Japan's Longest Bus Kumano Kodo Route: Nara's Historical Heritage and Onsen (Hot Springs)
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- เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024
- Japan's Longest Bus Kumano Kodo Route: Nara's Historical Heritage and Onsen (Hot Springs)
With a total length of 169.9 km and 168 stops, the Yagi-Shingu Express Bus is the longest bus route in Japan that does not use expressways. Along the way, the bus travels through Totsukawa Village, which is said to be the largest village in Japan, the World Heritage Site “Sacred Sites and Pilgrimage Routes in the Kii Mountain Range,” and many hot spring resorts known only to those in the know!
#Nara Kotsu #Hidden Places #Bus Journey #Route Bus Journey
Shingu Station bound for Yamakaze
(Major bus stops)
Yamato Yagi Station (South) → Takada City Station → Gojo Bus Center → Gojo Station → Kido → Hoshinokuni → Oto Branch Office → Uenoji (Tanise Suspension Bridge) → Kazaya → Totsukawa Village Office → Oritate → Totsukawa Hot Spring → Hotel Subaru → Hongu Taisha-mae
Yunomine hot spring → Kawayu hot spring → Shingu station
長いのでタイムスタンプを作りました。時間は各区間頭の停留所が見える所からにしています。
ノーカットのはずですが、録画都合なのか天辻峠やホテル昴など一部区間が収録されていないことが判ります。
0:00:00 大和八木駅停留所
0:00:30 大和八木駅→橿原市役所前
0:05:39 橿原市役所前→医大病院前
0:07:52 医大病院前→四条
0:11:18 救急車通過
0:11:43 四条→五井
0:13:05 五井→忌部
0:14:05 忌部→国道曲川
0:15:14 国道曲川停留所
0:15:33 国道曲川→イオンモール橿原北
0:16:17 イオンモール橿原北停留所
0:16:38 イオンモール橿原北→今里東
0:19:08 今里東停留所
0:19:30 今里東→今里
0:21:47 今里→片塩町
0:22:34 片塩町→高田市駅
0:23:22 高田市駅停留所
0:23:59 高田市駅→栄町
0:24:51 栄町→東中
0:25:55 東中停留所
0:26:15 東中→曽大根
0:29:12 曽大根→新庄
0:30:54 新庄→北花内
0:31:39 北花内→忍海
0:33:37 忍海→忍海駅
0:35:14 忍海駅→御所元町
0:36:37 御所元町→近鉄御所駅
0:39:08 近鉄御所駅停留所
0:41:16 近鉄御所駅→御所済生会病院
0:42:35 御所済生会病院→御所橋
0:43:07 御所橋→御所幸町
0:45:05 御所幸町停留所
0:45:57 御所幸町→宮戸橋
0:46:52 宮戸橋停留所
0:47:13 宮戸橋→寺田橋
0:49:18 寺田橋→小殿
0:51:11 小殿→鳥井戸
0:52:57 鳥井戸→船路
0:53:56 船路→かもきみの湯
0:54:29 かもきみの湯停留所
0:55:02 かもきみの湯→風の森
0:57:30 風の森→東佐味
0:58:13 東佐味→小山
0:59:26 小山→居伝町
1:00:49 居伝町→住川
1:01:52 住川→国道三在
1:04:03 国道三在→宇野
1:04:35 宇野→上今井
1:05:22 上今井→栄山寺口
1:06:19 栄山寺口→今井
1:07:03 今井→五條バスセンター
1:08:56 五條バスセンター停留所
1:10:21 停留所留置
1:19:09 出発準備
1:21:04 五條バスセンター→五条駅
1:23:11 五条駅停留所
1:24:00 五条駅→五條町
1:28:12 五條町→戎神社前 (国道168号へ)
1:28:52 戎神社前→大川橋南詰 (五條新町から吉野川を渡る)
1:30:04 大川橋南詰→野原
1:30:40 野原→五條病院玄関口
1:32:41 五條病院玄関口→五條病院前
1:33:39 五條病院前→霊安寺
1:34:57 霊安寺→丹原 (対向301系統と離合)
1:36:26 丹原→上丹原
1:37:14 上丹原→生子
1:39:13 生子停留所
1:39:45 生子→老野
1:40:24 老野→老野南口
1:40:57 老野南口→神野 (トンネルが出始める)
1:42:44 神野→賀名生和田北口
1:43:37 賀名生の案内
1:44:06 賀名生和田北口→賀名生和田
1:44:27 賀名生和田→賀名生農協
1:44:50 賀名生農協→上和田
1:45:08 上和田→大日川
1:46:18 大日川→黒渕 (五新線の橋りょうをくぐる)
1:48:10 黒渕→黒渕口 (西吉野トンネル)
1:49:54 黒渕口→城戸
1:50:28 城戸停留所
1:51:19 城戸→塩川原橋
1:52:23 塩川原橋→坂巻
1:53:44 坂巻→宗川野橋
1:54:25 宗川野橋→市原
1:55:25 市原→大久保口 (天辻峠の入口)
1:56:03 大久保口→下永谷 (西野トンネル)
2:01:11 下永谷→永谷
2:02:10 永谷→天辻(→星のくに)
2:05:21 星のくに→下天辻
2:06:00 下天辻→阪本 (天辻峠から阪本へ降る)
2:10:00 五新線天辻トンネル坑口から旧道へ
2:10:57 阪本→下阪本
2:12:09 下阪本→小代下
2:14:21 小代下→辻堂口 (新猿谷トンネル・辻堂バイパス)
2:20:25 辻堂口→大塔支所
2:20:55 大塔支所→辻堂
2:21:52 辻堂→辻堂南
2:22:21 辻堂南→閉君 (閉君トンネル)
2:25:40 閉君停留所(方向変換)
2:26:25 閉君→宇井口
2:27:55 宇井口→宇井
2:29:18 宇井停留所 (対向301系統と離合)
2:29:56 宇井→大塔温泉夢乃湯
2:30:49 大塔温泉夢乃湯→塩鶴 (宇井バイパス・城門トンネル)
2:33:12 十津川村へGO
2:35:21 塩鶴→長殿
2:38:11 長殿→長殿発電所前 (紀伊半島大水害の説明)
2:40:00 長殿発電所前→旭橋 (流された発電所と家屋)
2:41:16 壮絶だった水害 (宇宮原バイパス)
2:43:52 旭橋→小栗栖
2:46:29 小栗栖→上野地
2:48:00 谷瀬大橋(谷瀬の吊り橋)
2:49:28 上野地停留所
2:51:39 谷瀬の吊り橋(急げば往復渡橋して土産物購入も可能)
2:52:17 上野地→下上野地
2:53:48 下上野地→月谷口
2:55:30 月谷口→河津谷
2:57:13 河津谷→高津 (川津道路)
2:58:26 高津→高津下
2:59:07 高津下→川津西
3:02:29 現道狭隘区間へ
3:03:48 川津西→川津
3:04:58 川津停留所
3:05:22 川津→風屋 (風屋貯水池湖畔)
3:10:49 猿が横断
3:14:59 風屋→滝川口 (風屋ダムから降りて行く)
3:17:00 八木行きの終バスと離合
3:18:01 滝川口→風屋花園
3:18:50 風屋花園→野尻 (風屋ダム正面)
3:21:47 風屋ダムから十津川第一発電所への導水路(野尻水路橋)
3:22:55 野尻→野尻口
3:23:52 野尻口→岩村橋
3:24:38 岩村橋→山崎大橋
3:25:22 山崎大橋→池穴南口
3:25:49 池穴南口→小井 (小井トンネル)
3:27:59 小井停留所
3:28:18 小井→上湯之原
3:29:16 上湯之原→湯之原
3:30:19 湯之原→十津川村役場 (湯之原トンネル)
3:32:00 十津川村役場→十津川小原 (旧道へ離脱)
3:33:58 十津川小原→滝
3:36:10 滝→今戸 (通行止により十津川道路・今戸トンネルへ迂回)
3:40:50 今戸停留所 (旧道へ離脱)
3:42:08 今戸→折立口
3:43:20 折立口→折立
3:44:21 折立→折立山崎
3:45:20 折立山崎→込之上
3:46:59 込之上→下込之上
3:47:57 下込之上→豆市
3:48:56 豆市→鈴入
3:50:20 鈴入→平谷口
3:51:10 平谷口→十津川温泉
3:52:12 十津川温泉停留所
3:53:10 最後のトイレ休憩
4:01:10 十津川村営バス入庫
4:05:00 十津川温泉→蕨尾口
4:07:12 蕨尾口→蕨尾(→ホテル昴)
4:07:47 (ホテル昴？→)蕨尾→櫟砂古
4:09:43 櫟砂古→桑畑小井
4:12:17 桑畑小井→果無隧道口
4:14:08 果無隧道口→桑畑 (果無隧道)
4:17:03 桑畑→桑畑隧道口
4:17:48 桑畑隧道口→二津野 (二津野ダムまで降りて行く)
4:21:20 二津野→七色
4:23:19 七色高架橋
4:46:24 七色→土河屋 (奈良県から和歌山県へ)
4:28:53 土河屋→八木尾
4:30:52 八木尾→熊野萩
4:32:46 熊野萩→三里橋
4:33:07 三里橋→竹の本
4:33:26 竹の本→(道の駅奥熊野→)平岩口
4:34:15 平岩口→大居口
4:35:01 大居口→下向橋
4:35:39 下向橋→祓所団地前
4:36:28 祓所団地前→本宮大社前
4:37:50 本宮大社前停留所
4:39:10 本宮大社前→本宮行政局前
4:39:53 本宮行政局前停留所
4:40:15 本宮行政局前→大斎原前
4:41:01 大斎原前→大日越登り口
4:41:46 大日越登り口→湯の峰温泉 (通行止によりR168へ迂回)
4:50:35 龍神自動車熊野本宮線のバスと離合
4:52:39 停留所北側で方向変換
4:56:33 湯の峰温泉停留所
4:58:28 湯の峰温泉→下湯の峰
5:00:07 下湯の峰→下湯川
5:00:44 下湯川→将監の峯
5:03:03 将監の峯→渡瀬
5:03:37 龍神自動車と離合
5:03:49 渡瀬→渡瀬温泉
5:04:20 渡瀬温泉→川湯温泉 (温泉トンネル)
5:05:50 川湯温泉停留所
5:06:16 川湯温泉→かめや前
5:06:18 かめや前→ふじや前
5:06:36 ふじや前→本宮小学校前
5:08:27 本宮小学校前→成石
5:09:14 成石→請川
5:10:43 請川→下地橋
5:11:46 下地橋→高津橋
5:13:06 高津橋→宮井大橋 (熊野川本宮道路)
5:22:27 宮井大橋→志古
5:25:44 志古→日足
5:26:44 熊野川と三和大橋
5:27:55 日足→神丸
5:29:20 神丸停留所
5:31:22 神丸→新宮高校前
5:33:39 熊野交通と離合
5:36:37 道の駅瀞峡街道・熊野川
5:40:31 トンネル工事中
5:44:33 後続車待避
5:54:25 新越路トンネル(越路道路)
5:56:58 新宮高校前→速玉大社前
6:02:47 速玉大社前→新宮駅
6:05:33 新宮駅停留所
6:08:32 新宮駅→新宮車庫
6:12:30 葛城営業所新宮車庫(旧南紀営業所)
6時間以上ちゃんとフルで動画あるのすごい。
そしてプロのカメラで撮る映像はやっぱり綺麗ですね。
父がこの路線の運転士してました。
視線を感じて外を見たら野生の鹿と目が合ったって話は笑ったなぁ…
自分は、バスの運転手ではないけど、６０代前半のひよっこプロドライバーの一人としてコメントさせていただきます。”この運転手さんスゴイです”これだけの中山間地の決して道幅も広くはない道路を大型フルサイズの路線車でよく走られてると思います。運転操作においても迷いが一切見受けられませんし、長年にわたる経験のなせる業だと思います。まさに”運転師”背中に後光がさしてるように見えます。
運転手さんの腕前は、まさにプロですね！
去年乗り通しました。
途中、イオンで買い物できるし、谷瀬の吊り橋で観光できるし、車内の座席はふかふかだし、意外とあっという間でしたね。
このバスに乗って以来、乗車時間100分のバスとか平気になりました。
となると、昔あった和歌山バス那賀の和歌山市～橋本駅間のバスも余裕でしたねw
紀伊勝浦マグロツアーまで遊びに行くときに走ってます。
十津川付近は狭いので大変ですよね。
疲れるでしょうね、最終迄ワンマンなんですね。
１６８の停留所、まさに１６８号線！
普段は絶対に乗れない新宮～転回場も収録しているとか凄い、何気に初めての映像と思う、どこのTH-camrも営業区間だけの動画ですからね
運転すごく上手いしちゃんと指差し確認してある。素晴らしい🤨
都バスは運転荒いし指差しなんか見たことない😖
終点まで乗る人結構いますね
いつか乗ってみたいバスです
今この辺りです。という感じで所々地図を出してくれたらうれしいですね。
花了好幾天的時間看，終於看完了✌
撮影者そして運転手お疲れ様でした♪
すごいという他ありません。この路線を運行されるドライバーさんもすごいと思いますが、乗車される乗客の皆さんもすごいと思います。いつか乗ってみたいと思います。ちなみにこの路線のドライバーさんの運行スケジュールはどうなっているんでしょうか？ 気になります。
これ聞きながら寝ます
よく眠れる
昔は奈良大仏前～新宮でした５０年位前・・・
６時間ずっと撮られてる運転手さんも大変
ここを担当する人は奈良交通の中でもかなり腕のあるベテランさんが選抜されるので、その辺りは慣れているはずw
六個小時的公車…真的很厲害
昔だったらDVDとかでしか見られない映像、ありがとうございます
6:12:38 なんだ、新宮に住んでた時の家のそばに車庫があるとは知らなかった。新宮駅の終点から車庫まで回送かな？
元々は南紀営業所だったところの新宮車庫と思いますね。
今はこれ以外の路線を譲渡or廃止したので、車庫という名のバス駐車場機能だけのようですが。
運転手さん凄い・・・。感動・・・。休憩が３回あるとはいえ、お１人で最後までとは！
ただ、６時間全て見ることは出来ませんでした💦 飛ばし飛ばしで失礼しますm(__)m
最後の車庫入れまで追っているところも素敵でした！！！
@@mayasaijo9039 お疲れ様です。動画全て拝見しました、４日と半日掛りました トンネルが多いですネ
これは何曜日に撮影された映像ですか？
絶対運転手さん肩凝りまくりや思うわ😂私も路線バス運転手してたけど普通の路線走ってるだけでも肩凝ってたもんな６時間は無理というよりしたくないな🚌
ディレクターさんテニス経験者ぽいな肘の手術跡
運転士さん色々と案内してくれるんですね いいですね
この路線は3往復とも元々特急ですが、これは停車を途中数か所に減らした・新道の運行という観光目的の観光特急「やまかぜ」なのでそれもあるんでしょうね。
そんなバスがあるとは知りませんでした。大和八木から新宮ってめちゃくちゃ遠いやん。
How can a bus that has stops every 1km or so 168 times be described as an "express"?
テレビ朝日ナニコレ珍百景でも取り上げてました。
乗り通す人って、やはりその手の人だらけか。
あと、全区間乗車時のICは全区間精算できない（2600円ぐらいが限界？）からか、2回に分けて精算しないといけないんですね。
しかし、奈良交通だけかもしれませんが、最後の回送中って定期的にマニュアル的なことがその都度流れるんですね。
バスの回送中は爆走だけのイメージだったから、これは意外だったw
ある方法を使えば八木〜新宮が600円で乗れます😂