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次回予告の題名が“金沢文庫に散る”という事は、まさかの京急ネタだろうか？いずれにしても、“乞うご期待！”的な感じの終わり方が実に素晴らしい。
京急1000形が20年以上製造し続けられていますからねぇ。
1102「まーた1414が何か企んでるよ」(勝手に引き込まれただけ)
これはなかなか不思議な展開になってしまいましたね。対岸の会社の最新型は最大勢力になってもまだ増え続けそうですね。
180両は最低でもいきますからね…
確かに1000番台、2000番台、一次車二次車もイイかも今回はあまり変わり映えしないですね〜毎回、楽しく拝見しています。次回を楽しみにしています。ありがとうございました😊
能勢電1700系も 2000系時代の顔に化粧直しして、平井車庫で阪急5100系(昔の顔)との撮影会を5/25にやるそうです。新2000系1編成でいいので、来月に間に合わせて平井車庫に合流させてもらいたいです(なかなか参加費高いんですけど💦)。
2300系はクロスシートやから、3300系の置き換え用として堺筋線にも入れる普通・準急用の1300系があと数本は作られるような気がするのですが。
1000系さん、あなたがたを増やさなくても7000系さんが一編成でも廃車になれば…ｹﾌﾝｹﾌﾝ
8000.8300「最近の若者は苦労を知らんようだな。あんだけ増えてまだ文句言うとるのか」
川西能勢口で新旧2000系の御対面が実現する日も近い🎶新2000系では仕切り板が半透明になった😂
とはいえ今8両いる1700系の置き換えの為に7000系が能勢電7200系になり転属するかもだから今後8両減るかもだからな…そうなったら晴れて1000系列が天下を取りますな
本当に次回に続きますか？103系のように、シラッとすっ飛びませんか？だけど次回楽しみです😊
藤原拓海(初代阪急2000)と片桐夏向(2代目阪急2000系)と高橋涼介(阪急7000系)に真っ向から喧嘩を売りまくる阪急1000系と1300系！(電車でD絡みにてご容赦ください)
1300系うさぎ号「ヒャッハー！イャッハー！ハープルルルルルルル！ヤハ？ウラウラ？ヒャッハー！」
もうラッピング剥がされてもうたからね💦
wwwwwwwww
@@giantnioinoba2023阪急1000ミャクミャク)こんにちわ～
そういえば…この京都線N2300系は特急有料席車両をPRIVACEに付きですよ。
僕が好きな1009だ。また自動放送装置がついてない頃だ。懐かしい
阪急ネタが一番気好きです。つり目車両に乗車したら笑いそうです。
私は南海ネタが好きです
能勢電鉄1700系！2:24のとこ
なお7000も数両能勢電に飛ばされて7200になり1000/1300が最大勢力になるのであった。
7000.7300(ふ、俺等には勝てるとは重うなよ！)
数十年後1000系が上回る時が訪れると大大阿闍梨さまが言ってる気がします。😂
1000系列も意外に多いんですね。7000系列が多いのは増結用の短い編成が作られたのでその差でしょうか。
線路繋がってるところの1000系をこそっと塗り替えるってなるとネタとしては面白くならないかな？それこそ能勢電の１７００さんのマークこそっと変えるとか。近鉄の1000系グループも線路幅同じですし。
(リクエスト)あの番外編のつもりで6,000の大大阿闍梨出さないのですか？(理由、出番はあんま少ないから)
2000/2300系が出てきて7000グループ追い出すようになったら、1000系グループが最大勢力になるんじゃね？
7000グループを廃車にさせに来るかもしれないですね対岸は13000系がまだまだ増えてゆきます
阪急新2000よしいっちょ複線ドリフトかましてこよか
7000が廃車されれば…。
日立製 Aトレイン 増えましたね。
やむを得まい、タイミング遅れの形式変更が何になるか。
正雀車庫に2301おるから行ってこいw
阪急初の有料座席指定サービスプライベースの力があるんだ、そう簡単に1000系達の言いなりになるのか？
？？:いや、1300と2300は座席違いますから全然別車両でっせ！！:8000だってロング車両とクロス車両があるやないかい！
神戸線には2000系、宝塚線には2100系が登場するらしいです
初代1000番代より遥かに両数が多いんだから贅沢言いなさんな！試作車的な1000系から京都線の機器流用1600系をかき集めても現1300系の128両に及ばず
とうとう、阪急は阪神以上にカオスの塊になったね！しかも、名鉄や京浜急行に喧嘩を売る訳になるな！全く、笑いと野望は変わらずだな！
他の方のコメントにもありますが、よく考えると1300系の製造を完全に打ち切ったら3300系など堺筋線用の超超老朽車両の置き換えはどうなるのか・・・。そういや6300系が出た後も5300系の製造が平行して続いていたので、もしかすれば・・・・いや、早くも新3300系とかが出たりして。
おそらく、9300をロング化、9000みたいにして置き換えるのでは。
@@user-fx7nb2wf4v あ❗️そうか。その手があった。てか9300系を忘れてた
貴方梅田駅出禁になったはずでは1414
忘れてました😅
能勢電１７００系置きかえの分（４連２本）の７０００系が行けばそれで逆転するだろうが･･･
能勢電鉄1700系！
7000系7300系が廃車になれば天下を取れるよ。1000系より早く廃車になるのは間違いないんやし。
こいつ1414は高槻市を20時2分で出できて北千里→天下茶屋往復や相川1号でおねんねや
1319編成おったらな、、
7000系が廃車されればいいのでは、
其処まで云うんだったら、君らが能勢電に行けばいいのでは…?
金沢文庫で察した人👇京急新1000形もっていってどうすんねんwwwあ 持ってくんだったら1800番台か1890番台持って行ったら？(貫通扉があるし、合計で8編成しかいないから持って行っても1600番台の増備したら？)
![Windows History with Never Released Versions Collection - WindowsNeverReleasedOs's Haway [REUPLODAD]](http://i.ytimg.com/vi/6Luzwj8WinE/mqdefault.jpg)
次回予告の題名が“金沢文庫に散る”という事は、まさかの京急ネタだろうか？いずれにしても、“乞うご期待！”的な感じの終わり方が実に素晴らしい。
京急1000形が20年以上製造し続けられていますからねぇ。
1102「まーた1414が何か企んでるよ」(勝手に引き込まれただけ)
これはなかなか不思議な展開になってしまいましたね。対岸の会社の最新型は最大勢力になってもまだ増え続けそうですね。
180両は最低でもいきますからね…
確かに1000番台、2000番台、
一次車二次車もイイかも
今回はあまり変わり映えしない
ですね〜
毎回、楽しく拝見しています。
次回を楽しみにしています。
ありがとうございました😊
能勢電1700系も 2000系時代の顔に化粧直しして、平井車庫で阪急5100系(昔の顔)との撮影会を5/25にやるそうです。
新2000系1編成でいいので、来月に間に合わせて平井車庫に合流させてもらいたいです(なかなか参加費高いんですけど💦)。
2300系はクロスシートやから、3300系の置き換え用として堺筋線にも入れる普通・準急用の1300系があと数本は作られるような気がするのですが。
1000系さん、あなたがたを増やさなくても7000系さんが一編成でも廃車になれば…ｹﾌﾝｹﾌﾝ
8000.8300「最近の若者は苦労を知らんようだな。あんだけ増えてまだ文句言うとるのか」
川西能勢口で新旧2000系の御対面が実現する日も近い🎶
新2000系では仕切り板が半透明になった😂
とはいえ今8両いる1700系の置き換えの為に7000系が能勢電7200系になり転属するかもだから今後8両減るかもだからな…
そうなったら晴れて1000系列が天下を取りますな
本当に次回に続きますか？
103系のように、シラッとすっ飛びませんか？
だけど次回楽しみです😊
藤原拓海(初代阪急2000)と片桐夏向(2代目阪急2000系)と高橋涼介(阪急7000系)に真っ向から喧嘩を売りまくる阪急1000系と1300系！
(電車でD絡みにてご容赦ください)
1300系うさぎ号「ヒャッハー！イャッハー！ハープルルルルルルル！ヤハ？ウラウラ？ヒャッハー！」
もうラッピング剥がされてもうたからね💦
wwwwwwwww
@@giantnioinoba2023阪急1000ミャクミャク)こんにちわ～
そういえば…この京都線N2300系は特急有料席車両をPRIVACEに付きですよ。
僕が好きな1009だ。
また自動放送装置がついてない頃だ。懐かしい
阪急ネタが一番気好きです。
つり目車両に乗車したら笑いそうです。
私は南海ネタが好きです
能勢電鉄1700系！2:24のとこ
なお7000も数両能勢電に飛ばされて7200になり1000/1300が最大勢力になるのであった。
7000.7300(ふ、俺等には勝てるとは重うなよ！)
数十年後1000系が上回る時が訪れると大大阿闍梨さまが言ってる気がします。😂
1000系列も意外に多いんですね。7000系列が多いのは増結用の短い編成が作られたのでその差でしょうか。
線路繋がってるところの1000系をこそっと塗り替えるってなるとネタとしては面白くならないかな？それこそ能勢電の１７００さんのマークこそっと変えるとか。近鉄の1000系グループも線路幅同じですし。
(リクエスト)あの番外編のつもりで6,000の大大阿闍梨出さないのですか？(理由、出番はあんま少ないから)
2000/2300系が出てきて7000グループ追い出すようになったら、1000系グループが最大勢力になるんじゃね？
7000グループを廃車にさせに来るかもしれないですね
対岸は13000系がまだまだ増えてゆきます
阪急新2000よしいっちょ複線ドリフトかましてこよか
7000が廃車されれば…。
日立製 Aトレイン 増えましたね。
やむを得まい、タイミング遅れの形式変更が何になるか。
正雀車庫に2301おるから行ってこいw
阪急初の有料座席指定サービスプライベースの力があるんだ、そう簡単に1000系達の言いなりになるのか？
？？:いや、1300と2300は座席違いますから全然別車両でっせ
！！:8000だってロング車両とクロス車両があるやないかい！
神戸線には2000系、宝塚線には2100系が登場するらしいです
初代1000番代より遥かに両数が多いんだから贅沢言いなさんな！
試作車的な1000系から京都線の機器流用1600系をかき集めても現1300系の128両に及ばず
とうとう、阪急は阪神以上にカオスの塊になったね！
しかも、名鉄や京浜急行に喧嘩を売る訳になるな！
全く、笑いと野望は変わらずだな！
他の方のコメントにもありますが、よく考えると1300系の製造を完全に打ち切ったら3300系など堺筋線用の超超老朽車両の置き換えはどうなるのか・・・。そういや6300系が出た後も5300系の製造が平行して続いていたので、もしかすれば・・・・いや、早くも新3300系とかが出たりして。
おそらく、9300をロング化、9000みたいにして置き換えるのでは。
@@user-fx7nb2wf4v
あ❗️そうか。その手があった。てか9300系を忘れてた
貴方梅田駅出禁になったはずでは
1414
忘れてました😅
能勢電１７００系置きかえの分（４連２本）の７０００系が行けばそれで逆転するだろうが･･･
能勢電鉄1700系！
7000系7300系が廃車になれば天下を取れるよ。1000系より早く廃車になるのは間違いないんやし。
こいつ1414は高槻市を20時2分で出できて北千里→天下茶屋往復や相川1号でおねんねや
1319編成おったらな、、
7000系が廃車されればいいのでは、
其処まで云うんだったら、君らが能勢電に行けば
いいのでは…?
金沢文庫で察した人
👇
京急新1000形もっていってどうすんねんwww
あ 持ってくんだったら1800番台か1890番台持って行ったら？
(貫通扉があるし、合計で8編成しかいないから持って行っても1600
番台の増備したら？)