Dans les coulisses de la formation des conducteur de train : la théorie

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 พ.ค. 2017
  • 2ème épisode de notre feuilleton sur la formation des conducteurs de train :
    1 an de formation, 6 modules à passer, et énormément de choses à apprendre.
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ความคิดเห็น • 23

  • @zakimwantu___
    @zakimwantu___ 3 ปีที่แล้ว +9

    J'aimerais bien être conducteur de train sûr le RER C pour conduire les Z20500!🤩

    • @jeanrassy1120
      @jeanrassy1120 3 ปีที่แล้ว +2

      Fonce, ils ont du mal à recruter pour le RER... Mais attention il faut vérifier l aptitude physique d'abord (vision ouïe, diabète, etc)...

  • @raildisruption
    @raildisruption 5 ปีที่แล้ว +4

    Le point commun entre la Suisse et la France : le nombre de règles et principes à connaître ! En suisse il y a plus de 8000 pages (!!!) de lois, prescriptions, réglements et directives à maîtriser pour se présenter à l'examen théorique de capacité pour la conduite des trains en Catégorie B illimitée (= tous les trains suisses, toutes vitesses). Ouais c'est beaucoup... on a commencé, avec un ami, une chaîne youtube qui parle plutôt des prescriptions suisses de circulations des trains... Si ça vous intéresses, bienvenue à tous ! Peut-être un jour on s'attaquera aussi aux référentiels français, on verra... y'a de plus en plus de lignes ou nos deux pays coopérent, et c'est très bien !
    Par exemple Belfort - Delle - Delémont, le CEVA Lausanne - Genève - Annemasse, ou autre exemple encore le projet de désserte de l'Euro-aiport Bâle - Muhlouse par le train...
    Ah, et merci France 3 de vous intéresser à notre beau métier ! :-)

  • @mrsang8438
    @mrsang8438 7 ปีที่แล้ว +10

    Super cette série ! Continuez !
    J'habite Dreux et je rêve d'être conducteur de train ^^

    • @grattegratte3309
      @grattegratte3309 7 ปีที่แล้ว

      postulez !

    • @Joel-ij5dr
      @Joel-ij5dr 6 ปีที่แล้ว +1

      Mr Sang pareil j'ai déjà l'impression d'être prêt à la formation ( j'ai ri quand elle a dit "la vitesse ligne et la vitesse limite c'est parei"l 😂)

    • @motardauvergnat9997
      @motardauvergnat9997 6 ปีที่แล้ว

      Elle etait module 1 en meme temps^^ Et elle se pose la question elle ne fait pas d affirmation .

    • @Abdel77490
      @Abdel77490 6 ปีที่แล้ว

      Et pourquoi tu rêve de faire ce metier

    • @ytmulti29
      @ytmulti29 5 ปีที่แล้ว +2

      Moi je suis déjà sur d'y être mais g peur pour plus tard si les trains se conduisent tous seul

  • @assanesoumare8275
    @assanesoumare8275 6 ปีที่แล้ว +1

    J'aimerai travailler avec la Sncf pour devenir en conducteur du train

  • @ytmulti29
    @ytmulti29 5 ปีที่แล้ว +2

    Moi je vais commancer par conduire puis je v monter étape par étape jusqu'à devenir le patron de la sncf et inventer de nouveaux rails pour des trains trois fois plus rapide. Car lyperloop c bien beau mais c presque pas de place pour un sens unique sinon il faut construire un autre tube à coter donc grosse prise de place avec les deux tubes pour un nombre limité de place

    • @raildisruption
      @raildisruption 5 ปีที่แล้ว +3

      C'est quoi ton idée de projet révolutionnaire ? Un MAGLEV ? Ou autre chose ? Explique nous :-)

    • @fernanz7885
      @fernanz7885 4 ปีที่แล้ว +3

      Bonne chance niveau financier 👍

    • @theexit300
      @theexit300 4 ปีที่แล้ว +3

      Ahahaha bonne chance l'ami :@

  • @kickdrumfish
    @kickdrumfish 6 ปีที่แล้ว +1

    C'est horrible de couper AC/DC à la fin 😰

  • @crunchy3157
    @crunchy3157 3 ปีที่แล้ว

    un reportage sur la formation de signalisation (agent SE) t'es grosse formation ferroviaire aussi.

  • @haroldguimbaud1547
    @haroldguimbaud1547 6 ปีที่แล้ว +3

    Bonjours a votre avis 1850 euro guin par moi c'est bien payer ou pas pour un conducteur de métro ?? je suis en 3e l'année prochaine je fait bac pro elec

    • @teronpak3611
      @teronpak3611 6 ปีที่แล้ว

      Lightning Mobile brut ou net

    • @wheshdu9033
      @wheshdu9033 4 ปีที่แล้ว

      Mm moi je vais faire ss