东风本田新一代CR-V e:PHEV--论好车与好电池的关系

东风本田在新一代CR-V上果断采用宁德时代的锂电池，在这种关键核心零部件上使用中国供应商的产品，对日系品牌来说，即便是在中国合资制造的车型，也是打破传统的变革。这样做带来了怎样的效果呢？好是毋庸置疑的，那就体验一下，好到什么程度吧……

[@gigigabunia2097]

丰田是那些对汽车内饰和外观不感兴趣的人的选择，也就是说，汽车会把他们从 A 点带到 B 点。本田在各方面都是更先进的选择

[@cradlemonsterp9309]

那么问题来了：为啥新雅阁PHEV有那么大一个电池鼓包？

[@jeffrey3280]

中国特供车型 后期改的 这个插电CRV在欧洲也发布了

[@doudoulei2148]

suv离地间隙高 有空间安装大电池

[@chiahao540]

👍

[@Bald-eagle-tribe]

这种车是小电池，要每天充电，很麻烦，几年后换电池费用不菲，因此，保值率低，这车是机电双系统，故障率可想而知，不仅保养费用低不了，造车成本也高，导致车的价格偏贵，这价格可以买个更高品牌的油车了。混动就是一个过渡产品，要么纯油，要么纯电，目前还是纯油可靠，纯电还是等几年，待它的续航和自燃问题彻底解决再买。车评要客观理智，不能专讲优点，会让人掉坑里的，播主是卖车的吗？😇😂😀祝你生意兴隆，👍👍👍说实话，我也很喜欢这款车，差点把现在开的2022运动款的CRV给换掉，最后，理智战胜了冲动。