Hellou! Scheinbar ist vielen nicht bekannt, dass es spezielle Schaummittel fÞr genau solche Ãbungen gibt! Generell ist dieser zwar eher fÞr KaltÞbungen geeignet, was vielleicht auch den fehlenden LÃķscherfolg im Video zeigt, aber sollte so auch gut dargestellt sein ð Wer sich zum Beispiel fÞr diesen Schaum interessiert : Dr Sthamer aus Hamburg ist der Top Ansprechpartner ððŧ
Der Schaum nimmt dem Feuer der gesamte Sauerstoff sprich Luft weg. Die Schaumpartikel binde den Sauerstoff zusammen und ersticken das Feuer. Darum wird bei stink normalen Autos auch dieser Schaum eingesetzt Der ist natÞrlich alles andere als Gesund. Aber bei den neuen Elektroautos nutzt der Schaum nur begrenzt. DafÞr habe die meisten Feuerwehren auch einen Hebekran bekommen. Und dazu noch einen Roten Container. Dort wird das soweit abgelÃķschte Fahrzeug reingehoben und dann mit Unmengen Wasser aufgefÞllt. Nach ca drei Tagen muss sogar das Wasser gesondert aufbereitet werden.
Selbst Wir bei der Bf nutzen niemals Schaummittel zur Þbung......ð Aber fÞr die Videos ist's in Ordnungð ð Bei Fragen bezÞglich Feuerwehr einfach losschieÃenð GrÞÃe aus der Nachbarstadt im SÞden mit Eð
Du darfst auf keinen Fall die Pumpe laufen lassen, wenn alle SchlÃĪuche/WasserausgÃĪnge geschlossen sind. Bei ein paar Sekunden passiert nichts aber minutenlang zu machen ist ziemlich riskant
Tipp von mir als GerÃĪtewart und Maschinistenausbilder. Stell deine Pumpe auf Bypassbetrieb oder fahr die Drehzahl runter wenn du keine/wenig Wasserabgabe hast. Dein LÃķschwasser wird sonst in der Pumpe heià und sorgt fÞr Kavitation. Das zerfrisst dir die ganze Pumpe. Notfalls kann man sich auch eine Zirkulation/Bypass selbst bauen indem man von einem Abgang in den TankfÞllstutzen geht und somit das Wasser im Fahrzeug zirkuliert. Generell sollte man egal ob Bypass oder selbstgebaute Zirkulation immer mÃķglichst darauf achten, keine groÃen DrÞcke zu fahren
Dieses Format, diese Kamrea Einstellung, dieser Schnitt alles mega geil gemacht, und auch wie du alles erklÃĪrst mega gut, mach bitte weiter so das is mega
Super Video, toll dargestellt. Der neue Filmlook, dein neues Auftreten ohne Kappe und die Art und Weise vor und hinter der Kamera kommen hervorragend rÞber. Excellent job ðð
Zu geilâĶder WestentrÃĪger (bei uns in Hessen wÃĪrs der ZugfÞhrer) fÃĪhrt den LÃķschpanzer selbst und trÃĪgt auch gleich den LÃķschangriff vor. Da hab ich doch direkt wieder meinen Ausbilder im Ohr: âWer fÞhren will, muss frei von Arbeit seinâ ð
@@kaengurus.sind.genossenYip, hier auch. War in Bezug auf die rote Weste gemeint. Die haben bei uns die ZugfÞhrer. Gruppen-/StaffelfÞhrer=orange, Einsatzleiter=gelb und Presse=grÞn.
ââ@@MarcoDiPonte83Und bei uns ist so Kennzeichnungswesten nach SÃĪchsischer Feuerwehrverordnung und Rettungsdienstvorplaung FÞhrungskrÃĪfte im Einsatz tragen zur Kennzeichnung eine farbige Weste oder einen farbigen Ãberwurf mit ergÃĪnzender Funktionsaufschrift auf dem Brust- und RÞckenteil soweit erforderlich. Das Funktionsaufschriftsfeld hat eine Breite von 500 mm und die OberflÃĪche ist silberfarben reflektierend; die Schriftfarbe ist schwarz mit einer SchrifthÃķhe von etwa 100 mm Die Weste oder der Ãberwurf ist einlagig gearbeitet. Im Brustbereich oder an den Seiten befinden sich verstellbare VerschlÞsse, die eine flexible Weitenregulierung erlauben. Bei nicht dauerhaft gekennzeichneten Westen oder ÃberwÞrfen sind im Brust- und RÞckenbereich Halterungen zum Anbringen der Aufschriftsfelder mittels KlettverschlÞssen vorzusehen. Die Weste oder der Ãberwurf wird Þber der jeweiligen Einsatzkleidung getragen. Die Eigenschaften der Einsatzkleidung dÞrfen dadurch nicht wesentlich eingeschrÃĪnkt werden. Folgende Farben und Funktionsaufschriften sind zu verwenden: Rot = EinheitsfÞhrer selbststÃĪndiger Gruppen oder Trupps (Erkundungsgruppe Messtrupp) Mit der Farbe ROT werden GruppenfÞhrer gekennzeichnet.Diese roten Westen werden im Bereich der FÞhrungsstufen B bis D nur von GruppenfÞhrern einzelner Gruppen getragen. Kommen GruppenfÞhrer als Vorgesetzte von Teileinheiten, zum Beispiel eins Zuges ( GF - HLF 20 oder GF TLF 4000) zum Einsatz, entscheidet der jeweilige Einsatzleiter ( ZugfÞhrer oder Abschnittsleiter ), ob die Kennzeichnung dieser FÞhrungsebene erfolgen soll. Weià = Abschnittsleiter und ZugfÞhrer Die Farbe WEIà kennzeichnet im Bereich der FÞhrungsstufen A und B grundsÃĪtzlich ZugfÞhrer. Der ZugfÞhrer ist gleichzeitig Abschnittsleiter.Werden an GroÃschadensstellen Abschnitte aus mehreren, auch unterschiedlichen Einheiten gebildet, mÞssen die Abschnittsleiter besonders gekennzeichnet werden. Dazu werden die weiÃen Westen der als Abschnittsleiter vorgesehen ZugfÞhrer zusÃĪtzlich an der Vorder- und RÞckseite mit der Aufschrift Abschnittsleiter versehen.Diese besonderen Kennzeichnungen ermÃķglichen den Aufbau einer FÞhrungsorganisation fÞr die FÞhrungsstufen B, C und D. In diesen Gefahrenabwehrstufen sind in den Abschnitten mehrere Einheiten ( in der Regel maximal 5 ZÞge ) unter Leitung eines Abschnittsleiters zusammengefasst.Die ZugfÞhrer tragen ihre Funktionskennzeichnung ohne Aufschrift im Abschnitt weiter. Das ist besonders in Einsatzabschnitten mit unterschiedlichen Fachdiensten zur Kennzeichnung der jeweiligen EinheitsfÞhrer erforderlich Im Rettungsdienst ist weià die Farbe des Organisatorische Leiter Rettungsdienst dieser trÃĪgt eine reinweiÃe (RAL 9010) Weste oder einen Ãberwurf mit der Aufschrift âOrgLâ. Die OberflÃĪche der Aufschrift ist silberfarben reflektierend, die Farbe der Aufschrift ist schwarz. Gelb = Einsatzleiter Mit der Farbe GELB wird der Einsatzleiter im Bereich der FÞhrungsstufen B bis D gekennzeichnet. FÞr EinsÃĪtze in der Gefahrenabwehrstufe I trifft der Einsatzleiter eine Entscheidung nach eigenem Ermessen. Es ist zwingen darauf zu achten, dass nur eine Person - der Einsatzleiter*** - die gelbe Weste trÃĪgt. Diese Weste ist unbeschriftet. Eine Beschriftung, insbesondere in der FÞhrungsstufe D zum Beispiel mit âTechnischer Einsatzleiterâ, ist nicht erforderlich. Selbst wenn mehrere Technische Einsatzleiter im Bereich eines Katastrophenschutzstabes tÃĪtig sind, ist durch die rÃĪumliche Trennung der Einsatzbereiche eine Verwechselung nahezu ausgeschlossen. FÞr die Mitarbeiter in FÞhrungsgremien, insbesondere die Sachgebietsleiter, werden keine Westen vorgesehen. Innerhalb der ArbeitsrÃĪume der FÞhrungsgremien werden grundsÃĪtzlich keine Westen getragen. Eine Kennzeichnung erfolgt hier durch Namensschilder mit Funktionskennzeichnung GrÞn = Fachberater An GroÃschadensstellen und bei besonderen Einsatzlagen sind Fachberater unverzichtbar. Ist es erforderlich, dass sie sich an die Einsatzstelle begeben, zum Beispiel um eine gezielte Lageerkundung durchzufÞhren, sollten sie speziell gekennzeichnet sein. Das erfolgt mit Westen in der Grundfarbe GRÃN Zur genaueren Zuordnung sind die Fachbereiche an der Vorder- und RÞckseite der Westen angebracht. Dabei sollte auf AbkÞrzungen verzichtet werden. Die grÞnen Westen gehÃķren grundsÃĪtzlich zur persÃķnlichen FÞhrungsmittelausstattung der jeweiligen Fachberater. Eine Lagerung in den FÞhrungsmitteln der FÞhrungsgremien (zum Beispiel ELW1 der FÞhrungsgruppe) ist im Territorium zu entscheiden. Weià mit Karomuster = AtemschutzÞberwachung Blau = Leitender Notarzt dieser trÃĪgt am Schadensort eine Weste oder einen Ãberwurf in signalblauer Farbe (RAL 5005) mit der Aufschrift âLeitender Notarztâ, die NotÃĪrzte tragen eine Weste oder einen Ãberwurf in signalblauer Farbe ohne Aufschrift NotÃĪrzte und Ãrzte, die sich im Schadensgebiet aufhalten und keine FÞhrungsaufgaben, zum Beispiel als Abschnittsleiter Þbernommen haben, werden durch Westen in der Farbe BLAU gekennzeichnet. Diese blauen Westen sind auf den Einsatzfahrzeugen der NotÃĪrzte verpackt. Zur Kennzeichnung des Leitenden Notarztes beziehungsweise der Leitenden NotÃĪrztin wird die blaue Weste mit der AufschriftLEITENDER NOTARZT/-IN versehen. Diese Weste gehÃķrt grundsÃĪtzlich nicht zur persÃķnlichen FÞhrungsmittelausrÞstung, sie wird auf dem fÞr den Leitenden Notarzt vorgesehenen Einsatzmittel mitgefÞhrt und auf der Grundlage der FÞhrungsorganisation an der Einsatzstelle getragen. FÞr diese Weste gilt sinngemÃĪà das fÞr den Einsatzleiter ausgesagte. Einzigste Ausnahmen bilden zwei rÃĪumlich getrennten Abschnitte, in denen NotÃĪrzte zum Einsatz kommen. Hier ist fÞr jeden Abschnitt unter Leitung eines Abschnittsleiters ein entsprechender Leitender Notarzt zu kennzeichnen. In Vorbereitung auf GroÃschadensereignisse sollten weitere blaue Westen in den FÞhrungsmittelsÃĪtzen der Schnelleinsatzgruppen - SanitÃĪt oder in der AusrÞstung fÞr den Massenanfall von Verletzten vorgehalten werden. Lila = Psychosoziale Notfallversorgung (PSNV)
@@MarcoDiPonte83 Bei uns sind EinheitsfÞhrer blau, Einsatzleiter (bin mir nicht ganz sicher) auch gelb, Rest weià ich nicht, ich bin noch nicht so lange und hab erst Truppmann, jenseits meines GruppenfÞhrer muss ich nix zwingend kennen. Ich schau bei Gelegenheit mal nach.
Mit Wasser so lange draufhalten bis es aus ist und mit WÃĪrmebildkamera kontrollieren. Schaum nur einsetzen wenn wirklich notwendig da es eine groÃe Umweltbelastung ist
â ââ @@i.f.e_youtube7385um die OberflÃĪchenspannungen zu brechen wÞrde mir als Hobby Chemiker, Bastler und ZÞnder(also halt experimentieren mit Feuer aber natÞrlich nichts in Brand setzen) und zwar das wasser mit SpÞle mischen am besten Ãķkologischem damit das der Umwelt nicht schadet. Der Schaum wird hauptsÃĪchlich zum brechen der ob.spann eingesetzt (in manchen fÃĪllen zb bei Benzin auch um den Sauerstoff zu entziehen) wÞrde man nur die ob. Spannung brechen wollen wÞrde ein wasser spÞli gemisch reichen ohne schaum
DIY Feuerwehr ð, schÃķnes Video. Dennoch bin ich sehr froh, dass es in der RealitÃĪt Menschen gibt die das richtig gelernt haben und jeden Tag ehrenamtlich im Einsatz sind. Danke dafÞr, an alle Helden.
Geiles Video, freue mich auf die GroÃe Feuerwehrserie und wÞrde auch mitmachen. Tipp zur schonung der Pumpe: Solange keine Wasserabnahme erfolgt bitte den Druck runter fahren. Sobald wieder das Wasser abgenommen wird wieder Druck hoch fahren. Liebe GrÞÃe ð
Ich gehe davon aus das Marvin den Nebenkreislauf benutzt, an einer Stelle sah es so aus als ob er diesen zu machen als er Gas gibt und somit wird die Pumpe geschont
Was mir beim Schnellangriff aufgefallen ist, wir machen das bei unserer Wehr so, dass wir den Schnellangriff immer gerade aufwickeln, also so, dass er sich nicht kreuzt. Aber trotzdem ein super Video
Endlich gingâs mal richtig losð aber man sieht richtig wie HartnÃĪckig ein Brand sein kann und es noch nach LÃķsch arbeiten gibt. Aber 3 BehÃĪlter Schaum ist ziemlich viel. Aber ich hoffe auf weitere Spannende EinsÃĪtzeðĨððŧ
Wasser, auseinander ziehen und dann eventuell noch etwas Netzmittel. Schaum ist nie gut fÞr die Umwelt und wenn man das Holz auseinander zieht, dann wÞrde man es auch mit Wasser gut aus bekommen. Dazu ist Schaum auch sehr teuer.
@@sky-8570 So teuer ist Schaum eigentlich nicht, wenn man es nur fÞr den Netzeffekt braucht, wird es noch gÞnstiger. Der Umweltaspekt betrifft hauptsÃĪchlich die flourhaltigen AFFF, normale Mehrbereichsschaummittel und Class-A sind darauf ausgelegt, schnell biologisch abgebaut zu werden.
Ich stelle mir grade Feuer und Flamme in diesem Stil vor.... Truppe kommt beim Brand an, alles wird schnell aufgebaut, Hektik, und dann erstmal entspannt vor's Feuer stellen und ganz in Ruhe das Equipment erklÃĪren :D Geil
Alle die wegen Schaummittel und der Umweltbelastung rumheulen; Class-A. Einfach mal mit BeschÃĪftigen. Ist Biologisch abbaubar und speziell fÞr FlÃĪchen- und WaldbrandbekÃĪmpfung entwickelt, nÃĪchster Vorteil, lÃĪsst sich feiner dosieren; 0,1% statt 3% Zumischrate, lÃĪsst sich mit dem AWG-Strahlrohr sogar verschÃĪumen. Schlingmann bietet Þber die Automix eine Automatische Zumischung an, wir verbrauchen ca. 200-500l Class-A im Jahr und sparen damit zig Tausende Liter Trinkwasser (LÃķschwasser aus Hydranten) im Jahr.
Wir wÞrden von Anfang an das ZusatzlÃķschmittel F-500 verwenden. Das ZusatzlÃķschmittel kÞhlt das das Feuer sofort runter, ist Wassersparend und durch seine zumischtate von 0,1 bis 0,3 Prozent bricht es die Wasserspannung und dringt in das das Brandgut ein, z.B. sehr gut bei EntstehungsbrÃĪnden von ReetdÃĪchern. Es ist zwar nicht ganz billig hat uns aber schon sehr gut geholfen.
Hey ItsMarvin kleine Randinfo alte pumpen sind zwar robust aber auch anfÃĪllig bitte lass die Pumpe nicht so lange ohne durchfluss laufen. Das Wasser in der Pumpe fÃĪngt nach kÞrzester Zeit an zu kochen und beschÃĪdigt dir die Pumpe (flÞgelrad ect). Wenn du lÃĪnger laufen lassen willst dann Ãķffne bei fehlender Abgabe den tankfÞllkreis somit hast du eine Wasser circulation und KÞhlung halte dabei mal die Hand an die Pumpe dann merkst du den Unterschied. Ansonsten schÃķnes Video
Der Druckmesser am Ende ist Teil der LÃķsung, warum der Mittelschaum einfach nicht kacke werden wollte. Der Druckverlust im Schlauch ist durch den Durchfluss schon groà und im Strahlrohr wird auch noch mal etwa 25% Druck durch den integrierten Zumischer vernichtet. Somit hast du dann etwa 6-6,5 bar tatsÃĪchlichen Druck vorne an der DÞse. Der Schaum ist dann nur etwas wÃĪssriger als normal aber noch keine komplette Katastrophe, da der Druck jetzt nicht so viel Þber den "WohlfÞhlbereich" von 3-5 bar ist. Bei einer kleineren Schaumpistole oder einem grÃķÃeren Schlauch mit weniger Verlusten wÞrde sich der Effekt dann auch wie angesagt einstellen. Probiert das ganze doch mal mit einem normalen C-Schlauch aus.
Sehr Lehrreiches Video Interesant ...!!! Machst immer wieder tolle Videos....super erfreut mich sehr.... Und ja jenach was es fÞr ein Brand ist wenn es Fett ist kit Schaum....Oder Brand Decke drÞber und Feuerwehr rufen bei einem Holzbrand jenach erst Wasser und dann mit Schaum man sieht wie es weiter GlÞht....
Er ist ein amtlicher Ãbungsschaum mit einer entsprechenden Unbedenklichkeit fÞr Umwelt und Personen âðŧ Einer der Top Anbieter fÞr Netzmittel ist zb. Dr Sthamer aus Hamburchhh ðŦĩð―
Man muss zum Schaum aber leider auch dazu sagen, dass er umweltschÃĪdlich ist und daher soweit es geht vermieden wird. Klar, wenn der PKW brennt, muss mit Schaum gearbeitet werden, weil das Wasser nicht Þberall hinkommt. PS: Bin selbst bei der Feuerwehr, finde aber super, dass du sowas machst! Mach weiter so Marvin!
Bevor mann schaum benutzt benutzt man Netzmittel da wird ein geringer teil an Schaummittal dazu gegeben wo durch die OberflÃĪchenspannung vom Wasser gebrochen wirdb
Netzmittel wird aber bei seiner Ausstattung schwierig sein. Bei so einem Brand reicht Wasser komplett aus und eventuell zum Schluss einmal Schaum drÞber.
@@JSC9 Theoretisch hat er einen Netzmitteltauglichen Zumischer im Fahrzeug. Ist halt nur die Frage, ob man auf so ein kleines Feuerchen mit 400l/min los gehen sollte.
Ein kleiner Tipp ð Wenn ihr die Pumpe laufen lasst und dabei das Strahlrohr vorne zu lasst kann es passieren das die Pumpe Þberhitzt!!!!! AnschlieÃend ist alles Fest! Deshalb sollte der Machinist immer an der Pumpe stehen.... Rohr zu druck weg oder Pumpe aus !
@itsmarvinn super Video konnte gut erkennen welche MÃķglichkeiten das TurboTwist bietet. KÃķnntest du mir eventuell sagen woher du das Manometer ZwischenstÞck hast ? Bin auf der suche nach einem gÞnstigen Teil um es bei uns in der Wehr veranschaulichen zu kÃķnnen. Da wir momentan groÃe Themen mit Waldbrand und D-SchlÃĪuchen haben. Danke!
Also Normdruck fÞr normales LÃķschen ist 8 bar, dann gilt 1 bar druckverlust auf 100m LÃĪnge und 1 bar Druckverlust, wenn man ne HÃķhe von 10 m Þberwinden muss. Bei Schaum is glaube 5 bar Normdruck
Bist du schon Maschinist oder woher nimmst du die Aussagen? Wenn man deine Aussage genau so betrachtet wie du die geschrieben hats ist die Aussage falsch.ð
@@scottysmaschinistenchannel1465 so wurde es uns im Rahmen der Grundausbildung sowie in den Theoriediensten beigebracht. Aber nach SÃĪchsischer FwdV sind 8 bar in jedem Fall Normdruckðđðđ
@@scottysmaschinistenchannel1465 in der Regel 8 bar Ausgangsdruck, soweit nichts anderes durch den GruppenfÞhrer angewiesen. Wie gesagt, bei Schaum Einsatz bin ich mir nicht ganz sicher, glaube da war es irgendwie um die 5 bar. Wohl gemerkt, die 8 Bar werden so gefahren, dass bei geÃķffnetem Rohr die 8 Bar Ausgangsdruck da sind. Und wie bereits erwÃĪhnt bei langer wegestrecke wird der Druckverlust mit einkalkuliert sowie bei HÃķhenunterschieden, so dass wenn man 20 m HÃķhe nach oben pumpen muss 10 bar fÃĪhrt, 20 m nach unten nur 6 bar. Zudem schaffen sowohl unsere vorbaupumpe als auch unsere TS unter last ein maximum von ca 12 bis 13 bar
moin marvin kÃķnntest du mal deine einsatzfahrzeuge zeigen also von innen weil das hlf projekt ist doch schon lÃĪnger her also kÃķnntest du mal deine fahrzeuge vorstellen dlk hlf und so? bitte wÞrde mich Þber eine antwort freuen.
So weit mir bekannt ist ist es auch nicht gut fÞr die Pupe permanent gegen ein geschlossenen Abgang zu fahren. Also fahrt die Drehzahl am besten runter wenn ihr was erklÃĪrt und der Abgang geschlossen ist genau so auch Abgang auf und dann mit dem druck hochfahren.
Richtig! Die Pumpe lÃĪuft allerdings im Kreislauf und nutzt zur KÞhlung den Vorrat vom Tank durch den geÃķffneten TankfÞllhahn ð sieht man nur in dem Video nicht ð
Naja momentan ist es ja noch so das die Teile bis Ultimo brennen. Und man sie daher in ein Wasserbad setzen muss, um sie runter zu kÞhlen. viele Gerade freiwillige Feuerwehren haben kein WLF. Also ...?
@@tonylocke53 Erstmal die Frage was brennt? Das Auto = normaler Fahrzeugbrand. Brennt die Batterie bringt Schaum ganix. Oder wie soll der in das Innere der Batterie gelangen? Und das ein e-Auto immer in ein Wasserbad muss, ist BlÃķdsinn...
Hellou! Scheinbar ist vielen nicht bekannt, dass es spezielle Schaummittel fÞr genau solche Ãbungen gibt! Generell ist dieser zwar eher fÞr KaltÞbungen geeignet, was vielleicht auch den fehlenden LÃķscherfolg im Video zeigt, aber sollte so auch gut dargestellt sein ð Wer sich zum Beispiel fÞr diesen Schaum interessiert : Dr Sthamer aus Hamburg ist der Top Ansprechpartner ððŧ
Thema Feuerwehr ist echt geil. Feiere diese Reihe ð
@itsmarvinn
Der nackte Mann kÃķnnte doch das nÃĪchste Mal mit einem Pustfix ( Seifenblasen) fÞr Kinder singend herumhÞpfen
Der Schaum nimmt dem Feuer der gesamte Sauerstoff sprich Luft weg. Die Schaumpartikel binde den Sauerstoff zusammen und ersticken das Feuer. Darum wird bei stink normalen Autos auch dieser Schaum eingesetzt Der ist natÞrlich alles andere als Gesund. Aber bei den neuen Elektroautos nutzt der Schaum nur begrenzt. DafÞr habe die meisten Feuerwehren auch einen Hebekran bekommen. Und dazu noch einen Roten Container. Dort wird das soweit abgelÃķschte Fahrzeug reingehoben und dann mit Unmengen Wasser aufgefÞllt. Nach ca drei Tagen muss sogar das Wasser gesondert aufbereitet werden.
Selbst Wir bei der Bf nutzen niemals Schaummittel zur Þbung......ð Aber fÞr die Videos ist's in Ordnungð ð
Bei Fragen bezÞglich Feuerwehr einfach losschieÃenð GrÞÃe aus der Nachbarstadt im SÞden mit Eð
Du darfst auf keinen Fall die Pumpe laufen lassen, wenn alle SchlÃĪuche/WasserausgÃĪnge geschlossen sind. Bei ein paar Sekunden passiert nichts aber minutenlang zu machen ist ziemlich riskant
Tipp von mir als GerÃĪtewart und Maschinistenausbilder. Stell deine Pumpe auf Bypassbetrieb oder fahr die Drehzahl runter wenn du keine/wenig Wasserabgabe hast. Dein LÃķschwasser wird sonst in der Pumpe heià und sorgt fÞr Kavitation. Das zerfrisst dir die ganze Pumpe. Notfalls kann man sich auch eine Zirkulation/Bypass selbst bauen indem man von einem Abgang in den TankfÞllstutzen geht und somit das Wasser im Fahrzeug zirkuliert. Generell sollte man egal ob Bypass oder selbstgebaute Zirkulation immer mÃķglichst darauf achten, keine groÃen DrÞcke zu fahren
Was? Keine 15 Bar am Strahlrohr!?
Wie soll ich denn meine Wasserrakete in den 4. Stock reiten?
Aber das macht er doch oder? Er hat ja jedesmal irgendwas zugedreht wenn er Druck gegeben hat oderð
Dieses Format, diese Kamrea Einstellung, dieser Schnitt alles mega geil gemacht, und auch wie du alles erklÃĪrst mega gut, mach bitte weiter so das is mega
Super Video, toll dargestellt. Der neue Filmlook, dein neues Auftreten ohne Kappe und die Art und Weise vor und hinter der Kamera kommen hervorragend rÞber. Excellent job ðð
Also mit mehreren Leuten 9 -6 Staffel gruppe.
WÃĪre es mega ...
SchÃķnes Video ð
Zu geilâĶder WestentrÃĪger (bei uns in Hessen wÃĪrs der ZugfÞhrer) fÃĪhrt den LÃķschpanzer selbst und trÃĪgt auch gleich den LÃķschangriff vor.
Da hab ich doch direkt wieder meinen Ausbilder im Ohr: âWer fÞhren will, muss frei von Arbeit seinâ ð
Bei uns in Bayern hat jeder EinheitenfÞhrer eine Weste, auch bei 1/2/3
Fahren FÞhren Funken. Alte Schulweisheit ðð
@@kaengurus.sind.genossenYip, hier auch. War in Bezug auf die rote Weste gemeint. Die haben bei uns die ZugfÞhrer. Gruppen-/StaffelfÞhrer=orange, Einsatzleiter=gelb und Presse=grÞn.
ââ@@MarcoDiPonte83Und bei uns ist so
Kennzeichnungswesten nach SÃĪchsischer Feuerwehrverordnung und Rettungsdienstvorplaung
FÞhrungskrÃĪfte im Einsatz tragen zur Kennzeichnung eine farbige Weste oder einen farbigen
Ãberwurf mit ergÃĪnzender Funktionsaufschrift auf dem Brust- und RÞckenteil soweit erforderlich.
Das Funktionsaufschriftsfeld hat eine Breite von 500 mm und die OberflÃĪche ist silberfarben
reflektierend; die Schriftfarbe ist schwarz mit einer SchrifthÃķhe von etwa 100 mm
Die Weste oder der Ãberwurf ist einlagig gearbeitet. Im Brustbereich oder an den Seiten befinden
sich verstellbare VerschlÞsse, die eine flexible Weitenregulierung erlauben. Bei nicht dauerhaft
gekennzeichneten Westen oder ÃberwÞrfen sind im Brust- und RÞckenbereich Halterungen zum
Anbringen der Aufschriftsfelder mittels KlettverschlÞssen vorzusehen. Die Weste oder der
Ãberwurf wird Þber der jeweiligen Einsatzkleidung getragen. Die Eigenschaften der
Einsatzkleidung dÞrfen dadurch nicht wesentlich eingeschrÃĪnkt werden.
Folgende Farben und Funktionsaufschriften sind zu verwenden:
Rot =
EinheitsfÞhrer selbststÃĪndiger Gruppen oder Trupps
(Erkundungsgruppe Messtrupp) Mit der Farbe ROT werden GruppenfÞhrer gekennzeichnet.Diese roten Westen werden im Bereich der FÞhrungsstufen B bis D nur von GruppenfÞhrern einzelner Gruppen getragen. Kommen GruppenfÞhrer als Vorgesetzte von Teileinheiten, zum Beispiel eins Zuges ( GF - HLF 20 oder GF TLF 4000) zum Einsatz, entscheidet der jeweilige Einsatzleiter ( ZugfÞhrer oder Abschnittsleiter ), ob die Kennzeichnung dieser FÞhrungsebene erfolgen soll.
Weià = Abschnittsleiter und ZugfÞhrer
Die Farbe WEIà kennzeichnet im Bereich der FÞhrungsstufen A und B grundsÃĪtzlich ZugfÞhrer. Der ZugfÞhrer ist gleichzeitig Abschnittsleiter.Werden an GroÃschadensstellen Abschnitte aus mehreren, auch unterschiedlichen Einheiten gebildet, mÞssen die Abschnittsleiter besonders gekennzeichnet werden. Dazu werden die weiÃen Westen der als Abschnittsleiter vorgesehen ZugfÞhrer zusÃĪtzlich an der Vorder- und RÞckseite mit der Aufschrift Abschnittsleiter versehen.Diese besonderen Kennzeichnungen ermÃķglichen den Aufbau einer FÞhrungsorganisation fÞr die FÞhrungsstufen B, C und D. In diesen Gefahrenabwehrstufen sind in den Abschnitten mehrere Einheiten ( in der Regel maximal 5 ZÞge ) unter Leitung eines Abschnittsleiters zusammengefasst.Die ZugfÞhrer tragen ihre Funktionskennzeichnung ohne Aufschrift im Abschnitt weiter. Das ist besonders in Einsatzabschnitten mit unterschiedlichen Fachdiensten zur Kennzeichnung der jeweiligen EinheitsfÞhrer erforderlich
Im Rettungsdienst ist weià die Farbe des Organisatorische Leiter Rettungsdienst dieser trÃĪgt eine reinweiÃe
(RAL 9010) Weste oder einen Ãberwurf mit der Aufschrift âOrgLâ. Die OberflÃĪche der Aufschrift ist
silberfarben reflektierend, die Farbe der Aufschrift ist schwarz.
Gelb = Einsatzleiter
Mit der Farbe GELB wird der Einsatzleiter im Bereich der FÞhrungsstufen B bis D gekennzeichnet.
FÞr EinsÃĪtze in der Gefahrenabwehrstufe I trifft der Einsatzleiter eine Entscheidung nach eigenem Ermessen. Es ist zwingen darauf zu achten, dass nur eine Person - der Einsatzleiter*** - die gelbe Weste trÃĪgt. Diese Weste ist unbeschriftet. Eine Beschriftung, insbesondere in der FÞhrungsstufe D zum Beispiel mit âTechnischer Einsatzleiterâ, ist nicht erforderlich. Selbst wenn mehrere Technische Einsatzleiter im Bereich eines Katastrophenschutzstabes tÃĪtig sind, ist durch die rÃĪumliche Trennung der Einsatzbereiche eine Verwechselung nahezu ausgeschlossen. FÞr die Mitarbeiter in FÞhrungsgremien, insbesondere die Sachgebietsleiter, werden keine Westen vorgesehen. Innerhalb der ArbeitsrÃĪume der FÞhrungsgremien werden grundsÃĪtzlich keine Westen getragen. Eine Kennzeichnung erfolgt hier durch Namensschilder mit Funktionskennzeichnung
GrÞn = Fachberater
An GroÃschadensstellen und bei besonderen Einsatzlagen sind Fachberater unverzichtbar. Ist es erforderlich, dass sie sich an die Einsatzstelle begeben, zum Beispiel um eine gezielte Lageerkundung durchzufÞhren, sollten sie speziell gekennzeichnet sein. Das erfolgt mit Westen in der Grundfarbe GRÃN Zur genaueren Zuordnung sind die Fachbereiche an der Vorder- und RÞckseite der Westen angebracht. Dabei sollte auf AbkÞrzungen verzichtet werden.
Die grÞnen Westen gehÃķren grundsÃĪtzlich zur persÃķnlichen
FÞhrungsmittelausstattung der jeweiligen Fachberater. Eine Lagerung in den FÞhrungsmitteln der FÞhrungsgremien (zum Beispiel ELW1 der FÞhrungsgruppe) ist im Territorium zu entscheiden.
Weià mit Karomuster = AtemschutzÞberwachung
Blau = Leitender Notarzt dieser trÃĪgt am Schadensort eine Weste oder einen Ãberwurf in signalblauer Farbe
(RAL 5005) mit der Aufschrift âLeitender Notarztâ, die NotÃĪrzte tragen eine Weste oder einen Ãberwurf in
signalblauer Farbe ohne Aufschrift
NotÃĪrzte und Ãrzte, die sich im Schadensgebiet aufhalten und keine FÞhrungsaufgaben, zum Beispiel als Abschnittsleiter Þbernommen haben, werden durch Westen in der Farbe BLAU gekennzeichnet. Diese blauen Westen sind auf den Einsatzfahrzeugen der NotÃĪrzte verpackt. Zur Kennzeichnung des Leitenden Notarztes beziehungsweise der Leitenden NotÃĪrztin wird die blaue Weste mit der AufschriftLEITENDER NOTARZT/-IN versehen. Diese Weste gehÃķrt grundsÃĪtzlich nicht zur persÃķnlichen FÞhrungsmittelausrÞstung, sie wird auf dem fÞr den Leitenden Notarzt vorgesehenen Einsatzmittel mitgefÞhrt und auf der Grundlage der FÞhrungsorganisation an der Einsatzstelle getragen. FÞr diese Weste gilt sinngemÃĪà das fÞr den Einsatzleiter ausgesagte. Einzigste Ausnahmen bilden zwei rÃĪumlich getrennten Abschnitte, in denen NotÃĪrzte zum Einsatz kommen. Hier ist fÞr jeden Abschnitt unter Leitung eines Abschnittsleiters ein entsprechender Leitender Notarzt zu kennzeichnen. In Vorbereitung auf GroÃschadensereignisse sollten weitere blaue Westen in den FÞhrungsmittelsÃĪtzen der Schnelleinsatzgruppen - SanitÃĪt oder in der AusrÞstung fÞr den Massenanfall von Verletzten vorgehalten werden.
Lila = Psychosoziale Notfallversorgung (PSNV)
@@MarcoDiPonte83 Bei uns sind EinheitsfÞhrer blau, Einsatzleiter (bin mir nicht ganz sicher) auch gelb, Rest weià ich nicht, ich bin noch nicht so lange und hab erst Truppmann, jenseits meines GruppenfÞhrer muss ich nix zwingend kennen. Ich schau bei Gelegenheit mal nach.
Diese ZÞndung ððð endgeil!
Sicher is sicher ð ðŦĩð―
Mit Wasser so lange draufhalten bis es aus ist und mit WÃĪrmebildkamera kontrollieren. Schaum nur einsetzen wenn wirklich notwendig da es eine groÃe Umweltbelastung ist
Ist so!
Kamaradð
Falsch der heutige Schaum ist biologisch abbaubar
Manche Wehren leben aber tatsÃĪchlich noch in der Steinzeit und nutzen den BÃķsen Schaum, wo man sich das 5 mal Þberlegt ðŦĢ
Schaum ist aber immernoch wirkungsvoller als Wasser gerade was das Thema OberflÃĪchenspannung angeht. Wird bei uns immernoch verwendet.
â ââ @@i.f.e_youtube7385um die OberflÃĪchenspannungen zu brechen wÞrde mir als Hobby Chemiker, Bastler und ZÞnder(also halt experimentieren mit Feuer aber natÞrlich nichts in Brand setzen) und zwar das wasser mit SpÞle mischen am besten Ãķkologischem damit das der Umwelt nicht schadet. Der Schaum wird hauptsÃĪchlich zum brechen der ob.spann eingesetzt (in manchen fÃĪllen zb bei Benzin auch um den Sauerstoff zu entziehen) wÞrde man nur die ob. Spannung brechen wollen wÞrde ein wasser spÞli gemisch reichen ohne schaum
Richtig Geiles qualitatives Video. Einfach Mega ðĨðĨððŧ
Lange drauf gewartet âĪ
DIY Feuerwehr ð, schÃķnes Video. Dennoch bin ich sehr froh, dass es in der RealitÃĪt Menschen gibt die das richtig gelernt haben und jeden Tag ehrenamtlich im Einsatz sind. Danke dafÞr, an alle Helden.
Geiles Video, freue mich auf die GroÃe Feuerwehrserie und wÞrde auch mitmachen. Tipp zur schonung der Pumpe: Solange keine Wasserabnahme erfolgt bitte den Druck runter fahren. Sobald wieder das Wasser abgenommen wird wieder Druck hoch fahren. Liebe GrÞÃe ð
Ich gehe davon aus das Marvin den Nebenkreislauf benutzt, an einer Stelle sah es so aus als ob er diesen zu machen als er Gas gibt und somit wird die Pumpe geschont
Was mir beim Schnellangriff aufgefallen ist, wir machen das bei unserer Wehr so, dass wir den Schnellangriff immer gerade aufwickeln, also so, dass er sich nicht kreuzt. Aber trotzdem ein super Video
Hey Marvin echt super Video geworden. Freu mich schon auf die nÃĪchsten Videos ðŦķ
Super unterhaltsames Video wieder! Feuerwehr und allgemein Blaulicht immer mega spannend! ð
Endlich gingâs mal richtig losð aber man sieht richtig wie HartnÃĪckig ein Brand sein kann und es noch nach LÃķsch arbeiten gibt. Aber 3 BehÃĪlter Schaum ist ziemlich viel.
Aber ich hoffe auf weitere Spannende EinsÃĪtzeðĨððŧ
Super Video, der Schnitt bzw die Art ist auch cool
Vielen Dank!ð
Deine Frisur sieht mega gut aus!
Danke Marvin fÞr deine tollen Videos ð Bist der Beste TH-camr ð
Coole Aktion. Habt ihr echt geil erklÃĪrt.
Die kleinen Jungs spielen Feuerwehr ð
Ich wÞrde folgendes machen bei dem Szenario: 1. Mit viel Wasser und WBK vorgehen 2. Schaum nur als Netzmittel verwenden 3. Mittelschaum verwenden
Wasser, auseinander ziehen und dann eventuell noch etwas Netzmittel.
Schaum ist nie gut fÞr die Umwelt und wenn man das Holz auseinander zieht, dann wÞrde man es auch mit Wasser gut aus bekommen. Dazu ist Schaum auch sehr teuer.
â@@sky-8570ððð MÃķchtest du mein Freund sein?
Wie gefÃĪllt dir mein ðĶ dazu?
Mit Ãbung bei dem Hohlstrahlrohr braucht man aber nicht viel Wasser fÞr das bisschen.
@@SaskiaSuchtFreundesei leise
@@sky-8570 So teuer ist Schaum eigentlich nicht, wenn man es nur fÞr den Netzeffekt braucht, wird es noch gÞnstiger. Der Umweltaspekt betrifft hauptsÃĪchlich die flourhaltigen AFFF, normale Mehrbereichsschaummittel und Class-A sind darauf ausgelegt, schnell biologisch abgebaut zu werden.
Ich stelle mir grade Feuer und Flamme in diesem Stil vor.... Truppe kommt beim Brand an, alles wird schnell aufgebaut, Hektik, und dann erstmal entspannt vor's Feuer stellen und ganz in Ruhe das Equipment erklÃĪren :D Geil
Die kÃķnnten doch noch eine Werbung fÞr eine Feuerversicherung mit einbauen.
Ist dir richtig geil geworden das Video ich liebe deine Videos âĪâĪâĪ
Richtig cool marvin
Du wirst alt Kerl ð Vorallem liegts natÞrlich an der Uniform. Klasse Video und spannendes Projekt. Vielen Dank fÞr den Content.
SchÃķnes Video, man merkt euch sind ein paar Dinge unterlaufen die nicht zu so einem gut LÃķscherfolg gefÞhrt haben, aber das wird mit der Zeit
Trockenschaum ist das Nonplusultra.
Geiles Video
Top Direkt wider was gelernt fÞr unser zukÞnftiges fahrzeug, zum thema Schaum ^^
Einfach nur cool ð ich mag die Feuerwehr ð
Eeenndlich mal nen Einsatz fÞrs HLF ðĪĐ
Sehr schÃķnes Video, gerne mehr davonðððžððžððž
Als Pilotfolge garnicht so schlecht. ððŧ
Richtig coole Idee, bitte mehr davon :D
Er hat einfach eine eigene Werkfeuerwehr gegrÞndet kann ich bei dir arbeiten ððð
Cooles Video echt gut gemacht kurze Frage was fÞr ein Hlf ist das mit welcher Pumpenleistung
Alle die wegen Schaummittel und der Umweltbelastung rumheulen; Class-A. Einfach mal mit BeschÃĪftigen. Ist Biologisch abbaubar und speziell fÞr FlÃĪchen- und WaldbrandbekÃĪmpfung entwickelt, nÃĪchster Vorteil, lÃĪsst sich feiner dosieren; 0,1% statt 3% Zumischrate, lÃĪsst sich mit dem AWG-Strahlrohr sogar verschÃĪumen. Schlingmann bietet Þber die Automix eine Automatische Zumischung an, wir verbrauchen ca. 200-500l Class-A im Jahr und sparen damit zig Tausende Liter Trinkwasser (LÃķschwasser aus Hydranten) im Jahr.
Wir wÞrden von Anfang an das ZusatzlÃķschmittel F-500 verwenden. Das ZusatzlÃķschmittel kÞhlt das das Feuer sofort runter, ist Wassersparend und durch seine zumischtate von 0,1 bis 0,3 Prozent bricht es die Wasserspannung und dringt in das das Brandgut ein, z.B. sehr gut bei EntstehungsbrÃĪnden von ReetdÃĪchern.
Es ist zwar nicht ganz billig hat uns aber schon sehr gut geholfen.
GEIL BITTE MEHR!
Gutes Video Marvin ! ð
Hey ItsMarvin kleine Randinfo alte pumpen sind zwar robust aber auch anfÃĪllig bitte lass die Pumpe nicht so lange ohne durchfluss laufen. Das Wasser in der Pumpe fÃĪngt nach kÞrzester Zeit an zu kochen und beschÃĪdigt dir die Pumpe (flÞgelrad ect).
Wenn du lÃĪnger laufen lassen willst dann Ãķffne bei fehlender Abgabe den tankfÞllkreis somit hast du eine Wasser circulation und KÞhlung halte dabei mal die Hand an die Pumpe dann merkst du den Unterschied.
Ansonsten schÃķnes Video
Geiles Video, bitte gerne mehr davon ðð
endlich fÃĪngt es an
Der Druckmesser am Ende ist Teil der LÃķsung, warum der Mittelschaum einfach nicht kacke werden wollte. Der Druckverlust im Schlauch ist durch den Durchfluss schon groà und im Strahlrohr wird auch noch mal etwa 25% Druck durch den integrierten Zumischer vernichtet. Somit hast du dann etwa 6-6,5 bar tatsÃĪchlichen Druck vorne an der DÞse. Der Schaum ist dann nur etwas wÃĪssriger als normal aber noch keine komplette Katastrophe, da der Druck jetzt nicht so viel Þber den "WohlfÞhlbereich" von 3-5 bar ist. Bei einer kleineren Schaumpistole oder einem grÃķÃeren Schlauch mit weniger Verlusten wÞrde sich der Effekt dann auch wie angesagt einstellen. Probiert das ganze doch mal mit einem normalen C-Schlauch aus.
Geiles Vidio. Bitte Mehr
Mega cooles Video, bitte mehr davon. âĪ
Sehr Lehrreiches Video Interesant ...!!!
Machst immer wieder tolle Videos....super erfreut mich sehr....
Und ja jenach was es fÞr ein Brand ist wenn es Fett ist kit Schaum....Oder Brand Decke drÞber und Feuerwehr rufen bei einem Holzbrand jenach erst Wasser und dann mit Schaum man sieht wie es weiter GlÞht....
Hoffe die Stadtwerke oder die U - WasserbehÃķrde merken den Schaum nicht so ðŽððŧ..cooles Video
Er ist ein amtlicher Ãbungsschaum mit einer entsprechenden Unbedenklichkeit fÞr Umwelt und Personen âðŧ Einer der Top Anbieter fÞr Netzmittel ist zb. Dr Sthamer aus Hamburchhh ðŦĩð―
@@itsmarvinn sehr gutâĶvielen Dank und weiter so ððŧððŧððŧ
Tolles Video ððž
Welche Handschuhe sind das die du trÃĪgst?
Woher habt ihr die Einsatzklamotten gesponsert??? Oder selbst gekauft
Mega Video !!!
Mehr ðâĪ
Man muss zum Schaum aber leider auch dazu sagen, dass er umweltschÃĪdlich ist und daher soweit es geht vermieden wird. Klar, wenn der PKW brennt, muss mit Schaum gearbeitet werden, weil das Wasser nicht Þberall hinkommt. PS: Bin selbst bei der Feuerwehr, finde aber super, dass du sowas machst! Mach weiter so Marvin!
Ist ÞbungsschaumâĶâĶ
Endlich das erste Feuer und Einsatz fÞr die BF ItsMarvin xD Hab das echt schon entgegengefiebert
Ich wÞrde es eher WF nennen, BF ist ein wenig hoch gegriffen ðð
Hi ItsMarvin wie heiÃt der Ãbungsschaum bei Amazon ?
Bevor mann schaum benutzt benutzt man Netzmittel da wird ein geringer teil an Schaummittal dazu gegeben wo durch die OberflÃĪchenspannung vom Wasser gebrochen wirdb
Netzmittel wird aber bei seiner Ausstattung schwierig sein.
Bei so einem Brand reicht Wasser komplett aus und eventuell zum Schluss einmal Schaum drÞber.
@@JSC9 Theoretisch hat er einen Netzmitteltauglichen Zumischer im Fahrzeug. Ist halt nur die Frage, ob man auf so ein kleines Feuerchen mit 400l/min los gehen sollte.
@@geruempelwart achso, hatte nÃĪmlich keinen gesehen.
@@JSC9 Bei 6:57 unten rechts auf dem Auszug.
@@geruempelwart stimmt ð
endlich mal wieder feuerwehr, nur der horn zieher hat gefehlt haha
Ist das Strahlrohr genormt ?
Ein kleiner Tipp ð Wenn ihr die Pumpe laufen lasst und dabei das Strahlrohr vorne zu lasst kann es passieren das die Pumpe Þberhitzt!!!!! AnschlieÃend ist alles Fest! Deshalb sollte der Machinist immer an der Pumpe stehen.... Rohr zu druck weg oder Pumpe aus !
oder nen Bypass bauen.
Gut gemacht.
@itsmarvinn super Video konnte gut erkennen welche MÃķglichkeiten das TurboTwist bietet.
KÃķnntest du mir eventuell sagen woher du das Manometer ZwischenstÞck hast ?
Bin auf der suche nach einem gÞnstigen Teil um es bei uns in der Wehr veranschaulichen zu kÃķnnen.
Da wir momentan groÃe Themen mit Waldbrand und D-SchlÃĪuchen haben.
Danke!
meger cooles video wann kommt mehr davon und kommt mal was zusamm mit sokti . mach weiter soo
Ja hallo die hÞtte Brennt Klasse Marvin mach weiter so âĪâĪâĪâĪâĪ
Super geil!
Bitte mehr davon!ððððŧðĻ
Alter ,sieht dieser Typ gut aus in Feuerwehr Klamotten
Ich glaube wir brauchen mal einen Werfer test von der Dlk ð
sehr geilðĨ°ðĨ°
Wann kommt der nÃĪchste HLF Einsatz
Moin, ich bin in der freiwilligen Feuerwehr und wir setzten Schaum nur bei KFZ BrÃĪnden bzw. BrÃĪnde mit Ãl ein.
Cooles Video mach weiter so
Also Normdruck fÞr normales LÃķschen ist 8 bar, dann gilt 1 bar druckverlust auf 100m LÃĪnge und 1 bar Druckverlust, wenn man ne HÃķhe von 10 m Þberwinden muss.
Bei Schaum is glaube 5 bar Normdruck
Bist du schon Maschinist oder woher nimmst du die Aussagen? Wenn man deine Aussage genau so betrachtet wie du die geschrieben hats ist die Aussage falsch.ð
@@scottysmaschinistenchannel1465 so wurde es uns im Rahmen der Grundausbildung sowie in den Theoriediensten beigebracht.
Aber nach SÃĪchsischer FwdV sind 8 bar in jedem Fall Normdruckðđðđ
@@rheinisch2003 Normaldruck ist bis 17 bar. Also fahrt ihr immer 8 bar egal was fÞr ein schlauch und Rohr dran ist?
@@scottysmaschinistenchannel1465 in der Regel 8 bar Ausgangsdruck, soweit nichts anderes durch den GruppenfÞhrer angewiesen.
Wie gesagt, bei Schaum Einsatz bin ich mir nicht ganz sicher, glaube da war es irgendwie um die 5 bar.
Wohl gemerkt, die 8 Bar werden so gefahren, dass bei geÃķffnetem Rohr die 8 Bar Ausgangsdruck da sind.
Und wie bereits erwÃĪhnt bei langer wegestrecke wird der Druckverlust mit einkalkuliert sowie bei HÃķhenunterschieden, so dass wenn man 20 m HÃķhe nach oben pumpen muss 10 bar fÃĪhrt,
20 m nach unten nur 6 bar.
Zudem schaffen sowohl unsere vorbaupumpe als auch unsere TS unter last ein maximum von ca 12 bis 13 bar
@@rheinisch2003 Komische regeln habt ihr da. Bei schaum 5 bar am Rohr oder Ausgangsdruck 5 bar ?
Woher habt ihr die Klamotten?ð einfach weil du sie geil findest oder hast du sie dir geborgt?
itsmarvin bitte mach ein losch angriff fon oben oder halt noch einmal ÃĪnliches wie dieses video (COOLES VIDEO)
moin marvin kÃķnntest du mal deine einsatzfahrzeuge zeigen also von innen weil das hlf projekt ist doch schon lÃĪnger her also kÃķnntest du mal deine fahrzeuge vorstellen dlk hlf und so?
bitte wÞrde mich Þber eine antwort freuen.
SchÃķnes HLF
wen noch Glut da ist an die mal nicht so leicht ran komt wÞrde ich einen einreishaken nutzen
Hi Marvin, wÃĪre cool wenn du auch so was mit zum Beispiel einem GKW vom THW machen kÃķnntest. WÃĪre mega cool.
Lg aus Berlin
Ohje, die Jugendfeuerwehr ist wieder in den Kommntaren unterwegs...
So weit mir bekannt ist ist es auch nicht gut fÞr die Pupe permanent gegen ein geschlossenen Abgang zu fahren. Also fahrt die Drehzahl am besten runter wenn ihr was erklÃĪrt und der Abgang geschlossen ist genau so auch Abgang auf und dann mit dem druck hochfahren.
Richtig! Die Pumpe lÃĪuft allerdings im Kreislauf und nutzt zur KÞhlung den Vorrat vom Tank durch den geÃķffneten TankfÞllhahn ð sieht man nur in dem Video nicht ð
Da hat einer gut in der Maschinistenausbildung aufgepasst so kann der pumpe nix passieren ð
@@scottysmaschinistenchannel1465Moin, du kÃķnntest ja auch mal in nem Video von Marvin dabei sein.
@@Erikffw112 war ich schon ð
@@scottysmaschinistenchannel1465 oh, war das nicht bei dem Video Ich werde Feuerwehr Maschinist vor 2 Jahren?
Wenn du mal Leute fÞrn Einsatz brauchst meld dich ich bring ein gutes Team mit!
von wo hast du die klamoten?
Bitte mehr Feuerwehr Videosðð
Bei Schaum immer Visier runter !
Sonst schÃķnes Video ð
Ist Þbungsschaum nur
Ja toll jetz gehts endlich mal was von der Marvin Feuerwehr
Top Video!
Das DU noch gar nicht in die FF eingetreten bist, kann ich bis dato nicht verstehen ! ððĨð
von wo hast du das fahrzeug?
Geiles Video
Danke!
Von welcher Firma ist die rote Weste?
Gibt es speziellen Schaum fÞr E-Autos? Kann man diesen Schaum auch fÞr E Autos verwenden?
Gibt es nicht, warum auch?
Naja momentan ist es ja noch so das die Teile bis Ultimo brennen. Und man sie daher in ein Wasserbad setzen muss, um sie runter zu kÞhlen. viele Gerade freiwillige Feuerwehren haben kein WLF.
Also ...?
@@tonylocke53 Erstmal die Frage was brennt? Das Auto = normaler Fahrzeugbrand.
Brennt die Batterie bringt Schaum ganix. Oder wie soll der in das Innere der Batterie gelangen?
Und das ein e-Auto immer in ein Wasserbad muss, ist BlÃķdsinn...
th-cam.com/video/UANCb9JL-BQ/w-d-xo.html
Spannendes Thema und ein interessantes Produkt. Es ist aber leider zu befÞrchten, dass Du Post vom Umweltamt bekommst.
Nein, ist Ãbungsschaum
Kannst du mL ein einsatz machen von flo das hlf fÃĪhrt und du die dlkso nen einsatz mit hlf und dlk
Servus Marvin es ist nicht wirklich egal ,wie viel bar du an der Pumpe fÃĪhrst weil du das richtige Luft wasser und SchaumbinderlÃķsung brauchst
Bei wem wurde Glasfaserkabel auch verlegte auÃer in Niedersachsen
endlich feuerwehr!
Marvin macht ne Schaumparty und ich bin nicht eingeladen :-)
Wann kommt mal wieder was fon Hlf
Als nÃĪchstes Ne Personen Rettung Þber DLK ð
Schaum immer sehr gut fÞr die Umwelt XD