Тест центрального мотора Bafang m600 g521 восхищение и разочарование. Веловолна 2023 осень.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ต.ค. 2024
- группа вк moto_cu...
#электровелосипед #веловолна #электросамокат #электромотоцикл #cycling #adventure #diy #ремонт #automobile #electricbike #bike #bafang #m600
#m620 #даунхилл #гонка #велосипед #лес #горы
Приветствую. Хочу купить вел с таким мотором, но после твоего видео появились сомнения. Не терпится узнать, удалось ли перепрограммировать настройки прошивки и каков сейчас результат.
я поражён расходу: 20 Аh не хватило. Если программно нельзя уменьшить размер колеса, то можно изменить физически: поставить задн.колесо 24", а чтоб не потерять в клиренсе - переднее 29"(накат улучшится - проверено). И стратегию езды поменять: не постоянно газовать, а чередование разгон-ноги.
Не в колесах дело, в горах много кушает, торк сонсор нужно настроить
Привет, а какого формата будет рама, похожая на представленную в видео или всеми любимый мангал из свинца размером с титаник и весом в 5 тонн ?)
Как в видео, только лучше)
А вообще это наше видео, и сборку делали мы🤝
Можно узнать, ты где то еще работаешь, или только велосипедами зарабатываешь?
Не только велосипеды, еще мотоциклы, самокаты и прочее 👀
А зачем там программатор? Разве просто кабель к компу нельзя подключить? На кареточном бафанге именно так и прошивал, кабель комп и софт, все , зачем программатор?
Без него нельзя в данном случае... Программатор пришел, скоро будет испытание проводить 🔥
@@kastall8803 Здравствуйте, вопрос как проверить мотор? Пришел такой-же ассист не включается на холостом ходу (дроссель рабочий), думаю из-за отсутствия нагрузки на педалях? (пока что проверить не могу раму не сварил еще). Интересует алгоритм работы ассиста?
@@187ridersd ассистент только в нагрузке работает💪
Имею такой же мотор, не согласен с автором видео, поставь в настройках кол-во ассистов от 1 до 9, вместо стандартных 1 -5. Будет очень плавно работать на первой, а в гору передачи не забывай переключать
У вас другая прошивка...жду программатор 👌У вас европейская версия?
Центральный мотор на велике лишнее, моторколесо там намного практичнее, элементарно вытянулась цепь и на выкид..., вы никак на велосипеде растяжение цепи не компенсируете её натягом, как на мотоцикле к примеру + шум, даже по сравнению с колесом релукторным
В данном случае нужно разделять бюджетность-практичтость и дорого-драйв,эмоции.) мы ставим клиентам и то и то, все зависит от потребности 👍
@@kastall8803 ну центральный говорят токо что кпд по выше и он проезжает дальше при прочих равных
@@АлексейИвановобовсём это достигается из-за торк сенсора, на мотор колесо тоже можно поставить аналогичную технологию, будет тоже экономия
Кареточный мотор это один сплошной минус.никогда не понимал людей которые покупают такие моторы за бешеные бабки
Вы используете велосипед совсем в ином русле, поэтому и не можете понять)
Есть аналоги дешевле. Попробуй например на внедорожнике месить грязь без понижайки. Или ехать на авто без переключения.