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請問mike大，這樣改大約幾本？
靠腰、忙到都忘記講了🤣🤣🤣這樣改全部含工帶料$50000
Mike說的沒錯，卡鉗主要功能就是改帥和散熱和腳感，要縮短剎車距離主要是剎車皮和輪胎皮~
對啊就是這三點就足夠理由改裝了🤣🤣🤣
跟Mike同樣觀念 剎車確實是提早剎車力道+高度剎車下,散熱效果比較好避震Progi , 卡鉗還在想要不要改, 可能會先存錢換框, 再換原廠加大碟,這樣的效果也是不錯但後面一定要裝架大碟盤 如果沒有出加大碟盤, 要考慮增加剎車皮的磨擦係數,換剎車皮不能只靠換避震改善點頭, 車子的動態平衡, 需要前後剎車力道去調整
看得出來Mike哥對這台車特別用心🎉
這台沒別的，就是用最頂的，其他台就不一定了！🤣
若常常滿載或載重，遇到突發狀況改裝卡鉗是有必要的，如果都一人駕駛且保持安全距離，原廠卡鉗就夠用了
認同
除了好看跟散熱，也會讓自己在開車上有更大的安全感，更有時間去反應突發狀況。
Mike，如果可以的話，下次要換皮椅的時候，介紹一下皮椅重編，可否用原本原廠椅改成類似F-Sports包覆性更好的類型，因為不是很了解要改包覆性，是要換不同張椅子還是可以透過改變海綿的方式來達到想要的效果，謝謝🙏
好的~因為現在接觸的皮椅店家都是以修復/翻新/重編為主，所以我想找類似歐記方向盤這種客製化獨一無二的改中店家，還需要一些時間跟機緣
都往中彰改，會不會在台中改出一家分店😂台中天氣很好，洗車需求大，期待來台中開分店😅
冥冥之中自有定數，哈哈哈~我怎麼知道這麼剛好都在中部，我是蠻喜歡台中的~以經營YT&實體店來說，台中會式一個非常好的戰略根據地!!!
只改前剎車，會有點頭情況發生最好是前後同步提升
避震改過就不會
麥克 我比較期待你要裝那個等級的避震 我也蠻想裝他們家的避震 車越改越帥
感謝小詹哥欣賞，目前是要改前倒插後正插，但要排在zinger之後了
@@mkstar99 等你改完 我找你體驗一下
不知道煞車皮有沒有綁規
鋼人迷嗎？上次也看到穿big ben的👊
我第一次看NFL就剛好看到2009超級盃，百年難得的精彩比賽，一看就被大班圈粉！
皮椅+氣氛燈，完美了
沒有最後一塊拼圖，只有永遠缺的一塊…
超👍的
一百分
@@mkstar99對呀
來令片面積不一樣! 會影響剎車的制動盤的大小是散熱，另外一個原理是操場跑道大小圈的邏輯!如果洗車會造成碟盤型變?那永遠不能過水坑了!不能突然遇到下雨天了!從慈湖開到宜蘭忽然下雨!馬上要找碟盤店家了!
煞車來令片也有等級的問題，跟輪胎的道理一樣，摩擦力大的不可能耐用，耐用的性能不會好，原廠配的都夠用，不可能會性能特別好，同樣用在碟盤、卡鉗尺寸設計，與煞車皮都一樣，只要是賣錢的東西都有預算的問題，要省錢的地方太多了，平價車不可能搭性能胎一樣的意思。
@@julianhuang88 每個人每位車主追求的目標價值不一樣，原廠配的車煞車碟盤以成本考量為最大前提！其次是性能跟耐用度的差異及取捨！這是大部份對車有點研究及興趣的車友都接受的共識！但我對原廠配的制動系統（都夠用）的論點不能接受！除非註明幾個車種！如果是說在台灣的四輪車！原廠搭配的制動系統夠用？那就不會有原廠選配大卡鉗或陶瓷碟盤的選項了！當然已經改大鋼圈又加大卡鉗碟盤整個塞滿！也許視覺的享受會大於實質上的感受了！
@@邱宣-i7h 我同意這是價值觀的問題，多數人對能碰觸到的東西比較敏感，皮的方向盤、漂亮的飾板、大尺寸的車機，通風、加熱的皮椅等等，至於懸吊、煞車系統、輪胎其實也是安全部品，跟版主說的abs、氣囊、安全帶一樣，真正做動的時機很少，但是有用的時候也許就降低意外對你的傷害，也不能不重視。
想知道為什麼會選擇這個品牌？其它日系車都可以改嗎？有適合嗎？
跟買二手車一樣，重點是跟誰買？我對老闆的產品有信心，有問題問老闆
我以為卡鉗會是藍色的😂
哈哈~要均衡一下啦
但這驗車會不會被叼?
我，不會
我換過三台車，後面兩台都還是改前後卡鉗的，驗車從來沒遇過什麼問題，ok的
請問mike大，這樣改大約幾本？
靠腰、忙到都忘記講了🤣🤣🤣這樣改全部含工帶料$50000
Mike說的沒錯，卡鉗主要功能就是改帥和散熱和腳感，要縮短剎車距離主要是剎車皮和輪胎皮~
對啊就是這三點就足夠理由改裝了🤣🤣🤣
跟Mike同樣觀念 剎車確實是提早剎車力道+高度剎車下,散熱效果比較好
避震Progi , 卡鉗還在想要不要改, 可能會先存錢換框, 再換原廠加大碟,這樣的效果也是不錯
但後面一定要裝架大碟盤 如果沒有出加大碟盤, 要考慮增加剎車皮的磨擦係數,換剎車皮
不能只靠換避震改善點頭, 車子的動態平衡, 需要前後剎車力道去調整
看得出來Mike哥對這台車特別用心🎉
這台沒別的，就是用最頂的，其他台就不一定了！🤣
若常常滿載或載重，遇到突發狀況改裝卡鉗是有必要的，如果都一人駕駛且保持安全距離，原廠卡鉗就夠用了
認同
除了好看跟散熱，也會讓自己在開車上有更大的安全感，更有時間去反應突發狀況。
Mike，如果可以的話，下次要換皮椅的時候，介紹一下皮椅重編，可否用原本原廠椅改成類似F-Sports包覆性更好的類型，因為不是很了解要改包覆性，是要換不同張椅子還是可以透過改變海綿的方式來達到想要的效果，謝謝🙏
好的~因為現在接觸的皮椅店家都是以修復/翻新/重編為主，所以我想找類似歐記方向盤這種客製化獨一無二的改中店家，還需要一些時間跟機緣
都往中彰改，會不會在台中改出一家分店😂台中天氣很好，洗車需求大，期待來台中開分店😅
冥冥之中自有定數，哈哈哈~我怎麼知道這麼剛好都在中部，我是蠻喜歡台中的~以經營YT&實體店來說，台中會式一個非常好的戰略根據地!!!
只改前剎車，會有點頭情況發生
最好是前後同步提升
避震改過就不會
麥克 我比較期待你要裝那個等級的避震 我也蠻想裝他們家的避震 車越改越帥
感謝小詹哥欣賞，目前是要改前倒插後正插，但要排在zinger之後了
@@mkstar99 等你改完 我找你體驗一下
不知道煞車皮有沒有綁規
鋼人迷嗎？上次也看到穿big ben的👊
我第一次看NFL就剛好看到2009超級盃，百年難得的精彩比賽，一看就被大班圈粉！
皮椅+氣氛燈，完美了
沒有最後一塊拼圖，只有永遠缺的一塊…
超👍的
一百分
@@mkstar99對呀
來令片面積不一樣! 會影響剎車的制動
盤的大小是散熱，另外一個原理是操場跑道大小圈的邏輯!
如果洗車會造成碟盤型變?
那永遠不能過水坑了!不能突然遇到下雨天了!
從慈湖開到宜蘭忽然下雨!馬上要找碟盤店家了!
煞車來令片也有等級的問題，跟輪胎的道理一樣，摩擦力大的不可能耐用，耐用的性能不會好，原廠配的都夠用，不可能會性能特別好，同樣用在碟盤、卡鉗尺寸設計，與煞車皮都一樣，只要是賣錢的東西都有預算的問題，要省錢的地方太多了，平價車不可能搭性能胎一樣的意思。
@@julianhuang88 每個人每位車主追求的目標價值不一樣，原廠配的車
煞車碟盤以成本考量為最大前提！
其次是性能跟耐用度的差異及取捨！
這是大部份對車有點研究及興趣的車友都接受的共識！
但我對原廠配的制動系統（都夠用）
的論點不能接受！除非註明幾個車種！
如果是說在台灣的四輪車！
原廠搭配的制動系統夠用？
那就不會有原廠選配
大卡鉗或陶瓷碟盤的選項了！
當然已經改大鋼圈又加大卡鉗碟盤整個塞滿！也許視覺的享受會大於實質上的感受了！
@@邱宣-i7h 我同意這是價值觀的問題，多數人對能碰觸到的東西比較敏感，皮的方向盤、漂亮的飾板、大尺寸的車機，通風、加熱的皮椅等等，至於懸吊、煞車系統、輪胎其實也是安全部品，跟版主說的abs、氣囊、安全帶一樣，真正做動的時機很少，但是有用的時候也許就降低意外對你的傷害，也不能不重視。
想知道為什麼會選擇這個品牌？其它日系車都可以改嗎？有適合嗎？
跟買二手車一樣，重點是跟誰買？我對老闆的產品有信心，有問題問老闆
我以為卡鉗會是藍色的😂
哈哈~要均衡一下啦
但這驗車會不會被叼?
我，不會
我換過三台車，後面兩台都還是改前後卡鉗的，驗車從來沒遇過什麼問題，ok的