jak się tego strzelania nie da wyłączyć to gdzie to zamontowali, w coupe którym jedziesz w niedzielę na 2h pojeździć? nie, w kombi, bez sensu, bez sensu ... bez sensu ...😒😒😒
Kikster. Kiedyś przez przypadek trafiłem na twój filmik o Audi A6 i tak kur.. zajebiście spokobalo mi się jak opowiadasz o samochodach że obejrzałem już wszystko i za każdym razem w godząc na YT sprawdzam czy czegoś jeszcze nie pominąłem. Jesteś zakręcony ale bardzo pozytywnie i oby tak dalej. Elo
Kupiłem właśnie takiego kombiaka i wiecie co? To najfajniejsze auto do jazdy na co dzień wokół komina dla osób które chcą połączyć fun z jazdy i funkcjonalność. Wiem, że to tylko golf ale wozi dwójkę dzieciaków w ciszy i komforcie a jak tylko mam taką ochotę - daje niesamowite wrażenia z jazdy. Spalanie śmieszne biorąc pod uwagę, że ma aktualnie ponad 420km. Z zewnątrz jest niepozorny ale takiego szukałem. Jestem zadowolony w 100% i polecam :)
Tak samo mam w 1.8T. Wciskam gaz do oporu i przy 2k dopiero zaczyna łapać. Jak bym jechał np przy 4k obrotów wciskam i też chwile czekam. Smuteczek. Myśle że jest coś takiego żeby nic się ze skrzynią biegów nie stało. Np. Jak przez chip tuning byś zmienił aby turbo włączało Ci się od zera mogła by szybko się rozpierdolić.
Komfort jazdy Golfem zaczął się od golfa 5. Dla niedowiarków przejedźcie się zimą golfem 4 i golfem 5 :D Piątka to zupełnie nowa konstrukcja która w porównaniu do starej czwórki trzyma się jak przyklejona (wielowahacz z tyłu). U mnie w 15 letnim mk5 od nowości nie robiłem tylnego zawieszenia. Jedyne co to odboje amorków wytrzymały 14 lat. Po ukończeniu 14 lat pojawiły się pierwsze drobne wykwity na podwoziu. Piątce brakowało głównie wyciszenia z nadkoli, ściany grodziowej oraz wydechu. Mój mały 1.4 75km przez 2 lata przelatał 90tys km bez żadnej usterki silnika (LPG) i bez brania oleju. Golf 6 to w zasadzie duży lifting golfa 5. Technicznie to to samo. Zapewne golf 7 to dalej kontynuacja poprzedników (mk5, mk6). Ma to swoje zalety bo do golfa 5 można wpakować kierę czy fotele od golfa 6,7 i wszystko podejdzie. Ba! W golfie 5 można założyć pas przedni od golfa 6 (czyli cały przód łącznie z lampami. Przednia szyba z mk6 również pasuje do mk5. Do mk5 można założyć bardzo ładny panel climatronic do MK6. I tak dalej i tak dalej :) Jedyne czego brakuje w nowych golfach to wolnossącego silnika MPI 2.5 170 km sprzedawanego masowo w USA do mk5, mk6, jetty. Ten silnik w połączeniu z LPG i prostym automatem (nie DSG) bez większych awarii mógł przejechać 300tys km przy spalaniu 8-14L LPG.
Może mnie tu wyklniecie, ale co tam :D Przez ostatnie lata byłem fanem japońskich samochodów. Przez pięć lat latałem MX-5, którym się wytrząsłem na polskich drogach. Dwa miesiące temu kupiłem Golfa VII i na prawdę jestem zadowolony. Na pewno nie zgodzę się z trzęsieniem plastików itd. Japońskie i francuskie samochody są w tym znacznie gorsze. Niejednokrotnie jeździłem nową (już nie) Mazdą 3, nowymi Toyotami, Hondami i Citroenami i powiem jedno - spasowanie plastików i ich hałasowanie bardzo drażni, oj bardzo... W VW tego nie odczuwam, a do tego te plastiki są miększe i przyjemniejsze w dotyku, a same samochody są znacznie lepiej wyciszone. Do tego wiele japończyków zawiewa starym dziadem w środku (szczególnie Toyota - Auris to jakiś żart w ostatnich latach produkcji). O Golfach i VW niby można też tak powiedzieć, ale bez przesady, japońce są w tym znacznie gorsze. O koreańczykach się w ogóle nie wypowiadam, bo tam jakość wnętrza w ogóle do mnie nie przemawia... ;)
To jest turbodziura spowodowana prawdopodobnie wymianą intercoolera i wsadzeniem innej turbiny (o ile było to zrobione). Moment obrotowy na skrzyni biegów podczas tuningu to się właśnie oblokowuje. To pierdzenie podczas redukcji, to jest objaw uszkodzenia. A głośny wydech to wiocha.
W golfach już od lat 70-tych montowano coś z pazurem.GTI,G60,VR6,R32/34 itp.Trzeba się wybrać na zlot VAG nad Worthersee.Tam są dopiero golfy po tuningu:)
Nie sądziłem, że doczekam czasów kiedy hot hatch typu hatchback przestanie mieć rację bytu na rzecz hot hatch typu combi xDDDDDDDDDDDD Motoryzacjo, quo vadis? xDDDD
Kurła Kickster sie kuńczy, VW Golfa chwali. A tak na poważnie, zachowanie skrzyni i silnika to może być spowodowane tuningiem i ochroną skrzyni. Chodź z tych silników robią okolice 450koni i jakoś nie słyszałem że te skrzynie padają. I jest jeszcze jedna ważna sprawa. Jako posiadacz VW z silnikiem 2.0 TSI muszę poinformować że problemy tych silników z olejem skończyły się w 2012 roku. Całe 7 lat temu. Patrząc na to co robią tunerzy z silnikami z Golfa 7 GTI i R, to wychodzi że te silniki (CJX) to jakby reinkarnacja 4G63T z Lancera Evo albo SR20DET z Nissana S13/S14/S15. Nie sypią się jak pierwsze egzemplarze, nie ciągną oleju, mimo norm unii europejskiej nadal mają bardzo duży potencjał do tuningu.
@@namopl A co to ma do życzy? Nie ważne jakie turbo, bez zmiany programu będzie dmuchać tyle samo, bo sterownik odrazu się do niego dostosuje. Nie prawidłowy chip tuning, tak jak kolega wcześniej wspomniał.
@@namopl Ale jak zamontujesz turbinę hybrydową w tym silniku bez zmiany programu, to sterownik będzie przymykał przepustnicę i zmieniał dawkę paliwa, czyli nic ci to kompletnie nie da...
Panowie, to jest tylko stage one, turbo i intercooler fabryka, jedynie soft zrobiony u jednych z najlepszych w Polsce TC Perfornance, wiec o stan samochodu nie musicie się martwić🙋♂️Wszystko jest gitara, Seba po prostu upalał to tyle na torze, ze trochę upalił i już, ot cała historia. Wszystko wróciło do normy i jest bum cyk cyk ✌️
Co do pracy skrzyni - to miałem R i nie było czegoś takiego, aczkolwiek jadac 90kmh i wciskajac gaz w podłoge chwile trwało zanim zbiła ale bez dziwnych dzwięków, ZF 8b z bmw zbija sporo szybciej te biegi, tak samo jak ten lag o którym mówisz, grom wie jaki tam soft siedział bo seryjna Erka jest mega elastyczna i juz poniżej 2k coś czuć bez zbędnego laga. Mysle że ten samochód przez te 40tys km dostał juz swoje :P bo tak samo co do wykończenia ja byłem mega zadowolony jak na golfa, nic nie skrzypiało ani plastiki nie hałasowały [a teraz jeżdze F10 wiec jakieś porownanie mam :P ] Fajne autko :) A jak tam spalanie wychodziło przy setupie 400km bo nic o tym nie powiedziałeś :P
Tak kusisz i kusisz tym Subaru od kilku odcinków, a ja już tracę nadzieję, że opowiesz o tych ZAJEKURWAFANTASTYCZNYCH samochodach-legendach motoryzacji 😋
"kurwa,kurwa,kurwa" uszy więdna, i dobrze ze przyznajesz bo tez to odczuwam, że "nie zapoznałeś sie z motoryzacją" wszystko na jednym wdechu. Pierwszy Twój film i mam nadzieje że ostani. Nic konstruktywnego, tyle każdy to wie bo vw 50lat na rynku i marka dobrze znana przez każdego. Nastepny co mieli jezorem aby oglądalność była. Brawo. "Nawet 4 rowery wejdą" :)
3 lata temu a ja dopiero dzisiaj oglądam , golfem 4 jeździłem 9 lat , rozbiłem 4 razy , miał pół banki przebiegu ,, pojechałem do Norwegi w trasę bez specjalnego przeglądu na ich paliwie palił max 5 litrów i nie zawiódł, dzisiaj jeżdzę sebixową beemką ale z golfem mam fajne wspomnienia, na dachu w golfie 4 to się dało przewieźć dmuchany ponton motorowy
3 generacja 2.0 TSI była wydana w 2015 roku. Poprawili spalanie oleju i wyciągający się łańcuch rozrządu (jest pasek). Obecnie ten silnik jest bardzo dopracowany
Mam identyczne odczucie po zakupie Passata z pakietem r-line... Nie przepadałem za VW ale.... ten w Rline wygląda fajnie, fajnie się prowadzi i nawet jedzie przy 1.8 TSI
Kickster chyba nie do końca znasz budowę skrzyni dsg. Zrzucenie o dwa biegi które są na jednym wałku trwa chwilę, zrzucenie o jeden bieg lub wrzucenie wyższego zajmuje dużo mniej czasu. Szarpanie to jest obciążenie skrzyni nadmierną mocą, a turbodziura pewnie jest winą osoby która robiła mapę ale być może jest to po to żeby nie zajechać tej skrzyni za szybko.
Przechodzi powoli babiczka na emeryturę by cieszyć oczy na zlotach i targach, a nie tłuc kolejne dziesiątki kilometrów. Trochę jej już szkoda na takie tyranie :)
@@SebastianKickSter ach jak to dobrze jest napisane miałem znajomego który miał opla omegę bfl czy po lifta 3.0 i to ciekawe V6 automat oczywiście ciekawe było najgorsze były nadkola i doły tylnych drzwi wszędzie ruda ach ile włożył w tą omegę i teraz dla każdego kto to czyta kickster w motoznafcę i wszystkie inne serie włada tyle serca w całe dwa kanały mam 13 lat i chciał bym posiadać kiedyś taką zajeb.... Omiś jak kickster pozdrawiam serdecznie 😉
To już daje znać jak to wygląda a propos skrzyni dsg i tych silników. Jestem właścicielem s3 sedan 8v 390 km 540 NM (zajadam 440 KM golfa R hatchback) u mnie skrzynia to 6b starszej generacji tzw sucha. Działa identycznie jest duży czas oczekiwania na zmianę biegu. Wynika to z tego że te skrzynie uczą się stylu jazdy kierowcy a moim akurat jeździ moja dziewczyna. Jeśli jeździsz spokojnie i nie masz włączonego trybu sportowego to zmiany biegow tak wyglądają. Efekt się nasila kiedy jest dwóch kierowców z inna charakterystyka jazdy. Te skrzynie zapamiętują i zapisują charakter jazdy kierowcy. Mnie to osobiście wkurwia i jest to cecha tych skrzyń. Co do żywotności silników mam już 120 tys przelotu. Znajomy z golfa r ma 490 KM i 200 tys przebiegu 120 tys na programie i zero awarii Pozdrawiam
Mnie np takie turbo dziury w tych wagach wkurza... mam tez diesla ale umnie tego nie czuć .. wciskam pedal gazu i rusza płynnie jak benzyna z turbo.. a tu 7 generacja oni nadal turbo dziury...jak stara zgnita trójka
W moim służbowym Mercedesie Sprinterze przy dodawaniu gazu też takie szarpnięcie przy zmianie biegu na niższy występuje. Mam półautomat. Da się do tego przyzwyczaić :)
Takie golf 6 r czy gti maja juz spore przebiegi rzedu 150 i wiecej. Ceny oscyluja w okolicach 45-60. Naprawa juz wytyranej skrzyni dsg to kilka do kilkanascie tys. Te silniki sa bardzo kosztowne w naprawach a lubia sie psuc. Dobrze to wyglada taki golf jak jest nowy ale uzywany moze niezle zaskoczyc w serwisie.
Nie ma sie do czego przyczepić. ALE JEDYNĄ rzeczą jest/są 🤣: dotyk do podgłaśniania, trzeszczace plastiki, skrzynia, brak natychmiastowej reakcji na gaz i hamulce xd Ale spoko filmik, podjarka dziala i to mi sie podoba :D
@@mirekkon1 No tak nie dość, że nie potrafisz czytać ze zrozumieniem, to jeszcze te problemy z pamięcią, to by tłumaczyło prostactwo i cwaniactwo . Jak mniemam edukację zakończyłeś na szkole podstawowej, a może nadal powtarzasz po raz kolejny 6 lub 7 klasę. Proponuję trochę pokory, a na pamięć zamiast alkoholu może jakieś witaminki i ziółka.
W polo 2018 1.0 TSI z manualną skrzynią biegów też jest taka turbo dziura, w codziennym użytkowaniu najwygodniej moim zdaniem jeździ się między 2000 a 3000 obrotów.
Dsg ma takie zabezpieczenie przy normalnym starcie, że wysokie ciśnienie oleju dopiero jest od 4 tys rpm i dopiero wtedy ciągnie na full, natomiast z procedury startu ciśnienia oleju są już od niższych obrotów przez co nie ma tego opóźnienia ale przekłada się to na szybsze zużycie skrzyni. Po drugie zwróć uwagę na jakim biegu jedziesz bo oprogramowanie skrzyni w trybie D jest tak napisane że przy 30 km/h jedziesz już na 3cim biegu wiec jak wtedy wciśniesz gaz w podłogę to skrzynia redukuje bieg najczęściej do 1 i stad jest to opóźnienie zanim zacznie jechać. Znam temat z autopsji jako jej użytkownik 😉
To o czym mówiłeś w sensie tego zrzucania biegu przy wyprzedzaniu jest to zrobione specjalnie żaden inny VW (mówi to posiadacz takowego) nie ma tego objawu. Jest to tak jakby efekt dźwiękowy żeby dać mu trochę charakterku przy redukcji 😀
Z tym strzelaniem to niemcy już od prawie 80 lat tak trenują
Muszą trzymać forme
xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Jeszcze tylko gazu brakuje
jak się tego strzelania nie da wyłączyć to gdzie to zamontowali, w coupe którym jedziesz w niedzielę na 2h pojeździć? nie, w kombi, bez sensu, bez sensu ... bez sensu ...😒😒😒
Tu strzela z rury tam celownik na masce... Całe Niemcy :D
Kickster mówi że przeszedł na dietę...
Pierwsze ujęcie... parking obok Maca XD
Bo to taka dieta Kickstera😂
Jest na trzech naraz, bo jedną się nie najada :D
Fajną ma tą dietę... :) Taką prima sort :D
Dieta jak Coobcia :D
Nie ważne co jesz tylko ile jesz.
Możesz przytyć jedząc sałatę, możesz schudnąć jedząc wieśmaki
Wciskam gaz do oporu..
Nic, nic, nic, nic, nic, O K*RWA 😂😂😂
Podoba mi sie to jak opowiadasz, z humorem, porównujesz inne samochody i non stop gadasz, chyba jesteś jedyny taki ja yt
Golf to Golf, ale uwielbiam właśnie takie odmiany w tego typu autach, niepozorny wygląd, a porobisz wszystkich na drodze :D
Kurła Sebuś się zakochał w golfiku, tak pierdoli z zachwytem że aż oglądałem całe,bo super się go słucha xD
Sebuś ale może byś zrobił remake tych starych odcinków bo trochę mało tryśći
Nooo np. O civicu
I golfie
Wyje3ałeś teraz jak pompowtrysk w tdi
O leonie
o silnikach mało powiedział :(
Przypomniał mi się Passat 600 kuni
Mi się przypomina A3 8L 800KM!!!
@@adexaron a mi że prawie żadne auto nie da rady motocyklowi (oprucz bugatti itp.)
@@rockybalboa9450 porownywanie motocyklu do samochodu jest idiotyzmem
@@donfurbacchione2976 aha czyli prawie wszystkie marki aut to banda idiotów, reklam z autami i motocyklami jest bardzo duzo
@@rockybalboa9450 Motocykle lepiej moga przyspieszac przez wage ale na torze nie maja szans przez brak docisku aerodynamicznego
Golfy od zawsze były do bólu poprawne, dlatego właśnie są zajebsite ❤️
Sebuś, to chyba najlepszy twój odcinek, dojrzałeś, mówisz z sensem i z tą dawną pasją. Super, oby tak dalej.
2:13
Nic, nic nic nic " o kurwa" O.O
Piękna reakcja haha!
Oglądam to już 4 razy...
To jest tak dobre jak ten Golf
Ahh 🔥🥰
Respekt za obiektywność. 😊
Fajnie że mimo stereotypów i swoich przekonań potrafisz trzeźwo spojrzeć na dzisiejszą motoryzacje pozdrowionka 😉
RS3 czeka w kolejce! 5 cylindrów zawsze lepsze od 4!!
5 cylindrów to taki badziew jak 3
Już niedługo "Kickster jedzie" z tym potworkiem. Miałem je akurat tydzień po tym Golfie. I PO GOLFIE... szału nie robi xD
@@pigzip czemu niby?
Sebuś, bez jaj, naprawdę Audi 4 liter nie urywa? XD
@@SebastianKickSter No w sumie rs3 i golf którym jeździłeś mają 400KM wiec jakies wielkiej różnicy nie ma.
Kikster. Kiedyś przez przypadek trafiłem na twój filmik o Audi A6 i tak kur.. zajebiście spokobalo mi się jak opowiadasz o samochodach że obejrzałem już wszystko i za każdym razem w godząc na YT sprawdzam czy czegoś jeszcze nie pominąłem. Jesteś zakręcony ale bardzo pozytywnie i oby tak dalej. Elo
Polecam się! :)
kolejny raz zrobiłeś lepszy film niż kurwa cała elita tvn turbo:( Gratulację:D !!
Dlatego powinien mieć swój program w tvn Turbo.
@@venlocassano1164 może lepiej niech pozostanie przy wersji yt. Telewizja zalożyłaby mu kaganiec i sebuś by się skończył
Ta... rzeczywiscie w tvn by mógł powiedziec co myśli naprawdę o samochodzie
@@ojomarokickster wystąpił w tvn gościnnie w Klimek kontra duda
Taka wersja dla grypsujacych z zakładu karnego Jak tego słucham to rzygać się chce....
Kupiłem właśnie takiego kombiaka i wiecie co? To najfajniejsze auto do jazdy na co dzień wokół komina dla osób które chcą połączyć fun z jazdy i funkcjonalność. Wiem, że to tylko golf ale wozi dwójkę dzieciaków w ciszy i komforcie a jak tylko mam taką ochotę - daje niesamowite wrażenia z jazdy. Spalanie śmieszne biorąc pod uwagę, że ma aktualnie ponad 420km. Z zewnątrz jest niepozorny ale takiego szukałem. Jestem zadowolony w 100% i polecam :)
Jak zawsze... Dobrze i mile spędzone 25 min 😉
P.Ssssssss passsssat jest zajebisty 😎
Kickster no co tu mówić
Tego można było się spodziewać
Odcinek 👍 🚘🔥
Zresztą wszystkie Twoje odcinki są takie że się JE ogląda do końca.
Pozdrowionka
Pozdro! :)
widziany i słyszany na Reja przy Tesco :D długą chwile szukałem co za auto tak strzela ale był zonk że to jednak GOLF xD
Tak samo mam w 1.8T. Wciskam gaz do oporu i przy 2k dopiero zaczyna łapać. Jak bym jechał np przy 4k obrotów wciskam i też chwile czekam. Smuteczek. Myśle że jest coś takiego żeby nic się ze skrzynią biegów nie stało. Np. Jak przez chip tuning byś zmienił aby turbo włączało Ci się od zera mogła by szybko się rozpierdolić.
Zawsze chciałam usłyszeć to z twoich ust. 🤣🤣
Golf najlepszy. 😎😎
Pooozdrooo 😀😀
najlepszy kanał Sebuś :D
Lajkuje przed końcem. Jednak to jest tak jak myślałem. Mega się to ogląda 😁 I ten kasznikow 🤣
Golf jest ZAJEBISTY!
*Zajekurwabisty
Komfort jazdy Golfem zaczął się od golfa 5. Dla niedowiarków przejedźcie się zimą golfem 4 i golfem 5 :D Piątka to zupełnie nowa konstrukcja która w porównaniu do starej czwórki trzyma się jak przyklejona (wielowahacz z tyłu). U mnie w 15 letnim mk5 od nowości nie robiłem tylnego zawieszenia. Jedyne co to odboje amorków wytrzymały 14 lat. Po ukończeniu 14 lat pojawiły się pierwsze drobne wykwity na podwoziu. Piątce brakowało głównie wyciszenia z nadkoli, ściany grodziowej oraz wydechu. Mój mały 1.4 75km przez 2 lata przelatał 90tys km bez żadnej usterki silnika (LPG) i bez brania oleju. Golf 6 to w zasadzie duży lifting golfa 5. Technicznie to to samo. Zapewne golf 7 to dalej kontynuacja poprzedników (mk5, mk6). Ma to swoje zalety bo do golfa 5 można wpakować kierę czy fotele od golfa 6,7 i wszystko podejdzie. Ba! W golfie 5 można założyć pas przedni od golfa 6 (czyli cały przód łącznie z lampami. Przednia szyba z mk6 również pasuje do mk5. Do mk5 można założyć bardzo ładny panel climatronic do MK6. I tak dalej i tak dalej :)
Jedyne czego brakuje w nowych golfach to wolnossącego silnika MPI 2.5 170 km sprzedawanego masowo w USA do mk5, mk6, jetty. Ten silnik w połączeniu z LPG i prostym automatem (nie DSG) bez większych awarii mógł przejechać 300tys km przy spalaniu 8-14L LPG.
5:53 JA PIERDOOLE xD
Jak na drugi dzień po ostrym kebsie xD
SO TRU
Normalny to Ty nie jesteś
Te no kurła tak od serca... zajebisty odcinek
Kurła Panie Ale się januszy zleci by popatrzeć co Pioter na starość kupi z Niemiec z przebiegiem 180tyś.
Tero jakie Audi rs w kombi :D
rs6 c6 po tuningach v10❤❤❤
@@Cycu-cn1kp rs2 R5
Przy przebiegu 180k to będzie w tym aucie 3 silnik
@@kymeris66 r5 też spoko
Koniecznie od Sportmile Polska 😎
Może mnie tu wyklniecie, ale co tam :D Przez ostatnie lata byłem fanem japońskich samochodów. Przez pięć lat latałem MX-5, którym się wytrząsłem na polskich drogach. Dwa miesiące temu kupiłem Golfa VII i na prawdę jestem zadowolony. Na pewno nie zgodzę się z trzęsieniem plastików itd. Japońskie i francuskie samochody są w tym znacznie gorsze. Niejednokrotnie jeździłem nową (już nie) Mazdą 3, nowymi Toyotami, Hondami i Citroenami i powiem jedno - spasowanie plastików i ich hałasowanie bardzo drażni, oj bardzo... W VW tego nie odczuwam, a do tego te plastiki są miększe i przyjemniejsze w dotyku, a same samochody są znacznie lepiej wyciszone. Do tego wiele japończyków zawiewa starym dziadem w środku (szczególnie Toyota - Auris to jakiś żart w ostatnich latach produkcji). O Golfach i VW niby można też tak powiedzieć, ale bez przesady, japońce są w tym znacznie gorsze. O koreańczykach się w ogóle nie wypowiadam, bo tam jakość wnętrza w ogóle do mnie nie przemawia... ;)
Takie RS6 dla ubogich. Biere to :)
To jest turbodziura spowodowana prawdopodobnie wymianą intercoolera i wsadzeniem innej turbiny (o ile było to zrobione). Moment obrotowy na skrzyni biegów podczas tuningu to się właśnie oblokowuje. To pierdzenie podczas redukcji, to jest objaw uszkodzenia. A głośny wydech to wiocha.
6:57 Prawdziwy stary Kickster by powiedział "Zajekurwabisty" 😥
A jak XD
Nie no Zajekurwabisty to dużo więcej niż bardzo bardzo poprawny
I "grzanie kuciapy" zamiast "podgrzewane fotele" ;)
kiedyś to były kickstery kurła
Zajekurwafantawchujstyczny.
Siema. To była naprawdę gruba recenzja. Petarda!
-112 w czym mogę pomóc?
-pomocy! słyszę strzały!.....
W golfach już od lat 70-tych montowano coś z pazurem.GTI,G60,VR6,R32/34 itp.Trzeba się wybrać na zlot VAG nad Worthersee.Tam są dopiero golfy po tuningu:)
Nie sądziłem, że doczekam czasów kiedy hot hatch typu hatchback przestanie mieć rację bytu na rzecz hot hatch typu combi xDDDDDDDDDDDD
Motoryzacjo, quo vadis? xDDDD
na zywo wydech robi mega wrażenie
Według mnie ten dźwięk przed redukcją to turbo buduję ciśnienie i dzięki temu jest te gwałtowne przyspieszenie. Fajny odcinek pozdro.
Kurła Kickster sie kuńczy, VW Golfa chwali. A tak na poważnie, zachowanie skrzyni i silnika to może być spowodowane tuningiem i ochroną skrzyni. Chodź z tych silników robią okolice 450koni i jakoś nie słyszałem że te skrzynie padają. I jest jeszcze jedna ważna sprawa. Jako posiadacz VW z silnikiem 2.0 TSI muszę poinformować że problemy tych silników z olejem skończyły się w 2012 roku. Całe 7 lat temu. Patrząc na to co robią tunerzy z silnikami z Golfa 7 GTI i R, to wychodzi że te silniki (CJX) to jakby reinkarnacja 4G63T z Lancera Evo albo SR20DET z Nissana S13/S14/S15. Nie sypią się jak pierwsze egzemplarze, nie ciągną oleju, mimo norm unii europejskiej nadal mają bardzo duży potencjał do tuningu.
Te problemy ze skrzynią, mogą być spowodowane niewłaściwym chip tuningiem
@@namopl A co to ma do życzy? Nie ważne jakie turbo, bez zmiany programu będzie dmuchać tyle samo, bo sterownik odrazu się do niego dostosuje. Nie prawidłowy chip tuning, tak jak kolega wcześniej wspomniał.
@@namopl Ale jak zamontujesz turbinę hybrydową w tym silniku bez zmiany programu, to sterownik będzie przymykał przepustnicę i zmieniał dawkę paliwa, czyli nic ci to kompletnie nie da...
Panowie, to jest tylko stage one, turbo i intercooler fabryka, jedynie soft zrobiony u jednych z najlepszych w Polsce TC Perfornance, wiec o stan samochodu nie musicie się martwić🙋♂️Wszystko jest gitara, Seba po prostu upalał to tyle na torze, ze trochę upalił i już, ot cała historia. Wszystko wróciło do normy i jest bum cyk cyk ✌️
@@pandaauto554 Aaaa.... Nie oglądałem filmu do końca jak widać...
HOT MICHALEK 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Cześć Sebastian ,nie spodziewałem się ,po Tobie dobrego słowa o Golfie.To jest prawda ,co zostało wszytko powiedziane w materiale.;)
Kiedy mówisz że się odchudzasz a i tak jeździsz do Mc po "kawę" 😂.
Czarna ma 0 kalorii
@@mvcsvl Nie ogarnąłeś kolego.
Co do pracy skrzyni - to miałem R i nie było czegoś takiego, aczkolwiek jadac 90kmh i wciskajac gaz w podłoge chwile trwało zanim zbiła ale bez dziwnych dzwięków, ZF 8b z bmw zbija sporo szybciej te biegi, tak samo jak ten lag o którym mówisz, grom wie jaki tam soft siedział bo seryjna Erka jest mega elastyczna i juz poniżej 2k coś czuć bez zbędnego laga. Mysle że ten samochód przez te 40tys km dostał juz swoje :P bo tak samo co do wykończenia ja byłem mega zadowolony jak na golfa, nic nie skrzypiało ani plastiki nie hałasowały [a teraz jeżdze F10 wiec jakieś porownanie mam :P ] Fajne autko :) A jak tam spalanie wychodziło przy setupie 400km bo nic o tym nie powiedziałeś :P
Sebastianie szukaj gulfa 360 produkowali go tylko Szwajcarje czekam Twojej opinii pozdrawiam
Filik mega :-)
Tak kusisz i kusisz tym Subaru od kilku odcinków, a ja już tracę nadzieję, że opowiesz o tych ZAJEKURWAFANTASTYCZNYCH samochodach-legendach motoryzacji 😋
2:35 a gdzie jest "zajekurwabisty"? 😥
To jest golf i na szczęście się nie zmienia. Kupię takiego jak będą po 5 tyś. PLN.
Kikser mam pytanie? Czy ty byś zrecenzował Volkswagena Passata CC z 2014 z r-line lub Seata Cupra najnowszą
"kurwa,kurwa,kurwa" uszy więdna, i dobrze ze przyznajesz bo tez to odczuwam, że "nie zapoznałeś sie z motoryzacją" wszystko na jednym wdechu. Pierwszy Twój film i mam nadzieje że ostani. Nic konstruktywnego, tyle każdy to wie bo vw 50lat na rynku i marka dobrze znana przez każdego. Nastepny co mieli jezorem aby oglądalność była. Brawo. "Nawet 4 rowery wejdą" :)
Gadasz o tej siłowni i odchudzaniu, a w tle flagi maka xD
Maciek Wojtunik kawkę kupował
i chuj xD
Kickster Sebuś kurła, jesteś kozak, więcej takich testów pilsss👌😎💪
Dawaj Audi S1 zobaczysz co to prawdziwe strzelanie z tłumika 😆
Auto proponujo, a ten jeszcze zrzędzi :v klasycznie.. filmik na propsie ;) pozdro Kickster
Ale to rusza, że aż nie wiem jak to pochwalić.
takie vlogi są dużo przyjemniejsze, niż to kickster jedzie
O ty h.... Chwalisz gulfa cofam suba... Kurła... COFAM!!!
👌 Odcinek jak golf nie za dobry nie za h... owy
Nie może być, Kickster zaczął chwalić golfa. Ide dać na tace 😂 Zajebisty odcinek byku 💪
Na tace dla proboszcza na nowego golfa 😂😂😂
StreetKillerCrew hahahah dokładnie 😂😂😂 a niech ma i sie cieszy 😂😂
Odnosnie golfa... remasteruj stary odcinek kikstera motoznafcy z golfem! Chcemy wincyyyyj!
A na c|-|uj?
Gratulacje za występ w TVN TURBO 👏👏👍
Dzięki :)
Jak ja Cię mistrzu lubię i Twoje filmiki 👌🔥
Zajebisty sliperek
25:20 niczym gardło Sashy Grey (lennyface)
(͡° ͜ʖ ͡°)
3 lata temu a ja dopiero dzisiaj oglądam , golfem 4 jeździłem 9 lat , rozbiłem 4 razy , miał pół banki przebiegu ,, pojechałem do Norwegi w trasę bez specjalnego przeglądu na ich paliwie palił max 5 litrów i nie zawiódł, dzisiaj jeżdzę sebixową beemką ale z golfem mam fajne wspomnienia, na dachu w golfie 4 to się dało przewieźć dmuchany ponton motorowy
Podaj przynajmniej kiedy zrobisz Motoznafce
I Subaru impreza
3 generacja 2.0 TSI była wydana w 2015 roku. Poprawili spalanie oleju i wyciągający się łańcuch rozrządu (jest pasek). Obecnie ten silnik jest bardzo dopracowany
Kickster ... MISTRZ POWTÓRZEŃ :D !
O kurw... Ale ogień 😜3.9 do sety pięknie
Seba co ty robisz w TVN turbo ?
Czekam na moment kiedy ocenisz Golfa 4 R32 albo V6.... Nawet 5 R32 mogłaby być. Jestem pewien, że byś się zakochał i na pewno serducho by zabiło 😉
"Kto bedzie golfa wycierał" 🤣
Mam identyczne odczucie po zakupie Passata z pakietem r-line... Nie przepadałem za VW ale.... ten w Rline wygląda fajnie, fajnie się prowadzi i nawet jedzie przy 1.8 TSI
aaa i już adnotacji o pobieraniu oleju nie ma w instrukcji obsługi. Także zwiększony pobór oleju = naprawa gwarancyjne
Sebuś jak ty mnie imponujesz
He kozak film👌 gęba się cieszy 😉
8s do 200 ? czy to nie pomylka ? Najnowsze M5 600 koni 8 biegowa skrzynia z napedem na 4kola ma 11.1 do 200km/h.
8s do setki to ma Hayabusa, a nie jakiś Golf w kombi...
@@Scisca1a2a do 200*
@ Tak, pomyłka, dzięki 😉 Ponadto Pagani Huayra ma 8,4s do 200 😂
Może od 100-200
Kickster chyba nie do końca znasz budowę skrzyni dsg. Zrzucenie o dwa biegi które są na jednym wałku trwa chwilę, zrzucenie o jeden bieg lub wrzucenie wyższego zajmuje dużo mniej czasu. Szarpanie to jest obciążenie skrzyni nadmierną mocą, a turbodziura pewnie jest winą osoby która robiła mapę ale być może jest to po to żeby nie zajechać tej skrzyni za szybko.
Kickster ty tam sobie jeździsz golfami i innymi furami a co z twoją zajebistą omiś?
Przechodzi powoli babiczka na emeryturę by cieszyć oczy na zlotach i targach, a nie tłuc kolejne dziesiątki kilometrów. Trochę jej już szkoda na takie tyranie :)
@@SebastianKickSter Czyżby Lexus jako nowe Daily za Omegę?
@@SebastianKickSter ach jak to dobrze jest napisane miałem znajomego który miał opla omegę bfl czy po lifta 3.0 i to ciekawe V6 automat oczywiście ciekawe było najgorsze były nadkola i doły tylnych drzwi wszędzie ruda ach ile włożył w tą omegę i teraz dla każdego kto to czyta kickster w motoznafcę i wszystkie inne serie włada tyle serca w całe dwa kanały mam 13 lat i chciał bym posiadać kiedyś taką zajeb.... Omiś jak kickster pozdrawiam serdecznie 😉
@@SebastianKickSter Co następne?
W sumie racja nie ma co tyrać, @Sebastian KickSter - byłeś może w ostatnim miesiacu w Bydgoszczy ?
To już daje znać jak to wygląda a propos skrzyni dsg i tych silników.
Jestem właścicielem s3 sedan 8v 390 km 540 NM (zajadam 440 KM golfa R hatchback) u mnie skrzynia to 6b starszej generacji tzw sucha. Działa identycznie jest duży czas oczekiwania na zmianę biegu. Wynika to z tego że te skrzynie uczą się stylu jazdy kierowcy a moim akurat jeździ moja dziewczyna. Jeśli jeździsz spokojnie i nie masz włączonego trybu sportowego to zmiany biegow tak wyglądają. Efekt się nasila kiedy jest dwóch kierowców z inna charakterystyka jazdy. Te skrzynie zapamiętują i zapisują charakter jazdy kierowcy. Mnie to osobiście wkurwia i jest to cecha tych skrzyń.
Co do żywotności silników mam już 120 tys przelotu. Znajomy z golfa r ma 490 KM i 200 tys przebiegu 120 tys na programie i zero awarii
Pozdrawiam
Dzięki za komentarz! :)
5:50 AK 47 :D
Powiem tak, mam na co dzień golfa 7 zwykłego 160 kuni w manualu i też czuć dziurę poniżej 2k obrotów, także to nie skrzynia tylko turbo
Mnie np takie turbo dziury w tych wagach wkurza... mam tez diesla ale umnie tego nie czuć .. wciskam pedal gazu i rusza płynnie jak benzyna z turbo.. a tu 7 generacja oni nadal turbo dziury...jak stara zgnita trójka
*3:57** haha bez dekla xD*
W moim służbowym Mercedesie Sprinterze przy dodawaniu gazu też takie szarpnięcie przy zmianie biegu na niższy występuje. Mam półautomat. Da się do tego przyzwyczaić :)
Szkoda ze Variant :/ Ale rodzinko-wóz zajebisty :D
Zajebisty filmik, zaleciało takim starym klimatem,fajny taki na luzie, brakowało mi tego
I teraz każdy w chodzi na Ale drogo albo olx otoMoto i szukać golfa z 310km pod maską😁
Piotr Bińkowski a tam vr6 wystarczy
mozna wynajac
...i w tym momencie uświadamiaja sobie, że na szczęście ich nie stać i przynajmniej tak szybko nie zwieśniaczą jak poprzednie generacje
Takie golf 6 r czy gti maja juz spore przebiegi rzedu 150 i wiecej. Ceny oscyluja w okolicach 45-60. Naprawa juz wytyranej skrzyni dsg to kilka do kilkanascie tys. Te silniki sa bardzo kosztowne w naprawach a lubia sie psuc. Dobrze to wyglada taki golf jak jest nowy ale uzywany moze niezle zaskoczyc w serwisie.
@@JohnnyBravo42 dlatego lepiej kupić passata b5 w tdi-ku, lać gnojówki do pełna i Trzaskać kilometry
To dałeś do myślenia wow..ppzdrawiam
To szczelanie jest o tym żeby nie zapomnieć o 39.
Nie ma sie do czego przyczepić. ALE JEDYNĄ rzeczą jest/są 🤣: dotyk do podgłaśniania, trzeszczace plastiki, skrzynia, brak natychmiastowej reakcji na gaz i hamulce xd Ale spoko filmik, podjarka dziala i to mi sie podoba :D
Panie autor 3.9 do 100 i 8 do 200 , musiał by mieć 2x tyle koni do 200 po kolejnych 8 sek.
Panie Jacek xyz zanim napiszesz że coś jest nie tak to najpierw rusz dupę na jazdę testową i sprawdź
@@mirekkon1
Wrócimy do tematu jak nauczysz się czytać ze zrozumieniem.
@@jacekkamosor1999 sorry zapomniałem że największą żenadą jest zaczepiać takie troliska ....
@@mirekkon1 No tak nie dość, że nie potrafisz czytać ze zrozumieniem, to jeszcze te problemy z pamięcią, to by tłumaczyło prostactwo i cwaniactwo . Jak mniemam edukację zakończyłeś na szkole podstawowej, a może nadal powtarzasz po raz kolejny 6 lub 7 klasę.
Proponuję trochę pokory, a na pamięć zamiast alkoholu może jakieś witaminki i ziółka.
Chyba chodzi o to że robi 100-200 w 8 sek.
"O Ty kurła, nie znosz sie i mi golfa obrożosz" :D :D :D
1:46 jeździsz samochodem na siłownie aby biegać ? Czy moze rowerek ? :D
W polo 2018 1.0 TSI z manualną skrzynią biegów też jest taka turbo dziura, w codziennym użytkowaniu najwygodniej moim zdaniem jeździ się między 2000 a 3000 obrotów.
Kickstet słuchaj jesteś tak zajebisty ze mój stary cię ogląda i jeździ zajebistym passatem b8 r linę
Tata wie że przeklinasz?
Dsg ma takie zabezpieczenie przy normalnym starcie, że wysokie ciśnienie oleju dopiero jest od 4 tys rpm i dopiero wtedy ciągnie na full, natomiast z procedury startu ciśnienia oleju są już od niższych obrotów przez co nie ma tego opóźnienia ale przekłada się to na szybsze zużycie skrzyni. Po drugie zwróć uwagę na jakim biegu jedziesz bo oprogramowanie skrzyni w trybie D jest tak napisane że przy 30 km/h jedziesz już na 3cim biegu wiec jak wtedy wciśniesz gaz w podłogę to skrzynia redukuje bieg najczęściej do 1 i stad jest to opóźnienie zanim zacznie jechać. Znam temat z autopsji jako jej użytkownik 😉
Elooo dawaj E38 seria 7
To o czym mówiłeś w sensie tego zrzucania biegu przy wyprzedzaniu jest to zrobione specjalnie żaden inny VW (mówi to posiadacz takowego) nie ma tego objawu. Jest to tak jakby efekt dźwiękowy żeby dać mu trochę charakterku przy redukcji 😀
Co ????
100km/h golfem???
No motoryzacja się kończy
Golfik na DLU wszak to moje okolice😄Pozdro Sebuś 👊👍
Czyli golfy są zajebiste :)