恭喜~! T-CROSS有(摩托車換購汽車)年青人的需求點~!
別擔心! 很多人都是做了爸爸才開始學做爸爸的XD!
你還在 適應期~! 加油~!
恭喜入手好車!
我是Tiguan II 三年多的車主,感覺這變速箱很聰明,會一直學習越開越順手,是台有靈魂的車
至於DSG,幾年前有進行韌體改寫,將換檔速度限制些,後來不知還有再做什麼,總之已經沒聽過以往的災情了,原廠已宣稱合乎正常故障機率水平
斜坡爬坡用s檔或m檔喔...倒車顯影外場裝就行了.也不貴唷
現在Skoda kamiq出來有打到T Cross
晚上好☕️你多少公里才换机油,我三万公里才能换机油,快达到3000公里左右-1200公里。
我很喜歡福斯的操控跟換檔的感覺、可是我不敢買..哈哈😄
為什麼都沒有人糾正大燈沒開....地下室停車場不開燈真的很危險........
大燈現在都是自動偵測外界光線亮度自動決定啟動照明與否,前提是大燈開關必須置於AUTO位置,平時白天行車時,只亮日行燈(好像關不掉),夜間或進入光線照明不足之處所,自動開啟大燈。
T-Cross 在不發動引擎狀況下,當人員開啟駕駛座車門時,如果照明不足,也會自動開啟大燈,關閉車門時會延遲數秒再關閉大燈(好像可以設定,我是新手,不熟悉操作步驟),很安全,也很方便,現在,我再也不會忘記關大燈了。
這車主聽他列出來的缺點來說都不是缺點
就只能說買之前沒有多做功課
後悔只能怪自己太衝動了
就預算不夠 但是台北社交圈開國產車就輸了的心態。這種心態 使更下一級的skoda 有市場
才第一次擁有車 真的會不知道好車開起來怎麼樣啦~
聽車主分享內容 就很明顯是開車新手 買車的時候功課也沒做很齊全= =''
還是多花點時間相處 以後換車 試車 才知道最適合自己是什麼樣的車
0:39
駕駛座這邊的頭燈下方有A到一個小凹
真厲害 。不買國產.日系,第一台就直上歐洲車
Caddy 送貨也不錯
1000cc 真的馬力不太夠 1500以上在休旅車上比較夠力 感覺1000cc馬力調教福特調比較大是吧?
每個人的需要的馬力不同
我個人從端午連假牽了Kamiq
雖然是1.0,但開起來我之前的2.4NA開起來還猛
不知不覺就踩到120以上了
當然如果你是每台車都開到300匹馬力以上
那當然會覺得不夠了
shadow_wind 哦沒有那麼誇張啦 大概250左右而已 不過以物理的角度 小排量的功率比大排量的功率優 不過超過一定的負重比 排量還是得往上加 因此提高壓縮比提高壓力功率變好 因此你可能會覺得排量大真的反而空虛是正常 因為燃燒室體積變大 壓力變小 造成的物理結果
@@YcckDt
倒也不是這些原因,是因為
1.以我的需求,我不需要太多動力
2.雖然是2.4NA但是是15年前的2.4NA
兩者比較起來以我的駕駛感受來說
當然會覺得動力足夠且比舊車大得多
shadow_wind 了解 慢慢的排量做小為了歐盟的關係 不過車也要夠輕 通常小排量都配輕油電 不然對大國家 地方大 小引擎受不了高速巡航 不過在台灣 小排量 配油電是好選擇 雖然油便宜但稅金重 而且驗車好幾千cc的有時也過不了 台灣也不需要高速巡航幾百公里 加上限速 馬力家用買菜型用180-360之間就很夠了 不過美國那種馬力越大越好 3000cc V6上休旅車 還被嫌不夠 所以新警車還得加輕油電 在台灣很難想像 幾個美國品牌 稍微大一點的車都用可怕的排氣量 在台灣很難想像因為都愛日本車 然後說日本車耐用 其實不是 美國車在當地妥善率才好 把野獸困在籠裡不生病才怪 完全是開車習慣不同 卻一直說歐洲美國車妥善率不佳 但他們地大物博妥善率不佳怎行 唉台灣人大部分都選日本車 但是底盤真的不行 剛性沒有歐洲美國好
車主這樣停車真的要改善,如果不怕被右邊車門敲到的話
台北-雲林?所以是在雲林買的?
我的caddy也會常常後視鏡不會開…原因不明
怎麼沒有字幕呢
竟然台北跑到雲林買欸?
吉羊換福斯不意外,宿命!
地下室沒開燈不行喔
廣告打太兇了
新車每一台都好,像二十歲的新娘那麼水,老車每一台都不好,像八十歲的老婆一樣請都請不走。
th-cam.com/video/aEVXlwrMvAQ/w-d-xo.html
買車前還是多看一些試駕媒體的影片會比較好
這台沒進4WD⋯可惜了
第一台車就修滿學分,超值
廣告很多
新手買中古車,花小錢學經驗
這車真的爛
不用擔心,乾式現在很穩了,我的車2012/7出產DQ200開了170000公里,目前都還很好,大家所擔心的是2009-2012上半年“亞洲”製的閥體容易出問題,就算閥體掛了現在有很多外廠20k左右就可搞定,溼式不見得有優勢如果濕式開到17萬公里的油品及保養費相信己經超過20k了。還有內行的都知道買vga不外掛個晶片實在浪費。
如果你願意分享造福車友就太好了!我的賴sillenshih