, yeni akü aldığında saat tut ona göre sarjda kalsın (8 saat sarj olur),. Aksam 19:00 sarja takıp sabah 08:00 de çıkartırsan (ben böyle yapıyordum) kuru aküler şişer :), dogrusu jel akü kullanmak
benımde sısıyor yenı aku alacam aku ve sarz makınası onerırmısın ve yenı aldıgıomız akuyu nemzan sarza takmalıyız tam bıttıkten sonramı yoksa yarı sarzkaldıgındamı bırde uzun omurlu olması ıcın ne yapabılırız
Efendim bir de elektrikli bisiklet bakımı nasıl yapılır anlatırsanız ? Şilede allahın unuttuğu yerdeyiz resmen elektrikli bisikletleri servise götürme şansımız falan yok burada. anca br bisiklet tamircileri var onlar da 22 amperlik akü ile beraber 20 amper akü bağlayan adamlar...
Akü kutup başlarında ki oksitlenmenin iyice temizlemesi ve ileride oluşabilecek yeni oksitlenmeleri engellemek için gres yağı ile yağlandıktan sonra yerine takılması önemlidir.
Benim akülerdeki durum, içindeki küçük kapak çıkmış ve içindeki sülfirik asid akülerin kutup başlarını bu şekilde yapmış. Havadaki oksijenden dolayı değil. Dediğiniz gibi akü kutup başlarına gres yag sürülebilir.
Tümüne birden ÇİN MALI diyerek küçümsemek yanlış olur çünkü günümüz itibarıyla çok kaliteli ürünler de üretmekteler artık. Ancak ülkemiz ithalatçıları NE KADAR UCUZA MAL EDERSEM, SATARKEN O KADAR KAR EDERİM mantığıyla hareket ettikleri için, en kalitesiz ürünleri getirip en yüksek fiyatlara Türkiye piyasasına sürebiliyorlar. Bunu neden mi söyledim? Kalitesiz akü, kalitesiz şarj aletiyle yada kaliteli akü uygun olmayan şarj aletiyle şarj edildiğinde akü içindeki yoğunlaşmadan dolayı o plastik tapaların aşırı kaynama sebebiyle yerinden çıkmasına sebep olabiliyor. Normal şartlarda bunun olmaması gerekiyorsa, şarj aletiniz kalitesiz yada akülere yüksek akım gönderiyor olabilir. Aksi halde neden aşırı kaynayıp tapanın yerinden fırlamasına sebep olsun. Ayrıca kutup başları daha önceden greslenmiş olsaydı, çıkan asit kutup başlarına ulaşamayacaktı. Kutup başlarındaki oksitlenme hem kullandığınız elektrikli bisikletin verimini, hem de akülerin ömrünü etkileyecektir. Bu tür durumlara dikkat etmek gerektiği kanaatindeyim.
Ben bisikleti aldığımda üzerinde Jel akü vardı (10 yıl önce) . Sarj çıhazıda Jel akü için yapıldığını düşünüyorum. Aküler bittiğinde ben pahalı olduğu için jel akü almadım, kuru akü aldım. Kuru akülerde 1 senede şişmeye başladılar. Şişmelerinin sebebi sarj cihazının aküler sarj olduktan sonra sarjı kesmemesinden dolayı :(
Akülerin şişmesinin birden çok sebebi olabilir. Çıkan aküler ile yeni akülerin amper değeri aynı ise ve buna rağmen yeni aküler 1 senede şişmeye başladı ise muhtemelen şarj cihazınız hızlı şarj ediyor. Yani olması gerekenden daha yüksek amper ile şarj ediyor. Akülerin amper değeri ile şarj cihazının çıkış amperini kontrol ediniz. Bildiğim kadarıyla plakalar doyuma ulaştığında şarj aletinden artık akım çekmiyor. Yani şarj işlemi otomatik olarak duruyor diye biliyorum. Herhangi bir telefonu yada pili yada aküyü şarja taktığınızda şarj cihazı ilk 1-2 saat çok ısınır çünkü batarya boş olduğu için şarj cihazı neredeyse kısadevre konumundadır. Zaman geçtikçe ve batarya enerji yüklendikçe, şarj cihazının ısısı düşüşe geçer çünkü artık batarya, şarj cihazından gittikçe daha az akım çekmeye başlamıştır. Cihaz voltaj gönderiyor ama plakalarda yüklenen elektrik aynı değere ulaştığında dikkat ederseniz şarj cihazı prize takılı olduğu halde soğumaya geçiyor ve bataryanın tam dolma durumunda ise şarj cihazı tamamen soğumuştur. Yok illa ben işimi daha da garantiye almak istiyorum diyorsanız urun.n11.com/elektronik-urunler/solar-sarj-kontrol-cihazi-10a-P264631537?gclid=CjwKCAjw8ajcBRBSEiwAsSky_fLfqGqaq8rR7VIQabnb2f8sxtNvxrlJBKUmk6QKJiYpjikKHwg6ZhoCzl0QAvD_BwE&gclsrc=aw.ds bu tür bir alet işinizi görecektir. Her ne kadar solar enerji için kullanılıyor olsada, güneş enerji paneli girişine şarj cihazınızı bağlayıp şarj edebilirsiniz. Tabiki akü amper değerine göre seçim yapmanız gerektiğini biliyorsunuzdur. Çok çeşitli modelleri var. Akım değeri ayarlanabilenler, şarj alt noktası veya tepe noktası ayarlanabilenler, şarj süresi ayarlanabilenler gibi pek çok çeşitte bulunuyorlar.
Abi merhabalar benim akulerim daha 3 aylik ama 2 gundur cok yol gitmiyor eskisi kadar 40 km yapiyodum simdi 25 anca neden olabilir 250 watt kral survari modeli cevaplarsan sevinirim.
Bu saf su jel akulere konuluyormu arastirmalarda kimisi asit koyuyorlar kimisi karbonatli su hatta bi kaç kimyasal formüller var intertten baktim hangisini eklemek saglikli olur
Kışın jel akülerden en iyi verimi nasıl almamızı önerirsiniz? Evin içine alıp oda sıcaklığında tek tek düşük amperle (1amper) şart etmek ne kadar etkili olur?
Akülerin üzerinde Jel veya acid diye ibareler vardır. Acid li olan akülere saf su koyarak kullanabilirsin. Jel olanlara genelde konulmaz ama çok az miktarda koyarsanda sorun olmaz
Bu saf suda bir değişiklik var akü kapağı açık kalsın ozaman aküler elektrik tutar ben her zaman yapıyorum kapağı açık işe yarıyor sizde deneyin oluyor ama petekler sağlamsa peteklerin saf su aşmasın
Selamün aleyküm abicim verdiginin bilgiler için teşekkür ediyorum suze bişey sormak istiyorum bu işlemi yaptıgınızda şarja takarken akü kapaklarının açık olması gerekmiyormu?
Bu tür aküler açık yerlerde şarj edilmeli. Akü şarj olurken her zaman zehirli gaz çıkışı olur. ilk şarjda açık olabilir. şarj olduktan sonra kapaklarını kapatabilirsin
Abicim bu kuru aküye dolduruyorsun digilmi benrr bir ups var guc kaynagi onun aküsü 12v7 omdada kapaklar var saf au koysam olurmu boylr bana donus yap lutfen
Merhaba geçen yıl sıfır aldığım 6 akülü motorsiklet kışın kapattim hic çalışmadan, geçen çıkarttım sarj olmuyor hic elektrik yok bu saf su ile kurtarabilirmiyim?
bende 3-4 ay yatmış aküler var şarja takıyorum yüzde 50 den fazla doldurmuyor 2 saat civarı şarj aleti sarı ışık yakıyor ve yüzde 50 üzerine çıkamıyorum sizce sorun ne olabilir ?
Beyefendi elektrik bisikleti yuki koşucu EB05 5-6 yil önce akü pil şişiyo patladi olabilir bilmiyorum simdi hic calismiyor şarj devam etti 24 saat sonra ama olmuyor nasil yardim ederim saf su çalisyor muyum?
Akünün şişme sebebi akü şarj olurken üzün süre yüksek volt /amperden dolayı kaldığı için fazla ısınıyor. Benim kullandığım STMAX 406L ilk aldığımda üzerinde jel akü vardı, 3 yıl kullandım ve hiç şişme filan olmadı, daha sonra kuru aküler almaya başladım, her akü bir süre sonra şişti, Aküleri sarj ettiğimiz adaptörlerden kaynaklanıyor. Adaptör Jel akü standartlarını göre sarj ediyor ama biz kuru akü bağlıyoruz. Kuru akü jel akünün voltajına ulaşamadığı için adaptör şarjı kesmiyor, Eski akülerine yapacağın birşey yok, yeni akü aldığında saat tut ona göre sarjda kalsın (8 saat sarj olur),. Aksam 19:00 sarja takıp sabah 08:00 de çıkartırsan (ben böyle yapıyordum) kuru aküler şişer :), dogrusu jel akü kullanmak
Örnegin benim bisikletin üzerinde 4 adet akü var. Bu aküler seri olarak bir birlerine bağlı. Bir akü bozulmuş ise artık bu şarj tutmaz. Bu sarj tutmayan aküyü değiştirmen gerekir. Hangi akünün bozulduğunu volt metre ile ölçerek bulabilirsin. Videolarımda nasıl ölçüm yapacağını detaylı bir şekilde anlatıyorum
Abi dün gece taktım şarja sabah uyandığımda hafif şişme vardı şuan yine 4-5 saat tutarak şarj etsem asitli akü patlar mı şarj esnasında evi yakmak istemiyorum
Aküleri üzün süre şarj bağlama. Normalde akü sarj olduğu zaman sarj cihazı elektrigi kesmesi gerekiyor ama kesmediği için akü aşırı sarj olduğu için şismeye başlıyor. Benim ilk aldığımda üzerinde jel akü vardı. bunlar bozulunca asidli akü kullanmaya başladım. Sarj cıhazı jel akü sarj voltajına göre ayarlı olduğundan asidli aküleri aşırı sarjdan dolayı akülerimde şişme oldu :)
şişmiş akülere hiç birşey yapamazsınız. bu şekilde kullanabildiğiniz kadar kullanmaya çalışın. Bendede aynı durum olmuştu, kullanmış olduğumuz sarj adaptorleri aküler sarj olduktan sonra sarjı kesmek yerine sarj etmeye devam ettiği için aküleri şişiriyor :(
bende adaptör şarj olunca keserdiye düşünmüştüm ama verdikleri adaptörler sarj olunca sarjı kesmiyor. iilk aldığımda üzerinde jel akü vardı ve bunlarda hiç sisme olmamıştı. bozulunca kuru akü almıştım. belki adaptörler jel akü voltajına göre ayarlı olabilir. kuru aküler jel akü voltajına ulaşamadığı için sarjı kesmiyor olabilir.
Aküler için üretilmiş olan asitli su kullanabilirsiniz. Saf su konulma sebebi akünün içindeki levhaları suyun içinde kalmasını sağlamak. Sülfatlaşmasını engellemek.Siz saf su ilave ettiginizde zaten akünün içindeki kendi suyu asit. uzun kullanımda her türlü aküyü yenilemek gerekiyor. içindeki levhalardaki bozulmalardan dolayı daha az sarj tutmaya başlıyor. Asıl aküleri bozan aşırı sarjda kalması buda akünün sismesine sebep oluyor. Sarj çıhazı akü sarj olduktan sonra sarj kesmemesinden kaynaklanıyor
abi bende volta vsx 250 var aküler 1.5 km bile getirmiyo bugün motorcuya sordum kuru akü o dedi saf su konulmaz dedi aküleri yakarsın dedi yapsam birşey olur mu 12v20ah lik 4 akü
Akünün üzerinde Jel yazıyorsa saf su konulmaz. Üzerinde acid yazıyorsa videomda anlattığım gibi saf su koyabilirsin. Koyarken dikkat et akünün içindeki su sülfirik asid üzerine ve vücüdüna gelmesin zarar verir. Aküler çok ölmüş ise fazlada bir faydası olamaya bilir, denemekte fayda var, elinde volt ölçme aleti varsa aküleri tek tek ölçerek kontrol et, 4 aküde bozulmamış olabilir.
Saf suyu benzin istasyonlarında bulabilirsin. 5 akü seri olarak bağlandıkları için bir aküde yeterince şarj tutmuyor. bundan dolayı da bu akü çok çabuk boşalıyor. Motorun tekerlegini havaya kaldırıp her bir aküyü tek tek gaza başmadan önce voltunu ölceceksin , sonra gaz bastığındaki voltajı ölceceksin , bu iki volt arasında 0,5-1 volttan fazla fark olan aküde sorun var demektir.
@@bahargungor abii benimde aküler ısınmassa gitmiyor bu aküde ne eksik de böyle oluyor acaba şarj aleti yeşile dönmüyor aküler ısınıyor o zaman iyi gidiyor başka türlü gitmiyor
usta videon için ellerine emeklerine bilgilerine sağlık aynısını denedim bende bir güç kaynağı Power Boost B-1500VA (LED) UPS var onun aküleri tamamen bitikti saf su alıp doldurdum şarja koydum ara ara alıp ölçüyorum 10.86 yı yukarı çıkmıyor şarjdan çıkartınca hemen ölçü makinasında değer tek tek birer birer rakamlar aşağı düşüyor şarjdan çekince bunun nedeni nedir yapmaya çalıştım aynı sizin yaptığınız gibi ama sorun nerde olabilir yardımcı olurmusunuz akülerin özelliği 12v 7ah sorun nerde olabilir şimdiden vereceğiniz cevaplar için teşekkürler
Benim elektrikli bisiklet üzerinde 4 adet akü seri bağlı. Seri bağlantıda en önemli kriterlerden biri Akülerin kaç amper oldukları. Ben aküleri farklı zamanlarda değiştirdiğim için aynı amperli akü bulamamıştım. 1 adet 18 A, 2 adet 22 A, 1 adet 24 A akü var. Farklı amper oldukları için şarj ve deşarj olma süreleri farklı oluyor. aslında 18 amperlik akü ile gidebildiğin kadar gitmiş oluyorsun. senin kullandığın motor çocuk arabaları ise aküleri paralel bağlayıp kapasitesini artırabilirsin. Aküleri paralel bağlar iken dikkat edilmesi gerek en önemlisi bağlayacağın zamanki akü voltlarının eşit olması. Farklı voltlardaki 2 aküyü parelel bağlamaya kalktığında voltu yüksek olan düşük olanı şarj etmeye çalışacaktır ve bağladığın kablolar üzerinden hızlı ve yüksek amper geçecektir ve kabloyu yakabilir veya aküyü hızlı şarj yaptığı için akü bozulabilir. Normal şartlarda bir akü üzerinde yazan amperin 1/10 ile şarj edilmesi gerekir.
Aşırı akım ile şarj olan akü ısınır ve içindeki asitli su buharlaşır ve akü asit seviyesi düşer. Çıkan gazlarda seni zehirler. Çok ısınırsada patlayada bilir
@@bahargungor Merhaba cevap için teşekkürler fakat sorumun cevabını tam olarak alamadım. Benim sorduğum elektrikli bisikletletler jel akü kullanıyor ben ise kuru akü takmak istiyorum 12 volt 9 amper toplam 4 tane takıcağım sizce verim alabilirmiyim elektrikli bisikletim 250 watt Sormamın sebebi konuyu araştırdım ve hiç kuru akü takan birini bulamam Sizde gördüğüm kadarıyla kuru akü takmışsınız verim alabiliyormusunuz jel aküde olduğu gibi
Jel aküler daha verimlidir, Kura akü dedigimiz üzerinde acid yazan aküler. İlk aldığımda üzerinde jel aküler vardı 2 sene sonra sarj tutmaz oldu, pahalı olduğu için kuru akü taktım. Sej aküler kadar performanslı olamaz. 9 amperlik aküler kapasite olarak çok az gelir. Ben ilk aldığımda sej aküler 18 amperlikti
Selamün aleyküm bende kuru akü var şarj tutmiyor dolduruyorum yarım volt yarım volt düşüyor kendiliğinden bu işlemi yapsam aküleri kurtarabilirmiyim cevap verirseniz sevinirim şimdiden teşekkürler
Abi ben bunu yaptım aküler normalde 1 sattte tam doluyordu kapakları aöık bırakınca yaklaşık 5.30 saat şarjda durdu kapakları takıyım tam dolsun dedim kapakları fırlatıyor bide çok ısınıyor ben bunları şarj aletinde yeşil ışık yanana kadar şarj etsem aküler patlar veya yanar mı
Aküler çok ısınmış ise bekle soğusun, Aküleri normalden daha yüksek amper ile sarj ediyorsan aküler çok daha çabuk ısınacaktır. Sarj olurken biraz buharlaşma olur ondan dolayı kapakları açık kalsın, aküleride gölgede acık bir balkonda sarj edersen daha iyi çıkan o gazi solumaman gerekir
Yağmurlu havalarda yerler kaygan oluyor. Ben yağmurdan kullanmak zorunda kaldığımda , asfalt yol çok fazla kayıyor bende kaldırımda gidiyorum. Ben antalyada yaşadığım için kışları çok zorun olmuyor. işe gidip gelirken kullanıyorum , ev ile iş yeri 5 Km
@@bahargungor merhaba motorumun aküsü 3 yıldır çalışmıyor şarja takınca içi dolmuyor ne yapmalıyım karbonat ve saf suyu karıştırıp aküye enjekte ediyorlar bu doğrumu?
Abi benim akum olu nun olusu hepsi elektriklinin farlarini zor aciyor simdi bn bunlarin hepsine saf su ilave edersem ne kadar km goturur Akulerim sis vs degil yata yata oldu tek sorunno lutfen acil cevap
Bisikleti şarj ettiksen sonra farları bile yakamıyorsa akülerin içinde hiç su kalmamıştır. benim bisikletin içinde 4 akü var. Volt metre ile aküleri tek tek ölç, hepsi bozulmamış olabilir. En az volt ölçtügün akünün içine saf su koyarak kurtarmaya çalışabilirsin. Saf su koyduktan sonra tekrar şarja bağla
@@bahargungor Simdi senin gibi kapaklari acip icine saf su ilave ettikden sonra 1 2 saat acik biraktiktan sonra havasi icin normal sart ettim sarz aleti ile sarzami koyucam bidr akulerin hepsine mi koyucam suyu
Akünün şişme sebebi akü şarj olurken üzün süre yüksek volt /amperden dolayı kaldığı için fazla ısınıyor. Benim kullandığım STMAX 406L ilk aldığımda üzerinde jel akü vardı, 3 yıl kullandım ve hiç şişme filan olmadı, daha sonra kuru aküler almaya başladım, her akü bir süre sonra şişti, Aküleri sarj ettiğimiz adaptörlerden kaynaklanıyor. Adaptör Jel akü standartlarını göre sarj ediyor ama biz kuru akü bağlıyoruz. Kuru akü jel akünün voltajına ulaşamadığı için adaptör şarjı kesmiyor, Eski akülerine yapacağın birşey yok, yeni akü aldığında saat tut ona göre sarjda kalsın (8 saat sarj olur),. Aksam 19:00 sarja takıp sabah 08:00 de çıkartırsan (ben böyle yapıyordum) kuru aküler şişer :), dogrusu jel akü kullanmak
Bende st max kobra 250 var 1.5 yıl önce aldım 35 40 km yol gidiyordu şimdi 25 gidiyor bende sizin yaptığınız uygulamayı yapsam eski gücüne döner mi Bide ben akülerim jel akü mü kuru mu bilmiyorum nasil anlayabilirim Şimdiden teşekkürler
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Akünün şişme sebebi akü şarj olurken üzün süre yüksek volt /amperden dolayı kaldığı için fazla ısınıyor. Benim kullandığım STMAX 406L ilk aldığımda üzerinde jel akü vardı, 3 yıl kullandım ve hiç şişme filan olmadı, daha sonra kuru aküler almaya başladım, her akü bir süre sonra şişti, Aküleri sarj ettiğimiz adaptörlerden kaynaklanıyor. Adaptör Jel akü standartlarını göre sarj ediyor ama biz kuru akü bağlıyoruz. Kuru akü jel akünün voltajına ulaşamadığı için adaptör şarjı kesmiyor, Eski akülerine yapacağın birşey yok, yeni akü aldığında saat tut ona göre sarjda kalsın (8 saat sarj olur),. Aksam 19:00 sarja takıp sabah 08:00 de çıkartırsan (ben böyle yapıyordum) kuru aküler şişer :), dogrusu jel akü kullanmak
benımde sısıyor yenı aku alacam aku ve sarz makınası onerırmısın ve yenı aldıgıomız akuyu nemzan sarza takmalıyız tam bıttıkten sonramı yoksa yarı sarzkaldıgındamı bırde uzun omurlu olması ıcın ne yapabılırız
Efendim bir de elektrikli bisiklet bakımı nasıl yapılır anlatırsanız ? Şilede allahın unuttuğu yerdeyiz resmen elektrikli bisikletleri servise götürme şansımız falan yok burada. anca br bisiklet tamircileri var onlar da 22 amperlik akü ile beraber 20 amper akü bağlayan adamlar...
Abi peki şişen aküyede bu işlem işe yararmı ?
Akü suyu koyulduktan sonra kaç saatre sarj dolar .
Ne güzel anlattınız bu bilgiler çin teşekkür ederim, acaba akü asiti koysam içine daha iyi olurmu
Akü kutup başlarında ki oksitlenmenin iyice temizlemesi ve ileride oluşabilecek yeni oksitlenmeleri engellemek için gres yağı ile yağlandıktan sonra yerine takılması önemlidir.
Benim akülerdeki durum, içindeki küçük kapak çıkmış ve içindeki sülfirik asid akülerin kutup başlarını bu şekilde yapmış. Havadaki oksijenden dolayı değil. Dediğiniz gibi akü kutup başlarına gres yag sürülebilir.
Tümüne birden ÇİN MALI diyerek küçümsemek yanlış olur çünkü günümüz itibarıyla çok kaliteli ürünler de üretmekteler artık. Ancak ülkemiz ithalatçıları NE KADAR UCUZA MAL EDERSEM, SATARKEN O KADAR KAR EDERİM mantığıyla hareket ettikleri için, en kalitesiz ürünleri getirip en yüksek fiyatlara Türkiye piyasasına sürebiliyorlar. Bunu neden mi söyledim? Kalitesiz akü, kalitesiz şarj aletiyle yada kaliteli akü uygun olmayan şarj aletiyle şarj edildiğinde akü içindeki yoğunlaşmadan dolayı o plastik tapaların aşırı kaynama sebebiyle yerinden çıkmasına sebep olabiliyor. Normal şartlarda bunun olmaması gerekiyorsa, şarj aletiniz kalitesiz yada akülere yüksek akım gönderiyor olabilir. Aksi halde neden aşırı kaynayıp tapanın yerinden fırlamasına sebep olsun.
Ayrıca kutup başları daha önceden greslenmiş olsaydı, çıkan asit kutup başlarına ulaşamayacaktı. Kutup başlarındaki oksitlenme hem kullandığınız elektrikli bisikletin verimini, hem de akülerin ömrünü etkileyecektir. Bu tür durumlara dikkat etmek gerektiği kanaatindeyim.
Ben bisikleti aldığımda üzerinde Jel akü vardı (10 yıl önce) . Sarj çıhazıda Jel akü için yapıldığını düşünüyorum. Aküler bittiğinde ben pahalı olduğu için jel akü almadım, kuru akü aldım. Kuru akülerde 1 senede şişmeye başladılar. Şişmelerinin sebebi sarj cihazının aküler sarj olduktan sonra sarjı kesmemesinden dolayı :(
Akülerin şişmesinin birden çok sebebi olabilir.
Çıkan aküler ile yeni akülerin amper değeri aynı ise ve buna rağmen yeni aküler 1 senede şişmeye başladı ise muhtemelen şarj cihazınız hızlı şarj ediyor. Yani olması gerekenden daha yüksek amper ile şarj ediyor. Akülerin amper değeri ile şarj cihazının çıkış amperini kontrol ediniz.
Bildiğim kadarıyla plakalar doyuma ulaştığında şarj aletinden artık akım çekmiyor. Yani şarj işlemi otomatik olarak duruyor diye biliyorum.
Herhangi bir telefonu yada pili yada aküyü şarja taktığınızda şarj cihazı ilk 1-2 saat çok ısınır çünkü batarya boş olduğu için şarj cihazı neredeyse kısadevre konumundadır.
Zaman geçtikçe ve batarya enerji yüklendikçe, şarj cihazının ısısı düşüşe geçer çünkü artık batarya, şarj cihazından gittikçe daha az akım çekmeye başlamıştır. Cihaz voltaj gönderiyor ama plakalarda yüklenen elektrik aynı değere ulaştığında dikkat ederseniz şarj cihazı prize takılı olduğu halde soğumaya geçiyor ve bataryanın tam dolma durumunda ise şarj cihazı tamamen soğumuştur.
Yok illa ben işimi daha da garantiye almak istiyorum diyorsanız urun.n11.com/elektronik-urunler/solar-sarj-kontrol-cihazi-10a-P264631537?gclid=CjwKCAjw8ajcBRBSEiwAsSky_fLfqGqaq8rR7VIQabnb2f8sxtNvxrlJBKUmk6QKJiYpjikKHwg6ZhoCzl0QAvD_BwE&gclsrc=aw.ds bu tür bir alet işinizi görecektir.
Her ne kadar solar enerji için kullanılıyor olsada, güneş enerji paneli girişine şarj cihazınızı bağlayıp şarj edebilirsiniz. Tabiki akü amper değerine göre seçim yapmanız gerektiğini biliyorsunuzdur. Çok çeşitli modelleri var. Akım değeri ayarlanabilenler, şarj alt noktası veya tepe noktası ayarlanabilenler, şarj süresi ayarlanabilenler gibi pek çok çeşitte bulunuyorlar.
Ustam ACİD Yazanlar kesinlikle kuru akumu oluyor eminmisin benimkilerde acid yaziyor ama genede guvenemedim nasil emin oluruz baska bir şekilde bozmayalim aküleri
Abi merhabalar benim akulerim daha 3 aylik ama 2 gundur cok yol gitmiyor eskisi kadar 40 km yapiyodum simdi 25 anca neden olabilir 250 watt kral survari modeli cevaplarsan sevinirim.
Usta bisikletimiakuluye çevirmek istiyorum neler gerekli bana bilgi verirmisiniz
Abi elektirikli motorum var jel aku 12v 24 amper sarj ediyom calismiyor kesin akulerden eminiz 3 sene yatti geri donusu varmi
Selamün aleyküm ustam benim 6 akülü elektrikli epikap motorum var motor şarz etmiyordu akülere baktım aküler şişmiş şarz etmeme sebebi akülerin şismesinden dolayı olabilirmi yoksa aküler şisse bile yinede şarz edermi
Abi benim akülerin 3u yeni 3ude yüzde 50felandi 5ay önce şimdi motor sarz fazla tutmuyor ne yapabilirim yardımcı olabilirmisin
Akü kutupbaşları oksitlenmiş voltajı etkiler
Jel aküde sıvı takviyesi yapılabilir mi abi 12/24 akülerim
Sülfirik asit i doğrudan jel akünün içerisine enjektör le koyarsak aküye ve kendimize zarar veririmi
Üzerinize gelirse tehlikeli olur. Az miktarda saf su koysanız daha iyi olur
Merhabalar hocam birşey sorabilirmiyim ?
Bu saf su jel akulere konuluyormu arastirmalarda kimisi asit koyuyorlar kimisi karbonatli su hatta bi kaç kimyasal formüller var intertten baktim hangisini eklemek saglikli olur
Saf su
Akü jel akümu hocam
Kışın jel akülerden en iyi verimi nasıl almamızı önerirsiniz? Evin içine alıp oda sıcaklığında tek tek düşük amperle (1amper) şart etmek ne kadar etkili olur?
Aküler şarj olurken gaz çıkışı olur. Yaşadığınız odanın içinde olmaz ise daha iyi olur. Münkünse bisikletinizi dışarda soğutta bırakmayın
Sıtrafor altına üstüne yanına incesğnden sıcak tutar
Hocam cevap bekliyorum jel akuye saf su konulurmu videoda sanırsam akünün jel akumu kuru akumu belirmemişsin
Akülerin üzerinde Jel veya acid diye ibareler vardır. Acid li olan akülere saf su koyarak kullanabilirsin. Jel olanlara genelde konulmaz ama çok az miktarda koyarsanda sorun olmaz
Jel aküye asit dökmeyin diyorlar jel bişey varmış ondan koymak gerekliymiş doğru değil mi usta
Saf su diyor usta. Ben denedim bakalim olacak mi
Bu saf suda bir değişiklik var akü kapağı açık kalsın ozaman aküler elektrik tutar ben her zaman yapıyorum kapağı açık işe yarıyor sizde deneyin oluyor ama petekler sağlamsa peteklerin saf su aşmasın
Selamün aleyküm abicim verdiginin bilgiler için teşekkür ediyorum suze bişey sormak istiyorum bu işlemi yaptıgınızda şarja takarken akü kapaklarının açık olması gerekmiyormu?
Bu tür aküler açık yerlerde şarj edilmeli. Akü şarj olurken her zaman zehirli gaz çıkışı olur. ilk şarjda açık olabilir. şarj olduktan sonra kapaklarını kapatabilirsin
@@bahargungor teşekkür ediyorum ALLAH RAZI OLSUN
@@bahargungor acik olan siyah 6 7 tane olan kapakmi olucak
Abicim bu kuru aküye dolduruyorsun digilmi benrr bir ups var guc kaynagi onun aküsü 12v7 omdada kapaklar var saf au koysam olurmu boylr bana donus yap lutfen
saf su koyabilirsin
Merhaba geçen yıl sıfır aldığım 6 akülü motorsiklet kışın kapattim hic çalışmadan, geçen çıkarttım sarj olmuyor hic elektrik yok bu saf su ile kurtarabilirmiyim?
Denemekte fayda var. Akü fiyatları çok yüksek
Jel aküye saf su konmaz jel aküye bomeli su koyulur gravity seviyesinde bomeli su 1300 derece üstü.
Merhabalar emeğinize sağlık jel akü içerisine saf sumu asitli sumu koymamız gerekir .
Saf su
Selamun aleykum usta saf su dediğin eczanelerde olan saf sumu yoksa asitli sumu tamircilerde bulunan asitli sumu??
Biz benzin istasyonundan aldık saf su diye ama şarjı boşken mi doluyken mi koyacağız acaba
bende 3-4 ay yatmış aküler var şarja takıyorum yüzde 50 den fazla doldurmuyor 2 saat civarı şarj aleti sarı ışık yakıyor ve yüzde 50 üzerine çıkamıyorum sizce sorun ne olabilir ?
Yeni akü alma zamanın gelmiş demektir. Akülerin içindeki suyu çok azalmış ve suyun dışında kalan kısımlar sülfatlatmış (üzerleri kirec gibi beyaz )
abi elektirikli bisikletim var aküsününün üstüne baya yağmur yağdı yazlıktaydı bişi olrumu
Birsey olmaz Mehmet. Kapaklari var icinde onlar korur.
Gozel anlatdin👍
Beyefendi elektrik bisikleti yuki koşucu EB05 5-6 yil önce akü pil şişiyo patladi olabilir bilmiyorum simdi hic calismiyor şarj devam etti 24 saat sonra ama olmuyor nasil yardim ederim saf su çalisyor muyum?
Akünün şişme sebebi akü şarj olurken üzün süre yüksek volt /amperden dolayı kaldığı için fazla ısınıyor. Benim kullandığım STMAX 406L ilk aldığımda üzerinde jel akü vardı, 3 yıl kullandım ve hiç şişme filan olmadı, daha sonra kuru aküler almaya başladım, her akü bir süre sonra şişti, Aküleri sarj ettiğimiz adaptörlerden kaynaklanıyor. Adaptör Jel akü standartlarını göre sarj ediyor ama biz kuru akü bağlıyoruz. Kuru akü jel akünün voltajına ulaşamadığı için adaptör şarjı kesmiyor, Eski akülerine yapacağın birşey yok, yeni akü aldığında saat tut ona göre sarjda kalsın (8 saat sarj olur),. Aksam 19:00 sarja takıp sabah 08:00 de çıkartırsan (ben böyle yapıyordum) kuru aküler şişer :), dogrusu jel akü kullanmak
abi bana yardimce olrsan sevnerm ben motoruma full sarj idoyurm sarja altike yesl yandi zaman kaldreyom ama 2 1 dk arsinda sarj hemen bityo nedn abi
Örnegin benim bisikletin üzerinde 4 adet akü var. Bu aküler seri olarak bir birlerine bağlı. Bir akü bozulmuş ise artık bu şarj tutmaz. Bu sarj tutmayan aküyü değiştirmen gerekir. Hangi akünün bozulduğunu volt metre ile ölçerek bulabilirsin. Videolarımda nasıl ölçüm yapacağını detaylı bir şekilde anlatıyorum
Abi dün gece taktım şarja sabah uyandığımda hafif şişme vardı şuan yine 4-5 saat tutarak şarj etsem asitli akü patlar mı şarj esnasında evi yakmak istemiyorum
Aküleri üzün süre şarj bağlama. Normalde akü sarj olduğu zaman sarj cihazı elektrigi kesmesi gerekiyor ama kesmediği için akü aşırı sarj olduğu için şismeye başlıyor. Benim ilk aldığımda üzerinde jel akü vardı. bunlar bozulunca asidli akü kullanmaya başladım. Sarj cıhazı jel akü sarj voltajına göre ayarlı olduğundan asidli aküleri aşırı sarjdan dolayı akülerimde şişme oldu :)
Usta merhaba. Benim akuler 16 saat şarjda kaldığı icin baya şişti. 5 akuden 4 u şiş... Ne yapabilirim
şişmiş akülere hiç birşey yapamazsınız. bu şekilde kullanabildiğiniz kadar kullanmaya çalışın. Bendede aynı durum olmuştu, kullanmış olduğumuz sarj adaptorleri aküler sarj olduktan sonra sarjı kesmek yerine sarj etmeye devam ettiği için aküleri şişiriyor :(
@@bahargungor *Boyle olacagi Aklimin ucundan gecmezdi gercekten, Okadarda hassas kullanmistim Aküleri. Bilseydim Saatli Priz alirdim, 40-50 TL birşey, Ne satici soyledi, Ne de benim aklima geldi...*
bende adaptör şarj olunca keserdiye düşünmüştüm ama verdikleri adaptörler sarj olunca sarjı kesmiyor. iilk aldığımda üzerinde jel akü vardı ve bunlarda hiç sisme olmamıştı. bozulunca kuru akü almıştım. belki adaptörler jel akü voltajına göre ayarlı olabilir. kuru aküler jel akü voltajına ulaşamadığı için sarjı kesmiyor olabilir.
Bi yerde asitli su koyun diyordu sizce asitli su mu daha iyi olur yoksa saf su mu
Aküler için üretilmiş olan asitli su kullanabilirsiniz. Saf su konulma sebebi akünün içindeki levhaları suyun içinde kalmasını sağlamak. Sülfatlaşmasını engellemek.Siz saf su ilave ettiginizde zaten akünün içindeki kendi suyu asit. uzun kullanımda her türlü aküyü yenilemek gerekiyor. içindeki levhalardaki bozulmalardan dolayı daha az sarj tutmaya başlıyor. Asıl aküleri bozan aşırı sarjda kalması buda akünün sismesine sebep oluyor. Sarj çıhazı akü sarj olduktan sonra sarj kesmemesinden kaynaklanıyor
@@bahargungor asitli suyuda aynı bu miktarlarda mi koyayım bide asitli suyla saf su koymanın farkı nedir öğrenebilirmiyim
abi bende volta vsx 250 var aküler 1.5 km bile getirmiyo bugün motorcuya sordum kuru akü o dedi saf su konulmaz dedi aküleri yakarsın dedi yapsam birşey olur mu 12v20ah lik 4 akü
Akünün üzerinde Jel yazıyorsa saf su konulmaz. Üzerinde acid yazıyorsa videomda anlattığım gibi saf su koyabilirsin. Koyarken dikkat et akünün içindeki su sülfirik asid üzerine ve vücüdüna gelmesin zarar verir. Aküler çok ölmüş ise fazlada bir faydası olamaya bilir, denemekte fayda var, elinde volt ölçme aleti varsa aküleri tek tek ölçerek kontrol et, 4 aküde bozulmamış olabilir.
@@bahargungor abi ben bunu motosiklet akusune yapsam olurmu kuru akü ye
@@kafasnagorekanal9793 akü üzerinde acid yazıyorsa kullanabilirsin, jel akü ise birşey yapma
@@bahargungor jel aküye asiyli su koysam yararı olurmj
Abi 5 akülü motorum var bi tane kutup başı oksitlenmiş motor önceden 40 50 km gidiyordu 2 3 gün sonra 20 10 km gitmeye başladı ne yapmam lazım
Saf su nerde bulabilirim
Saf suyu benzin istasyonlarında bulabilirsin. 5 akü seri olarak bağlandıkları için bir aküde yeterince şarj tutmuyor. bundan dolayı da bu akü çok çabuk boşalıyor. Motorun tekerlegini havaya kaldırıp her bir aküyü tek tek gaza başmadan önce voltunu ölceceksin , sonra gaz bastığındaki voltajı ölceceksin , bu iki volt arasında 0,5-1 volttan fazla fark olan aküde sorun var demektir.
@@bahargungor reis harikasın deniycem bunu
Abi bnm motorun aküleri ısınmamayınca gitmiyor ne yapmam lazım bide akünün biri patlamış ana akü
patlamış akü üzerinden akım geçmedigi için çalışmıyor olabilir
@@bahargungor abii benimde aküler ısınmassa gitmiyor bu aküde ne eksik de böyle oluyor acaba şarj aleti yeşile dönmüyor aküler ısınıyor o zaman iyi gidiyor başka türlü gitmiyor
usta videon için ellerine emeklerine bilgilerine sağlık aynısını denedim bende bir güç kaynağı Power Boost B-1500VA (LED) UPS var onun aküleri tamamen bitikti saf su alıp doldurdum şarja koydum ara ara alıp ölçüyorum 10.86 yı yukarı çıkmıyor şarjdan çıkartınca hemen ölçü makinasında değer tek tek birer birer rakamlar aşağı düşüyor şarjdan çekince bunun nedeni nedir yapmaya çalıştım aynı sizin yaptığınız gibi ama sorun nerde olabilir yardımcı olurmusunuz akülerin özelliği 12v 7ah sorun nerde olabilir şimdiden vereceğiniz cevaplar için teşekkürler
kullandığınız akü kuru akümü , ben kuru ups aküsü takmak istiyorum 12 volt 9 amper
250 watt motorum var
ve verim alabiliyormusunuz yoksa hemen bitiyormu
Benim elektrikli bisiklet üzerinde 4 adet akü seri bağlı. Seri bağlantıda en önemli kriterlerden biri Akülerin kaç amper oldukları. Ben aküleri farklı zamanlarda değiştirdiğim için aynı amperli akü bulamamıştım. 1 adet 18 A, 2 adet 22 A, 1 adet 24 A akü var. Farklı amper oldukları için şarj ve deşarj olma süreleri farklı oluyor. aslında 18 amperlik akü ile gidebildiğin kadar gitmiş oluyorsun. senin kullandığın motor çocuk arabaları ise aküleri paralel bağlayıp kapasitesini artırabilirsin. Aküleri paralel bağlar iken dikkat edilmesi gerek en önemlisi bağlayacağın zamanki akü voltlarının eşit olması. Farklı voltlardaki 2 aküyü parelel bağlamaya kalktığında voltu yüksek olan düşük olanı şarj etmeye çalışacaktır ve bağladığın kablolar üzerinden hızlı ve yüksek amper geçecektir ve kabloyu yakabilir veya aküyü hızlı şarj yaptığı için akü bozulabilir. Normal şartlarda bir akü üzerinde yazan amperin 1/10 ile şarj edilmesi gerekir.
Aşırı akım ile şarj olan akü ısınır ve içindeki asitli su buharlaşır ve akü asit seviyesi düşer. Çıkan gazlarda seni zehirler. Çok ısınırsada patlayada bilir
@@bahargungor Merhaba cevap için teşekkürler fakat sorumun cevabını tam olarak alamadım.
Benim sorduğum elektrikli bisikletletler jel akü kullanıyor ben ise kuru akü takmak istiyorum 12 volt 9 amper toplam 4 tane takıcağım sizce verim alabilirmiyim elektrikli bisikletim 250 watt
Sormamın sebebi konuyu araştırdım ve hiç kuru akü takan birini bulamam
Sizde gördüğüm kadarıyla kuru akü takmışsınız verim alabiliyormusunuz jel aküde olduğu gibi
Jel aküler daha verimlidir, Kura akü dedigimiz üzerinde acid yazan aküler. İlk aldığımda üzerinde jel aküler vardı 2 sene sonra sarj tutmaz oldu, pahalı olduğu için kuru akü taktım. Sej aküler kadar performanslı olamaz. 9 amperlik aküler kapasite olarak çok az gelir. Ben ilk aldığımda sej aküler 18 amperlikti
Selamün aleyküm bende kuru akü var şarj tutmiyor dolduruyorum yarım volt yarım volt düşüyor kendiliğinden bu işlemi yapsam aküleri kurtarabilirmiyim cevap verirseniz sevinirim şimdiden teşekkürler
Saf su koyarak şansını deneyebilirsin. ama çok fazla umutlanma
Teşekkürler
Suyu koydum abi şarja bağladım gene şarj tutmadı şoklama yapsam olurmu
deneye bilirsin, yeni akü alma zamanın gelmiş demek
Evt yeni akü alıcaz artık yinede teşekkürler abi bilgi için
Abi ben bunu yaptım aküler normalde 1 sattte tam doluyordu kapakları aöık bırakınca yaklaşık 5.30 saat şarjda durdu kapakları takıyım tam dolsun dedim kapakları fırlatıyor bide çok ısınıyor ben bunları şarj aletinde yeşil ışık yanana kadar şarj etsem aküler patlar veya yanar mı
Aküler çok ısınmış ise bekle soğusun, Aküleri normalden daha yüksek amper ile sarj ediyorsan aküler çok daha çabuk ısınacaktır. Sarj olurken biraz buharlaşma olur ondan dolayı kapakları açık kalsın, aküleride gölgede acık bir balkonda sarj edersen daha iyi çıkan o gazi solumaman gerekir
Hocam elektrikli bisikleti kışın kullanmalı mıyız
Aküleri söküp kış uykusuna sokmak ne derece doğru
Yağmurlu havalarda yerler kaygan oluyor. Ben yağmurdan kullanmak zorunda kaldığımda , asfalt yol çok fazla kayıyor bende kaldırımda gidiyorum. Ben antalyada yaşadığım için kışları çok zorun olmuyor. işe gidip gelirken kullanıyorum , ev ile iş yeri 5 Km
@@bahargungor merhaba motorumun aküsü 3 yıldır çalışmıyor şarja takınca içi dolmuyor ne yapmalıyım karbonat ve saf suyu karıştırıp aküye enjekte ediyorlar bu doğrumu?
@@nebiylgn7167 içine saf su ilave edebilirsin. Belki biraz daha kullanma şansın olabilir. büyük bir olasılıkla yeni akü alman gerekeçektir
@@bahargungor bilgi verdiğiniz için teşekkürler
Ben denedim tavsiye ederim
Abi benim akum olu nun olusu hepsi elektriklinin farlarini zor aciyor simdi bn bunlarin hepsine saf su ilave edersem ne kadar km goturur Akulerim sis vs degil yata yata oldu tek sorunno lutfen acil cevap
Bisikleti şarj ettiksen sonra farları bile yakamıyorsa akülerin içinde hiç su kalmamıştır. benim bisikletin içinde 4 akü var. Volt metre ile aküleri tek tek ölç, hepsi bozulmamış olabilir. En az volt ölçtügün akünün içine saf su koyarak kurtarmaya çalışabilirsin. Saf su koyduktan sonra tekrar şarja bağla
@@bahargungor Simdi senin gibi kapaklari acip icine saf su ilave ettikden sonra 1 2 saat acik biraktiktan sonra havasi icin normal sart ettim sarz aleti ile sarzami koyucam bidr akulerin hepsine mi koyucam suyu
sarj ettikten sonra bisiklet ile biraz tur at ve kac km gittigine bak
Şişmiş aküler kurtarılırmı
Akünün şişme sebebi akü şarj olurken üzün süre yüksek volt /amperden dolayı kaldığı için fazla ısınıyor. Benim kullandığım STMAX 406L ilk aldığımda üzerinde jel akü vardı, 3 yıl kullandım ve hiç şişme filan olmadı, daha sonra kuru aküler almaya başladım, her akü bir süre sonra şişti, Aküleri sarj ettiğimiz adaptörlerden kaynaklanıyor. Adaptör Jel akü standartlarını göre sarj ediyor ama biz kuru akü bağlıyoruz. Kuru akü jel akünün voltajına ulaşamadığı için adaptör şarjı kesmiyor, Eski akülerine yapacağın birşey yok, yeni akü aldığında saat tut ona göre sarjda kalsın (8 saat sarj olur),. Aksam 19:00 sarja takıp sabah 08:00 de çıkartırsan (ben böyle yapıyordum) kuru aküler şişer :), dogrusu jel akü kullanmak
Adamsın dayı
Bende st max kobra 250 var 1.5 yıl önce aldım 35 40 km yol gidiyordu şimdi 25 gidiyor bende sizin yaptığınız uygulamayı yapsam eski gücüne döner mi
Bide ben akülerim jel akü mü kuru mu bilmiyorum nasil anlayabilirim
Şimdiden teşekkürler
akünün üzerinde jel veya acid yazıyordur. Acid yazıyorsa saf su ilave edebilirsin. Hiç bir zaman yeni akü performansına ulaşamaz
@@bahargungor peki suyu koyduktan sonra normal şekilde mi şarj etcez
@@motorcu1genc977 evet normal şekilde sarj edeceksin
Jel akuye saf su olurmu ?
abi aynı bi motora 22 ve 20 lik akü taksak bişey olurmu
Amperleri yakın olduğu için sorun olmaz
@@bahargungor abi aküleri taktım yeni gibiler ama full sarjla 1 km bile gitmeden sarji bitiyor şimdiden teşekkürler
@@bahargungor abi benim şimdi 14 ahmper var saf su koyulur mu
Kac ml
Abi selam aleykum benim motor 6saat şarj oluyo ama hiç dolmuyo direk boşaltıyo
Aküler şarj tutmuyordur veya akünün biri şarj tutmuyorda olabilir. Sanayide aküleri kontrol ettirebilirsin
Abi hiç böyle hemen bitmezdi aküler 3senelik falan ama
Güngör abi motor ayaktayken teker dönüyo ama üstüne binince tak tak yapiyo gitmiyo
@@azatoral3128 kardeşim aynı sorun bendede yapıyor sebebini biliyorsan söylermisin
@@fatihozdemir4463 bendede oluyor yardım lutfen
Asitli su konur mu
Aküler için üretilmiş asitli suda konabilir
Abi bi zarari olmaz degilmi
Abi saf nerde bulunur
Benzin istasyonlarının içindeki marketlerde satılır
boyle batarya hemen bıtmıyor dımı 5 kılometre goturuyorsa bunu yapınca 30 km goturur sanırsam
Hyr safece 5 10 km yararı olur
Abi ben saf su koydum da bataryalar tamamen bitirdi
saf su koyduktan sonra aküyü sarj etmeniz gerekir.
Sülfirik asit koy, 😂