Klimanın sürekli açık kalmasına gerek yok. Güçten ve yakıttan çalıyor. Olayın fiziğine bakacak olursak anlamak çok daha kolay olacaktır. Buğu yeterli nemin olduğu ortamda sıcaklık farkından dolayı oluşur. Klimayı açmak nemi kuruttuğu için buğu sorununu kökten çözecektir. Klimayı açmak istemiyorsak ya da klimamız yoksa camın yüzeyleri arasındaki termal dengeyi sağlamamız gerekir. Bunun için de ya camın içini de dışı kadar soğutacağız ya da camın dışını da içi kadar ısıtacağız. Bu durumda doğru ve ekonomik kullanım; motor suyu ısınana kadar klima ile nemi kurutup, motor suyu yeterince ısındığı anda klimayı kapatıp dıș sirkülasyon modunda camı ısıtarak gerçekleştirilebilir. Klimamız yoksa veya açmak istemiyorsak motor suyu ısınana kadar dış sirkülasyon modunda cama soğuk hava vererek de buğuyu çözebiliriz. Ne zaman ki motor suyu camı ısıtacak duruma gelir o zaman sıcağa alıp yolunuza buğusuz şekilde devam edebiliriz. Yani buğu istemiyorsak ortamdaki nemi kurutmak ya da camın üstünde termal dengeyi sağlamak zorundayız. Motor suyu yeterince sıcakken klima açık ilerlemek hem nemi kurutup hem de termal dengeyi sağladığı için buğusuzluğu garanti etse de buğu oluşumunu engellemek için bunlardan birini yapmak yeterlidir. Dolayısıyla ikisini birden yapmak klimanın maliyeti düşünüldüğünde ekonomik olmayacaktır. Buğu tutunumunu azaltmak için ise camımızın temizliğine dikkat etmeliyiz. Kirli cam yüzeyi daha pürüzlü olduğu için çok daha fazla buğu tutar. Herhangi bir temizlik malzemesi ile (buğu önleyici diye satılanlar da aslında temizlik malzemesidir boşuna para vermeyin) camı temizleyerek buğu oluşsa bile tutunumunu minimize edebiliriz. Güvenli sürüşler.
Klima açık olmasına gerek yok, aracın kendi sıcaklığı da ona yetecektir. Sıcak seviyede fanları çalıştırsanız da olur bence ve Yakıt tasarrufu yaparsınız :)
Hayır a/c açık olmalı. Aksi taktirde buğu yapabilir, varsa geç çözebilir yada hiç çözmeyebilir ayarladığınız sıcaklığa göre. Ama a/c yani klima açık olursa hangi sıcaklığa ayarlarsanız ayarlayın buğuyu hemen çözersiniz.
@@omerbayraktar1953 bana göre doğru değil ironi yapmıştım :) arabadan arabaya değişiyor mu bilmiyorum ama gayet benim arabamda klima açmadan en sıcak ayarda normal fan açınca buğu yapmıyor :)
@@ibrahimarucu719 doğru en sıcağa açınca buğu yapmıyor ama buğu varsa eğer klimasız en sıcağa aldığınızda çözünmesi klimalıya göre uzun sürüyor ve arabanın içi çok sıcak oluyor. Ben hep 22,5 dereceye ayarlayıp klima açıyorum ne buğu oluyor nede arabanın iç sıcaklığı rahatsız edici oluyor.
Klimanın sürekli açık kalmasına gerek yok. Güçten ve yakıttan çalıyor. Olayın fiziğine bakacak olursak anlamak çok daha kolay olacaktır. Buğu yeterli nemin olduğu ortamda sıcaklık farkından dolayı oluşur. Klimayı açmak nemi kuruttuğu için buğu sorununu kökten çözecektir. Klimayı açmak istemiyorsak ya da klimamız yoksa camın yüzeyleri arasındaki termal dengeyi sağlamamız gerekir. Bunun için de ya camın içini de dışı kadar soğutacağız ya da camın dışını da içi kadar ısıtacağız.
Bu durumda doğru ve ekonomik kullanım; motor suyu ısınana kadar klima ile nemi kurutup, motor suyu yeterince ısındığı anda klimayı kapatıp dıș sirkülasyon modunda camı ısıtarak gerçekleştirilebilir. Klimamız yoksa veya açmak istemiyorsak motor suyu ısınana kadar dış sirkülasyon modunda cama soğuk hava vererek de buğuyu çözebiliriz. Ne zaman ki motor suyu camı ısıtacak duruma gelir o zaman sıcağa alıp yolunuza buğusuz şekilde devam edebiliriz. Yani buğu istemiyorsak ortamdaki nemi kurutmak ya da camın üstünde termal dengeyi sağlamak zorundayız. Motor suyu yeterince sıcakken klima açık ilerlemek hem nemi kurutup hem de termal dengeyi sağladığı için buğusuzluğu garanti etse de buğu oluşumunu engellemek için bunlardan birini yapmak yeterlidir. Dolayısıyla ikisini birden yapmak klimanın maliyeti düşünüldüğünde ekonomik olmayacaktır.
Buğu tutunumunu azaltmak için ise camımızın temizliğine dikkat etmeliyiz. Kirli cam yüzeyi daha pürüzlü olduğu için çok daha fazla buğu tutar. Herhangi bir temizlik malzemesi ile (buğu önleyici diye satılanlar da aslında temizlik malzemesidir boşuna para vermeyin) camı temizleyerek buğu oluşsa bile tutunumunu minimize edebiliriz.
Güvenli sürüşler.
Herşey güzelde cam sileceğin ölmüş cızıedıyo değişmesi lazım.
Klima açık olmasına gerek yok, aracın kendi sıcaklığı da ona yetecektir. Sıcak seviyede fanları çalıştırsanız da olur bence ve Yakıt tasarrufu yaparsınız :)
Hayır a/c açık olmalı. Aksi taktirde buğu yapabilir, varsa geç çözebilir yada hiç çözmeyebilir ayarladığınız sıcaklığa göre. Ama a/c yani klima açık olursa hangi sıcaklığa ayarlarsanız ayarlayın buğuyu hemen çözersiniz.
@ doğrudur ne diyim :) iyi günler diliyorum.
@@ibrahimarucu719 doğru ama bende sebebini bilmiyorum neden öyle olduğunun :D iyi günler sizede.
@@omerbayraktar1953 bana göre doğru değil ironi yapmıştım :) arabadan arabaya değişiyor mu bilmiyorum ama gayet benim arabamda klima açmadan en sıcak ayarda normal fan açınca buğu yapmıyor :)
@@ibrahimarucu719 doğru en sıcağa açınca buğu yapmıyor ama buğu varsa eğer klimasız en sıcağa aldığınızda çözünmesi klimalıya göre uzun sürüyor ve arabanın içi çok sıcak oluyor. Ben hep 22,5 dereceye ayarlayıp klima açıyorum ne buğu oluyor nede arabanın iç sıcaklığı rahatsız edici oluyor.