Валера. Добрый вечер право на жизнь имеет. Мотор получается мощный и вполне работоспособный сам хотел на его основе построить проект но с магнитами. Возьми 2,3 квт мотор у него то же токи большие. Единственное греется и кпд конечно падает. Я 2сезона назад построил электровел сыну на моторах гироскутера 2/2 оба колеса ведущие. 2сезона полет нормальный. Сейчас тема с мотом в голову зашла. Или 4 мотора гироскутерных втащить или из генератора сделать. Протести его на длительную нагрузку если есть такая возможность очень интересно. Успехов тебе в творчестве мира и добра.
На щетках стоит так называемое релле зарядки, т.е. понижающая схема(а еще точнее срезающая все лишние вольтыдо установленного порога в 14 с небольшим вольт)но из обмоток при этом выходит напряжение от 0 до 80 вольт переменного трехфазного тока. И при условиях штатной работы генератора напряжение на клемах обмоток а также частота зависит от числа оборотов, это сделанно из расчета на то чтобы аккумулятор получал заряд даже при холостых оборотах ДВС
Расчёт такой, штатный генератор ваз 14,5в 65А и того примерно 950 Ватт, максимальное потребление ротора 2.2А. И для того что бы мотор работал в идеале нужен аккумулятор на 14,8в и ооочень много ампер, ну и соответственно контроллер 14,8в и хренову гору ампер. А такой контроллер можно спаять самому 3 транзистора n-канальный 6 диодов in4006 3 резистора 10кОм 1 резистор 4,7кОм и подстрочены резистор 100кОм.
Запили ветрогенератор из авто генератора, будет интересно. И чтоб заряжал батарею которая будет питать освещение на даче( ну к примеру). Давно хочу(да и многие думаю хотят, так сказать, халявный источник энергии), но мозгов не хватает)
спасибо все чотко и доходчиво но ест один вопрос можно ли перемотать абмотка на високи напряжение для получение гаразда високи капеде например48 -72 волт
Я бы все таки попробовал подключить последовательно ротор-контролёр-обмотки возбуждения. Если через ротор будет мало проходить тока, то количество витков ротора уменьшить или перенамотать большим сечением провода.
Интересно соединить обмотки в генераторе звездой и протестировать...хотя измерить холостой ход. На возбуждение можно подавать до 14.6 вольт а лучше по паспорту генератора, в котором указан максимальный ток возбуждения. Конечно реального стенда НЕТ, ГДЕ МОЖНО СНЯТЬ С ОДНОЙ СТОРОНЫ ТОК И НАПРЯЖЕНИЕ А С ДРУГОЙ СТОРОНЫ КВ.ЧАСЫ НА ВАЛУ....
Делаю электропилу,на стартере, быстро Акум садиться,взял стартер на магнитах, ещё хуже, сильно греется сам и провода,, может есть тема? Попробовать генератор?
@@НурекеНурекеулы это трёх фазный контроллер бесколлекторного мотора , он преобразовывает постоянный ток в импульсный ,и по очереди подаётся на обмотки мотора с изменённой частотой и силой тока в зависимости от управления ( короче делает трёх фазный ток
Через ГЕНЕРАТОР ТОКА...платки такие на Али экспресс. ведро за полтинник. ТОЛЬКО НУЖНО ЧТОБЫ ОН ВЫДАВАЛ ТОК НЕ МЕНЕЕ МАКСИМАЛЬНОГО ОТ ПАСПОРТА НА ГЕНЕРАТОР И РАБОТАЛ С НАПРЯЖЕНИЕМ НЕ МЕНЕЕ ЧЕМ НА БАТАРЕЕ
Нужен срочно овет. С одного генератора в даном случаи автомобиля москвич вывел три фазных вывода, соединение зведа. Надо чтобы второй такойже генератор работал как мотор, подсоэдиняю ко второму мотору три фазных провода без возбуждения ротора какбы хочет крутится наверно за щот остаточного намагничивания ротора как только пускаю на щотки 12в. происходит залипание якора. Реле регултор выбросил, уже в обох генераторах подал возбуждениэ на щотки напрямую.
Привет попробуй поиграться с током катушки возбуждения. Если ослабить ток катушки возбудения на холостом ходу есть вероятность что уменьшится потребление тока на холостом ходу. А также надо проверить состояние подшибников чтоб они легко скользили ведь это тоже влияет на потребление.
Если ослабить ток катушки возбуждения, то обороты начнут расти (как и потребляемый двигателем ток), нагрузочная характеристика двигателя ухудшится, как и его КПД
@@ПивоварВинокур: во-первых, подавать в катушки переменный ток (сейчас там однополярные импульсы). Для этого нужен нормальный мост. Во-вторых, нужно сделать динамометрический стенд с измерением скорости, момента, напряжения и тока, и для каждой точки (скорость и момент) подбирать такие параметры импульсов статора и тока ротора, при которых КПД будет наилучшим. Вряд ли кто-то будет это делать (разве что в качестве курсовика или дипломника), а потому либо повторить то, что в видео, либо взять готовый BLDC, где все уже оптимизировано
Добрый вечер! У меня к вам несколько вопросов! Сможет ли он завести двигатель от мотоблока без контроллера! И можно ли поменять в другую сторону вращения?
@@diy6935 доброе утро! Все можно поменять! И уже как год у меня мотоблок заводиться от генератора постоянного тока через ремень! Только что от 24 вольт!
Я вот думаю если взять этот мотор и запитать его от сети через трансформатор понижающий и использовать диодный мост родной который как бы не нужен? Контроллер не отдаст концы?
Авто-мото-тракторные генераторы рассчитываются и изготовляются по системе с насыщающимся сердечником. Поэтому использовать в качестве двигателя идея не айс. Параметры будут увеличиватся до насыщения, а потом все уйдет на нагрев.
Слабоват автор в электротехнике САМЫЙ ЭКОНОМИЧНЫЙ РЕЖИМ ЭТО КОГДА НА КИЛОВАТ МЕХАНИЧЕСКОЙ МОЩНОСТИ РАСХОДУЕТСЯ МИНИМУМ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МОЩНОСТИ а не режим , когда генератор берет 1 ампер ...
Валера. Добрый вечер право на жизнь имеет. Мотор получается мощный и вполне работоспособный сам хотел на его основе построить проект но с магнитами. Возьми 2,3 квт мотор у него то же токи большие. Единственное греется и кпд конечно падает. Я 2сезона назад построил электровел сыну на моторах гироскутера 2/2 оба колеса ведущие. 2сезона полет нормальный. Сейчас тема с мотом в голову зашла. Или 4 мотора гироскутерных втащить или из генератора сделать. Протести его на длительную нагрузку если есть такая возможность очень интересно. Успехов тебе в творчестве мира и добра.
Доходчиво изложил . И поддерживаю предложение об моторе от стиральной машинки , если возможно . То же интересно . Спасибо .
Во вьетнаме видел вело такси (трехколесные с сидушкой и крышей над пассажирами) с мотором из генератора, так что братья азиаты этим пользуются давно.
, да, хорошо рассказал. По существу. Спасибо. Теперь понятно.
как у тебя все четко !приятно смотреть очень хорошие идеи !спасибо 🤝👍
Синхронный 3фазный электродвигатель смотрим Электротехнику рассчитываем ток возбуждения и не чего не будет гнется.
Видео хорошее попало в рекомендации значит все правильно сделал
Супер спасыбо за такие показания
На щетках стоит так называемое релле зарядки, т.е. понижающая схема(а еще точнее срезающая все лишние вольтыдо установленного порога в 14 с небольшим вольт)но из обмоток при этом выходит напряжение от 0 до 80 вольт переменного трехфазного тока. И при условиях штатной работы генератора напряжение на клемах обмоток а также частота зависит от числа оборотов, это сделанно из расчета на то чтобы аккумулятор получал заряд даже при холостых оборотах ДВС
Надо сделать из этого мотора электросамокат!!! А по чёрной изоленте- мало кто вернулся из её плена обратно к синей...
Спасибо за материал!!! Куда, куда??? На подвесной лодочный мотор!!!
на подводный лодочный мотор )))
Привет Валера👋😊я таких генераторов шт5 в металлолом сдал,а тут оказывается что то дельное можно сделать😁👍👍👍
привет ) да только непонятно что )
@@diy6935 может самокат какой нибудь😁🤷♂️
Спасибо за видео,всьо четко и ясно,молодец
Класс, неплохо, как собрали этот велосипед электро красный,у вас есть видио,и батарею,подписуюсь, спасибо большое удачи вам и здоровья
Расчёт такой, штатный генератор ваз 14,5в 65А и того примерно 950 Ватт, максимальное потребление ротора 2.2А. И для того что бы мотор работал в идеале нужен аккумулятор на 14,8в и ооочень много ампер, ну и соответственно контроллер 14,8в и хренову гору ампер. А такой контроллер можно спаять самому 3 транзистора n-канальный 6 диодов in4006 3 резистора 10кОм 1 резистор 4,7кОм и подстрочены резистор 100кОм.
Делов то... Где схему взять? Описываемую.
В инете есть такое видео... заморское
Спасибо!!! Не могу запустить от 20 Вольт 50 Герц однофазного, треугольник, емкость 4 мкФ, надо 70 мкФ.
лайк автору за то, что остался со всеми пальцами
Запили ветрогенератор из авто генератора, будет интересно. И чтоб заряжал батарею которая будет питать освещение на даче( ну к примеру). Давно хочу(да и многие думаю хотят, так сказать, халявный источник энергии), но мозгов не хватает)
Ми запилили ветрогенератор ..из такого гени..но такое
Вам на канал Валерия, только Валки! )
Спасибо большое очень интересно))
дабро с юмором так держать все хорошо
Классный ролик .благодарю
Год назад пропустил это видео.У нас как то не до интернета было.Наверстываем.
Водяная мельница отличная получится из этого двигла , зуб даю ! Удачи !
Ок,красиво
Подскажите пожалуйста, такой же двигатель на холостых работает а при нагрузке не работает
спасибо все чотко и доходчиво но ест один вопрос можно ли перемотать абмотка на високи напряжение для получение гаразда високи капеде например48 -72 волт
А какие обороты получается на этом двигателе?
Здравствуйте, а как расчитать крутящий момент? Сколько он может вывезти по кг на себе
Двигатель сможет завести?
Вместо стартера
Привет, проведи такой же опыт с мотором от стиральной машины))) заранее благодарен!)) *подписан давно))
Ссылочку на контроллер можно? Спасибо за ранее.
Без реле регулятора генератор 14 вольтовый даёт до 65 вольт
Да, тоже с начала не понял, когда увидел на мультиметром 64 вольта....
А если взять грузовой генератор на 24 В, получше себя будет чувствовать на высоком напряжении?
А если на сщетки подать вольтаж с контроллера то вообще огонь не нужен доп акб
Можно использовать его же диодный мост для запитки обмотки возбуждения. Соответственно, и ток на неё будет идти только при работе.
можно только установить возбужение для нормальной работы
Я бы все таки попробовал подключить последовательно ротор-контролёр-обмотки возбуждения. Если через ротор будет мало проходить тока, то количество витков ротора уменьшить или перенамотать большим сечением провода.
Здравствуйте Валера Какой канролер использовал для запуска щёточный или безшоточный контралер
а если поставить на него неодимовые магниты, кпд будет сопоставимо с мотор колесами для электровелосипедов?
А что будет если на ротор подать 36в??
Сколько оборотов?
Вот думаю а реально ли его как стартер/генератор использовать для мотоблока
Интересно соединить обмотки в генераторе звездой и протестировать...хотя измерить холостой ход. На возбуждение можно подавать до 14.6 вольт а лучше по паспорту генератора, в котором указан максимальный ток возбуждения. Конечно реального стенда НЕТ, ГДЕ МОЖНО СНЯТЬ С ОДНОЙ СТОРОНЫ ТОК И НАПРЯЖЕНИЕ А С ДРУГОЙ СТОРОНЫ КВ.ЧАСЫ НА ВАЛУ....
Кв/часы это ёмкость, и снять с вала её не получится
Там наверное и так звездой соединены обмотки
Здравствуйте! А от чего вы контроллер используете ?
Хе. Возбуждение можно подавать через лампочку)) ток вообще херня будет
как это?
Привет, на скок ватт регуль?
Кто не рискует, тот не использует чёрную изоленту ;)
Этот генератор на 12 или 24 вольт?
Переточил ротор,наклеил магниты,сегодня подключу и буду ставить на трёхколёсный велосипед
и как ?
Да он не угомонный😀😀😀😀
а что если щетки в месте с мотором к 1 аккумулятору подключить?
Можно на велик ставить легко.
Видимо батина школа🤗
Здравствуйте .на 220в без аккумулятора как то можно подключить ?
привет . сгорит
@@diy6935 сечение проволоки маленькое ?
@@РусланКиселев-ь3б на оборот большое , обмотка рассчитана по-моему максимум до 40 50 вольт
@@diy6935 спасибо
Лайк идея
Делаю электропилу,на стартере, быстро Акум садиться,взял стартер на магнитах, ещё хуже, сильно греется сам и провода,, может есть тема? Попробовать генератор?
Стартер не рассчитан на долгую работу , сопротивление обмоток большое . На генераторе однозначно будет лучше
@@diy6935 без контроллера можно придумать?
@@АлексейКр-в3з к сожалению нет
@@diy6935 спасибо
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста возможно ли его использовать без контроллера?
привет , нет
@@diy6935 зарова! Роль контроллера в этой схеме какая? И как подается нопряжение на трех обмоточный ротор
@@НурекеНурекеулы это трёх фазный контроллер бесколлекторного мотора , он преобразовывает постоянный ток в импульсный ,и по очереди подаётся на обмотки мотора с изменённой частотой и силой тока в зависимости от управления ( короче делает трёх фазный ток
Здравствуйте подскажите контроллер на 350вт как будет себя чувствовать с АКБ 36.и генератором
Ток возбуждения сделай 0.8 ампер
Иван, как вы думаете можно-ли напрямую запитать двигатель из генератора от другого такого-же генератора, сняв напряжение прямо с его обмоток (3 фазы)?
Можно конечно, в чем вопрос
Возбуждение наверно нужно через лампочку и резистор?!
возможно , но тогда мощность упадет
@@diy6935 ну в машине регулятор над этим работает, можно ШИМ попробовать поставить
@@vikpl8464 пробовал через него , не работает , он нужен для стабилизации тока 14 вольт
@@vikpl8464 в общем через лампочку попробовать нужно , может сила тока не сильно повлияет
Через ГЕНЕРАТОР ТОКА...платки такие на Али экспресс. ведро за полтинник. ТОЛЬКО НУЖНО ЧТОБЫ ОН ВЫДАВАЛ ТОК НЕ МЕНЕЕ МАКСИМАЛЬНОГО ОТ ПАСПОРТА НА ГЕНЕРАТОР И РАБОТАЛ С НАПРЯЖЕНИЕМ НЕ МЕНЕЕ ЧЕМ НА БАТАРЕЕ
Если его записать от такого же генератора?
Так что,как велик ест и есть ли смысл из него собирать..?
Думаю нет
@@diy6935 почему ?
А что покупать готовый комплект?
Это 400-500 $ будет
@@volkoff1818 посмотри мои видео про Эля вел , даже сейчас получится собрать с алика в районе 15 тр
Причина потребления в 2 ампера в возбуждении якоря . Делай через диодный мост возбуждение и будет счастье .
А что это даст? Разве диодный мост ограничит ток?
Так и не ответил
Акум на сколько вольт, ампер?контроллер на сколь вольт ,и ампер ?
акум 36 вольт 13ач , контроллер 36-42 вольт 18 а
Нужен срочно овет. С одного генератора в даном случаи автомобиля москвич вывел три фазных вывода, соединение зведа. Надо чтобы второй такойже генератор работал как мотор, подсоэдиняю ко второму мотору три фазных провода без возбуждения ротора какбы хочет крутится наверно за щот остаточного намагничивания ротора как только пускаю на щотки 12в. происходит залипание якора. Реле регултор выбросил, уже в обох генераторах подал возбуждениэ на щотки напрямую.
попробуй полярность на возбуждение мотора поменяй
@@diy6935 спробував поміняв нічого незмінилось так само залипає, заказав велоконтролер буду пробувати зним.
найс момент...ньютона 3-4 на метр дает.
Привет попробуй поиграться с током катушки возбуждения. Если ослабить ток катушки возбудения на холостом ходу есть вероятность что уменьшится потребление тока на холостом ходу. А также надо проверить состояние подшибников чтоб они легко скользили ведь это тоже влияет на потребление.
Если ослабить ток катушки возбуждения, то обороты начнут расти (как и потребляемый двигателем ток), нагрузочная характеристика двигателя ухудшится, как и его КПД
@@vicvic2413 Так,что же необходимо сделать,чтобы получился вменяемый по потреблению мотор !??
@@ПивоварВинокур: во-первых, подавать в катушки переменный ток (сейчас там однополярные импульсы). Для этого нужен нормальный мост. Во-вторых, нужно сделать динамометрический стенд с измерением скорости, момента, напряжения и тока, и для каждой точки (скорость и момент) подбирать такие параметры импульсов статора и тока ротора, при которых КПД будет наилучшим.
Вряд ли кто-то будет это делать (разве что в качестве курсовика или дипломника), а потому либо повторить то, что в видео, либо взять готовый BLDC, где все уже оптимизировано
Всё хорошо, но про мощность никто не говорит, а хотелось бы знать.
нагрев в любом самом самом малость но будет
Добрый вечер! У меня к вам несколько вопросов! Сможет ли он завести двигатель от мотоблока без контроллера! И можно ли поменять в другую сторону вращения?
привет нет не может , вращение можно поменять только с контроллером , для заводки нужен обычный стартер
Вращение меняется путем замены местами двух проводов из трёх которые фазы между собой
Вращение меняется путем замены местами двух проводов из трёх которые фазы между собой
@@diy6935 доброе утро! Все можно поменять! И уже как год у меня мотоблок заводиться от генератора постоянного тока через ремень! Только что от 24 вольт!
а без контроллера этот двиг работать умеет?
нет
@@diy6935 хреново
@@diy6935 а двигатель охлаждения радиатора от зубилы тоже без контроллера работать не будет?
@@MAKC- будет , там простой щеточный мотор , довольно мощный , работает от 12 вольт
Зачем подавать напряжение??? Чем не устроил короткозамкнутый ротор?
Батенька, ты молодэээс ! В натуре, нужно пробовать с помощью контролера запустить асинхронник с короткозамкнутым ротором !
ПОТРЕБЛЯЕТ ПОТРЕБЛЯЕТ...а сколько выдает НЕИЗВЕСТНО .. ФОРМУЛ ПО ТРЕНИЮ ДОСКИ ОБ МЕТАЛИЧЕСКИЙ ДИСК С ПЕРЕВОДОМ В МЕХАНИЧЕСКУЮ ЭНЕРГИЮ Я НЕ ВИДЕЛ....
👍👍👍
потери на магнитопроводе, большие вихревые токи появляются набольших оборотах. если его использовать на небольших оборотах то вполне покатит
Генератор как раз таки под полтинник выдаёт
Какое напряжение ты подаешь на двигатель. Ему нужно 15вольт.
Здравствуйте, расскажите что у вас за контроллер? Спасибо.
привет , самый обычный дешовый контроллер для эл велосипеда с али экспресс , 350 ватт , 36 вольт
На ветряк автогенератор НЕГОДИТЬСЯ , ТАК КАК РЕАЛЬНО НАЧИНАЕТ ОТДАВАТЬ МОЩНОСТЬ НА ОБОРОТАХ ПРЕВЫШАЮЩИХ ОБОРОТЫ ВЕТРЯКА
НЕ ГОДИТСЯ
а редуктор не поправит ?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Я вот думаю если взять этот мотор и запитать его от сети через трансформатор понижающий и использовать диодный мост родной который как бы не нужен? Контроллер не отдаст концы?
Привет, я тоже Валера но Серёжа
Нужно брать более мощный генератор
Стол сожжёш от паяльника, а затем и мастерскую.
Какие об/мин
Сделай что-то летающее)))))
Что ж не закрепил то его?
Видео НЕ РЕКОМЕНДУЮ ДЛЯ ТЕХ КТО ХОЧЕТ ЧТО ТО СДЕЛАТЬ ИЗ ГЕНЕРАТОРА . .
Авто-мото-тракторные генераторы рассчитываются и изготовляются по системе с насыщающимся сердечником. Поэтому использовать в качестве двигателя идея не айс. Параметры будут увеличиватся до насыщения, а потом все уйдет на нагрев.
Жрёт он многовато, кпд будет маленькое
По отзывам он сильно прожорливый по питанию .Не рационально ..
👍
Валерыч давай ка обзор татух уже
проверка рукой в роли нагрузки не правельный-неверный вариант
Ты пытался хоть немного разобраться в теме?
Зачем ? Это скучно
Ты сначала сказал что сделаем без щёточный двигатель,но после этого сказал что нам понадобятся щётки. Интересно
А есть ли смысл в этом девайсе ведь контроллер стоит дорого проще купить двигатель .
А контролер можно самому сварганить...если немного соображаешь в электронике....
Якорь😊😅😮😢
А где взять контроллер подскажите я с днр
В али экспресс заказывал
Что такое дыныры?Думаю мышебратья которых вы звали в Украину,заберут тебя помереть за ихние интересы,они вас идиотов испольzовали.
а на вид вроде не глупый мужик
Палено решает
+
Слабоват автор в электротехнике САМЫЙ ЭКОНОМИЧНЫЙ РЕЖИМ ЭТО КОГДА НА КИЛОВАТ МЕХАНИЧЕСКОЙ МОЩНОСТИ РАСХОДУЕТСЯ МИНИМУМ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МОЩНОСТИ а не режим , когда генератор берет 1 ампер ...