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93年型に乗ってますがエストレヤに乗るために必要なのは…「根気、気合い、冷静」だとおもいます。あと「発想」。パニアは高かったので沖縄米軍基地より暗視ゴーグルケースを加工して着けました！もうすでにゾンビみたいにちぐはぐなバイクになってます。
素敵とゆう言葉が似合うバイクですね。
サムネを見て、W3かと思いよく見るとエストレヤじゃあありませんか。コツコツ手を加えていくのも楽しそうですね。W3好きな私としては通勤用として凄く欲しい一台です。
この扱いの難しいブラケットをこうもスマートに取り付けるとは…さすがです！
おおっ、それとなくモトベ公式飲料が出てますね😉愛おしい感が映像から伝わってきますよー👍🏻
最近では珍しい磨くことも楽しめるバイクですよね。私も同機種を今年初めに買いました。耐荷重3キロのキャリアなのにトップケースだけで3キロを超えるのが悩みどころ（今のところは大丈夫ですが）。パワーは程々ですが40km/Lを超えるツーリング燃費も魅力のひとつです（私は田舎住まいですので燃費が伸びます）。長期にわたるエストレヤ動画を楽しみにしています。
とてもすっきりする動画でした👍🏻
納車おめでとうございます！素敵なエストレヤライフを！
味のあるDIY動画だなあこういうの見ると自分のバイクもいじりたくなってきますねえ
いいですね。250ｃｃクラスの長旅用のパニアケースでどこでもいけそうっすね。
エストレアは高速よりも下道でこそ 活きるなぜなら シングルエンジンということと 空冷 できるだけ高速よりも下道L 30 kg 絶対下道絶対 走ります
私もおおおっって思いました🎵BGMのギターが👍
はじめまして、モトベアワード2017・2018今年試乗して良かったバイク・ベスト10！は特に日頃にないトークのおもしろさにたいへん楽しませていただきました。SV650の紹介動画を参考にさせていただき大変感謝してますが、SVを買ってスズ菌に感染した者として「あれぇKawasakiはW650もってるのに～」「１位はジグサーじゃなかったの？」とちょっと皮肉を言いたくなりますが、鈴菌の僕でもジグサーとエストレヤならエストレヤを選ぶと思います。
もともと「白バイ野郎ジョン&パンチ」に憧れて大型をとった私としては（Z1000ｐは重さに挫折・売却しましたが）大型バンパーにサイドバッグは最高にカッコいいカスタムと思ってしまいます。10:22 この機能優先のビジネス感?ツーリング感？ いいですね。私なら、これにリアバンパーもつけてさらにレッグカウルをつけても全然気になりません。むしろそうしたいです。個人的に今リメイクして欲しいバイクはベンリィ125TがNo１です。実現するならゴリラ125も出してほしいですね。
暑い中お疲れ様でした。Sさんへのおねだり大成功ですね(笑)見た目を崩したくない車種ですしスマートな対処の仕方は流石です。慣らし運転もご安全に！
へ～ちょっとした工夫で取り付けも可能になるんですねぇ急激にエストレヤが欲しくなってきましたｗ
暑い中をお疲れさまでした。これで遠出も楽になりましたね。格好いいです！
このパニアケース、思ってた以上に似合いますね空波さんも動画でモトベさんのエストレヤ購入を取り上げてましたが、車種選択もカスタムの嗜好も似てますね～ｗ
こう言うレトロなバイクはもう絶滅するしかないんか、俺もエストレヤ確保しようかなw
このナンバープレートフレームはどこのメーカーでしょうか？私も購入したいと思います。
N PROJECT製だったと思いますヨ！
美しいオートバイですね
ナンバープレート固定のボルトナットは、陸運事務所の物でしょうか？私自身は、ステンレスのボルトナットに交換しております。錆びちゃうのが嫌なんです
ＢＧＭのタイミングが、テールウインカーの位置変更くらい、絶妙でしたよ w。
お〜このウィンカー位置が尚更ビンテージ感が出ていいです。これだから、バイクはやめられない
ナンバープレート真横から伸びるウインカー♪これだけでもスタイルにウットリします。
旅バイク感がたまらない感じ
ますます愛着も湧きますね
社外品の組み合わせによっては、物理的に干渉してしまうことが多いですね。工具箱の肥やしになっていた金物が役に立つことがあります。DIYが生かされる取り付けが、自分の納得いく愛車に生まれ変わると思います。スタイル＜利便性を優先の気持ち分かります。
トップケースはオッサン臭い・・・とは思っても、積載や防犯面を考えると、とっても便利なんですよねー。サイドバッグは黒で横広なので、後方や横に反射板付けると、他車からの視認性が高いですし、安全面にも良いですよ。
良い仕事されてますねぇ✨👍✨
私も今年ファイナルエディションを買いました。しかし！とある事情で売却しました・・・いいバイクでした。そんで今度はセローに乗り換えしましたと・・・
初コメントです。いいですねぇ。モトベさんが楽しんでいる様子が伝わってきて拝見していてにこにこしてしまいました。ところで、エストレヤってまだ在庫されてる新車多いんですかね？よく行くお店に、モトベさんのと同じカラーの新車が飾ってあったので。
この単車は磨きがいがある
モトベさん走ってるの見たパニアケース付だからたぶんそうだと思う
特徴あって発見されやすいかも？です。まずは慣らしを済ませてからですね。
こういうのもいいなぁ
ウィンカーのステーが折れないか、ちょっと心配。昔、SR400でしたが、汎用のステーにウィンカーを移設していたところ、振動でポッキリ...ウィンカーが脱落、タイヤに巻き込みリアフェンダーに激突して突き破り、さらにエアクリーナーボックスにまで穴が開いたことがありました。エストレヤの振動だったらそこまでは、と思いますけど、ちょっと気になった次第。
あと女性の初心者にも扱いやすい軽さ である
ステー取り付けお疲れ様でした。私なら独り言いいまくりの作業ですよ（笑）
BGMのタイミング👍。
映像や文字フォト、BGMの挿れ方46Works っぽいですね。
今夜はライブはありませんか？
スミマセン。まだ出来ない状況でやんす･･･
先週アキレス腱を切っちゃったのでライブを楽しみにしています！私のぶんまでエストレヤちゃんといっぱい走ってください😃赤白GSの復活も待ってます👍🏻
ステーまでメッキとは………美しい！
隊長の動画を待ってたんじゃ！wナンバーを止めるネジは、りフレクター付きのタイプがお勧めです。安い割には、結構視認性が良いですよ。
エストレヤかWを買うか迷う…
すごく良さげだけど綺麗な状態保つのに気苦労しそう
意外と似合いますね！
欧州の老夫婦が乗るツアラーって雰囲気
いつもは走行動画ですが、珍しいですね。
別に免停でも事故でもありませんよ～～ｗ
すばらしい機転。参考にしたいです。でもぶっちゃけモトベさんにエストレヤはちっさすぎるでしょ。。。
ウインカーのステーがしばらくしたら振動で折れそう
ライブじゃないのね…。orz
さ～せんｗ
わたなべ隊長‼️お久しぶりです‼️(￣^￣)ゞ やっぱり、どんなバイクでも、おろしたての新車はいつ見ても良いですね‼️(^-^) この動画を見て自分のCB400SBにもパニアケースを装備したくなりましたよ‼️(^_^)
グッドボタン10回くらい押したい気分です事情があって乗り換えてしまったのでエストレヤの動画はこれからも楽しみにしてます
画像きれいですね～。(*^_^*)
やっぱ箱は似合わないですよねぇ
利便性はガンガン向上させていけ
おお、無事サイドパニア取り付け可能になりましたね！おめでとうございます！トップまでつけると見た目が悪くなりますが、フルパニアエストレヤが放つ長旅への誘いは胸がときめかずにいられませんね(´∀`)bｸﾞｯ
このバイクに GIVI のトップケースは無いんじゃ無いかな・・と、思ったものの、パニアと一緒につけると、なんか普通にみえますね (^o^;;でも、トップもパニアも、もーちょっと何とかならないもんですかね。なぁんかバイクにつけるには可愛く無い形ばかりな気がしてます。米国だとオリジナルのパニアとか結構売ってるとこあるんですけどね・・
日本ではパニア付ける人少ないからなぁ……一番付けてるのは通勤スクーターww
ほんまにー、毎週末Live待ちで常に寝不足やでー、どないしてくれまんのんなー"(-""-)"Liveがあったらあったでもっと寝不足になるけどーw
昔のZみたいでかっこいい
よかったよかった( ´ー`)
トップケースはいらない❗️サイドパニアケースだけで充分です。エストレヤにはあまり似合わないと思います❗️
93年型に乗ってますがエストレヤに乗るために必要なのは…「根気、気合い、冷静」だとおもいます。あと「発想」。パニアは高かったので沖縄米軍基地より暗視ゴーグルケースを加工して着けました！もうすでにゾンビみたいにちぐはぐなバイクになってます。
素敵とゆう言葉が似合うバイクですね。
サムネを見て、W3かと思いよく見るとエストレヤじゃあありませんか。コツコツ手を加えていくのも楽しそうですね。W3好きな私としては通勤用として凄く欲しい一台です。
この扱いの難しいブラケットをこうもスマートに取り付けるとは…
さすがです！
おおっ、それとなくモトベ公式飲料が出てますね😉
愛おしい感が映像から伝わってきますよー👍🏻
最近では珍しい磨くことも楽しめるバイクですよね。私も同機種を今年初めに買いました。耐荷重3キロのキャリアなのにトップケースだけで3キロを超えるのが悩みどころ（今のところは大丈夫ですが）。パワーは程々ですが40km/Lを超えるツーリング燃費も魅力のひとつです（私は田舎住まいですので燃費が伸びます）。長期にわたるエストレヤ動画を楽しみにしています。
とてもすっきりする動画でした👍🏻
納車おめでとうございます！
素敵なエストレヤライフを！
味のあるDIY動画だなあ
こういうの見ると自分のバイクもいじりたくなってきますねえ
いいですね。250ｃｃクラスの長旅用のパニアケースでどこでもいけそうっすね。
エストレアは高速よりも下道でこそ 活きるなぜなら シングルエンジンということと 空冷 できるだけ高速よりも下道L 30 kg 絶対下道絶対 走ります
私もおおおっって思いました🎵
BGMのギターが👍
はじめまして、
モトベアワード2017・2018
今年試乗して良かったバイク・ベスト10！
は特に日頃にないトークのおもしろさに
たいへん楽しませていただきました。
SV650の紹介動画を参考にさせていただき
大変感謝してますが、
SVを買ってスズ菌に感染した者として
「あれぇKawasakiはW650もってるのに～」
「１位はジグサーじゃなかったの？」
とちょっと皮肉を言いたくなりますが、
鈴菌の僕でもジグサーとエストレヤなら
エストレヤを選ぶと思います。
もともと
「白バイ野郎ジョン&パンチ」に憧れて
大型をとった私としては
（Z1000ｐは重さに挫折・売却しましたが）
大型バンパーにサイドバッグは最高に
カッコいいカスタムと思ってしまいます。
10:22 この機能優先のビジネス感?
ツーリング感？ いいですね。
私なら、これにリアバンパーもつけて
さらにレッグカウルをつけても
全然気になりません。
むしろそうしたいです。
個人的に今リメイクして欲しいバイクは
ベンリィ125TがNo１です。
実現するならゴリラ125も出してほしいですね。
暑い中お疲れ様でした。Sさんへのおねだり大成功ですね(笑)見た目を崩したくない車種ですしスマートな対処の仕方は流石です。慣らし運転もご安全に！
へ～ちょっとした工夫で取り付けも可能になるんですねぇ
急激にエストレヤが欲しくなってきましたｗ
暑い中をお疲れさまでした。
これで遠出も楽になりましたね。
格好いいです！
このパニアケース、思ってた以上に似合いますね
空波さんも動画でモトベさんのエストレヤ購入を取り上げてましたが、車種選択もカスタムの嗜好も似てますね～ｗ
こう言うレトロなバイクはもう絶滅するしかないんか、俺もエストレヤ確保しようかなw
このナンバープレートフレームはどこのメーカーでしょうか？
私も購入したいと思います。
N PROJECT製だったと思いますヨ！
美しいオートバイですね
ナンバープレート固定のボルトナットは、陸運事務所の物でしょうか？
私自身は、ステンレスのボルトナットに交換しております。錆びちゃうのが嫌なんです
ＢＧＭのタイミングが、テールウインカーの位置変更くらい、絶妙でしたよ w。
お〜
このウィンカー位置が
尚更ビンテージ感が出て
いいです。
これだから、バイクはやめられない
ナンバープレート真横から伸びるウインカー♪
これだけでもスタイルにウットリします。
旅バイク感がたまらない感じ
ますます愛着も湧きますね
社外品の組み合わせによっては、物理的に干渉してしまうことが多いですね。
工具箱の肥やしになっていた金物が役に立つことがあります。
DIYが生かされる取り付けが、自分の納得いく愛車に生まれ変わると思います。
スタイル＜利便性を優先の気持ち分かります。
トップケースはオッサン臭い・・・とは思っても、
積載や防犯面を考えると、とっても便利なんですよねー。
サイドバッグは黒で横広なので、後方や横に反射板付けると、
他車からの視認性が高いですし、安全面にも良いですよ。
良い仕事されてますねぇ✨👍✨
私も今年ファイナルエディションを買いました。
しかし！とある事情で売却しました・・・
いいバイクでした。
そんで今度はセローに乗り換えしましたと・・・
初コメントです。いいですねぇ。モトベさんが楽しんでいる様子が伝わってきて
拝見していてにこにこしてしまいました。
ところで、エストレヤってまだ在庫されてる新車多いんですかね？
よく行くお店に、モトベさんのと同じカラーの新車が飾ってあったので。
この単車は磨きがいがある
モトベさん走ってるの見た
パニアケース付だからたぶんそうだと思う
特徴あって発見されやすいかも？です。まずは慣らしを済ませてからですね。
こういうのもいいなぁ
ウィンカーのステーが折れないか、ちょっと心配。
昔、SR400でしたが、汎用のステーにウィンカーを移設していたところ、振動でポッキリ...
ウィンカーが脱落、タイヤに巻き込みリアフェンダーに激突して突き破り、
さらにエアクリーナーボックスにまで穴が開いたことがありました。
エストレヤの振動だったらそこまでは、と思いますけど、ちょっと気になった次第。
あと女性の初心者にも扱いやすい軽さ である
ステー取り付けお疲れ様でした。
私なら独り言いいまくりの作業ですよ（笑）
BGMのタイミング👍。
映像や文字フォト、BGMの挿れ方46Works っぽいですね。
今夜はライブはありませんか？
スミマセン。まだ出来ない状況でやんす･･･
先週アキレス腱を切っちゃったのでライブを楽しみにしています！
私のぶんまでエストレヤちゃんといっぱい走ってください😃
赤白GSの復活も待ってます👍🏻
ステーまでメッキとは………美しい！
隊長の動画を待ってたんじゃ！w
ナンバーを止めるネジは、りフレクター付きのタイプが
お勧めです。安い割には、結構視認性が良いですよ。
エストレヤかWを買うか迷う…
すごく良さげだけど綺麗な状態保つのに気苦労しそう
意外と似合いますね！
欧州の老夫婦が乗るツアラーって雰囲気
いつもは走行動画ですが、珍しいですね。
別に免停でも事故でもありませんよ～～ｗ
すばらしい機転。参考にしたいです。
でもぶっちゃけモトベさんにエストレヤはちっさすぎるでしょ。。。
ウインカーのステーがしばらくしたら振動で折れそう
ライブじゃないのね…。orz
さ～せんｗ
わたなべ隊長‼️お久しぶりです‼️(￣^￣)ゞ
やっぱり、どんなバイクでも、おろしたての新車はいつ見ても良いですね‼️(^-^) この動画を見て自分のCB400SBにもパニアケースを装備したくなりましたよ‼️(^_^)
グッドボタン10回くらい押したい気分です
事情があって乗り換えてしまったので
エストレヤの動画はこれからも楽しみにしてます
画像きれいですね～。(*^_^*)
やっぱ箱は似合わないですよねぇ
利便性はガンガン向上させていけ
おお、無事サイドパニア取り付け可能になりましたね！おめでとうございます！
トップまでつけると見た目が悪くなりますが、フルパニアエストレヤが放つ長旅への誘いは胸がときめかずにいられませんね(´∀`)bｸﾞｯ
このバイクに GIVI のトップケースは無いんじゃ無いかな・・
と、思ったものの、パニアと一緒につけると、なんか普通にみえますね (^o^;;
でも、トップもパニアも、もーちょっと何とかならないもんですかね。
なぁんかバイクにつけるには可愛く無い形ばかりな気がしてます。
米国だとオリジナルのパニアとか結構売ってるとこあるんですけどね・・
日本ではパニア付ける人少ないからなぁ……
一番付けてるのは通勤スクーターww
ほんまにー、毎週末Live待ちで常に寝不足やでー、どないしてくれまんのんなー"(-""-)"
Liveがあったらあったでもっと寝不足になるけどーw
昔のZみたいでかっこいい
よかったよかった( ´ー`)
トップケースはいらない❗️
サイドパニアケースだけで充分です。
エストレヤにはあまり似合わないと思います❗️