Осторожно! За комментарии не по теме канала, а также за грубости, проявления хамства и нетерпимости к кому бы то ни было, автор комментария блокируется навсегда. Пожалуйста, внимательно формулируйте и сопровождайте осуждающие и критические комментарии оборотами "как мне кажется", "возможно", "по моему мнению" и т.п, чтобы не создавать негативной атмосферы и не вызывать встречной агрессивной реакции у других участников беседы.
Неделю катаю на тэйн-небо и земля по сравнению со стоком.Перед поднял, разница с задом 2.5 см. Заказал EDFC5... на задние амморты моторчики не встали. Заказал Extension kit-гибкие приводы удлинители. Жду, через пару дней придут и, надеюсь, будет на бобике ( Т300) Tein 4x4 Damper sport + EDFC5)))
Рассматриваю к покупке Танк 300, и меня сильно смущает его паспортная грузоподъемность в 320-350 кг. Изменилась ли как-то она по ощущениям? Или может есть какие-то характеристики штатной подвески и новой, по которым можно было бы понять конкретную величину изменения? Мне периодически нужно возить 450-500 кг и текущая Мазда СХ-5 спокойно, без поломок справляется с этим уже 10 лет. Так что это не какой-то запредельный уровень для негрузовичков. А мой подготовленный для бездорожья Джимник спокойно забирает по 200-250 кг из Мазды и увозит груз и меня куда надо по говнам. Так что получается, что малыш Джимник вывозит почти столько же, сколько и большой мощный Танк 😅. Хочется верить, что заменой подвески можно исправить это недоразумение
Я не знаю, что они имеют в виду под этой грузоподъемностью. Когда я купил H9, то нагрузил в него 1 куб дров. А это около тонны. И два человека. Нормально доехал. Если речь о подвеске, то любая коммерческая подвеска, как мне кажется, солидно добавит к грузоподъемности. Попробуйте поговорить с теми, кто обвешал свою машину лебедками, силовыми бамперами, вторыми баками и т.д.
Добрый день! Руслан! Разобрались по информации по поводу масла cuper для двигателя и для других механизмов? ...Есть такой блогер Слава Никольский,у него тоже танк 300 и он рекомендует такое масло....Спасибо .
Пытался окунуться в эту тему. Но напоролся на набор каких-то мифов и не полез дальше. Возможно, окунусь еще раз, когда займусь маслами в целом. Не разбирался еще толком. Так, по верхам.
Расход топлива может уменьшаться не только из-за снижения числа "газ-тормоз", но вследствие уменьшения раскачки машины. Энергия на раскачку не берётся из ниоткуда, это тоже траты топлива. Рассуждаю об этом как человек катающийся не только на машинах, но и на велосипедах - так вот излишне мягко настроенный, раскачивающийся велик-двухподвес требует намного больше сил для покатушек, чем с правильно (под рельеф) настроенной подвеской 😅 когда у тебя не 220 л.с., а 1 человеко-сила криво настроенная подвеска велосипеда очень чувствуется 😅
@vsharap74 можно взять комплект с линками. Но их не обязательно менять. Впритык, но хватает штатных. Тоже касается тяги. Один из небольших плюсов небольшого лифта. )
Нет, не попадалось. Возможно, никто именно эту модель в морозы еще и не проверял. Сам производитель, если не ошибаюсь, заявляет об "эффективном" использовании подвески до -40С.
У меня стоит к-ман 2,5. Машина стала гораздо жестче, как не регулируй... P.S. Вы говорите Вам не нравится, когда что-то оранжевое или красное. Так у Вас же машина вся и так оранжевая)
@@КириллМалиновский-т4м и что, по контексту не понятно, о какой яркости идет речь? Наверняка видели машины, у которых "ниже пояса" мелькают красные пружины, аморты, тормоза и т.д. Вот этого и не люблю. (Кстати, как раз на оранжевой машине это я бы это еще как-то пережил - не так диссонирует и вызывает.)
Добрый день . Есть вопрос по поводу подвески которую Вы себе установили , вчера на авто товарища поставили такую же и обратили внимание на то что при полностью вывешенном заднем левом колесе рычаг упёрся в бензобак . На своём танке не смотрели случайно ?
@@myhaval на выходных сравнивали подвески. Тейн, мамба м65, стр 9000 и 8000. Тейн более комфортный. Самый топ, это топ фаер. Но он по цене как 3-4 тейн. К-ман еще был, тоже очень хороший, но хуже топ фаера. Ездили по полигону в Раменском.
@@myhaval еще нет. Ждем, когда ролик допилят. Если коротко, все подвески норм. Топфаер и к-ман вообще другой уровень. Ст8000, файл года. Она с бачками, стоит 200+, а едет хуже тейн/мамбы. Ст9000 похожа на мамбу по жесткости. Тейн шикарен для комфорта. На д2 серию статей про тейн пишу, там более подробный отчет будет.
Осторожно! За комментарии не по теме канала, а также за грубости, проявления хамства и нетерпимости к кому бы то ни было, автор комментария блокируется навсегда.
Пожалуйста, внимательно формулируйте и сопровождайте осуждающие и критические комментарии оборотами "как мне кажется", "возможно", "по моему мнению" и т.п, чтобы не создавать негативной атмосферы и не вызывать встречной агрессивной реакции у других участников беседы.
Неделю катаю на тэйн-небо и земля по сравнению со стоком.Перед поднял, разница с задом 2.5 см. Заказал EDFC5... на задние амморты моторчики не встали. Заказал Extension kit-гибкие приводы удлинители. Жду, через пару дней придут и, надеюсь, будет на бобике ( Т300) Tein 4x4 Damper sport + EDFC5)))
3:10 все же диаметр) неважно, конечно, но на будущее лучше учесть. Интернет-бойцы любят к такому цепляться
Да, спасибо, я уже потом сообразил. )
Ничего, пусть цепляются. Им это жизненно важно. )))
Добрый вечер, как можно связаться с человеком который возит Tein ? Спасибо.
Красавчег!!! 👍🤝
Спасибо. Вы тоже ничего. ))
Рассматриваю к покупке Танк 300, и меня сильно смущает его паспортная грузоподъемность в 320-350 кг. Изменилась ли как-то она по ощущениям? Или может есть какие-то характеристики штатной подвески и новой, по которым можно было бы понять конкретную величину изменения?
Мне периодически нужно возить 450-500 кг и текущая Мазда СХ-5 спокойно, без поломок справляется с этим уже 10 лет. Так что это не какой-то запредельный уровень для негрузовичков. А мой подготовленный для бездорожья Джимник спокойно забирает по 200-250 кг из Мазды и увозит груз и меня куда надо по говнам. Так что получается, что малыш Джимник вывозит почти столько же, сколько и большой мощный Танк 😅. Хочется верить, что заменой подвески можно исправить это недоразумение
Я не знаю, что они имеют в виду под этой грузоподъемностью. Когда я купил H9, то нагрузил в него 1 куб дров. А это около тонны. И два человека. Нормально доехал.
Если речь о подвеске, то любая коммерческая подвеска, как мне кажется, солидно добавит к грузоподъемности. Попробуйте поговорить с теми, кто обвешал свою машину лебедками, силовыми бамперами, вторыми баками и т.д.
Добрый день! Руслан! Разобрались по информации по поводу масла cuper для двигателя и для других механизмов? ...Есть такой блогер Слава Никольский,у него тоже танк 300 и он рекомендует такое масло....Спасибо .
Пытался окунуться в эту тему. Но напоролся на набор каких-то мифов и не полез дальше. Возможно, окунусь еще раз, когда займусь маслами в целом. Не разбирался еще толком. Так, по верхам.
Я правильно понял что по способствовало замена подвески влиял фактор пробоя ?
Да, я перечислял в прошлых видео, от чего мне хочется уйти. Главным образом это пробои, козления и раскачки. Это все ушло полностью.
Расход топлива может уменьшаться не только из-за снижения числа "газ-тормоз", но вследствие уменьшения раскачки машины. Энергия на раскачку не берётся из ниоткуда, это тоже траты топлива. Рассуждаю об этом как человек катающийся не только на машинах, но и на велосипедах - так вот излишне мягко настроенный, раскачивающийся велик-двухподвес требует намного больше сил для покатушек, чем с правильно (под рельеф) настроенной подвеской 😅 когда у тебя не 220 л.с., а 1 человеко-сила криво настроенная подвеска велосипеда очень чувствуется 😅
О, интересная мысль! Спасибо. Надо будет подумать ее на досуге с калькулятором. )))
Добрый день! Кроме амортизаторов и пружин в комплект входит что-то? (Рычаги, тяга )
@vsharap74 можно взять комплект с линками. Но их не обязательно менять. Впритык, но хватает штатных. Тоже касается тяги. Один из небольших плюсов небольшого лифта. )
@@vsharap74 у меня на канале есть видео с комплектом - можете найти. Там ещё проставки под пружины и все.
@@myhaval спасибо
Спасибо за обзор! Колёса 33 дюйма с этой подвеской нормально встают?
@@antonzuyev6135 я такие не ставил. Технически войдут, конечно. Но для такого диаметра можно рассмотреть лифт и повыше.
Как она ведет себя в морозы не находили информации?
Нет, не попадалось. Возможно, никто именно эту модель в морозы еще и не проверял. Сам производитель, если не ошибаюсь, заявляет об "эффективном" использовании подвески до -40С.
@@myhavalпонял, спасибо!
У меня стоит к-ман 2,5. Машина стала гораздо жестче, как не регулируй...
P.S. Вы говорите Вам не нравится, когда что-то оранжевое или красное. Так у Вас же машина вся и так оранжевая)
Где я такое говорил, про что? Оранжевую я выбрал сознательно - чтобы заметнее на дороге была.
5:50 про цвет подвески @@myhaval
@@КириллМалиновский-т4м и что, по контексту не понятно, о какой яркости идет речь? Наверняка видели машины, у которых "ниже пояса" мелькают красные пружины, аморты, тормоза и т.д. Вот этого и не люблю. (Кстати, как раз на оранжевой машине это я бы это еще как-то пережил - не так диссонирует и вызывает.)
А где покупали подвеску эту, ссылочку можно?
В свей группе. Ссылка под видео.
Добрый день . Есть вопрос по поводу подвески которую Вы себе установили , вчера на авто товарища поставили такую же и обратили внимание на то что при полностью вывешенном заднем левом колесе рычаг упёрся в бензобак . На своём танке не смотрели случайно ?
Добрый. Нет, не припомню такого. Есть фото, как это выглядит? Пришлите в телегу @rukurepin
Дружище, наши 1,5 дюйма, как 2 дюйма у мамбы м65
Вот Мамба как-то прошла мимо меня, когда изучал варианты подвесок. На первый взгляд похоже, да.
@@myhaval на выходных сравнивали подвески. Тейн, мамба м65, стр 9000 и 8000. Тейн более комфортный.
Самый топ, это топ фаер. Но он по цене как 3-4 тейн. К-ман еще был, тоже очень хороший, но хуже топ фаера.
Ездили по полигону в Раменском.
@@Elt-n4j о, класс какой!!! Результаты где-нибудь публиковали?
@@Elt-n4j k-man тоже не дешевый. Как и st8000, если правильно помню.
@@myhaval еще нет. Ждем, когда ролик допилят. Если коротко, все подвески норм. Топфаер и к-ман вообще другой уровень. Ст8000, файл года. Она с бачками, стоит 200+, а едет хуже тейн/мамбы. Ст9000 похожа на мамбу по жесткости. Тейн шикарен для комфорта. На д2 серию статей про тейн пишу, там более подробный отчет будет.
Сход развал не делал....
400 в 1 квартале 2025 будет в релизе ни слова про гибрид...
@@shortrelaxvideos это вы о чем?
Я так понял это масляные .