Xe của tôi bị hiện tượng khi máy nóng thì bật đèn pha và các thiệt bị điện thì bù ga không ổn định, vòng tua máy dao động từ 500 đến 800 , cứ kéo lên rồi giật xuống. Xin hỏi đây có phải do lỗi tín hiệu đến ecu bị nhiễu không ah.
Xe em đề xay khoẻ mà ko nổ máy là sao anh ? do còi em ko kêu em lật capô kiểm tra cầu trì thì có hai rắc ngay đầu hộp cầu chì vướng nên em bấm rút ra khi kiểm tra xong em lắp lại như cũ sao đề xay máy khoẻ mà ko nổ máy ? Trước khi kiểm tra cầu trì em nổ máy tiến lùi bình thường chỉ tháo hai rắc đó rồi lắp vào như cũ không nổ được máy là sao anh chỉ em với ?
Nhiều xe hộp ECM được lập trình phải có đủ các tín hiệu CKP ok + CMP ok luôn thì tua máy mới lên được bạn nhé. Xe này mất tín hiệu CMP bên cam xả (ECM biết mà ác là nó không lên lỗi)
Em mong VATC làm nhiều pan giống như này. Rất hữu ích
Pan rất hay ạ, em chỉ thắc mắc là sao tua máy lại không lên khi cảm biến bình thường và lại không báo lỗi mạch cảm biến xả.hi
Nhiều xe hộp ECM được lập trình phải có đủ các tín hiệu CKP ok + CMP ok luôn thì tua máy mới lên được bạn nhé
@@batruongtivi5776 dạ em cảm ơn thầy, hẹn thầy 2 tháng nữa để được học thầy ạ.hi
Xin địa chỉ để mang xe kiểm tra
Xe của tôi bị hiện tượng khi máy nóng thì bật đèn pha và các thiệt bị điện thì bù ga không ổn định, vòng tua máy dao động từ 500 đến 800 , cứ kéo lên rồi giật xuống. Xin hỏi đây có phải do lỗi tín hiệu đến ecu bị nhiễu không ah.
Xe em đề xay khoẻ mà ko nổ máy là sao anh ? do còi em ko kêu em lật capô kiểm tra cầu trì thì có hai rắc ngay đầu hộp cầu chì vướng nên em bấm rút ra khi kiểm tra xong em lắp lại như cũ sao đề xay máy khoẻ mà ko nổ máy ? Trước khi kiểm tra cầu trì em nổ máy tiến lùi bình thường chỉ tháo hai rắc đó rồi lắp vào như cũ không nổ được máy là sao anh chỉ em với ?
Vậy sao trục khuỷu k lên thầy trưởng
Nhiều xe hộp ECM được lập trình phải có đủ các tín hiệu CKP ok + CMP ok luôn thì tua máy mới lên được bạn nhé. Xe này mất tín hiệu CMP bên cam xả (ECM biết mà ác là nó không lên lỗi)
👏👏👏👍👍👍
Mất tiền n.gu 😅