Καλησπέρα Μάρκο , με βαση ενα απο τα βιντεο που εκανες πριν στο fast track detailing θεωρω οντως μια 3 in 1 με σωστη προετοιμασια παιρνεις εξαιρετικο αποτελεσμα στο 90% των οδηγωω που χρησιμοποιουν καθημερινα το αμαξι .Εξαιρετικη προσεγγιση για τις αλοιφες ριχνεις φως σε σκοτεινα σημεια του detailing . Υ.Γ οι σειρηνες μια τρελλα οταν κανεις βιντεο παντως !
Οι 3 in 1 αλοιφές περιέχουν μεταξύ άλλων και fillers και φαίνεται να γυαλίζουν αλλά στην ουσία πιο πολύ γεμίζουν τις μικρόγρατζουνιές χωρίς να ομαλοποιούν το βερνίκι. Δεν ενδείκνυνται για σοβαρή διόρθωση, πιο πολύ για σχετικά καινούργια αυτοκίνητα που θέλουν μικρόπαρεμβάσεις και έχουν ελαφριές αράχνες, μαζί με τα στοιχεία sealants σαν προστασία που περιέχουν.
Σωστά, πολύ καλα.κανουν και έχουν ανάμεσα στα abrasive s τα κεριά και κάποια fillers, ενδείκνυται για όλα τα οχήματα. Για καινούργια , για καθημερινής χρήσης , για παλιά οχήματα ,για οχήματα που ήδη έχουν κοπεί πολλές φορές , ,για όλα ανάλογα με τις προσδοκίες του χρηστη. Δε μπορούν όλοι ούτε να εκτιμήσουν ούτε να διαθέσουν το κόστος η το χρόνο για ένα κανονικό σταδιο ,ούτε προφανώς για δύο στάδια η και παραπάνω. Άρα αν θέλουμε να δώσουμε κάτι παραπάνω από ένα απλό κερωμα σε λίγο χρόνο χωρίς ιδιαίτερα skills μια χαρά είναι ιδανική αυτή η επιλογή. Επίσης υπάρχουν. Finish polish AIO αλλά και medium-heavy cut AIO δεν είναι όλες ίδιες .
Καλησπέρα,θεωρώ βάση της λογικής ότι απ' την στιγμή που χρησιμοποιείται κάποιο μηχανικό μέσο η το χέρι μας και βλέπουμε κάποια διαφορά προς το καλύτερο οπτικά στο βερνίκι υπάρχει κατέβασμα...άλλο αν είναι μη μετρήσιμα νούμερα
Ξέχασα να πω επίσης πόσο σημαντικό είναι να παρουσιάζεται αυτή η διαφοροποίηση γιατί υπάρχουν διάφοροι (και επαγγελματίες) που διαρρηγνύουν τα ιμάτιά τους ότι "το γυάλισμα δεν τρώει το βερνίκι" (έτσι, γενικώς και αορίστως) και στο άλλο άκρο κάποιοι που φοβούνται να πάνε για κάποια περιποίηση το αυτοκίνητό τους επειδή φοβούνται "μην τους φάνε το βερνίκι" (πάλι γενικώς και αορίστως).
@@kosbir82 δυστυχώς πολλά προβλήματα ξεκινανε από το γεγονός οτι θεωρει η αγορά ( πελάτες και επαγγελματίες ) ότι το ...((γυάλισμα))... είναι ένα πράγμα ενω δεν είναι ...η δε θα έπρεπε να είναι ..πλεον λόγω της τεχνολογίας. Και για αυτό τόσες διακυμανσεις και στην ερώτηση αν..τρώει βερνίκι αλλά και στο.κοστος. Άλλο μεγάλο πρόβλημα.....γιατί ...πως να συγκρίνεις κόστος σε μια υπηρεσία γυαλισματος όταν.....αυτή μπορει να ξεκινάει όπως δείξαμε .....από ένα γυαλισμα που διαρκεί....4 εργατοώρες.....μέχρι....114 εργατοώρες......( Φυσικά με άλλα αποτελέσματα...).....αλλά είναι και αυτό πρόβλημα. Δε χρειάζεται όλοι να ψάχνουμε την...((τελειότητα))......στις πιο πολλές περιπτώσεις ...όλως οχήματα καθημερινής χρήσης εκτεθειμένα στο περιβάλλον χωρίς κάλυψη μπορεί να μην είναι...καν πρεπον να τη προσφέρουμε πόσο.μαλλον να την αναζητάμε σα τη μονη επιλογή
Ειναι απολυτα κατανοητα τα οσα λες,εισαι μοναδικος/πρωτοπορος σε αυτο που κανεις και σε ευχαριστουμε. Η δικη μου απορια που θελω να σε ρωτησω αν εχω καταλαβει σωστα ειναι μεταξυ κερωματος και γυαλισματος. Το γυαλισμα ουσιαστικα ,αν μπορουσαμε να δουμε στο μικροσκοπιο «εξομαλυνει» τις κορυφες μιας επιφανειας(του βερνικιου στη περιπτωση μας),κανοντας την οσο πιο flat,ετσι το φως δεν διαθλατε ,αλλα αντανακλα και εμεις το αντιμβανομαστε ως «γυαλιστερο» Οταν τωρα κερωνουμε μια επιφανεια(πχ με χρωμο- κερι sonax με nano...κτλ.),εκει δεν επεμβαινουμε στη «μορφολογια» του βερνικιου ετσι δεν ειναι; Εκει το γυαλισμα προκυπτει σαν να ριχνουμε λιγο λαδι καπου το αλοιφουμε και το σκουπιζουμε; (και γι αυτο και δεν κραταει και ειναι προσωρινο,ειναι κατι σαν «εφε») Σωστα εχω καταλαβει;
εφοσον οι ατελεις μιας επιφανειας την αντακλαση οπως εχουμε δειξει και σε παλαιοτεροβιντεο, εχουμε δυο λυσεις. Η προς τα αγαιροντας το στρωμα στο οποιο εδραζονται οι περισοτερες ατελειες και διαμορφονοντας το ετσι ωστε να ειναι οσο το δυνατον πιο λειο οποιο αντανακλαστικο. Η...προς τα .....βαζοντας ενα προσθουμε ας πουμε...να γεμισουμε τις ατελειες να διμηουργησουμε εικονικα μια λεια επιφανεια οποτε ετσι να προσπαθησουμε να πετυχουμε αυξηση της αντανακλασης. Προφανως στη πρωτη περιπτωση το αποτελσμα ειναι μονιμο, και μπορομε αναλογα τα σταδια να φταοσυμε οσο μακρυα σε αντανακλαση θελουμε....στη δευτερη [περιπτωση το αποτεελσμα ειναι πολυ παρωδικο και η δυνατοπτητα καλυψης, δημιουργιας λειας επιγανειας ειναι πολυ περιορισμενη + την οποια προστασια παρεχουμε με το υλικο στην επιφανεια.
Έλυσες πολλές απορίες.... το ένα στάδιο ίσως είναι η καλύτερη λύση για να μην κατεβάσεις βερνίκι...ή το λιγότερο δυνατόν...ανάλογα φυσικά με το τι ζημιά έχει το χρώμα.
Καλησπέρα Πανο, παρακολουθώ τα βίντεο σου και με βοηθούν πολύ στο να μπω σιγά σιγά στην ιδεολογία του detailing και να αντιλαμβάνομαι κάποια πράγματα. Θα ήθελα να ξεκινήσω δειλά δειλά με την αφαίρεση η έστω τη μείωση κάποιων αραχνών απο την μοτοσυκλέτα μου ( tracer 700 2019 ). Επειδή όμως η επιφάνεια είναι πλαστική και όχι μεταλικη όπως στα αυτοκίνητα θα ήθελα να σε ρωτήσω αν θα μπορώ με μια μεσαία αλοιφή να κάνω λίγα και προσεκτικά περάσματα με έναν εκκεντρο αλοιφαδορο και έπειτα να χρησιμοποιήσω την perfect finish. Το αποτέλεσμα είναι κάτι που γίνεται μετά από μια μέρα η απαιτεί περισσότερο χρόνο ; Αν έχεις να μου προτείνεις κάποιο συγκεκριμένο προϊόν σφουγγάρι κλπ εννοείται μη διστάσεις. Σε ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων.
@@Mdetailing Αμα είσαι ο ίδιος ελπίζω να είσαι καλα. Περιμένουμε βίντεο σου να μας δωσεις γνωση διοτι ακομη και σημερα με τετοια λεπτομερεια στο ελληνικο ΥΤ δεν υπάρχει αλλο καναλι... 💪🏼
@@johnts2252 σας ευχαριστώ πολύ. Δυστυχώς λόγω της πλέον επαγγελματικής ενασχόλησης με το χώρο ,αμέλησα της συνέχεια του περιεχομένου. Θέλω και εγώ να επιστρέψω με πιο καλό υλικό ακόμα. Ελπίζω. Να τα καταφερω
Και πάλι μπράβο Μάρκο, έβαλες τα πράγματα στη θέση τους και μου έλυσες τις απορίες σχετικά με το γυάλισμα. Να σου κάνω και 1 ερώτηση: Υπάρχει αλοιφή γυαλίσματος που γεμίζει με κάποιο υλικό τις ατέλειες του βερνικιού και άρα δεν κατεβάζει βερνίκι;
Μάρκο θα μπορούσες να με προτείνεις κατά την γνώμη σου μια αλοιφή να το πω οσο ποιο ελαφριά γίνεται στο θέμα βερνίκι το χρώμα είναι άψογο και το αυτοκίνητο καινούργιο δεν χρειάζεται δηλ κάτι το βαθύ να φτάσω, αλλα έχω πολύ αράχνη...
Εφόσον έχει πολύ αράχνη άρα δεν είναι άψογο. Εφόσον υπάρχει αραχνη...κανείς δε ξέρει από πριν...πόσο μάλλον από.μακρυα...ποσο βαθυα είναι και πως έγινε, άρα και πως θα φύγει. Δεν εινάι όλες οι αράχνες ίδιες. Επίσης δεν ειναι όλα τα βενρικια ίδια για να ξέρει κανείς από μακρυά ποια αλοιφή Μπόρει να δουλέψει. Τώρα γενικά αλοιφή πολύ ελαφρύα με ελάχιστη έως λίγη κοπτική ικανότητα είναι πχ koch chemie m3, sonax perfect finish. Αλλά.και πάλι εξαρταται από τα σφουγγαρια το μηχανημα το βενρικι κ.τ.λ πως θα συμπεριφερθούν και αυτές
@@Mdetailing Σαν αρχάριος από λίγα πού έχω ψάξει βρήκα καλά σχόλια για την meguiar's polish ultimate για την αράχνη αλλα δεν ξέρω κατά πόσο βασανίζει το βερνίκι η συγκεκριμένη η και κατα πόσο ευκοκοδουλευτη είναι για αρχάριους ....Επισης ποτέ θα πρότεινες ότι είναι η κατάλληλη εποχή-θερμοκρασία Για τέτοιες εργασίες...
@@chrisgt4798 η ultimate polish. Δεν είναι polish αλοιφή είναι pre waxing glaze. Απλά καθαρίζει και αφήνει υλικό πίσω πριν βάλεις κερί για να καλύψει κάποιες ατελείες.
Καλημέρα και ευχαριστώ. Ο ουρανός έχει θολώσει(όλο βέβαια θέλει 🙂). Αν γυαλιστεί για πόσο κρατάει αυτό και ποιο είναι το εύρος τιμής. (Κάποιος μου είπε για 200€ διά τηλεφώνου).
@@iordanisdimitriadis6683 αυτό δυστυχώς κανείς δε μπορεί να το προβλέψει με σιγουριά . Συνήθως μετά από το γυάλισμα σε πάρα πολύ οξειδωμένο βερνίκι ( στα όρια της ανάγκης επαναβαφης) θα ξανάρθει στη πρότερη κατάσταση τώρα το πότε ...δυστυχώς δύσκολο να πούμε ,είναι πραγματικά κατά περίπτωση
Γεια σου μάρκο αυτο το βίντεο για μενα ειναι θείο δώρο ολα αυτά που είπες !! Λέω να αγοράσω ενα πιεστικό μεχρι 100€ έχεις να προτείνεις κανένα ; Λέω μάλλον για το Karcher K3
Ξέρω ότι δε θα μου δώσεις σαφή απάντηση, αλλά πόσα μικρα περίπου είναι το χρώμα+αστάρι, πόσα χρωμα+ασταρι+βερνικι και πόσα μικρά κατεβάζει περίπου το βερνικι μια finish αλοιφή και πόσα μια one step (με one step σφουγγάρι) ;
Δεν υπαρχει σαφης απαντηση γιατι η ερωτηση ειναι λαθος. Ειναι σα να ρωταμε...ενα οχημα...με ποσο μπορει να τρεξει η ποσο καυσιμο καιει....... Εξαρταται απο 150 παραγοντες. Επισης τα μηχναηματα δε μετρανε ξεχωριστα καθε στρωμα οποτε κανεις δε ξερει ακριβως. ΓΕΝΙΚΑ στη βιομηχναια περιπου το βερνικι Μ.Ο ειναι περιπου 50microns ,το ποσο κατεβαζει μια αλοιφη επισης εξαρταται απο πολλα. Το οτι ονομαζει μια εταιρια ενα σφουγγαρι one step δε σημαινει οτι ολες εχουν το ιδιο one step σφουγγαρι, επισης καποιος μπορει να κανει 1 section pass, η 15 section pass με την ιδια αλοιφη με το ιδιο σφουγγαρο...το ιδιο βερνικι θα αφαιρεσει?.......αρα ποιος θα απαντησει.....με σαφηνεια ποσο κατεβαζει?
Χρήσιμες πληροφορίες. Ο θόρυβος είναι πολύ ενοχλητικός.
ισχυει, δεν ειχα μικροφωνο δυστυχως. Στα νεοτερα εχει βελτιωθει λιγακι, ευχαριστω για την θεαση
Καλησπέρα Μάρκο , με βαση ενα απο τα βιντεο που εκανες πριν στο fast track detailing θεωρω οντως μια 3 in 1 με σωστη προετοιμασια παιρνεις εξαιρετικο αποτελεσμα στο 90% των οδηγωω που χρησιμοποιουν καθημερινα το αμαξι .Εξαιρετικη προσεγγιση για τις αλοιφες ριχνεις φως σε σκοτεινα σημεια του detailing .
Υ.Γ οι σειρηνες μια τρελλα οταν κανεις βιντεο παντως !
Άστα...είχα θέματα ποτέ ίσα με τον ήχο και δεν έφυγαν ακόμα ....έχασα τώρα και το τρίποδο και κάνω πατέντες για στήριξη μέχρι να πάρω αλλο
Οι 3 in 1 αλοιφές περιέχουν μεταξύ άλλων και fillers και φαίνεται να γυαλίζουν αλλά στην ουσία πιο πολύ γεμίζουν τις μικρόγρατζουνιές χωρίς να ομαλοποιούν το βερνίκι. Δεν ενδείκνυνται για σοβαρή διόρθωση, πιο πολύ για σχετικά καινούργια αυτοκίνητα που θέλουν μικρόπαρεμβάσεις και έχουν ελαφριές αράχνες, μαζί με τα στοιχεία sealants σαν προστασία που περιέχουν.
Σωστά, πολύ καλα.κανουν και έχουν ανάμεσα στα abrasive s τα κεριά και κάποια fillers, ενδείκνυται για όλα τα οχήματα. Για καινούργια , για καθημερινής χρήσης , για παλιά οχήματα ,για οχήματα που ήδη έχουν κοπεί πολλές φορές , ,για όλα ανάλογα με τις προσδοκίες του χρηστη. Δε μπορούν όλοι ούτε να εκτιμήσουν ούτε να διαθέσουν το κόστος η το χρόνο για ένα κανονικό σταδιο ,ούτε προφανώς για δύο στάδια η και παραπάνω. Άρα αν θέλουμε να δώσουμε κάτι παραπάνω από ένα απλό κερωμα σε λίγο χρόνο χωρίς ιδιαίτερα skills μια χαρά είναι ιδανική αυτή η επιλογή. Επίσης υπάρχουν. Finish polish AIO αλλά και medium-heavy cut AIO δεν είναι όλες ίδιες .
Καλημέρα καλή Κυριακή ..να είσαι καλα φιλε μου μια χαρά μας τα λες..ολα ειναι ανάλογα κ σχετικά με το που θες να φτάσεις..
Μπραβο Μαρκο για ακομη μια φορα! Απ τις βασικότερες έννοιες στον χωρο του detailing.
Καλο Σκ!!
Επίσης καλό βράδυ ευχαριστω πολυ
Καλησπέρα,θεωρώ βάση της λογικής ότι απ' την στιγμή που χρησιμοποιείται κάποιο μηχανικό μέσο η το χέρι μας και βλέπουμε κάποια διαφορά προς το καλύτερο οπτικά στο βερνίκι υπάρχει κατέβασμα...άλλο αν είναι μη μετρήσιμα νούμερα
Ακόμα ένα κατατοπιστικό βίντεο και πληροφορία δοσμένη με σαφήνεια 👍
Ευχαριστώ πολυ
Ξέχασα να πω επίσης πόσο σημαντικό είναι να παρουσιάζεται αυτή η διαφοροποίηση γιατί υπάρχουν διάφοροι (και επαγγελματίες) που διαρρηγνύουν τα ιμάτιά τους ότι "το γυάλισμα δεν τρώει το βερνίκι" (έτσι, γενικώς και αορίστως) και στο άλλο άκρο κάποιοι που φοβούνται να πάνε για κάποια περιποίηση το αυτοκίνητό τους επειδή φοβούνται "μην τους φάνε το βερνίκι" (πάλι γενικώς και αορίστως).
@@kosbir82 δυστυχώς πολλά προβλήματα ξεκινανε από το γεγονός οτι θεωρει η αγορά ( πελάτες και επαγγελματίες ) ότι το ...((γυάλισμα))... είναι ένα πράγμα ενω δεν είναι ...η δε θα έπρεπε να είναι ..πλεον λόγω της τεχνολογίας. Και για αυτό τόσες διακυμανσεις και στην ερώτηση αν..τρώει βερνίκι αλλά και στο.κοστος.
Άλλο μεγάλο πρόβλημα.....γιατί ...πως να συγκρίνεις κόστος σε μια υπηρεσία γυαλισματος όταν.....αυτή μπορει να ξεκινάει όπως δείξαμε .....από ένα γυαλισμα που διαρκεί....4 εργατοώρες.....μέχρι....114 εργατοώρες......( Φυσικά με άλλα αποτελέσματα...).....αλλά είναι και αυτό πρόβλημα.
Δε χρειάζεται όλοι να ψάχνουμε την...((τελειότητα))......στις πιο πολλές περιπτώσεις ...όλως οχήματα καθημερινής χρήσης εκτεθειμένα στο περιβάλλον χωρίς κάλυψη μπορεί να μην είναι...καν πρεπον να τη προσφέρουμε πόσο.μαλλον να την αναζητάμε σα τη μονη επιλογή
Ειναι απολυτα κατανοητα τα οσα λες,εισαι μοναδικος/πρωτοπορος σε αυτο που κανεις και σε ευχαριστουμε.
Η δικη μου απορια που θελω να σε ρωτησω αν εχω καταλαβει σωστα ειναι μεταξυ κερωματος και γυαλισματος.
Το γυαλισμα ουσιαστικα ,αν μπορουσαμε να δουμε στο μικροσκοπιο «εξομαλυνει» τις κορυφες μιας επιφανειας(του βερνικιου στη περιπτωση μας),κανοντας την οσο πιο flat,ετσι το φως δεν διαθλατε ,αλλα αντανακλα και εμεις το αντιμβανομαστε ως «γυαλιστερο»
Οταν τωρα κερωνουμε μια επιφανεια(πχ με χρωμο- κερι sonax με nano...κτλ.),εκει δεν επεμβαινουμε στη
«μορφολογια» του βερνικιου ετσι δεν ειναι;
Εκει το γυαλισμα προκυπτει σαν να ριχνουμε λιγο λαδι καπου το αλοιφουμε και το σκουπιζουμε;
(και γι αυτο και δεν κραταει και ειναι προσωρινο,ειναι κατι σαν «εφε»)
Σωστα εχω καταλαβει;
εφοσον οι ατελεις μιας επιφανειας την αντακλαση οπως εχουμε δειξει και σε παλαιοτεροβιντεο, εχουμε δυο λυσεις. Η προς τα αγαιροντας το στρωμα στο οποιο εδραζονται οι περισοτερες ατελειες και διαμορφονοντας το ετσι ωστε να ειναι οσο το δυνατον πιο λειο οποιο αντανακλαστικο. Η...προς τα .....βαζοντας ενα προσθουμε ας πουμε...να γεμισουμε τις ατελειες να διμηουργησουμε εικονικα μια λεια επιφανεια οποτε ετσι να προσπαθησουμε να πετυχουμε αυξηση της αντανακλασης.
Προφανως στη πρωτη περιπτωση το αποτελσμα ειναι μονιμο, και μπορομε αναλογα τα σταδια να φταοσυμε οσο μακρυα σε αντανακλαση θελουμε....στη δευτερη [περιπτωση το αποτεελσμα ειναι πολυ παρωδικο και η δυνατοπτητα καλυψης, δημιουργιας λειας επιγανειας ειναι πολυ περιορισμενη + την οποια προστασια παρεχουμε με το υλικο στην επιφανεια.
@@Mdetailing Ευχαριστω πολυ.
Εσυ βεβαια το εξηγησες πιο «λιτα» και σωστα,αλλα πανω κατω δηλαδη σωστα εχω καταλαβει.
Έλυσες πολλές απορίες.... το ένα στάδιο ίσως είναι η καλύτερη λύση για να μην κατεβάσεις βερνίκι...ή το λιγότερο δυνατόν...ανάλογα φυσικά με το τι ζημιά έχει το χρώμα.
Όλα....ανάλογα........
Καλησπέρα Πανο, παρακολουθώ τα βίντεο σου και με βοηθούν πολύ στο να μπω σιγά σιγά στην ιδεολογία του detailing και να αντιλαμβάνομαι κάποια πράγματα. Θα ήθελα να ξεκινήσω δειλά δειλά με την αφαίρεση η έστω τη μείωση κάποιων αραχνών απο την μοτοσυκλέτα μου ( tracer 700 2019 ). Επειδή όμως η επιφάνεια είναι πλαστική και όχι μεταλικη όπως στα αυτοκίνητα θα ήθελα να σε ρωτήσω αν θα μπορώ με μια μεσαία αλοιφή να κάνω λίγα και προσεκτικά περάσματα με έναν εκκεντρο αλοιφαδορο και έπειτα να χρησιμοποιήσω την perfect finish. Το αποτέλεσμα είναι κάτι που γίνεται μετά από μια μέρα η απαιτεί περισσότερο χρόνο ; Αν έχεις να μου προτείνεις κάποιο συγκεκριμένο προϊόν σφουγγάρι κλπ εννοείται μη διστάσεις. Σε ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων.
Ο Μαρκος χαθηκε... και εχει πολυ καιρο να ανεβασει βιντεο... 🤔
@johnts2252 sad but true
@@Mdetailing Αμα είσαι ο ίδιος ελπίζω να είσαι καλα.
Περιμένουμε βίντεο σου να μας δωσεις γνωση διοτι ακομη και σημερα με τετοια λεπτομερεια στο ελληνικο ΥΤ δεν υπάρχει αλλο καναλι... 💪🏼
@@johnts2252 σας ευχαριστώ πολύ. Δυστυχώς λόγω της πλέον επαγγελματικής ενασχόλησης με το χώρο ,αμέλησα της συνέχεια του περιεχομένου. Θέλω και εγώ να επιστρέψω με πιο καλό υλικό ακόμα. Ελπίζω. Να τα καταφερω
Καλησπέρα μάρκο προσπαθώ να βρω το carpro ech2o και δνε υπαρχει διάθεσημο υπάρχει άλλο προϊόν που με αραίωση να μπορεί να γίνει qd η clay lube?
Δε μου έρχεται κάτι στο μυαλό τώρα από τα γνωστά ...,πάρε ξεχωριστά ,
Το κ2 spectrum ειναι καλό σαν λιπαντικό Πύλου έχω δει ότι το κάνουν γενηκα
@Maria Tsoukari δε το ξέρω αυτο. Μη το πολυσκεφτεσαι ...απλά πάρε ένα λιπαντικό υπάρχουν τόσα. Πάρε ένα φτηνό να κάνεις τη δουλειά σου.
Και πάλι μπράβο Μάρκο, έβαλες τα πράγματα στη θέση τους και μου έλυσες τις απορίες σχετικά με το γυάλισμα. Να σου κάνω και 1 ερώτηση: Υπάρχει αλοιφή γυαλίσματος που γεμίζει με κάποιο υλικό τις ατέλειες του βερνικιού και άρα δεν κατεβάζει βερνίκι;
ναι...αλλα....δεν ειναι αλοιφη γυαλισματος προφανως........
ολα τα κερια το κανουν αυτο ως ενα βαθμο, και καποια προιοντα της κατηγοριας glazes
Μάρκο θα μπορούσες να με προτείνεις κατά την γνώμη σου μια αλοιφή να το πω οσο ποιο ελαφριά γίνεται στο θέμα βερνίκι το χρώμα είναι άψογο και το αυτοκίνητο καινούργιο δεν χρειάζεται δηλ κάτι το βαθύ να φτάσω, αλλα έχω πολύ αράχνη...
Εφόσον έχει πολύ αράχνη άρα δεν είναι άψογο. Εφόσον υπάρχει αραχνη...κανείς δε ξέρει από πριν...πόσο μάλλον από.μακρυα...ποσο βαθυα είναι και πως έγινε, άρα και πως θα φύγει. Δεν εινάι όλες οι αράχνες ίδιες. Επίσης δεν ειναι όλα τα βενρικια ίδια για να ξέρει κανείς από μακρυά ποια αλοιφή Μπόρει να δουλέψει. Τώρα γενικά αλοιφή πολύ ελαφρύα με ελάχιστη έως λίγη κοπτική ικανότητα είναι πχ koch chemie m3, sonax perfect finish.
Αλλά.και πάλι εξαρταται από τα σφουγγαρια το μηχανημα το βενρικι κ.τ.λ πως θα συμπεριφερθούν και αυτές
@@Mdetailing Σαν αρχάριος από λίγα πού έχω ψάξει βρήκα καλά σχόλια για την meguiar's polish ultimate για την αράχνη αλλα δεν ξέρω κατά πόσο βασανίζει το βερνίκι η συγκεκριμένη η και κατα πόσο ευκοκοδουλευτη είναι για αρχάριους ....Επισης ποτέ θα πρότεινες ότι είναι η κατάλληλη εποχή-θερμοκρασία Για τέτοιες εργασίες...
@@chrisgt4798 η ultimate polish. Δεν είναι polish αλοιφή είναι pre waxing glaze. Απλά καθαρίζει και αφήνει υλικό πίσω πριν βάλεις κερί για να καλύψει κάποιες ατελείες.
@@chrisgt4798 εποχή δεν υπάρχει προτεινόμενη. Καλό θα είναι εκτός απευθείας ήλιου και με σχετικά δροσερό πάνελ.
Με το χέρι δε βγαίνει αράχνη
Καλημέρα και ευχαριστώ. Ο ουρανός έχει θολώσει(όλο βέβαια θέλει 🙂). Αν γυαλιστεί για πόσο κρατάει αυτό και ποιο είναι το εύρος τιμής. (Κάποιος μου είπε για 200€ διά τηλεφώνου).
Σε ξέρω να σας πω τιμή πρέπει να ρωτήσετε επαγγελματικό κατάστημα .
@@Mdetailing ευχαριστώ πολύ. Και για την αντοχή; Πόσο καιρό και κάθε πόσο θέλει.
@@iordanisdimitriadis6683 αυτό δυστυχώς κανείς δε μπορεί να το προβλέψει με σιγουριά . Συνήθως μετά από το γυάλισμα σε πάρα πολύ οξειδωμένο βερνίκι ( στα όρια της ανάγκης επαναβαφης) θα ξανάρθει στη πρότερη κατάσταση τώρα το πότε ...δυστυχώς δύσκολο να πούμε ,είναι πραγματικά κατά περίπτωση
Γεια σου μάρκο αυτο το βίντεο για μενα ειναι θείο δώρο ολα αυτά που είπες !! Λέω να αγοράσω ενα πιεστικό μεχρι 100€ έχεις να προτείνεις κανένα ; Λέω μάλλον για το Karcher K3
Δεν έχει σημασία .....απλά πάρε ένα πιεστικό .δεν έχω να προτείνω κατι
Ξέρω ότι δε θα μου δώσεις σαφή απάντηση, αλλά πόσα μικρα περίπου είναι το χρώμα+αστάρι, πόσα χρωμα+ασταρι+βερνικι και πόσα μικρά κατεβάζει περίπου το βερνικι μια finish αλοιφή και πόσα μια one step (με one step σφουγγάρι) ;
Δεν υπαρχει σαφης απαντηση γιατι η ερωτηση ειναι λαθος. Ειναι σα να ρωταμε...ενα οχημα...με ποσο μπορει να τρεξει η ποσο καυσιμο καιει.......
Εξαρταται απο 150 παραγοντες. Επισης τα μηχναηματα δε μετρανε ξεχωριστα καθε στρωμα οποτε κανεις δε ξερει ακριβως.
ΓΕΝΙΚΑ στη βιομηχναια περιπου το βερνικι Μ.Ο ειναι περιπου 50microns ,το ποσο κατεβαζει μια αλοιφη επισης εξαρταται απο πολλα. Το οτι ονομαζει μια εταιρια ενα σφουγγαρι one step δε σημαινει οτι ολες εχουν το ιδιο one step σφουγγαρι, επισης καποιος μπορει να κανει 1 section pass, η 15 section pass με την ιδια αλοιφη με το ιδιο σφουγγαρο...το ιδιο βερνικι θα αφαιρεσει?.......αρα ποιος θα απαντησει.....με σαφηνεια ποσο κατεβαζει?
Στα πανακια μου όταν τα πλένω μπορώ να βάλω μαλακτικό πλανετ?
Στα πανακια δε βάζουμε κανενός είδους μαλακτικό
@@Mdetailing εντάξει ευχαρηστω
Ανάλογα τον συνδυασμο και που θελουμε να φτασουμε.
16 λεπτα βιντεο ...τα ειπες ολα σε 5 λεξεις......!!!!!! αυτο ηθελα να πω και εγω !!!!!!!!! Ευχαριστω για τη στηριξη
@@Mdetailing Να είσαι καλά Μάρκο συνέχισε δυνατά!
Ηρθα για το thumb up θα το δω μετα 🤣
Love you καργα
σε παλαια βερνικια θεωρω εγω ο ασχετος με βαφες πρεπει να κατεβαζει το βερνικη ενω σε φρεσκο βερνικωμα αυτη η αναγκη πρεπει να μηδενιζεται
Εγώ θα απαντήσω ότι το παίρνει στην πλάτη κ τρέχει! 🤣🤣🤣