Не являюсь мотоциклистом, но как все нормальные пацаны всегда готов им стать. Видео Ильи Сплина всегда смотрю с удовольствием, т.к. за каждым роликом чувствуется серьёзная подготовка к вопросу и в результате интересно, ёмко, профессионально! Так держать! успехов.
Взял первый мот Тайгер 800 после мото школы ,250 кубов ,сел на 800 и вообще ничего не понял ,едет как по рельсам , рулится очень хорошо ,про тормоза все говорят ,но никакого дискомфорта не испытываю , единственное высокий центр тяжести,но повторюсь это первый мот, в пробках 3 сезон пошел ,все слава богу хорошо Спасибо ПроДжапан за первый мот 🤙🏽🔥
С трейсера пересел на стрит трипл, ощущения неоднозначные, много плюсов но и не без минусов, вобщем то я познал истину, какой бы ты не купил мотоцикл, все равно будешь хотеть что то еще другое попробовать😄
Стрит трипл это из другой лиги , я сам посматриваю на 1200rs , но увы пока не могу себе позволить , страховка загонит в могилу😂 Катаюсь на трейсере последнем только в версии для бедных , просто 9. Как по мне он не стоит своих денег , подвеска гав@о , качество пластика и проводки вообще пипец Как будто из переработанных китайских игрушек. Но Триумф , это качество в каждой детали , я был у них на заводе с экскурсией , там реально люди кто не просто работает , они любят то что они делают )
Владел V-Strom 650 два сезона, это реально один из самых универсальных мотоциклов, где на нем только не гонял. В плюс отличная автономность (500км если не валить на полную). И надо доработать тормоза (есть недорогой способ). Про Тайгер 800 тоже полностью согласен, нацелился на него (вторым байком) на следующий сезон.
@@Дамир-с8п Ну японцы также очень разные и цена на запчасти очень разные. У Тайгера 800 нет прямого японского конкурента, Ямаха Рейсер - не конкурент, так что непонятно с чем сравнивать.
Привет Илья! В этом году совершил свой первый дальняк на Алтай. с 7 по 18 июня прошел 7626 км на BMW F 800 ST. Съезжать с асфальта на нем оказалось не предпочтительно, а природа Алтая прекрасна и там, где асфальта нет. Ролик очень кстати, про выбор другого мотоцикла для путешествий. Буду искать варианты! Спасибо за объективный обзор!
V-strom 650 всегда недооценивают. Более надежного, экономичного и унивесального коня и придумать сложно. У меня 2017 год и прошел на нем уже 35+ тысяч, треть из них с двойкой. Ни разу не пожалел о том, что выбрал именно его.
Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала😊👍 Касаемо Встрëма - рулится по сравнению с Энсихой гораздо хуже, да чуть более весёлый в плаге мотора, но из-за высокого центра тяжести ощущается очень тяжёлым в городе и норовит свалиться. Так что я бы взял Хонду, да и расход приятные 3,5-4л... По Цээрэфке - мопед классный, но больно высокий, так что не всем подойдет. По Эмтэхе всё хорошо, кроме того что они все дерганные! Мне один говорит - он просто злой, а по мне так немного с прип...здью. Очень долго к нему надо привыкать, вроде держишь газ в одном положении, а он как будто бы сам газует падлюка! На Каве Н2 двухсот сильной газ более прогнозируемый - как открыл, так мот и поехал, а на этом хз о чем инженеры думали... По Триумфам и бэхам полностью солидарен, но по БМВ один минус - дорого очень в эксплуатации, если по обслуживанию вопросов нет, длвольно сносные ценники, но вот если что-то отрыгнет, особенно по электронной части то хоть почку продавай...
Уважаемый человек ,вижу по отзыву что вы спец ,посоветуйте универсальный мотоцикл первый ,рост у меня 170 ,среднекубатурный ,для города с плохими дорогами и для расстояний до 300км асфальт ,буду вам благодарен.
@@Hokin646 добрый день. В зависимости от бюджета. Если по деньгам всё грустно, то Баджадж Долина 400, новый +-480, если не стеснены в деньгах, то хонду NC750Х с 16 года с диодной фарой. Там бу от 650, или Voge 525DS.Новый без кофров 669. Или бу Voge 500ds поискать.
Как человек проехавший в последние 2 недели 1890 миль или 3024 км вокруг почти всей Великобритании и повидавший весь перечисленный на видео список мотоциклов, а также намного больше, могу сказать огромное спасибо за видео, и от себя добавлю, что БМВ гораздо дороже будет в содержании или в случае поломки, но зато починить можно относительно быстро. Мне ни GS, ни RT, ни младший 800-ый GS, не подходят, так как езжу на F800GT который меня всё таки достал своими вибрациями на разгонах и после длительных проездов по трассам и разным дорогам. Пальцы и запястья всё таки офигевают, а так в плане рулёжки, управляемости на извилистых горных дорогах и тормозах Брембо могу петь дифирамбы долго. Кайф от езды отгребал тоннами, вся Шотландия, Lake District, Peak District и Уэльс подарили мегатонны кайфа и опыта вождения по крайне весёлым и быстрым дорогам.
Илья , спасибо за вашу работу. Очень интересный контент , не пропускаю не одного ролика. Поздравляю с кнопкой. Вы сказали у Трейсера есть болячки , какие подскажите ?
Как владелец Тайгера 800, он тяжёлый. Очень высокий центр тяжести, сложно маневрировать на низких скоростях. Однако, полагаю, что этот нюанс больше к самому классу турэндуро
Я знал что сделал правильный выбор. По осени 22 года заказал через вас R1200RT 2012 год 3 тысячи пробег. Перед сезоном сделал БОЛЬШОЕ ТО включая резину, теперь доволен как слон 😊
За Тигра 800 респект, в 2022 году брал в аренду версию ХС и поехал с двойкой в тульскую область, подвеска божественная)) За 450 км выявил пару минусов...крепления клюва очень нежные, покатался по полям и клюв отвалился. А второй минус при торможении из за мягкой подвески сильно сильно прожимается вилка, из за чего не информативные тормоза становятся еще более не информативными.
Добрый день, Илья! Спасибо за ролик. Небольшое уточнение: BMW начала установку I-ABS II на свои мотоциклы с августа 2006 года (в ролике говорится про 2004 и 2005). Плюс имхо покупателю в России не стоит слишком сильно доверять году в ПТС/ЭПТС, иногда при растаможке таким мотоциклам приписывают +1 год. Либо стоит сразу покупать мотоциклы у Вас)
@@ProJapan Вам Спасибо за отличный ролик! :) И особенно поддержу с Тигром-800. Среди моих знакомых есть владельцы всех трех поколений этого мотоцикла. И за исключением мелких нюансов, мотоциклы действительно очень неприхотливые и хорошо себя показывают как в городе, так и в дальняках с бездорожьем.
Отличный видос , спасибо !) Много интересного. От человека прям реально поробовшего те блюда что описывает. Без ерунды что повторяютдругие блогеры. Нравица!)
Спасибо Илья.Тебе не нравятся люкс-туреры, мне кажется надо как-нибудь их протестировать, по сути на рынке их только два, гантеля от БМВ и голда. Мне больше БМВ нравится, так как он очень классно рулится и прекрасная динамика, Хонда подкупает комфортом. Если будет возможность протестируй и расскажи потом.
@@ProJapan бытует мнение, что по фото удобно проституток заказывать😉. А единственную и неповторимую нужно в живую увидеть. Вот мне хочется в живую. Посидеть, потрогать завести. А потом купить))
@@ProJapan а так вы молодцы! Смотрю все выпуски 👀 с удовольствием. И реально не могу определиться. В таких ситуациях помогает, прийти сесть, завести и купить быстрее!!!! пока не передумал 🤣
Супер полезное видео! Большое спасибо за ценную информацию и опыт! Я вот только присматриваюсь к мотоциклам и про такие как Триумф даже и не знал.. Смотрел только японцев. Благодарю.
V-Strom очень понравился на серпантинах в Испании. Мне на нем было даже проще на серпантинах чем на моем Z900RS. К тормозам только надо было привыкнуть, они послабее и требуют большее усилие и начинать тормозить чуть раньше. Если интересно то кусочек серпантина на V-Strom у меня в ютубе выложен.
Благодарю, Илья! Triumph аж две строчки. Интересно. Будем иметь ввиду:) Если такое возможно, то, пожалуйста, сделайте упоминание о стоимости владения и стоимости крупных запчастей. Например, много раз слышал, что у Ducati есть отдельные заморочки по обслуживанию. Разумеется, в сети можно все что угодно найти. Но Вас слушать приятнее и опыта у Вас гораздо больше.
Так и чем Супер Тенери уступает? Режимы мотора есть, как и режимы подвески, посадка удобная, абс, круиз, подогрев ручек, бак на 23л. Бескамерные колёса на спицах и святой Кардан тоже в наличии!
Огромное спасибо за ролик! Очень интересно! А как с вибрациями у 800-х тайгеров? Во многих обзорах пишут, что муравьи по рукам бегают после 200-300 км пробега за раз
Кроме большого Гуся и RT я бы посоветовал 1250RS. Он менее пластиковый и не менее рулящийся чем Гусь и RT. На нем немного бооее спортивная посадка , которая обеспечивает просто академическое прохождение поворотов. Катался на таком неделю по Португалии. Просто влюбился в байк. Очень стабильный на трассе, нормально идет по легкому проселку, пластиками не дребезжит. Прекрасно везет двоих с полными кофрами, при этом легко разгоняясь и за 200. Отличный, и незаслуженно обделенный вниманием мотоцикл. Сам сейчас езжу на S1000XR. Ураган, огонь и ветер) Его фишка в том, что ожидаешь от него повеления адвенчера (как он выглядит), а обнаруживаешь себя на лютой спортухе. От этого рвет шабоон! Что то не так работает! Это как вставить кресло из бизнес класса в сверхзвуковой истребитель! Вроде скорость есть, а перегрузок нет.
Владею второй сезон BMW R1200R. Мот мне нравится. Езжу как на работу. Так и в дальняк в августе на нем съездил вдвоем с женой. Волновало лишь в дальняке жесткое сидение, что впринципе решается перешивкой, и сладая ветрозащита. Но уж дорого мне обходится в содержании. Думаю пересесть на Honda NC750X. Особенно подкупает его огромный встроеный бардачок. К динамичной езде не стремлюсь. Но вот друзья отговаривают, говорят мол динамика на NC совсем плохая.
отличный выпуск! 800 тигр топ) но с ликвидностью не знаю, хочу продать rx и купить xc. Есть нюанс, выбор маловат выбор и не так много покупателей, хотя ценник и состояние в середине рынка( поменять тигра, можно только на тигра)
В прошлом году выбирал между встром и f700gs, взял последнего очень нравится, с запчастями вообще нет никаких проблем, как и с дооснощением. Подвески хватает на асфальте, но думаю можно и съехать. Более современный, чем встром 2го поколения, примерно в одну цену
В/стром, как первыцй мотоцикл- огонь!!! Преохал за 4 сезона 60тысяч км практически без проблем, только ТО. на 70к км пробега проверили клапана, а они в допуске. Расход тоже приятный, мощности всегда хватает. Вдвоем тяжеловато ему уже)) Планирую менять на триумф тайгер 900, ну и заказывать через Вас) Илья, что про тайгер 900 скажешь?)
блин, мучаюсь между crf 250l и Rally :) планирую активно учиться, а значит и ронять мот :) хочу немного путешествовать, но готов привезти мот в интересующую локацию на прицепе и катнуть по лесу :) бак увеличенного объема можно отдельно прикупить
Там, где речь про v-strom 650 и nc750, стоит упомянуть про их третьего собрата Kawasaki Versys 650 (3 поколение). Самый резвый из них и вполне надёжный.
Взял В-Стром 2017г Не жалею по сей день, даже спустя 8 тысяч наезжанных с прошлого года. Реально универсал. НСиха по всем фронтам проиграет, кроме города. А тайгер реально странный какой-то и непонятный. Да и дорогой он был в прошлом сезоне.
@@ProJapan да. По другому его не обозвать. Я смотрел в его сторону, но что-то меня смутило: не то отзывы, не то обзоры.... Не суть важно. Причём на спицах именно хотел и их в мск особо что-то не видел (
@@4kiselevmaximENG Я не замечал торможения. Вполне информативно экран, когда едешь, всё равно сильно на него не смотришь. У меня это первый серьёзный мот, поэтому на истину не претендую
"РТеха" просто огонь!!! 🤣 Красивый мот! Что-то посмотрел на неё и "Болт" вспомнился, Илья помнишь - Артёма Болдырева? Да, уже 4-и года прошло. Царство небесное всем погибшим - помянем!
Илюха здоровья тебе и всего-всего самого наилучшего, дай пожалуйста свой топ на максискутеры, это наверное сейчас для города и путешествий самое актуальное! (Как никак на тмах у тебя лучший обзор, с него я и жду каждую пятницу😢)
Был у меня триумф 800, все хорошо, комфорта меньше, чем на ГС1200, Но! попробуйте сейчас на триумф найти цепь грм, башмаки, ну и в целом спецуху по мотору, на которую нет аналогов, конечно хороший мотик, пока не отрыгнет чтот, не зря на них и цены такие дешевые. В сравнение с ГС могу сказать, что все запчасти есть на складах МСК, плюс много БУ.
@@ProJapan Илья, может я не продвинутый пользователь, но на японцев в разы проще купить запчасти, чем на триумф. Хотя наверное можно с ебей, через партнеров в РБ или КЗ) Я просто цепь с натяжителем искал на своего тайгера, так и не смог купить.
@@ProJapan я бы ещё сказал, что на тайгера тормоза просто никакие, после БМВ, даже не охото смотреть в сторону ниссинов, выбираешь уже брембо, вот тайгера 900 бы купить
Был у меня CRF300 Rally - довольно неплохой мот, насчёт запаса хода вроде всё нормально было. Насчёт того, что 120 км/ч долго не хочется держать - тут спорно. Меня не напрягало совсем 120-130 ехать на Мкад, мало того, по Ярику в ливень лупил 145 с задним кофром- всё норм, был совсем небольшой воблинг. А вот, жирный минус этого мота - сильный клевок подвески при торможении (женщина из двора на дорогу выезжала). В итоге продал и купил KTM 690 SMC.
Левок решается заливкой более вязкого масла в вилку если уж ты по городу ездишь. Себе залил с мягкого на среднее и мот преобразился, в 2 раза быстрее реакция на тормоз, как будто арматуру поставил
Не являюсь мотоциклистом, но как все нормальные пацаны всегда готов им стать. Видео Ильи Сплина всегда смотрю с удовольствием, т.к. за каждым роликом чувствуется серьёзная подготовка к вопросу и в результате интересно, ёмко, профессионально! Так держать! успехов.
самый четкий комментарий в истории ютуба
@@lazarevmakes-)))))
С языка снял, хотел написать почти так же👍
Последние видосы прямо-таки радуют актуальностью, без шуток! Красавцы, так держать!
Взял первый мот Тайгер 800 после мото школы ,250 кубов ,сел на 800 и вообще ничего не понял ,едет как по рельсам , рулится очень хорошо ,про тормоза все говорят ,но никакого дискомфорта не испытываю , единственное высокий центр тяжести,но повторюсь это первый мот, в пробках 3 сезон пошел ,все слава богу хорошо
Спасибо ПроДжапан за первый мот 🤙🏽🔥
как у него с обслугой и запчастями? дорогой?
@@Руслан-н6н8итам мало чего ломается. Прям почти нечему. Все расходники в наличии
Илья с каждым выпуском всё лучше, грамотное изложение и работа в целом !
Хотел спать пойти, но раз вышел в эфир любимый автор, то нужно уважить его труд. Смотрим, радуемся!
Полезно,грамотно и понятно! Илья,ты-молодец! Благодарность от души!
Илья спасибо за то что привезли мне nc750xd!вы со своей командой исполнили мою мечту !
Рад стараться!
Как же долго я ждал видео про мото до 700’000:)
Лайк автоматом:)
С трейсера пересел на стрит трипл, ощущения неоднозначные, много плюсов но и не без минусов, вобщем то я познал истину, какой бы ты не купил мотоцикл, все равно будешь хотеть что то еще другое попробовать😄
Однозначно 😁
Стрит трипл это из другой лиги , я сам посматриваю на 1200rs , но увы пока не могу себе позволить , страховка загонит в могилу😂
Катаюсь на трейсере последнем только в версии для бедных , просто 9. Как по мне он не стоит своих денег , подвеска гав@о , качество пластика и проводки вообще пипец
Как будто из переработанных китайских игрушек.
Но Триумф , это качество в каждой детали , я был у них на заводе с экскурсией , там реально люди кто не просто работает , они любят то что они делают )
@@4kiselevmaximENG электронная подвеска это не мой вариант , я лучше потрачу деньги на Ktech или Ohlins , это если мы говорим о бюджетных байках
Владел V-Strom 650 два сезона, это реально один из самых универсальных мотоциклов, где на нем только не гонял. В плюс отличная автономность (500км если не валить на полную). И надо доработать тормоза (есть недорогой способ). Про Тайгер 800 тоже полностью согласен, нацелился на него (вторым байком) на следующий сезон.
Как по ценам на запчасти ? На тагер. Приценился ? Слышал дорого.
@@Дамир-с8п А на что сейчас дёшево? Не знаю даже с чем сравнивать. По сравнению с КТМ и Дукати - дёшево )))
@@KlounAda сравнивать с японцами естественно нужно.
@@Дамир-с8п Ну японцы также очень разные и цена на запчасти очень разные. У Тайгера 800 нет прямого японского конкурента, Ямаха Рейсер - не конкурент, так что непонятно с чем сравнивать.
@@KlounAda лучше стрем литровый купить по моему
Привет Илья! В этом году совершил свой первый дальняк на Алтай. с 7 по 18 июня прошел 7626 км на BMW F 800 ST. Съезжать с асфальта на нем оказалось не предпочтительно, а природа Алтая прекрасна и там, где асфальта нет. Ролик очень кстати, про выбор другого мотоцикла для путешествий. Буду искать варианты! Спасибо за объективный обзор!
да, на алтае без съезда с асфальта, мягко говоря, неполноценно
@@ProJapan думал про V-strom или Versus . Теперь буду изучать 800 TIger
@@Юрий-р7ч1ббери тигра, замечательный мот.
Добрый день, Илья! По Вашему мнению Strom будет достаточен для путешествий в местность по типу Алтая?
Поздравляю с доставленной кнопочкой ! Ждём теперь золотую )
Спасибо!
только человек который реально много путешествует на мото, оценивает такой критерий как, можно на нем падать или нет )
V-strom 650 всегда недооценивают. Более надежного, экономичного и унивесального коня и придумать сложно. У меня 2017 год и прошел на нем уже 35+ тысяч, треть из них с двойкой. Ни разу не пожалел о том, что выбрал именно его.
Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала😊👍
Касаемо Встрëма - рулится по сравнению с Энсихой гораздо хуже, да чуть более весёлый в плаге мотора, но из-за высокого центра тяжести ощущается очень тяжёлым в городе и норовит свалиться. Так что я бы взял Хонду, да и расход приятные 3,5-4л... По Цээрэфке - мопед классный, но больно высокий, так что не всем подойдет. По Эмтэхе всё хорошо, кроме того что они все дерганные! Мне один говорит - он просто злой, а по мне так немного с прип...здью. Очень долго к нему надо привыкать, вроде держишь газ в одном положении, а он как будто бы сам газует падлюка! На Каве Н2 двухсот сильной газ более прогнозируемый - как открыл, так мот и поехал, а на этом хз о чем инженеры думали... По Триумфам и бэхам полностью солидарен, но по БМВ один минус - дорого очень в эксплуатации, если по обслуживанию вопросов нет, длвольно сносные ценники, но вот если что-то отрыгнет, особенно по электронной части то хоть почку продавай...
Уважаемый человек ,вижу по отзыву что вы спец ,посоветуйте универсальный мотоцикл первый ,рост у меня 170 ,среднекубатурный ,для города с плохими дорогами и для расстояний до 300км асфальт ,буду вам благодарен.
@@Hokin646 добрый день. В зависимости от бюджета. Если по деньгам всё грустно, то Баджадж Долина 400, новый +-480, если не стеснены в деньгах, то хонду NC750Х с 16 года с диодной фарой. Там бу от 650, или Voge 525DS.Новый без кофров 669. Или бу Voge 500ds поискать.
Honda vfr 800 crossraner 2014+ думал увижу. Но чет он смотрю не популярен. Ильюха спасибос. Привет из Владивостока😊😊😊
Как человек проехавший в последние 2 недели 1890 миль или 3024 км вокруг почти всей Великобритании и повидавший весь перечисленный на видео список мотоциклов, а также намного больше, могу сказать огромное спасибо за видео, и от себя добавлю, что БМВ гораздо дороже будет в содержании или в случае поломки, но зато починить можно относительно быстро. Мне ни GS, ни RT, ни младший 800-ый GS, не подходят, так как езжу на F800GT который меня всё таки достал своими вибрациями на разгонах и после длительных проездов по трассам и разным дорогам. Пальцы и запястья всё таки офигевают, а так в плане рулёжки, управляемости на извилистых горных дорогах и тормозах Брембо могу петь дифирамбы долго. Кайф от езды отгребал тоннами, вся Шотландия, Lake District, Peak District и Уэльс подарили мегатонны кайфа и опыта вождения по крайне весёлым и быстрым дорогам.
Купи на ебай grip puppies , стоит 10 фунтов но очень классная штука. Убирает хорошо вибрации от ручек
Лучшие видео про мото на русском я считаю. Грамотно,спокойно, познавательно. Благодарю. Жаль что не возите мото в Казахстан. Заказал бы.
Возим, конечно :)
давно ждал от вас такого видео, молодцы
Большое спасибо за приятные почти 19 минут вечера!!!😀
Спасибо большое! А можно также про мотоциклы для города.
До 500 вышел 2 недели назад
Триумфы класс, мне всегда нравились, и выглядят хорошо, и надёжные. Первый сезон научусь на китайце, а дальше уже знаю куда обращаться)
Илья , спасибо за вашу работу. Очень интересный контент , не пропускаю не одного ролика. Поздравляю с кнопкой. Вы сказали у Трейсера есть болячки , какие подскажите ?
У 15 года есть, но я в упор забыл что именно.
Воблинг(до 18 годов
Как владелец Тайгера 800, он тяжёлый. Очень высокий центр тяжести, сложно маневрировать на низких скоростях. Однако, полагаю, что этот нюанс больше к самому классу турэндуро
Я знал что сделал правильный выбор. По осени 22 года заказал через вас R1200RT 2012 год 3 тысячи пробег. Перед сезоном сделал БОЛЬШОЕ ТО включая резину, теперь доволен как слон 😊
Илья, огромное спасибо! КАк всегда все по делу и без воды! ТВои ролики и обзоры смотреть одно удовольствие!
За Тигра 800 респект, в 2022 году брал в аренду версию ХС и поехал с двойкой в тульскую область, подвеска божественная)) За 450 км выявил пару минусов...крепления клюва очень нежные, покатался по полям и клюв отвалился. А второй минус при торможении из за мягкой подвески сильно сильно прожимается вилка, из за чего не информативные тормоза становятся еще более не информативными.
Ну там регулируется подвеска, под асфальт стоит сделать ее жестче
Давно ждал такой ролик! Чувствую, на тигров спрос возрастет))))
Добрый день, Илья! Спасибо за ролик. Небольшое уточнение:
BMW начала установку I-ABS II на свои мотоциклы с августа 2006 года (в ролике говорится про 2004 и 2005). Плюс имхо покупателю в России не стоит слишком сильно доверять году в ПТС/ЭПТС, иногда при растаможке таким мотоциклам приписывают +1 год. Либо стоит сразу покупать мотоциклы у Вас)
Спасибо за уточнение, помнил, что нормальные с 2006 пошли
@@ProJapan Вам Спасибо за отличный ролик! :) И особенно поддержу с Тигром-800. Среди моих знакомых есть владельцы всех трех поколений этого мотоцикла. И за исключением мелких нюансов, мотоциклы действительно очень неприхотливые и хорошо себя показывают как в городе, так и в дальняках с бездорожьем.
GTR1400 Два года дальняков + город. Комфортно, быстро, хорошо
Тоже скоро стану обладателем V-Stroma 1000 DL. Надеюсь это будет правильный выбор.
Илья, поздравляю с кнопкой 🤝
Спасибо!
Илья и команда, спасибо за видео! Как всегда очень информативно и интересно. 👍👍
Спасибо, весьма полезно! Марвеловская пауза прикольно))
Отличный видос , спасибо !) Много интересного. От человека прям реально поробовшего те блюда что описывает. Без ерунды что повторяютдругие блогеры. Нравица!)
Спасибо Илья.Тебе не нравятся люкс-туреры, мне кажется надо как-нибудь их протестировать, по сути на рынке их только два, гантеля от БМВ и голда. Мне больше БМВ нравится, так как он очень классно рулится и прекрасная динамика, Хонда подкупает комфортом. Если будет возможность протестируй и расскажи потом.
а ХД забыли? :)
Хотелось бы увидеть обзор CFMOTO 800MT, попятно, что не Япония, но актуально в нынешней ситуации
У Матвеева был с год или полтора назад ролик про ремонт Триумфа. Там хватало нетривиального.
У него был супернеудачный Тайгер 1200
Это достаточно хреновый мот)
Первый раз тебя вижу , Илья , и мне понравилось .
Посмотрел с удовольствием . Может быть , когда-нибудь куплю себе мот )
Я вообще на купленном у вас Honda Bros путешествую:)
Ильюха, давай уже в Питере открывайте филиал))
Мот очень хочу!
Чем больше выбираю, тем меньше понимаю😂
так мы по всей России шлём :)
@@ProJapan бытует мнение, что по фото удобно проституток заказывать😉.
А единственную и неповторимую нужно в живую увидеть.
Вот мне хочется в живую.
Посидеть, потрогать завести. А потом купить))
@@ProJapan а так вы молодцы!
Смотрю все выпуски 👀 с удовольствием.
И реально не могу определиться. В таких ситуациях помогает, прийти сесть, завести и купить быстрее!!!! пока не передумал 🤣
@@ОднимКадром-ы6э так они на доставку работают, то есть посидеть не особо есть на чем =)
Кстати говоря мы рассматриваем мотоциклы не вошедшие в топ, но по-прежнему вошедшие прямо в ❤ я буду ждать видио про H/D вечно)
мота нет и не было, и вообще ни на чем не ездил, но душа лежит к тайгеру, почему-то. если б брал, то его. получается, чуйка не подвела))
Супер полезное видео! Большое спасибо за ценную информацию и опыт! Я вот только присматриваюсь к мотоциклам и про такие как Триумф даже и не знал.. Смотрел только японцев. Благодарю.
Хорошая работа, лаконично и доходчиво. Хорошая подборка! Удачи и успехов.
Супер, ясно без воды и с обоснованием!
V-Strom очень понравился на серпантинах в Испании. Мне на нем было даже проще на серпантинах чем на моем Z900RS. К тормозам только надо было привыкнуть, они послабее и требуют большее усилие и начинать тормозить чуть раньше. Если интересно то кусочек серпантина на V-Strom у меня в ютубе выложен.
Выпуск очень хорош! Надо продолжать тему
Купил случайно triumph , но street triple rs.
Хорошие мотоциклы, приятные.
Как по мне, один из самых интересных легких стритов
RT рулит. В ливень по трассе чуть локти подмокают, а сам весь сухой. В холод - отличная ветрозащита, сезон почти до морозов. Обзор классный, спасибо!
Благодарю, Илья!
Triumph аж две строчки.
Интересно. Будем иметь ввиду:)
Если такое возможно, то, пожалуйста, сделайте упоминание о стоимости владения и стоимости крупных запчастей.
Например, много раз слышал, что у Ducati есть отдельные заморочки по обслуживанию.
Разумеется, в сети можно все что угодно найти. Но Вас слушать приятнее и опыта у Вас гораздо больше.
У дукати - да. У триумфов - все плюс минус как у японцев
Идеальный расклад Илюша!✨😍
...но по отзывам Версис кажется предпочтительнее Встрома был, а теперь новый вообще захваливают. Аж самому интересно
Спасибо , как раз выбираю первую турынду , друзья то же советуют тайгер 800 . Но я и на гуся посматриваю.
Так и чем Супер Тенери уступает?
Режимы мотора есть, как и режимы подвески, посадка удобная, абс, круиз, подогрев ручек, бак на 23л. Бескамерные колёса на спицах и святой Кардан тоже в наличии!
Огромное спасибо за ролик!
Очень интересно!
А как с вибрациями у 800-х тайгеров?
Во многих обзорах пишут, что муравьи по рукам бегают после 200-300 км пробега за раз
Нет, там все достаточно неплохо, по крайней мере на 120-140
@@ProJapan спасибо!
Четвёртый сезон на тайгере 800, вибрации нет, может зависит от резины? У меня мишлен анакей адвенчер.
Очень вовремя вышел ролик. Как раз думаю, что пора найти пару своему толстому круизеру
Илья всегда топчик подгоняет посмотреть)
Кроме большого Гуся и RT я бы посоветовал 1250RS. Он менее пластиковый и не менее рулящийся чем Гусь и RT. На нем немного бооее спортивная посадка , которая обеспечивает просто академическое прохождение поворотов. Катался на таком неделю по Португалии. Просто влюбился в байк. Очень стабильный на трассе, нормально идет по легкому проселку, пластиками не дребезжит. Прекрасно везет двоих с полными кофрами, при этом легко разгоняясь и за 200. Отличный, и незаслуженно обделенный вниманием мотоцикл. Сам сейчас езжу на S1000XR. Ураган, огонь и ветер) Его фишка в том, что ожидаешь от него повеления адвенчера (как он выглядит), а обнаруживаешь себя на лютой спортухе. От этого рвет шабоон! Что то не так работает! Это как вставить кресло из бизнес класса в сверхзвуковой истребитель! Вроде скорость есть, а перегрузок нет.
Как всегда лайк за полезную информацию.За обзор спасибо.
Илья хорош, радуешь видосами
Спасибо за отличный выпуск!
Илья!
Спасибо огромное за всё сказанное..
Как всегда всё чётко и по делу..
За Tiger 800 только к Вам)
Всего Вам наилучшего!
Владею второй сезон BMW R1200R. Мот мне нравится. Езжу как на работу. Так и в дальняк в августе на нем съездил вдвоем с женой. Волновало лишь в дальняке жесткое сидение, что впринципе решается перешивкой, и сладая ветрозащита. Но уж дорого мне обходится в содержании. Думаю пересесть на Honda NC750X. Особенно подкупает его огромный встроеный бардачок. К динамичной езде не стремлюсь. Но вот друзья отговаривают, говорят мол динамика на NC совсем плохая.
Ну, по сравнению с бмв на nc нет динамики и тормозов. Возьмите сначала напрокат
А если попробовать crossruner 800x. Как этот вариант?
Очень крутые винтажные заставки с названиями мотов) и спасибо за ролик
Сутенероводы напряглись 😂
Шикарный контент , поздравляю с кнопкой 👍🤝
отличный выпуск!
800 тигр топ)
но с ликвидностью не знаю, хочу продать rx и купить xc. Есть нюанс, выбор маловат выбор и не так много покупателей, хотя ценник и состояние в середине рынка(
поменять тигра, можно только на тигра)
Большое спасибо за такие информативные топы
Продал свою Хонду cbr600f3
И вот думаю в дальнейшем между mt09 и тигром 800
Ну вот на сколько доступно и понятно ! Тут Явы нэма ? Братан . спасибо , процветания вашему каналу !
В прошлом году выбирал между встром и f700gs, взял последнего очень нравится, с запчастями вообще нет никаких проблем, как и с дооснощением. Подвески хватает на асфальте, но думаю можно и съехать. Более современный, чем встром 2го поколения, примерно в одну цену
В/стром, как первыцй мотоцикл- огонь!!!
Преохал за 4 сезона 60тысяч км практически без проблем, только ТО. на 70к км пробега проверили клапана, а они в допуске. Расход тоже приятный, мощности всегда хватает. Вдвоем тяжеловато ему уже))
Планирую менять на триумф тайгер 900, ну и заказывать через Вас)
Илья, что про тайгер 900 скажешь?)
Спасибо, Илья, позновательно, как всегда
Еще Триумф Боневиль Т 120 можно,может лет 30 в гараже простоять, а потом ехать куда и тебе не стыдно. Вечная классика.
блин, мучаюсь между crf 250l и Rally :) планирую активно учиться, а значит и ронять мот :) хочу немного путешествовать, но готов привезти мот в интересующую локацию на прицепе и катнуть по лесу :) бак увеличенного объема можно отдельно прикупить
Берите ралли, если финансы позволяют
О, у меня Тайгер 1050. Прикольный аппарат.
Спасибо за выпуск, каждый раз смотрю с большим удовольствием, с самых первых выпусков
Спасибо большое!!! Сделайте обзор на хонду х адв! Хочется услышать ваше мнение!
Там, где речь про v-strom 650 и nc750, стоит упомянуть про их третьего собрата Kawasaki Versys 650 (3 поколение). Самый резвый из них и вполне надёжный.
Вроде Noraly катает на CRF300 и очень довольна
Всегда лучший, большая благодарность Илья!
если не доставит сложностей, в будущем показывать сколько оно в долларах на этот момент стоит мне бы казалось что это прям будет плюс
Honda crf250L для меня прямо открытие - захотел её купить)) спасибо
Взял В-Стром 2017г
Не жалею по сей день, даже спустя 8 тысяч наезжанных с прошлого года.
Реально универсал. НСиха по всем фронтам проиграет, кроме города.
А тайгер реально странный какой-то и непонятный. Да и дорогой он был в прошлом сезоне.
Ну он для многих темная лошадка. Но на самом деле все с ним отлично
@@ProJapan да. По другому его не обозвать.
Я смотрел в его сторону, но что-то меня смутило: не то отзывы, не то обзоры.... Не суть важно. Причём на спицах именно хотел и их в мск особо что-то не видел (
Сейчас все больше интерес проявляется в мотоциклах с автоматом, мировая тенденция по потребностям но и автомат лучше и мягче пееключает скорости
У меня 900ка gt pro. Это просто сказка. 1000 км за день не напрягаясь
Классный мот
@@4kiselevmaximENG Я не замечал торможения. Вполне информативно экран, когда едешь, всё равно сильно на него не смотришь. У меня это первый серьёзный мот, поэтому на истину не претендую
@@ИванИванов-к6н5л Тоже 900 рассматриваю, все пугают вибрациями, а у меня как раз основная скорость 120-135, так с ними дела?
Отличное видео! Хотелось бы услышать Ваше мнение по поводу Honda cbf 1000, не кроссовер конечно, но для города и дальняка неплохая
Во втором поколении V Strom имеет уже 69 сил, в третьем -71.
"РТеха" просто огонь!!! 🤣 Красивый мот! Что-то посмотрел на неё и "Болт" вспомнился, Илья помнишь - Артёма Болдырева? Да, уже 4-и года прошло. Царство небесное всем погибшим - помянем!
Артем разбился на GTL.
А так да, 4 года. Ужасное событие.
@@ProJapan согласен!
По-моему 6 место Honda, как раз у Норали (itchyboots). А она уже огого проехала.
Так и есть!
Конечно же Илья на 1 место поставил не японский Мот 😅 хороший топ как всегда !
Я владелец mt_09_tracer мотоцикл хорош, но есть и минусы, согласен что Tiger поинтересней будет
Илюха здоровья тебе и всего-всего самого наилучшего, дай пожалуйста свой топ на максискутеры, это наверное сейчас для города и путешествий самое актуальное! (Как никак на тмах у тебя лучший обзор, с него я и жду каждую пятницу😢)
Блин, если б я ездил на них)
Всем понравилось ! Спасибо !
Был у меня триумф 800, все хорошо, комфорта меньше, чем на ГС1200, Но! попробуйте сейчас на триумф найти цепь грм, башмаки, ну и в целом спецуху по мотору, на которую нет аналогов, конечно хороший мотик, пока не отрыгнет чтот, не зря на них и цены такие дешевые.
В сравнение с ГС могу сказать, что все запчасти есть на складах МСК, плюс много БУ.
На Бмв в России проще всего купить запчасти. На триумф - примерно как на японцев
@@ProJapan Илья, может я не продвинутый пользователь, но на японцев в разы проще купить запчасти, чем на триумф.
Хотя наверное можно с ебей, через партнеров в РБ или КЗ) Я просто цепь с натяжителем искал на своего тайгера, так и не смог купить.
Так на японцев тоже заказывать придется - с мегазипа, например
@@ProJapan я понимаю, но согласитесь с мегазипа на много проще заказать, чем на триумфа искать)
@@ProJapan я бы ещё сказал, что на тайгера тормоза просто никакие, после БМВ, даже не охото смотреть в сторону ниссинов, выбираешь уже брембо, вот тайгера 900 бы купить
Был у меня CRF300 Rally - довольно неплохой мот, насчёт запаса хода вроде всё нормально было. Насчёт того, что 120 км/ч долго не хочется держать - тут спорно. Меня не напрягало совсем 120-130 ехать на Мкад, мало того, по Ярику в ливень лупил 145 с задним кофром- всё норм, был совсем небольшой воблинг. А вот, жирный минус этого мота - сильный клевок подвески при торможении (женщина из двора на дорогу выезжала). В итоге продал и купил KTM 690 SMC.
Да там обороты уже в отсечку ресурс я думаю от этого уменьшается быстрее чем ехать в пол шишки
@@Trofi34Я отношусь это как к технике - она должна доставлять удовольствие, а иначе зачем покупать?
Левок решается заливкой более вязкого масла в вилку если уж ты по городу ездишь. Себе залил с мягкого на среднее и мот преобразился, в 2 раза быстрее реакция на тормоз, как будто арматуру поставил
@@fricone1 Не, я ничего плохого про мот сказать не могу, кроме только одного случая с экстренным торможением. Мот вполне себе.
@@Bahus7up Да я понял, просто опытом поделился, вязкость масла оч влияет на ходы вилки.
Спасибо было интересно послушать.
Добра ;)
Очень полезная информация! Большое спасибо.
Продам Tracer, вот теперь думаю какой мот купить)
Отличный канал и годный контент!
Спасибо за отличное видео❤
👍 как всегда! С что скажите про f700gs или f800gs
Примерно как Тайгер, но похуже, на мой взгляд