5-ая часть. Отвечаю на вопросы подписчиков: как изменить густоту обмётки, как безопасно проходить поперечные утолщения, нужно ли делать "специальный обмёточный" шов вместо классического? Как обметать на оверлоке тончайшую ткань без скручивания края.
Александр Данилович, Вы не переживайте, пожалуйста. Ваши ученики останутся с Вами, потому что любят свои машинки и хотят ее наладить с помощью Ваших уроков до идеального состояния. А "умников" на просторах интернета хватает. Как Вы правильно выразились - повыпендриваться - таких пруд пруди! С уважением Татьяна
Спасибо! Кроме основной работы на швейной фабрике, я ещё работал на полставки в комбинате надомного труда. Ходил по домам и квартирам. Женщины дома шили носовые платочки и салфетки на 51 кл (двухнитка). Поэтому 51 кл я знаю досконально.
Добрый вечер. Какие идеальные строчки! Завидую! Особенно ткань в восемь слоев и тончайшая ткань - загляденье! Оказывается, как мой "Китаец" далёк от идеала. Но ему скидка - в этом году ему исполнилось 25 лет. Придется изрядно попотеть... Спасибо за урок. С уважением Татьяна
Уважаемый Александр Данилович, я писал вам насчет ножей недавно, у меня все получилось! Изменил угол верхнего ножа с помощью иглы (кусочка жести не было), просто иглу засунул, как вы показывали + прижим сделал правильный. Все работает, режет супер любые ткани, стачивает, строчка очень красивая. Спасибо огромное и извините, что достал наверное в прошлый раз, всё-таки если задасться целью, все получится! Здоровья вам и вашей семье от всей души!
Доброго дня вам и всем вашим ученикам! Спокойствия и здоровья! Всё время, как стал смотреть ваши уроки, думаю - и почему мне не попал такой преподаватель во времена моей учёбы? Минимум получил бы пятый разряд по спецмашинам. Пришлось постигать всё уже во время работы. Ну - всё в былом, а вам - терпения и удачи!!!
СПАСИБО! Ваши уроки помогают очень многим. А те, кто не верит вашему опыту не достойны вашего внимания. Не обращайте внимание, не тратьте свои эмоции на людей к которых повышено самомнение.
Добрый день вам, мастер на все руки.Смотрю ваши уроки с удовольствием.Я с Украины у меня есть Подольск142 и оверлок51кл Подольск.У меня к вам такой вомрос: скажите пожалуйста какой электропривод нужно к оверлоку и покажите как его установить.Большое спасибо.
Александр Данилович, дай Бог Вам здоровья, за Ваш труд 🙏. Скажите пожалуйста у меня китаец и если смотреть на него прямо, то рейка продвижения люфтит влево и вправо по 1 мм наверное, как устранить, или это норма?
Александр Данилович, вот пересматриваю ваши бесценные уроки, т.к у меня 51а оверлок, он уже настроен с вашей помощью, а пересматривать тянет, благодарность вам безмерная) Возник вопрос, имели ли вы дело с приставкой оверлоком фирмы измеритель? Стоит ли для коллекции брать? Там вроде как получается четырезниточный шов. Интересно ваше мнение. Спасибо.
Приходилось настраивать разные оверлочные приставки. Это было 20-30 лет назад. Конструкция у них всех паршивенькая. Они приставляются к прямострочным машинам с двумя нитками и никак не могут давать четырёхниточную обмётку. Для коллекции можно взять, а для работы - не имеет смысла.
Здравствуйте! Смотрю ваши уроки постоянно. Благодарен вам. Недавно мне отдали оверлок 51 класса. При первом использовании заметил, что правый петлитель даже при небольшой толщине ткани задевает петлеобразователь на лапке.. Сам петлеобразователь имеет износ сверху. Скажите пожалуйста можно ли немного приподнять правый петлитель или как то можно по иному устранить этот дефект.
Я уже об этом говорил и показывал. Надо осторожно пассатижами выгнуть петлитель вверх. Но нужно следить, чтобы не нарушить взаимодействие петлителей между собой.
Злопыхатели не переведуться, не тратьте на них время, лучше свой материал рассказывайте-у Вас всё познавательно, интересно.. Я видела одного, не поленился планшет поставить, где Вы урок ведёте, и разбирал всё по "косточкам", что-то "своё" продвигал...., я, правда, ужаснулась....тяжёлый случай....
Здравствуйте! Нужен ваш совет. Даже два. Хотел бы я сказать, что разобрал оверлок до винтика, но не тут то было. Не знаю я, стоит ли разбирать основную ось для глубокой чистки от грязи и ржавчины как корпуса, так и основной оси. Что вы можете по этому поводу сказать? Как поступить лучше? И второе - это чем можно заменить внутренние толстые фитили из донного масляного отсека? Я практически весь оверлок разобрал. 2 дня сижу чищу каждую деталь до блеска. Каждый винтик, каждый заусенчик убираю. Изначально все оси приходилось выбивать с помощью болта и молотка (естественно, перед этим открутив все стопора). А сейчас каждая деталька идеально входит друг в друга, каждая ось как по маслу входит в трубочки и другие детальки. В деталях есть отверстия для фитилей. Старые малого диаметра, развалившиеся, я заменил на фитили из толстой хлопковой нити, сворачивая и складывая пополам до 8 раз и прокапывая маслом. Но вот я добрался до масляного бачка, где скопление основного количества фитилей. Все они уже сгнившие и раскрошившиеся. Они не пригодны совсем. Они достаточно толстого диаметра, тут скрутить нить не получится. Нужно что-то потолще. Что вы можете посоветовать? Для наглядности я сделал фото и создал открытый альбом на яндекс диске для вас. Вы можете посмотреть фото по ссылке ниже: disk.yandex.ru/a/1IU_PpO-ozZTlQ Грубо говоря, на первых фото пациент ДО чистки и уже во время разбора. Достался он мне в жутком состоянии. Спасибо за то, что еще дохлые мыши с тараканами не лежали внутри корпуса :D Ну еще пару фото в процессе чистки и доведения деталей до блеска. Правда из-за вспышки не очень на фото передается блеск, скорее он сделал фото темным или чернит детали. На самом деле они цвета стали. На одном из фото как раз видно то, что осталось от фитилей в масляном отделении. И на последних фото корпус с осью. Вот не знаю, чем заменить толстые фитили и стоит ли полностью разбирать оверлок, снимать ось или нет. Там еще дело в том, что шляпка одного из винтов сломана, а сам винт закручен до упора. И сломан этот винт прямо посередине вала в черной утолщенной детали. По хорошему я бы хотел довести всё до блеска, но вот там не добраться. Достаточно ли будет просто протереть саму ось и прокапать маслом? Заранее спасибо.
Мой совет такой. Убрать все фитили. Убрать масло из поддона. Собрать всю машину. И смазывать детали вала из маслёнки. Капать масло возле втулок на вал. Оно пойдёт внутрь от вращения вала. И всё!
@@user-mehanik-1956 В нём и масла то нет совсем))) Там всё сухое лет как десять. Фитили то понятное дело, что убирать надо. Сегодня уже не успел. Если посидеть и подумать, то найдутся варианты. Я рассчитывал, что вдруг у вас найдутся готовые советы, на что можно заменить. А что на счет вала? Снимать не стоит, раз уж винт там сломан и завинчен? В принципе вал крутится хорошо, без препятствий..
@@tea-p4rty Я же Вам дал реальный совет, как я сам так поступил много лет назад. Не надо никаких фитилей! Машина будет работать дома, а не в цеху по 8 часов каждый день! И вал вынимать не нужно.
@@user-mehanik-1956 Хорошо, поступлю так, мне же проще. Просто всегда хочется сделать, как лучше)) Ещё очень жду видео по 97 классу. Скоро тоже начну перебирать. Вроде там все элементарно, но свои нюансы хочется знать про мелкие детали, настройки и регулировки. Вот как, например, про регулировку раннего и позднего захвата петли, этого не знал. Ещё раз спасибо
@@tea-p4rty Про захват петли носиком челнока я уже рассказал. И про высоту игловодителя тоже рассказал и показал. У меня продолжается сериал пр машине 97 кл. Смотрите, изучайте
Александр Данилович. А у меня такой вопрос при обметывание нижняя нитка обметывает нормально, а потом пропускает пару уколов, причем без ущерба для верхней, а потом опять шьет нормально. В чем дело не пойму. Такое впечатление. что нитка не захватывается. На что обратить внимание. Заранее благодарна. Спасибо вам за уроки
Конечно, это пропуск стежка. Но это видеть надо. Может надо подрегулировать петлители между собой, может, надо поставить качественные нитки, может, надо поставить фирменную иглу.
Невозможно узнать, пойдёт ли петлитель сразу или нет. Все они чуть-чуть отличаются. Я сразу беру несколько штук на заказ. Может первый пойти, а может и третий.
На любые иглы для швейных машин существуют жёсткие стандарты по всему миру. И не важно, где выпущены иглы. Если вы купили иглы, которые отличаются от фирменных, то эти иглы сделаны на коленке в гараже. Я уже неоднократно говорил и показывал, что на колбочке иглы должна быть штамповка "ORGAN" или "SCHMETZ" или "ORANGE". Зачем вы покупаете всякое дерьмо, а потом мучаетесь?
@@user-mehanik-1956 не могу сказать, так как возможно у меня их не было. А что там может быть изображено? Если есть особые отличия то был бы рад это узнать.
@@speridon-nodireps Вы невнимательно прочитали мой коммент, где я написал, что изображено на колбе иглы! Если там ничего нет, то игла сделана на коленке в гараже или сарае.
какие глупые люди.зачем мучить оверлок если можно зигзагом на швейной машине сделать тоже самое.крути верти шей как хоти)))) у оверлока своя самостоятельная, красивая ,прочная строчка,.Да и ещё тот мастер наверно работал в подвале с рукажо........ и не знает что есть такая загогулина как ОТК и СТБ(СТР) где чётко прописано какая должна быть строчка на той или иной машине. Вам очередная благодарность .Берегите себя.
Звук "плавает" и почти ничего не слышно. Вы не забывайте, что Вас не молодежь смотрит, а в основном люди за 45. P/s. Мне 51 и слух уже не тот ( хотя у меня перепонки нет в одном ухе с 17 лет.)
Этот умелец считает, что все переплетения нитей должны быть на торце края. Но по технологии это не имеет смысла и очень плохо, потому что при утюжке этот рубчик будет выделяться сильно, это не красиво, это против технологий. По технологии край должен быть тонким, поэтому переплетения нитей распределяются по краю шва равномерно. У каждой нити своё место в шве. Эти умельцы похватали по верхам и считают, что все знают. Я тоже никогда не считала 2хниточный нормальным оверлоком. У меня есть дженоме 4хниточный, там есть ширитель для перехода его на 2хниточный, за 14 лет пользования так и не воспользовалась. 2хниточный и правда ущербный, и никакая псевдоэкономия его не оправдает.
5-ая часть. Отвечаю на вопросы подписчиков: как изменить густоту обмётки, как безопасно проходить поперечные утолщения, нужно ли делать "специальный обмёточный" шов вместо классического?
Как обметать на оверлоке тончайшую ткань без скручивания края.
Здравствуйте. Сколько стоит ваша услуга по ремонту машин?
@@ЛюдмилаРябоконь-п4б Напишите мне на емейл:
aldan.aldan.926@gmail.com
Спасибо огромное!!!!!Настроила своего"китайца"!!!! Оказывается умеет шить трикотаж😁!!! Я в восторге!!!!
Браво.Сразу видно механик советской школы.
Александр Данилович, Вы не переживайте, пожалуйста. Ваши ученики останутся с Вами, потому что любят свои машинки и хотят ее наладить с помощью Ваших уроков до идеального состояния. А "умников" на просторах интернета хватает. Как Вы правильно выразились - повыпендриваться - таких пруд пруди!
С уважением Татьяна
Александр Данилович огромное вам спасибо за ваши уроки. Крепкого здоровья вам.
Вы такие тонкости рассказываете! Я думаю,что не все механики это знают.Здоровья Вам!
Спасибо! Кроме основной работы на швейной фабрике, я ещё работал на полставки в комбинате надомного труда. Ходил по домам и квартирам. Женщины дома шили носовые платочки и салфетки на 51 кл (двухнитка). Поэтому 51 кл я знаю досконально.
Благодарю вас за прекрасные уроки ,вы супер💞🙏💞🙏💞🙏
Хочу сказать спасибо, очень хорошо обьясняете!!!
Добрый вечер. Какие идеальные строчки! Завидую! Особенно ткань в восемь слоев и тончайшая ткань - загляденье! Оказывается, как мой "Китаец" далёк от идеала. Но ему скидка - в этом году ему исполнилось 25 лет. Придется изрядно попотеть... Спасибо за урок.
С уважением Татьяна
Если бытовой швейной машине меньше 40 лет - то это новая швейная машина.
@@user-mehanik-1956 Значит, у меня есть надежда наладить ее! Спасибо!
Татьяна
Приятно познакомиться с человеком знающим свое дело, но и альтруистом! Спасибо у вас интересно!
Спасибо Вам огромное! Спец своего дела.
Уважаемый Александр Данилович, я писал вам насчет ножей недавно, у меня все получилось! Изменил угол верхнего ножа с помощью иглы (кусочка жести не было), просто иглу засунул, как вы показывали + прижим сделал правильный. Все работает, режет супер любые ткани, стачивает, строчка очень красивая. Спасибо огромное и извините, что достал наверное в прошлый раз, всё-таки если задасться целью, все получится! Здоровья вам и вашей семье от всей души!
Доброго дня вам и всем вашим ученикам! Спокойствия и здоровья! Всё время, как стал смотреть ваши уроки, думаю - и почему мне не попал такой преподаватель во времена моей учёбы? Минимум получил бы пятый разряд по спецмашинам. Пришлось постигать всё уже во время работы. Ну - всё в былом, а вам - терпения и удачи!!!
СПАСИБО! Ваши уроки помогают очень многим. А те, кто не верит вашему опыту не достойны вашего внимания. Не обращайте внимание, не тратьте свои эмоции на людей к которых повышено самомнение.
Здоровья Вам, терпения и продолжайте нас учить. Спасибо.
Александр Данилович, как Вы переживаете за свое дело! А выпендрежников видно. Вы делаете большое дело для своих верных зрителей! Спасибо за труд.
Спасибо за коммент! А выпендрёжников я блокирую. Мне и лично знакомы такие деятели. Как правило, это завистники и хамы.
Я в шоке😕. Мне ведь отдали оверлок ,и я уже два дефекта исправляю ТОЛЬКО после Ваших уроков. Спасибо необъятное !!!
Благодарю вас💞🙏💞🙏💞🙏
С помощью вашего урока получилось настроить эту шайтан машину,которую приобрела на днях...старенькую...заработала как новая))Спасибо Вам огромное!
Добрый день вам, мастер на все руки.Смотрю ваши уроки с удовольствием.Я с Украины у меня есть Подольск142 и оверлок51кл Подольск.У меня к вам такой вомрос: скажите пожалуйста какой электропривод нужно к оверлоку и покажите как его установить.Большое спасибо.
Ну я же показал, как крепится мотор на 51 кл. крупным планом.
Александр Данилович, дай Бог Вам здоровья, за Ваш труд 🙏. Скажите пожалуйста у меня китаец и если смотреть на него прямо, то рейка продвижения люфтит влево и вправо по 1 мм наверное, как устранить, или это норма?
Без игольной пластинки на всех машинах люфтит. А поставите игольную пластинку - и никакого люфта.
@@user-mehanik-1956 спасибо огромное за ответ 🤝
Александр Данилович, вот пересматриваю ваши бесценные уроки, т.к у меня 51а оверлок, он уже настроен с вашей помощью, а пересматривать тянет, благодарность вам безмерная) Возник вопрос, имели ли вы дело с приставкой оверлоком фирмы измеритель? Стоит ли для коллекции брать? Там вроде как получается четырезниточный шов. Интересно ваше мнение. Спасибо.
Приходилось настраивать разные оверлочные приставки. Это было 20-30 лет назад. Конструкция у них всех паршивенькая. Они приставляются к прямострочным машинам с двумя нитками и никак не могут давать четырёхниточную обмётку. Для коллекции можно взять, а для работы - не имеет смысла.
Спасибо агромная
Здравствуйте! Смотрю ваши уроки постоянно. Благодарен вам. Недавно мне отдали оверлок 51 класса. При первом использовании заметил, что правый петлитель даже при небольшой толщине ткани задевает петлеобразователь на лапке.. Сам петлеобразователь имеет износ сверху. Скажите пожалуйста можно ли немного приподнять правый петлитель или как то можно по иному устранить этот дефект.
Я уже об этом говорил и показывал. Надо осторожно пассатижами выгнуть петлитель вверх. Но нужно следить, чтобы не нарушить взаимодействие петлителей между собой.
@@user-mehanik-1956 Спасибо большое вам.
Вот представьте этот чудо-мастер кому-то машинки чинит 🙈
Это не мастер. Это "домашний умелец". Он меня давно достаёт своми " странными комментами".
Злопыхатели не переведуться, не тратьте на них время, лучше свой материал рассказывайте-у Вас всё познавательно, интересно.. Я видела одного, не поленился планшет поставить, где Вы урок ведёте, и разбирал всё по "косточкам", что-то "своё" продвигал...., я, правда, ужаснулась....тяжёлый случай....
А можно записать видео, как из 2-х ниточного сделать 3-х ниточный?
Я такой ролик делать не буду. Не хочу переделывать свой оверлок на две нитки, а потом опять на три нитки.
Спасибо.
Здравствуйте!
Нужен ваш совет. Даже два.
Хотел бы я сказать, что разобрал оверлок до винтика, но не тут то было.
Не знаю я, стоит ли разбирать основную ось для глубокой чистки от грязи и ржавчины как корпуса, так и основной оси. Что вы можете по этому поводу сказать? Как поступить лучше?
И второе - это чем можно заменить внутренние толстые фитили из донного масляного отсека?
Я практически весь оверлок разобрал. 2 дня сижу чищу каждую деталь до блеска. Каждый винтик, каждый заусенчик убираю. Изначально все оси приходилось выбивать с помощью болта и молотка (естественно, перед этим открутив все стопора). А сейчас каждая деталька идеально входит друг в друга, каждая ось как по маслу входит в трубочки и другие детальки. В деталях есть отверстия для фитилей. Старые малого диаметра, развалившиеся, я заменил на фитили из толстой хлопковой нити, сворачивая и складывая пополам до 8 раз и прокапывая маслом. Но вот я добрался до масляного бачка, где скопление основного количества фитилей. Все они уже сгнившие и раскрошившиеся. Они не пригодны совсем. Они достаточно толстого диаметра, тут скрутить нить не получится. Нужно что-то потолще. Что вы можете посоветовать?
Для наглядности я сделал фото и создал открытый альбом на яндекс диске для вас. Вы можете посмотреть фото по ссылке ниже:
disk.yandex.ru/a/1IU_PpO-ozZTlQ
Грубо говоря, на первых фото пациент ДО чистки и уже во время разбора. Достался он мне в жутком состоянии. Спасибо за то, что еще дохлые мыши с тараканами не лежали внутри корпуса :D
Ну еще пару фото в процессе чистки и доведения деталей до блеска. Правда из-за вспышки не очень на фото передается блеск, скорее он сделал фото темным или чернит детали. На самом деле они цвета стали.
На одном из фото как раз видно то, что осталось от фитилей в масляном отделении. И на последних фото корпус с осью.
Вот не знаю, чем заменить толстые фитили и стоит ли полностью разбирать оверлок, снимать ось или нет. Там еще дело в том, что шляпка одного из винтов сломана, а сам винт закручен до упора. И сломан этот винт прямо посередине вала в черной утолщенной детали. По хорошему я бы хотел довести всё до блеска, но вот там не добраться. Достаточно ли будет просто протереть саму ось и прокапать маслом?
Заранее спасибо.
Мой совет такой. Убрать все фитили. Убрать масло из поддона. Собрать всю машину. И смазывать детали вала из маслёнки. Капать масло возле втулок на вал. Оно пойдёт внутрь от вращения вала. И всё!
@@user-mehanik-1956 В нём и масла то нет совсем))) Там всё сухое лет как десять. Фитили то понятное дело, что убирать надо. Сегодня уже не успел. Если посидеть и подумать, то найдутся варианты. Я рассчитывал, что вдруг у вас найдутся готовые советы, на что можно заменить.
А что на счет вала? Снимать не стоит, раз уж винт там сломан и завинчен? В принципе вал крутится хорошо, без препятствий..
@@tea-p4rty Я же Вам дал реальный совет, как я сам так поступил много лет назад. Не надо никаких фитилей! Машина будет работать дома, а не в цеху по 8 часов каждый день!
И вал вынимать не нужно.
@@user-mehanik-1956 Хорошо, поступлю так, мне же проще. Просто всегда хочется сделать, как лучше))
Ещё очень жду видео по 97 классу. Скоро тоже начну перебирать. Вроде там все элементарно, но свои нюансы хочется знать про мелкие детали, настройки и регулировки. Вот как, например, про регулировку раннего и позднего захвата петли, этого не знал.
Ещё раз спасибо
@@tea-p4rty Про захват петли носиком челнока я уже рассказал. И про высоту игловодителя тоже рассказал и показал.
У меня продолжается сериал пр машине 97 кл.
Смотрите, изучайте
Здравствуйте Александр Данилович,а пятка на лапке должна двигаться вправо?
Она не должна двигаться вправо! Для этого есть маленький винтик, который поможет этой пяточке удерживаться прямо.
👍👍👍🥰
Александр Данилович. А у меня такой вопрос при обметывание нижняя нитка обметывает нормально, а потом пропускает пару уколов, причем без ущерба для верхней, а потом опять шьет нормально. В чем дело не пойму. Такое впечатление. что нитка не захватывается. На что обратить внимание. Заранее благодарна. Спасибо вам за уроки
Конечно, это пропуск стежка. Но это видеть надо. Может надо подрегулировать петлители между собой, может, надо поставить качественные нитки, может, надо поставить фирменную иглу.
А можно нагреть петлитель чтобы не лопнул и его загнуть или это плохая идея?
Нет, нельзя греть!
И, как купить правильный правый петлитель, чтобы поставить его вместо ширителя?
Невозможно узнать, пойдёт ли петлитель сразу или нет. Все они чуть-чуть отличаются. Я сразу беру несколько штук на заказ. Может первый пойти, а может и третий.
И снова спасибо за урок! Вопрос: иглы для 51-го класса и китайского аналога отличаются по диаметру? Я столкнулся с этой разницей...
На любые иглы для швейных машин существуют жёсткие стандарты по всему миру. И не важно, где выпущены иглы. Если вы купили иглы, которые отличаются от фирменных, то эти иглы сделаны на коленке в гараже.
Я уже неоднократно говорил и показывал, что на колбочке иглы должна быть штамповка "ORGAN" или "SCHMETZ" или "ORANGE".
Зачем вы покупаете всякое дерьмо, а потом мучаетесь?
Нет не отличаются. Что на 51 В-27 игла стоит что на китайце В-27
@@speridon-nodireps Что изображено на колбе "китайской" иглы?
@@user-mehanik-1956 не могу сказать, так как возможно у меня их не было. А что там может быть изображено? Если есть особые отличия то был бы рад это узнать.
@@speridon-nodireps Вы невнимательно прочитали мой коммент, где я написал, что изображено на колбе иглы!
Если там ничего нет, то игла сделана на коленке в гараже или сарае.
какие глупые люди.зачем мучить оверлок если можно зигзагом на швейной машине сделать тоже самое.крути верти шей как хоти)))) у оверлока своя самостоятельная, красивая ,прочная строчка,.Да и ещё тот мастер наверно работал в подвале с рукажо........ и не знает что есть такая загогулина как ОТК и СТБ(СТР) где чётко прописано какая должна быть строчка на той или иной машине. Вам очередная благодарность .Берегите себя.
Да, Вы правы! Обмётку ткани в один слой можно выполнить зигзагом на Чайке, Веритас, Радом и т.д. Намного проще и быстрее!
Звук "плавает" и почти ничего не слышно. Вы не забывайте, что Вас не молодежь смотрит, а в основном люди за 45.
P/s. Мне 51 и слух уже не тот ( хотя у меня перепонки нет в одном ухе с 17 лет.)
Напрасно вы меня обвиняете! У меня и в компьютере и на телефоне звук отличный, громкий. Ищите причину у себя.
Почему тянет ткань обратно, хотя мотор крутится как раньше?
Наверное, провернулся эксцентрик продвижения. Выкрутился винт и он провернулся. А это винт должен входить в запиловку на валу.
Этот умелец считает, что все переплетения нитей должны быть на торце края. Но по технологии это не имеет смысла и очень плохо, потому что при утюжке этот рубчик будет выделяться сильно, это не красиво, это против технологий. По технологии край должен быть тонким, поэтому переплетения нитей распределяются по краю шва равномерно. У каждой нити своё место в шве. Эти умельцы похватали по верхам и считают, что все знают. Я тоже никогда не считала 2хниточный нормальным оверлоком. У меня есть дженоме 4хниточный, там есть ширитель для перехода его на 2хниточный, за 14 лет пользования так и не воспользовалась. 2хниточный и правда ущербный, и никакая псевдоэкономия его не оправдает.
Восемь слоев, конечно этот оверлок не сравнить с промышленными
А зачем сравнивать с промышленными? 51 кл это и есть самый массовый промышленный оверлок!
@@user-mehanik-1956 раньше был, а теперь прихожу мимо металлолома и плакать хочется, сколько этих машинок лежит и даже одну не унести оттуда
@@Starldi666 Надо правильно подойти к приёмщику и можно унести.
@@user-mehanik-1956 весит много