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如果線路在蓋大樓前有預設電車充電線路 或許可行 但如果沒有，幾百個車位都要設那線路必須重新向台電申請獨立線路與架設電表 線路也要重鋪 還要佔用額外的公共空間 以上都要統一發包拉線不是一個你想怎拉就怎拉的 就算油車車位也要預設充電樁因為佔用的是公共財..既然要設充電樁就要全部都設….最後 …電池類的火災目前沒有任何有效的滅火裝置 電池燃燒是數千度 地下停車塲鋼筋熔點是8到9百度⋯⋯車毀事小但地基鋼筋熔毀那可就不是你一戶說賠說修復就能修復的⋯⋯
半夜or睡覺時充電阿 你邊睡覺邊煮飯嗎?
在台灣自小客車就是不適合用純電動車，地小人稠，天災那麼多發生的時候還在找充電樁？
連最基本的充電問題都還沒有解決就想要電動車普及化，官員們你是在作夢嗎還是認為每個人家裡跟你們一樣都可以拉一條充電樁
@賴ck0556網站選妃無欺賴 2040還很久 別傻了 光是鋰電池報廢潮都還搞不定就別想太多政府會做好準備...而且還是5年後就要面對的問題....更別提鋰電池回收工序比一般乾電池還複雜 回收後也難再利用...
交通部都在作夢
先解決供電的危機吧！難道電車的充電電力是憑空而來的嗎？
@@secon1581 對阿，目前台灣電力是吃緊的狀態，都已經發生幾次全台停電了，那些官員還妄想要推動全台電動車，光是電的問題都解決不了，還要推動電動車還說2040年全面電動車化，是在作夢嗎
光台灣科技業就需要多少電力了，核四弄掉後現在要搞再生能源，結果根本緩不濟急，台灣還是缺電
2040？🤔全面電動車機會？🤔 聽聽就好🤣🤣🤣
慶幸自己家是獨棟獨立車庫，不過我也沒錢買電動車🤣
“別客氣了”房屋都買得起了，何況只是一部電能車，有些人停車位還比車子的價格高呢!
畢竟是負資產，家裡又有這個條件，只是想不想買而已啦
@@林代表-p1m 房屋貸款30年才買得起，真的有多的錢買車才是有能力的 你哪知道他買的房子20年前有沒有比現在的車還貴 😅 抱歉 雙B二手外匯8+9不算
都要經常斷電 還要裝充電樁? 先買太陽能 和儲存電池了 在考慮吧
電動車也是沒解決環保問題，燃油車是分開燒，電動車是電廠集中燒，就算電廠是核能，留下來的核廢料更是麻煩
你說的很對，這個只解決石油有一天會用完的事情，但對於環保根本一點都不環保
吹過頭不行，但貶過頭也沒必要電廠燃燒效率遠遠高於油車自己燒，確實可以算是「相對」環保
至少不用在路上吸廢氣阿 集中排廢水不是一樣意思
另外拉線
用電疑慮外..D類火災才是社區消防系統最大的考驗我想新聞記者要搞清楚不是"不給設"充電樁..是"不能設"充電樁所有問題都必須考慮清楚後沒人敢設充電樁一台電車的滅火能量是油車的20倍你確定你的社區能提升20倍的滅火能量嗎?
一般電器類多有裝設過載保護器具
難道不給充電可以降低火災發生率😂，照你的邏輯應該禁止電車進入停車場 而不是禁止裝充電樁
@@frankchen6160 你應該考慮的是你的社區住宅有無D類火災的處理能力...再去問附近的消防隊有沒有處理能力...等你的社區消防系統有能力處理D類火災..當然你要怎麼裝都可以..新社區充電裝規劃一定有...舊社區有嗎?況且你搞錯不是"降低"火災發生率..是"不增加"火災發生率...
@@孫小山-h1b 我是電子科畢業的千萬別太相信保護裝置...他只是增加安全性..不會跟你說一定沒問題
@@longshw 那就沒有什麼可相信?一切交於機率?
以後豐田的油車在全世界都被禁賣了也沒關係，通通出口到台灣賣就好了，這個國家的民眾似乎特別無知，不太歡迎電動車~
台灣人是守舊，能不改變就不改變，講難聽一點就是不管我的事我才不管
買車的人都有停軍位嗎？
大樓社區內燒起來。車主賠的起嗎+1
牽個110的慢慢充吧⋯⋯一小時充5公里，晚上在家的時間算10小時這樣一天能充50公里，也夠了，偶爾要開長途再去超充。
哇 真是好棒的想法。。。。。。。。
樓主說的不錯，一般人開車時機多用於上下班，充電的效能足夠來回就行了，保持滿電是使用手機的習慣，就像電動機車也很少有人天天騎到沒電要換電池，真有需要再開快充一樣方便
醒醒吧，電動車造成的汙染也不少，把污染轉移到火力發電廠，癈電池更毒難處理，除了氫能車，電車不會比較乾淨
再怎麼樣還是比汽油車乾淨不知道多少倍
@@習維尼-f5i 請教專家 請問幾倍？可以分享數據來源？感謝🙏
@@hsjncuwkrveyxnwmzhwm inside有做一系列探討報導。總結來說純汽油排碳最高，PHEV依照使用方法不同，可以接近純電動車的低碳排，再者燃油車終究會排放廢氣，能量轉換效率只有20%到35%，其他的都以熱能流失，電車就算把污染轉移給火力發電廠，效率也會比汽油車好上太多
@user-ps6mt1ik1t EPA的資料，2018年的，我沒找到有更新的，說真的也沒有很久
@@習維尼-f5i 再請教，單以「使用」來說是。但那個報導有涵蓋電池製造、礦物開採、電池回收的部分嗎？
等加油站全部收光之後,電動車才會考慮..........
也太耗電了吧
要開電動車，請買獨戶產權房產，別人為何要幫你的方便買單？
電動車目前是個花錢找罪受的東西，以目前的電池用在車子這麼重的東西實在不理想，又重又危險充電又不方便，為了生產鋰電池，開採稀有礦藏和提煉更是嚴重破壞環境，而且電池使用壽命又不及傳統油車，報廢的問題又是一個環保大問題，這大概也是有其他廠商在努力開發其他方案的原因。
台灣廠商 絕大部分都是跟風 撈快錢跟騙政府補助而已!! 看看台灣國產車 裕隆~ 就能知道台灣車企的嘴臉....
就算低於一百萬以目前需要花費的人力時間成本寧可還是繼續用油電或汽油自小客車
真是麻煩一大堆，電車真的有比較環保安全嗎？
重點是電動車真的是環保嗎 用點腦多想想 電還不是火力來的
台灣專搞這種瞎扯的事不意外，沒看見飲料用紙杯比較環保，那些政客有去倒過垃圾嗎？
電車就是未來的趨勢 沒有排氣更環保也更安靜 這些問題現在不解決也是未來人要去解決的
電車不是未來趨勢
專業專用就好了，完全不同家用的需求呀。
如果電動車自燃，車主準備賠到死
怎麼裝...根本沒地方設充電設備再來，現在大樓很多還是申請每戶30A用電而已
這樣還想普遍電動車啊，政策做半套開電動車自求多福
外國一堆電動車被燒死在車內 因為沒人會開外門手把 笑死
油車天天燒，死的更多，笑死
@@部太極 真好奇你住哪可以看到油車天天燒
@@炎飛 也好奇一堆電動車被燒死倒底有多大一堆
這如果短路失火就好玩了！常常有都更
有道理耶，事先布局等都更，車停那裡充人住隔壁棟，等到著了火，財富翻倍衝
你知道現在外面有充電樁的地方都是百貨、公有停車場嗎 有沒有看過大安森林公園地下停了至少500台車政府還是趕拉充電樁，除非你社區有停RR不然我是不信正常社區有需要擔心起火的問題啦
全都用電動車 耗電量真嚇人
電動充電樁，簡直是來製造大樓麻煩的。
目前還是油車實在一點
買個自認為環保又貴的車
消防能過嗎？這才是最大問題…
真的想買電動車真的最快解決方法就是直接買新建案社區，現在很多新建案都有保留充電樁設計
舊社區本身沒這設計當然電載絕對不夠只有新建案把這些計算進去總不可能要舊社區變電箱和舊線全換掉
對許多舊式社區來說，當然過不了，不過這些電動車主會主張，既然如此，社區就要更新消防設備啊，當然…這部分歸屬於社區的設施，於是要求全體一起分擔。
可以學我鄰居啊，他自己就是我們社區的建商兼管委會主委，他跟NCC說他家是獨棟沒管委會，廠商也是來幫他裝基地台。
自己要獨立安裝啊！不然要其他人陪死喔！奇怪哩！買之前都沒想好！？
全面電動車，幻想
還好我用油車
還是獨棟透天比較適合 我有透天但我沒車XD
買電車順便換新屋。一同促進房市車市。
想買管委會又不給裝就只好外面充電嘍，不然就搬家😅
好險我家沒機器停車問題 不需要想這麼複雜的事😂😂
還好我沒錢買電動車不需要想這麼複雜的問題😂
@@來人阿 還好我沒車不需要想這麼複雜的問題😂
不能裝充電樁，就乖乖的買汽油車，不需考慮這麼複雜的問題，不然就搬家，買一間有充電樁的社區
還好我沒電就會換一台完全沒有充電的問題
好險我沒繳電費，被台電斷電了，沒這類問題
尖峰離峰電價差這麼大還是開油車....
電動車萬一起火根本就是災難…
任何車起火都是災難~
@@nikenike7430 你可以查油汽車容易起火還是電動車的電池容易受外力影響受損起火。
@@eric556666 你要不要看看你在說什麼…汽油本身就是易燃物…你覺得在油車易燃的比例會輸電動車嗎？😂你覺得加油站爆炸的火會比電箱的火難滅？😂
@@aog7807 你可以查電池起火要燒多久才會滅而且還會再燃燒，沒知識但至少也要有常識不然會像你一樣無知很可怕..
真的笑死買不起平面車位就不要買電動車啊
沒有自己的車位就別買電動車。自找麻煩。
無法滅火，旁邊倒楣😂
有幾台燒的，這言論根本搞笑
@@習維尼-f5i 放幾十公升汽油在地下室就好安全
油車起火比例是電車幾倍 清朝人膩？
現在外面有充電樁的地方都是百貨、公有停車場 有沒有看過大安森林公園地下停了至少500台車政府還是敢拉充電樁，除非你社區有停RR不然我是不信正常社區有需要擔心起火的問題啦
@賴品諺 電動車早就已經接近8%了，還在被媒體帶風向，真的是易騙難教台灣人
這問題不是五年前就知道了嗎
你住在臺灣 十年後還是有這個問題
買不起。沒這個問題。
根本就不環保
個人覺得買電動車根本是自己找罪受
到底ㄧ堆人急著買電動車的誘因在哪？
可你要知道電也是燒來的😂
除了充電問題， 電動車不耐撞 發生車禍鋰電池很容易著火， 行動棺材 搞不懂為什麼會有人去買 簡直是一個大累贅， 節能減碳 電郵車充的電不用發電嗎，火力電廠不用燒煤嗎， 只是你看不見 眼不見為淨而已
所以 我不買電動車
在美国大部分人住独立房，也就是有自己的停车库，但只有不到10%的美国人买电动汽车
電動車省油錢，但是換個電池就要七八十萬，支持者總說"等到八年保固後，電池就會變便宜"，能便宜到哪去? 半價也要40萬，跟油車的長期成本比起來沒省多少，中古車的保值性又差，還要叫大家花錢陪你裝充電樁，共同承擔消防安全的風險，實在看不出有什麼益處，想要玩電動車，請自己去買透天好嗎？
來個大淹水怎辦
不喜歡電動車
有錢好辦事，問題是沒錢
明明可以設定離峰充電😂
如果在大樓社區內燒起來。車主賠的起嗎？車主充電爽用車風險要大家承擔。
保險賠得起
@@dongxavier3479 想太多，萬一倒楣發生事故...保險會不會賠還是兩說，要算車險還是住宅險?
汽油車自燃率是電車10倍… 可惜不會上新聞
@@dscos1979 你有看報到嗎？有些德國有禁止電動車停地下室。還有些科技大廠是禁止電動車停室內停車場。只要燒起來，需要滅火的水是一般油車的10倍以上，可能還要更多。
@@dongxavier3479 怎麼確定每個電動車都有保險。
本末倒置了這個
鬼扯，什麼時候公寓大廈管理條例有規定“沒有理由不得拒絕”？在消防法規還沒修正之前，先裝充電樁到時候都是不合格的？
記者的電學知識恐怕被台電人員誤導了
用功率來談跳電???????????這是在算電費用的會不會跳電是用安培數來算的
住家電器全開的兩倍？是什麼住家用電這麼少？我家隨便一個電器全開就等於充電樁的電量了
都缺電缺到要漲價了還在開電動車？？？
沒的充電 不要買啊找麻煩😡 不是很單純
找了不合格的水電行，電源又供應不足，當然會問題多多
用大家繳的管理費裝你家車要用的東西
結果充電充到起火，整個社區地下室燒掉~!!!
這樣可能也算是另類的節能減碳，從警方處理到保險下來全程搞不好要一個月以上，再加上官司和解之類的，有好幾個月用戶都可以不用車去搭大眾運輸了
充電樁設計不良，應該是住家有多少額外的電可以充，就充多少，以住家使用優先，就不會跳電了!!
可以排程 離峰時段充電
缺電囉
用煤燒的電說比用油的車比較環保，真的看到鬼。
都有錢買電動車了 買透天自己安裝不難吧
笑死, 還以為網路發達是可以讓這些無知的人更多管道得到正確知識, 沒想到卻是讓這些沒知識的人踴躍發表意見
如果目前的油車全部變成電動車，台灣再蓋四座核電廠都會缺電！！電動車其實是環境的另一個浩劫，需求龐大電力不說，報廢電池造成的污染會是無罰承受的！ 氫能車才是正解，政府應該投入更大資源與心力發展氫能供應鏈！
一開始大家都認為電動車對環境比較好，但都沒計算背後電力供應問題
去查查看，如果把全台汽車全換電動車，只會增加2%到3%的耗電量
阿你氫哪裡來?先查查生產氫要多少電,轉換率超差好嗎
@@習維尼-f5i 我是說電力供應安全的問題，之前搭客運經過竹科生活科技館，親眼目睹充電樁燒起來
@@HonorGuard_cassette 安全的問題都可以解決，而且家用樁功率都不高，會燒基本上都是裝卸不當，自燃的機率是很低的
政府說台灣不缺電
推廣電車笑死，核能關好關滿
笑死 這樣還想全面更換電動車 ...
電能汙染在你們那裡...電能源可以減少油能源的依賴。電動車是環保在我們這裡，污染在你們那裡。
這叫腦袋單純思慮不周，買東西前都不會想一想，買了事後才在抱怨東抱怨西🤣，你要一時爽不考慮事後那發生什麼問題就不要該，不然只會被人笑
不滿意就要政府負責??!!然後一直要求"停車廠"要裝充電樁還不准汽油車進去停??!!到底是停車場還是充電廠
要保火災險不然燒起來誰賠啊
為了少部分人卻給其他人造成麻煩
電車比油車還不環保
住大樓好棒棒
打廣告？
拉220v充 充個30幾個小時 就可以滿了
充電樁只是有電動車才會用到，就是車主自費安裝ㄚ
自費安裝是一定的，畢竟這裡指的充電樁是私人專屬的，現在的狀況是在各種疑慮下，車主要自費安裝也不同意，原因其實也很簡單，因為舊式社區大樓並沒有在針對停車格要充電作考量，於是就需要由電表重新拉線，拉線過程必然是要經過公共空間，且不論車主找的施工是否真的安全，問題是…今天A車主申請了，多一條線;B車主看到也申請，又多一條線，10個、20個車主申請時…，因為本身沒有作這方面的考量，於是越來越多的從電表拉到停車場的線就形成亂七八糟，可怕的是…此時新的車主要申請，也回絕不掉畢竟前面的車主都設置成功了，憑什麼不能再多他的一條線…所以才會有許多管委會、甚至區權會是一開始就找理由否決的…
電動車自燃大部分是在充電的時候，車主應該自己花錢去超充，不要將全社區的人致於風險之中
大陸的電動車數量非常龐大，根據大陸公安部的統計，電動車的火災事故每百萬台會出現71起，而傳統的燃油車火災事故大約在萬分之一到萬分之二之間。所以其實社區本來就要加強防範燃油車的事故，電動車的比例小很多噎。
你的大部分有資料來源嗎，願請詳
@@qiuye-gd7dz 主要的問題是熱失控，特斯拉倒是安全，怕的是未來台灣有車廠引入中國電動車，目前的MG就是純中國車，中國那邊有部分電動車是在充電的情況下自燃
@@qiuye-gd7dz 其實我說電動車自燃大部分是在充電時是不準確的，正確來說應該是大部分自燃是無預警的
一個雙口IH爐一般也落在3kw-7kw都有。 現在很多建案IH爐都標配了。 另外一般使用者家用充電都是在夜間充電，比較不會有同時使用而跳脫問題。
為了一己私利 ，卻害整棟大樓要跟著冒險陪葬，說得再好聽，出事情了一樣都會跑光光
民智未開
沒自己透天的就不要考慮買電車了，活該受罪還上新聞哭腰，何苦呢
一堆油車主拼命在評論區掙扎，可惜沒用，與其在那邊幻想一堆電動車的缺點，不如看清油車即將終結的現實
與其享受電車的優點，不如看清油錢變成電錢而已...而後世發明太陽能自主永續充能是不是換您在掙扎!?
沒核電，車廠們去投資給政府壓力吧
建議汽車 直接用 專家一直吹噓：無污染的 核融核不是 更干脆。😄
以後住一樓也不安全了，火都從地下室燒起來。事件發生後，政府又有其他理由強制保險了。
蠻好笑的，根本沒幾台燒，都在自己感覺
去查查油車起火比例和電車起火比例😂
台灣用電就一敗了，工業區的用電量還越來越大，每天鼓勵民眾買電動車，有腦嗎?
那他的電費是全體住戶分攤嗎?
這就是問題的重點 費用是全體付 還是個人付
直接都更
管委會的理由是安全有疑慮，但真相就是愚蠢無知，或是歹心肝偏偏就是不便宜了你~
其實不一定~~舊社區設備你看了也會不敢裝
如果線路在蓋大樓前有預設電車充電線路 或許可行
但如果沒有，幾百個車位都要設那線路必須重新向台電申請獨立線路與架設電表 線路也要重鋪 還要佔用額外的公共空間
以上都要統一發包拉線不是一個你想怎拉就怎拉的 就算油車車位也要預設充電樁因為佔用的是公共財..既然要設充電樁就要全部都設….
最後 …電池類的火災目前沒有任何有效的滅火裝置 電池燃燒是數千度 地下停車塲鋼筋熔點是8到9百度⋯⋯車毀事小但地基鋼筋熔毀那可就不是你一戶說賠說修復就能修復的⋯⋯
半夜or睡覺時充電阿 你邊睡覺邊煮飯嗎?
在台灣自小客車就是不適合用純電動車，地小人稠，天災那麼多發生的時候還在找充電樁？
連最基本的充電問題都還沒有解決就想要電動車普及化，官員們你是在作夢嗎
還是認為每個人家裡跟你們一樣都可以拉一條充電樁
@賴ck0556網站選妃無欺賴 2040還很久 別傻了
光是鋰電池報廢潮都還搞不定就別想太多政府會做好準備...
而且還是5年後就要面對的問題....
更別提鋰電池回收工序比一般乾電池還複雜 回收後也難再利用...
交通部都在作夢
先解決供電的危機吧！難道電車的充電電力是憑空而來的嗎？
@@secon1581
對阿，目前台灣電力是吃緊的狀態，都已經發生幾次全台停電了，那些官員
還妄想要推動全台電動車，光是電的問題都解決不了，還要推動電動車
還說2040年全面電動車化，是在作夢嗎
光台灣科技業就需要多少電力了，核四弄掉後現在要搞再生能源，結果根本緩不濟急，台灣還是缺電
2040？🤔全面電動車機會？🤔 聽聽就好🤣🤣🤣
慶幸自己家是獨棟獨立車庫，不過我也沒錢買電動車🤣
“別客氣了”
房屋都買得起了，何況只是一部電能車，有些人停車位還比車子的價格高呢!
畢竟是負資產，家裡又有這個條件，只是想不想買而已啦
@@林代表-p1m 房屋貸款30年才買得起，真的有多的錢買車才是有能力的 你哪知道他買的房子20年前有沒有比現在的車還貴 😅 抱歉 雙B二手外匯8+9不算
都要經常斷電 還要裝充電樁? 先買太陽能 和儲存電池了 在考慮吧
電動車也是沒解決環保問題，燃油車是分開燒，電動車是電廠集中燒，就算電廠是核能，留下來的核廢料更是麻煩
你說的很對，這個只解決石油有一天會用完的事情，但對於環保根本一點都不環保
吹過頭不行，但貶過頭也沒必要
電廠燃燒效率遠遠高於油車自己燒，確實可以算是「相對」環保
至少不用在路上吸廢氣阿 集中排廢水不是一樣意思
另外拉線
用電疑慮外..D類火災才是社區消防系統最大的考驗
我想新聞記者要搞清楚不是"不給設"充電樁..是"不能設"充電樁
所有問題都必須考慮清楚後沒人敢設充電樁
一台電車的滅火能量是油車的20倍
你確定你的社區能提升20倍的滅火能量嗎?
一般電器類多有裝設過載保護器具
難道不給充電可以降低火災發生率😂，照你的邏輯應該禁止電車進入停車場 而不是禁止裝充電樁
@@frankchen6160 你應該考慮的是你的社區住宅有無D類火災的處理能力...再去問附近的消防隊有沒有處理能力...等你的社區消防系統有能力處理D類火災..當然你要怎麼裝都可以..新社區充電裝規劃一定有...舊社區有嗎?況且你搞錯不是"降低"火災發生率..是"不增加"火災發生率...
@@孫小山-h1b 我是電子科畢業的千萬別太相信保護裝置...他只是增加安全性..不會跟你說一定沒問題
@@longshw 那就沒有什麼可相信?一切交於機率?
以後豐田的油車在全世界都被禁賣了也沒關係，通通出口到台灣賣就好了，這個國家的民眾似乎特別無知，不太歡迎電動車~
台灣人是守舊，能不改變就不改變，講難聽一點就是不管我的事我才不管
買車的人都有停軍位嗎？
大樓社區內燒起來。車主賠的起嗎+1
牽個110的慢慢充吧⋯⋯一小時充5公里，晚上在家的時間算10小時這樣一天能充50公里，也夠了，偶爾要開長途再去超充。
哇 真是好棒的想法。。。。。。。。
樓主說的不錯，一般人開車時機多用於上下班，充電的效能足夠來回就行了，保持滿電是使用手機的習慣，就像電動機車也很少有人天天騎到沒電要換電池，真有需要再開快充一樣方便
醒醒吧，電動車造成的汙染也不少，把污染轉移到火力發電廠，癈電池更毒難處理，除了氫能車，電車不會比較乾淨
再怎麼樣還是比汽油車乾淨不知道多少倍
@@習維尼-f5i 請教專家 請問幾倍？可以分享數據來源？感謝🙏
@@hsjncuwkrveyxnwmzhwm inside有做一系列探討報導。
總結來說純汽油排碳最高，PHEV依照使用方法不同，可以接近純電動車的低碳排，再者燃油車終究會排放廢氣，能量轉換效率只有20%到35%，其他的都以熱能流失，電車就算把污染轉移給火力發電廠，效率也會比汽油車好上太多
@user-ps6mt1ik1t EPA的資料，2018年的，我沒找到有更新的，說真的也沒有很久
@@習維尼-f5i 再請教，單以「使用」來說是。但那個報導有涵蓋電池製造、礦物開採、電池回收的部分嗎？
等加油站全部收光之後,電動車才會考慮..........
也太耗電了吧
要開電動車，請買獨戶產權房產，別人為何要幫你的方便買單？
電動車目前是個花錢找罪受的東西，以目前的電池用在車子這麼重的東西實在不理想，又重又危險充電又不方便，為了生產鋰電池，開採稀有礦藏和提煉更是嚴重破壞環境，而且電池使用壽命又不及傳統油車，報廢的問題又是一個環保大問題，這大概也是有其他廠商在努力開發其他方案的原因。
台灣廠商 絕大部分都是跟風 撈快錢跟騙政府補助而已!! 看看台灣國產車 裕隆~ 就能知道台灣車企的嘴臉....
就算低於一百萬以目前需要花費的人力時間成本寧可還是繼續用油電或汽油自小客車
真是麻煩一大堆，電車真的有比較環保安全嗎？
重點是電動車真的是環保嗎 用點腦多想想 電還不是火力來的
台灣專搞這種瞎扯的事不意外，沒看見飲料用紙杯比較環保，那些政客有去倒過垃圾嗎？
電車就是未來的趨勢 沒有排氣更環保也更安靜 這些問題現在不解決也是未來人要去解決的
電車不是未來趨勢
專業專用就好了，完全不同家用的需求呀。
如果電動車自燃，車主準備賠到死
怎麼裝...根本沒地方設充電設備
再來，現在大樓很多還是申請每戶30A用電而已
這樣還想普遍電動車啊，政策做半套開電動車自求多福
外國一堆電動車被燒死在車內 因為沒人會開外門手把 笑死
油車天天燒，死的更多，笑死
@@部太極 真好奇你住哪可以看到油車天天燒
@@炎飛 也好奇一堆電動車被燒死倒底有多大一堆
這如果短路失火就好玩了！常常有都更
有道理耶，事先布局等都更，車停那裡充
人住隔壁棟，等到著了火，財富翻倍衝
你知道現在外面有充電樁的地方都是百貨、公有停車場嗎 有沒有看過大安森林公園地下停了至少500台車政府還是趕拉充電樁，除非你社區有停RR不然我是不信正常社區有需要擔心起火的問題啦
全都用電動車 耗電量真嚇人
電動充電樁，簡直是來製造大樓麻煩的。
目前還是油車實在一點
買個自認為環保又貴的車
消防能過嗎？
這才是最大問題…
真的想買電動車真的最快解決方法就是直接買新建案社區，現在很多新建案都有保留充電樁設計
舊社區本身沒這設計
當然電載絕對不夠
只有新建案把這些計算進去
總不可能要舊社區變電箱和舊線全換掉
對許多舊式社區來說，當然過不了，不過這些電動車主會主張，既然如此，社區就要更新消防設備啊，當然…這部分歸屬於社區的設施，於是要求全體一起分擔。
可以學我鄰居啊，他自己就是我們社區的建商兼管委會主委，他跟NCC說他家是獨棟沒管委會，廠商也是來幫他裝基地台。
自己要獨立安裝啊！不然要其他人陪死喔！奇怪哩！買之前都沒想好！？
全面電動車，幻想
還好我用油車
還是獨棟透天比較適合 我有透天但我沒車XD
買電車順便換新屋。一同促進房市車市。
想買管委會又不給裝就只好外面充電嘍，不然就搬家😅
好險我家沒機器停車問題 不需要想這麼複雜的事😂😂
還好我沒錢買電動車
不需要想這麼複雜的問題😂
@@來人阿 還好我沒車不需要想這麼複雜的問題😂
不能裝充電樁，就乖乖的買汽油車，不需考慮這麼複雜的問題，不然就搬家，買一間有充電樁的社區
還好我沒電就會換一台
完全沒有充電的問題
好險我沒繳電費，被台電斷電了，沒這類問題
尖峰離峰電價差這麼大還是開油車....
電動車萬一起火根本就是災難…
任何車起火都是災難~
@@nikenike7430 你可以查油汽車容易起火還是電動車的電池容易受外力影響受損起火。
@@eric556666 你要不要看看你在說什麼…汽油本身就是易燃物…你覺得在油車易燃的比例會輸電動車嗎？😂
你覺得加油站爆炸的火會比電箱的火難滅？😂
@@aog7807 你可以查電池起火要燒多久才會滅而且還會再燃燒，沒知識但至少也要有常識不然會像你一樣無知很可怕..
真的笑死
買不起平面車位就不要買電動車啊
沒有自己的車位就別買電動車。自找麻煩。
無法滅火，旁邊倒楣😂
有幾台燒的，這言論根本搞笑
@@習維尼-f5i 放幾十公升汽油在地下室就好安全
油車起火比例是電車幾倍 清朝人膩？
現在外面有充電樁的地方都是百貨、公有停車場 有沒有看過大安森林公園地下停了至少500台車政府還是敢拉充電樁，除非你社區有停RR不然我是不信正常社區有需要擔心起火的問題啦
@賴品諺 電動車早就已經接近8%了，還在被媒體帶風向，真的是易騙難教台灣人
這問題不是五年前就知道了嗎
你住在臺灣 十年後還是有這個問題
買不起。沒這個問題。
根本就不環保
個人覺得買電動車根本是自己找罪受
到底ㄧ堆人急著買電動車的誘因在哪？
可你要知道電也是燒來的😂
除了充電問題， 電動車不耐撞 發生車禍鋰電池很容易著火， 行動棺材 搞不懂為什麼會有人去買 簡直是一個大累贅， 節能減碳 電郵車充的電不用發電嗎，火力電廠不用燒煤嗎， 只是你看不見 眼不見為淨而已
所以 我不買電動車
在美国大部分人住独立房，也就是有自己的停车库，但只有不到10%的美国人买电动汽车
電動車省油錢，但是換個電池就要七八十萬，支持者總說"等到八年保固後，電池就會變便宜"，能便宜到哪去? 半價也要40萬，跟油車的長期成本比起來沒省多少，中古車的保值性又差，還要叫大家花錢陪你裝充電樁，共同承擔消防安全的風險，實在看不出有什麼益處，想要玩電動車，請自己去買透天好嗎？
來個大淹水怎辦
不喜歡電動車
有錢好辦事，問題是沒錢
明明可以設定離峰充電😂
如果在大樓社區內燒起來。車主賠的起嗎？
車主充電爽用車
風險要大家承擔。
保險賠得起
@@dongxavier3479 想太多，萬一倒楣發生事故...保險會不會賠還是兩說，要算車險還是住宅險?
汽油車自燃率是電車10倍… 可惜不會上新聞
@@dscos1979 你有看報到嗎？有些德國有禁止電動車停地下室。還有些科技大廠是禁止電動車停室內停車場。
只要燒起來，需要滅火的水是一般油車的10倍以上，可能還要更多。
@@dongxavier3479 怎麼確定每個電動車都有保險。
本末倒置了這個
鬼扯，什麼時候公寓大廈管理條例有規定“沒有理由不得拒絕”？在消防法規還沒修正之前，先裝充電樁到時候都是不合格的？
記者的電學知識恐怕被台電人員誤導了
用功率來談跳電???????????
這是在算電費用的
會不會跳電是用安培數來算的
住家電器全開的兩倍？是什麼住家用電這麼少？我家隨便一個電器全開就等於充電樁的電量了
都缺電缺到要漲價了
還在開電動車？？？
沒的充電 不要買啊
找麻煩😡 不是很單純
找了不合格的水電行，電源又供應不足，當然會問題多多
用大家繳的管理費裝你家車要用的東西
結果充電充到起火，整個社區地下室燒掉~!!!
這樣可能也算是另類的節能減碳，從警方處理到保險下來全程搞不好要一個月以上，再加上官司和解之類的，有好幾個月用戶都可以不用車去搭大眾運輸了
充電樁設計不良，應該是住家有多少額外的電可以充，就充多少，以住家使用優先，就不會跳電了!!
可以排程 離峰時段充電
缺電囉
用煤燒的電說比用油的車比較環保，真的看到鬼。
都有錢買電動車了 買透天自己安裝不難吧
笑死,
還以為網路發達是可以讓這些無知的人更多管道得到正確知識,
沒想到卻是讓這些沒知識的人踴躍發表意見
如果目前的油車全部變成電動車，台灣再蓋四座核電廠都會缺電！！電動車其實是環境的另一個浩劫，需求龐大電力不說，報廢電池造成的污染會是無罰承受的！ 氫能車才是正解，政府應該投入更大資源與心力發展氫能供應鏈！
一開始大家都認為電動車對環境比較好，但都沒計算背後電力供應問題
去查查看，如果把全台汽車全換電動車，只會增加2%到3%的耗電量
阿你氫哪裡來?先查查生產氫要多少電,轉換率超差好嗎
@@習維尼-f5i 我是說電力供應安全的問題，之前搭客運經過竹科生活科技館，親眼目睹充電樁燒起來
@@HonorGuard_cassette 安全的問題都可以解決，而且家用樁功率都不高，會燒基本上都是裝卸不當，自燃的機率是很低的
政府說台灣不缺電
推廣電車笑死，核能關好關滿
笑死 這樣還想全面更換電動車 ...
電能汙染在你們那裡...
電能源可以減少油能源的依賴。
電動車是環保在我們這裡，污染在你們那裡。
這叫腦袋單純思慮不周，買東西前都不會想一想，買了事後才在抱怨東抱怨西🤣，你要一時爽不考慮事後那發生什麼問題就不要該，不然只會被人笑
不滿意就要政府負責??!!
然後一直要求"停車廠"要裝充電樁還不准汽油車進去停??!!
到底是停車場還是充電廠
要保火災險不然燒起來誰賠啊
為了少部分人卻給其他人造成麻煩
電車比油車還不環保
住大樓好棒棒
打廣告？
拉220v充 充個30幾個小時 就可以滿了
充電樁只是有電動車才會用到，就是車主自費安裝ㄚ
自費安裝是一定的，畢竟這裡指的充電樁是私人專屬的，現在的狀況是在各種疑慮下，車主要自費安裝也不同意，原因其實也很簡單，因為舊式社區大樓並沒有在針對停車格要充電作考量，於是就需要由電表重新拉線，拉線過程必然是要經過公共空間，且不論車主找的施工是否真的安全，問題是…今天A車主申請了，多一條線;B車主看到也申請，又多一條線，10個、20個車主申請時…，因為本身沒有作這方面的考量，於是越來越多的從電表拉到停車場的線就形成亂七八糟，可怕的是…此時新的車主要申請，也回絕不掉畢竟前面的車主都設置成功了，憑什麼不能再多他的一條線…
所以才會有許多管委會、甚至區權會是一開始就找理由否決的…
電動車自燃大部分是在充電的時候，車主應該自己花錢去超充，不要將全社區的人致於風險之中
大陸的電動車數量非常龐大，根據大陸公安部的統計，電動車的火災事故每百萬台會出現71起，而傳統的燃油車火災事故大約在萬分之一到萬分之二之間。所以其實社區本來就要加強防範燃油車的事故，電動車的比例小很多噎。
你的大部分有資料來源嗎，願請詳
@@qiuye-gd7dz 主要的問題是熱失控，特斯拉倒是安全，怕的是未來台灣有車廠引入中國電動車，目前的MG就是純中國車，中國那邊有部分電動車是在充電的情況下自燃
@@qiuye-gd7dz 其實我說電動車自燃大部分是在充電時是不準確的，正確來說應該是大部分自燃是無預警的
一個雙口IH爐一般也落在3kw-7kw都有。 現在很多建案IH爐都標配了。 另外一般使用者家用充電都是在夜間充電，比較不會有同時使用而跳脫問題。
為了一己私利 ，卻害整棟大樓要跟著冒險陪葬，說得再好聽，出事情了一樣都會跑光光
民智未開
沒自己透天的就不要考慮買電車了，活該受罪還上新聞哭腰，何苦呢
一堆油車主拼命在評論區掙扎，可惜沒用，與其在那邊幻想一堆電動車的缺點，不如看清油車即將終結的現實
與其享受電車的優點，不如看清油錢變成電錢而已...
而後世發明太陽能自主永續充能是不是換您在掙扎!?
沒核電，車廠們去投資給政府壓力吧
建議汽車 直接用
專家一直吹噓：無污染的 核融核
不是 更干脆。😄
以後住一樓也不安全了，火都從地下室燒起來。事件發生後，政府又有其他理由強制保險了。
蠻好笑的，根本沒幾台燒，都在自己感覺
去查查油車起火比例和電車起火比例😂
台灣用電就一敗了，工業區的用電量還越來越大，每天鼓勵民眾買電動車，有腦嗎?
那他的電費是全體住戶分攤嗎?
這就是問題的重點 費用是全體付 還是個人付
直接都更
管委會的理由是安全有疑慮，但真相就是愚蠢無知，或是歹心肝偏偏就是不便宜了你~
其實不一定~~舊社區設備你看了也會不敢裝