ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2023
- #indonesia #railway #keretaapikita #argobromoanggrek #keretaapiindonesia
Pertama kali spotting di sini langsung dapat banyak momen salah satunya bertemu KLB kirim rangkaian kedinasan
video lainnya di spot yang sama ⬇️⬇️⬇️
• Momen Kereta Api Super...
video kereta api ngebut ⬇️⬇️⬇️
• Momen Kereta Api Argo ... - ยานยนต์และพาหนะ
![[UNCUT] ฝันรักห้วงนิทรา | EP.8 (4/4)](http://i.ytimg.com/vi/RDYJYiDwsj0/mqdefault.jpg)
Mantap bg lanjut nyimak,sehat selalu bg ya❤
Makasih banyak bang. Sukses selalu
Keren kereta nya, .hanya cerita saja, jadi saya punya anak laki laki yang pertama, itu suka dan seneng banget sama kereta api, sampai sampai kalo liat you tube pengen nya nonton kereta.
Nah sekali nya diajak naik kereta KRL beneran, makin seneng banget sama kereta, dan sampe sampe bilang begini " Ayah ? Aku pengen jadi masinis kereta Api " , terus saya jawab iya De, belajar dulu yang rajin dan pinter, ingsa Allah cita2 nya ayah dukung.
Semoga tercapai cita cita nya.
Aammmiiinnnn ❤❤❤❤❤
Amin. Semoga tercapai ya dek cita-citanya 🤲🤲 tetap semangat dan belajar yang giat
Aammmiiinnnn, terimakasih banyak doa nya
Memang benar lintas cirebon-brebes-tegal -penalang top speed sembrani dan argo bromo bisa sekencang itu, tapi kerasa juga badan kayak dibanting kiiri kanan apalagi naik Sembrani
Trainset rangkaian sembrani alias K1 NI goyangannya memang luar biasa dibandingkan trainset K1 SS.
Sangat tidak nyaman mas kereta api k1 Ni, pala pusing, cuma ya plus nya AC dingin
KAI PANCEN OYEE JOOZZ.
Muaaannntaaaaaabbbbbbbb mas brow
Lokomotif sekarang canggih beda dengan waktu dulu.
Jelass brooo
wuih, tunjuk sebut juga sampai ke level PJL juga ternyata ya
Iya bener gaes
Cuacanya cerah sekali, mantap buat hunting kereta api 🔥🔥🔥
Iya bang, saat membuat konten ini alhamdulillah cuaca sedang cerah
Apik banget apik tenan sangat menyenangkan
Terimakasih
@@maszaenk sangat menyenangkan
anak saya terhibur bang trimakasih banyak bang
Wuuiiiiii terimakasih banyak dan alhamdulillah bisa menyenangkan buah hati anda 👍👍
Setiap kereta ini lewat bisingnya minta ampun. Hahaha
Suara seruling lokomotifnya memang berisik wkakakakak
Kereta super ngebut wuuusshhhhh
Wuuuuussshhhhhh deh pokoknya
Untuk jalanan dilebarkan lagi 5meter lebarnya,jadi bisa muat beberapa mobil..
Jalanan depan perlintasan kereta
Idealnya memang harus dilebarkan sih
Mantap kereta ngebut
Di sini memang diizinkan melaju kecepatan tinggi
Mantap ngebut-ngebut keretanya
Mantap kan om, ayo ke sini lagi dong
Ka Argo Bromo Anggrek Stiker HUT kai 78 melintas ngebut kawan 😃👍
Whooosssshhhhhhhhhh
Tetap waspada ya kalo di perlintasan ....
Siaappppp laksanakan komandan 😉
Wahhhh langsung berterbangan debunya
Ngebuuuttt gacoooorrrrrrr bang
120 saja kereta rel sempit kek udah ngeri apalagi bisa 150-160kpj😅
Gak kebayang nanti gimana rangkaiannya hihihi
@@maszaenk rangkaian G😃
Bener juga wkwk
Yg ada anjlok kecepatan segitu. Jepang aja cuma mentok 130😅
Pernah ngalamin naik cirebon smrng cman 2.5 jam ,sous bnget
Super ngebut ini
jossssss
Wuuuussshhhhhhhhh melesat
Top speed
Ngebut bravo
Aku aja di Brebes aku mau pulang ke cikarang
Wah pulang ke Cikarang naik apa mas?
@@maszaenk naik ka tegal Bahari om
Mantaaapppp
Knp KA Barang tidak pernah melintas dijalur selatan?
Ada kak tapi bukan barang kontainer atau peti kemas
Kenapa? Karena belum dibutuhkan dan infrastruktur pendukungnya belum ada. Kegiatan ekspor impor juga tidak ada di wilayah selatan dan juga tidak ada pelabuhan di wilayah pantai selatan
Bromo anggrek
Yeessss, Raja Kereta Api Penumpang jalur utara
@@maszaenk sayangnya ' .. sampai skr blm prnh naik sy 🙏. Moga kedepannya . Amin tks
@@user-iv3vo8ou5h semoga saja saya juga ikutan om
Jk mau ngebut lg upgrate lebar rel nya .dn bnr2 steril .mngkin bisa max 160km
120km/jam sudah cukup kok
narrow gauge spt di Indonesia maks bisa kecepatan brp 𝙔𝘼? utk skr kan bisa sampai 120 km/j.
Kayaknya masih mentok 120km/jam sih jika dengan sarana sekarang itupun hanya di petak tertentu dan tidak di semua lintas, Contohnya seperti di video.
@@maszaenk bener sih. harus gauge lebar spt KA di Amrik klo mau lbh cpt lg.
@@chocolatnoir1108 di amrik saja kayaknya gak sampai maksimal.
Tumben kontainer pendek
Iya ..karena eh karena...
Bisa aja itu profilnya mas
Aku perenah ke sini
Wah kapan tuh??
Menit 3:45 dan 6:24 udah max speed 120 km/jam 💀☠
Wuuuusssshhhhhhhhh
😊💁😊😱😆😆😆😆😆
Terimakasih sudah mampir
120 klo menurut gua belum ngejut masih standar
Standarnya Indonesia memang segitu om
Mana anjir argo bromo nya
Nonton sampai selesai dong 🤣🤣🤣
Yang terakhir😅
Kereta barang knp lumpat larinya gak kaya argo angrek
Barang taspat 90kpj ketel 80kpj
Share lock
Comal Baru
Wokay...siap
Saya heran nih namanya kereta api tapi kok lokomotifnya diesel elektrik semua ya mas ? Setau saya kereta api itu pakai lok uap kan...
Kira-kira nih sistem diesel elektrik masih ada sistem pengapiannya gak?
@@maszaenk iya tapikan yg bener2 keluar api dan terbukti ada apinya kan utk saat ini cuma di lok c1 dan c3 doang pas ngebul parah sampai keluar api... sedangkan di lok c4 dst udah ga lagi...
@@maszaenk kalo lok uap dulu kan emang ada apinya dan bisa dibuktikan kebenaranya kalau api itu ada di kereta uap... kalau sekarang seharusnya ya namanya KDI... Kereta Diesel Indonesia bukan kereta api lagi... sekarang kalo org pengen naik kereta api ada yg tanya apinya dimana ? Kan udh gabisa dibuktikan kebenaranya...
Selama masih pakai sistem pengapian atau pembakaran bahan bakar maka tetap disebut keretaapi.
kereta api arom gaada iyah
Arom? Apaan bang? Tegal Arum?
Bg itu sembrani bukan argo bromo anggrek
Itu Anggrek bang
@@maszaenk tapi jarang argo anggrek pake K1 16
Yang pake K1 16 itu Muria bang, Anggrek pake K1 SS
Tapi di video kok bukan SS
Anggrek paling terakhir bang