S s ความร้อนขึ้นช่างบอกว่าฝาโก่ง ตอนขับที่ความรอนขึ้นขับจนเครื่องน็อกหรือดับไปเลยหรือเปล่าครับ เพราะถ้าความร้อนขึ้นแล้วเราขับจนเครื่องน็อกเครื่องดับไปเลยก็มีสิทธิ์ฝาโก่งครับถ้าเป็นแค่ฝาไม่กระทบกับส่วนอื่น มันก็สามารถแก้ได้ครับถ้าไม่หนักมากหรือยังไม่เคยทำอะไรกับฝามาก่อนโดยการปาดฝาใหม่ครับให้เรียบครับ
![SAFEPLANET - ดาวเคราะห์ [ THE PLANET ]](http://i.ytimg.com/vi/4X1XL3I_k3c/mqdefault.jpg)
ขอบคุณที่แชร์ประสบการณ์ ช่างสมัยนี้ไม่ค่อยมีจรรยาบรรณ จ้องจะฟันอย่างเดียว
โชคดีครับที่แก้ปัญหาเองได้จบ ถ้าเข้าอู่ซ่อม โดนอู่ซ่อมฟันอีกหลายตังค์ครับ
สุดยอดครับขอบคุณ ข้อมูลดีๆครับผมโดนช่สงฟันมาแล้ว
จากที่ดูทั้งหมดนะครับ ขอสรุปความรู้ของผมนะ
1. เจ้าของรถเนี่ยดีแล้วมีความพยามทำรถตัวเอง งี้แหละลูกผู้ชายมันต้องทำรถเป็นมั้ง
2. ที่เค้าไม่บอกช่างว่าทำอะไรมาก่อนหน้านี้ เพราะเค้าอยากรู้ว่าช่างคนไหนเก่ง ไม่เก่ง วิเคราะห์ดีหรือไม่ดี
3. ก่อนช่างจะบอกว่า ฝาโก่ง รอให้วาล์วน้ำเปิดก่อนดีไหมครับ น้ำจะได้วนเต็มระบบก่อนจะได้วิเคราห์ได้ดีขึ้น
4. จำเลยสำคัญคือ ตำแหน่งของหม้อต้มแก๊ส อยู่สูงกว่าหม้อน้ำเยอะเลย ทำให้มีอากาศอยู่เยอะ ถ้าติดเครื่องด้วยแก๊สป่าานี้ หม้อต้มคงน้าแข็งขึ้นแล้ว ย้ายหม้อต้มลงล่างจบเลย
ขอบคุณคลิปนี้ครับ ที่ใหห้ความรู้ผมเพิ่มเติม
ชอบมากครับ เคล็ดลับดีดีอย่างนี้หาคนมาเปิดเได้ยาก ขอบคุณครับ
ดีมากเลยครับ!!ช่างชอบโกหกหากินมีอีกเยอะ
สาเหตการไล่อากาศยาก
เกิดจากตอนติดแก๊ส
ช่างดึงท่อน้ำร้อนผิดจุด น้ำวนในระบบไม่ดี
และหม้อต้มติดตั้งสูงกว่าฝาหม้อน้ำ เวลาไล่น้ำต้องเปิดไล่จากจุดที่สูง
(กรณีนี้หม้อต้มอยู่สูงกว่าฝาหม้อน้ำและหม้อพัก)
เคยเจอช่างแถวศรีราชาครับ บอกลิ้นพัดน้ำตาย พัดลมก็ตาย ไปซื้อลิ้นพัดน้ำใหม่มาเปลี่ยนให้กับอะไรไม่รู้ที่พัดลมผมไม่ได้ดูไปเข้าห้องน้ำ พอเอารถกลับบ้านน้ำก็หายความร้อนขึ้น สุดท้ายมาเปิดดูๆเองลิ้นพัดน้ำก็ไม่ได้เปลี่ยนแต่ถอดออกแล้วบอกผมว่าเปลี่ยน พัดผมก็ไม่ได้ทำอะไรเลย ผมต้องซื้อพัดลมใหม่เพราะมันพังจริงๆกับใส่ลิ้นพัดน้ำซึ้งมันไม่ได้เป็นอะไรเลยกลับที่เดิม แต่ปัญหาคือท่อยางมันรั่วเลยทำให้น้ำหายความร้อนขึ้น โดนเต็มๆครับช่วงล่อสะหัวแบะเลยโดนเป็นพัน ช่างเดี๋ยวนี้ไว้ใจไม่ได้ครับแทนที่จะให้ลูกค้าประทับใจแต่ทำกันแบบนี้ช่างดีๆก็อยู่ยาก อุตส่าให้ทิพเพราะมาทำรถนอกสถานที่ ปล.ที่ไม่ได้ทำเองเพราะในรถไม่มีเครื่องมือบวกกับไม่ได้อยู่บ้าน
ขอบพระคุณมากๆนะครับ ความรู้ดีๆครับ
ขอบคุณน้อง3รอบเลยที่ให้สาระ หม้อต้มแก็ส
ของผมก็เป็นเหมือนกัน Mazda 323 Atina ผมปล่อยทิ้งใว้แล้วขี่จนความร้อนขึ้น แล้วก้อจอดดับเครื่องสักแป๊บ พอความร้อนหายผมก้อขี่ต่อ
ผ่านไปอาทิตย์หนึ่งแล้ว ผมยังไม่ได้เปิดดูน้ำในหม้อน้ำเลย แต่ก้อขี่อยู่ทุกวัน แต่เกจความร้อนมันก็ไม่เห็นขึ้นอีก
สงใสหม้อน้ำแห้งหมดแล้ว
ผมสันณิฐานสาเหตุอยู่5ข้อ
1คงเป็นเพราะผมไม่สนใจรถ
2คงเป็นเพราะผมไม่มีเวลาดูแลรถ
3คงเป็นเพราะผมไม่มีความรู้เรื่องรถ
4คงเป็นเพราะผมมองข้ามเรื่องการดูแลรักษารถที่ตัวเองใช้อยู่ทุกวัน
5คงเพราะผมไม่มีความรับผิดชอบ
...
และหลังจากดูคลิบนี้จบแล้วผมคิดว่าน่าจะมาจากสาเหตุข้อที่5มากที่สุดครับ ผมต้องเปลี่ยนแปลงตัวเองใหม่แล้วสินะก่อนจะเป็นปัญหาหนักกว่านี้
ขอบคุณสำหรับคลิบดีๆครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
อธิบายแบบง่ายๆแต่ละเอียดดีมากคับ.
Pipat yuy fc 2530 ขอบคุณครับ น่าจะมีประโยชน์สำหรับคนที่ใช้เครื่องตัวนี้
ขอเดาสาเหตุที่อากาศบล็อกน้ำ..... เพราะคุณเติมน้ำเต็มหม้อน้ำแล้วรีบปิดฝา ฟังจากคุณเล่านะ ทำให้ตอนน้ำวิ่งมีอากาศเข้าไปด้วย
(@_i_@) ทองก้อน (@_I_@) @_i_@ น่าจะเป็นแบบนั้นนะครับ ถือเป็นประสบการณ์ เล่นเอาซะเครียดเลย555
เยี่ยมครับ รู้แล้วบอกกล่าวคนอื่น ได้สาระดี
ช่างดีๆก้อมีน่ะครับ..และช่างนิสัยเสียก้อเย่อะ..ประเด็นที่น้ำดัน
1..เช็คหม้อน้ำว่ายังโอเคอยู่รึเปล่า
2..วาล์วน้ำเปิดปกติหรือไม่..(โดยส่วนมากวาล์วน้ำจะทำงานพร้อมๆกับพัดลมหน้าเครื่องน่ะครับ.ในกรณีที่เป็นพัดลมไฟฟ้า)และจะได้เป็นการเช็คไปในตัวด้วยว่าพัดลมเสียหรือไม่
3..ท่อทางน้ำเข้าเครื่อง(อลูมิเนียม)ต้องอยู่ในสภาพดี..สังเกตุดีๆน่ะครับหากมีขี้ตะกอนติดอยู่ลองเคาะๆดูว่ามันจะทะลุหรือเปล่า.หากไม่ก้อโอเค..
4.. อย่างที่คุณพี่เพิ่งบอกไปว่าต้องไล่อากาศในระบบ...ถูกครับ.การจะทำอะไรเกี่ยวกับระบบหม้อน้ำ.หากถอดออกมาแล้ว.น้ำจะมันจะหายไป..แต่ตอนใส่..เราก้อต้องไล่ระบบอากาศเหมือนกัน...ของผมเวลาไล่อากาศ สตาร์ทเครื่องทิ้งไว้แล้วเปิดฝาหม้อน้ำออกเลยครับ..รอเวลาให้อุณหภูมิเต็มที่วาล์วน้ำจะเปิดและพัดลมหม้อน้ำจะทำงานพร้อมๆกันจังหวะนี่แหล่ะครับน้ำจะถูกดูดเข้าไปในเครื่อง จัดการกรอกน้ำให้เต็มในหม้อน้ำ(ทำประมาณ2 ครั้ง) ก้อปิดฝาหม้อน้ำเข้าที่เดิมเลยครับ...
...จบข่าว..โทษทีน่ะครับเผือผเย่อะไปหน่อย....^_^..
ถ้าพัดลมต่อตรงละคับ
ฝาโกง อาการชัดเจนคือ #คราบน้ำมันเครื่องปนน้ำในหม้อน้ำ น้ำปนในแคร้งนัมมันเครื่อง สตารทแล้วน้ำดันจากฝาเข้าหม้อน้ำ ในหม้อน้ำ แล้ว สาเหตุก่อนนั้น วาวน้ำเสีย น้ำหม้อน้ำขาดรั่ว พัดลมเสีย แล้วรถวิ่งใช้รอบสูง ความร้อนขึ้น บ่อย
ขอบคุณ สำหรับความรู้ดีๆครับสุดยอด
รถผมก็เหมือนกัน น้ำดันผมก็เอาน้ำออก ความร้อนขึ้นเอาเกจวัดออก น้ำมันเครื่องผมก็เอาออก เครื่องไม่ติดผมก็เอาออก เอาออกหมดทุกอย่างขึ้นตาชั่ง โลละ5บาท ปันหาทุกอย่าง จบเลยครับ
สาธิต วงษ์จันทร์ ดีแล้วครับเป็นการแก้ปัญหาที่ถูกวิธีที่สุด
สาธิต วงษ์จันทร์ 555
เก่งมากครับ 555
@@navarathailand น้ำรั่วเข้าเครื่องยนตช่างบอกว่าประเกนฝาสูบมีปันหาต้องเปลี่ยนประเกน
@@navarathailand จิงไหมครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆครับ
ถ้าหากสมมุติว่าฝาโก่งแต่เราไม่ซ่อม เพียงแต่ดูแลหม้อน้ำระดับน้ำ ให้เป็นปกติ จะมีปัญหากับเครื่องยนต์ใหมครับ
ผมก็ใช้รุ่นนี้ก็อาการนี้เลยครับ เกย์ความร้อนขี้นเต็มเครื่องดับคาตีนเลยครับ พอจอดสักพักแล้วดูนำ้แหังเติมนำ้เต็มแล้วก็ขับต่อได้ปกติ ความร้อนไม่ขึ้น แต่นำ้ดัน คิดว่าฝาสูบจะโก่งป่าวครับ
รถผม Toyota soluna 2002 ช่างก็บอกว่าฝาสูบโก่ง ผมกลัวโดนหลอกครับพี่ อาการคือ น้ำดันออกฝาหม้อพักน้ำ ความร้อนขึ้น เป็นแบบนี้แบบเดียวเลยครับ
อยากจะขอสอบถามเรื่องรถอะค่ะ จะติดต่อทางไหนได้บ้างค่ะ
ขอบคุณมากๆเลยครับ
ขอถามแบบโง่ๆหน่อยนะคับพอดีผมลองเปิดฝาหม้อน้ำแล้วเหยียบคันเร่งแล้วมีน้ำดันออกมา อันนี้เป็นเรื่องปกติไหมคับหรือรถผมฝาโก่งไปแล้ว T_T ขอบคุณทุกคำตอบครับ
มันเป็นเรื่องปกติครับเวลาเหยียบคันเร่ง น้ำวิ่งในระบบน้ำจะดันออกมาใน บริเวณที่มีช่องอากาศ พี่เปิดอยู่หรือรั่ว อยู่ ถ้าไม่มีฟองอากาศเล็กๆขึ้นมาไม่โกงครับ
ครับไปถามกี่ช่างก็ต้องบอกฝาโก่ง ผมไปปาดฝามาไม่ถึงอาทิต อาการน้ำหายน้ำดันก็ไม่จบ ลองเปลี่ยนอู่ ถามช่างก็บอกฝาโก่ง (คิดในใจกูเพิ่งไปทำมาอาทิตที่แล้วเอง) สุดท้ายมาจบตรงปั้มน้ำรั่วครับ ตอนนี้ขับมาเดือนกว่าๆน้ำไม่หายตั้งแต่เปลี่ยนปั้มมายังไม่ได้เติมเพิ่มสักหยดครับ เกือบเสียตังรอบสองแล้วครับ
nupunkss ดีใจด้วยครับ เจอช่างที่วิเคราะห์และซ่อมตามอาการถือว่าโชคดีครับ
nupunkss คือน้ำดันความร้อนขึ้นสูงฝาอาจมั่ยโกงก้อด้ายใช้มั่ยคับรถผมพึ่งเปน
ถ้าปาดนี่ราคาประมานเท่าไหร่คับ รวมประเกรน
ปั้นน้ำยุตรงในคับ
แย่จังผมเปลี่ยนเครื่องไปแล้วเพราะปาดแล้วไม่หายนี่ละคับ
สุดยอดครับ...................ขอบคุณครับ..........
ฝาปิดถังน้ำฉีดกระจก อันละไม่กี่สิบบาท บางคนใช้ฝาปิดนมเปรี้ยวมาปิดแทน
เรื่องไล่ลมระบบน้ำ น่าจะเป็นเรื่องพื้นๆอยู่แล้ว เพียงแต่บางคนที่ไม่รู้เพราะรถบางรุ่นก็ไม่ต้องไล่ลม
ขอบคุณครับ ได้ความรู้
รถรุ่นเดียวกันเรยครับ NX100
ห้องเครื่องพี่สะอาดดีครับ สวย
รีวิวดีแบ่งปันความรู้
ก็คุณไม่ได้บอกช่างนี่ครับว่าทำอะไรมา ก่อนจะมีอาการแบบนี้ ขนาดช่างเพื่อนคุณยังบอกว่าฝาสูบโก่ง แล้วคุณจะบอกว่าช่างคนอื่นจะหลอกคุณ....
ดีมากครับได้ความรู้อีก..ขอบคุณครับ
ของผมก้เป่น.รอเปลี่ยนปะเก้นคับ
ของผมเทียน่าj32 200xl
อาการอย่างนี้เรยคับ น้ำดันออกมาจนหม้อน้ำแห้ง เครื่องฮีทช่างมาดูปุ้บเขาบอกฝาสูบโก่ง ตอนนี้ก้อยังจอดยุเรยคับ ยังไม่ได้ซ่อมเรย
Piyapong Ui ถ้าฮีทจนดับจนน็อกไปเลยมีสิทธิ์โก่งครับแต่ถ้าโชคดีเราสังเกตุเห็นความร้อนขึ้นแล้วจอดทันอันนี้ไม่ถึงกับโก่งครับ แล้วก็มาดูว่าจุดไหนที่มีปัญหา มีรั่ว หรือวาล์วเสีย
Watchirachai Mingkhuan ไม่ถึงกับน้อคดับคับแต่มันเครื่องร้อนโชว์ไฟและมันร้อนที่คอท่อใต้เครื่องจนแดงผมเลยจอด รอช่างมาดูพอเขามาถึงก้อบอกว่าฝาสูบโก่งเลย แต่น้ำไม่ได้แห้งนะคับ เขาเติมน้ำแค่ขวดโพลาลิสขวดเดียวเอง
เราว่ามีปย.นะ เราก็ชอบทำรถเอง ขอบคุณทีได้สาระจากคุณนะคะ แต่อยากทราบว่าระหว่างมีอาการ น้พในหม้อน้ำเป็นฟองยิบๆมั้ยคะ
ของผมรถหม้อน้ำแห้ง ช่างบอก ฝาสูบโก่ง น้ำดัน ผม ลองเปลี่ยนฝาปิดหม้อน้ำ ตัวเดียวจบ ปาดฝา แพง แต่ยังมีน้ำดัน คอยเติมเรื่อยๆ อาทิตย์ล่ะครั้ง น้ำลดนิดหน่อย ตอนขับใกล้ๆถึงจะมีอาการน้ำหยด ขับไกลๆ น้ำไม่แห้ง ผมก็งงมากๆ
ดช.จ่อย เฉยๆ เป็นไปได้เหมือนกันครับผม บางทีฝาหม้อน้ำที่ใช้มานานค่าสปริงมันเปลี่ยนไปด้วยการเสื่อมของสภาพพน้ำก็ดันออกได้เหมือนกันครับ ถ้าเปลี่ยนใหม่แล้วหายหรือดีขึ้นก็โชคดีครับไม่ต้องเสียตังค์เยอะ แต่ถ้ามีดันออกนิดๆก็ต้องหมั่นตรวจสอบเติมน้ำบ่อยๆอย่างที่คุณบอกขับไกลๆก็ระวังเรื่องความร้อนขึ้นครับ ขอบคุณครับที่แลกเปลี่ยนความรู้ครับ
ผมก็เป็นเหมือนกันคับ ถ่ายน้ำเอง แล้วไม่ไล่อากาศ
รู้สึกว่าพี่จะไล่ลมน้ำไม่ดีนะครับ ส่วนที่บอกว่าท่อยางน้ำอีกเส้นไม่ร้อน ก็เป็นเพราะวาวน้ำยังไม่เปิดนะครับ
ขอบคุณมากครับ
เยี่ยมครับ
ดีมากเลยคับคลิปนี้
เคยอาการตอนนี้รถพังไปแล้ว เปลี่ยนฝาสูบใหม่ขับไป2อาทิตย์ร้อนเหมือนเดิไปอู่ใหม่ฝาสูบโกงอีกที่นั้ปาดใส่ประเก็นสองชั้น วิ่งได้สามวันเป็นเหมือนเดิมสรุปตัวเองเจอช่างไม่เก่งไม่รู้ ล่าสุดช่างบอกว่าเปลี่ยนนเครื่องใหม่ สลบรถจอดนิ่ง เพราะเงินหมดไปกับการช่อมาเกือบ50000บาท เครื่องเจ
ซวยสุดๆ
กำลังหาอยู่เลยรุ่นเดียวกันครับ ศึกษาครับ
ค่าเเรง3500บาทไม่รวมประเกนใหม่ให้อู่ยกฝาใหม่7500บาท บอกพอเลย ผมหาในกลุ่ม3sได้มา4000บาทมีแคมและเฟืองแคมมีวาวล์ครบชุดที่สำคัญฝายังไม่เคยปาด เจ้าของเก่าเคยปาดฝามาจนบางและใส่ประเด็นมา3แผ่น เครื่องเลยฮีตง่ายบวกกับไม่ได้สตาร์ทเครื่องมา8เดือนล่าสุดน้ำดันออกไป3ลิตร
รถผมเคยเป็นครับ เปลี่ยนวาวล์น้ำ หายเลยครับ
เหมือนกันเลยดีนะรู้ทันเพราะรอจนเครื่องเย็นน้ำไม่ดัน
ดีมากครับ
ผมซ่อมมาแล้วช่างบอกฝ่าโกง เพราะน้ำดัน สุดท้ายแค่ปั้มน้ำพัง ผมนี้มึนเลย น้ำดันไม่เกี่ยวใสต้องโกงทั้งหมดเช็นระบบน้ำให้ดีอย่าให้ช่างฟันกำไร
สวัสดีค่ะ..ทิพย์กำลังเจอปัญหา ความร้อนขึ้นสูง ทิพย์ใช้ นิสสัน NV รุ่น วิงโรด...ค่ะ ความร้อนขึ้นตอนนี้ ขอปรึกษาหน่อยค่ะ ช่างบอก ฝาสูบโก่ง..กลัวเรื่องเปลี่ยนเครื่องมากๆเลยค่ะ
S s ความร้อนขึ้นช่างบอกว่าฝาโก่ง ตอนขับที่ความรอนขึ้นขับจนเครื่องน็อกหรือดับไปเลยหรือเปล่าครับ เพราะถ้าความร้อนขึ้นแล้วเราขับจนเครื่องน็อกเครื่องดับไปเลยก็มีสิทธิ์ฝาโก่งครับถ้าเป็นแค่ฝาไม่กระทบกับส่วนอื่น มันก็สามารถแก้ได้ครับถ้าไม่หนักมากหรือยังไม่เคยทำอะไรกับฝามาก่อนโดยการปาดฝาใหม่ครับให้เรียบครับ
Watchirachai Mingkhuan
ตอนนี้คือ ช่างถอดวาวน้ำออกแล้วค่ะ เปลี่ยนใบพัด ปั้มน้ำแล้ว ตอนนี้ขับ ไป เรื่อย ความร้อนขึ้น แล้วน้ำ ในหม้อพัก มันล้นออกมาค่ะ อย่างนี้ แก้ใงดีคะ..รบกวน ขอเบอร์ได้มั๊ยคะ ..เบอร์ทิพย์ 0843659068
Watchirachai Mingkhuan
รถ ใช้แก๊ซ นะคะ
S s วาลว์น้ำห้ามถอดออกครับ เพราะจะทำให้การประมวลผลการไหลและการควบคุมอุณหภูมิผิดปกติครับ วาล์วน้ำสำคัญมากๆครับ มันจะเป็นตัวควบคุมอุณหภูมิความร้อนของเครื่อง รถใช้แก้ส ควรดูแลเรื่องท่อ และใช้น้ำมันควบคู่กันไปบ้าง เพื่อรถจะได้ไม่โทรมจนเกินไป น้ำหล่อเย็นห้ามขาดน่ะ และหมั่นตรวจระบบการทำงานของพัดลมหน้าเครื่องด้วยครับ
@@Ss-nw3nk ได้เบอคุนแล้ว😘😘จีบๆนะ
สุดยอดคับ
เป็นเรื่องธรรมดาคับ เพราะทางร้านต้องมีค่าใช้จ่าย ค่าจ้างช่าง ค่าเช่าที่ ค่าน้ำค่าไฟ ฯลฯ เอาทางไหนได้ก็ต้องเอา แล้วก็ต้องดูที่หน้าตาลุกค้ามีตัง แล้วไม่รุ้จักกันก็โดนหนัก
หากินบนความเดือดร้อนคนอื่่น ช่าง กับ ทนายความ
ฟันทีหัวแตก
เยี่ยมมากครับ
เครื่อง GA16DE ครับ ไม่ใช่ B13
นืสสันมารคใร่อากาดยังใงคับ
ตอนนี้รถก็น้ำดันออกหมด
ความร้อนก็ขึ้น
เกิดจากอะไรครับ
น้ำดันตอนน้ำร้อน
มีสาระมากครับ
ผมก็มีอาการน้ำดันผมไปอุดท่อเหล็กเช่นกันหลังจากนั้นน้ำก็ดันออกตอนนี้ยังหาอาการอู่ยเลย..พอดีมาดูอาการของคุณขอบคุณนะผจะทำตาม
ติดตามครับ
ไปอะธิบายมากมาย เดียวหาว่ารู้มากกว่าช่างอีก
ฝาสุบโก่งมันยากจะต่ายคับ
ของผมใช้b13น้ำหายคับ
ดีครับ
สรุปให้เลยครับ อาการน้ำดันมีสามสาเหตุหลักเท่ากันคือ 1 ฝาสูบโก่ง 2 ปะเก็นฝาสูบรั่ว 3 อากาศที่อยู่ในระบบ
สาเหตุเดียวกัน อาการเหมือนกัน แต่ผมแก้ไม่ได้ผมใช้มาร์ช น็อตมันอยู่ตรงไหนครับ ช่วยบอกที ถ้าแก้ไม่หายจะได้ใจไว้ครับ รถผมไม่ติดแก๊สครับ แต่น้ำไม่วน
Arm Natta เปิดฝาหม้อน้ำสตาร์ทเครื่องทิ้งไว้ก็ไม่หายรึคับ
มาร์ชใช้น๊อตหัวคนระเบอร์กลับรุ่นอื่น โคตรวุ่นวายบางอู่ไม่มีด้วยซ้ำ
น้ำดันออกถังพัก เครื่องเย้น รึ เครื่องร้อนคับ
เรื่องนี้สอนให้รู้ว่า บางสิ่งบางอย่างเข้าศูนย์ดีกว่าเพราะเค้าจะได้รับผิดชอบให้ แพงหน่อยแต่คุ้ม ถ้าซื้ออะไหล่ไปเองหรือซื้อของศูนย์แล้วให้เค้าใส่ให้ก็มีส่วนลด 10%-20% ด้วยเกือบทุกศูนย์ แต่ถ้าเกิดจะซื้อเฉพาะอะไหล่ไปทำเองศูนย์พวกคิดราคาเต็มเลย ยกเว้นอยู่ศูนย์เดียวคือโตโยต้า spi วรจักร สาขานั้นลดทันที 20% ไม่ว่าใครจะซื้อกลับไปทำเองหรือให้ศูนย์เปลี่ยนให้ ถ้าให้ใส่ด้วยเลยคงจะลดค่าแรงด้วยแน่เพราะย่านนั้นมันวรจักร ขืนศูนย์ขายราคาเต็มคนก็ไปซื้อร้านแถววรจักรเพราะถูกกว่าเห็นๆ ศูนย์ก็จะขาดรายได้ตรงนี้ไป ซึ่งสาขานี้ลดราคาสู้กับร้านที่วรจักรเลยแถมมั่นใจได้แน่นอนว่าเบิกห้างจากศูนย์ ของแท้แน่นอนแล้วยังได้ส่วนลด ผมก็ซื้อกรองอากาศกับกรองแอร์ประจำฝากพี่สาวซื้อยังได้เลย พี่สาวทำงานแถวตลาดน้อยก็เลยฝากเซลล์ไปซื้อให้ ส่วนผมเป็นคนโทรไปบอกพี่สาวเมื่อต้องการใช้
อ๋อ..พี่คนที่รีวิว นาวาร่า มีปัญหานี่เอง 😃😃
กรณีน้ำไม่วนเป็นเพราะอะไรครับ..รถฟรอนเทียร์
สิงห์ คนองนา วาล์วน้ำ
ของผมมันตันอะคับแก้ยังไง
น้ำรั่วนะ ไม่ใช่เบรครั่ว ไม่จำเป็นต้องไล่อากาศก็ได้ แค่ติดเครื่องทิ้งใว้สักพัก ถ้าน้ำหาย ก็เติมเรื่อยๆ จนระดับนน้ำคงที่ จบครับ
สุทธิพงศ์ นุปากรณ์ ติดทิ้งไว้ทั้งคืนก็ไม่หายครับเครื่องพังเปล่าไ อากาศบล๊อกยังงัยก็ไม่เต็มครับ
ยิ่งถ้ารถคุณมีระบบแก๊สเข้ามาด้วยน้ำต้องไปเลี้ยงหม้อต้มแก๊สมันจะไม่ง่ายเหมือนที่คุณพูดหรอก ผมล้างหม้อน้ำเองมาตลอด ผมก็เติมเหมือนที่คุณพูดนั่นแหละและก็ไม่เคยมีปัญหา สิ่งที่ผมทำครั้งนี้ซ่อมคอหม้อน้ำมันก็เหมือนการล้างหม้อน้ำคือมันต้องปล่อยน้ำทิ้งออกมาหมดเหมือนกัน แต่ที่ไม่เหมือนคือตอนนี้มันมีระบบแก๊สมาเกี่ยวข้อง นึกออกยังครับ รถทุกคนผมล้างหม้อน้ำเอง
ผมว่าวาล์วน้ำพี่อ่ะ มันไม่เปิดหรือเปิดช้าครับ อาการฝาโก่งต้องรอให้วาล์วน้ำเปิดทำงานครบวงจรก่อนแล้วดับเครื่องค่อยเปิดฝาหม้อน้ำแล้วกรอกน้ำใส่ขวดน้ำดื่มนำไปคว่ำปิดแทนฝาหม้อน้ำแล้วสตาร์ทเครื่องยนต์ถ้าน้ำมันดันทะลักขวดออกมาฝาโก่งชัว หรือไม่ประเก็นฝากลับบ้านเก่าแล้วครับ
ผมก้ใช่บี13อากานเดียวกันเลย
โดนไป 17000 ครับ
คนไม่รู้ย่อมเป็นเหยี่อของคนฉวยโอกาส คนดีๆเขาก็มีน่ะ ถ้าเรารู้ทัน
จุดไล่ลมที่ดีที่สุด คือจุดที่อยู่ที่สูงสุด คือฝาหม้อน้ำ
1ถึง2หมื่นครับครบชุด ถ้าฝาสูบโก่ง
กลัวจังค่ะ มันแพงมากเลย ยิ่งไม่ค่อยรู้เรื่องรถ ต้องมาศึกษาดูในยูทูป ได้ความรู้ เอาไว้ดู ว่ารถตัวเองจะเป็นอะไรบ้างค่ะ
@@มณีสายหยุด เติมน้ำยารักษาความร้อนไว้ หมั่นดูเกย์ความร้อนว่าสูงเกินรึไม่แค่นั้นเองครับ นานมากกว่ามันจะพังถ้าถึงเวลาพังอย่าซ่อมครับเด่วก็เป็นอีก
แนะนำให้เปลี่ยนใหม่ยกชุดไปเลยครับ
ทั้งชุด
เครื่อนรุ่นเดียวกับพรีเซียผมเลย. วาวน้ำเสียบ่อย อะไหล่หายากมาก อาการเดียวกันผมทำไม่เป็นแล้วไม่รุ้เรืองเลยให้ช่างเปลียนวาวตัดปัญหาเวลามันเสียจิงๆ ได้ดู้แล้วมีความรุ้เพิ่มขอบคุณมากเลย. อยากทราบอะไหล่เครื่องรุ่นนี้หาที่ไหนถ้ารุ้บอกด้วย ถ้าให้ดีอยากได้ทั้งเครื่อง
เึรื่องรุ่นนี้มันแรงดีชอบ
Sdasd Asdasd ผมจะมีร้านประจำแถวบางบัวทองครับ เพื่อนผมที่เป็นช่างเขาแนะนำมาครับ เวลาซื้อมือ2เขาก็จะซื้อร้านนั้นเขาจะรู้เวลาของมาจากญี่ปุ่นเปิดตู้เขาจะไปรอเลือกเลย จำชื่อร้านไม่ได้เดี๋ยวถ้าแวะไปอีกรอบจะมาบอกนะครับ เครื่องตัวนี้ เห็นมีอยู่ครับเครื่องนอกด้วย แต่อะไหล่บางตัวก็ใช้ของB13แทนกันได้ครับ
รถผม presea R10 เครื่อง ตัวเดียวกันเลย ขอทร่าบร้านที่ขายอะไหล่เครื่องรุ่นนี้หน่อยครับ เมล์ ผม gurabeer001@gmail.com
รถรุ่นเดียวกันเลยคับ..เเต่ผผ มเจอปันหาเรื่องเเอร.เข้าร้านช่อมหมดสี่พันกว่าเเล้ว.วันนี้เลยไปชื้อน้ำยาเเอรลื้อคอมเเอรเช้คทั้งระบบเลยคับดุสิจะยากเเค่ไหน....
ปรัชญา ปานชงค์ ไม่ซับซ้อนมากครับแอร์รุ่นนี้ ของผมเปลี่ยนมาหมดทุกอย่างแล้ว คอมฯตู้แอร์ ท่อก็เปลี่ยนใหม่ ถ้าเปลี่ยนท่อน้ำยาอาจจะมีปัญหาเรื่องตรงหัวต่อเข้าคอมไม่ค่อยตรงต้องตัดต่อใหม่
Watchirachai Mingkhuan ตอนนี้เย้นดีเเต่คอ มไม่ตัดอีก....จะลองเปลี่ยรเทอโมอีกเเต่ดึงสายจากไดเอ้อมันตัด..ขอไลหน่อยคับปรึกสาหน่อย
ปรัชญา ปานชงค์ ผมอาจจะให้คำปรึกษาไม่ได้เต็มที่ ลองโทรปรึกษาช่างประจำผมได้ครับเก่งเรื่องแอร์ซ่อมคันนี้ให้ผมประจำ 089-6600214 ชื่อช่างโรจน์ บอกว่าโจ้แนะนำมา โทรปรึกษาขอคำแนะนำได้ครับ
คุณเล่นซ่อมเองแล้วทำไม่จบก็ไปถามช่างโดยอาการบอกไปแบบไม่ตรงจุดช่างก็ต้องตอบตามอาการที่คุฌบอกมาแต่พอช่างตอบปัญหาไม่ตรงกับอารการที่รถเสียก็ว่าช่างอีก มันก็ไม่ต่างจากมีเศษเข้าตาแต่ไม่ไปหาหมอไปบอกแต่อาการแล้วหมอก็ต้องตอาตามอาการคงช่วยได้แค่จัดยาแก้ปวดให้แต่คุฌคงรู้ดีว่าคงไม่หายเพราะเศษยังอยู่ในตา มันก็เหมื่อนอาการรถคุณแหละทำไม่ดีโทษปี่โทษกลอง
Samrit Ronyut ในคลิปผมก็ไม่ได้บอกว่าช่างมัยเ ี้ย ช่างมันมั่วอะไรนะ ผมก็บอกอยู่นะว่าผมไม่ได้เล่าสาเหตุที่ผมทำอะไรลงไป มันเป็นแค่คำเปรียบเทียบระวังโดนช่างหลอกเพื่อเรียกคนอย่างพวกคุณเข้ามาดูมาเม้น มีบางคลิปผมก็บอกแล้วผมไม่ใช่ช่างยนต์ ที่เอามาลงคือต้องเป็นสาเหตุที่เจอกับตัว เอามาเตือนมาบอกวิธีแก้เบื้องต้น สำหรับคนที่ไม่รู้ที่ไม่เคยรู้ส่วนคนที่เก่งแล้วก็ผ่านเลยครับทุกคลิปที่ลงผมเอามาเตือนคนที่ไม่รู้ รถผมเสียอยู่กลางป่ากลางทุ่ง อะไรที่พอทำได้ก็ต้องทำก่อนแหละครับ ไม่ใช่เอะอะจะลากเข้าอู่อย่างเดียว
วาร์วนํ้าบ่เปิดถอดออกปล่อยโล้งเรย
เจ๋งมากครับ
พี่ครับ พี่มีเฟสมั้ยครับ ผมอยากปรึกษาพี่มากๆ
ตอนนี้รถยังโอเคมั้ยครับ คลิปนานล่ะ
ไม่ทันแล้วครับ โดนไป 15000
Sanny b11สตาท์ไม่ติดเปลื่ยนหม้อต้มแก้สก้ไม่ติดช่างถอดฝาตรงกระเดื่องวาวผลฝารั่วน้ำเข้าเครื่องถ้าเปลื่ยนฝาใหม่จะติดใหมครับ
เขาเรียกน้ำไม่วน แค่ใล่น้ำก็หายล่ะ
สวัสดีครับ เป็น FC จอนนี่กองปราบป่ะครับ อยู่ในไลน์กลุ่มมั้ยครับ..ผม FC จอนนี่กองปราบครับ(Rambo # 144 ครับ)
Prayoon Khempetch ไม่ได้อยู่ครับผม ติดตามพี่เขาทางเฟสครับ ขอบคุณครับ
คุณขึ้นหัวคลิปผิด คุณไม่ได้บอกรายละเอียดให้หมด ว่าคุณไปทำอะไรมาก่อนหน้า ก่อนที่จะมีอาการน้ำดัน อยู่ๆคุณจะมาขึ้นหัวว่าโดนช่างหลอก อันเนี้ยคุณผิดครับ ไม่สมควร
พ ส เท่าไรคับ ไทย
ช่างเครื่องเหมือกันหมดคับ ทุกตัว
รถเครื่องยังสวยอยุ่คะ
รถของผมเป็นที่หม้อน้ำรั่วแต่กว่าจะรุ้ตัวก้อถุกหลอกไป1รอบ.สุดท้ายตัดสินใจยกหม้อน้ำใบใหม่มาใส่.จบปันหา.สรุปฝาไม่โก่ง.แต่ชั่งโกงผม:)
สรุป เป็นอะไรครับ สาเหตุ
ฮุนใดโซนาต้าเวลาสตาสเปิดฝาม้อน้ำเปิดไว้น้ำพุ้งออก ชั่งก็บอกว่าฝาสูบโก่งพอทำเส็จก็เป็นเหมือนเดิมทีนี้บอกเกื่ยวกับปั้มน้ำไปซื้อมาเปลื่อน
ก็โอเคทีแลกวินิสฉัยผิดที่55
ส่วนมากอาการแบบนี้มักจะะเกิดจาก...วาล์วเปิด/ปิดน้ำเสียครับ
คุณเล่นถามช่างแบบนี้ เมื่อช่างเช็คแล้ว ฝาหม้อน้ำปกติ น้ำในหม้อน้ำไม่ขาดปกติ วาล์วน้ำปกติ พัดลม ปั๊มน้ำปกติ ใครเป็นช่างก็คงต้องตอบว่าฝาสูบโก่งครับ คุณควรบอกรายละเอียดทั้งหมดให้ช่างที่คุณไปแกะ ไปถอด หรือทำไรก็ตามของคุณให้ช่างทราบอย่างละเอียดครับ ช่างจะได้วิเคราะห์ปัญหาถูก คุณควรให้เกียรติ ช่างด้วยครับ ไม่ใช่มาทำกันแบบนี้ สาเหตุที่น้ำคุณดันเพราะ คุณเล่นถอดท่อน้ำหลังเครื่อง แล้วคุณไม่ไล่อากาศออกจากระบบหล่อเย็น เติมน้ำหม้อน้ำจนเต็มแล้วปิดฝาหม้อน้ำมันก็ดันน้ำออกทางหม้อพักสิครับ เมื่อเราไปถอดชิ้นส่วนใดที่เกี่ยวกับระบบหล่อเย็นควรมีการไล่อากาศออกจากเครื่องยนต์ทุกครั้ง ยกตัวอย่างเช่น คุณไปถอดวาล์วน้ำออกมาเช็คหรือถอดท่อน้ำ แน่นอนต้องมีน้ำหล่อเย็นไหลออกน้ำในระบบจะขาดไป เมื่อคุณประกอบทุกอย่างที่ทำการถอดแล้ว ก็ต้องมีไล่อากาศออกจากเครื่องยนต์ด้วยทุกครั้ง โดยการประกอบให้เรียบร้อยแล้ว เติมน้ำให้เตฺ็ม จากนั้นยังไม่ต้องปิดฝาหม้อน้ำ ให้คุณไปสตาร์ทเครื่องยนต์ปล่อยให้เดินเบาจนเครื่องร้อนถึงอุณหภูมิ ที่วาล์วน้ำจะเปิด ประมาณ 80 องศาเซลเซียส หรือมากกว่า (ห้ามเปิดแอร์ ในกรณี รถยนต์ที่ใช้พัดลมไฟฟ้าที่ใช้ร่วมกับแอร์รถยนต์) เมื่อวาล์น้ำเปิด พัดลมจะทำงานเองอัตโนมัต แล้วคุณควรเฝ้าเติมน้ำให้หม้อน้ำอย่าให้น้ำขาด เมื่อพัดลมทำงานเอง ก็เติมน้ำในหม้อน้ำให้เติมจากนั้น ปิดฝาหม้อน้ำ เสร็จสิ้นการไล่อากาศ ออกจากเครื่องยนต์แล้ว
praphat Rotjanakirisanti แล้วยังงัยครับ
ตอนยังไม่ติดแก๊สผมถอดเปลี่ยนสายน้ำล้างหม้อน้ำเปลี่ยนหม้อน้ำเอง88รอบแล้ว แต่รอบนี้พึ่งติดแก๊สมา มันบล็อกอยู่ที่ชุดหม้อต้ม ผมให้เกียรติอยู่แล้วครับช่างในคลิปผมได้บอกเปล่าว่าช่างมันเ-ี้ยนิครับ ผมเจอมาเยอะมาหลายประเภทหลายพวกครับพวกช่าง เพื่อนหลายคนอยู่ในวงการนี้ ในคลิปผมก็บอกอยู่ว่าผิดที่ผมไม่ได้บอกว่าผมทำอะไรไป แต่ช่างที่เป็นเพื่อนผมแท้ๆผมก็บอกว่าผมซ่อมท่อน้ำแต่เขาก็บอกว่าฝาสูบโก่ง แล้วยังงัย ถ้าผมลากเข้าอู่ซ่อมแถวใกล้รถเต็มต้องรอคิวไม่มีเวลาเฝ้า คุณมั่นใจ100%เปล่า เอาเข้าแล้วช่างเช็คซ่อมแล้วจะบอกคุณว่าอากาศบล็อกน้ำไม่เต็มระบบค่าไล่อากาศ300ถ้าคุณคิดแบบน้้นคุณก็คิดดีแต่ผมไม่คิดแบบนั้นผมเจอมาเยอะ และคลิปนี้ผมก็ทำมาเตือนมาบอกหลายๆคนที่ใช้เครื่องตัวนี้ เผื่อมีปัญหาแบบนี้จะได้แก้ไขไม่ต้องลากเข้าไปให้โดนฟันเผื่อเจออู่ที่จรรยาบรรณต่ำนึกภาพออกนะ
Watchirachai Mingkhuan อันนี้ไม่รู้พูดเล่นหรือพูดจริง คุณเปลี่ยนหม้อน้ำกับล้างระบบหล่อเย็นถึง 88 รอบเลยหรอครับ อันนี้พูดจริงหรือพูดเล่น
แก้ยังไงรุ่นเดียวกัน
ไล่อากาศออกจากในระบบ คล้ายๆ การ แวคคั่ม น่ะครับ
ใครจะไปรู้กับคุณละว่าคุณไปทำไรกับรถมา อู่เขาก็ตอบไปตามประสบการณ์ ยังไม่ได้ไล่ดูสักหน่อย
Ekkaluk Cheejun ครับมันพลาดที่ผมไม่ได้บอกกับช่าง2คนแรกที่ผมถาม แต่ช่างคนสุดท้ายที่ผมถามผมก็บอกว่าผมทำอะไรกับมันเขาก็บอกฝาสูบโกงจนผมต้องถามว่าเป็นไปได้ไหมอากาศบล็อก เขาก็เลยบอกก็อาจเป็นไปได้ตามที่บอกนั่นแหละ ผมไม่ได้มีอคติกับช่างหรอกเพราะผมก็มีเพื่อนเป็นช่าง ถามจริงๆนะถ้าได้ลากเข้าอู่แล้ว บอกอาการไปแบบนี้คุณจะได้รถกลับออกมาโดยที่ช่างเช็คแล้วบอกว่าอากาศบล็อก ไล่อากาศให้แล้ว ไม่มีทางครับ ยิ่งถ้าคนไม่รู้ไม่มีประสบการณ์ด้วยแล้วยังงัยก็โดนฟัน100%ไม่มากก็น้อย ก็เลยเอามาเตือนเผื่อใครเจอแบบนี้เครื่องตัวนี้ จะได้ไม่ต้องเสียตัง ผมก็ไม่ได้บอกว่าช่างบอกอาการผิดอะไรแค่ผมมั่นใจในรถผมว่ามันไม่โก่งแน่เพราะรถผมขับคนเดียว
คุณโชคดีนะที่เจอช่างดี รถผมโชคร้ายที่เจอช่างไม่ดีไม่เก่ง มองอาการรถไม่ออกและแก้ปัญหาไม่ได้ไม่จบ ผมเสียเงินไปฟรีๆ แต่รถไม่เสด และวิ่งไม่ได้..ตอนนี้รถยังจอดอยู่ในบ้าน..ผมใช้ Nissan Nv 1.6 Auto หัวฉีด GA16
Palaphol Jaiklahan เครื่องตัวเดียวกันเลยครับGA16 อาการเป็นยังงัยบ้างครับ
รถคันนี้ซ่อมมาสองครั้งครับ ครั้งแรก น้ำในหม้อน้ำหาย เครื่องฮีตร้อนจัดและเครื่องดับครับก็ตกใจเหมือนกันเพราะความไม่รู้ผมเอาน้ำถังมาเติมทันที่โดยไม่รอให้เครื่องเย็นครับแต่เครื่องน๊อคสนิทครั้งนี้ผมเอาเข้าที่ศูนย์บริการนิสสัน ช่างก็บอกว่ากรณีนี้คือฝาสูบโก่ง ต้องปาดฝา เปลี่ยนประเก็นฝาสูบ น้ำมันเครื่อง ไล่ระบบหม้อน้ำใหม่รถวิ่งได้ปกติครับ...แต่ครั้งที่สองนี้คืออาการเครืองสั่นมีน้ำรั่วใสๆ ออกจากห้องเครื่องฝั่งด้านหน้าเวลาที่ผมติดเครื่องและเครื่องเริ่มร้อน ก็จอดและสังเกตอาการผิดปกติหลายวันจนเห็นรอยสนิมตามทางน้ำที่เครื่อง และสังเกตเห็นว่าน้ำในหม้อน้ำพร่องหาย และเวลาขับไปน้ำจะดันออกหม้อพักซึ่งวันนั้นผมก็ระวังตลอดว่าไมให้น้ำพร่องหมดและเครื่องไม่ฮีตจนดับนะครับ จนมารู้อีกที่คือผมมาวัดน้ำมันเครื่อง มีสีน้ำตาลปนออกมา น้ำมันกลายเป็นสีกาแฟหรือครีม..ผมก็รูล่ะว่าน้ำเข้าเครื่องแน่นอนต้องมีรอยรั่ว ก็พยายามหาความรู้จากยูทูบจนมองอาการออกเลยให้ช่างข้างนอกที่ไม่ใช่ช่างศูนย์นิสสันมาทำผ่าเครื่องก็รู้ว่า..ประเก็นฝาสูบผุกร่อนคือรั่วครับ น้ำเข้าที่สูบแรก สรุปคือผมต้องเช็คฝาสูบอีกรอบเอาไปปาดฝาสูบให้เรียบ และซื้อประเก็นแบบหนา น้ำมันเครื่อง ไส้กรอง มาให้ช่างประกอบซึ่งช่างก็บอกว่าอาการนี้ผมทำได้ ก่อนประกอบก็ไล่เช็คระบบน้ำ ปั๊มน้ำ วาล์วน้ำ เปลี่ยนตัวจับอุณหภูมิ แต่ช่างมันทำแปลกๆ ตั้งแต่มันเอากระดาษมาขัดฝาสูบที่ปาดมา และอัดฝาสูบแบบบล๊อกมือธรรมดา ไม่ใช้บล๊อกปอนด์เหมือนในศูนย์ และช่างไปดุการตั้งมาร์คที่ยูทูบ..ผมรู้เลยว่า ช่างไม่เก่งและคิดว่ามั่วทำแล้ว...สรุปคือช่างคนนี้ทำรถผมให้คืนชีพไม่ได้ครับ.อะไหล่ผมเป็นซื้อมาให้เองทุกอย่างตรงรุ่น สตาร์ทเครื่องอีกทีน้ำก็เข้าห้องเครื่องอีก คือเป็นอาการเดิมและเครื่องสั่นยังกะเจ้าเข้าสิง..ผมเลยหยุดสตาร์ทเพราะกลัวพังไปมากกว่า..ช่างคนนี้ยังอ้างไปอีกว่าตรงโนั้นตรงนี้เสีย..สรุปผมต้องให้หัวหน้าช่างจากศูนย์นิสสันมาดู เขาก็มาตั้งมารค์ และไล่ระบบดูอีกทีจากมื่อช่างคนนั้น..และสตาร์ทดู..น้ำก็เข้าเครื่องอีกคือมีสีกาแฟ..สรุปว่าช่างที่ประกอบเครืองอัดฝาสูบไม่ได้มาตรฐาน คืออัดไม่ถูกวิธีและแรงอัดไม่พอทำให้มีช่องว่างในห้องเครื่องครับ..ช่างที่ศูนย์บอกว่า ผมต้องนับหนึ่งใหม่...ผ่าเครื่องอีกรอบ และศูนย์รับประกันให้ว่าวิ่งได้ปกติแน่นอน......
Palaphol Jaiklahan ถ้าความรัอนขึ้นแล้วเครื่องน็อกไปเลยถือว่าหนักเอาการครับ แล้วไปปาดฝาเจอช่างที่ไม่มีประสบการณ์หรือประสบการณ์ต้องทำใจเลยครับเพราะเรื่อง้กี่ยวกับระบบน้ำหล่อเย็นมันค่อนข้างละเอียดซับซ้อนถ้าวิเคราะห์ไม่ต้องจุดตรงสาเหตุ ทำให้เราเสียเวลาเสียตังค์หลายรอบ ยังงัยก็ขอให้กลับมาวิ่งได้เร็วๆนะครับผมถ้าอยู่แถวบางใหญ่ใกล้ซอยวัดลาดปลาดุกผมพอจะแนะนำช่างที่ไว้ใจได้อยู่
เพิ่งโดนกันตัวเอง เกือบเปลี่ยนเครื่องแล้ว ดีไม่มีตังค์ ทำตามทุกอย่าง / น้ำจับหม้อต้มด้วย หายครับพี่น้อง ดีใจมาก 55555/ขอบคุณ ครับ
ของผมรถดีเซลเคยเป็นเกี่ยวกับหม้อน้ำครับ ปรากฏมีสาเหตุ สองอย่าง สองเหตุการณ์ ครั้งแรกสาเหตุ หม้อน้ำรั่วซึม ทำให้น้ำแห้งความร้อนมากขึ้นดันกลับไปเข้าหม้อพักจนน้ำในหม้อพักน้ำหมด แก้ไขโดย ซ่อมหม้อน้ำครับ อีกเหตุการณ์นึงคือ วาล์วน้ำเสีย ลิ้นเปิดค้าง เวลาใช้รอบสูงความร้อนขึ้นมาก แต่วิ่งต่ำกว่าเก้าสิบความร้อนขึ้นน้อยมาก แก้ไขโดยเปลี่ยนวาล์วน้ำของแท้ หายครับ จะสังเกตุวาล์วน้ำเสียหรือไม่ คือ ตอนเครื่องเย็น ลองเปิดฝาหม้อน้ำไว้ก่อน จะมีอาการ น้ำจะวนตลอดตั้งแต่ติดเครื่องทั้งที่เครื่องยังไม่ร้อนด้วยซ้ำ (อันนี้ช่างบอกครับ)