ใหม่ Stallions SM400 ท้าชน Royal Enfield Classic 350 ! เครื่องฯใหญ่กว่า แรงกว่า ถูกกว่า
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 พ.ย. 2024
- มอเตอร์ไซค์ ทีวี ที่มีผู้ชมสูงสุดอันดับ 1 ของไทย
No.1 of motorcycle news tv in Thailand
มอเตอร์ไซเคิล ทีวี ไทยแลนด์
Motorcycle tv Thailand
วิเคราะห์ ความเคลื่อนไหว ข่าวมอเตอร์ไซค์ใหม่
Movement analysis of all motorcycle news
ประชาสัมพันธ์ข่าว สินค้า โฆษณา กิจกรรม
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม 081-8050143
ผู้ดำเนินรายการ : สุรชัย พันธ์เพิ่มพูน
ออกแบบสวย แต่โชว์รูมที่จัดโชว์น้อย ส่วนการเซอวิสเน้นเข้าแค่จุดที่บริษัท อะไหล่ต้องวิ่งหา ถ้าปรับหลังบ้านได้จะดีมากครับ รถใช้ไปมีปัญหาก็แก้ไข แต่ถ้าวิ่งไปหาอะไหล่ไม่มี หรือ ต้องวิ่งหลายที่ แต่ละที่ไกลๆทั้งนั้นมันเหนื่อยและไม่คุ้มค่าใช้จ่าย จะเช็คราคาอะไหล่หน้าเวปก็ไม่มี ต้องเช็คผ่านไลน์ ต้องหาอะไหล่มาถ่ายรูปส่ง เพื่อเทียบพาร์ท กว่าจะทำเสร็จคันนึงต้องใช้เวลามากๆ
แรงกว่าแล้ววว ทนหรือป่าว ทนกว่าค่ายอื่นมั้ย รถแนวคลาสสิคลูกค้าเขารับได้กับความเร็วที่แต่ละค่ายจำกัดมา เขาเน้นความทนทานมากกว่าและศูนย์บริการ บริการหลังการขายและอะไหล่ เป็นสำคัญ
ยี่ห้อนี้เพื่อนไช้้ห็นบอกว่าถ้าความรู้เรื่องเครื่องยนต์ไม่แน่นจะมาทำเป็นเพราะยี่ห้อนี้เลย ยังงงว่ามันเสียง่ายมากเลยหรอ
เครื่อง400เป็นสเป๊ครถที่ไม่ต้องทำใบขับขี่บิ๊กไบค์ ถ้าGPX,สตาร์เลี่ยนเน้นคุณภาพรถ และราคาไม่สูง คนไทยก็ย่อมสนับสินค้าของคนไทยด้วยกันแน่นอน แต่ถ้าคุณภาพ,บริการหลัวการจายไม่ดีจะยี่ห้อไหนจากประเทศอะไรเข้ามาขายก็เจ็งหมด
อยากให้ทำพวก scooter แบบคลาสสิคเกียร์มือออกมาบ้าง ไม่เน้นความแรงเน้นความสวยงาม+ความประณีตในการประกอบ
เท่าที่ลองขับน้องม้าไทยมาคือบอกตรงๆว่าคุณภาพยังสู้ GPX ไม่ได้เลยครับทั้งอะไหล่ทั้งฟิลการขับขี่ผมว่า GPX ดีกว่าแต่ตัวหัวฉีดยังไม่ได้ลองทางฝั่งม้าไทยแต่ตัวคาบูผมว่าไม่ไหวเท่าไหร่ แล้วถ้าจะชน RE ผมว่าคุณภาพต้องดีกว่านี้อีกเยอะครับเรื่องฟิลการขับปัญหาจุกจิก เอาใจช่วยครับจะได้มีทางเลือกเยอะๆ
ข้อดีอย่างเดียวของยี่ห้อนี้คือสวยครับ😂
บริการหลังการขาย gpx ดีกว่าเยอะครับ
@@tum1ndyzpendent903 จริงครับ5555 สวยจริงตั้งแต่ CT400 แล้วแต่อย่างอื่นนี่แบบ…..
@@Na-zn3zt จริงครับแต่ GPX ที่ผมเจอบางที่ก็ไม่ไหวครับเคยแค่ถามอะไหล่เฉยๆไม่ได้จะให้เขาเปลี่ยนให้แต่อย่างใดแต่กลับโดนตอบส่งๆปัดๆไล่ให้ไปที่อื่นเฉยงงมาก
@@icepoonyawee7957 ต้องติดต่อทางคุณพิชิตgpxโดยตรงเลยครับ บริการดีมาก
ความน่าเชื่อถือสำหรับผม ติดลบ มากครับ จากคนลองใช้มาสามรุ่น
ใช่ครับ เคยไปถามเรื่องการเซอร์วิส เจอติ่ง เจอม้า หาเรื่องด้วย หุหุ
ความมั่นใจในแบรนด์นี้มีน้อยมาก.
ยี่ห้อนี้ชอบเครื่องสูบV 250cc.ในตำนาน
ข้อดีค่ายนี้คือกล้าออกแบบรถ และราคาถูก
บางส่วนของรถออกแบบมาเหมือนรู้ว่าเราจะเปลี่ยนออก
อยากให้ทำ2สูบวีอย่างbuccaneerมากกว่าครับ
เจอมากับตัว ข้อเสีย รุ่นsm400 ชอบดับเวลาเดินเบา ไม่รุ้เป็นเพราะระบบไฟรึเปล่า
พัฒนาต่อไปคับ ตัวรถสวยแล้วเหลือแค่เครื่องและศูนย์บริการ
เห็นคลิป คิดถึงหนัง โบร๊คแบ๊ค เม้าท์เท้น
เซ็นทรอ150ก็โอเคนะครับใช้มา5ปีำม่มีปัญหามีแค่ไม่มากแก้ครั้งเดียวหาย.เลยขายให้หลานไป..ตอนนี้ออกre500.มาได้2ปีและ.โอเค ขับดีมาก.ทรหดทนมากๆ ประยัดน้ำมันด้วย.
RE รถก็มีปัญหา บางคน อะไหล่ รอ มานานยังไม่ได้เลย แต่ถ้าเทียบกับ ม้าไทย RE ดีกว่าเยอะ
อย่าโหน RE เลย เขาระดับโลกกัน แข่งกับพวกรถจีนแดงเองให้ดีก่อน
ตอนแรกผมว่าจะซื้อเสื้อหนังไว้รอ..แต่เปลี่ยนใจแล้วครับ
รถสวยอยู่นะ แต่ขอรอcb350ไปก่อน จะมีโอกาสเข้ามาช่วงไหนครับ
ใครที่สนใจstallionอยู่ ขอแนะนำแต่2คำครับ "หนีไป!!"
ทีหลังลุงลงรุปตอนไปเทสมอไซส์ด้วยสิ อยากเห็น
จากใจผู้ใช้ม้าป่วย...!! เครื่องพอได้ครับแต่อุปกรณ์ภายนอกกับระบบไฟแย่มากรุ่นนี้ในกลุ่มขายต่อมือ 2 ห้าหมื่นกว่ายังออกยาก ใครชอบแนะนำซื้อมือสองครับ เจ้าของเก่าน่าจะแก่ไขมาบางจุดบ้างแล้ว แต่จริงๆเทียบกับ RE ไม่ได้เลย
ตัวรถน่าสนใจ แต่ศูนย์บริการนี้ละครับ
ผมกับเพื่อนไม่เคยง้อศูนย์ที่บังคับใช้นํ้ามันเกรดไม่เเพงเเต่ดันขายเวลาให้บริการเเพงมากๆ ขี่รถญี่ปุ่นประกัน 5 ปีตอนนี้ปล่อยขาดเเล้วครับ คือซ่อมเอง ไม่ก็ไปร้านเพื่อนผมถ้าขี้เกียจทํา เเต่ยังคงต้องไปซื้ออะไหล่จากศูนย์ นี่ก็ 2 เดือนกว่าเเล้วยังไม่ได้อะไหล่เลย
วิบากคลาสสิคต้องมาแล้ว ขอคันใหญ่ๆไซส์ฝรั่ง เครื่อง400cc
ก็ต้องดูกันต่อไปครับ เค้าอาจจะพัฒนาดีขึ้นแล้วก็ได้
หลายปียังคงเดิม
สตาเลี่ยน ตอนนี้เป็นไงบ้างครับ เห็นเงียบๆ
สู้ราคาอย่างเดียว ไม่สู้คุณภาพเอาสะเลย supplier มีknowhowดีๆเยอะแยะ ไม่ยอมจ่าย
ทุกครั้งที่มีการเปรียบเทียบรถ classic กัน RE มักจะถูกยกมาเปรียบเทียบกับแบรนด์อื่น ๆ ทั้งระดับบนระดับล่างเสมอ มันบ่งบอกได้ถึงอะไรหลาย ๆ อย่างแล้วครับ
ที่มาของคำว่า สวยแต่รูปจูบไม่หอม
แก้ใขคุณภาพการประกอบ เครื่องยนต์ วัสดุ คุณภาพ และเพิ่มศูนย์บริการ ก่อนนะครับ ไม่ใช่เบิกอะไหล่ชาตินึงถึงจะได้
มาทางเรือแจวครับ
ส่วนผักผลไม้เมืองจีนมาทางชายแดนอาทิตเดียวถึง555
ขอเรื่อง KTM 490 หน่อยครับ
สู้ ๆ ครับเชื้อสายไทย
400 ซีซี กับราคาที่เหมาะสมค่าย2ล้อไทยไปโลดแน่
แนะนำให้เปลี่ยนชื่อยี่ห้อแล้วเพิ่มราคากับคุณภาพดีกว่าครับ ชื่อเสียงไม่ไหวแล้วจริงๆ
ตัว170i. ราคาแอบแพงตัวเริ่มต้นน่าจ่ะ60000ต้น
gpx legend 250 twin วิ่ง 100+ ยังสั่นจนจั๊กจี้มือเลย แต่ RE350 นิ่มมาก รถแบบนี้คงสนใจแค่ Topspeed ไม่ได้แน่ครับ
มาขี่ re เพื่อนผมมั้ย สั่นอย่างกับเจ้าเข้า รถเเทรคเตอร์ครับ
ได้รถแล้วเหรอตัว350..ถึงรู้ว่านิ่ม..เห็นเค้ารอรถกันอยู่
ทำไหมเพื่อนผมมันบ่นสั่นจัง ตัว500
@@BlackCat-rf2od ตัวเครื่องใหม่ 350 ขายนานหลายเดือนแล้วครับ นิ่มนิ่ง เหมือน ตัว RE650 ส่วนตัว 500 ตัวเก่านั่นสั่นดิบเถือน แต่ 250twin ราคาถูกกว่าครึ่งหนึ่งไม่ควรเทียบ ควรเทียบกับพวก 400 cc อย่าง benelli มากกว่า
ที่เค้าพูดถึงคือตัวclassic350. รถเค้ายังไม่รับกันเลย งงกับตัวmetteor350ป่าว เพิ่งเปิดจองมอเตอร์โชว์เมื่อเดือนที่แล้ว หลายเดือนแล้วนี่ตัวไหนที่นิ่ม ถามจริง
เทียบ re ไม่ติดครับ คุณภาพยังห่างไกล re มากๆครับ
re เอาเครื่องสมัยสงครามโลกมาทํา ทั้งหนักทั้งสั่นครับ
@@thaaudio2432 meteor 350 ไม่สั่นนะครับ Intercepter 650 ยังไม่เคยลองครับ คลาสสิค 500 สั่นสุดๆครับ
@@topjabb ครับเพื่อนผมใช้ 500 ที่ 90 เป็นเจ้าเข้า ถ้าขี่เลยจากนั้นดันไม่สั่นเท่าไร
@@thaaudio2432 ผ่านสงครามมาได้นะ555
ขอให้พัฒนาเถอะ
จะสู้ไหวหรอ ก่อนหน้านี้ CT400 ออกมาก็ปัญหาเยอะมาก จนขายแทบไม่ออก ราคามือสอง ไม่ต้องพูดถึง
โฆษณาแจ๋วครับ well come to thailand
แต่ราคาข้ามแสนกระตุกความรู้สึกว่า อย่าลองเลย เฉยๆไม่เจ็บตัว ต่อให้เท่าgp250สองสูบ ก็ลังเลมิใช่น้อย ออกรถทั้งที ควรมีแต่สุข ไม่ควรมีทุกข์เพิ่ม
โดนหวยกินไม่เท่าไร เพราะไม่ซื้อ อิๆ แต่นี่พลาดแล้วเงินร่วมแสน ไม่ไหวๆ
ทำเป็นระบบคาบูแบบเดิมดีกว่าครับ
ตัวใหม่ๆดูดีครับไม่ต้องแต่งจัดทรงมาสวย
*เก็บตังค์ไว้ซ่อมกับเทียบอะไหล่พอ
ประกรอบไทยอะไหล่จีนนี้นะข้อดีสวย.ยามาฮ่า.กับฮอนด้า.ไม่ทำทรงนี้สวยนี้สวยดี
แบรนด์คนละคลาสเลยครับ ต้องไปเทียบชนGPXนั่นแหละถึงจะใช่
ออกแบบสวยดี
คุณภาพตามราคาครับค่ายนี้
ขอสอบถามหน่อยครับฮอนด้าcb150xจะมาไทยมั้ยครับ ขอบคุณครับ
รถสวยครับ แต่ คุณภาพยังเป็นคำถาม อยู่
แปลกนะ แบรนด์ไทยแต่เอาฝรั่งมาเป็นพรีเซนเตอร์..
ต้องพัฒนาคุณภาพวัสดุอย่างมากเลยแบรนด์นี้ เจอผ่านๆตาหลายคัน รถอายุไม่กี่ปี สภาพหลุดร่อนอย่างกะอายุเป็นสิบปี
รอดู ๆ
พอแล้ว ไม่เอาแล้ว เข็ด
ขี่ไปไกลไว้ใจไม่ได้เลย
ถังน้ำมันได้อยู่ เหมือนฮาเล่ เลย
หาอะไหล่ในท้องตลาดไม่มี แค่โซ่ สเตอร์ ยังไม่มีขายเลย
เป็นยี่ห้อ ที่ขายแล้วก็ลอยแพ 5555
ปันตอนสตาร์ทแล้วมันเร่งมากรอบไม่ยอมลงอยากให้แก้จุดนี้ด้วยคับ
ถุกกว่าแต่ก้จริง แต่คุณภาพแย่กว่ามากๆเลยครับ หลักๆเลยคือหัวใจของรถ ระบบหัวฉีดครับ กระจอกมากกกกกกกกก ถึงอะไรต่างๆจะดูดี แต่ถ้าหัวฉีดกาก
ก็คือจบ จากใจคนเคยซื้อมาใช้เพราะเห็นว่ามันถุกดี
เขาเปลี่ยนยี่ห้อไปเเล้วครับน่าจะเป็นของอเมริกา รุ่นเก่านั้นหัวฉีดไม่ดี
แก้ปัญหาระบบหัวฉีดให้หายขาดก่อนครับ
ปัญหารถโคตรเยอะ
ชนREวาซ่านนน แค่GPXยังดมฝุ่นเค้าเลย
จะเล่นแบรนนี้ไปgpxดีกว่า
ชนไหวเหรอ คุณภาพแย่ เซอวิสก็แย่ พัฒนาบ้างเหอะ
ปลุกความเป็นช่างในตัวคุณ
@@Ratata271 ไม่ไวอ่ะดิเสียเวลาเที่ยว
Stallion อ่านว่า สตอลเลียน ไม่ใช่ สตาเรียน
เคยเห็นคนขับยี่ห้อนี้ ไม่นานสีซีดสีลอก เบาะขาด สนิมขึ้น ดูเป็นรถเก่าเลย
รถ 400 ซีซี ราคาขนาดนี้ ไปโลดแน่นอน
ปลุกความเป็นช่างในตัวคุณ
เอาเครื่องสองสูบ ล้อแม้กแบบไม่มียางในมามั่งสิ จะสูบเดียวไปทั้งชีวิตรึไง เจ้านี้
คุณภาพครับคุณไม่มี
ทรงไม่โดน
ค่าอะไหล่ พรี เ มี่ ย ม เเบบรถค่ายเสื้อใน ตายครับตายๆๆ อะไหล่ราคาเเบบนี้ ตีหม้อได้สี่รอบเลย
ไม่สวยไม่สมควรใช้คำว่าบ๊อบเบอร์ ด้วย
Are you selling people or motorcycles. Show more bike less people-)
ไหนศูนย์ ไหนอะไหล่ ?
ค่ายรถสร้างคน สร้างอาชีพ 555
555555555 555555
อย่าว่าอย่างงั้นอย่างงี้นะครับkeeway202ดีกว่าเยอะครับแต่คนไม่ค่อยสนใจ
รถ 400 ซีซี ราคาขนาดนี้ ไปโลดแน่นอน
แล้วแต่ความชอบครับส่วนตัวไม่เอาแล้ว555