Terima kasih bnyk bang.. pny sama kasusnya sama... sy bawa ke bengkel.. cuma di bersihkan.. bisa nyala lagi... ongkos nya cuma 10.000.. sukses selalu buat aban nya
Masalah motor saya spert di video mtr saya Vario 125 2018 Saya sudah cek dr aki sikring bagus saya copotin dan bersihkan relay nya tetep ga bisa setater gmn solusinya gan mohon info
Itu gampang bang coba tombol starter di langsung in kalau normal berarti tombol teyeng perlu di bongkar di bersihkan mas kalau di langsung kok relay cetik2 soket ecu bermasalah
Mau nanya kang. Sy ada vario 125 yg tanpa ks. Indikator yg buat air radiatornya nyala warna oren. Kadang di jalan mati sendiri, di starter 2-3x ga bisa, abis itu bisa lagi. Kmrn abis ganti busi sama kepala businya. Udah mendingan, tapi 2hr kemudian begitu lagi. Itu kenapa ya kang? Bisa tolong di kasih tau kendalanya, biasanya dimana ya? Dan saya harus apa?
Itu biasa ny air radiator masuk ke ruang bakar jadi busi sering mati an cek dulu busi nya ada basah gak, sama cek air radiator kalau cepat habis tp tidak ada rembesan air radiator biasanya masuk ke ruang bakar perlu bongkar buring di freze /amplas sampai alus ganti perpak bang
@@laxfito waktu kmrn dibuka sih busi engga basah. Cuma knalpot ky nya agak berasap, tapi ga keliatan. karena di ujung knalpot ky ada bekas asepnya. Biasanya itu knp ya? Sama solusinya gimana kang? Mksh infonya 🙏
@@Samsuluntukibuhamil007 itu air radiator cepat habis gak mas sama oli mesin kecampur air radiator gak kalau oli mesin gak kecampur tp air radiator cepat habis itu buring ny sudah ngolet/memuai
@@laxfito kalo air radiatornya ga abis². Krn kmrn sempet ganti air radiator juga. Pas di buang airnya masih banyak. Tapi kalo oli sekitar 2mgg sisa sedikit.
Itu kabel kontak yg menuju ke relay kaki 5 dan sekring kanan putus mas coba cek lagi kabelnya bawah rumah sekring sama kabel yg keatas masuk ke soket kontak
Terima kasih bnyk bang.. pny sama kasusnya sama... sy bawa ke bengkel.. cuma di bersihkan.. bisa nyala lagi... ongkos nya cuma 10.000.. sukses selalu buat aban nya
Joss mas👍
Hadir kaka
Izin bertanya mas montor vario new 125 susah sekali distatter terus spidometer nya ikut mati ,mohon solusinya
Cek soket ECU biasanya kebakar bang /leleh
Masalah motor saya spert di video mtr saya Vario 125 2018
Saya sudah cek dr aki sikring bagus saya copotin dan bersihkan relay nya tetep ga bisa setater gmn solusinya gan mohon info
Cek soket ecu leleh gak
Ngga om smua bagus sudah di cek smua. Smpe magnet yg dkt. Radiator di bongkar bisa sbntr hidup selang 1hari gitu LG ga bsa di stter
@@cobay-sl2cd sama banget 🤦
Krnpa ya motor new sekarang GG ada king staternya. Dadak double mati di tenggangan panra bahaya ta.a😮. Inovasi TPI mempersulit
Ane juga bingung kak ama desainer ny😊
Izin bertanya mas vario125 new saya kalo distarter susah sekali kadang" bisa kadang engak tapi susah kali , mohon solusinya
Itu gampang bang coba tombol starter di langsung in kalau normal berarti tombol teyeng perlu di bongkar di bersihkan mas kalau di langsung kok relay cetik2 soket ecu bermasalah
Harusnya lengkap dg cara bongkar pasang relainya mas
Motor saya di stater bunyi cetik cetik doang gmna om?soalnya soket ecu masih pada bagus semua udah 3 hari blm bisa nyalaa
Itu kabel nya bang cek dulu kabel spul sampai ke ecu
Kalo kasusnya di vario led old sama gak bang ngatasinya itunya juga?
Biasanya kalau itu soket ecu kebakar mas
@@laxfito ooh kalo soketnya kebakar mending ganti apa gimana ya mas
Bersihin nya pakai apa? Apa di gosok pakai kertas gosok
Amplas halus mas
Lokasi bengkel dimana ini bang
Purwodadi Jawa Tengah mas
Bang kalo tiba tiba brebet pas di stater trus mati itu knapa?
Coba ganti busi bang
sudh di subrek ya
Kalau gak ada suara cetik cetiknya gimana bang
@@littlenight30 itu aki tekor bang
buka Relaynya dicongkel aja ya ?
Ya bang
Punya saya juga gitu gk bisa stater dan ada indikator engine
Kenapa ya?
Itu kabel nya ada yg konslet mas cek satu2 dari ecu kebawah
Sy abis jatuh g bisa hidup apy bang
Cek swith standar samping bang
Mau nanya kang. Sy ada vario 125 yg tanpa ks. Indikator yg buat air radiatornya nyala warna oren. Kadang di jalan mati sendiri, di starter 2-3x ga bisa, abis itu bisa lagi. Kmrn abis ganti busi sama kepala businya. Udah mendingan, tapi 2hr kemudian begitu lagi. Itu kenapa ya kang? Bisa tolong di kasih tau kendalanya, biasanya dimana ya? Dan saya harus apa?
Itu biasa ny air radiator masuk ke ruang bakar jadi busi sering mati an cek dulu busi nya ada basah gak, sama cek air radiator kalau cepat habis tp tidak ada rembesan air radiator biasanya masuk ke ruang bakar perlu bongkar buring di freze /amplas sampai alus ganti perpak bang
@@laxfito waktu kmrn dibuka sih busi engga basah. Cuma knalpot ky nya agak berasap, tapi ga keliatan. karena di ujung knalpot ky ada bekas asepnya. Biasanya itu knp ya? Sama solusinya gimana kang? Mksh infonya 🙏
@@Samsuluntukibuhamil007 itu air radiator cepat habis gak mas sama oli mesin kecampur air radiator gak kalau oli mesin gak kecampur tp air radiator cepat habis itu buring ny sudah ngolet/memuai
@@laxfito kalo air radiatornya ga abis². Krn kmrn sempet ganti air radiator juga. Pas di buang airnya masih banyak. Tapi kalo oli sekitar 2mgg sisa sedikit.
@@Samsuluntukibuhamil007 itu seker udah aus mas ganti aja
Kak ijin tanya,pas kontak on fuel pump gak bunyi dan gak bisa stater.dan sekring baris kanan gak ada arus nya,padahal gak ada yg putus.apanya ya kak?
Sory mas baru buka bengkel rame soalnya
Itu kabel kontak yg menuju ke relay kaki 5 dan sekring kanan putus mas coba cek lagi kabelnya bawah rumah sekring sama kabel yg keatas masuk ke soket kontak