С 1 октября 2018 года знаменитый бренд электроинструмента Hitachi официально сменил название, и теперь на рынках Европы и Азии представлен под именем Hikoki, а в Северной Америке инструмент Hitachi будет называться Metabo HPT.
Большая ошибка тех кто меняет втулку на игольчатый . Закаливайте конец вала который входит в игольчатый газовым резаком (автоген) для бронзовой втулки с завода его не калят как бы нет необходимости а вот игольчатый со временем съест вал
спасибо за обзор. ДАнную смазку макита больше не поставляет. Которую стоит использовать в редукторе? NGLI 1 литиевая подойдет? еще хотел бы узнать, как удалось заменить втулку на игольчатый подшипник. Благодарю
Да ngli 1 пойдёт, втулка снимается очень легко, подбираете болт ( стальной прут) чтобы свободно проходил внутрь втулки, далее берём густую смазку, либо пластилин, либо мыло, либо хлебный мякиш, и набиваем плотно внутрь втулки, ставим туда же прут (болт) и несильно ударяем молотком, от избыточного давления "начинки" она вытаскивает втулку. Я насколько помню проделал это со смазкой. Ну вставить игольчатый я думаю это просто, на вал его и потом в корпус
@@domovenok32 спасибо за быстрый ответ. Попробовал смазку ВМПАВТО для ушм и просто унивесальные - говно. она не держится на шестернях. По марке сориентируете? Shell, bp, и я так понимаю будет правильнее. разогревать или WD не нужно во втулку? Игольчатый подшипник как подбирали? Я удивлен что в моей хитачи простая втулка.
А они особо при работе никакие не держаться, физика центробежная сила🤷, но она всё равно в качестве микроплёнки там будет, попробуйте champion ep-1 (ep-0). Подбирал подшипник по размеру втулки, с помощью интернета
А задний подшипник - он же закрытый должен остаться, нет? Такая-же УШМ и полетел именно задний на валу якоря. Понятно, что замена, но вопрос по смазыванию 2Z - интересный..)
Да, полезная процедура, благодарю за напоминание!
Я тоже всегда забываю про этот воздухозаборник 😊
"Домовенок" ,супер класс!
А,новое видео в запас .
(привет от барабашки .)
Hitachi Koki, подразделение Hitachi основанное в 1948г., для производства электроинструмента.
С 1 октября 2018 года знаменитый бренд электроинструмента Hitachi официально сменил название, и теперь на рынках Европы и Азии представлен под именем Hikoki, а в Северной Америке инструмент Hitachi будет называться Metabo HPT.
@@domovenok32 Согласен, всё верно. Это произошло в результате продажи Hitachi Koki американскому фонду прямых инвестиций KKR.
Спасибо
Полезное видео, спасибо.
Большая ошибка тех кто меняет втулку на игольчатый . Закаливайте конец вала который входит в игольчатый газовым резаком (автоген) для бронзовой втулки с завода его не калят как бы нет необходимости а вот игольчатый со временем съест вал
Как бы да, согласен.
много смазки для этих подшипников, туда нужно в 3 раза меньше, и с вязкостью базового масла не более 70 сСт
спасибо за обзор. ДАнную смазку макита больше не поставляет. Которую стоит использовать в редукторе? NGLI 1 литиевая подойдет? еще хотел бы узнать, как удалось заменить втулку на игольчатый подшипник. Благодарю
Да ngli 1 пойдёт, втулка снимается очень легко, подбираете болт ( стальной прут) чтобы свободно проходил внутрь втулки, далее берём густую смазку, либо пластилин, либо мыло, либо хлебный мякиш, и набиваем плотно внутрь втулки, ставим туда же прут (болт) и несильно ударяем молотком, от избыточного давления "начинки" она вытаскивает втулку. Я насколько помню проделал это со смазкой. Ну вставить игольчатый я думаю это просто, на вал его и потом в корпус
@@domovenok32 спасибо за быстрый ответ. Попробовал смазку ВМПАВТО для ушм и просто унивесальные - говно. она не держится на шестернях. По марке сориентируете? Shell, bp, и я так понимаю будет правильнее. разогревать или WD не нужно во втулку? Игольчатый подшипник как подбирали? Я удивлен что в моей хитачи простая втулка.
А они особо при работе никакие не держаться, физика центробежная сила🤷, но она всё равно в качестве микроплёнки там будет, попробуйте champion ep-1 (ep-0).
Подбирал подшипник по размеру втулки, с помощью интернета
@@domovenok32 champion ep-1 - слишком жидкая. брал пробовал в шуруповерте. растекается. Думаю в редуктор ее не стоит.
Тогда 2-ку
А задний подшипник - он же закрытый должен остаться, нет? Такая-же УШМ и полетел именно задний на валу якоря. Понятно, что замена, но вопрос по смазыванию 2Z - интересный..)
Ну да, желательно закрытый, хорошо смазывать с пластиковым пыльником, он легко назад становится.
Молоток.
Не подмажешь, не поедешь.
👍👍👍
Да сейчас у этих болгарок подшипник впрессован в пластиковую крышку, он и летит первый.
какую смазку используете для подшипников?
Castrol lmx
@@domovenok32 спасибо! какой размер подшипника? какая смазка в редуктор?
@@vadim-6653 игольчатый? 7×11×9 (нк 0709 вроде), смазка Макита No181490-7
А литолом можно мазать?
Он густо, можно разбавить с маслом для коробок передач, но лучше использовать специализированную, это литиевая с вязкостью nlgi 0
Сорвана головка у винта, не могу открутить редуктор... Что делать, блин?
Винт под отвёртку?
@@domovenok32 под крестовую. Теперь внутри стёрся. И ещё не с краю. Не подлезешь ничем.
@@domovenok32 если головку сточить, снимется? там вроде резьба не с самого начала.
Головку можно высверлить, но зацепишься ли за резьбу это вопрос. В автомагазинах есть набор экстракторов, это для выкручивания безнадёжных винтов.
@@domovenok32 спасибо
У моей такой диск раскручивается во время работы, что делать?
Даже не знаю, ни разу с этим не сталкивался, нужно искать выход: по сильнее затягивать, может картонную прокладку.
@@domovenok32 раскручивается из-за вибрации, нужно наверн подшипник поменять
@@gitter0 возможно, ну как к нему долезть я показал, можно съемником хорошим.
@@domovenok32 да, моя попытка без пресса снять шестерню закончилась провалом)
Здравствуйте, какой подшипник вы поставили вместо втулки ?
NK 0709