Yep Heb in 2016 Nederland achter me gelaten voor Canada Rij nu Canada en USA Was na 18 jaar Europa rijden zat en wilde wat anders Heb nu anders Niet beter maar anders
Mooi om te zien. Ik ben rolstoel afhankelijk en bijna 60 jaar. Vorige week mijn theorie examens gedaan voor de autobus. van de week ook nog eens door een kilometer aan medische keuringen moeten worstelen en wacht nu op wat het CBR er van vindt. Als die akkoord gaan dan kan ik mijn rijexamen gaan aanvragen. Ik kon helemaal met Frits meevoelen want ik had precies het zelfde gevoel toen ik in die grote autobus stapte. ;-). Frits gaat het als beroep uitoefenen ik omdat ik met mijn zwaar gehandicapte vrouw rond wil gaan reizen in een omgebouwde bus. Je had die gezichten bij het CBR in Arnhem moeten zien toen ik aankwam en met rolstoel uit mijn aangepaste Sprinter kwam en dood vrolijk zei dat ik theorie-examen kwam afleggen ;-) IK zei al : Leuk voor een tv serie. "Komt een fossiel bij het CBR" ;-). Frits heel veel succes met je jongensdroom !!
Mijn verhaal lijkt erg op het filmpje; goed kunnen leren dus studie volgen etc etc. Uiteindelijk mijn goedbetaalde baan met carrièrepad bij een ministerie opgezegd om op de bus te gaan. Heb nu een vaste auto die ik koester als een kind en geniet er dagelijks van om door de krapte straatjes en situaties te komen. Het gastheerschap en mensen een onvergetelijke herinnering bezorgen maken het helemaal af voor mij. Deze hele week heb ik schoolreisjes gereden en als ik die kids dan achter me zie zwaaien en zingen dan raakt me dat nog steeds. En... Het is op een vreemde manier een heel ontspannend beroep voor mijn ontzettend drukke hoofd.
Als ik vroeger als jongen van zo'n 16 jaar met de bus ging , zat ik het liefst voorin de bus . Zo kon ik het beste zien hoe de chauffeur manoeuvreerde met dat grote gevaarte. Voor mij is dat ook altijd een uitdaging geweest. In militaire dienst mijn groot rijbewijs gehaald, maar als kapper heb je dat niet nodig . Toch heb ik rond mijn 55e de wens als buschauffeur waar gemaakt . Weliswaar in mijn vrije tijd als kapper . Het is inderdaad fantastisch om op zo'n grote bus te rijden .
Een zeer mooi beroep. Zelf heb ik dit jaar ook mijn rijbewijs D gehaald na 8 uur rijles op de bus. Het daadwerkelijk leren rijden doe je pas wanneer je zelfstandig gaat rijden, dan moet je ineens alles zelf doen terwijl er 50 tot 90 man over je schouders mee kijken ;-). Veel succes en geniet er van Frits.
Na 25 jaar internationaal chauffeur geweest te zijn ben ik anderhalve maand geleden overgestapt op de touringcar en heb nog geen dag spijt ondanks het toch een behoorlijke overgang is !!
rij ondertussen een jaar op de vrachtwagen, wil over 4 jaar zeker nog voor de LZV gaan, dus de extra lange vrachtwagens, en over een enkele tientallen jaren wil ik ook wel voor de bus gaan, lijkt me ook ontzettend mooi werk
Frits, ik ben ruim 21 jaar op stadsdienst en streek, waarvan nu bijna 2 jaar in de mooiste en grootste concessie van Nederland. We rijden van Hoogeveen en Hardenberg tot aan Amersfoort en Harderwijk tot aan Ede en Arnhem. En ja, elke dag voel je die kick.... Frits ga genieten van het heerlijke touren en de dingen die je meemaakt op de weg
Ik was afgelopen week nog met een bevriende chauffeur in Nunspeet en Harderwijk. Regio rond Ede ken ik, maar ik was nog nooit met de bus in die regio geweest. De 112 vanaf Apeldoorn naar Nunspeet is echt een mooie lijn!
bij elke verschillende combinatie zit wel een verschil in rij gedrag. denk dat t er vooral om draait dat je weet waar de stuurpunten van bus/vrachtwagen zit. heb zelf ook wel is als vrachtwagen chauffeur op een touringcar gereden. met bus moet je natuurlijk ook rekening houden met je passagiers
@@Waterdiver3900 een bakwagen is makkelijker (soort grote auto van 9m) dan een bus (13.5m met vooroverbouw) maar een CE trailer is moeilijker omdat de lengte en knikpunt ook erin zit. Ik heb zowel mijn motor als vrachtwagen en busrijbewijs met code 95 dus allemaal moeten leren.
Vroeger verdiende je als vrachtwagenchauffeur echt helemaal niks. Ondergewaardeerd beroep. Met slechte arbeidsomstandigheden en contracten. Kan die vader aan de ene kant wel begrijpen uit dat tijdsbesef.
Zo dacht men. Dat men nu een beetje op het punt gekomen is dat je vooral moet doen wat je leuk vindt is alleen maar positief. We komen echt uit een periode dat je vooral moest leren. Dat was het gevolg van de periode dat de zoon altijd het beroep van de vader ging doen. Was de vader boer? Dan werd je als zoon boer. Was je vader fabriekswerker, dan werd je als zoon ook fabriekswerker. Dus vind ik het niet gek dat men dacht 'ik wil dat mijn kind het beter gaat hebben dan ik en dus moet hij studeren'. Want als boer of fabriekswerker verdiende je bijna niks. Door te studeren krijg je meer kansen en heb je meer kans op een goed betaalde baan.
Laat me raden, hij is 56+ (geen nachtdiensten) het verdient minder daar antwoord hij ''ach, ik vind dit leuk'' op, ja nu genoeg geld verdient, vroeg pensioen huis afbetaald etc.. Anders deed hij het natuurlijk nooit. Edit, 63, ik wist het! En uiteraard iets van 12 uur per week ofzo.
Jaag jij je dromen na?
Yep
Heb in 2016 Nederland achter me gelaten voor Canada
Rij nu Canada en USA
Was na 18 jaar Europa rijden zat en wilde wat anders
Heb nu anders
Niet beter maar anders
@@freightdog1941 iets anders dus
Neee helaas
Mooi om te zien. Ik ben rolstoel afhankelijk en bijna 60 jaar. Vorige week mijn theorie examens gedaan voor de autobus. van de week ook nog eens door een kilometer aan medische keuringen moeten worstelen en wacht nu op wat het CBR er van vindt. Als die akkoord gaan dan kan ik mijn rijexamen gaan aanvragen. Ik kon helemaal met Frits meevoelen want ik had precies het zelfde gevoel toen ik in die grote autobus stapte. ;-). Frits gaat het als beroep uitoefenen ik omdat ik met mijn zwaar gehandicapte vrouw rond wil gaan reizen in een omgebouwde bus. Je had die gezichten bij het CBR in Arnhem moeten zien toen ik aankwam en met rolstoel uit mijn aangepaste Sprinter kwam en dood vrolijk zei dat ik theorie-examen kwam afleggen ;-) IK zei al : Leuk voor een tv serie. "Komt een fossiel bij het CBR" ;-). Frits heel veel succes met je jongensdroom !!
Mijn verhaal lijkt erg op het filmpje; goed kunnen leren dus studie volgen etc etc. Uiteindelijk mijn goedbetaalde baan met carrièrepad bij een ministerie opgezegd om op de bus te gaan. Heb nu een vaste auto die ik koester als een kind en geniet er dagelijks van om door de krapte straatjes en situaties te komen. Het gastheerschap en mensen een onvergetelijke herinnering bezorgen maken het helemaal af voor mij. Deze hele week heb ik schoolreisjes gereden en als ik die kids dan achter me zie zwaaien en zingen dan raakt me dat nog steeds. En... Het is op een vreemde manier een heel ontspannend beroep voor mijn ontzettend drukke hoofd.
RTV Oost maakt echt prachtige rapportages, Mag ook wel eens gezegd worden.
Dank je wel! 🎉
Als ik vroeger als jongen van zo'n 16 jaar met de bus ging , zat ik het liefst voorin de bus . Zo kon ik het beste zien hoe de chauffeur manoeuvreerde met dat grote gevaarte. Voor mij is dat ook altijd een uitdaging geweest. In militaire dienst mijn groot rijbewijs gehaald, maar als kapper heb je dat niet nodig . Toch heb ik rond mijn 55e de wens als buschauffeur waar gemaakt . Weliswaar in mijn vrije tijd als kapper . Het is inderdaad fantastisch om op zo'n grote bus te rijden .
Een zeer mooi beroep. Zelf heb ik dit jaar ook mijn rijbewijs D gehaald na 8 uur rijles op de bus. Het daadwerkelijk leren rijden doe je pas wanneer je zelfstandig gaat rijden, dan moet je ineens alles zelf doen terwijl er 50 tot 90 man over je schouders mee kijken ;-).
Veel succes en geniet er van Frits.
90 maar? 😉
@@Nielson15 Ja, behalve als je (dubbel) geleed rijdt natuurlijk ;-)
@@VivaSo wat dacht je van een dubbeldekker.
@@Nielson15 Dat is een man of 90 max en dan zit je aardig krap.
@@VivaSo standaard rijden wij met 92, en hebben 1 100 persoons.
Wat een vriendelijke man!
Na 25 jaar internationaal chauffeur geweest te zijn ben ik anderhalve maand geleden overgestapt op de touringcar en heb nog geen dag spijt ondanks het toch een behoorlijke overgang is !!
Klasse toch dat je hart volgt veel succes Frits
Ik heb ook,na 30 jaar een ander beroep,gekozen voor de bus ! Nog steeds blij mee .
Lijkt me leuk om zijn voortgang te volgen! Succes!
rij ondertussen een jaar op de vrachtwagen, wil over 4 jaar zeker nog voor de LZV gaan, dus de extra lange vrachtwagens, en over een enkele tientallen jaren wil ik ook wel voor de bus gaan, lijkt me ook ontzettend mooi werk
Het lijkt me ook geweldig om alle rijbewijzen te hebben. Maar het is zo duur!
Mooi verslag. Ik ben er ook mee bezig, in Vlaanderen. Ik zal starten in bijverdienste en ooit maak ik er nog mijn beroep van.
Dat zou ik ook wel willen! Super aardige instructeur ook 👍👍
Super mooi Frits!! Heel veel plezier on the road😁👌🏽
Een (zeer) moeilijk en zwaar onderbetaald beroep.
vrachtwagen wel ja
Hangt van de vervoerder en regio af ;)
Ja, mooi man. Mooi beroep.
Frits, ik ben ruim 21 jaar op stadsdienst en streek, waarvan nu bijna 2 jaar in de mooiste en grootste concessie van Nederland. We rijden van Hoogeveen en Hardenberg tot aan Amersfoort en Harderwijk tot aan Ede en Arnhem. En ja, elke dag voel je die kick.... Frits ga genieten van het heerlijke touren en de dingen die je meemaakt op de weg
Ik was afgelopen week nog met een bevriende chauffeur in Nunspeet en Harderwijk. Regio rond Ede ken ik, maar ik was nog nooit met de bus in die regio geweest. De 112 vanaf Apeldoorn naar Nunspeet is echt een mooie lijn!
Ga je opvreten aan het gedrag van achterlijke gekken op de weg, bedoel je
Véél succes Frits.
Succes Frits
Leuk hoor
ja
Is vrachtwagen rijden niet veel moeilijker?
bij elke verschillende combinatie zit wel een verschil in rij gedrag. denk dat t er vooral om draait dat je weet waar de stuurpunten van bus/vrachtwagen zit. heb zelf ook wel is als vrachtwagen chauffeur op een touringcar gereden. met bus moet je natuurlijk ook rekening houden met je passagiers
@@Waterdiver3900 een bakwagen is makkelijker (soort grote auto van 9m) dan een bus (13.5m met vooroverbouw) maar een CE trailer is moeilijker omdat de lengte en knikpunt ook erin zit. Ik heb zowel mijn motor als vrachtwagen en busrijbewijs met code 95 dus allemaal moeten leren.
@@Waterdiver3900 vind de bus makkelijker rijden dan de bakwagen heb je nog 2.5m vooroverbouw
groot verschil tussen bus rijden op platteland dan in hartje amsterdam
3:34 lekker vader heb je dan.
Nou idd, beetje kort door de bocht ;)
Vroeger verdiende je als vrachtwagenchauffeur echt helemaal niks. Ondergewaardeerd beroep. Met slechte arbeidsomstandigheden en contracten. Kan die vader aan de ene kant wel begrijpen uit dat tijdsbesef.
Zo dacht men. Dat men nu een beetje op het punt gekomen is dat je vooral moet doen wat je leuk vindt is alleen maar positief. We komen echt uit een periode dat je vooral moest leren. Dat was het gevolg van de periode dat de zoon altijd het beroep van de vader ging doen. Was de vader boer? Dan werd je als zoon boer. Was je vader fabriekswerker, dan werd je als zoon ook fabriekswerker. Dus vind ik het niet gek dat men dacht 'ik wil dat mijn kind het beter gaat hebben dan ik en dus moet hij studeren'. Want als boer of fabriekswerker verdiende je bijna niks. Door te studeren krijg je meer kansen en heb je meer kans op een goed betaalde baan.
Heel normaal in de tijdgeest. Waarom denk je dat er nu zo'n enorm tekort is aan "ongeschoold" personeel?
@@toothpastaduck3613voor veel mensen is het eerder een passie. Je verdient vaak goed met overuren.
Hij is buschauffeur. Geen taxichauffeur. Jij bent toch ook geen koffie juffrouw?!
Af en toe een paaltje raken is ook geen probleem met de bus van een ander
Als je elke dag een paaltje raakt raakt het geduld van de werkgever echt op.
@@berendt87 juist, gelukkig zijn er meerdere werkgevers
@@KimYoungUn69 Als je na 2 jaar al 10 werkgevers hebt versleten kom je echt moeilijk bij een 11de.
Kan altijd gebeuren. Belangrijker is of je er van leert en hoe vervelend je het vindt.
Heb alle vervoerders al gehad, begin gewoon weer bij de eerste
Laat me raden, hij is 56+ (geen nachtdiensten) het verdient minder daar antwoord hij ''ach, ik vind dit leuk'' op, ja nu genoeg geld verdient, vroeg pensioen huis afbetaald etc.. Anders deed hij het natuurlijk nooit. Edit, 63, ik wist het! En uiteraard iets van 12 uur per week ofzo.