Este video me va a sacar una lagrima,, Mi abuelo ,(48 años camionero) anduvo 9 años en un bedford,, y después siempre en camiones fiat ,, hoy los veo tirandos en una playa de estacionamiento pudriéndose,, Los años mas felices de mi infancia las viví en esos camiones cuando mi abuelo llegaba desde el su y estaba una sola semana al mes acá en mardel y nos llevaba a pasear con mis hermanos y primos , todos entre 6 y 12 años
Hola Darío, que grandes y hermosos recuerdos los que nos acabas de contar!!! Sin dudas son camiones que tienen muchísimos valor sentimental, sobretodo el J6 aquí en Argentina :D Te mando un saludo y un abrazo desde Buenos Aires
Muy buen video bro mi viejo tuvo un camión bedford tuve oportunidad de manejarlo cargado con uva tenía una fuerza ese camión gracias por traerme ese recuerdo de vuelta ami de cuando lo maneje saludos desde san juan 🇦🇷😉
Hola José!!! Genial que el video te haya transportado a ese hermoso momento, sin dudas es un modelo muy nostálgico que siempre se lo recuerda con mucho cariño. Otro saludo desde Bs As ;D
De la mina HIERRO INDIO bajabamos con mi amigo JOSE AMADEO RIVERO, propietario de un hermoso BEDFORD, en los años 1969 1970, DIEZ toneladas por viaje de mineral de hierro, un camión espectacularmente fuerte, muy agil aguantador de cualquier maltrato. Un hermoso recuerdo. No conocía la historia de la marca y siempre me pregunté qué habría pasado cone sa tremenda máquina. Gracias por la publicación.
Mi papá tuvo una Bedford modelo J, que recuerdos más lindos, lenta y ruidosa, muchas veces lo acompañe a repartir cueros curtidos a San José, Costa Rica, gracias por el video.
Me alegro que te haya gustado!!! Así es, en Argentina ha dejado una huella imborrable entre todos los trabajadores y fanáticos de los camiones y autobuses. Un saludo grande :)
Mi familia tuvo esos camiones a principios de los 60 en Santa Fe. Viajaban a Salta a buscar tomates y pimientos. Después tuvieron los primeros MB 1112 vendidos en esta ciudad. El Bedford era un tractor!
Si habré viajado en el colectivo (bus) Bedford....allá por los años 60...ese ronroneo (como leí recién) era inconfundible.....recuerdo una fiesta del estudiante (21/9) fuimos de picnic a los bosques de Ezeiza en uno de estos camiones ...era lento pero disfrutamos mucho de ese viaje ......hoy veo que un vecino a pocas cuadras de casa compro un modelo 1957 para restaurarlo (el frontal).....me presente y le dije que me gustaría subirme a la cabina..me dijo..Cuando gustes !!!.....recuerdo un chofer de bus de aquella línea 221 (hoy 161), decir que había comprado un Mercedes 1114 y que esperaba que la nueva unidad le saliera tan buena como su Bedforcito !!!! Saludos. DE desde Buenos Aires.
@@SauceeNorte Hola..buenisimo, acá también cada tanto aparece alguno...un corralón de materiales....un sodero....o algún repartidor de cosas no muy grandes ni pesadas...Un abrazo
Durisimos! A mi me mareaba,de chico viajando en colectivo.El ralenti del motor era tremendo.Al chofer le costaba encontrar el boleto por las vibraciones.Un viaje de mas de una hora,era un verdadero suplicio.El burro de arranque era el CA 45,muy dificil de reparar.Bien ingles....diferente a todos.
Me gustó mucho tu video bro. Acá en Paraguay el camión Bedford de la serie J es muy recordado, mayormente en su carrocería como Colectivo. Mi padre siempre nos cuenta que estos autobuses eran de dicha marca, y que la carrocería era de madera. De todos los modelos de colectivos que se tuvo acá en Paraguay, este modelo es el que más se recuerda por la robustez y confiabilidad
Recuerdo que mí padre compró su primer camión en 1968, y era un Bedford , amarillo con su particulares guardabarros azules y carrocería roja....recuerdos de mí infancia ahora que y tengo 67años...
Muy buen video!!! Desconocia el cierre de la empresa. Cuando era un niño en los 80 un micro escolar Bedford me llevaba al colegio y me traia a casa, aqui en Buenos Aires,Argentina ❤ grandes recuerdos de ese vehiculo y su ruido particular.
Mi padre a fines de los 50 tuvo un colectivo en Argentina, y por supuesto, en los 60, pude viajar muchas veces en ese modelo de colectivo en Buenos Aires.
Yo tengo 70 años así que los conocí muy bien, acá en Argentina. Por fuera y por dentro, ya que tabajé casi treinta años en un taller. Recuerdo ese raro modelo de 'camisas' o sea cilindros cambiables. No eran como Perkins ni como Peugeot; raro realmente! Hermoso video. Saludos cordiales! PD.: Por cierto, no conocía la historia de la marca!
Cuando era chico, mi papá era Inspector de Zona de las Bodegas y Viñedos Donati Hnos. en el barrio de Mataderos en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Muchas de las calles de ese barrio porteño eran de barro y era maravilloso ver a los camiones Bedford J 6 cargados de cajones de vinos, atravesar esas calles como un tanque de guerra. Una maravilla que los disfruté como pasajero en los muchos colectivos en los que viajé también.
Mi vecino tiene uno volcador, el padre de él lo compró 0 km. y el viejo no lo pudo terminar y el hijo (mi vecino) anda en los 70 años y el Bedford sigue firme ahi, ya no lo anda tanto por la edad y los controles de tránsito, pero el camión parece eterno. Saludos desde Mar del Plata
Genial amigo que haya ejemplares en buen estado y que sigan dando pelea en la actualidad. Sin dudas esta clase de camiones parecen eternos como bien dices ;) Otro saludo desde Bs As
Yo tengo 73 años y soy argentino. Acá en los 60as. había muchos camiones, sobre todo con Perkins: Ford, Dodge, Fargo, etc. pero si te podías comprar un MB 911 o un Bedford, ya tenías "un camión". Eran muy nobles y resistentes. Característico en el Bedford su rítmico sonido al regular pareciendo un naftero con levas cruzadas o bién, cebado.
Buen video, los conoci desde chico 72 , en argentina muchos buses despues casas rodantes en la actualidad todavia andan por ahi . En stgo anduve en buses de esa marca 😢😢
En Argentina fue en su momento, un motor de avanzada, con su inyección directa, fácil de ponerlo en marchan y con mecánica sencilla y económica muy versátil y cómoda cabina.
Imposible olvidar las vacaciones con el colectivo Bedford modelo 1965 hecho casilla rodante en Mar de Ajo Argentina. los viajes por las rutas y los recorridos por caminos arenosos y playas virgenes con él. Claramente una experiencia inolvidable !.
Viejo yo tengo 40 años y yo convivi en Portugal en una parte de mi infancia cuando un amigo de la familia que me marcó mi infancia Reparaba un J6 del año 69 y era de color Azul y eso fue en el año de 1.990 .Eso fue casi 35 años cuando sucedió en ese momento por ello cuando vi en tus sugerencia bro ese video me vino las lágrimas en los ojos al momento de escribir esta nota porque créeme yo era niño y me subí en ese asiento de ese J6
Mi viejo compró en el año 1990 un ex Micro ómnibus Bedford 6J, mejoró muchísimo su mecánica, llevando su motor hasta las 350 pulgadas cúbicas. Crucereaba a 110kmh, cosa increíble para un Bedford! recorrimos la República Argentina en ese Bedford!!
Recuerdo la marca de camiones Bedford en Argentina eran populares eran fuertes y hasta en colectivos los convirtieron El único problema que tenían era su motor diesel regulaba a plazos y eso desbarata las carrocerías por eso eran reemplazados muchas veces por motores mercedes-benz más estables en ralentí. 👍❤
Era tan facil de regular... Tuvimos Bedford muchos años los primitivos tenian los esparragos largos que se oxidaban y perdian tiraje ; al perder tirje quemaba la junta de culata El siguente modelo ya vino con esparragos cortos y eso no sucedia Un defecto: La perdedera de aecite por la bancada trasera Le ingenie un reten con retorno atraves de la bancada y santo remedio Despues hice otros muchos ...Otro remedio que hice transformar los esparragos largo en cortos roscando en los agujeros del bloque tanes En en centro del tapon roscaba para el esparrago corto No mas problemas
@ruben8941 yo no soy experto en motores diesel de camión pero sí siempre me pregunté si se podría ajustar La regulación o ralentí del motor Bedford más rápido y evitarían esos movimientos tan desarmadores de carrocería , ahora Gracias a usted sé que eso se podía hacer regular un poco más rápido y era evitar el bamboleo. 👍😉
Por fin me sacaste de la gran duda que tenía del motor. Si bien no los llegué a ver como colectivos, si los vi ya furgoneados o la reliquia de la línea 28, y nunca entendí porque al estar frenado hacia ese ruido similar lavarropa centrifugando, que en los MB no sucedia
En La Plata, capital de la provincia de Bs. As., había autobuses -allí llamados "micros", "ómnibus" o "colectivos"- si mal no recuerdo en los años 60 del siglo pasado, lo usó la línea 7 (después 307) junto con otros, hasta que decidieron unificar la flota y pusieron todos Mercedes Benz. Gracias y saludos. JG.
Mi padre tuvo dos camiones, un chasis y un balancín (carrocería más larga y capacidad) con un eje loco al final después de la tracción que la sostenía. Miles y miles de km viajando desde Mendoza al litoral a buscar citricos, o a Tucumán a buscar bolsas de azúcar, o al Alto Valle de Río Negro a llevar lo que sea. Fue en los 70, y ya se veían en las rutas Mercedes 1114, Fiat y algún Ford, Chevrolet, Dodge, y poquísimos Magirus Deutz y Volvo. Nunca lo remolcaron, alguna que otra vez rompió bomba de agua. Emblemático y Legendario. Muchos buenos recuerdos.
En España no hubo muchos, aunque se veían, de vez en cuando, por la carretera. Recuerdo un autobús de línea regular que funcionaba entre los pueblos de Santander, allà por 1961-65. Un interesante video de una marca que hacía muchos años no oía .
Un tío mío tenía un camión Bedford. Maquinón!!. Lo que recuerdo que el freno era a depresor. Y ese ronroneo cuando estaba en ralenti...como que se apagaba y volvía a andar. Recuerdo también la flota de Bedfords de un lavadero de piedras o ripio. No tenían puerta trasera en la caja; es como que el piso de la volcadora se elevaba al final para no perder la carga. Creo que le decían Bedford "cola de pato". No sé si eran originales o reformados. Y tengo idea que los primeros colectivos urbanos de mi ciudad allá por los 60,eran marca Bedford. Gracias por recordar y compartir.
Me encanta tu canal viejo, ni siquiera me acuerdo como lo encontré ah creo que viendo contenido relacionado a "guerras de envío" y TH-cam me recomendó tu canal. Pero vaya Soberana recomendación tan god que me dió tío TH-cam. Este canal es oro macizo 👌
Me hiciste recordar mi epoca de estudiante. Eran mediados de los 90s y aun habia varios autobuses Bedford viejos circulando. Eran feos y lentos; a cada rato se quedaban descompuestos pero asi los queriamos. Saludos mis amigos desde Guatemala
Aqui en la ciudad de La Plata Argentina, habia una linea de colectivo la actula 275 que tenia a una gran cantidad de esta marca.La mayoria quemaba mal el gasoil y era toda una experiencia viajar
Ahhhh mi vecino tenia uno, como olvidar el ese motor desincronizado en relanti, indestructibles, hasta el dia d hoy los vez en cualquier ciudad argentina
Realmente todo eso de las dificultades económicas y la falta de tecnología fue lo q llevo a está empresa inglesa y otras más como jaguar Aston Martin etc etc a dejar de producir x q la verdad eran muy buenos productos sería bueno un vídeo del colapso del mercado automotriz de Inglaterra, saludos amigo mío 👍
El omnibus escolar que me llevaba a la escuela primaria era un Bedford serie J. Inolvidable el ruido que hacía cuando estaba en ralenti, era un " ruunnn....silencio...ruunn....silencio...ruunn" jajajajja. Saludos desde Argentina.
2:39 un colectivo de linea 37. La linea 24 supo tener uno, fue el 1° de la linea con puerta trasera. Tenía un ronroneo muy particular, especialmente en punto muerto. Saludos 🇦🇷🧉🤗
Que máquina mi viejo manejo uno años . Después fue de el trabajo años. Y lo tiene parado hace años. Pasan años le pones una batería Gas oil y prende . Es increíble ...
La linea 105 de colectivos (Saenz Peña a Plaza de Mayo) en los años 60 tenía 45 colectivos Bedford (toda la flota). Los usaron hasta 1978 en que los fueron reemplazando por Mercedes. Toda mi primaria y secundaria viajando en esos colectivos. Unos autenticos fierros.
Otra vez el 1ro! Jaja Hola amigo ML! Todo lo que sea del Reino Unido...mejor me cayo! Hasta que nos devuelvean lo que siempre fueron nuestras! 🇦🇷🇦🇷🇦🇷❤❤❤
Gracias amigo Mario por siempre estar pendiente al contenido!!! Esperemos que algún día llegue ese momento que tanto estamos esperando. Un abrazo y buen resto de semana ;D
Que buen video, recuerdo hace muchos cuando pasaba el sodero con su Bedford "el roncador ". El próximo que sea de MAN que en nuestro país 🇦🇷 sirvió como autobomba !!
Genial Eduardo, también recuerdo a muchos usados por los leñeros y ni hablar de los colectivos ;) Gracias por la sugerencia y la buen onda de siempre!!!
Aquí en Uruguay siguen rifando y trabajando unos cuantos y si.. Unos fierros indestructibles.. Una lástima que ya no exista esa calidad de vehículos de larga vida
En Argentina la general motores equipo la Apache con un motor diesel de esos. Eran pocas, pero una exageración para una pickup. El ronroneo es pura nostalgia 😍
Mi tío manejaba uno de la empresa Venturino ,Un día. tuvo que ir a buscar el ala de una avioneta accidentada ponía el acelerador manual por qué era lento en viaje pero seguro,Buen camión y regulaba prrrrmm. prrrrmm. prrrrmm así lento,Buen camión muy noble,Abrazo de La Plata capital de la provincia de Buenos Aires, buen video
En el Uruguay siempre existieron hasta los 70s y mi padre tuvo uno el de la cabina cuadrada en los 60s que yo no era ni nacido y después tuvo un furgon de la misma marca. Eran fabulosos todo el mundo hablaba de ellos.
Esa época en la que General Motores tenía una marca dedicada a camiones de gran excelencia, no sabía que los últimos Bedford terminaron siendo camioncitos japoneses
Así es amigo, fue una gran marca que dejó modelos muy aguantadores y recordados con mucho cariño :) Una lástima que al presente no contemos con su presencia en el mercado. Un gran saludo.
@@MLTops Mi agradecimiento y reconocimiento es para ti, te sugiero dedicarle un video a Land Rover otra marca icónica de vehículos fabricados en Inglaterra.
En ciudad de Guatemala, en las décadas de los 60's, 70's y 80's trabajaron en el transporte público, Bedford, "camionetas" que durante 12 horas o mas, cubrian rutas diversas de la capital, nací a finales de los 70's, y recuerdo que a mediados de los 90's aun circulaban dándo el servicio de trasnporte urbano. Un vecino me explicó que al manejar esos buses Bedford, tenía que levantarse del sillon del piloto al hacer giros muy cerrados, ya que no tenia timón hidráulico, eran unas bestias de carga, ya que sin tanta bulla, aguantanaban con mas de 125 pasajeros en las horas de mayor demanda... Las historias de Bedford son tantas, lastimosamente ya casi no los vemos circulando, acá en Guatemala aun hay un representante de repuestos de esa marca, la empresa se llama R.A. Nicol, creo que ese es un punto importante de marcas que dejaron respaldo en cuanto a repuestos, cosa que con muchas marcas es para ponerse a llorar, porque son desechables...
En Argentina quedan todavia bastantes...aunque cada vez menos y más destartalados...😢eran unos tractores! Unos fierros fieles comparables a autos como el Falcon ó el Renault 12, y a camionetas como la F100 ó la Dodge de los 60 y 70's...
recuerdos de mi infancia cuando al almacen que habia al lado todos los dias le traian la mercaderia en un bedford, era inconfundible su forma de regular
Buenos recuerdos Ale, creo que a todos nos provoca mucha nostalgia esta clase de camiones. En particular en mi ciudad se veían muchos J6 para la venta de leña, recuerdo algunos muy maltratados que nunca se rendían jaja. Abrazo grande mi amigo ;)
Si recuerdo de haber conocido hace más de 80 años un camión Bedford SIX 2,5 tn que cargaba unas 4000kg viajé en él en trayectos cortos , se matriculó en el año 1934 con el n° NA 3974 estuvo sirviendo en la guerra civil Española los 3 años que duro la guerra.
aca en argentina habia muchos de estos, de hecho, mi padre vendia los respuestos, recuerdo que, por por ejemplo...las valvulas venian en una caja de madera super pesada tipo las de municion de ejercito y con un empaque individual de las valvulas con tela y cera...si...cada valvula venia en cera ! como medio kilo de cera en cada una ! muchas veces sacaba cera de ahi para jugar a modo de plastilina jajaja..nunca supe bien el motivo, me decian que era porque todo venia por barco y en esos tiempos de guerra los cruces del atlantico eran algo agitados
Este video me va a sacar una lagrima,,
Mi abuelo ,(48 años camionero) anduvo 9 años en un bedford,, y después siempre en camiones fiat ,, hoy los veo tirandos en una playa de estacionamiento pudriéndose,,
Los años mas felices de mi infancia las viví en esos camiones cuando mi abuelo llegaba desde el su y estaba una sola semana al mes acá en mardel y nos llevaba a pasear con mis hermanos y primos , todos entre 6 y 12 años
Hola Darío, que grandes y hermosos recuerdos los que nos acabas de contar!!! Sin dudas son camiones que tienen muchísimos valor sentimental, sobretodo el J6 aquí en Argentina :D
Te mando un saludo y un abrazo desde Buenos Aires
Muy buen video bro mi viejo tuvo un camión bedford tuve oportunidad de manejarlo cargado con uva tenía una fuerza ese camión gracias por traerme ese recuerdo de vuelta ami de cuando lo maneje saludos desde san juan 🇦🇷😉
Hola José!!! Genial que el video te haya transportado a ese hermoso momento, sin dudas es un modelo muy nostálgico que siempre se lo recuerda con mucho cariño. Otro saludo desde Bs As ;D
@MLTops abrazo grande a la distancia broo y buena semana y fin de semana para vos crack 🤙🤙
@pablomartinez6376 exactamente hno lindos camiones también
Mí papá tiene un volcador hoy en la actualidad y no lo piensa cambiar dice . Un gran abrazo desde santa fe 🎉
@Elnegrochavez que grande broo abrazo grande a la distancia desde san juan
De la mina HIERRO INDIO bajabamos con mi amigo JOSE AMADEO RIVERO, propietario de un hermoso BEDFORD, en los años 1969 1970, DIEZ toneladas por viaje de mineral de hierro, un camión espectacularmente fuerte, muy agil aguantador de cualquier maltrato.
Un hermoso recuerdo. No conocía la historia de la marca y siempre me pregunté qué habría pasado cone sa tremenda máquina. Gracias por la publicación.
Mi papá tuvo una Bedford modelo J, que recuerdos más lindos, lenta y ruidosa, muchas veces lo acompañe a repartir cueros curtidos a San José, Costa Rica, gracias por el video.
Que lindos recuerdos que te trae el Bedford! Un saludo desde Buenos Aires.
@MLTops Saludos amigos, muchas bendiciones desde San Ramón, Alajuela, Costa Rica, pura vida
Que lindos recuerdos. Antes se veían mucho por el conurbano Bonaerense (Argentina). Gran video, muchas gracias!
Me alegro que te haya gustado!!! Así es, en Argentina ha dejado una huella imborrable entre todos los trabajadores y fanáticos de los camiones y autobuses. Un saludo grande :)
Mi familia tuvo esos camiones a principios de los 60 en Santa Fe. Viajaban a Salta a buscar tomates y pimientos. Después tuvieron los primeros MB 1112 vendidos en esta ciudad. El Bedford era un tractor!
Que recuerdos, acá en Uruguay veías las dos versiones, el trompudo y el frontal, que maquinas aguantadoras!!!, gracias por el video
Siguen rodando algunas unidades todavía en 2024 en Uruguay. Motores indestructibles y simples como ninguno. Fabulosa fabricación
Si habré viajado en el colectivo (bus) Bedford....allá por los años 60...ese ronroneo (como leí recién) era inconfundible.....recuerdo una fiesta del estudiante (21/9) fuimos de picnic a los bosques de Ezeiza en uno de estos camiones ...era lento pero disfrutamos mucho de ese viaje ......hoy veo que un vecino a pocas cuadras de casa compro un modelo 1957 para restaurarlo (el frontal).....me presente y le dije que me gustaría subirme a la cabina..me dijo..Cuando gustes !!!.....recuerdo un chofer de bus de aquella línea 221 (hoy 161), decir que había comprado un Mercedes 1114 y que esperaba que la nueva unidad le saliera tan buena como su Bedforcito !!!! Saludos. DE desde Buenos Aires.
Qué lindo recuerdo que nos contás, me encanta que la gente recuerde con cariño esta marca. ¡Un abrazo desde Buenos Aires!
@MLTops Hola...lindas historias de la adolescencia.. inolvidables.....retribuyo tu abrazo.👍👍
Acá en Uruguay quedan algunos y todavía en servicio un buen camión y fuerte y confiable
@@SauceeNorte Hola..buenisimo, acá también cada tanto aparece alguno...un corralón de materiales....un sodero....o algún repartidor de cosas no muy grandes ni pesadas...Un abrazo
Durisimos! A mi me mareaba,de chico viajando en colectivo.El ralenti del motor era tremendo.Al chofer le costaba encontrar el boleto por las vibraciones.Un viaje de mas de una hora,era un verdadero suplicio.El burro de arranque era el CA 45,muy dificil de reparar.Bien ingles....diferente a todos.
Si ... habian electricistas especializados en esos arranques. Sino los reemolazaban por el INDIEL AN 115.
Me gustó mucho tu video bro.
Acá en Paraguay el camión Bedford de la serie J es muy recordado, mayormente en su carrocería como Colectivo.
Mi padre siempre nos cuenta que estos autobuses eran de dicha marca, y que la carrocería era de madera. De todos los modelos de colectivos que se tuvo acá en Paraguay, este modelo es el que más se recuerda por la robustez y confiabilidad
Recuerdo que mí padre compró su primer camión en 1968, y era un Bedford , amarillo con su particulares guardabarros azules y carrocería roja....recuerdos de mí infancia ahora que y tengo 67años...
Muy buen video!!! Desconocia el cierre de la empresa. Cuando era un niño en los 80 un micro escolar Bedford me llevaba al colegio y me traia a casa, aqui en Buenos Aires,Argentina ❤ grandes recuerdos de ese vehiculo y su ruido particular.
Me alegro que te haya gustado el video, es cierto que esos Bedford son inolvidables 😉! Saludo desde Bs As
Lindo e informativo video, no conocía los últimos modelos. Mi familia en el campo tiene un J6 aun en funcionamiento.
¡Que genial que tu familia conserve un Bedford en funcionamiento! Es un camión con mucha historia! Saludos Diego
El ronroneo de ese motor era inconfundible! Buenos recuerdos
Hola el motor era Perkins?
Era el mismo motor de los camiones Chevrolet creo
Ah. Aquí en Europa me parece que era Perkins. Es una marca de motores ingleses
Que lastima que no lo fabrican más .... Muy bueno el vídeo ...
Mi padre a fines de los 50 tuvo un colectivo en Argentina, y por supuesto, en los 60, pude viajar muchas veces en ese modelo de colectivo en Buenos Aires.
No conocía la marca, siempre se aprende en este canal 👌excelente como siempre
Muchas gracias Christian por todo el interés en cada video, y por apoyar las ideas variadas del canal. Un saludo grande desde Buenos Aires ;)
Yo tengo 70 años así que los conocí muy bien, acá en Argentina. Por fuera y por dentro, ya que tabajé casi treinta años en un taller. Recuerdo ese raro modelo de 'camisas' o sea cilindros cambiables. No eran como Perkins ni como Peugeot; raro realmente!
Hermoso video. Saludos cordiales!
PD.: Por cierto, no conocía la historia de la marca!
Cuando era chico, mi papá era Inspector de Zona de las Bodegas y Viñedos Donati Hnos. en el barrio de Mataderos en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Muchas de las calles de ese barrio porteño eran de barro y era maravilloso ver a los camiones Bedford J 6 cargados de cajones de vinos, atravesar esas calles como un tanque de guerra. Una maravilla que los disfruté como pasajero en los muchos colectivos en los que viajé también.
Mi vecino tiene uno volcador, el padre de él lo compró 0 km. y el viejo no lo pudo terminar y el hijo (mi vecino) anda en los 70 años y el Bedford sigue firme ahi, ya no lo anda tanto por la edad y los controles de tránsito, pero el camión parece eterno. Saludos desde Mar del Plata
Genial amigo que haya ejemplares en buen estado y que sigan dando pelea en la actualidad. Sin dudas esta clase de camiones parecen eternos como bien dices ;)
Otro saludo desde Bs As
Yo tengo 73 años y soy argentino. Acá en los 60as. había muchos camiones, sobre todo con Perkins: Ford, Dodge, Fargo, etc. pero si te podías comprar un MB 911 o un Bedford, ya tenías "un camión". Eran muy nobles y resistentes. Característico en el Bedford su rítmico sonido al regular pareciendo un naftero con levas cruzadas o bién, cebado.
Buen video, los conoci desde chico 72 , en argentina muchos buses despues casas rodantes en la actualidad todavia andan por ahi . En stgo anduve en buses de esa marca 😢😢
En Ecuador vi unos dos o tres no fueron muy populares
En Argentina fue en su momento, un motor de avanzada, con su inyección directa, fácil de ponerlo en marchan y con mecánica sencilla y económica muy versátil y cómoda cabina.
Imposible olvidar las vacaciones con el colectivo Bedford modelo 1965 hecho casilla rodante en Mar de Ajo Argentina. los viajes por las rutas y los recorridos por caminos arenosos y playas virgenes con él. Claramente una experiencia inolvidable !.
Inolvidables los Bedford. En Uruguay son un clásico y todavia hay muchos andando. Una máquina noble e interminable...
Era una gran máquina !! Tiene un gra legado . Mi felicitación saludos
Así es amigo, un verdadero ícono de la industria automotriz. Saludos! ;)
J6. Eterno. Gracias por tanto.
Viejo yo tengo 40 años y yo convivi en Portugal en una parte de mi infancia cuando un amigo de la familia que me marcó mi infancia Reparaba un J6 del año 69 y era de color Azul y eso fue en el año de 1.990 .Eso fue casi 35 años cuando sucedió en ese momento por ello cuando vi en tus sugerencia bro ese video me vino las lágrimas en los ojos al momento de escribir esta nota porque créeme yo era niño y me subí en ese asiento de ese J6
Mi viejo compró en el año 1990 un ex Micro ómnibus Bedford 6J, mejoró muchísimo su mecánica, llevando su motor hasta las 350 pulgadas cúbicas.
Crucereaba a 110kmh, cosa increíble para un Bedford!
recorrimos la República Argentina en ese Bedford!!
Gracias a este canal se van conociendo marcas nuevas... 😜
Hay varias marcas que murieron: Studebaker, Borgward, AMC, Saab, Simca...
Pontiac, IKA, Oldsmobile, Desoto....
Muy buen video no sabia sobre la.historia de este legendario camion, realmente un maquinon!!
Recuerdo la marca de camiones Bedford en Argentina eran populares eran fuertes y hasta en colectivos los convirtieron El único problema que tenían era su motor diesel regulaba a plazos y eso desbarata las carrocerías por eso eran reemplazados muchas veces por motores mercedes-benz más estables en ralentí. 👍❤
Geniales aportes amigo!!! Sin dudas ese modelo acá en Argentina dejó recuerdos imborrables. Saludos y gracias por la buena onda
Era tan facil de regular... Tuvimos Bedford muchos años los primitivos tenian los esparragos largos que se oxidaban y perdian tiraje ; al perder tirje quemaba la junta de culata El siguente modelo ya vino con esparragos cortos y eso no sucedia Un defecto: La perdedera de aecite por la bancada trasera Le ingenie un reten con retorno atraves de la bancada y santo remedio Despues hice otros muchos ...Otro remedio que hice transformar los esparragos largo en cortos roscando en los agujeros del bloque tanes En en centro del tapon roscaba para el esparrago corto No mas problemas
Mi viejo tenía uno y yo le ajusté las RPM y regulaba un poco más rápido, con eso evitamos las indeseables vibraciones.
@ruben8941 yo no soy experto en motores diesel de camión pero sí siempre me pregunté si se podría ajustar La regulación o ralentí del motor Bedford más rápido y evitarían esos movimientos tan desarmadores de carrocería , ahora Gracias a usted sé que eso se podía hacer regular un poco más rápido y era evitar el bamboleo. 👍😉
Por fin me sacaste de la gran duda que tenía del motor. Si bien no los llegué a ver como colectivos, si los vi ya furgoneados o la reliquia de la línea 28, y nunca entendí porque al estar frenado hacia ese ruido similar lavarropa centrifugando, que en los MB no sucedia
No conocía la marca, gracias por traerla en el video, por los comentarios veo que en muchos países está marca es muy querida y recordada.
Hermoso camioncito!!!! Aprendí a manejar en uno con un acoplado golondrina de dos ejes,como me hizo transpirar...
de Colombia exelente recuerdos. 👍👍👍👍👍👏👏👏 gracias gracias
En Colombia esta lleno de hueones
Excelente!
En Argentina, todavia se ven algunos del modelo J surcando las calles, con ese sonido del ralentí tan característico
El Bedford. Noble, sencillo, poderoso. Líneas elegantes, mecánica robusta. Cómodo, funcional. Lo que se dice: un Fierrazo!
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂Excellent tu respuesta 😅😅😅
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Cómo no recordar la clásica Bedford con tantas variedades y tan buenos,
En La Plata, capital de la provincia de Bs. As., había autobuses -allí llamados "micros", "ómnibus" o "colectivos"- si mal no recuerdo en los años 60 del siglo pasado, lo usó la línea 7 (después 307) junto con otros, hasta que decidieron unificar la flota y pusieron todos Mercedes Benz. Gracias y saludos. JG.
MUCHAS GRACIAS POR LA INFORMACION ES UN EXCELENTE VIDEO GRACIAS A TI YA CONOZCO A LA DESAPARECIDA MARCA BRITANICA DE CAMIONES BEDFORD
Mi padre tuvo dos camiones, un chasis y un balancín (carrocería más larga y capacidad) con un eje loco al final después de la tracción que la sostenía.
Miles y miles de km viajando desde Mendoza al litoral a buscar citricos, o a Tucumán a buscar bolsas de azúcar, o al Alto Valle de Río Negro a llevar lo que sea.
Fue en los 70, y ya se veían en las rutas Mercedes 1114, Fiat y algún Ford, Chevrolet, Dodge, y poquísimos Magirus Deutz y Volvo.
Nunca lo remolcaron, alguna que otra vez rompió bomba de agua.
Emblemático y Legendario. Muchos buenos recuerdos.
En España no hubo muchos, aunque se veían, de vez en cuando, por la carretera. Recuerdo un autobús de línea regular que funcionaba entre los pueblos de Santander, allà por 1961-65. Un interesante video de una marca que hacía muchos años no oía .
Todos los camiones una hermosura desde el primero hasta el ultimo ❤❤
Un tío mío tenía un camión Bedford. Maquinón!!. Lo que recuerdo que el freno era a depresor. Y ese ronroneo cuando estaba en ralenti...como que se apagaba y volvía a andar. Recuerdo también la flota de Bedfords de un lavadero de piedras o ripio. No tenían puerta trasera en la caja; es como que el piso de la volcadora se elevaba al final para no perder la carga. Creo que le decían Bedford "cola de pato". No sé si eran originales o reformados. Y tengo idea que los primeros colectivos urbanos de mi ciudad allá por los 60,eran marca Bedford. Gracias por recordar y compartir.
Me encanta tu canal viejo, ni siquiera me acuerdo como lo encontré ah creo que viendo contenido relacionado a "guerras de envío" y TH-cam me recomendó tu canal.
Pero vaya Soberana recomendación tan god que me dió tío TH-cam.
Este canal es oro macizo 👌
Me hiciste recordar mi epoca de estudiante. Eran mediados de los 90s y aun habia varios autobuses Bedford viejos circulando. Eran feos y lentos; a cada rato se quedaban descompuestos pero asi los queriamos. Saludos mis amigos desde Guatemala
Gran máquina.
Lastima que ya no lo fabrican.
Aqui en la ciudad de La Plata Argentina, habia una linea de colectivo la actula 275 que tenia a una gran cantidad de esta marca.La mayoria quemaba mal el gasoil y era toda una experiencia viajar
Ahhhh mi vecino tenia uno, como olvidar el ese motor desincronizado en relanti, indestructibles, hasta el dia d hoy los vez en cualquier ciudad argentina
Creí que cuando habías hablado del sonido colocarías un fragmento de un vídeo del camión funcionando 😅 igual muy buen video ❤
HOLA ESTOS CAMIONES BEDFORD SON LOS MEJORES 👍👍👍👍
Para mí los PEGASO, pero sí muy bueno el BEDFORD...👍🏼🇦🇷
Hermoso recuerdos mi tio trabajaba en un corralon de materiales tenian dos los finde nos ibamos a pescar con mis primos tio querido y su bedford
Realmente todo eso de las dificultades económicas y la falta de tecnología fue lo q llevo a está empresa inglesa y otras más como jaguar Aston Martin etc etc a dejar de producir x q la verdad eran muy buenos productos sería bueno un vídeo del colapso del mercado automotriz de Inglaterra, saludos amigo mío 👍
Jaguar y Aston Martin siguen produciendo y están en actividad hoy en dia
@cristiandanielfarias5983 ahora son de consorcio chino como MG ya no son 100 % de manufactura inglesa
Aqui en Argentina fue muy utilizado en colectivos hablo decadas del 60/70 su ronroneo de motor era inconfundible, motores muy fieles.
El omnibus escolar que me llevaba a la escuela primaria era un Bedford serie J. Inolvidable el ruido que hacía cuando estaba en ralenti, era un " ruunnn....silencio...ruunn....silencio...ruunn" jajajajja. Saludos desde Argentina.
2:39 un colectivo de linea 37.
La linea 24 supo tener uno, fue el 1° de la linea con puerta trasera.
Tenía un ronroneo muy particular, especialmente en punto muerto.
Saludos
🇦🇷🧉🤗
Que máquina mi viejo manejo uno años . Después fue de el trabajo años. Y lo tiene parado hace años. Pasan años le pones una batería Gas oil y prende . Es increíble ...
que hermoso recuerdo, el querido "pomelo", gracias
Otro bueno vídeo Mí amigo Abrazos desde Ijuí RS Brasil
Una maravilla me acomode 😌 una fría y andimirar el estupendo video que elaboraste una joya🚛 nada amigo buen fin de semana 🎥💯🏆
Muy Buenos video gracias. 🇧🇷
La linea 105 de colectivos (Saenz Peña a Plaza de Mayo) en los años 60 tenía 45 colectivos Bedford (toda la flota). Los usaron hasta 1978 en que los fueron reemplazando por Mercedes. Toda mi primaria y secundaria viajando en esos colectivos. Unos autenticos fierros.
No sabía de qué se fundió. Crei que avia cambiado de nombre. Gracias x el conocimiento
Otra vez el 1ro! Jaja
Hola amigo ML!
Todo lo que sea del Reino Unido...mejor me cayo!
Hasta que nos devuelvean lo que siempre fueron nuestras!
🇦🇷🇦🇷🇦🇷❤❤❤
Gracias amigo Mario por siempre estar pendiente al contenido!!!
Esperemos que algún día llegue ese momento que tanto estamos esperando. Un abrazo y buen resto de semana ;D
Que buen video, recuerdo hace muchos cuando pasaba el sodero con su Bedford "el roncador ". El próximo que sea de MAN que en nuestro país 🇦🇷 sirvió como autobomba !!
Genial Eduardo, también recuerdo a muchos usados por los leñeros y ni hablar de los colectivos ;)
Gracias por la sugerencia y la buen onda de siempre!!!
Aquí en Uruguay siguen rifando y trabajando unos cuantos y si.. Unos fierros indestructibles.. Una lástima que ya no exista esa calidad de vehículos de larga vida
En Argentina tambien, pero muchos en pesimas condiciones
En Argentina la general motores equipo la Apache con un motor diesel de esos.
Eran pocas, pero una exageración para una pickup.
El ronroneo es pura nostalgia 😍
Que buen video, mi viejo tenia uno de esos, batallador, ideal para cargar madera.
grandioso y un saludo chonpirita ML Tops
Muchas gracias mi amigo por apoyar al canal de forma incondicional!!!
Un saludo y un abrazo desde Buenos Aires ;)
Excelente video gracias hno
Gracias a ti también amigo por tu apoyo al canal!!! Un saludo desde Bs As
Mi viejo tenia uno para transporte de leche aprendi a manejar por primera vez con el Bedford san fco pcia de cordoba
¡Qué genial que hayas aprendido a manejar en un Bedford! Un abrazo.
Lindos recuerdos manejé en Guatemala uno de pasajeros en el año 1982 saludos.
Me alegro que te haya traído buenos recuerdos, son camioncitos que se recuerdan con mucho cariño! Abrazo ;)
Fui mecánico de1959 a2023 trabaje con la marca porque tube muchos clientes con la marca
Camion noble y arrancador el J 6 , tuve uno del año 1962 y me dio muchas alegrias , siempre lo recordare .
Me alegro que tengas tan buenos recuerdos con el J6. Ese modelo es sin dudas inolvidable para muchos. Saludos David!!
@MLTops Saludo
Hola que hermosos camiones de esta marca en Uruguay todavía hay algunos y una lastima que no sigan en el mercado saludos
Gran máquina el bedford, camión no maneje, pero si colectivo, son fabulosos 😄👍
Mi tío manejaba uno de la empresa Venturino ,Un día. tuvo que ir a buscar el ala de una avioneta accidentada ponía el acelerador manual por qué era lento en viaje pero seguro,Buen camión y regulaba prrrrmm. prrrrmm. prrrrmm así lento,Buen camión muy noble,Abrazo de La Plata capital de la provincia de Buenos Aires, buen video
Me alegra que te traiga tan buenos recuerdos, es verdad que eran muy confiables, incluso para situaciones especiales. ¡Un saludo desde Buenos Aires!
LOS CAMIONES Y COLECTIVOS (BUSES) BEDFORD ME REGRESAN A MI INFANCIA. FUERON MUY POPULARES EN ARGENTINA EN LOS `60!
Siempre junto a ML !!!
En el Uruguay siempre existieron hasta los 70s y mi padre tuvo uno el de la cabina cuadrada en los 60s que yo no era ni nacido y después tuvo un furgon de la misma marca. Eran fabulosos todo el mundo hablaba de ellos.
Muy bueno.
Muchas gracias Lucas!!! Buenísimo que te haya gustado el video de hoy ;)
Un gran saludo.
@@MLTops Saludos!
No conocía esa marca máno.. Buen video..
Otro video magnífico y canchero 😉👍
Hola crack, muchas gracias por todo el apoyo y la buena onda 👍
Un gran saludo desde Buenos Aires y buen resto de semana 😉 😉
No conocía la historia pero si a este noble camión
La serie j todavía trabajan, incluso con motor original, otros actualizan motor y ejes y frenos y los sige usando a mi me da alegría verlos andar
Me acuerdo de la empresa de fideos Adria en Uruguay Los usava en los 80.
Yo aprendí a manejar en un Bedford y una estanciera !
Geniales recuerdos mi amigo, gracias por compartirlo con todos nosotros!!!
Exc camión en la casa teníamos 2 camiones de carga Diésel motor lo máximo junto s un magiruz deutz. Costa Rica pura vida.
Esa época en la que General Motores tenía una marca dedicada a camiones de gran excelencia, no sabía que los últimos Bedford terminaron siendo camioncitos japoneses
Así es amigo, fue una gran marca que dejó modelos muy aguantadores y recordados con mucho cariño :)
Una lástima que al presente no contemos con su presencia en el mercado. Un gran saludo.
@MLTops Igualmente, gracias por el saludo 👋
Excelente !👍🏻
Gracias amigo, me alegro que te haya gustado!!! Un saludo ;D
Gracias Mil !
Yo conocí esa legendaria marca BEDFORD por los años 70's.
@@MLTops Mi agradecimiento y reconocimiento es para ti, te sugiero dedicarle un video a Land Rover otra marca icónica de vehículos fabricados en Inglaterra.
Ojala hablen del daf tambien buenos camiones😊😊
Me tocó subirme a uno de ellos cuando era joven 😅😅😅en 1979 😮😢 muy buenos
En ciudad de Guatemala, en las décadas de los 60's, 70's y 80's trabajaron en el transporte público, Bedford, "camionetas" que durante 12 horas o mas, cubrian rutas diversas de la capital, nací a finales de los 70's, y recuerdo que a mediados de los 90's aun circulaban dándo el servicio de trasnporte urbano. Un vecino me explicó que al manejar esos buses Bedford, tenía que levantarse del sillon del piloto al hacer giros muy cerrados, ya que no tenia timón hidráulico, eran unas bestias de carga, ya que sin tanta bulla, aguantanaban con mas de 125 pasajeros en las horas de mayor demanda...
Las historias de Bedford son tantas, lastimosamente ya casi no los vemos circulando, acá en Guatemala aun hay un representante de repuestos de esa marca, la empresa se llama R.A. Nicol, creo que ese es un punto importante de marcas que dejaron respaldo en cuanto a repuestos, cosa que con muchas marcas es para ponerse a llorar, porque son desechables...
En Argentina quedan todavia bastantes...aunque cada vez menos y más destartalados...😢eran unos tractores! Unos fierros fieles comparables a autos como el Falcon ó el Renault 12, y a camionetas como la F100 ó la Dodge de los 60 y 70's...
recuerdos de mi infancia cuando al almacen que habia al lado todos los dias le traian la mercaderia en un bedford, era inconfundible su forma de regular
Buenos recuerdos Ale, creo que a todos nos provoca mucha nostalgia esta clase de camiones. En particular en mi ciudad se veían muchos J6 para la venta de leña, recuerdo algunos muy maltratados que nunca se rendían jaja. Abrazo grande mi amigo ;)
Si recuerdo de haber conocido hace más de 80 años un camión Bedford SIX 2,5 tn que cargaba unas 4000kg viajé en él en trayectos cortos , se matriculó en el año 1934 con el n° NA 3974 estuvo sirviendo en la guerra civil Española los 3 años que duro la guerra.
Ese sonido del bedford regulando es inolvidable
Claro que me acuerdo, aquí, en Argentina, además de camiones se utilizan en colectivos o autobuses. Saludos.
Es cierto, los Bedford eran muy populares en Argentina para el transporte público. Un abrazo!
Los vi en Belice. Transportando caña para BSI en Tower Hill, Orange Walk.
Tenemos uno en Munro buen estado funcionando saludos 👍🏾😸🇦🇷
Me alegro que sigan en buen estado esos clásicos de los caminos! Saludos desde Buenos Aires amigo.
aca en argentina habia muchos de estos, de hecho, mi padre vendia los respuestos, recuerdo que, por por ejemplo...las valvulas venian en una caja de madera super pesada tipo las de municion de ejercito y con un empaque individual de las valvulas con tela y cera...si...cada valvula venia en cera ! como medio kilo de cera en cada una ! muchas veces sacaba cera de ahi para jugar a modo de plastilina jajaja..nunca supe bien el motivo, me decian que era porque todo venia por barco y en esos tiempos de guerra los cruces del atlantico eran algo agitados