Jako dzieciak pamiętam te stare tramwaje były prezentowane i jeździły na specjalny bilet kupiony u konduktora który siedział przy tylnim wejściu gdyż tylko tamtędy można było wsiadać do wagonu w bilet był cholernie drogi kosztował około 12zł. Ulgowych nie było
Może warto w okresie letnim puścić na którąś z tras taki stary wagon, jako atrakcję turystyczną, jak to jest w Lizbonie, gdzie taki stary tramwaj kursuje cały rok na turystycznej trasie.
Nie, w latach 70., 80., i 90. Wrocław kupił tramwaje o numerach 2001 - 2565 od firmy Konstal (siedziba w Chorzowie), w 2006 i 2009 (no. 2601 - 2612 i 2701 - 2726) też od Konstala, ale także od Skody (3001 - 3017 i 3101 - 3131) (siedziba w Czechach). W latach 2015 - 2020 od Modertransu (2801 - 2809, potem do 2822 i 2901 - 2940) (Poznań) i Pesy (3201 - 3208) (Bygdoszcz).
Fajne zdjęcia
Tolle Nummer mit die tramwaje klasse die alten sommerwagenklasse arrangiert mit der Musik dchenkuje
Jako dzieciak pamiętam te stare tramwaje były prezentowane i jeździły na specjalny bilet kupiony u konduktora który siedział przy tylnim wejściu gdyż tylko tamtędy można było wsiadać do wagonu w bilet był cholernie drogi kosztował około 12zł. Ulgowych nie było
Może warto w okresie letnim puścić na którąś z tras taki stary wagon, jako atrakcję turystyczną, jak to jest w Lizbonie, gdzie taki stary tramwaj kursuje cały rok na turystycznej trasie.
Ej, a kto mi posiekal te tramwaje w 1942\43 roku?
i gdzie jest dzisiaj pafawag? teraz tramwaje kupujemy od niemców?
Nie, w latach 70., 80., i 90. Wrocław kupił tramwaje o numerach 2001 - 2565 od firmy Konstal (siedziba w Chorzowie), w 2006 i 2009 (no. 2601 - 2612 i 2701 - 2726) też od Konstala, ale także od Skody (3001 - 3017 i 3101 - 3131) (siedziba w Czechach). W latach 2015 - 2020 od Modertransu (2801 - 2809, potem do 2822 i 2901 - 2940) (Poznań) i Pesy (3201 - 3208) (Bygdoszcz).
wszystkie tramwaje po za kilkoma skodami są polska produkcją
To jest most zwierzyniecki a nie szczytnicki
nie to jest most oławski na Oławie w kierunku ul Na Grobli