Présentation de notre Fourgon Mercedes Sprinter 4X4 - équipements - projets
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2023
- Bienvenue à bord de cette vidéo de présentation de notre fourgon aménagé Helmut.
C'est un Mercedes Sprinter Gand Canyon S, 4X4, aménagé par Hymer.
On vous présente ses équipements de base, les améliorations que nous avons déjà apportées, celle qui qui restent à venir;
On vous livre sans filtre prfois ce qu'on n'aime pas...
Et surtout on vous parle de notre projet.
N'hésitez pas à nous laisser vos questions en commentaires, nous y répondrons avec plaisir.
Bon visionnage !
les musiques de cet épisodes sont issues de la plateforme Epidémic Sound
Merci pour cette présentation et votre partage !
Bonsoir ! merci de ce petit message, cela nous fait plaisir de partager notre modeste expérience. A bientôt !
Belle présentation d’Helmut.Profitez de la vie nomade tant que vous avez la forme À bientôt sur les routes du monde
Bonjour, merci pour votre sympathique commentaire. Nous allons suivre votre conseil !
Au plaisir de nous croiser !
MERCI A TOUS LES DEUX ET MERCI DE VOTRE PARTAGE
Bonjour merci beaucoup pour votre petit commentaire 🙂
Très beau Helmut, il me conviendrait parfaitement 😊. Parfaitement d'accord avec vous pour la propreté des sites, il ne faut pas s'étonner si de plus en plus on est interdit d'accès. Ce n'est pourtant pas compliqué de nettoyer ses saletés ! Je vous souhaite de très beaux voyages. Gros bisous.
Bonjour, merci beaucoup, commentaire fort sympa. Il est vrai que cela devient trés préoccupant, pourtant, il faut vraiment faire des efforts pour préserver notre belle planète. Gros bisous.
Vidéo bien sympa et présentation du véhicule bien faite par un couple très sympathique !, bien que je connaisse par cœur ce véhicule étant moi-même propriétaire je trouve intéressant de découvrir les améliorations apportées par chacun, je vous confirme pour le marchepieds thule qui est une catastrophe le nôtre a rendu l’âme en Islande. Montpellier 4x4 m’a installé l’escamotable et on y gagne en confort d’utilisation et en garde au sol, maintenant nous nous sommes séparés du GCS après plus de 2 ans et 65000 km et 350 nuits à bord, nouveau projet en attente de livraison à savoir cellule touareg et pickup toyota.
Bonne route à vous et longue vie à votre carrosse et vive la retraite ! 👍👍👍
Merci pour votre message trés sympa et trés instructifs. Nous avons aussi longuement hésité entre l'achat du fourgon, et d'un véhicule 4X4 avec cellule, nous avons opté pour le fourgon, car, au niveau sécurité, il nous semblait plus facile de pouvoir quitter un spot en cas de danger sans avoir à sortir du véhicule. C'est toujours sympa de pouvoir échanger avec des personnes expérimentés. Merci encore pour votre retour d'expérience. Peut être à un de ces jours sur les pistes ou ailleurs, ce sera avec plaisir.
Un très beau véhicule qui va vous satisfaire pour votre futur projet. Je pensais que Hymer était synonyme de qualité ! Hâte de voir vos futures vidéos lors de vos périples sur d'autres continents. Une vidéo sur la remorque pourrait être utile pour de futurs vanlifers 😊. Merci pour cette belle vidéo utile.
Bonjour et merci pour ce commentaire fort sympa. Promis nous ferons une présentation de notre remorque même si elle ne fera pas partie de notre prochain voyage. En effet nous nous sommes aperçus qu'elle pourrait être handicapante lors de passages délicats (surtout lors de longues marches arrières sur des pistes escarpées). Nous opterons sûrement pour le système SKEP. Et oui Hymer n'est plus que que c'était, gage de tranquillité et de fiabilité...il y aurait de quoi refaire une vidéo sur tous les petits tracas Hymer 😊
Bravo pour cette vidéo, bon conseil pour débuter merci
Bonjour, merci beaucoup à vous également pour votre commentaire 👍
Bonjour, merci pour votre video tres simpa, nous avons depuis mars de cette année un grand canyon s neuf , 180cv bva 5cyl. C est un véhicule incroyable, nous l avons tester 1 mois en corse , pistes ect ....nous partons pour les canarie prochainement pour quelques mois avec , nous fesons 99% de sauvage car amoureux des grands espaces. Belles aventures a vous 😊 et au plaisir de se croiser 😊
Bonsoir, merci pour votre petit message, c'est bien agréable à lire!
Quelle chance vous avez de vous lancer dans cette belle aventure. Vous allez vous régaler avec un tel véhicule, que du bonheur. Si vous avez un compte Instagram ou autre sur lequel on puisse suivre votre voyage, ce sera avec plaisir !
A un de ces jours sur les pistes ! profitez bien 😊
Super equipé et tres beau votre Helmut. Parfait pour votre projet. Je me retrouve un peu dans vos propos. Retour de balade / reprise du boulot 😒. Véhicule, , retraite, virer la maison, nouveau depart nouvelle vie, voyage au long cours.... Bravo, je vous encourage a mener a bien ces beaux projets.👍
Bonjour, merci pour votre message très sympa.Effectivement le retour à nos obligations professionnelles à été trés compliqué, mais, chaque jour passant nous rapproche de notre projet. Pour l'heure, nous continuons à préparer le fourgon et je pense que l'adaptation à cette prochaine nouvelle vie se fera sans soucis. Merci encore pour votre bienveillance.
Hello, merci pour la présentation. Si Hymer n'est plus au top, ce n'est rien à côté de Alpes Camping Car. Nous avons du refaire le fourgon de A à Z tellement le boulot était mal fait et cela mettait en cause la sécurité ! Du coup, mon cher et tendre a remis le fourgon à nu comme si nous avions acheté un utilitaire vide et, du coup, maintenant : super isolation et vrai qualité, cosy, électricité digne de ce nom ... Le Sprinter est un chouette véhicule. Pour le raptor complet, un ami connaisseur nous a dit que la "réversibilité" était compliquée ... mon mari joue avec le polish après nos virées Vibraction et a cessé de stresser. Pour nous aussi les retours de périples sont de plus en plus durs et "retraite" à - 365 J et 6 mois également ! On se croisera peut-être un jour. Bonne continuation.
Bonjour, merci pour votre petit commentaire super sympa ! Au vu de votre expérience, même les indépendants tirent les couts au plus bas et on s'aperçoit qu'on ne peut finalement faire confiance qu'à soi-même...à coté de cela, les coûts des véhicules augmentent de façon inversement proportionnelle à la qualité des matériaux, cherchez l'erreur !
Allez courage, on va y arriver à cette retraite, le compte à rebours est lancé.
Nous espérons que nous aurons le plaisir de nous croiser un jour sur les routes. Bonne continuation à vous aussi !
Très beau sprinter avec des options pour le tout terrain au top. Nous avons le même véhicule après un mois en Islande j’avoue que ses capacités en tt sont impressionnantes. Seul défaut les amortisseurs d’origines, ça rebondit à l’arrière.... Je vais procéder au remplacement par des Koni . Vous semblez en être ravi. Bonne route. Au plaisir de se rencontrer sur la route 👍
Bonjour, merci pour votre commentaire très sympa. Oui franchement les koni changent radicalement le comportement du fourgon, beaucoup plus sain. Nous aussi sommes très satisfaits des capacités du fourgon sur tous les styles de chemins, parfois très compliqués. C'est un super véhicule capable de nous emmener découvrir des endroits magnifiques. Au plaisir de nous rencontrer !
Jolie projet, et véhicule. ça fait rêver
Bonjour, merci, c'est très sympa de nous laisser un petit commentaire 👍
Super équipé, et un beau projet que nous vous souhaitons de réaliser, le notre n a pu se faire car a la retraite il ny a eu le covid , après une mauvaise chute et aujourd'hui la maman trop âgée que nous ne pouvons laisser, en finalité des que possible faites ne pas attendre. Bonne continuation et prenez soin de vous
Bonjour, merci pour votre petit commentaire, vraiment trés sympa et plein de bienveillance. La vie nous joue parfois de drôle de tours, et c'est vrai qu'il faut savoir profiter des moments sans attendre. Ce qui n'est pas forcément évident. Nous vous souhaitons également le meilleur, et encore un grand merci.
C'est sûr, quand on arrive soi-même à la retraite c'est à ce moment que nos parents commencent à compter un peu plus sur nous ou ont franchement besoin d'aide ... et que nos enfants et petits-enfants ont aussi besoin de nous. C'est donc difficile de plaquer tout le monde égoïstement. Bon courage à vous et on peut profiter aussi très bien de notre beau pays sans aller très loin.
@@LesBaladinsEnSprinter merci
@@lesbaroudsdhelmut3785 merci
Superbe véhicule ! 😍
Merci
Coucou, merci beaucoup pour ce petit commentaire.
Cool le frigo, sur 80 litres vous devez avoir 79l de binouses 🍺 😂😂😂.
Ensuite, mon p’tit Lolo j’ai trouvé 2 alternatives pour le porte-roue et porte-tout avec 1 prix défiant toute concurrence :
Excellente vidéo, suite à différentes recherches sur les Sprinter 4x4. J’ai commandé mon GCS ce week-end (au même endroit que vous visiblement vu votre plaque) même couleur en plus mais il sera un modèle 2024 Facelift (nouvel intérieur notamment). Venant d’un Adria Twin600 (sur porteur Ducato) qui était notre premier fourgon, je voulais un véhicule 4x4, mais pas un franchiseur comme vous dites, mais qui nous permettent de prendre des chemin de terre, voir piste etc etc. Sans forcément faire un rallye raid 😅
En tout cas, vidéo très sympa et instructive. Surtout pour les équipements complémentaires (j’ai à peu prêt la même liste de Noël à rajouter au fur et a mesure). Concernant la qualité Hymer de la cellule, je pense que je ne serais pas surpris. Venant d’Adria, marque « premium », j’ai déjà réparé plusieurs petites choses et je me doute que ça sera pareil avec Hymer. J’aurais voulu prendre un aménageur indépendant mais prix encore au dessus, pas de solution de financement généralement. On verra d’ici quelques années un peu comme avec l’Adria
Question : les suspensions Koni sont vraiment indispensables ? Je parle pour la route surtout ? Je testerai le véhicule dans un premier temps, stock mais je pense que venant d’un Ducato, j’aurais déjà une amélioration
Bonne continuation. Vous avez gagné un abonné
Bonsoir et merci pour ce message super sympa ! Pour améliorer la tenue de route nous avons dans un premier temps rajouter une 3eme lame JSA sur les suspensions arrières. Cela a eu pour incidence de remettre l'assiette du fourgon a peu près droite alors qu'auparavant le nez était plus haut que l'arrière. Mais sans les amortisseurs Koni, le fourgon avait tendance à plonger fort de l'avant à chaque entrée et sortie de rond point droite et gauche. A chaque bosse ou dos d'âne il rebondissait. tout cela est terminé avec les nouveaux amortisseurs, le comportement est plus sain. Du coup de notre point de vue c'est beaucoup plus agréable et sécurisant.
Nous avons trouvé beaucoup de réponse à nos questions, beaucoup de conseils en adhérant au groupe FB Sprinter 4X4 France.
Dans combien de temps allez vous recevoir votre fourgon ? nous serons ravis de pouvoir échanger avec vous et d'avoir votre retour sur le nouveau modèle 😊
Encore un grand merci et au plaisir de nous croiser ici ou ailleurs !
@@lesbaroudsdhelmut3785 merci pour cette réponse rapide. Je suis en train de voir le prix des pièces à droite et à gauche. Notamment chez Montpellier 4x4. Après j’ai le temps. Dixit Mme Dumon, la production des facelift commencera en avril mai et le miens devrait être à la concession fin mai début juin. Si tout va bien. Ça va être long 😅
Chouette présentation
Merci beaucoup, c'est très sympa 😊
Merci beaucoup, c'est très sympa 😊
Merci pour cette présentation. Je suis preneur d’une vidéo qui reprendrait les soucis Hymer. Dès que l’on s’intéresse au Sprinter 4x4, le GCS semble être le véhicule le « moins cher » du marché mais si la qualité de l’aménagement n’est pas à la hauteur du porteur, il va peut-être falloir y réfléchir à deux fois.
Bonjour désolée de notre réponse tardive. Oui nous partageons votre avis, mais dans un monde où on "tire les coûts" au plus bas, nous ne sommes pas certains qu' Hymer entendra les nombreuses critiques...
Merci à vous, à bientôt !
superbe véhicule et tres beau projet de rtetraite que nous avons en commun mais avec un véhicule certainement plus t'chip pour notre part
Bonjour et merci pour votre message sympa. Nous vous souhaitons également le meilleur pour la réalisation de votre projet, au final quelque soit le véhicule, les paysages n'en seront pas moins beaux ! Au plaisir de nous croiser, qui sait ? 😊
Jolie présentation nous faisons la pose d'un système de purification d'eau avec système uv et cartouches charbon qui vous permet de boire l'eau cordialement wilfried
Bonjour! Et merci pour votre petit commentaire 🙂 vous êtes Wilfried de chez Dumon Camper à Pinsaguel ?
Belle bête. Il y a un max d'équipements supplémentaires. J'ai vu qu'une peinture Raptor était prévue. Il est vrai que les chemins et les pistes n'arrangent rien. Nous avons passé du pollish sur la carrosserie, de loin c'est OK, mais de près un peu moins. Ou alors il faut y passer du temps.
En ce qui nous concerne, c'est le voyage à plein temps (100% nomade) avec nos deux Borders Collies (Malo et Bakun). Donc le pollish, c'est occasionnel. Peut-être la solution sera le Raptor, mais il faut une période d'immobilisation de plusieurs jours. Et pour nous, ce n'est pas compatible. Actuellement c'est l'Espagne (RB28 -fini et RB29 en cours). Il y a de quoi se tirer les cheveux avec les branches et les rayures (quand ce n'est pas les rochers). On coupe mais il en reste beaucoup. Nous slalomons le plus possible dans les chemins. A vous croiser sur les pistes d'ici et d'ailleurs. Bonne continuation. Courage ! Le départ pour les aventures approche à grand pas. Nous y sommes depuis 2 ans et nous ne le regrettons pas.
Bonjour, merci pour le petit message super sympa. C'est encourageant et motivant d'échanger avec de jeunes retraités heureux 🙂 On suit sur Instagram votre périple sur les RB espagnols, ça a l'air magnifique ! Et c'est vrai que pour vos loulous comme pour notre Seska, le fourgon c'est la belle vie. Elle est comme une dingue dès que nous le préparons au départ. Pour la peinture raptor, on va attendre le dernier moment, en attendant c'est pollish et huile de coude, comme pour vous.
C'est avec grand plaisir qu'on se croisera au détour d'une piste ou un bivouac !
Merci pour cette belle présentation pour ce beau véhicule que vous chérissez. Les aménagements apportés sont top. Je retiens le treuil et le compresseur . Dommage pour la qualité de Hymmer. C est une critique récurrente chez tous les propriétaires. Et c est bien de le dire car il serait temps que ce fabricant remette en question la fiabilité de ses matériaux pour des véhicules, qui sont amenés a être sur des pistes. En tout je vous souhaite de belles aventures avec ce sprinter dont beaucoup rêve
Bonjour et merci beaucoup pour votre petit commentaire. Oui espérons qu'à force de faire remonter les critiques, Hyper reviendra à un meilleur niveau! Mais ce sera difficile dans un monde où les coûts sont tirés vers le bas...
Bonjour je découvre votre chaîne et ses belles images 👍. Ça sent un peu l’accès toulousain non? Compatriote 😊émigré à bordeaux 😥. Au plaisir
Bonjour 😊 alors il y a un peu de tout...Laurent est né à Dole, je suis née et j'ai longtemps vécu à Bayonne et nous sommes effectivement Toulousains depuis quelques années. Courage pour votre exil 😊 et merci beaucoup pour votre gentil commentaire !
Merci à vous pour ramasser les déchets. Heureusement que vous êtes là! C’est pas normal qu’en 2023 des gens laissent encore leur ordures à terre.. 27ºc en octobre..
Bref! Super vidéo de présentation !!
Bonjour et merci pour ton gentil message. En regardant d'autres vidéos tu verras que beaucoup de personnes en voyage vacances comme nous , ou nomades à plein temps ont conscience de la nécessité de ne laisser aucune trace de leur passage...il faut continuer à faire évoluer les mentalités 😊
Bonjour
Super votre véhicule, nous avons un sprinter 4x4 907 qui reste à aménager. Petites questions sur vos aménagements:
Dimensions des pneus?
Votre platine treuil N4?
C'est quoi vos supports pour tablette, qui semblent se mettre dans les portes gobelets???
Nous n'avons pas fait le raptor sur la carrosserie mais j'avoue que le RB Vibraction que vous avez fait est asser destructeur pour les carrosseries.
Bonnes continuations et encore bravo.
Bonsoir, et merci pour votre petit message qui nous fait bien plaisir.
La platine de treuil est le modèle KMT039 ref ci jointes:
www.n4-offroad.com/fiche-produit/N4-KMT039-platine-de-treuil-integree-au-pare-chocs-d-origine-avec-son-capot-pour-mercedes-sprinter-w907-toutes-version.html
Attention car devant nous avons 2 ventilateurs, ce qui n'était pas prévu selon Montpellier 4X4, on a du revoir le devis en cours de montage.
Le treuil est un Warn VR-EVO12S.
Les pneus sont des 245 75 R16 de marque BF Goodrich.
Le support de tablette se fixe bien dans le porte gobelet, de marque Ram Mount.
Nous pensons que la peinture Raptor sera un indispensable si on veut continuer à s'aventurer dans les endroits les plus reculés.
Bonne préparation pour votre véhicule. Au plaisir de vous croiser !
Très sympa! Voila une belle présentation sans fioritures. J'ai deux questions, le van est en 3.5T ou en poids lourd ? et pour vous suivre, êtes vous sur Polarsteps ?
On vous souhaite bon "Van".
Bonsoir et merci pour votre petit commentaire. Helmut est en 3,5T c'est la raison pour laquelle il nous arrive de voyager avec une remorque TT, afin de rester "autant soit peu" dans les règles. Pour le moment nous n'avons pas de compte Polarsteps, nous le créerons lorsque nous partirons pour notre tour du monde. Bon van à vous aussi 👍😊
Bonjour nous partons tout à hzure à l aventure dans l aude avec Léon notre sprinter 4x4
Avez vous des pistes/ traces à nous conseiller on voudrait tester le pepere
Merci bien myriam et Vincent
Bonsoir à vous deux ! Dans l'Aude nous avons "navigué" autour des châteaux Cathares, à l'aide des roads books Vibraction 34 et 35 (Peyreperthuse, Lastours, Puylaurens). Nous n'avons pris que des petites portions, parce que parfois c'est très étroit et ça griffe...On vous souhaite un bon périple !
Pourriez-vous m'être dans la description les références des accessoires utiles intérieurs et extérieurs pour le partage d'informations. Merci.
C'est une bonne idée, nous mettrons à jour la description de la vidéo dans les prochains jours. La majorité de nos équipements provient de chez Montpellier 4X4 (support et plaques de désensablage, treuil Warn, schnorkel, compresseur, crochets de remorquage, étagère N4 sur poste de conduite, amortisseurs Koni Heavy track...)
J'ai un GCS 4X4 et j'ai malheureusement quelques problèmes depuis 2 ans sous garantie mais avec un temps de réponse de Hymer interminable. Si vous êtes intéressé je peux partager.
Bonjour et merci pour votre commentaire et proposition de partage d'expérience.
nous avons eu des soucis avec : la pompe à eau (3ème en 3 ans) les fusibles, les charnières de portes de placards, la moustiquaire, l'habillage intérieur de la porte coulissante (qui se déclipse sans arrêt), les spots lumineux qui tombent...et je pense qu'on en oublie.
On a trouvé pas mal de réponse à nos soucis sur le groupe FB Sprinter 4X4 France.
Et vous quels soucis avez vous rencontrés ?
Bonjour ou avez vous trouvé votre support tablette ? Svp
Bonsoir, c'est un support RAM MOUNT RAM-HOL 2911. En revanche on ne se souvient plus si on l'a acheté directement sur le site ou sur Amazon 😊 en espérant vous avoir aidé ! A très bientôt !
@@lesbaroudsdhelmut3785 Merci
Bonjour , por les wc sec ,un sceau plastique carrer de peinture a la placer de la cassette ,un sac biodegradable etc de la sciure ,et hop ,c'estfait . en plus si vous voulez remettre le cassette ,vous virer le sceau etc c' este fait . por le snorkel ,la tete decanard ,c'est las top ,il faudrai mieux un cyclonique donalson ,surtout por le sable , Simón súper vehículo ,bien equipe ,a plus
Bonjour! Merci pour le conseil pour les toilettes, super astucieux 👍 le changement de la tête du schnokel est prévu quand nous partirons vers des destinations plus poussiéreuses ,🙂
Bonjour, merci pour les conseils, les toilettes sèches, c'est super astucieux 👍
Bonjour peux-tu me dire le poids en ordre de marche du véhicule Merci Philippe
Bonsoir Philippe, "officiellement" moins de 3,5 t, mais nous devons avouer que nous ne l'avons pas peser...lors de la réception du véhicule, même avec les plaques de renforts sous le fourgon nous avons obtenu une carte grise 4 places. Maintenant il va nous falloir le vérifier si nous voulons l'équiper du système SKEP.
Bonjour Moi aussi en théorie je pèse moins de 3t5 mais dans la pratique je suis plus près des 4t philippe
Bonsoir Philippe. C'est également un GCS avec toit relevable ? Merci
Bonjour, vous pouvez me donnez la taille des pneus svp
Bonsoir, concernant la taille de nos pneus, ce sont des 245/75 R16.
bonjour
votre projet ressemble au miens sauf le shipping
je vous souhaite le meilleur
signé un randonneur équipé d'un sac poubelle 😂
Bonsoir et merci pour ce petit message 😊 votre projet du coup c'est plutôt "sac à dos" ou véhicule acheté sur place ?
Peut être nous croiserons nous un jour au détour d'une piste ou ailleurs.
Nous vous souhaitons également le meilleur pour la concrétisation de votre projet 👍
@@lesbaroudsdhelmut3785 mon projet c'est attendre ma retraite
Encore un peu de patience
L'Europe me suffit largement donc pas de shipping
Bonjour
Pourquoi ne pas avoir à acheter un véhicule d’expédition directement plutôt qu’un camping car fait pour des chemins assez soft. Avec toutes les améliorations vous allez vous rapprocher du prix d’un véhicule d’expédition. Vu le véhicule que vous avez vous êtes déjà en poids lourd.
Bonjour, merci pour votre message, je vais tenter de répondre à votre interrogation.
C'est une bonne réflexion, nous y avons songé aussi longuement, mais plusieurs raisons nous ont dirigés vers le choix de notre fourgon Sprinter GCS 4x4.
Nous avons dans un 1er temps, lorgné sur un camion IVECO DAILI 4X4 avec cellule globe camper, mais la consommation en carburant et le différentiel de tarif (+ de 70 000 €) nous a un peu freiné.
De plus le gabarit plus imposant du véhicule nous contraints encore plus lors des passages compliqués.
Un nouveau point qui nous à fait choisir le Sprinter, c'est qu'il est conduisible avec un permis B, je suis le seul à avoir le permis PL, Nath devrait le passer, car, s'il m'arrive quelque chose au cours de notre voyage, il faut qu'elle puisse conduire le véhicule.
Concernant le poids du Sprinter, nous avons obtenu lors de l'achat la carte grise pour 4 personnes alors qu'il était déjà équipé des plaques de protection sous le chassis. Il va falloir qu'on le fasse peser, mais pas certain qu'on soit largement au dessus des 3T5. Apparement, il y aurai une tolérence de 5 % soit 175 kg supplémentaires
Nous avons également une remorque tout-terrain, nous sommes encore dans la réflexion pour savoir si nous partons avec elle, elle nous permettrait de nous délester d'une partie du chargement du fourgon.
Je ne pensais pas qu’il y avait 70k de différence entre les deux alors en effet.
Oui il y a 5% de tolérance au delà il faut vider le véhicule.
Le votre sortit d’usine doit être dans les 3t200 environ cela ne laisse pas beaucoup de marge. Après c’est bien pour la revente d’avoir une cg en 4 places. Et c’est très très rare d’être pesé quand même.
Avec une telle différence de tarif je comprend votre choix. Je reste moins fan de la remorque (choix personnel) c’est pour ça que je n’arrive pas à choisir le nouveau véhicule avec ce que je veux en équipement je me retrouve systématiquement en PL mais je veux rester en VL. Trop de limitation en France pour les PL.
En tout cas bravo très beau véhicule.
Magnifique voyage à vous deux
À la place du porte-roue et porte-tout Nath te suit avec 1 remorque vélo (coût moyen 225€) et à la place de la peinture Raptor Nath passe devant le véhicule avec 1 coupe-coupe (coût moyen 39€).
Coût total moyen : 264€
😂😂😂
Hummm...ton calcul ne tient pas compte des frais d'entretien liés à l'usure d'une vieille "mécanique" comme moi...sans compter qu'en cas d'effort il fait soif, et la conso de bières risque d'exploser 😜 Bises!
J’ai envoyé le même texte à Lolo mais avec des photos avec que je n’ai pas réussi à poster ici 😂
A t il des blocages dessus
Bonsoir. Non il n'y a pas de blocages.
En option ?
A priori oui Montpellier 4X4 le propose, à réfléchir pour l'avenir