Рендж Ровер или Рендж Ровер Спорт | Какую модель Ленд Ровер выбрать | Обзор и сравнение | LR-West
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Наш сайт: gl2.ru/ - сервис LR-West
3 сервиса в Москве по адресу:
► ул. Рябиновая 28а, стр. 2
► ул. Федоскинская 12с1
► поселок Совхоз им. Ленина С1
Телефон +7 (495) 374 50 67
E-mail: info@lr-west.ru
/ lrwest.msc
/ lrwes. .
lrwestmsc
www.youtube.co.... - Подписаться на канал!
Видео презентация LR-WEST:
сервис на ул. Федоскинская 12с1 • Презентация сервиса Ле...
сервис на Рябиновой 28ас2 • Сервис Ленд Ровер - LR...
сервис на Каширском шоссе • Презентация сервиса Ле...
Многие люди, заинтересованные в покупке Ленд Ровер, а мы, в частности, говорим о Рендж Ровер L322 (2002-2012) и Рендж Ровер Спорт L320 (2005-2013) зачастую просто на просто не видят особой разницы между ними, а это на самом деле не так!
Рендж Ровер L322 и Рендж Ровер Спорт L320 кардинально разные автомобили и общее что у них есть это двигатели и АКПП и то не все.
Вы должны понимать, что, приобретая ту или иную модель Ленд Ровер, да в принципе, как и любую другую марку, Вы получает багаж тех или иных особенностей. С чем-то Вы готовы мириться, а с чем-то нет.
Мы постарались сделать максимально ужатый и в то же время информативный ролик на тему отличия данных двух моделей и их особенностей.
Первое что необходимо понимать это то, что Рендж Ровер безрамный автомобиль в отличии от Рендж Ровер Спорт. Так же он более просторный в салоне, мягкий на ходу и отделан более дорогими материалами в салоне. Если Вы хотите понять для себя что такое Рендж Ровер, то Вам скорее всего больше подойдет именно он. Если Вы хотите не такой большой автомобиль и чувствовать себя более уверено за рулем в плане посадки и управляемости, то Ваш вариант конечно же Рендж Ровер Спорт.
Рендж Ровер и даже Рендж Ровер Спорт - это не легковые автомобили и тем более не БМВ. К тормозной системе данных автомобилей надо относиться более бережно, тем более на модели Рендж Ровер Спорт с двигателем 5.0 S/C. Нельзя сказать, что тормозов на них нет, но масса автомобилей диктует свои правила.
Рендж Ровер предназначен для более спокойного и комфортного передвижения как по дорогам общего пользования, так и по внедорожью. Несмотря на то, что Рендж Ровер безрамный автомобиль его проходимость не от этого не чуть не хуже Рендж Ровер спорт. Такой же полный привод 50/50 с блокировкой раздаточной коробки и даже с блокировкой заднего дифференциала, что уже зависит от комплектации.
Сказать, что Рендж Ровер Спорт более проходимый скорее всего будет не совсем корректно.
При выборе той или иной модели необходимо отталкиваться от личного чувства того, что нравится больше при ежедневной эксплуатации. Обязательно прокатитесь как на Рендж Ровер, так и на Рендж Ровер Спорт.
Ну а мы желаем Вам приятного просмотра! Подписывайтесь на наш канал! Пишите комментарии! Ставьте лайки!
Спасибо!
Ставьте лайки, если понравился ролик! Для нас это важно, как обратная связь! Пишите какое бы еще сравнение моделей хотели бы видеть на нашем канале! Подписывайтесь на нас в Инстаграмм @lrwest.msc !
LR West чувствую пора откладывать денег на шорт блок ))
Какую модель Ленд Ровер выбрать -- лучшая модель Ленд Ровер это Lexus LX 450d
@@сергейсергеев-с1в1м ждал подобные коммент)))
@@gregmassiff2210 - это факт
@@сергейсергеев-с1в1м Смотря по каким параметрам судить. 0,05% людей пересаживаться на Toyota или Lexus. Давайте только не будем развивать споры и "войны" кто за какую марку топит )))
Lexus и Range Rover это две разные планеты, как и люди которые на них ездят )) А приверженцы BMW там тоже иные люди )))
Любить ренджа это как наркотик хот за хочешь не сможешь разлюбить и бросать!!!люблю тебя рендж ♥️♥️♥️♥️♥️
Вот это приверженность к марке !! )) Класс !! ))
Да это не Toyota здесь нужно любить его как дорогую любовницу
Может это для вас смешно будет но скажу!жену сказал до смерти если я не смогу для себе купить любую ренджа тогда как я умру в аренду бери на похорон отвезите меня на ренджах!вот я так люблю этого!!!!
@@newyounghunder4444 рекомендую посетить курсы русского языка. Глазам больно.
Yan Bashinsky глазам больно не смотри не кто не заставлять
Данный обзор и заявленный диапазон цен в 1,5-2млн, как раз таки ставят большую дилемму в этом году и ближайших пары... Дело в том, что если упереться в поиск автомобиля, исходя из надежных дизелей (3,6 и 4,4), то получается очень интересная ситуация. Версия Спорт с 3,6 достаточно немногочисленна на вторичном рынке, потому как продавалась всего лишь один год (2010) и в живом или даже идеальном состоянии в цене доходит до стоимости МАМЫ с двигателем 4,4 уже 2011-12 годов. Дизайн кузова флагмана устарел раньше Спорта еще при жизни и всегда выглядел на любителя. Салон выглядит респектабельней, но общий дизайн спорный и, особенно, карты дверей. А эта электронная панель приборов :-((( ... - через несколько лет нам аналоговые шкалы будут предлагать как удорожающую опцию!!! Спорт же в кузове 2010-13 до сих пор выглядит брутальным и модным, особенно в противовес последних "унисексуальных" тенденций. Он до сих пор не устарел и не устареет, потому как в нем свели в сочетаемость агрессивную утонченность - такого "замеса" в дизайне больше нет. Выпускаемый ныне кузов Спорта по моему мнению, как человека, имеющего непосредственное отношение к понятию дизайн - шаг в неправильную сторону. Единственный кузов во всей линейке ЛР и РР - это нынешний 405. Всё, больше мужских авто у производителя не осталось. Дискавери так же испоганили... Это было лирическое отступление (волнующая меня тема...). Возвращаясь к выбору, напрашивается следующий вердикт, если рассуждать прагматически... За 2-2,5млн можно взять либо "коллекционного" (бережно сохранившегося) Спорта 2010 года с двигателем 3,6 и пробегом до 150-190т.км с одних-двух рук (искать придется долго, муторно и риск нарваться на "скрытые дефекты"значительно выше, т.к. машин на рынке мало, эксплуатируют Спорты жестче, чем большие МАМЫ, ну и молодежный спрос на данные версии высок), либо взять флагмана в еще лучшей комплектации, с лучшей по качеству кожаной отделкой, с лучшим двигателем и АКПП (4,4л и 8HP), да и самого автомобиля за эти деньги намного больше! Плюсом является еще и тот факт, что эксплуатируют флагманы более бережно и не редки случаи использования авто не на каждый день, а только для семейных поездок. Себе то я тоже как раз ищу авто для семейных поездок и лично для души. Да, рассматривать при этом необходимо версии с АБ обвесом, в цвете черный, коричневый или белый, в комплектациях АБ или Вестмистер. Если опять же подходить с практической точки зрения, то в комплектации Вестмистер черный салон - это дорого и надолго! Салон в Спорте выглядит проще, но дизайн более гармоничен, профиль передних сидений лучше... В общем данный выбор - для меня всё еще большая головная боль. Чаша прагматических весов конечно склоняется к флагману 2012 года в максимально возможной комплектации...
купили в итоге?
@@andromeda_ltx не успел с этими ценами. Задача была не поменять, а докупить второй авто. То, что мне нравится стоило осенью от 2,1+. Рассматриваю только МАМу 2011-12 в Autobiography в тёмных цветах кузов и черный/рыжий салон. Другого брать не буду. До середины следующего года точно поменял приоритеты по тратам, а там посмотрим, может надо будет только на 405-й смотреть. ....его, опять же, надо брать первый рест (от 2015 года), а это тоже теперь другие цены....
@@andruprise мне кажется важнее найти машину до 120т пробега с одним-два хозяина чем привязываться к редкой комплектации. Вестминстер и Вог вполне себе. Все равно у них у всех задние крылья уже ржаветь начали.
@@andromeda_ltx кому что... Сам авто морально устарел, да и физически тоже. Если максимальная комплектация, то как бы на факт устаревания я легко забиваю и не парюсь. У меня все авто всегда были в максимальных комплектациях и тогда нет желания гнаться за модой. Так в моей голове, по крайней мере. 405-й в "vog se" намного интересней, чем 322-й в "vog". Westminster хорош, если там дерево, а не рояльный лак - это вообще принципиальная позиция. Сейчас везде этот черный глянец - для меня не приемлимо ни в каком авто! Ну обвес можно китайский поставить, ибо без обвеса 322-й, по моему мнению, не смотрится. Я, если не найду то, что мне надо, то останусь при своих и нацелюсь на 405-й.
Ну что, купили?
Мне всегда нравился кузов L 322 самый лучший)))и буду брать L322.
Флагман Ленд Ровер ! )
@@LRWestMSKподскажите пожалуйста, можно ли вместо адаптивных амортов на 12 год рест поставить обычные? ошибки будут? можно ли програмно решить?
@@Frank99999 , обычные комфортнее для езды? мягче?
Спасибо за столь подробный обзор. У меня Д3 и Спорт 2009. И да стук стабилизатора на Спорте прям иногда пугает, и подвеска действительно жестковата, ибо пересаживаясь с 3-шки, это понимаешь переезжая лежаки, сначала стучат зубы потом стабилизатор, доствляет кратковременный ДИСКОмфорт )) ! По управляемости, Спорт действительно более собран, но и на 3-шке я особо не отказываю себе "ввалить" в поворот. Что касается салона, у меня 197 рост и я чувствую себя в 320-м достаточно комфортно, но чересчур зажато, а особенно это удваивает темный салон, эдакий кокпит получается. В Диско гораздо менее "давит" салон со всех сторон. Моторы одинаковые 2.7, но Рендж едет лучше. Это некий субъективный комментарий из пользования двумя автомобилями... пока двумя, 322 рассматривается! Нравятся они мне все " Баскервильские псы")))
Спасибо большое за Ваш комментарий, опыт и мнение !
Уверены, что Ваша информация тоже будет полезной остальным людям !)
«По сути» всё доходчиво, не смотрел в сторону LR, а сейчас задумался. Вот уж спасибо )
Отличный обзор. Понравилось, что не сухие технические характеристики, но ещё и уделили внимание салону и разным "фишачкам" типо бесключевого доступа и т.д. Было приятно и полезно смотреть! ЛР Вест молодцы!
Привет. 4 года уже владею L322 5л. Вообще ни каких проблемм. Я влюблен в эту тачку. Спасибо за обзор
Привет. Хороший выбор. Вот и мы о том же, что машины эти великолепны, но каждая по-своему
Здравствуйте а расходы топлива какой у них?
В этих кузовах однозначно спорт! Рама есть рама, это отлично на бездорожье, это сохраняет жесткость кузова, это позволяет играть с колесами, это позволяет действительно его вытащить когда засел. Если Вы любитель езды на лексусе, то мама это топовый лексус, но если для вас важна еще и управляемость, то спорт это уникальный авто с идеальным сочетанием комфорта и управляемости, ничего подобного пока не видел. Причем на атмо бензе не будет активной стабилизации, но управляемость на высоте. Если любите погонять то "сальса" однозначно. На 19 колесах это полный кайф. Посадка и езда долгая на спорте просто супер, казалось бы ну подлокотник широкий и плоский, но это так решант, просто руки отдыхают всю дорогу, но реально рост до 180см это прочувствует. Сзади места ощутимо меньше, если толпой взрослых часто, то однозначно мама лучше. Салон коннчно у мамы бохаче. Задняя дверь раздельная на спорте удобнее. Пневма на спорте балон стоит копейки и не ломается, на маме мыть при каждой мойке балоны и лобаш реально проблема. Наклеить бронь на задние двери спорта куда проще чем менять крылья на маме). Оба авто прекрасны, но спорт выглядет лучше, он короче и ниже, он едет не как баржа, а реально сбалансированно. А аот следующее поколение спорт сильно сдал, или мама сильно лучше стпла)
Понимаю, что авто супер комфортные, но да, содержать его нужны финансы. LR -это уровень который говорит о владельце, что у него всё в жизни получается так как надо.
Ребятки ,спасибо большое за выпуск как раз выбираю между этими двумя моделями,
С Уважением !
Спасибо !
Надеемся, что данная информация поможет при выборе.
Посмотрите последующие два ролика, где мы гораздо глубже разбирали каждую модель. Там же и затрагиваем особенности каждой модификации.
LR West спасибо большое ,у меня рассмотрении два RRS 3.0 дизель 2012 года с пробегом 108.000 км
@@vlasovmihail7833 Опасно ... Задумайтесь о привороте вкладышей или поломке коленчатого вала ! Если морально и финансово готовы, то это самый идеальный вариант! А если еще за весь период эксплуатации мотор не "стрельнет", то это вообще самый лучший вариант.
3.0 TDV6 едет хорошо, экономичный, не налоговый, но выход из строя КШМ это его проблема.
th-cam.com/video/KRBuIOKEYCk/w-d-xo.html посмотрите данный ролик ! Возможно информация в нем будет Вам полезна ! На 19:13 мы затронули тему о 3.0 TDV6 , но посмотрите лучше целиком !
Если возникнут вопросы, то задавайте ! С радостью ответим и постараемся помочь !
Кто из Вас видел еще ДОРОГИЕ ПРОЦВЕТАЮЩИЕ неофициальные сервисы по ремонту авто??? Типо ТОЁТА, НИССАН ИЛИ МАЗДА ??? НЕТ!!! А почему??? А Потому, что на ремонтах РЕНЖЕЙ можно СИЛЬНО ПОДНИМАТЬ БАБЛА*))) Просто Ренжи ломаются немного чаще и хорошие запчастюли стоят как пол однушке в Воронеже ))))))))))))))
Какую выбрал?
Ребята! Спасибо вам за ваш труд! Данный видеоролик помогает четко разобраться что лучше подходит, как раз искал в сети нечто подобное! Отдельный респект за саму подачу информации, все четко, по делу, без лишней воды, 23 минуты пролетели на одном дыхании! Удачи вам и успехов в развитии!
Только всё же не радиус а диаметр колеса. Но тогда многие не поймут о чём это Вы))
Обзор классный - спасибо!!
Вот это круто рассказал!
Обе модели нравятся, но выбор на 322👍🏻
Спасибо!
Спасибо большое.
Оба нравятся, выбираю. Ваша информация очень помогла. Удачи вам 💪🏼
Рады быть полезными ! Спасибо ! Удачи Вам в выборе и поиске. На канале также имеются два ролика, где представлены все модификации каждой из моделей и проведен сравнительный анализ
Рендж Ровер Спорт L320
th-cam.com/video/KRBuIOKEYCk/w-d-xo.html
Рендж Ровер L322
th-cam.com/video/dLPJADnbbLU/w-d-xo.html
Отличный обзор, отличный канал, отличный ведущий, но, пожалуйста, избавьтесь от фразы "так скажем", раз 100 ра ролик ее сказали)))
Выпуски отличные, информативные. А если хотите миллионные просмотры то;
- Взрываем RR
- Что будет если залить Кока-Колу в бак
- RR против Ленд Крузер
- Прокачиваем RRS
- итп )
Спасибо за Ваш комментарий !
Просмотры это конечно хорошо, но мы не блогеры и не ставим для это первой целью в создании контента.
Мы просто на просто хотим быть полезными и стараемся внести вклад в Мир Ленд Ровер, а точнее в Мир заинтересованных в всем людей )
Ребят первое видео , в котором я напишу 100% респект, классный контент, полезная информация!!!
Спасибо большое !
Надеемся, что данная информация несет полезные характер !
Кстати на канале есть много обзоров, снятых в данном ключе. По сути мы практически все упомянули в данном ролике !
Еще раз спасибо за Ваши теплые слова ! Для нас это важно ! Мы не блогеры - мы сервис !
Уверен, надо было упомянуть про то, что на RRS магистраль активного стабилизатора может внезапно потечь, ну и про вискомуфту вентилятора в обоих случаях.
Абсолютно верное замечание! Спасибо!
О всех особенностях , более глубоких, мы поговорили в иных роликах, где сравнивали различные модификации каждой из моделей.
Спасибо за Ваш комментарий !
Надо брать обе, 320 на лето, 322 на зиму. На случай поломки будет подменный автомобиль.
Просим такое же сравнение следующих кузовов!
Прочитали мысли. Спасибо за ваш труд!
Спасибо !
Надеемся, что данная информация несет полезный характер
Как люди умудряются писать что они морально устарели. А что не устарело по мнению тех кто так считает. Новые китайцы 😂 я так вообще не считаю что китайский ширпотреп достоин внимания. А или корейские балайки верх совершенства? Спасибо ребятам за обзор. Я хоть теперь знаю в чем отличия. Хотя себе хочу спорт 4.2 компрессор. Но через годик искать начну. Лучше купить старый авто который был сделан с душой чем вот это все что щас заполонило дороги. 😊
Как всегда приятно смотреть ваши видео. Коплю на "Маму" :)
Спасибо!
Надеемся, что данный ролик несет полезный характер и помог определиться с выбором!
Мама - бомба!
И кстати, всем владельцам Спортов с Брэмбо тормозами, если вас заколебало чистить диски от тормозной пыли от оригинальных колодок за $400 рекомендую EBC Green Stuff, хватка, ощущение педали превосходное, нет ни писка и практически нет пыли.
Поставил в комплекте с оригинальными тормозными дисками, откатал около 10,000 км, полет нормальный. Почему то оригинальные тормозные диски имеют резонную цену а оригинальные колодки имеют по сути конский цэнник. Пробовал колодки от Delphi, стоят оч недорого $80, хватка и ощущение педали хорошие, не заметил отличий от оригинала, но попискивают и пылят так же как оригинал.
Класс !!!
Спасибо, что делитесь своим опытом !
Очень хочется покатать такую машину. Обособливо после такого классного обзора!
Спасибо ! Рады быть полезными !
Спасибо за обзор
Теперь понял в чем разница
Спасибо очень четко все рассказано. Вопрос: на спорте бензиновом есть ли какие то проблемы с движком как на дизеле ?
Лучший обзор из всех что я видел. А видел я много!
Спасибо за обратную и что Вы с нами ! На канале много подобных роликов !
Был Диско 4 2.7 дизель - как я рад, что избавился от этого ведра! Передние стойки, компрессор пневмы, два блока клапанов, турбина, три форсунки, оба клапана егр с самоварами, три ступичных подшипника, лебедка запаски, кнопка задней двери, моторчик раздатки, передний кардан, рулевая рейка, несколько с/б по ходовке, и еще всякие мелочи - все это полетело за 140 тысяч пробега и 4 года (брал с оригинальным пробегом 37к)!
Машина для любителей тусить в сервисе!
Дискавери 4 с двигателем 2.7 TDV6 это действительно один из самых неудачных вариантов в Ленд Ровер..
Сентябрь 2022 - выбираем между РР и ладой вестой
Молодцы пацаны. Я хочу приобрести рэнжик. Но не знал между ними разницы. Но теперь я понял, мне нужен L322 мама)
Рады быть полезными !
Спасибо за Ваш комментарий
Спасибо. Очень хороший обзор.
По аудио(просто мысль) мб посчитали, что меридиан должен играть по кабелю ибо hi fi требует проводов.
Может быть. Честно говоря не изучали так плотно данный вопрос
По вопросу музыки через блютуз, есть варианты. Например адаптер BOVEE. На своём RRS 2011 года решил эту проблему, всё работает и переключается кнопками на руле.
Спасибо за Ваше участие и что делитесь своим опытом !
Надеемся, что эта информация будет полезной остальным!
Спасибо за полезную информацию, а то я в раздумьях какую машину лучше купить вог или спорт, но что то мне кажется вог по кофортабельней и по богаче смотрится т.е в салоне да и вместительный, а спорт смотрю имв багаждник кроме спортивный сумки не положиши и на задних сиденияхлюдей не посадишь когда напримернадо ехать за 1000км, спасибо за подробный и очень еский обзор успехов Вам.
Рады быть полезными ! Спасибо, что Вы с нами !
Езжу на таком RR Sport уже 5 лет. Самый главный бич - действительно диски (20-й диаметр). Часто гнутся и иногда трескаются, а из-за этого еще и шины спускают. Приходится выправлять и заваривать. На хорошей дороге с отремонтированными колесами 180-200 едет как по маслу. С деформированным диском на 130-150 биение. В целом хорошая машина, поломок было мало. Заменил цепь ГРМ (двигатель 5-литровый бензин) и задний стабилизатор. Патрубки коробки передач сгнили, из-за этого вытекало масло и коробка чуть не сдохла. Сразу заехал в сервис, поменяли патрубки и масло в коробке, с тех пор несколько лет коробка живет без сбоев. С аудио беда - у меня не то, что bluetooth нет, даже выход на аудио-шнур нет. Это как-то можно доработать?
Спасибо, что делитесь своим опытом ! Уверены, что данная информация будет полезной для остальных людей !
Какой год у Вашего L320 ?
@@LRWestMSK 2011 год
@@kernelization bluetooth аудио и не будет ! А вот что касаемо AUX, то можно заменить (установить) блок и открыть конфигурацию авто. Тогда будет работать и далее уже в AUX можно будет поставить нештатный bluetooth блок и получать удовольствие
Интересный рассказ. Названия похожи, а по сути - два совершенно разных автомобиля!
Отличный обзор! Грамотно разложил.
Спасибо !
Надеемся, что данная информация несет полезный характер
Спасибо большое! очень интересно! А какой авто дороже в обслуживании при прочих равных?
Спасибо !
Надеемся, данная информация несет полезный характер
Да по сути при прочих равных плюс / минус одинаково
Где-то прибывает, а где-то убывает
Добрый день LR West. Постоянно смотрю ваши ролики. Палец вверх вам за это!!! Удевился когда услышал про проблему крена задней подвески L320. У меня эта проблема раздражает... Может подскажите как можно это решыть? Спасибо!!!
Спасибо большое за Ваш теплый комментарий и лайк ! Будем и далее стараться подавать полезную информацию !
Что касаемо калибровки подвески на L320, то некоторые специалисты выставляют датчик поперечного ускорения, который находится в районе центральной консоли, но помогает не всегда.. Как один из вариантов, иногда помогает )
@@LRWestMSK Спасибо, будем искать. Жаль что к вам нет возможности обратиться, так как живём в Литве. :)
шикарный обзор!!!!!
Молодцы ребята,так держать
Спасибо большое !
Надеемся, что информация поможет при выборе автомобиля !
Оба хороши , тут выбор каждого что ему надо
Именно ! Вы хорошо подметили ! Согласны с Вами !
Скажите пожалуйста, я правильно понимаю, что на спорте надо кузов с рамы снимать для некоторых ремонтов, а в 322ом кузове все меняется ремонтируется без снятия кузова (т.к. снимать его не с чего)???
Да. Иной раз это демонтаж кузова от рамы даже удобнее, когда данная процедура занимает не более 3-х часов
th-cam.com/video/SP9uCcPWFIs/w-d-xo.html
Ребята, спасибо большое за информацию и крутейшее сравнение!
Уже неделю ломаю голову между выбором "спорта" или "мамы", и ваши видео прям квинтэссенция знаний, которые помогают определиться! Большой респект и уважение)
Можно ли к вам обратиться за подбором такого рендж ровера? Или выездной диагностики?
Спасибо ! Рады быть полезными ! Искренне желаем Вам найти достойный автомобиль !
А сделайте пожалуйста аналогичное сравнение на моделей следующих годов выпуска, следующие ресты
Есть два ролика, в которых мы от части затронули новые кузова (ссылки ниже). В них тоже много полезной информации. В будущем возможно поставим их нос к носу и снимем аналогичный ролик
Спасибо за Ваш комментарий ! )
th-cam.com/video/SZurWjAkAt0/w-d-xo.html
th-cam.com/video/K6n7CaQuWDg/w-d-xo.html
Радиус- это расстояние от центра до окружности, 19 радиус (меня аж покоробило) никогда не влезет в арку, 19+19=38" Надеюсь две запятые сверху знаете что обозначает?? 😄😄😄
Про блютус аудио не знал, что нет в Рэндже) на фрилендере даже есть)
Некоторые владельцы прибегают в блютуз блокам, которые позволяют обойти даную ситуацию, но как бы то оно не было разъем блока подключается в AUX. Об этом написали несколько комментариев
@@LRWestMSK Пользуюсь интересным решением не через AUX: копеечное устройство подключается в разъем USB в подлокотнике вместо флешки. Собственно, это гибрид флешки и бт адаптера. Подключаю iPhone по бт (AirPlay), работает управление треками на руле. Принцип работы: устройство создает буфер из 3 треков на внутренней своей небольшой емкости. Из минусов - на мониторе не отображает название трэка, только Track1,2,3. Качество трэков не меняет, все идет в битрейте источника, в отличие от преобразований ЦАП-АЦП через AUX.
Сделайте обзор такой же с 18-19 годом выпуска пжл
Все правильно сказал!👍
Но самый лучший Ленд Ровер - это Дискавери 3/4 V8 бензин, 7 мест, альпийская крыша, премиум кожа, холодильник, две печки....l322 ничего подобного предложить не сможет... 😎
Даа.. Ваше мнение тоже имеет право место быть., но не все это понимают в гонке за низкой налоговой ставкой и низким расходом топлива, прибегая к 2.7 TDV6
Дискавери 4.4 (бензин) это сила !
Рендж Ровер L322 это просто немного другое ))
Здравствуйте. Хороший ролик. Все понятно и здорово. Ставлю лайк. Но у меня вопрос: все говорят что при замене стартера или генератора нужно отделять кузов от двигателя. Это действительно так? Я не могу решить с выбором
На 322 не надо, это только на рамных машинах
Какая приблизительная стоимость ремонта при поломке колена на 3.0 дизель? Ценник шорт блока, или восстановление старого, +работы?
В рамках нашего сервиса от 400.000 руб. до 875.000 руб. под ключ, если речь идет о L320. Работа в данной случае составляет 60.000-75.000 руб. все остальное запчасти..
Мы на выбор предлагаем 6 вариантов решения данной проблемы
Хотелось бы очень подробно про Дискавери 4 3л дизель 249 или 245 л/с точно не помню. Какие минусы и можно ли его брать?
На канале целый ролик посвящен данной модели, где мы проговорили, практически, за все моменты
th-cam.com/video/9_0XUKP63y0/w-d-xo.html
Берите дискавери 4. Лучше ничего нет.
@@Vladimir-k1j Если только с бензиновым двигателем, это конечно, если исходить из вопроса надежности.
Не пойдут с ростом 193?
На вкус и цвет, товарищей нет!
нооо МАМА всё же лучше!
Я вот между новыми спортом и салгой выбираю. Вот там отличий ещё меньше. Будет такой же выпуск про них?
Есть два ролика на канале, про каждый модель из нив по отдельности
L405
th-cam.com/video/SZurWjAkAt0/w-d-xo.html
L494
th-cam.com/video/K6n7CaQuWDg/w-d-xo.html
@@LRWestMSK поверьте я их видел. Интересно было бы в таком же формате сравнении о них услышать. Честно говоря мне как неспециалисту, разницу понять не удалось. Едут так же, салон такой же, ну салга чуть богаче, единственное в топе у РР есть хорошая музыка и полный фарш встречается чаще чем в спортах, но вот средняя температура по палате- они одинаковые. Так я и хочу увидеть в чем разница
А что на спорте только 1 дизель? 3,6 уже не ставится в рестайле?
Только 2010 год. Можно встретить Range Rover Sport 2009 года выпуска, но 2010 модельного. В 2011 году были уже только 3.0 TDV6.
2010 год был переходной моделью, где мы получаем рестайлинг, но еще с надежным и хорошим 3.6 TDV8
@@LRWestMSK Это огромная проблема и спорта и диско-выбирая их -мысль о возможной замене шорт блока не даст спать спокойно)
@@Околомашинсерегасан Выберите себе версию с бензиновым двигателем. Они надежные. Посмотрите данный ролик. В нем мы поговорили о всех модификациях Рендж Ровер Спорт L320
th-cam.com/video/KRBuIOKEYCk/w-d-xo.html
@@LRWestMSK да спасибо! После дизелей как то не хочется бенз-особенно учитывая массу данных авто!
Собирался покупать Рендж спорт 😁 Передумал ! 😁
Правильно,Логан бери
@@6.6.6- почему логан, каен турбовый 957 с pdcc
@@jekas9464 считай,что поверил
Достойно👍
Спасибо !
Надеемся, что данная информация несет полезный характер
у МАМЫ самый огромный плюс - двигатель не стукнет. Очень давно хочу СПОРТ, но не хочу попасть на ремонт двигателя.
Информативно)
Спасибо ! Рады, что Вам понравилось !
Как это нет привода багажника у 322 ? У товарища Рендж 2008 года, и у него верхняя крышка открывается и закрывается кнопкой .
Спасибо!!!
Рады быть полезными ! Спасибо, что Вы с нами !
Интересно насчёт проблем с калибровкой 🤔 L320 оснащён такой же пневмоподвеской, что и L319, на которых таких спецэффектов как-то не замечалось 🤷🏻♂️
Рецепт ведь довольно прост: ровно поставить, правильно померить и не забыть сделать сброс датчика продольного ускорения.
Надо понаблюдать.
Про 3.6 TDV8 зря не сказали, очень хороший мотор ведь.
3.6 TDV8 действительно хороший мотор.. Можно было бы конечно и его упомянуть, но цель создания данного ролика заключалась в том, чтобы сделать акцент на их отличия.
О 3.6 TDV8 мы поговорили в роликах, где выставили каждую модель по 3-4 машины и многое обсудили
Про L320
th-cam.com/video/KRBuIOKEYCk/w-d-xo.html
Про L322
th-cam.com/video/dLPJADnbbLU/w-d-xo.html
Руслан, добрый день.
Подскажите, на РРС 2 2014-2015 годов есть проблема с поломкой коленвала на 3л дизеле(249 и 292лс)?
Добрый день !
Есть проблема., но встречается гораздо реже чем это было в предыдущем кузове ! Значительно реже, но исключать нельзя.
На примере своего Range Rover Sport снят ролик. Если интересно, то посмотрите th-cam.com/video/K6n7CaQuWDg/w-d-xo.html
Если возникнут вопросы, то задавайте! Будем рады Вам помочь !
LR West благодарю!!! 👌🏻
Добрый день, я езжу на Дискавери 4 SDV6 , обожаю этот кузов и не хочу ни на что менять. Понимаю потенциальные проблемы своего мотора и рассматриваю на будущее варианты по свапу двигателя. На сегодняшний день есть мастера, которые успешно свапают дискари на мотор 3.6+коробка 6 ступ. используя в качестве донора рр спорт 2007. Мой бюджет позволяет мне пойти дальше стандартной ставки 500 т.р. и я вижу для себя идеальным мотор 4.4. с 8 ступ.коробкой от кузова L322. Однако ряд мастеров убеждают меня, что 4.4. попросту физически не влезет в подкапотное пространство Дискавери. Можно узнать вашу профессиональную точку зрения на этот счёт? Спасибо!
Здравствуйте !
Никогда не проводили данного вида работы и поэтому не будем попросту сотрясать воздух в комментариях
Другой вопрос - не возникнет ли проблем при регистрационных действиях при постановке на учет, даже если 4.4 TDV8 туда встанет ?!
@@LRWestMSK Этот момент меня волнует меньше всего, так как автомобиль я продавать не планирую, а номер двигателя в ГИБДД уже не фиксируется, теперь это такая же запчасть, как, например, коробка передач. Но даже, если придется это сделать я найду решение. Главное ,что не нарушается правило о смене типа топлива. Но, даже несмотря на это, в Чебоксарах вполне себе спокойно ездит бывший дизельный Дискавери 4 с 5 литровым суперчарджем от рр спорт. Жаль, что тюнинг индустрия у нас развита на нуле в сравнении, например, с США, где подобные проекты реализуются на раз-два множеством компаний (это не к вам претензия, а так лирическое отступление, вы свои задачи как раз отлично выполняете). Похоже, придется быть первооткрывателем в данном направлении методом проб и ошибок. По теме : спасибо за видео, продолжайте в том же духе, очень познавательно и подробно!
@@ДенисПасечник-э8я Спасибо большое !
Если вдруг надумаете делать такой свап, то только с камерой в руках ! Уверены у Вас получится и это действительно будет интересно всем остальным, но правда бюджет такого свапа может быть весьма-таки велик !
До скорых встреч в комментариях ! Спасибо, что смотрите нас ! Ведь мы все же сервис, а не блогеры !
Придётся купить.
Однозначно L 322 лучше
Она выше классом. Другой вопрос, что каждому свое и здесь надо понимать, что две разные модели. Мы постарались донести это людей!
@@LRWestMSK .Ответь пожалуйсто!почему L 322 называют мамой?
@@МаксВыходцев-г3г Мы же Вам уже ответили в другом Вашем комментарии )))
Ну давайте повторимся и здесь ))
Когда только вышла данная модель в VIN использовалась следующая аббревиатура SALLMAMA.....
Та нее 😄
L319 по утилитарности фору даёт обоим 😏
@@LMY-ih4jl Здесь вообще никак не поспорить ! )) Скажем больше.. если сложить задний ряд сидений и закрыть нижний борт, то с запасом в несколько см. посещается односпальный надувной матрац.
Это очень круто ! )
Какой ещё 19 радиус? Диаметр же.. Вот про аукс тебе спорт доставляет, а то что сам звук у мамы на порядок лучше, особенно с hd лоджиком ты не упомянул. Можно было ещё тот белый дискарь к сравнению добавить
Здравствуйте, хочу купить 322 12 год westminister , но думаю этот кузов уже устарел, как вы считаете?
Здравствуйте ! L322 это классика и флагман. Конечно, ему уже 9 лет, как самому молодому, а если капнуть глубже, то и вовсе можно для себя понять, что этому кузову 19 лет (выпускался с 2002), а если сравнить его и с 2020 модельным годом, то тут и вовсе сказать что-то сложно, а так, в целом - это классика
Здравствуйте,мне просто интересно,а какой расход примерно в городе на 5.0 510л.с
18-25 литров. Если прям безбашенно гонять то до 30 литров
Владел автомобилем Л320 TDV6 2010года. Из проблем было только клапан(шток) переключения с маленькой турбины на большую. Проблем с двигателем не было, но сама мысль постоянно жила в голове что рано или поздно колено может сломаться... но вот уже 3 года как езжу на БМВ Х5, но очень хочется L494, но проблема с двигателем там осталась.... что делать ? :)
Dan Fonarev на. Ой взгляд если вы будете брать модель l494 до 2015 года то вы более подвержены риску проворота вкладышей коленвала . Так как только в 2015 году компания ялр выпустило тех сообщение что с 2015 года в шорт блоке проведены доработки. Если тех сообщение выпустили в 2015 то очень вероятно что с 2016-2017 годов они уде пошли доработанные. Вообщем есть мнение что эти доработки координатно ничего не решили. Но есть мнение что по средней температуре по больнице - в целом отказов на 3.0 тд меньше. Мои коллеги прекрасно зная недостатки 3.0 тд в 2017 году приобрели новые спорты с 3.0 тд. Это их выбор как специалистов. Двигатель самый оптимальный по расходу , налогам, мощности. Вообщем Волков бояться в лес не ходить.
LR West Спасибо за ответ . Скажите есть ли нюансы между TDV6 и SDV6 ?
Единственное что не сказали так это о плавности хода на разбитой и проселочной дороге. Пробивает ли 322? 320 из за рамы не пробивает это знаю точно. Ездил. А вот насчет 322 - вопрос. Несущий кузов все-таки, и стойки садятся на кузов а не на отдельную раму как на спорте.
Очень хочу ренж 322 (не спорт).
Здравствуйте, Ваш сервис работает с НДС?
Здрасвтуйте ! Нет
Подскажите расход,LR спорт и вог4.4,и 4.2 ???
4.2SC +-25
а как защитить задние крылья L322?
Хороший вопрос. Никогда им не задавались.. Скорее всего никак к сожалению.
Рендж-это рендж
Хотел написать .. но не буду,- лучше промолчу. И про обзор и про сервис ваш…. Было 2 Рэйнжа, и спорт и Мама. Там куча других более важных мест так скажем, на которые так скажем, можно и нужно обращать внимание так скажем…что касается сервиса- ни Лр видное, ни Лр вест, ни Лр коломенское ( на личном опыте) не посоветую ни кому
Тогда посоветуйте самый лучший сервис - люди то читают , им будет полезно. Используйте эту площадку. А то мы плохие, к нам не ехать - тогда хоть напишите куда ехать )
@@LRWestMSK любой кроме перечисленных. Я обратился к вам в 18 году на рябиновую по телефону с проблемой вибрации на ходу на спорте, поинтересовались пробегом, и следующая фраза меня убила: « у вас пробег больше 150 тысяч, у вас с вероятностью 100% умерла Акпп, берите деньги и езжайте к нам, починим коробку - все будет отлично». Не «приезжайте - мы проведём диагностику», а «наверняка Акпп, приезжайте её чинить». К слову - после диагностики выявилось что тупо вылезла шишка на колесе. Вот подход вашей сети-или клиент сюда , неси деньги. Видимо у вас не мастера по телефону говорят, а прямые потомки Ванги и Нострадамуса…
@@АлександрПанков-ц6н да. У нас одни разводилы. Надо ехать в любой другой сервис кроме нашего ! Заметьте мы не баним ваш комментарий - чтобы побольше людей узнали что мы все разводилы. Грыжа на шине - а мы разводим на Акпп !!! Удачи Вам на дорогах !
@@LRWestMSK ребят, ничего личного. Уверен что как люди вы всё замечательные, но подход как профессионалов - хреновый. Я не исключаю что я нарвался на такого мастера-приемщика, однако это не моя забота, а забота компании провести грамотный инструктаж своим сотрудникам, из этого складывается общение впечатление о компании. Я своим сотрудникам провожу, контролирую их работу. Желаю и вам того же. Это не потому что я такой молодец, а потому что вы сами не доглядели. Что касается двух других сервисов-на коломенском у меня на глазах уложили мотор парню на воге 19 года ( приехал с проблемой дымит) , ясное дело что турба ложится, и первое что сделает любой адекватный мастер-скинет патрубок с интреркулера на дроссель на предмет масла. Вместо этого его начали разгазовывать «в пол», мотор схватил гидроудар на глазах у меня, других клиентов и собственника. По видному тоже куча Косяков.
Кстати, насчёт того что на спорте стучат втулки стабов,- они не стучат , а мерзко скрипят, чтоб они застучали, это надо оооочень долго ездить на мертвых.
Удачи..
Как же я хочу себе рендж. Но очень сильно боюсь
Логика покинула чат
Расхвалил салон спорта который обволакивает, обшивка двери и все такое…
Но плюс поставил салону РР потому что больше, не обволакивает и нет обшивки-подлокотника
😂😂😂😂😂
Где то я голос ведущего слышал! Ах да, это программа «Сдохни или умри»)))
А 3.6 дизель?
Так все же сказали вроде )
У меня аж нервный тик начался от постоянного Л320 и Л322....неужели нельзя хоть через раз говорить эти маркировки или заменять синонимами??? Так будет гораздо смотрибельнее видео.
Нервы надо беречь! В данном случае рекомендуем Вам обратитесь за информацией к иному каналу, где, возможно, Рендж Ровер называют Вогом, а Фрилендер2 называют Рендж Ровером.. Скорее всего Вам там будет комфортнее.
Спасибо за Ваш комментарий и обратную связь ..
Забыли сказать что RR Спорт, авто для водителя,пассажирам заднего ряда очень не комфортно.
Абсолютно верное замечание !
Об этом мы говорили в ролике, где выставили 3 (три) разных Range Rover Sport L320 и каждой модификации уделили внимание. Там же и говорили про кузов и салон. Данный ролик можно просмотреть. Ссылка на него в конце ролика.
По чесноку сзади и на маме не слишком много места, мне с ростом 196 за собой усесться с комфортом проблематично из-за дурацкого выступа на спинке сиденья, которая аккурат в колени упирается.
У меня 2-я МАМА с Москвы до Питера норм . С Москвы до Красноярска ад сзади, с передней кайф
Отличный, интересный и полезный обзор и сравнение !
Спасибо !
Надеемся, что данная информация поможет людям при выборе той или иной модели
Спасибо за подробный разбор. Очень хотелось бы аналогичное сравнение в отношении актуальных кузовов от 2013 г.в. Уже всю голову сломал, что брать на вторичке:)
Спасибо ! Надеемся, что данная информация несет полезный характер
Есть несколько роликов, в которых мы затронули последние модели Рендж Ровер. Посмотрите их. Там в принципе тоже не мало полезной информации
th-cam.com/video/SZurWjAkAt0/w-d-xo.html
th-cam.com/video/K6n7CaQuWDg/w-d-xo.html
th-cam.com/video/NvbcIW_STWc/w-d-xo.html
Видео на 5 баллов! Парни, вам в название нужно добавить "Мастер-класс по съёмке видео для ютуба ", и может быть тогда мы минимизируем количество контента с мычащими ниочём по часу блогерами!
Вы большие молодцы!
Про двигатели все же необходимо было упомянуть, что два года 2009-10 ставился отличный дизель 3,6л...
супер двигатель....,езжу и кайфую...
Видео очень полезное, для себя не мог определиться, какой ренж мне нужен, теперь есть пища для размышления. Спасибо ,что экономите наше время, и вложили максимум информации в эти 23минуты👍
Воообще очумел!!Более информативого видео,от технаря поRR,я не видел,только читал,как люди выкручиваются при ремонте RR
Какую выбрал?
Вообще не знал про подробности данной марки, было интересно и самое главное я стал обращать в потоке на них внимание, и замечаю- этот "танк" довольно интересный. Спасибо за освещение темы таким доступным и понятным способом, процветания каналу и всех благ! Привет из Беларуси!!!!!
Выпуск реально крутой! Всё по теме! Как механик покрутив и 322 и 320, лично мне, если вставать перед выбором, то это однозначно МАМА! ходовая проще, да и в общем в ремонте проще, на сервисе, где я работал, специализировали на Porsche и Range Rover, так вот Ренж в разы дешевле по запчастям, хотя чутка и замороченей в ремонте
С уважением, коллега ! Не можем с Вами не согласиться ! )
если взять спорт без компрессора и на пружине, без активных стабилизаторов, то это вечный авто. тоже самое касается такой модификации в маме. но сорт в салоне красивее, хотя и меньше
У меня слово паразит «как бы))» а у Вас «скажем так)»
Gray Wolf 👏🏻👏🏻👏🏻 все мы не идеальны )
Нашёл ещё одно - «по сути»)))
Что касаемо.
Те или иные !
двигателЯ
Огонь видео!!! Но диски 19 ДИАМЕТРА, а не радиуса) а так вообще топ обзор и сравнение
Спасибо большое!
Надеемся данный ролик несет все же полезный характер.
Оговорился, ну что здесь поделаешь )) В любом случае посыл мысли и темы ролика это не меняет.
Спасибо за Ваш комментарий !
@@LRWestMSK да это Вам огромное спасибо) 2 дня назад купил 322 (хотя искал Спорт), в четверг еду к Вам как раз туда на Каширку)
Timecode Размер колесного диска измеряется в радиусах!!!! Отсюда маркировка R19
Умник хренов 🐏
@@Одинвполевоин-с9м нет.. буква R означает, что шина радиальной конструкции, а размер в дюймах, 1 дюйм это 2,54 см, дальше можешь взять рулетку и пойти померить. А можешь никуда не ходить - просто загугли) сам раньше всегда считал, что R означает радиус, пока не наткнулся на чей-то комментарий и так же как ты доказывал обратное
@@Одинвполевоин-с9м ты б лучше сначала загуглил,прежде чем людей оскорблять....
Очень крутые у вас обзоры!!! Все чётко и понятно, спасибо! Владею уже как 2 месяца RR Sport 2008, 3.6 дизель, привет вам из Новосибирска!)
Александр -и как вам этот автомобиль? Хочу купить такой
Спасибо большое!
Будем стараться и дальше нести полезное в Мир Ленд Ровер !
@@Владимир1-р2л пока только положительные эмоции, ездить очень комфортно, но в целом автомобиль для двоих, сзади если ставлю детское кресло то переднее сидение приходится сдвигать вперёд, чтобы ребёнок сидел комфортно) а так ещё раз повторю очень рад, был х5 до этого, здесь гораздо повыше сидишь, на уровне крузаков)
@@LRWestMSK вы бы ещё лекарство от поломки мотора 3.0d нашли, цены бы вам не было)) Но понимаю что это тоже бизнес)
@@СергейАстахов-э7я 🤣🤣🤣🤣
И сжелайте плиз такое же сравнение Спорта и Дискавери. Знаю что оба почти на одинаковой раме. Но интересно насколько они более разные в управлении. Многие кто оба водил говорят что похожи настолько что ощушаются почти одинаково и не стоить жертвовать простором покупая Спорт. Все тоже самое плюс и простор дает Диско.
Стрёмная решётка на спорте 🤦♂️
Отсутствие блютуз для музыки на маме это конечно полный пи...ц. Согласен. Сам реально задолбался с проводом. Спасает флешка и удобное место дня неё.
Не самое страшное, что может быть в Спорте )
Многие владельцы L322 ставить блютуз блоки, подключая их в AUX и говорят, что качество передачи звука превосходное. Просмотрите комментарии. Оставляли ссылку на блок и даже писали название..
Может это и правда решение
LR West 100%. Я себе поставил один из самых качественных aux bluetooth 4.0 ресиверов с кучей выравнивателей звука, подавлением шумов и.т.д. Доволен, как слон. Более того, он имеет способность улучшать качество воспроизводимой записи. По сути маленькая коробочка 5*5 сантиметров, стоил $70. Innotronic называется, производство Германия. Дешевые приблуды брать не советую, и скорость передачи данных, и качество звука будет сильно заметно для аудиофила. Есть и подороже варианты, но с этой модели начинается премиум сегмент данных приблуд.
А на дисплей выводится информация о треке?
185 ездил вообще не проблема опустился вниз места до потолка полно
Спорт молодёжный , а тот для взрослых , мне 33 я на спорте ,,,,
Мне 32, я на маме))
Мне 40, уже 7 лет на L322 чача))
@@makaley4913 с мамой живешь ?
@@СтарыйХрыч-т4ч ты знаешь что такое "мама" в мире лэнд роверов? Если нет, то это кузов именуемый в народе как вог. Продал уже, если интересно. Потом а6 купил. Не нра, продал. Щас на е38
@@makaley4913 Конечно интересно, информируй меня, если что продашь, или купишь ) Кстати почему продал вога. Я на диско 4, если интересно, но в планах 2012 года вога взять в дополнение.