Tu me régale 🤣 force à toi et j’espère que les finance vont allez mieux et te lancer dans de nouveau projet je te le souhaite en tout ça 🤜🤛 continue tu finira part percer je n’en doute pas une seconde ! Ta motivation et ta passion te poussera dans la réussite 💪
SALUT TRAKC j ai kiffer ta vidéo j ai adorait le montage de ta vidéo sur le montage du moteur c était grave cool a regarde le montage du moteur continue comme ca perso j ai bien vu ton évolution sur tes plant vidéo et des montage des moteur continue comme tes vraiment chaud aller la bizzz
Les avances en mm c est bien mais il faut etre sur de bosser avec des vilebrequin de la meme course sinon ca ne veut rien dire. Ensuite une prise de diag est obligatoire si tu avoir une idée du comportement moteur une fois monté
0:19 Le regard de psychopathe avec la petite respiration qui va avec JPP, mais le best reste le moment a 10:35 😂 5:30 CDI Analogique = avance fixe / CDI digital = avance variable... Le mvt intégral aillant un CDI Analogique c'est donc un avance fixe. Puis concernant l’allumage italkit selettra, y'a une version en Analogique et une autre en Digital. Donc si tu veux celui avec l'avance fixe, il te faudra prendre celui en Analogique et non celui en digital.
Ouais mo rah , je comfirme le intégral 2 et le italkit sellectra sont des avance fixe car allumage analogique, mais bon rien ne vaut un pvl bidalot ( allumage digital)😉
j'ai commandé un mvt dd niveau perf sa vaut vraiment le coup sur scooter ? 70black trophy yasuni R carbu 19 phbg clapet stage6 carbone boîte a air prépa 25mm variation complète stage6
Tres propre :) et que pense tu des carbu phbl sil te plait ? Car jest recament comparer a un phbg classic et la taille du boisseau du phbl et x2 presque et les perf ben sa marche bien mieux que avec mes autres carbus sur un booster 70 athena
Salut je suis en aiguille N68J sur mon 28 pwk circlips tout en haut et elle est toujours trop riche en bas regime. Tu saurais par quel modele d'aiguille la remplacer ? Merci ! Sur un 88 stage 6 euro 2
Yo il faut usiner l'embase pour qu'avoir les lumières alignées au piston au Pmb ainsi changer la culasse et retravailler le dôme pour ma part j'ai pris une culasse du 70 Dr qui ressemble fortement au MXS j'ai retravaillé le dôme pour qu'il ressemble plus au MXS ainsi le décomprimer car comprimé trop une fois retravailler le cylindre
Salut les potes je cherche à échanger mon pot krm 80 90 passage bas contre un passage haut équivalent disponible dans le Finistère à Brest. Merci pour la vidéo le rey 😉
Oui joint top perf ils sont légèrement plus gros c'est-à-dire que le stage 6 il fait un 1.64 d'épaisseur et top perf il fait 1.80 le joint d'origine il a souvent tendance à clamser
![TUTO🔧12 : Démontage / remontage complet moteur DERBI [partie 3]](http://i.ytimg.com/vi/J88ooit2ksI/mqdefault.jpg)
![TUTO🔧12 : Démontage / remontage complet moteur DERBI [partie 3]](/img/tr.png)
![บุษบา - เมนทอล [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/IGnWPokSEis/mqdefault.jpg)
Tu travailles proprement, merci de nous montrer tes aventures 😊
Tu me régale 🤣 force à toi et j’espère que les finance vont allez mieux et te lancer dans de nouveau projet je te le souhaite en tout ça 🤜🤛 continue tu finira part percer je n’en doute pas une seconde ! Ta motivation et ta passion te poussera dans la réussite 💪
Ti es un bon merci 🙏
J’attend juste avec vraiment vraiment impatience la vidéo du 70 mxs ça va être une dinguerie
La même j'attend que ça mon Rey 😂😂
SALUT TRAKC j ai kiffer ta vidéo j ai adorait le montage de ta vidéo sur le montage du moteur c était grave cool a regarde le montage du moteur continue comme ca perso j ai bien vu ton évolution sur tes plant vidéo et des montage des moteur continue comme tes vraiment chaud aller la bizzz
🔥🔥🙏
Mama mon bloc il va arracher sa mere merci track
putin je me disait bien mais att je reconnais cte configue
A oue vraiment magnifique vidéo hâte de voir le moteur a 2000 balles au cheau très très bonne vidéo vraiment
Les avances en mm c est bien mais il faut etre sur de bosser avec des vilebrequin de la meme course sinon ca ne veut rien dire.
Ensuite une prise de diag est obligatoire si tu avoir une idée du comportement moteur une fois monté
merci pour cette vidéo un vrai régal continue force à toi
Super travail je kiffe les vidéos
Merci pour cette vidéo des mon rei tu as bossé comme un chef ☺️☺️
Sympa ta petite bande son 🥰👍👍👍
Continue comme ça tu gère frérot 😃
Magnifique !!
Super vidéo tu gères c'est incr
0:19 Le regard de psychopathe avec la petite respiration qui va avec JPP, mais le best reste le moment a 10:35 😂
5:30 CDI Analogique = avance fixe / CDI digital = avance variable... Le mvt intégral aillant un CDI Analogique c'est donc un avance fixe.
Puis concernant l’allumage italkit selettra, y'a une version en Analogique et une autre en Digital. Donc si tu veux celui avec l'avance fixe, il te faudra prendre celui en Analogique et non celui en digital.
Yes merci pour l'info et celui-là c'est bien analogique oui
sa serait vraiment stylée dans le futur de faire d'autre cylindrée ou des quad
Ah 10:42 ta vrm un problème 😂😂😂😂😂
Salut mR track tu pourrais faire une vidéo sur le réglage valve sur la ktm sa aiderais bcp de personnes je pense et moi le premier
moteur monté avec soin bravo a toi
Salut grand frère ses Rémi
Yo mon p'tit fry ! 🔥
Ouais mo rah , je comfirme le intégral 2 et le italkit sellectra sont des avance fixe car allumage analogique, mais bon rien ne vaut un pvl bidalot ( allumage digital)😉
Yes ok merci oui la digital avec un banc c'est merveilleux pour faire les réglages au millimètre
@@MRTRAKC66 exactement
J’espère voir le premier démarrage sur ta chaîne
Fais une vidéo quand tu vas chez l’abonné
Yes c prévus 😉
j'ai commandé un mvt dd niveau perf sa vaut vraiment le coup sur scooter ? 70black trophy yasuni R carbu 19 phbg clapet stage6 carbone boîte a air prépa 25mm variation complète stage6
Salut super taff 👍
Sinon petit question d’où viennent les joint top perf pour culasse genre quel pack ?
Yo peu importe kit 50
Tres propre :) et que pense tu des carbu phbl sil te plait ? Car jest recament comparer a un phbg classic et la taille du boisseau du phbl et x2 presque et les perf ben sa marche bien mieux que avec mes autres carbus sur un booster 70 athena
Merci désolé je ne travaille pas sur ces carburateurs car à l'époque eu de mauvais résultats
@@MRTRAKC66 ha bon ? Pourtant ils on etait utiliser en piste sur les metrakit mini Gp et sur rrd preparation il en disent du bien ...
Salut je suis en aiguille N68J sur mon 28 pwk circlips tout en haut et elle est toujours trop riche en bas regime. Tu saurais par quel modele d'aiguille la remplacer ? Merci !
Sur un 88 stage 6 euro 2
Changes déjà ton gicleur de ralenti, c'est souvent le plus simple !
Salut, c'est quoi le problème avec le 70MXS racing ? merci de ta réponse car je veux en commander un..
Yo il faut usiner l'embase pour qu'avoir les lumières alignées au piston au Pmb ainsi changer la culasse et retravailler le dôme pour ma part j'ai pris une culasse du 70 Dr qui ressemble fortement au MXS j'ai retravaillé le dôme pour qu'il ressemble plus au MXS ainsi le décomprimer car comprimé trop une fois retravailler le cylindre
@@MRTRAKC66 Merci de ta réponse, donc on ne peut pas le monté directement sans modification !🛵👍
Salut les potes je cherche à échanger mon pot krm 80 90 passage bas contre un passage haut équivalent disponible dans le Finistère à Brest. Merci pour la vidéo le rey 😉
Am6
C est quoi l outil que tu utilises pour monter le vilebrequin ?
OUTIL DE MONTAGE ROULEMENT VILEBREQUIN EASYBOOST
Salut
Ton séparateur de carter tu l’as acheté où ?
Ça doit être un séparateur easyboost
Salut stv j’en vend un Selectra italkit
Combien tu prend pour un moteur
Sect66 Instagram
Salut, tu l'as trouvé ou le kit WATTS ?🙂
Yo notre amis Google 😉
@@MRTRAKC66 merci 🙃
Sur 77 stage6 tu conseilles joint de culasse top perf ? C'est compatible ? Quel est la différence avec les joint stage6 ?
Oui joint top perf ils sont légèrement plus gros c'est-à-dire que le stage 6 il fait un 1.64 d'épaisseur et top perf il fait 1.80 le joint d'origine il a souvent tendance à clamser