Schönes Video, 👍+ Abo ! Bei uns in Chemnitz hat der Inh. der Hobbywerkstadt eine Kawasaki 6-Zyl. Durfte ich vor einiger Zeit erleben. wie die Leute diese Vergaserbank synchronisiert haben...
Hallo euch allen. Ich bin echt begeistert von dem bike. Bin mal gespannt wie es weitergeht und wie es fertig aussieht wenn es soweit ist. Ich würde gerne mal euch besuchen kommen weil ich bin aus Garbsen bisschen hinter Hannover
Hallo zusammen. Ich habe die Z 1300 von Kawasaki gefahren in den frühen achtziger Jahren. Das war zur damaligen Zeit ein Dampfhammer. Heute bin ich 67 Jahre alt und habe vor 15 Jahren das Motorrad fahren aufgegeben. 1986 ist meine 1300er nach Holland verkauft worden und wenn ich gewusst hätte, welche Wertsteigerung die erfahren hat könnte ich mich heute noch schwarz ärgern.
Kleiner schnell Tipp, baut mal die Lima ab und dann das Blech dahinter....Schraube nicht in den Motorfallen lassen. Das Ölleitblech sollte Kratz frei sein. Sonst ist die Kette gelängt! Freue mich schon auf die CBX 1000
Die CBX war mal mein Traumbike. Ich hatte Anfang der 80er Jahre nee Cb750F und durfte von meinem Kumpel die CBX fahren. Ein Traum, die Power und kaum Vibrationen. Beim Fahren damals kein Thema, aber mit 1,72 cm war es schon schwierig das Ding zu rangieren. Trotzdem für mich unvergesslich. Euer Moped ist aber zeitlich verändert worden, Auspuffanlage, Sitzbank und die farbigen Motorteile sind später vom Besitzer geändert worden.
LOL - - 1,72 auf der CBX. Mutig oder tollkühn. Hatte eine CBX einen Sommer lang, da sind 1,85 und 100kg gerade mal ausreichend! - Zum Rest: volle Zustimmung. Da haben sogar die Harleyfahrer geschaut beim Treffen - naja, die beide Hände frei hatten um die Rohre zu zählen PS: Fahrwerk grottenmässig schlecht
Ich habe bibi in den Augen bin 5 Jahre honda cbx 550 Perlmutt weiß rot gefahren und heute gibt es kaum noch eine warum habe ich mein Moped verkauft heute trauere ich ihr sehr nach 😢
Die CBX wurde mit Sicherheit von der Fa. Schuster in HP ausgeliefert. Ich hatte damals auch Interesse sie zu kaufen, aber mit 18 nicht das nötige Kleingeld.😀
👍Super Video.👍
Ich warte schon auf die Fortsetzung.🙏
Da bin ich auch gespannt
Ich habe sie Maschiene das erste mal in Norwegen gesehen und war begeistert.👍👍👍
6 Zylinder geil, beim Motorrad Supergeil 👍👍👍
Schöne Maschine.
Mich würde mal Interessieren in welchen Zustand der Tank war, nach den ganzen Jahren.
Schönes Video, 👍+ Abo ! Bei uns in Chemnitz hat der Inh. der Hobbywerkstadt eine Kawasaki 6-Zyl. Durfte ich vor einiger Zeit erleben. wie die Leute diese Vergaserbank synchronisiert haben...
Hallo euch allen. Ich bin echt begeistert von dem bike. Bin mal gespannt wie es weitergeht und wie es fertig aussieht wenn es soweit ist. Ich würde gerne mal euch besuchen kommen weil ich bin aus Garbsen bisschen hinter Hannover
Welch eine Schönheit!!!
Hallo zusammen. Ich habe die Z 1300 von Kawasaki gefahren in den frühen achtziger Jahren. Das war zur damaligen Zeit ein Dampfhammer. Heute bin ich 67 Jahre alt und habe vor 15 Jahren das Motorrad fahren aufgegeben. 1986 ist meine 1300er nach Holland verkauft worden und wenn ich gewusst hätte, welche Wertsteigerung die erfahren hat könnte ich mich heute noch schwarz ärgern.
Kleiner schnell Tipp, baut mal die Lima ab und dann das Blech dahinter....Schraube nicht in den Motorfallen lassen. Das Ölleitblech sollte Kratz frei sein. Sonst ist die Kette gelängt! Freue mich schon auf die CBX 1000
Danke für das Super Video!
Die CBX war mal mein Traumbike. Ich hatte Anfang der 80er Jahre nee Cb750F und durfte von meinem Kumpel die CBX fahren. Ein Traum, die Power und kaum Vibrationen. Beim Fahren damals kein Thema, aber mit 1,72 cm war es schon schwierig das Ding zu rangieren. Trotzdem für mich unvergesslich. Euer Moped ist aber zeitlich verändert worden, Auspuffanlage, Sitzbank und die farbigen Motorteile sind später vom Besitzer geändert worden.
LOL - - 1,72 auf der CBX.
Mutig oder tollkühn.
Hatte eine CBX einen Sommer lang, da sind 1,85 und 100kg gerade mal ausreichend!
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Zum Rest: volle Zustimmung. Da haben sogar die Harleyfahrer geschaut beim Treffen - naja, die beide Hände frei hatten um die Rohre zu zählen
PS: Fahrwerk grottenmässig schlecht
Ich hatte auch die CB 750 F. Ein super zuverlässiges Teil. In den 4 Jahre die ich sie fuhr, nur der normale Verschleiß.
@@berndmeier6575
Hatte mal eine 750 Four, was für ein klang aus den 4 in 4 Rohren
Ich habe bibi in den Augen bin 5 Jahre honda cbx 550 Perlmutt weiß rot gefahren und heute gibt es kaum noch eine warum habe ich mein Moped verkauft heute trauere ich ihr sehr nach 😢
❤❤❤
Die CBX wurde mit Sicherheit von der Fa. Schuster in HP ausgeliefert. Ich hatte damals auch Interesse sie zu kaufen, aber mit 18 nicht das nötige Kleingeld.😀
Haste recht ,damals gab es diese Kredite nicht ! Wie war der Spruch der Sparkasse ...spare was ,dann hast du was !
Die hat der Honda Schuster damals Verkauf ☝️🤣
Cool under Nachbar hat seine vor einem Jahr verkauft 😩
mein bruder hatte eine cbx egli die war sehr selten und heute !!!! ich selber fahre gerne 2t habe eine yamaha tdr 250
W O W
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CBX Egli
wow
Sagenhaft damals die Egli Kawa,rot und goldfarbene Felgen.Hat aber Ende der Achtziger gekostet wie ein gut ausgestatteter Benz.Dreambike...
War nicht die Münch 4 des krasse Motorrad 🏍️
1000 Vincent, England.....
geiler Höcker
ne oder, wishes
Genial!!! Passt heute gut zum Feiertag !
Grüße vom Christian aus'm Zwickauer Land und bis bald 😎
Hatte zwei Stück davon! Genialer Motor aber leider zu empfindlich! Das wurde mir zu teuer!