Defender fizik kurallarına aykırı bir araç. Boyutuna göre hafif, aerodinami diye bir şey olmadığı halde yakıtı düşük (düz dizel hariç), cüssesi büyük içi küçük, o kadar yüksek olmasına, büyük arazi lastiğine rağmen kafasını viraja çok güzel sokar ve devrilme hissi vermez. 70 beygir düz dizeli lt77 şanzımanda L konumunda 2. Viteste kalkarak f10 5 kasayı normal bir şeymiş gibi bayırdan çeker (denendi). Eski bir ingiliz araç olmasına rağmen hala neredeyse bütün parçalarını sıfır kutuda bakkaldan bile bulabilirsiniz, yürüyenindeki bir kaç zayıf noktası dışında sorunsuz bir araç. Kaldım dediğiniz yerde asfaltta gider gibi gider. Selim abininde dediği gibi neyini sevdiğinizi bilmezsiniz ama seversiniz. Günlük araba olmaz belki ama mutlaka imkan varsa sahip olunması gereken bir araba.
askerde 18 ay kullandım ciğerini bilirim standart hali bile arazide inanılmaz başarılı bir araçtır hele ağır 4x4 vitesiyle hiç yol olmayan dağa yokuşa bir çok üst düzey komutanı taşıdım bir kere bile arıza çıkarmadı. inanılmaz zorlu görevleri başarı ile yerine getirdi
Bir önerim var böyle özel araçları daha ayrıntılı inceleyebilir misiniz anlatabilir misiniz mesela kapı kolundan düğmelerine kadar hikayesini bagajını camlarını motorun içini vs. Çünkü Selim bey her şeyin hikayesini biliyordur. Direk sürüşe geçince ekranda bizi yoruyor zaten sürüşü çok merak etmiyoruz kullanan sizsiniz
Ersin bey estafurullah bir şey bildiğimden değilde bindiğim sevdiğim arabaları az çok biliyorum...Ve aslında hoşunuza giden bir gün evel netten çalışıp değilde doğal anlatmamız olabilir...diğer konu Burak la ilgili tabi ona bir şey diyemem neticede kanalda misafirim :) selamlar
1-Defender sürücüleri araca sığmdağı için bir kolu dışarıdadır hep. Sol kol sağ kola göre daha karadır :) 2- Kontak anahtarının solda olması aşağıdayken rahat çalıştırmak içindir. 3-Tavanın böyle olması eski defenderlarda o çıkıntıların üstünde bir sac daha vardı. Buda çöle ısı yalıdımı yapıyordu. 4- Defenderın bana göre en güzel özelliği anti stall özelliğidir. Bıraksanız durmadan kendi kendine engelleri aşabilir.
Vay maşallah gelmiş gönlümün Defenderi..... Selim abi vallahi Billahi Kutupta Yaz gibi bekliyorduk... Burak abi Cidden varya çocuk gibi sevindirdiniz beni
Bak işte Burak abi senin şampiyonlar ligi kadron bunlar. Aras abiyle ya da Selim abiyle olan videolarına doyum olmuyor. Elini nereye koysan muhakkak bir hikayeleri var. Video bitiyor diye üzülüyorum.
Selim abiye teşekkürler cidden güzel anlattı. Eskilerde Disco 1 ve 2 yi çok seviyorum içi böyle çok havadar, şu yan camlar olsun çift sunroof falan olsun kokpiti falan benim çok hoşuma gidiyor, disco 1 yapıyordum geçenlerde heavy duty alt yapısıda var aracın tabi buji kabloları çelik halattan korumalı gibi böyle distribitör kapağı bile farklıydı. Çok hoşuma gitti fakat ülkemizde parça sorunu ve geçmişteki insanların sorumsuzluğundan arabalar hep harap oldu mesela sunrooflar çalışmıyor içi deforme olmuş araba güzel gitmiyor gibi. Ama Land modelleri çok modüler saniyesinde sinyalleri farları sökebilirsiniz
bir numara olduğu falan yok ya. g wagon alacak parası olan adam toyota tercih eder mi mesela? land rover, jeep gibi ikinci dünya savaşı yıllarından itibaren bu alana odaklanmış, arazi performansı çok çok daha kaliteli birçok markalar. toyota'nın bir numara olduğu nerede yazıyor?
@@c0ncordereis128 Toyota’yı maddi imkanları olmayan teröristler kullanır. Mercedes g, land rover’ı imkanları el veren profesyonel ordular kullanır. Bu fark birşeyler anlatıyor zaten
@@byldrm7517 tam aksi. teröristler milyonlarca dolarla oynar land rover ve g kullanmama sebebi arazi kabiliyetlerinin land cruiser ve ya diğer japon araçlarından iyi olmaması. kaldı ki g ve land roverlar sürekli arıza çıkartan araçlar.
Otokar da çalışmaktan gurur duyuyorum işçilik kalitesi çok yüksek bir araçtır.Sürüş keyfi çok zevklidir. Kapı içlerinde su perdeleri vardır. Tamamı perçinli tutulan jantları para deliklidir.Aile arabasıdır heryere girip çıkar.arabayı hurdaya verseniz bile büyük paradır alüminyum olması sebebi ile
5 para etme avrupa orj. defender'in yerini tutmaz, sizinkiler. 2009 defender dersin. Arabayı percinle birlestirmisler. Transit motoru koymussunuz. Bi sürü dandik detay var araçta, klima paneli desen neresi dersen de işte dandik
@@ahmetahmed4068 beyefendi kaynak yok arabada pas olmaz perçinli olmasının sebebidir.arabanın parçalarına gelirsek 2016 da yapılan araba mevcut klima panelide uydurma yaptık diye söylendi selim abi tarafından naçizane fikrimi söylemek istedim bilgi alış verişi olsun
@@ahmetahmed4068 perçin defenderın olmazsa olmazı. İngilizlerinde de otokarda da perçin mevcut, defender ingilizler tarafından mecburi alğminyumdan yapıldı ve kaynak yapılamaz, modüler olması için de perçin kullanıldı. Burda otokara bok atmak boş iş
@@ahmetahmed4068 orjinal defenderın yerini tutmaz diyip şimdi de ingilizlerde bu işten bi bok anlamıyor diyorsun. Tuhaf bir dönüş. Otokara yapılan yoruma karşıyım, ingiliz arabalarını beğenip beğenmemek kişiseldir. MG nin ve Roverın, Rolls Royceun, jaguarın iyi arabalar olmadığını idda etmek baya bir tuhaf doğrusu.
Ben defender, g ve niva gibi araçları ince lastikleriyle çok seviyorum. Çok daha klasik ve orjinal görünüyor. Ayrıca daha işlevsel olduğunu düşünüyorum
Dünyanın her yerinde Toyota arazi araçları hep tutulan ve en çok değer gören araçlardır. . Bakın dünyada ikinci el piyasalarına modeline göre hep Yüksek fiyata alıcı bulan ve aranan araçlardır Japon gurubu .
Yani Toyota'ya yine sokmuş lafı o garip geliyor bana...Kuyruk acisi var geçmisten galiba. Takım tutar gibi araba tutmam ben ama karşılik vermem gerekiyor😁 Araç güzel ok ama aracın teneke aliminyum kaportasına mi hayran kalmalıyiz anlamadım?....Bende diyorum ki 40 senelik orjinal motor sanzuman taş gibi kaportasiyla halen arazide olan sağlamligiyla dillere destan bir klasik toyota çikartin...TOYOTAYI GEÇMEYİN...
Dünyanın her yerinde Toyota arazi araçları hep tutuşan ve en çok değer gören araçlardır. Saçma bir video bu İngiliz arazi araçlarını alan herkes pişman yeni modeller sanayiden çıkmıyor eskiler hantal . Bakın dünyada ikinci el piyasalarına modeline göre hep Yüksek fiyata alıcı bulan ve aranan araçlardır Japon gurubu
Ayni tarzda seyler yaziyordum ki bu yorumu gordum, gerek kalmadi.. Sadece ego videosu olmus. Degisen parcalwrin listesini de bi yaziversin de gorelim..
Solda kontak olmasi bildigim kadariyla önceden otomobil yarışlarında sürücüler otomobilin dışında bekler, başlama işareti ile arabalara binip araci çalıştırıp öyle yarışa başlarmış. Anahtarin solda olmasindaki düşünce yarışta sürücü araca binerken bir yandan da kontağı çevirip araci çalıştırsın ve diger araçlardan hızlı başlaması için. Solda kontak oradan kalma bir durum.
2 ปีที่แล้ว +2
bu dediğin porsche için bir efsanedir..Porsche tarafından dorğulanmamış lakin inkar da edilmemiştir...pilot değiştirilen yarışlarda 1sn kadar avantaj sağlar
Askerde 2.5 olanını kullanmıştım aylarca, o hava deliklerinin sebebini ikmal bakımda ki komutanımdan dinlemiştim, birisi telsiz birisi telefon içindir, üste doğru çıkıntılıdır, dediğim gibi içine ekipmanlar koyulur.. Buradan Samsun Sahra Sıhhıye'ye de selam eder, komutanlarımın ellerinden öperim:)
Sohbet muhabbet her zaman en üst derece güzellikte nedense Selim abinin olduğu tüm videolarda bilgisi olsun , yaşanmış anıları olsun insan dinleyince hele bir de arabayı seven birisi olunca böyle anlamsız bir mutluluk ,rahatlık oluyor 😄 bu arabada harbiden değişik bir yakışıklılık çekicilik var . Keşke şartlarımız biraz daha iyi olsa da gençken denesek görebilsek zevk alabilsek ama zor..
Defender bir araç değil. Onu kullanarak bir yere gidemezsiniz, onunla birlikte bir yere gidersiniz. Ne demek istediğimi kullananlar gayet iyi bilecektir. Selim Abi'nin dediği çok doğru. Biniyorsun ama neden bindiğini bilmiyorsun. Çünkü karakteri olan bir yol arkadaşıdır defender. Hepsi kendine özgüdür
anahtarın solda olması birleşik krallıkta direksiyonun sağda olmasından kaynaklanıyor olabilir. maliyetten kaçıp aynı direksiyonu koymuşlardır kesin:))
Jandarma özel harekatta 94 modelini 60 bin km kullandım...kar,buz, çamur, kaya,kum, çimen , taş, bok, tarla,nehir,tren yolu,dere yatağı coğrafi konum ve şartların önemli olmadığı,şimdilerde tuzu kuru tabakanın değişiklik olsun diye bindiği onlar bedelli askerlik yaparken bizlerin onların bu hayatı yaşayabilmesi için zamanında kelle koltukta kullandığı keyifli bir araç..ve ayrıca o el freninin yeri pusuya düştüğünüzde silâhınızı almaya bile fırsatın olmadığı ve anda arabayı durdurup atlamayı kolaylaştırır..işte görüldüğü üzere kiminin pirlantasi ufak kiminin ekmeği bayat....
Ben o kaputtaki havalandırmalar ne işe yarıyor anlatayım. Araç gerçek 4x4 olduğu için ve arazi modunda da yavaş gideceğinden dolayı önden kuvvetli hava girişi olmaz. Bu durumda da ısınan havanın tahliyesi gerekir ve ısıda yükselen bir materyal olduğu için kaputa ısı tahliyesi için alanlar mevcuttur. Bu araçlar yeri gelir 5 kişi artı yük yeri gelir buna ek karavan vs çekecek gibi tasarlanır. Bu yüzden de ısı tahliyeleri mevcuttur. Mercedes g serisinde off road yapanlarda kaputa hava çıkışı ekletirler bu yüzden. Biraz fizikten de bahsetmiş oldum. Isı ve ses yükselir soğuk alçalır.
2 ปีที่แล้ว
ah be...keşke öyle olsa..çok ta mesai harcamışsın :)
RR Sport Dashboard hayalet gösterge panelini Türkiye'de biz üretiyoruz ve yurtdışına ihraç ediyoruz.Saygılarımla. th-cam.com/video/NntY_BH6NRM/w-d-xo.html
Askerde sıhhiye takım komutaniydim, ambulansımız defender idi, çok kullandım nöbetlerimde noktaları onunla gezerdim her yere girerdi. Arkada 2 sedye vardı çok uyumuşluğum vardır. Motor sesinin güzelliğini hiç unutmuyorum. Sanırım 2500 cc idi ama yanlışım olabilir, 22 sene öncesi:))
Ön çamurlukdaki delikler askeri kullanım amaçlı telsiz anten kulesi montajı içindir bilginize askerde çok kullandım bendeki de aynı 99 modeldi 3.0 motoruluydu 1lt motorin ile 11km rahat yapıyordu çok keyiflidir kendileri
Askerde aynısını tam 15 ay bir fiil kullandım ve ne ısınabildik içinde nede rahat edebildik hala daha o direksiyon o kapıya neden o kadar yakın anlam veremem ama arazide bana mısın demez ve neden kullanana bu kadar keyif verir onu da anlamış değilim gerçektwn değişik bi araç
Aynen, kesinlikle Toyota’nın premium markası Lexus’ta mesela bu segment bi araç var artık üretilmiyo, Lexus GX470: Bu araç öyle dayanıklıdır ki, mesela motoru arızasız 1.000.000 km’ye kadar dayanır
![[BAEMON NEWS 7] NEW ALBUM COMING IN](http://i.ytimg.com/vi/wtVeAPimOyo/mqdefault.jpg)
Defender fizik kurallarına aykırı bir araç. Boyutuna göre hafif, aerodinami diye bir şey olmadığı halde yakıtı düşük (düz dizel hariç), cüssesi büyük içi küçük, o kadar yüksek olmasına, büyük arazi lastiğine rağmen kafasını viraja çok güzel sokar ve devrilme hissi vermez. 70 beygir düz dizeli lt77 şanzımanda L konumunda 2. Viteste kalkarak f10 5 kasayı normal bir şeymiş gibi bayırdan çeker (denendi). Eski bir ingiliz araç olmasına rağmen hala neredeyse bütün parçalarını sıfır kutuda bakkaldan bile bulabilirsiniz, yürüyenindeki bir kaç zayıf noktası dışında sorunsuz bir araç. Kaldım dediğiniz yerde asfaltta gider gibi gider. Selim abininde dediği gibi neyini sevdiğinizi bilmezsiniz ama seversiniz. Günlük araba olmaz belki ama mutlaka imkan varsa sahip olunması gereken bir araba.
İşte buuu Selim abili video geldi…Bu ikilinin diyaloğunun hastasıyım
teşekkür ederiz
@ severek takip ediyoruz abi selamlar saygılar
askerde 18 ay kullandım ciğerini bilirim standart hali bile arazide inanılmaz başarılı bir araçtır hele ağır 4x4 vitesiyle hiç yol olmayan dağa yokuşa bir çok üst düzey komutanı taşıdım bir kere bile arıza çıkarmadı. inanılmaz zorlu görevleri başarı ile yerine getirdi
Def iyidir tabi
Nedense Selim bey'le yaptığınız videolar bir başka güzel olyor.Lincol'nu sabırsızlıla bekliyoruz.Emeğinize yüreyinize sağlık.☺👏👏👏
Bir önerim var böyle özel araçları daha ayrıntılı inceleyebilir misiniz anlatabilir misiniz mesela kapı kolundan düğmelerine kadar hikayesini bagajını camlarını motorun içini vs. Çünkü Selim bey her şeyin hikayesini biliyordur. Direk sürüşe geçince ekranda bizi yoruyor zaten sürüşü çok merak etmiyoruz kullanan sizsiniz
kesinlikle katılıyorum
Ersin bey estafurullah bir şey bildiğimden değilde bindiğim sevdiğim arabaları az çok biliyorum...Ve aslında hoşunuza giden bir gün evel netten çalışıp değilde doğal anlatmamız olabilir...diğer konu Burak la ilgili tabi ona bir şey diyemem neticede kanalda misafirim :) selamlar
Birkan demir çalışkan izlemeyi tavsiye ediyorum size bu tarz detayları eğlenceli bi anlatım ile izleyebilirsiniz
@@begebe3037 takip ediyorum ama böyle araçlar bulamıyor sanki çok nadir video atıyor
Ne demek sürüşü merak etmiyorum 🤣😂🤣 napsinlar arabayla hikayesini anlatırken kucaklarında mı sallasinlar
Yok moruk ne demek sürüşü izlemek yoruyor awf 🤣😂🤣🤣😂
Yeni videoları heycanla bekliyoruz Selim abinin arabaları bir başka güzel
teşekkür ederim
@ abi araba hafif sağa yatık duruyo,gözünü seveyim ilk önce onu yaptır
Selim Abi'nin muhabbetine bayılıyorum ya. Anladığımız dilden konuşması ibreyi yatırır,devir göstergesi yok kulaktan hele 15:00 🤭
bunu anlayanlar candır...kitaptan/netten arabayı ezberleyip anlatmak kolay..önemli olan yaşadıklarını anlatmak,eğer varsa...selamlar sevgiler
Selim abi ile daha fazla video görmek isteriz sadece otomobil değil çay kahve muhabbeti bile olur. çok doğal , bilgili bir video teşekkürler
1-Defender sürücüleri araca sığmdağı için bir kolu dışarıdadır hep. Sol kol sağ kola göre daha karadır :)
2- Kontak anahtarının solda olması aşağıdayken rahat çalıştırmak içindir.
3-Tavanın böyle olması eski defenderlarda o çıkıntıların üstünde bir sac daha vardı. Buda çöle ısı yalıdımı yapıyordu.
4- Defenderın bana göre en güzel özelliği anti stall özelliğidir. Bıraksanız durmadan kendi kendine engelleri aşabilir.
Değerli bilgiler için teşekkürler
2 yıldır bu videoyu kaç kere izledim. Bilmiyorum ama artık almak için harekete geçtim 😊 teşekkürler bu video için güzel insanlar
Hayırlı olsun diyelim o zaman şimdiden
o kadar mutluyum ki sonunda şu youtube türkiye aleminde güzel bir defender testi ve iki sıkı arabacıdan
bu mesajı görünce bende çok mutluyum...teşekkür ederiz
Heh sonun da geldi yahu dört gözle beklediğimiz bir çalışma daha! 💯👏🏻
bu araç çok güzel tam tadında gereksiz aksesuar yükseltme vs yok harika gözüküyor
Selim abinin muhabbetine bayılıyorum ya relax adam masallah Allah muhabbetinizi arttırsın selim abili videolar daha çok gelir inşallah 😁
Vay maşallah gelmiş gönlümün Defenderi.....
Selim abi vallahi Billahi Kutupta Yaz gibi bekliyorduk...
Burak abi Cidden varya çocuk gibi sevindirdiniz beni
Bu ikiliyi çok özledik 👍
:) ihtiyarladı videoları yayınlayamıyor
Çocukluğumdan beri hayalim olan bir araç inşallah bir gün sahip olucam 🙏🏻
Selim Abi nin tavırları süper ya... Hele rahatlığı....
Selim ustaoğlu efsane bir adam. Saatlerce dinletir kendisini. Beraber daha fazla içerik gelse çok iyi olur
Selim Abi'yi özlemişiz birlikte çok çok daha fazla video gelsin lütfen :)
Abi artık bi LandCruiser çek Selim abiyle lüften artık yeter. Çok merak ediyorum nasıl bir çekişmeli video çıkacak:)))
Tosun mu?
Bak işte Burak abi senin şampiyonlar ligi kadron bunlar. Aras abiyle ya da Selim abiyle olan videolarına doyum olmuyor. Elini nereye koysan muhakkak bir hikayeleri var. Video bitiyor diye üzülüyorum.
Selim başkanı da özlemişiz daha çok görmek dileğiyle 😀
selamlar :)
Aras abi ile lütfen daha çok bi tur versene çekin zira hepsini ezberledim
Toplanın efsaneler ekranda 👏🏻 en iyi ikililerden 😎😁
:) eyvallah
Oha ya kaç gündür bekliyoruz abiler😂elinize sağlık..
teşekkürler
Abi çok özledik be çiçek gibi oldu 🙏🏻
teşekkürler
Dönüp dolaşıp tekrar tekrar izliyorum... Doyamıyorum ya...
Selim abi piyasanın nirvanasıdır nokta;)
Selim abiye teşekkürler cidden güzel anlattı. Eskilerde Disco 1 ve 2 yi çok seviyorum içi böyle çok havadar, şu yan camlar olsun çift sunroof falan olsun kokpiti falan benim çok hoşuma gidiyor, disco 1 yapıyordum geçenlerde heavy duty alt yapısıda var aracın tabi buji kabloları çelik halattan korumalı gibi böyle distribitör kapağı bile farklıydı. Çok hoşuma gitti fakat ülkemizde parça sorunu ve geçmişteki insanların sorumsuzluğundan arabalar hep harap oldu mesela sunrooflar çalışmıyor içi deforme olmuş araba güzel gitmiyor gibi. Ama Land modelleri çok modüler saniyesinde sinyalleri farları sökebilirsiniz
Toyota'ya burun kivirmasi enteresan olmuş bütün dünya coğrafyasinda arazide bir numaradır.
uzaktan da davulun sesi hoş gelir..normal
bir numara olduğu falan yok ya. g wagon alacak parası olan adam toyota tercih eder mi mesela? land rover, jeep gibi ikinci dünya savaşı yıllarından itibaren bu alana odaklanmış, arazi performansı çok çok daha kaliteli birçok markalar. toyota'nın bir numara olduğu nerede yazıyor?
@@byldrm7517 toyota savaşı yaz
@@c0ncordereis128 Toyota’yı maddi imkanları olmayan teröristler kullanır.
Mercedes g, land rover’ı imkanları el veren profesyonel ordular kullanır.
Bu fark birşeyler anlatıyor zaten
@@byldrm7517 tam aksi. teröristler milyonlarca dolarla oynar land rover ve g kullanmama sebebi arazi kabiliyetlerinin land cruiser ve ya diğer japon araçlarından iyi olmaması. kaldı ki g ve land roverlar sürekli arıza çıkartan araçlar.
Bol bol paylaşıyoruz abi 👍🏻😁
:) tam bir cevap alamadım o konuya ama bende denerim
Elinize emeğinize yüreğinize sağlık. Valla çok keyifliydi. Selim abi de çok keyifli. Zevk alıyor ya adam 👌 süpersiniz
Efsane ikiliden efsane araba efsane video 👏👏👏
beğenmenize sevindim
Nefis bir video olmuş özellikle Selim abi bayağı özlemiştik
çok teşekkür ederiz...selamlar sevgiler
Bir tur versene serilerin daha fazla çekmelisin abi bence çok hoş seri deişik arablar bekliyoruz selim abi adamsın👍🏼
En sevdiğim arac askerde kullandıktan sonra hayran olduğum her zaman sahip olmak istediğim araç
Selim abi ve Burak abi varsa arabanın önemi yok. Muhabetleri yeter.👍🏻
Otokar da çalışmaktan gurur duyuyorum işçilik kalitesi çok yüksek bir araçtır.Sürüş keyfi çok zevklidir. Kapı içlerinde su perdeleri vardır. Tamamı perçinli tutulan jantları para deliklidir.Aile arabasıdır heryere girip çıkar.arabayı hurdaya verseniz bile büyük paradır alüminyum olması sebebi ile
5 para etme avrupa orj. defender'in yerini tutmaz, sizinkiler.
2009 defender dersin. Arabayı percinle birlestirmisler.
Transit motoru koymussunuz.
Bi sürü dandik detay var araçta, klima paneli desen neresi dersen de işte dandik
@@ahmetahmed4068 beyefendi kaynak yok arabada pas olmaz perçinli olmasının sebebidir.arabanın parçalarına gelirsek 2016 da yapılan araba mevcut klima panelide uydurma yaptık diye söylendi selim abi tarafından naçizane fikrimi söylemek istedim bilgi alış verişi olsun
@@ahmetahmed4068 perçin defenderın olmazsa olmazı. İngilizlerinde de otokarda da perçin mevcut, defender ingilizler tarafından mecburi alğminyumdan yapıldı ve kaynak yapılamaz, modüler olması için de perçin kullanıldı. Burda otokara bok atmak boş iş
@@kaan5249 ingilizlerde bilmiyo zaten araba yapmayı.
İngilizlerin iyi olarak ürettiği bişey yokmu? dersen var JCB Ve MF
@@ahmetahmed4068 orjinal defenderın yerini tutmaz diyip şimdi de ingilizlerde bu işten bi bok anlamıyor diyorsun. Tuhaf bir dönüş. Otokara yapılan yoruma karşıyım, ingiliz arabalarını beğenip beğenmemek kişiseldir. MG nin ve Roverın, Rolls Royceun, jaguarın iyi arabalar olmadığını idda etmek baya bir tuhaf doğrusu.
Arka silecek konusuna katılıyorum.
Arka cam kirli iken tüm arka cam arkasını görürsün.
Ancak silecek ile silersen sadece silinen alanı görürsün.
Ben defender, g ve niva gibi araçları ince lastikleriyle çok seviyorum. Çok daha klasik ve orjinal görünüyor. Ayrıca daha işlevsel olduğunu düşünüyorum
Teşekkürler Yaşlı Kurtlar 🔧🙂
Güzel video olmuş
Hahaha
Hoşgeldin Burak abim emeğine sağlık
güzel bir video girişi
Şu video yeminle hizmet olmuş!
Dünyanın her yerinde Toyota arazi araçları hep tutulan ve en çok değer gören araçlardır.
. Bakın dünyada ikinci el piyasalarına modeline göre hep Yüksek fiyata alıcı bulan ve aranan araçlardır Japon gurubu .
Acayip keyifle izliyorum sizi , harikasınız , TH-cam da merakla beklediğim çift oldunuz , 👍
Yine yeni yeniden, keşke Selim Ustaoğlu abim olsa.
abin olarak gördükten sonra öyle bil :)...selamlar sevgiler
Selim abi efsanesin daha çok video bekliyoruz
eyvallah...
Görünüşü mükemmel. Uzun şasi daha heybetli duruyor.
Selim abi gelince kanal tüpten benzine geçiyor 😀😀
Burak abiye haksızlık etmeyelim ya 🤣🤣 benzinden , etanol karışımına diyelim 😁
ahahahahahahaha sesli güldüm ya
Abi 2 gundur durmadan sizin videolara bakiyorum sonunda geldi beee
7 senedir otokar shortland ( zpt ) kullanırım. Bizdekiler tabi 4 tona yakın. O haliyle girmediğim çamur, çıkmadığım dik yokuş kalmadı. Ama arızasıda bitmez.
Hey gidi diff lock ne kırılır
Selim ustaoğlu farkı
eyvallah
Lincoln sabırsızlıkla bekleniyor o zaman…Def harika olmuş harcanan emeklere gerçekten değmiş maşallah
MUHTEŞEM İKİLİ BEKLEDİĞİMİZ İKİLİ
teşekkürler
Yani Toyota'ya yine sokmuş lafı o garip geliyor bana...Kuyruk acisi var geçmisten galiba. Takım tutar gibi araba tutmam ben ama karşılik vermem gerekiyor😁 Araç güzel ok ama aracın teneke aliminyum kaportasına mi hayran kalmalıyiz anlamadım?....Bende diyorum ki 40 senelik orjinal motor sanzuman taş gibi kaportasiyla halen arazide olan sağlamligiyla dillere destan bir klasik toyota çikartin...TOYOTAYI GEÇMEYİN...
Evet toyota videosu gelsin
Kenan çok haklı 😁
Dünyanın her yerinde Toyota arazi araçları hep tutuşan ve en çok değer gören araçlardır. Saçma bir video bu İngiliz arazi araçlarını alan herkes pişman yeni modeller sanayiden çıkmıyor eskiler hantal . Bakın dünyada ikinci el piyasalarına modeline göre hep Yüksek fiyata alıcı bulan ve aranan araçlardır Japon gurubu
Ayni tarzda seyler yaziyordum ki bu yorumu gordum, gerek kalmadi.. Sadece ego videosu olmus. Degisen parcalwrin listesini de bi yaziversin de gorelim..
Abi sen tosunla gel ben bj60 yada seni üzmeyelim l200 yeter 🏆😂😂😂😂
Solda kontak olmasi bildigim kadariyla önceden otomobil yarışlarında sürücüler otomobilin dışında bekler, başlama işareti ile arabalara binip araci çalıştırıp öyle yarışa başlarmış. Anahtarin solda olmasindaki düşünce yarışta sürücü araca binerken bir yandan da kontağı çevirip araci çalıştırsın ve diger araçlardan hızlı başlaması için. Solda kontak oradan kalma bir durum.
bu dediğin porsche için bir efsanedir..Porsche tarafından dorğulanmamış lakin inkar da edilmemiştir...pilot değiştirilen yarışlarda 1sn kadar avantaj sağlar
@ haklısınız bende Porsche olarak duymuştum. Yarışlardaki bu durumu normal araçlar içinde uygulamış Porsche.
1.46/1.47 de selim abinin arabaları muthis
Nobody:
Burak Ertem: İyi dönüyo be
Askerde 2.5 olanını kullanmıştım aylarca, o hava deliklerinin sebebini ikmal bakımda ki komutanımdan dinlemiştim, birisi telsiz birisi telefon içindir, üste doğru çıkıntılıdır, dediğim gibi içine ekipmanlar koyulur.. Buradan Samsun Sahra Sıhhıye'ye de selam eder, komutanlarımın ellerinden öperim:)
Askerde 2009 model klimalı modelini kullandim 3 ay bakımsız olduğu halde çok iyi çekiyordu ama mazotu bildiğin içiyor
Sohbet muhabbet her zaman en üst derece güzellikte nedense Selim abinin olduğu tüm videolarda bilgisi olsun , yaşanmış anıları olsun insan dinleyince hele bir de arabayı seven birisi olunca böyle anlamsız bir mutluluk ,rahatlık oluyor 😄 bu arabada harbiden değişik bir yakışıklılık çekicilik var . Keşke şartlarımız biraz daha iyi olsa da gençken denesek görebilsek zevk alabilsek ama zor..
Defender bir araç değil. Onu kullanarak bir yere gidemezsiniz, onunla birlikte bir yere gidersiniz. Ne demek istediğimi kullananlar gayet iyi bilecektir. Selim Abi'nin dediği çok doğru. Biniyorsun ama neden bindiğini bilmiyorsun. Çünkü karakteri olan bir yol arkadaşıdır defender. Hepsi kendine özgüdür
İyi günlerrr 👍🏻👍🏻👍🏻
Abi süpersiniz Selim abiyle beraber cf1000 Z force sport utv testi bekliyoruz utv artısı eksisi bakım aralığı Selim abiden duymak isterim
mal kapıda çekmek isterse Burak kırılmaz bende biliyorsun :)
@ inşaallah Selim abi bekliyoruz Burak abi mesajı aldı sanırım 😜
anahtarın solda olması birleşik krallıkta direksiyonun sağda olmasından kaynaklanıyor olabilir. maliyetten kaçıp aynı direksiyonu koymuşlardır kesin:))
Aynen öyle 👍 sıkı bir defender kullanıcısının bunu bilmemesi ilginç geldi gerçekten
Selim abinin snokeri gosterirken arkaya bakması 👑👑👑
Hahaha
4 gözle beklediğimiz bir videodu. Tadı damağımda kaldı.
Selim abiyle daha çok video gelsin
Izlemeden begendigim seri...
Ama izleyin de
aerodinamik harikası koptum o bölüme.
Güzel oldu bu video eskileri izlerken iyi oldu
Jandarma özel harekatta 94 modelini 60 bin km kullandım...kar,buz, çamur, kaya,kum, çimen , taş, bok, tarla,nehir,tren yolu,dere yatağı coğrafi konum ve şartların önemli olmadığı,şimdilerde tuzu kuru tabakanın değişiklik olsun diye bindiği onlar bedelli askerlik yaparken bizlerin onların bu hayatı yaşayabilmesi için zamanında kelle koltukta kullandığı keyifli bir araç..ve ayrıca o el freninin yeri pusuya düştüğünüzde silâhınızı almaya bile fırsatın olmadığı ve anda arabayı durdurup atlamayı kolaylaştırır..işte görüldüğü üzere kiminin pirlantasi ufak kiminin ekmeği bayat....
Ne güzel laftır o 👍
Siz arabayı kullanmamışsınız , hayati paylaşıp kader birliği yapmışsınız kardeşim.
Selim kral bir başka ya
eyvallah
Selim bey ile g63 incelesiniz keşke .Süper olur .Mercedes candır ❤️🔥❤️🔥
Selim abi ye saygı ve sevgiler 👏
Ben o kaputtaki havalandırmalar ne işe yarıyor anlatayım. Araç gerçek 4x4 olduğu için ve arazi modunda da yavaş gideceğinden dolayı önden kuvvetli hava girişi olmaz. Bu durumda da ısınan havanın tahliyesi gerekir ve ısıda yükselen bir materyal olduğu için kaputa ısı tahliyesi için alanlar mevcuttur. Bu araçlar yeri gelir 5 kişi artı yük yeri gelir buna ek karavan vs çekecek gibi tasarlanır. Bu yüzden de ısı tahliyeleri mevcuttur. Mercedes g serisinde off road yapanlarda kaputa hava çıkışı ekletirler bu yüzden. Biraz fizikten de bahsetmiş oldum. Isı ve ses yükselir soğuk alçalır.
ah be...keşke öyle olsa..çok ta mesai harcamışsın :)
@ süs diye olmadığına eminim. Mercedes g serisinde peki neden hava ızgarası açıyor off road cular ?
Yurtdışında bu defenderlara iç tasarım olarak range rover sportun dashboardunu ve kapı trimlerini uyguluyorlar harika oluyor.
RR Sport Dashboard hayalet gösterge panelini Türkiye'de biz üretiyoruz ve yurtdışına ihraç ediyoruz.Saygılarımla.
th-cam.com/video/NntY_BH6NRM/w-d-xo.html
Türkiye’de ne kadar efsane araç varsa Defender de daii, eski olmasına rağmen biz bilemiyoruz , mükemmel pahalı , bakmaya geldik biz bu dünyaya.
Rüyamdı. Çok baktım ama yakıtı bize göre değil. Pahalı bizler için..
Askerde sıhhiye takım komutaniydim, ambulansımız defender idi, çok kullandım nöbetlerimde noktaları onunla gezerdim her yere girerdi. Arkada 2 sedye vardı çok uyumuşluğum vardır. Motor sesinin güzelliğini hiç unutmuyorum. Sanırım 2500 cc idi ama yanlışım olabilir, 22 sene öncesi:))
Selim abi ile sadece selim abinin arabalarını değil başka araçlarıda beraber çekseniz çok güzel olur .
JİF in çekilmesi için imza falan mı toplayalım sayın Ertem 😂
Ya da selim abi silah zoruyla çektirsin bence 😂😂
Saygılar sevgiler 👏👏
siddet tamamen tasvip ettiğimiz bir olaydır :)))
Taurus 6,5 ucu yeterli olur bence 😂
Selim bey yakacak milletin başını land sevdirip aldırıp ✅💵
yooo bilakis her zaman söylerim herkesin land rover a binmesi şart değil diye :)
Video daha izlemeden mükemmel olduğunu bilmemizin sebebi selim abi 😂😂😂
Eyvallah kardeşim varol...gurur verdi
Selim abi Aras abi saatlerce konuşsun dinleyelim şiir gibi
Selim Kral !!!
eyvallah :)
Selim abiyi özlemişiz selamlar
yandaki abi ne zaman anlatım yapsa sanki bütün insanlığı azarlıcak gibi hissediyorum.Saygılar sevgiler kolay gelsin
Yok yahu Selim iyidir
kendim dahil fırçalarım kardeşim...ayrım yok :)
@ valla yaparsın abi beni arayıp buldun :)) 🖐🏻🖐🏻
Cok klas video olmus selim beye tesekkurler
abi çok kafa adam valla tam bizim kafadan. yeni videolar gelsin
Selim başkadır
Selim abi varsa izlemeden like
Varol kardeşim...
Ön çamurlukdaki delikler askeri kullanım amaçlı telsiz anten kulesi montajı içindir bilginize askerde çok kullandım bendeki de aynı 99 modeldi 3.0 motoruluydu 1lt motorin ile 11km rahat yapıyordu çok keyiflidir kendileri
Askerde aynısını tam 15 ay bir fiil kullandım ve ne ısınabildik içinde nede rahat edebildik hala daha o direksiyon o kapıya neden o kadar yakın anlam veremem ama arazide bana mısın demez ve neden kullanana bu kadar keyif verir onu da anlamış değilim gerçektwn değişik bi araç
Selim Bey'in peugeot 205 videosunu da bekliyoruz
Gelecek elbet
Selim abinin yeni lincoln videosunda bekliyoruz
masallah çok yakisikli Selim abi yi özledik vallah 🧿🧿🧿
eyvallah kardeşim :)
Bildirim var Cinquecento yine yok:(
Ya Selim bey allah askina Toyota dan olmaz diye acemice bi yorum nasil yaptiniz ? Dunyanin en saglam 4x4 lerini toyota yapiyor yapmayin allah askina.
Mesut bey peki toyota sağlam değildir diye bir yorum gördünüzmü burada da böyle acemice cevap veriyorsunuz Allah aşkına.
@ Toyota dan olmaz ne demek peki ? Elinizin altindaki olmusmu ? Toyotadan neden olmuyor ?
@ abi sen hiç land rover kullanan terörist gördün mü ? benzinli arabaya mazot koyup yol yapıyorlar
Aynen, kesinlikle
Toyota’nın premium markası Lexus’ta mesela bu segment bi araç var artık üretilmiyo, Lexus GX470: Bu araç öyle dayanıklıdır ki, mesela motoru arızasız 1.000.000 km’ye kadar dayanır