أول مقطع أشوفه يتكلم عن مشكلة في الهيدروليك بشكل صحيح ويعطي الحل مباشرة ولو شرحت لنا من بداية العطل كان أضفت على إبداعك إبداع. مشكلة صلاحية زيت الهيدروليك مشكلة ماهي واضحة ومراكز الصيانة مايهتمون بها ولا حتى الوكالة تشرح لنا ضرورة المتابعة للصلاحية. عندي يتعطل في الجو البارد أقل من ٢٦ ينزل للأخر ويعطي في الطبلون N مع OFF ولا يرفع يدوي وإذا ارتفعت درجة الحرارة عن ٢٧ يشتغل طبيعي. ياليت الي عنده خبرة يفيدنا مشكور.
صدقت الصراحه معلوماتي متواضعه عنه لكن مع شوي بحث في المشكله هذي نبداء نعرف والمشكله على قولتك ما فيه مراكز فاهمه في الهايدروليك والاغلب ينصح يلغيه ليش لانهم ما يعرفون فيه ... كان عندي مشكلة الموتر يناقز ومطبه خطر لين غيرت زيته وسويت له تنسيم خف لكن ما زال المطب قاسي لين غيرت المساعدات والكور الامامية كلفتني كثير لكن فرق معي كثير لكن باقي اعرف مشكلة انه على LOW ممتاز ينزل ما فيه مشكله ويرجع N لكن على HI مرات يرتفع ومرات يهنق ولا عرفت المشكله هل هو الاذرعه الصغيره الأمامية ولا ضعف في المضخه الي في العلبه .. وان شاء الله يفيدونا الشباب
المشكله من الزيت يبغاله تغير ولاكن الحذر اذا خلص من الطرمبه الي تحت مايرجع يعبي وتصير مشكله كبيره مثل ماهو صاير معي نزلت الزيت كامل ومارضي يعبي لاكن يبغالك تسحب الزيت من فوق وتعبي جديد وتنسمه من كل الكور الاربع والطرمبه الي تحت كل يومين تنسم منها شوي قد ربع علبه مويه حق ٣ مرات وخلاص لان لو نزل كامل منها تتعطل وتمسك هوا
يا هلا اخوي صحيح له عيار او علامه على العلبه الي داخل الكبوت تبين لك إذا ناقص وللقياس الصحيح لازم يكون الهيدروليك على علامة N وتقيس من العلبه بالعاده يكون صعب تقيس لان الزيت مسود العلبه عشان تقدر تقيس في جب كشاف وحطه جنب العلبه بيوضح مستوى الزيت.. لكن إذا مقارب للسواد انصح تغيره وللتغيير تبداء بسحب الموجود في العلبه وتظيف الجديد بعدها تنسم من تحت لكن التنسيم خطر لازم رافعه ولازم احد يساعدك
مرحبا أخوي تشكر على المعلومات. واذا حبيت معلومات اضافية عن الهابدروليك بفيدك اكثر بإذن اللة. طبعا السبب الأغلب الي ما يعرفوه لسبب تعطل الجلوبات هو زيادة ضغط سيستم الهايدروليك والي هو ناتج من ارتخاء عمود الشد مع الزمن. يفترض يشد بمقدار ويوازن مع ضغط السيستم عشان يرفع ثقل السيارة عن الجلوبات وطريقته جدا سهلة فقط يحتاجلك برنامج كمبيوتر عشان تقرأ ضغط السيستم. .. انت أخي ذكرت موقع افيال الي اشتريت منه القطعة والسعر كثير ممتاز. ممكن تعطيني الرابط لو تسمح.
اخوي عندي فكسار ٢٠٠٦ مساعدات هيدروليك فيهن اثار تهريب زيت قديم هل هذا يدل ان المساعدي خربان مع العلم ان رساوته جديده بالطريق مايطب ونضام الهيدروليك ينزل ويطلع ماعنده مشكله كم اسعار المساعدات الوكاله وهل فيه بديل اوفر من الوكاله
صدقت فيه اقل من السعر الموجود في الموقع الي ذكرت في المقطع لكن شكلي استعجلت واخذت منهم مع انه في سوق سوداء في محلات القطع الغيار يدبلون السعر عليك والمقصد كله معرفة مكان العطل في النظام ويا حبذا اخوي تفيد الي بعدنا في معرفة موقع او مكان الي طلبته منه وتذكره حتى تعم الفائده وشاكر لك اخوي
السلام عليكم عندي لاندكروزر 1999 vxr والحين نقص عليا زيت الهيدروليك واصبح في قاع العلبة لايكاد يُرى هل اوقف السياره وما احركها حتى اعبي زيت او اقدر امشي فيها حتى اوصل لمحل قطع الغيار ؟مع العلم لازال شغال الهيدروليك هل تتضرر لما مشيت فيها مسافه طويله والزيت ناقص مرره
مرحبا اخوي الكريم عنديvxr2001 صار له فتره واقف لكن اذا مشيت بالخط ينطط بلغوني المختصين انه كور بس من غير فحص وقالو جرب تبدل الكور الاماميه اذا مشي الحال اوك ، السؤال اذا فيه موقع اجيب منه قطع غيار افضل من الوكاله لانها مكلفه اذا ممكن الافاده فضلا وليس آمرا🌹😘
يا هلا وغلا .. صدقت كانت عندي نفس المشكله وبعد عناء غيرت الكور الاماميه الصراحه المواقع غاليه لكن لازم تبحث لاني لقيت كذا موقع واسعارها غاليه لكن عقدت النيه واخذت من موقع افيال والمحلات لقيت لكن فيه فرق المواقع اقل بكثير من محلات قطع الغيار بالاسعار
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته دائما تستهلك المساعدات او الكور الاماميه قبل الخلفية لكن افحص العلبة بعد مشوار اذا فيها مثل الرغوه تكون الكور الاماميه انتهاء عمرها الافتراضي اذا لا . افحص المساعدات احتمال فيه تهريب .. لكن مدامك تقول اذا حركت العلبه تضبط يا المضخه الاماميه عطلانه او ضفريتها او حتى الفيش احتمال متآكل من الداخل
@@ssdd8966 هلا طال عمرك اقصد انا اقدر اصلحه لاني بحثت احد يصلحه عندنا في الكويت مالقيت احد لازم تبديل وفكيته في البيت والحين لله الحمد شغال من احسن ما يمكن
@@mobarakaltayar8643 يا هلا اخوي مبارك صراحه ما شاء الله عليك .. حبيبنا هل تصليحه سهل ووش يحتاج قطع لتصليحه .. وهل دايم الي يخترب الموترو الي داخل عند المكينه او الي الموتور الي تحت ...
@@ssdd8966 اسهل مما كنت اتصور ،، كان فيه شوية برادة من الفحمات نظفته وبدلت الفحمات والحمدلله اشتغل وبعدها صار في مشكلة في الكورتين الخلفيات وبدلتهم مستعملين وامورهم طيبة
@@محمدالمنتصر-خ7ع اذا كذا لازم قبل تتأكد ما فيه تهريب .. وتجرب تنسم للنظام وتنتبه لازم عند ورشه ورافعات لانه عند التنسيم تهبط السياره بشكل خطير عندك اربع أماكن موضحه بالمقطع والخامس في المضخه الي تحت السايق جرب اول من عند الكور اذا ضبط تمام واذا لا جرب النقطه الخامسه وان شاء الله تزين مع ان الهواء حتى في الفرامل يضرها لكن ان شاء الله ما تضررت .
@@محمدالمنتصر-خ7ع ضروري تكون السيارة طافيه وقت التنسيم ويكون الهيدروليك على وضع off امت بالنسبة للزيت ضروري يكون زيت هيدروليك يختلف عن زيت الباور اذا هذا الي تقصد
@@شالحالبقمي عندنا في السعودية غاليه قد غيرتها الاربع كلها لقيتها ب٦٠٠٠ ريال وحصلتها في دبي ب ٣٠٠٠ ريال شي عجيب عندنا شجع في قطع غيار وحصلتها في الكويت ب ٤٠٠٠ ريال وشريتها من الكويت لان كان واحد من العيال هناك وقلت جبها معك
الارتفاع والنزول تقريبا له ثلاث نقاط اثنين في الامام اذرعه صغيره قابله للتعديل تحصلها جنب المساعد وواحد في الخلف على الدفرنس الخلفي في الوسط .. التنسيم هو صراحه نظام ضغط فترات يحتاج تنسيم وتغيير زيت والتنسيم لازم في ورشه تحتاج رافعه لانه خطر ينزل على احد بدون رافعه خاصه .. التنسيم له خمس نقاط اربع على الكور وواحد على المضخه السفليه من جهة السائق في الوسط.. يحتاج لموترك فقط ضبط إعادة وزن للاذرعه حتى تختار الارتفاع الي تحتاجه..
السلام عليكم عندي جيب 2004 الموتر مطباته قاااسية جدا يعني الله يكرمك البلاعه حقت الصرف اذا دعستها بالموتر يقعد يناقز يخضني خض يوم شفت المساعدات شفت فيها زيت لكن لقيت الزيت حق الهيدروليك فاضي عبيته صار يرتفع وينزل بسرعه لكن قاسي ما ادري وش الحل وانا والله وضعي المادي مايسمح لي اغير الكور
وعليكم السلام يا هلا وغلا فيك .. والله مشكلة الهيدروليك انه مرتبط في بعضه اذا المساعد يهرب عندك احتمال المشكله منه موب من الكور ...والمساعد والكور غاليه صدقت لكن في الصناعيه القديمه حصلت بالصدفه عندهم زي السوق السوداء يقولون انها مجدده وهي ملقطينها من التشاليح احتمال تحصل بسعر أقل يمكن عاد تحصل ويمكن لا والله ييسر لك اخوي
السلام عليكم انا عندي vxr 2000 الموتر طايح على الارض ومايرضا يطلع طايح على الLO بل اكثر حتى اذا مشيت بالسياره يضل طايح بالله الذي عنده سبب هذا المشكله يفيدنا الكور او المضخه او المساعدات احترت فيه
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته اذا معلق lo حتى اذا مشيت احتمال وحده من المضخات عطلانه او ما فيها كهرباء او فيوز لكن ابدا الاسهل شيك في العلبه في الكبوت فيه زيت ولا لا بعدها شيك المساعدات فيها تهريب ولا لا بعدها الكور بعدها المواصير تحت على الأطراف اذا ما فيه شيك على فيوز AHC في علبة الفيوزات وبعدها شيك على الافياش في المضخات واصله ولالا ... ضروري تبحث بنفسك وتشخص العطل ولا تخسر فلوسك عند الورش
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته يا هلا اخوي .. انا صراحه انقل لك الي صار معي كان موتري مرات يستجيب في النزول والارتفاع ومرات ولا كأن فيه نظام هيدروليك وكان الزيت في العلبه غامق بالأول غيرت الزيت سحبت القديم واضفت الجديد وسويت له تنسيم من الجهات الاريع حتى تأكدت ان الدائره نظيفه لكن مافيه فرق لازال يناقز ومطبه يكسر الظهر ما ضبط معي الا يوم غيرت الكور الامامية والمساعدات لان كان فيها تهريب وعقبها ضبط الحمدلله المشكله عندك ما تقدر تحدد لان فيه عندك مساعدات تعمل بالزيت وعندك كور تحفظ الارتفاع وعندك مضخه سفليه وعندك مضخه علويه لازم تحدد من وين ابداء بالزيت اذا ناقص وقديم غيره بعدين نسم للدائره يمكن فيه هواء وانتبه تكون تحت وانت تنسم لان الموتر يطيح بعدين شيك على المساعدات واخر شي الكور لانها المسئولة عن المناقز للموتر ... واسف جدا على الاطاله
@@mohammadoteby7910 وإياك اخوي الله يسلمك وللعلم فقط.. لوجود علبة التعبئه قريبه من المكينه وتتعرض للغبار والزيوت وتكون علامة التعبئه مو واضحه لك .. عشان تقدر تشوفها تجيب كشاف صغير وتحطه خلف العلبه بيبن معك مستوى الزيت .. اذا الزيت قديم والهيدروليك عندك تمام انصحك تغيره فقط اسحب القديم واضف جديد طبعا وانت مطفي النظام والسياره وبالتوفيق (الزيت الجديد بالعاده لونه وردي)
السلام عليكم ، عندي مشكلمه في الهدروليك وقت تشغيل السياره اموره وقفتها مظبوطه لكن لا اقدر ارفعها او انزلها اذا ظغط يولع الضوء اخضر مرتين على hi و ويوقف على المنتصف في خال بغيت ارفعها ونفس الشي لم احاول انزلها يولع مرتين اخضر على lo ويوقف على المنتصف ، اذا تقرد تفيدني بالمشكله يعطيك العافيه
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته اذا كانت الأبواب مفتوحه ما يشتغل .. وبالعاده يكون الزر الخاص بالهيدروليك فيه مشكله ويفضل تحديد المشكله وين بالضبط يمكن العطل عندك في الزر نفسه مرات يشتغل ومرات لا اذا تقدر تفكه من مكانه وتنظفه وتجرب احتمال المشكله منه
@@ssdd8966 اشكرك على سرعة الرد ، الابواب مقفلها قبل لا اضغط على الازر والقير في وضع الوقوف وشيكت على علبة الزيت مستوى الزيت ممتاز عرضت المشكله على وررشة ما عرفها ووديتها على كهربائي ما عرف وين المشكله
السلام عليكم مساء الخير خوي الله يعطيك العافية تخلت على موقع القطع بس ماعرفت اطلب منه يطلب اسم القطعه ولاعرفت اسمها كيف طريقت الطلب معني دخلت رقم الهيكل وعطاني نفس المركبه
يا هلا اخوي وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته في الموقع يعطيك خيارات القطع تقريبا اربع خيارات وتختار القطع الخارجيه للمركبه وتبحث بس عن القطعه سهل الموقع .. اذا ما قدرت تطلع رقم القطعه ابشر اجيبها لك اخوي
السلام عليكم أنا عندي موديل الفين في نفس العطل الي عندك. وفيه تهريب زيت الدركسون من أسفل اسم الموقع لا هنت. ومانستغني عنك في جميع الإصلاح أو الطلب وشكرا
يا هلا بك اذا تعطلت الكور تسبب مشكله واهتزاز في الطريق لكن الارتفاع والنزول خاص بالمضخه السفليه والعلويه لانها قطعه استهلاكيه احيانا تتعطل او تضعف وايضا الاذرعه الخاصه بقياس الارتفاع لها علاقه بالارتفاع والنزول واذا تعطلت يتوقف النظام عن الارتفاع والنزول وتاشر لمبة off في الطبلون .. اتمنى اني أفدتك والله يحييك
السلام عليكم صبحك الله بالخير انا عندي جيب لكزس ٢٠١٢ وكان مشكلته كور هدروليك الاماميه وغيرتها لكن موتر فيه مناقز وقاسي وللعلم عندي تهريب خفيف بالمساعدات والله كرهت الموتر من سبب هذا اتمنى تفيدني
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته يا هلا والله انك تصبحه بالخير صراحه صادق مرات اعطال بسيطه تكره السيارة بسببها الهيدروليك موضوعه طوووويل النظام الي عندك يختلف عن الموديلات الي قبله والمشكله علبة الزيت للهيدرويك عندك خلف الكفر الخلفي يمين الي اعرفه بعد بحث اذا كان في علبة الهيدروليك رغوه بعد مشوار يدل على عطل في الكور واذا المساعدات عندك فيها تهريب ضروري تغيرها وبعد التغيير لازم تنسم الهواء الي في المواصير انا مثلك كان مطبه قوي ويناقز في الخط مع ان الموتر عندي قديم ما ضبط عندي الا يوم غيرت الكور والمساعدات لانه كان فيها تهريب وسويت لها تنسيم اتمنى اني افدتك .. وفي الخدمه طال عمرك
عندي جيب لكزس 2006 اذا ضغطت H او L ياشر انه يرتفع او ينزل في الطبلون ولكن مايحصل اي شي في السياره والعلامه الخضراء تبرق في الطبلون ولاكن لا يوجد ارتفاع او انخفاض ايش هو السبب اخي العزيز؟
تأكد من البيبان مقفله لانه لا يعمل والابواب مفتوحه ولازم تكون السياره على ال P .. او تكون المضخه الخاصه في الهيدروليك فيها عطل لانه يوجد مضختين فوق وتحت وتاكد من مستوى الزيت يمكن ناقص ... واخير شيك على الفيوزات علامة AHC ..وكل هذا يرجع لتشخيص العطل الصحيح
وعليكم السلام ... شيك على المساعدات اذا فيها تهريب زيت والكور بعد يمكن فيها تهريب وعند ذراع صغير فوق واحد من الرباطات او اعمدة التوازن العلويه يمكن طالع من مكانه يعطي قراءه للكمبيوتر خطاء
اذا ما يرتفع او يرتفع شوي بعدين يرجع للوسط احتمال ضعف في المضخه الي تتحكم في الكور الاربعه.. شيك على الزيت يمكن ناقص ... وشيك على الاذرعه حقت الهيدروليك احتمال واحد منها عطلان يعطي قراءات خطاء للجهاز ... فيه ثلاث اذرعه ثنين قدام وواحد في الخلف
والله قهر سيارة قديمة جدا وقطعها نار يعني قطعتين ب٢٤٠٠ ريال غير شغل اليد والله مفروض ماتتعدى كلها١٠٠٠ ريال شي غريب تستخسر تصلح الموتر القديم وماتقدر تشتري الجديد😭😭😭
لاهنت ارجو الرد ضروري انا عندي لكزس 98 ثنين واحد يوم انزل الهيدروليك بسرعه تنزل السياره اما الثاني يقعد شوي وينزل من قدام وبعدين يتاخر يعني شوي هل فيه حلل؟
اسف على الرد المتاخر لقلة دخولي الصراحه ماني متخصص في الهدروليك والي عندي نفس الشي اذا حاولت انزله تحت يبداء النزول من الامام بعدين من الخلف بطيئ اظن انه موب عطل لكن المضخه نفسها الي فوق مع الاستخدام والعمر بدت تضعف
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته، مساء الخير عندي مشكلة انه عند الوقوف التام فجأه يرفع من الامام ويعلق ولا اعلم ما المشكلة، وبالنسبة للزيت كيف اغيره هل انسم للكور والسيارة بالارض أو تكون مرفوعه على عفريته
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته المعذره اخوي الرد المتأخر تأكد طال عمرك من لون الزيت يمكن قديم واذا تبي تنسم له لازم يكون رافعه على عفريته ومطفي الهيدروليك من الزر off ولا تنسم له إلا وأنت حاط تحته عفريته لانه بدون عفريته او ما تنسم له ينزل للأخير.. انتبه
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته المشكله ما فيه احد متخصص فيه .. النظام عندك فيه تقريبا ثلاث اشياء ١/ علبة الزيت وتحتها المضخه العلويه هذي في الكبوت ٢/مضخه سفليه تغذي اربع نقاط الي فيها كور توزن بدي السياره ٣/ اذرعه صغيره عملها موازنة بدي السيارة تفحصها انت بنفسك اذا حسيت السياره تناقز مطبها شديد الكور تكون بالعاده متعطله... اذا حسيت جهه نازله من الامام او الخلف الاذرعه بالعاده مرخيه فيها المسامير يبيلها وزن وشد ... اذا الازرار ما تستجيب في HI او LO بالعاده مشكله المضخه العلوية او السفليه .. او مشكله كهربائيه .. ويرجع كل الي ذكرته في الفحص او التشخيص الصحيح للعطل
السلام عليكم خوي عندي مشكله lx570 2010 تنطط في الطريق و ليست مريحه مطلقا ... غيرت 4 ممتصات صدمات الخاصه بنظام AHC وللعلم تم الفحص بالكمبيوتر سليمه ولا يوجد صعف في المضخه ما هي المشكله الميكانيكيه ؟
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته للاسف حبيبنا مالي خبره فيها لكن الي اعرف ان النظام في موديلات ٩٨-٢٠٠٧ AHC والموديلات الجديده KDSS وجميعها لها كور مع الوقت والاستخدام تفقد مرونتها الكور الامامية تختلف عن الخلفية واذا تعطلت لو وحده منها يطلع رغوه في علبة زيت الهيدروليك واذا المساعدات تعطلت تميل السيارة ويبين التهريب فيها لكن الكور اذا تعطلت يبين في علبة زيت الهيدروليك رغوه واضحه ... والمشكلة عندك العلبة حاطينها في مكان استراتيجي.. تلقاه خلف الكفر الخلفي يمين
@@alialrfae9198 ما انصحك لانها لو نسمت بدون رافعه تنزل السيارة وخطره لازم معك احد او في ورشه افضل .. للعلم فقط فيها اربع مواقع للتنسيم عند كل كوره واحد وفي المضخه السفلية واحده
السلام عليكم الله يمسيك بالخير اخوي انا عندي جيب لكزز ٢٠٠٧ وعندي فيه مشكلة مع المعنطفات وخاصة اذا انعطفت يمين يمسك فرامل من نفسه ويطلع صوت جرس وتولع لمبه في الطبلون وتطفى ولا خليت ورشة ولا عرفو وش المشكلة واذا لفيت يمين تحس فيه عدم توازن بالسيارة وعدم رساوة ويميل واجد مع انه نظيف جدا لكن المشكلة هذي كرهتني في الموتر
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته اتوقع انه يا رمان الفلنجه واللمبه الي تولع حقة abs لانه مع الضغط على الرمان يمسك الموتر ويوقف حساس abs ما يقرى عشان كذا يأشر عند وكل هذا طبعا توقع ولاهوب صحيح لين يشيك لك عليه ميكانيكي وان شاء الله العطل بسيط
اخي الغالي وش تنصحني معي في أكس أر فل الفل لاكن بدون هدرليك هل اركب له ولا ما اركب رغم انني وجدت من وكالته في الكبوت موجود افياش علبت الزيت اتمنا تفتيني
اذا موب موجود من وكالته ما انصحك تركبه ..تمديد المواصير والبرمجه لحالها مكلفه من غير تركيب اذرعه صغيره توزن السياره ومضختين واحده فوق ووحده تحت وكور ضغط ... وتركيب المصنع موب مثل تركيب الوكاله او ورشه برى حتى لو كانت شغلها زين ولا راح تلقى احد يركبه لاني صراحه دروت احد يسوي له صيانه قبل ولا لقيت يمكن لان موتري موديل قديم... كيف بتلقى واحد فنان يركبه صح ... يمكن تلقى ورشه تركبه لكن بمبلغ وقدره .. فنصيحتي لك اذا موب مريحه مساعداته فيه مساعدات انواع واشكال مريحه للراكب اجل الفورشنر تخليه كنك في كدلك القدام
@@عبدالملكعسيري-ر8ز هلا اخوي عبدالملك صراحه دورت على كذا نوع فيه بروفندر وفيه دبنسون وفيه نوع يمدحونه ولا جربته اسمه ايكوبركس وكلها غاز لكن اسئل وان شاء الله تلقى الي يصلح لك
@@احمدالعنزي-ك4ب9ز والله اخوي احمد ما لقيت احد متخصص درت الصناعيه القديمه ما فيه وان لقيت كلا يصرف لك كلام من عنده فيه واحد لقيت له مقاطع يصلح في الموديلات الجديده محله تقريبا بعد كبري الفحص بتجاه الشرق زي الورشه تبع تايوتا اظن تبع ابو جميل والله مدري .. ما جربت اروح له لكن شفت له مقطع وهو يوزن الزيت حق الهيدروليك ويوزن الارتفاع وصيانه
لو سمحت انا عندي شغال النظام ولكن بعد فك الاعمده لتغيير جلد المقص اختلف شغال لكن صار ينط من قدام ابي طريقة عشان ارجع الاعمده تبع الترفيع والتنزيل مثل الوكاله الي راسها مشرشر مثل راس العكس لاني متاكد انها من الاعمدة ماركبوها صح والمفروض يكون حاط علامات بالاعمدة قبل الفك عشان يرجعها مثل اول فكيت وركبت بعض المرات يرجع الموتر ماينط لكن صار وجهيه الموتر مرتفع وما ابي الغي النظام لانه صراحه مريح جدا واذا تعرف لاتبخل علينا لاهنت
يا هلا اخوي محمد ... كان عندي نفس المشكله لكن الاعمده الي تقصد خاص بارتفاع وموازنة بدي السياره على الارض اما اذا كانت السياره تنطنط وغير مستقره في الطريق عند المشي هذا نظام الهيدروليك الكور الاماميه افحصها لانها تنضغط بالزيت الخاص فيها واذا انضغطت اكثر من الازم يكون فيها اكيد هو لازم تنسيم
@@صالحالعنزي-غ3د نعم الحمد لله حصلت حل وزن الاعمده وتركيبها بشكل صحيح فيه علامه براس العمود من داخل واحده من السنون خط بوية بيضاء يركب على الفلنجنه او اللقمه برضة فيها علامه الخط يركب على نفس العلامه
@@محمدالجندبي-د6م اخوي محمد يعني المشكله من المكانيكي فك العمود ويوم خلص ركبه غلط صحيح؟ والله مشكله اذكر واحد غير صليب في عمود الدفرنس ومن يومه والموتر فيه رجه طلع المكانيكي مركب العمود غلط قلب السنه الي تركب على الدبل ... الله يعين اخوي والحمدالله عرفنا وش المشكله..
أول مقطع أشوفه يتكلم عن مشكلة في الهيدروليك بشكل صحيح ويعطي الحل مباشرة ولو شرحت لنا من بداية العطل كان أضفت على إبداعك إبداع.
مشكلة صلاحية زيت الهيدروليك مشكلة ماهي واضحة ومراكز الصيانة مايهتمون بها ولا حتى الوكالة تشرح لنا ضرورة المتابعة للصلاحية.
عندي يتعطل في الجو البارد أقل من ٢٦ ينزل للأخر ويعطي في الطبلون N مع OFF ولا يرفع يدوي وإذا ارتفعت درجة الحرارة عن ٢٧ يشتغل طبيعي. ياليت الي عنده خبرة يفيدنا مشكور.
صدقت الصراحه معلوماتي متواضعه عنه لكن مع شوي بحث في المشكله هذي نبداء نعرف والمشكله على قولتك ما فيه مراكز فاهمه في الهايدروليك والاغلب ينصح يلغيه ليش لانهم ما يعرفون فيه ... كان عندي مشكلة الموتر يناقز ومطبه خطر لين غيرت زيته وسويت له تنسيم خف لكن ما زال المطب قاسي لين غيرت المساعدات والكور الامامية كلفتني كثير لكن فرق معي كثير لكن باقي اعرف مشكلة انه على LOW ممتاز ينزل ما فيه مشكله ويرجع N لكن على HI مرات يرتفع ومرات يهنق ولا عرفت المشكله هل هو الاذرعه الصغيره الأمامية ولا ضعف في المضخه الي في العلبه .. وان شاء الله يفيدونا الشباب
@@ssdd8966
المشكله اذا ما يرتفع كامل من الطرمبه الي في الكبوت تحت العلبه تكون ضعيفه و في ناس يوضبوها بس مالها ضمان
@@واحدمنالناس-ز8قوالعلبه جديد وكاله كم يكلف
غير الزيت
المشكله من الزيت يبغاله تغير ولاكن الحذر اذا خلص من الطرمبه الي تحت مايرجع يعبي وتصير مشكله كبيره مثل ماهو صاير معي نزلت الزيت كامل ومارضي يعبي
لاكن يبغالك تسحب الزيت من فوق وتعبي جديد وتنسمه من كل الكور الاربع
والطرمبه الي تحت كل يومين تنسم منها شوي قد ربع علبه مويه حق ٣ مرات وخلاص لان لو نزل كامل منها تتعطل وتمسك هوا
الله يعطيك العافيه تغيير الزيت الهيدرليك او عياره سهله وكيف الطريقه
يا هلا اخوي
صحيح له عيار او علامه على العلبه الي داخل الكبوت تبين لك إذا ناقص وللقياس الصحيح لازم يكون الهيدروليك على علامة N وتقيس من العلبه بالعاده يكون صعب تقيس لان الزيت مسود العلبه عشان تقدر تقيس في جب كشاف وحطه جنب العلبه بيوضح مستوى الزيت.. لكن إذا مقارب للسواد انصح تغيره وللتغيير تبداء بسحب الموجود في العلبه وتظيف الجديد بعدها تنسم من تحت لكن التنسيم خطر لازم رافعه ولازم احد يساعدك
@@ssdd8966 ليش خطر تنسيم الزيت ؟
@@AmRMoziBلان تطيح السيارة ع راسك
لو سمحت عندي لكزس lx470 2007
اذا طفيت ووقفت السيارة بعد ساعه تنخفض من الامام الى النهاية ومن الخلف تضل مرفوعه
مرحبا أخوي تشكر على المعلومات. واذا حبيت معلومات اضافية عن الهابدروليك بفيدك اكثر بإذن اللة.
طبعا السبب الأغلب الي ما يعرفوه لسبب تعطل الجلوبات هو زيادة ضغط سيستم الهايدروليك والي هو ناتج من ارتخاء عمود الشد مع الزمن. يفترض يشد بمقدار ويوازن مع ضغط السيستم عشان يرفع ثقل السيارة عن الجلوبات
وطريقته جدا سهلة فقط يحتاجلك برنامج كمبيوتر عشان تقرأ ضغط السيستم.
.. انت أخي ذكرت موقع افيال الي اشتريت منه القطعة والسعر كثير ممتاز. ممكن تعطيني الرابط لو تسمح.
السلام عليكم كيف طريقه التنسيم بعد تركيب المساعدات الله يحفظك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أنا عندي لاندكروزر وملغي نظام الهيدروليك هل تنصح اني ارجع النظام للهاوي وش الطريقه الصحيحه في شراء القطع ومن وين
اخوي عندي فكسار ٢٠٠٦ مساعدات هيدروليك فيهن اثار تهريب زيت قديم هل هذا يدل ان المساعدي خربان مع العلم ان رساوته جديده بالطريق مايطب ونضام الهيدروليك ينزل ويطلع ماعنده مشكله كم اسعار المساعدات الوكاله وهل فيه بديل اوفر من الوكاله
نعم لابد الزيت يتغير حتي يكون في سلاسه في الارتفاعات ويختفي صوت الطربمه
لوسمحت لمايثبت الضوء مال الرفع وتنزيل مستوي السيارة على العلامه الاخير وامايرضا يطلع على الوسط شو بكون المشكله
الله يسعدك صراحة استفدت وعرفت ايش العطل الي عندي الله يجزاك خير
الحمدلله اخير احد استفاد لاني والله اشاور نفسي احذف القناه قلت يمكن اصلا الناس عارفه عن هالشي وانا مسوي زحمه عموما الله يحييك اخوي ويسلمك 💐
@@ssdd8966 لا بالعكس لاتحذف جزاك الله خير قليل يتكلم عن هدروليك ال٢٠٠٧وتحت
سلام عليكم يمدي اركب مساعد عايدي وافك الكور وابيعها ؟
اشكرك على الشرح
بالنسبه لكور الهيدروليك طلبتها من اليابان اصليه عدد٤ بنص السعر هنا شامل شحن وضريبه وجمرك
صدقت فيه اقل من السعر الموجود في الموقع الي ذكرت في المقطع لكن شكلي استعجلت واخذت منهم مع انه في سوق سوداء في محلات القطع الغيار يدبلون السعر عليك والمقصد كله معرفة مكان العطل في النظام ويا حبذا اخوي تفيد الي بعدنا في معرفة موقع او مكان الي طلبته منه وتذكره حتى تعم الفائده وشاكر لك اخوي
من اي موقع طلبتها من اليابان وكالة ولا موقع اخر
@@aboabdulrahman7806 موقع ebay بحثت عنها برقم القطع
ما شاء الله الله يبارك لك لو سمحت ايش اسم الموقع وفقك الله
السلام عليكم ابي اسالك الفكسار موديل 2015 فيه هدرليكً
يجي فقط في الفل كامل
السلام عليكم عندي لاندكروزر 1999 vxr
والحين نقص عليا زيت الهيدروليك واصبح في قاع العلبة لايكاد يُرى هل اوقف السياره وما احركها حتى اعبي زيت او اقدر امشي فيها حتى اوصل لمحل قطع الغيار ؟مع العلم لازال شغال الهيدروليك هل تتضرر لما مشيت فيها مسافه طويله والزيت ناقص مرره
مرحبا اخوي الكريم عنديvxr2001 صار له فتره واقف لكن اذا مشيت بالخط ينطط بلغوني المختصين انه كور بس من غير فحص وقالو جرب تبدل الكور الاماميه اذا مشي الحال اوك ، السؤال اذا فيه موقع اجيب منه قطع غيار افضل من الوكاله لانها مكلفه اذا ممكن الافاده فضلا وليس آمرا🌹😘
يا هلا وغلا .. صدقت كانت عندي نفس المشكله وبعد عناء غيرت الكور الاماميه الصراحه المواقع غاليه لكن لازم تبحث لاني لقيت كذا موقع واسعارها غاليه لكن عقدت النيه واخذت من موقع افيال والمحلات لقيت لكن فيه فرق المواقع اقل بكثير من محلات قطع الغيار بالاسعار
في تعليق سابق لواحد فوق قال اخذهم من موقع eBay وبسعر اخرص
يا اخي الكريم استبدلها بي هيدروليك الهوى احسن وما تتكلف مصاريف والله اعلم
سلام عليك اخوي عندي لكزس 470 موديل 2003 كل ما انزل او ارفع سياره في وضع B ترجع على N بعد 10 ثواني يعطيني off
من اين عبي ازيت معي لكزس 2000
سلام عليكم اخوي
لاهنت عندي VXR موديل ٢٠٠٠
السياره صارت نازله من قدام اكثر شي ومعد ترتفع ولمبة الهيدروليك تأشر
كنت احرك علبه الزيت مرات يضبط
ايش السبب
وهل فيه ضرر لو ابي أحول لمساعدات عاديه؟
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
دائما تستهلك المساعدات او الكور الاماميه قبل الخلفية لكن افحص العلبة بعد مشوار اذا فيها مثل الرغوه تكون الكور الاماميه انتهاء عمرها الافتراضي اذا لا . افحص المساعدات احتمال فيه تهريب .. لكن مدامك تقول اذا حركت العلبه تضبط يا المضخه الاماميه عطلانه او ضفريتها او حتى الفيش احتمال متآكل من الداخل
انا عندي نفس المشكله وحصلت المساعد الامامي يهرب لازم اغيره ولا اعبي زيت وامشي الامور
السلام عليكم ،، بإمكاني اصلاح موتور الهيدروليك الرئيسي الي تركب عليه علبة الزيت
وعليكم السلام
يا هلا اخوي ... سؤالك انت تقصد انك تقدر تصلحه وتعمل له صيانه ؟ او تسأل هل فيه امكانيه لتصليحه؟
@@ssdd8966 هلا طال عمرك
اقصد انا اقدر اصلحه لاني بحثت احد يصلحه عندنا في الكويت مالقيت احد لازم تبديل
وفكيته في البيت والحين لله الحمد شغال من احسن ما يمكن
@@mobarakaltayar8643 يا هلا اخوي مبارك صراحه ما شاء الله عليك .. حبيبنا هل تصليحه سهل ووش يحتاج قطع لتصليحه .. وهل دايم الي يخترب الموترو الي داخل عند المكينه او الي الموتور الي تحت ...
والي صلحته هل هو موديل قديم ولا الجديد .. اعذرني اخوي مبارك على كثرت الاسئله
@@ssdd8966 اسهل مما كنت اتصور ،، كان فيه شوية برادة من الفحمات نظفته وبدلت الفحمات والحمدلله اشتغل
وبعدها صار في مشكلة في الكورتين الخلفيات وبدلتهم مستعملين وامورهم طيبة
السلام عليكم انا عندي مشكله لكزس 470 نزلت علا LO وماعاد تبي ترتفع .مع العلم اني كمل منها الزيت هل اخذت هوا
احتمال يكون دخل هواء اذا كانت العلبه فضت على الآخر بدون ما تضيف زيت لكن قبل هل كان تمام يعني قبل ما كان فيه مشكله ونقص الزيت قصدك فيه تهريب؟
@@ssdd8966 نعم تمام ترفع وتننزل لاكن صار تسريب في خرطوم الزيت المساعد الخلفي فضت العلبه ومشت مسافه زدة الزيت وصارة المشكلة
@@محمدالمنتصر-خ7ع اذا كذا لازم قبل تتأكد ما فيه تهريب .. وتجرب تنسم للنظام وتنتبه لازم عند ورشه ورافعات لانه عند التنسيم تهبط السياره بشكل خطير عندك اربع أماكن موضحه بالمقطع والخامس في المضخه الي تحت السايق جرب اول من عند الكور اذا ضبط تمام واذا لا جرب النقطه الخامسه وان شاء الله تزين مع ان الهواء حتى في الفرامل يضرها لكن ان شاء الله ما تضررت .
@@ssdd8966 مشكور علا الرد .ولاكن عملية التنسيم تكون السياره ولعه ولا طافيه نبو شرح والزيت هل زيت هيدروليك احنا في ليبيا يقولو صب زيت دراولك تحياتي.
@@محمدالمنتصر-خ7ع ضروري تكون السيارة طافيه وقت التنسيم ويكون الهيدروليك على وضع off
امت بالنسبة للزيت ضروري يكون زيت هيدروليك يختلف عن زيت الباور اذا هذا الي تقصد
السلام عليكم عندي الجيب 2007 مايل من يسار وطلع توقع منفقع الهدرولك المساعد
وعليكم السلام
افحص المساعد نظر من تحت اذا يهرب زيت اكيد يبيله تغيير وابدا بالي في الامام
السلام عليكم وين القا الكوري عندي الفكسار ينطط من وري مع اني مغير مساعدات جديده
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
تلقاها طال عمرك في محلات قطع الغيار او مواقع بيع قطع الغيار مثل موقع افيال
@@ssdd8966 طيب انطنطه منها صحيح
@@شالحالبقمي صحيح في الغالب منها والي دايم تتعطل الي قدام ... هل قد غيرت الكور الاماميه قبل كذا
@@شالحالبقمي عندنا في السعودية غاليه قد غيرتها الاربع كلها لقيتها ب٦٠٠٠ ريال وحصلتها في دبي ب ٣٠٠٠ ريال شي عجيب عندنا شجع في قطع غيار وحصلتها في الكويت ب ٤٠٠٠ ريال وشريتها من الكويت لان كان واحد من العيال هناك وقلت جبها معك
غيرت من هذا مرتين
لكن رجعت السياره تتطنمر
ايش الحل رجاااء
ايش الي غيرت بالضبط .. لاني كنت نفس المشكله وغيرت الكور مع المساعدات مع التنسيم وراحت المشكله
السلام عليكم يليتني شفت مقطعك قبل لاحوله من هدروليك لعادي
سلام عليك اخوي عندي جيب لكزس 2005 ركبت مساعدات هدروليك اربع اصلي جديد الموتر ارتفع حيل من الخلف ايش الحل هل في تنسيم له من وره ياريت تفيدني
الارتفاع والنزول تقريبا له ثلاث نقاط اثنين في الامام اذرعه صغيره قابله للتعديل تحصلها جنب المساعد وواحد في الخلف على الدفرنس الخلفي في الوسط .. التنسيم هو صراحه نظام ضغط فترات يحتاج تنسيم وتغيير زيت والتنسيم لازم في ورشه تحتاج رافعه لانه خطر ينزل على احد بدون رافعه خاصه .. التنسيم له خمس نقاط اربع على الكور وواحد على المضخه السفليه من جهة السائق في الوسط.. يحتاج لموترك فقط ضبط إعادة وزن للاذرعه حتى تختار الارتفاع الي تحتاجه..
الله يجزاك خير انا من وره الارتفاع وين مكان العيار تغريبي لاهنت والله الورشات محد فاهم
@@عبدالرزاقالعنزي-ف6ه ان شاء الله أبنزل مقطع تفصيل عنها قريب بإذن الله الاسبوع هذا
السلام عليكم
عندي جيب 2004 الموتر مطباته قاااسية جدا يعني الله يكرمك البلاعه حقت الصرف اذا دعستها بالموتر يقعد يناقز يخضني خض يوم شفت المساعدات شفت فيها زيت لكن لقيت الزيت حق الهيدروليك فاضي عبيته صار يرتفع وينزل بسرعه لكن قاسي ما ادري وش الحل وانا والله وضعي المادي مايسمح لي اغير الكور
وعليكم السلام
يا هلا وغلا فيك .. والله مشكلة الهيدروليك انه مرتبط في بعضه اذا المساعد يهرب عندك احتمال المشكله منه موب من الكور ...والمساعد والكور غاليه صدقت لكن في الصناعيه القديمه حصلت بالصدفه عندهم زي السوق السوداء يقولون انها مجدده وهي ملقطينها من التشاليح احتمال تحصل بسعر أقل يمكن عاد تحصل ويمكن لا والله ييسر لك اخوي
@@ssdd8966 الله يعطيك العافية
السلام عليكم
انا عندي vxr 2000 الموتر طايح على الارض
ومايرضا يطلع طايح على الLO بل اكثر
حتى اذا مشيت بالسياره يضل طايح
بالله الذي عنده سبب هذا المشكله يفيدنا
الكور او المضخه او المساعدات احترت فيه
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
اذا معلق lo حتى اذا مشيت احتمال وحده من المضخات عطلانه او ما فيها كهرباء او فيوز لكن ابدا الاسهل شيك في العلبه في الكبوت فيه زيت ولا لا بعدها شيك المساعدات فيها تهريب ولا لا بعدها الكور بعدها المواصير تحت على الأطراف اذا ما فيه شيك على فيوز AHC في علبة الفيوزات وبعدها شيك على الافياش في المضخات واصله ولالا ... ضروري تبحث بنفسك وتشخص العطل ولا تخسر فلوسك عند الورش
@@ssdd8966
جزاك الله خير ورحم والديك
بتاكد ان شاءالله زي ما قلت
خطوه خطوه
السلام عليكم عندي جيب لكزاس مديل ٢٠٠٠ الجيب نازل حاولة ارفعه بس ماش. وينقز من ورا هذا مسعادات ولا الزيت ولا مشكله ف النظام
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
يا هلا اخوي .. انا صراحه انقل لك الي صار معي كان موتري مرات يستجيب في النزول والارتفاع ومرات ولا كأن فيه نظام هيدروليك وكان الزيت في العلبه غامق بالأول غيرت الزيت سحبت القديم واضفت الجديد وسويت له تنسيم من الجهات الاريع حتى تأكدت ان الدائره نظيفه لكن مافيه فرق لازال يناقز ومطبه يكسر الظهر ما ضبط معي الا يوم غيرت الكور الامامية والمساعدات لان كان فيها تهريب وعقبها ضبط الحمدلله المشكله عندك ما تقدر تحدد لان فيه عندك مساعدات تعمل بالزيت وعندك كور تحفظ الارتفاع وعندك مضخه سفليه وعندك مضخه علويه لازم تحدد من وين ابداء بالزيت اذا ناقص وقديم غيره بعدين نسم للدائره يمكن فيه هواء وانتبه تكون تحت وانت تنسم لان الموتر يطيح بعدين شيك على المساعدات واخر شي الكور لانها المسئولة عن المناقز للموتر ... واسف جدا على الاطاله
أمتلك lx470 موديل ٢٠٠٦
تفاجأة بقساوة الهيدروليك غررريب
شيك على علبة الهيدروليك بعد مشوار وشف اذا فيه رغوه داخل العلبة الكور تكون تعبانه بالعاده الامامية هي الي تتلف
يعطيك العافيه انا رفعت ارصص كفر بعدها السياره صارت تناقز وش الحل ؟
كثير سمعت انه الافضل قبل ترفع السياره تضغط off للهيدروليك اذا الي عندك كان تمام من الاول ولا فيه عطل .. سوله تنسيم يمكن دخل هواء في المواصير
@@ssdd8966 كيف طريقة التنسيم ؟
لها اربع اماكن للتنسيم مثل ما في القطع ضروري تكون السياره محول الهيدروليك off وتكون تحتها رافعه لانها اول ما تنسم تنزل السياره .. انتبه
مكان تعبأت زيت الهدروليك لكزس 470 اذا ماعليك امر رد علي.؟؟
اول ما تفتح الكبوت يكون قدام على اليسار تلقى خزان التعبئه
@@ssdd8966 طيب يالغالي اعبيه بدون اي تشييك.؟
@@mohammadoteby7910 لا لازم تشيك عليه له علامه على العلبه اذا ناقص او لا ويفضل تشوف الزيت هل هو قديم او لا
@@ssdd8966 الله يعطيك العافيه ويرزقك من فضله
@@mohammadoteby7910 وإياك اخوي الله يسلمك وللعلم فقط.. لوجود علبة التعبئه قريبه من المكينه وتتعرض للغبار والزيوت وتكون علامة التعبئه مو واضحه لك .. عشان تقدر تشوفها تجيب كشاف صغير وتحطه خلف العلبه بيبن معك مستوى الزيت .. اذا الزيت قديم والهيدروليك عندك تمام انصحك تغيره فقط اسحب القديم واضف جديد طبعا وانت مطفي النظام والسياره وبالتوفيق (الزيت الجديد بالعاده لونه وردي)
السلام عليكم ، عندي مشكلمه في الهدروليك وقت تشغيل السياره اموره وقفتها مظبوطه لكن لا اقدر ارفعها او انزلها اذا ظغط يولع الضوء اخضر مرتين على hi و ويوقف على المنتصف في خال بغيت ارفعها ونفس الشي لم احاول انزلها يولع مرتين اخضر على lo ويوقف على المنتصف ، اذا تقرد تفيدني بالمشكله يعطيك العافيه
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
اذا كانت الأبواب مفتوحه ما يشتغل .. وبالعاده يكون الزر الخاص بالهيدروليك فيه مشكله ويفضل تحديد المشكله وين بالضبط يمكن العطل عندك في الزر نفسه مرات يشتغل ومرات لا اذا تقدر تفكه من مكانه وتنظفه وتجرب احتمال المشكله منه
@@ssdd8966 اشكرك على سرعة الرد ، الابواب مقفلها قبل لا اضغط على الازر والقير في وضع الوقوف وشيكت على علبة الزيت مستوى الزيت ممتاز عرضت المشكله على وررشة ما عرفها ووديتها على كهربائي ما عرف وين المشكله
@@dxb3322 رح لمركز العضيب لكزس في الصناعية القديمة بالرياض محترفين لكن سعرهم غالي وعندي نفس المشلكة الهيدروليك ماينزل ولا يرتفع وما زينته الا الان
السلام عليكم
مساء الخير
خوي الله يعطيك العافية تخلت على موقع القطع بس ماعرفت اطلب منه يطلب اسم القطعه ولاعرفت اسمها كيف طريقت الطلب معني دخلت رقم الهيكل وعطاني نفس المركبه
يا هلا اخوي وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
في الموقع يعطيك خيارات القطع تقريبا اربع خيارات وتختار القطع الخارجيه للمركبه وتبحث بس عن القطعه سهل الموقع .. اذا ما قدرت تطلع رقم القطعه ابشر اجيبها لك اخوي
@@ssdd8966 الله عافيه ويطول عمرك
بحاول ان قدرت ولابرسلك
السلام عليكم
أنا عندي موديل الفين في نفس العطل الي عندك. وفيه تهريب زيت الدركسون من أسفل اسم الموقع لا هنت. ومانستغني عنك في جميع الإصلاح أو الطلب
وشكرا
هل لها دخل بالارتفاع والنزول .. الله يعطيك العافيه لاتوقف شروحات
يا هلا بك اذا تعطلت الكور تسبب مشكله واهتزاز في الطريق لكن الارتفاع والنزول خاص بالمضخه السفليه والعلويه لانها قطعه استهلاكيه احيانا تتعطل او تضعف وايضا الاذرعه الخاصه بقياس الارتفاع لها علاقه بالارتفاع والنزول واذا تعطلت يتوقف النظام عن الارتفاع والنزول وتاشر لمبة off في الطبلون .. اتمنى اني أفدتك والله يحييك
السلام عليكم صبحك الله بالخير
انا عندي جيب لكزس ٢٠١٢ وكان مشكلته كور هدروليك الاماميه وغيرتها لكن موتر فيه مناقز وقاسي وللعلم عندي تهريب خفيف بالمساعدات والله كرهت الموتر من سبب هذا اتمنى تفيدني
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
يا هلا والله انك تصبحه بالخير
صراحه صادق مرات اعطال بسيطه تكره السيارة بسببها الهيدروليك موضوعه طوووويل النظام الي عندك يختلف عن الموديلات الي قبله والمشكله علبة الزيت للهيدرويك عندك خلف الكفر الخلفي يمين الي اعرفه بعد بحث اذا كان في علبة الهيدروليك رغوه بعد مشوار يدل على عطل في الكور واذا المساعدات عندك فيها تهريب ضروري تغيرها وبعد التغيير لازم تنسم الهواء الي في المواصير انا مثلك كان مطبه قوي ويناقز في الخط مع ان الموتر عندي قديم ما ضبط عندي الا يوم غيرت الكور والمساعدات لانه كان فيها تهريب وسويت لها تنسيم اتمنى اني افدتك .. وفي الخدمه طال عمرك
عندي جيب لكزس 2006 اذا ضغطت H او L ياشر انه يرتفع او ينزل في الطبلون ولكن مايحصل اي شي في السياره والعلامه الخضراء تبرق في الطبلون ولاكن لا يوجد ارتفاع او انخفاض ايش هو السبب اخي العزيز؟
تأكد من البيبان مقفله لانه لا يعمل والابواب مفتوحه ولازم تكون السياره على ال P .. او تكون المضخه الخاصه في الهيدروليك فيها عطل لانه يوجد مضختين فوق وتحت وتاكد من مستوى الزيت يمكن ناقص ... واخير شيك على الفيوزات علامة AHC ..وكل هذا يرجع لتشخيص العطل الصحيح
سلام عليكم عندي مشكله في الهيدليك نذل من الخلف ولا ارتفع ووالدراز مترفع من المام مرتفع ومن الخلف نازل اذا تقدر تفيدني
وعليكم السلام ... شيك على المساعدات اذا فيها تهريب زيت والكور بعد يمكن فيها تهريب وعند ذراع صغير فوق واحد من الرباطات او اعمدة التوازن العلويه يمكن طالع من مكانه يعطي قراءه للكمبيوتر خطاء
سلام عليكم اخوي انا معي مشكله ف الهيدروليك لما ارفع سياره فوق الي هوهHIماترتفع يأشر علي عند الهيدروليك علامت اوف تشتغل وتطفى ماعارف ويش مشكله
اذا ما يرتفع او يرتفع شوي بعدين يرجع للوسط احتمال ضعف في المضخه الي تتحكم في الكور الاربعه.. شيك على الزيت يمكن ناقص ... وشيك على الاذرعه حقت الهيدروليك احتمال واحد منها عطلان يعطي قراءات خطاء للجهاز ... فيه ثلاث اذرعه ثنين قدام وواحد في الخلف
نفس مشكلتي لقيت لها حل؟؟
عمل تغير زيت للسيستم بالأول وبتنحل المشكلة.
والله قهر سيارة قديمة جدا وقطعها نار يعني قطعتين ب٢٤٠٠ ريال غير شغل اليد
والله مفروض ماتتعدى كلها١٠٠٠ ريال شي غريب تستخسر تصلح الموتر القديم وماتقدر تشتري الجديد😭😭😭
صدقت ابوعبدالرحمن الي رفع سعرها بعد انه ما فيه احد يعرف يطلع لك العطل باي جهه
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
كيف اعرف انه عطلان
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
يقسى الموتر في المطبات ينزل ويرتفع طبيعي وانت واقف لكن لا مشيت فيه يناقز ومطبه يكون قوي
لاهنت ارجو الرد ضروري انا عندي لكزس 98 ثنين واحد يوم انزل الهيدروليك بسرعه تنزل السياره اما الثاني يقعد شوي وينزل من قدام وبعدين يتاخر يعني شوي هل فيه حلل؟
اسف على الرد المتاخر لقلة دخولي الصراحه ماني متخصص في الهدروليك والي عندي نفس الشي اذا حاولت انزله تحت يبداء النزول من الامام بعدين من الخلف بطيئ اظن انه موب عطل لكن المضخه نفسها الي فوق مع الاستخدام والعمر بدت تضعف
وعندي لما يركبون اكثر من ٥ في الخلف يعطيني لو
هذا الموديل فيه دف لوك
صحيح من ٩٨ الى تقريبا ٢٠٠٢ بعد صار نظام لمتد سليب نفس الدفرنس للامريكي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته، مساء الخير عندي مشكلة انه عند الوقوف التام فجأه يرفع من الامام ويعلق ولا اعلم ما المشكلة، وبالنسبة للزيت كيف اغيره هل انسم للكور والسيارة بالارض أو تكون مرفوعه على عفريته
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
المعذره اخوي الرد المتأخر
تأكد طال عمرك من لون الزيت يمكن قديم واذا تبي تنسم له لازم يكون رافعه على عفريته ومطفي الهيدروليك من الزر off ولا تنسم له إلا وأنت حاط تحته عفريته لانه بدون عفريته او ما تنسم له ينزل للأخير.. انتبه
كم قيمتها لو تكرمت
على حسب .. في قطع الغيار غاليه .. لكن في المواقع لقيتها ارخص .. مثل علي اكسبرس
بيض الله وجهك ع الشرح
سلام عليكم ياشباب عندي لكزس 470 /2005 لما انزل الهيدروليك يرتفع لحاله لما اتعدا 20
بطل البونيت بتحصل عدال دبة الزيت فيش بطلعه ما بترتفع
ردينا عليك عقب سنه (هذا نظام أمان للسياره)
السلام عليكم
ياااغالي طيب فين افحص النظام
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
المشكله ما فيه احد متخصص فيه .. النظام عندك فيه تقريبا ثلاث اشياء
١/ علبة الزيت وتحتها المضخه العلويه هذي في الكبوت
٢/مضخه سفليه تغذي اربع نقاط الي فيها كور توزن بدي السياره
٣/ اذرعه صغيره عملها موازنة بدي السيارة
تفحصها انت بنفسك اذا حسيت السياره تناقز مطبها شديد الكور تكون بالعاده متعطله... اذا حسيت جهه نازله من الامام او الخلف الاذرعه بالعاده مرخيه فيها المسامير يبيلها وزن وشد ... اذا الازرار ما تستجيب في HI او LO بالعاده مشكله المضخه العلوية او السفليه .. او مشكله كهربائيه .. ويرجع كل الي ذكرته في الفحص او التشخيص الصحيح للعطل
وفيه ورشه اعتقد عندهم مهندس شاطر في الامور هذي تقريبا موقعه في الرياض بعد كبري الفحص بتجاه الشرق في الجهه اليمين اتوقع مركز صيانه خاص بتايوتا فقط
يمدي اركب مساعد عايدي
كيف اعرف انها عطلانه؟
اذا زادت عندك قوة المطب وصارت السيارة مثل جيب الشاص وفيه رغوه في علبة الهيدروليك
هل يوجد قروب خاص للكزس ؟
للاسف لا
الي عنده خلفيه عن طريقة وزنية الهدروليك وزنية بلد يفيدنا لاهنتو
حصلت طريقه الوزنيه ؟ ابغاها
السلام عليكم ورحمة الله، اخوي بس بغيت اسأل اقدر اثبته ؟ لان بعد سرعه معينه يرجع بالنص سواء كان مرفوع او نازل.
نعم تقدر فيه مقطع يشرح كيف تثبت على الارتفاع والنزول الي تبي للموديلات هذي
@@ssdd8966 ممكن تفيدني بأسم المقطع ماعليك امر
@@Skylin.e th-cam.com/video/1QNnuuRqQl0/w-d-xo.html
@@ssdd8966 مشكوور الشيخ يعطيك العافيه ماقصرت
@@Skylin.e العفو اخوي فيصل
السلام عليكم
خوي عندي مشكله lx570 2010 تنطط في الطريق و ليست مريحه مطلقا ... غيرت 4 ممتصات صدمات الخاصه بنظام AHC وللعلم
تم الفحص بالكمبيوتر سليمه ولا يوجد صعف في المضخه
ما هي المشكله الميكانيكيه ؟
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
للاسف حبيبنا مالي خبره فيها لكن الي اعرف ان النظام في موديلات ٩٨-٢٠٠٧ AHC والموديلات الجديده KDSS وجميعها لها كور مع الوقت والاستخدام تفقد مرونتها الكور الامامية تختلف عن الخلفية واذا تعطلت لو وحده منها يطلع رغوه في علبة زيت الهيدروليك واذا المساعدات تعطلت تميل السيارة ويبين التهريب فيها لكن الكور اذا تعطلت يبين في علبة زيت الهيدروليك رغوه واضحه ... والمشكلة عندك العلبة حاطينها في مكان استراتيجي.. تلقاه خلف الكفر الخلفي يمين
كيفية طريقة التنسيم الصحيحه بعد اذنك
@@alialrfae9198 ما انصحك لانها لو نسمت بدون رافعه تنزل السيارة وخطره لازم معك احد او في ورشه افضل .. للعلم فقط فيها اربع مواقع للتنسيم عند كل كوره واحد وفي المضخه السفلية واحده
نفس مشكلتك
Like
ره قم
السلام عليكم الله يمسيك بالخير اخوي انا عندي جيب لكزز ٢٠٠٧ وعندي فيه مشكلة مع المعنطفات وخاصة اذا انعطفت يمين يمسك فرامل من نفسه ويطلع صوت جرس وتولع لمبه في الطبلون وتطفى ولا خليت ورشة ولا عرفو وش المشكلة واذا لفيت يمين تحس فيه عدم توازن بالسيارة وعدم رساوة ويميل واجد مع انه نظيف جدا لكن المشكلة هذي كرهتني في الموتر
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
اتوقع انه يا رمان الفلنجه واللمبه الي تولع حقة abs لانه مع الضغط على الرمان يمسك الموتر ويوقف حساس abs ما يقرى عشان كذا يأشر عند وكل هذا طبعا توقع ولاهوب صحيح لين يشيك لك عليه ميكانيكي وان شاء الله العطل بسيط
لاحصلت لها حل علمني لاهنت
هذه حساس كان عندي والله ستر وفكني منه فصلته وافتكيت من المشكلة ذي
عندك ربلات المجمع ستيرنج خربانات غيرلك المجمع بواحد جديد ماشي فايدة تبدل الربلات فقط لان المشكلة ما راح تروح إلا بتبديل المجمع كامل.
السلام عليكم
سلام عليكم وين ألقى الحساس حقها
وعليكم السلام
صراحه ما فهمت عليك .. هو نظام وله مواصير ومساعدات وكور ضغط .. ما فيه حساسات له اذرعه تقراء الارتفاع والنزول المبرمجه عليه من الوكاله
اخي الغالي وش تنصحني معي في أكس أر فل الفل لاكن بدون هدرليك هل اركب له ولا ما اركب رغم انني وجدت من وكالته في الكبوت موجود افياش علبت الزيت اتمنا تفتيني
اذا موب موجود من وكالته ما انصحك تركبه ..تمديد المواصير والبرمجه لحالها مكلفه من غير تركيب اذرعه صغيره توزن السياره ومضختين واحده فوق ووحده تحت وكور ضغط ... وتركيب المصنع موب مثل تركيب الوكاله او ورشه برى حتى لو كانت شغلها زين ولا راح تلقى احد يركبه لاني صراحه دروت احد يسوي له صيانه قبل ولا لقيت يمكن لان موتري موديل قديم... كيف بتلقى واحد فنان يركبه صح ... يمكن تلقى ورشه تركبه لكن بمبلغ وقدره .. فنصيحتي لك اذا موب مريحه مساعداته فيه مساعدات انواع واشكال مريحه للراكب اجل الفورشنر تخليه كنك في كدلك القدام
@@ssdd8966 سلمت ولاهنت والف شكر إذا عندك اسم المساعدات الي تقول مريحه ارسل اسمها ومجمل
@@عبدالملكعسيري-ر8ز هلا اخوي عبدالملك صراحه دورت على كذا نوع فيه بروفندر وفيه دبنسون وفيه نوع يمدحونه ولا جربته اسمه ايكوبركس وكلها غاز لكن اسئل وان شاء الله تلقى الي يصلح لك
سيارتي لاند كروزر 2007 وين افضل ورشة متخصصة بتصليح الهيدوليك الله يجزاك خير لأنها من كم يوم صارت تطيح من ورى وتناقز وانا أمشي
@@احمدالعنزي-ك4ب9ز والله اخوي احمد ما لقيت احد متخصص درت الصناعيه القديمه ما فيه وان لقيت كلا يصرف لك كلام من عنده فيه واحد لقيت له مقاطع يصلح في الموديلات الجديده محله تقريبا بعد كبري الفحص بتجاه الشرق زي الورشه تبع تايوتا اظن تبع ابو جميل والله مدري .. ما جربت اروح له لكن شفت له مقطع وهو يوزن الزيت حق الهيدروليك ويوزن الارتفاع وصيانه
لو سمحت انا عندي شغال النظام ولكن بعد فك الاعمده لتغيير جلد المقص اختلف شغال لكن صار ينط من قدام ابي طريقة عشان ارجع الاعمده تبع الترفيع والتنزيل مثل الوكاله الي راسها مشرشر مثل راس العكس لاني متاكد انها من الاعمدة ماركبوها صح والمفروض يكون حاط علامات بالاعمدة قبل الفك عشان يرجعها مثل اول فكيت وركبت بعض المرات يرجع الموتر ماينط لكن صار وجهيه الموتر مرتفع وما ابي الغي النظام لانه صراحه مريح جدا واذا تعرف لاتبخل علينا لاهنت
يا هلا اخوي محمد ... كان عندي نفس المشكله لكن الاعمده الي تقصد خاص بارتفاع وموازنة بدي السياره على الارض اما اذا كانت السياره تنطنط وغير مستقره في الطريق عند المشي هذا نظام الهيدروليك الكور الاماميه افحصها لانها تنضغط بالزيت الخاص فيها واذا انضغطت اكثر من الازم يكون فيها اكيد هو لازم تنسيم
انت بالاول جرب تنسم الكور وانتبه لا ينقص زيت الهيدروليك وحاول دايم تطفي النظام OFF قبل ترفعه برافعه
نفس مشكلتك اذا حصلت حل علمني لاهنت
@@صالحالعنزي-غ3د نعم الحمد لله حصلت حل وزن الاعمده وتركيبها بشكل صحيح فيه علامه براس العمود من داخل واحده من السنون خط بوية بيضاء يركب على الفلنجنه او اللقمه برضة فيها علامه الخط يركب على نفس العلامه
@@محمدالجندبي-د6م اخوي محمد يعني المشكله من المكانيكي فك العمود ويوم خلص ركبه غلط صحيح؟ والله مشكله اذكر واحد غير صليب في عمود الدفرنس ومن يومه والموتر فيه رجه طلع المكانيكي مركب العمود غلط قلب السنه الي تركب على الدبل ... الله يعين اخوي والحمدالله عرفنا وش المشكله..
يبدو اني بحولها مساعدات رياضيه
لاعاد تصور بطي