Nyt näyttää siltä että.Nuffield on sen verta kovassa iskussa ja voimissaan et pitää kyllä käydä useammat sm - kisat johon traktori kuuluu ehdottomasti ja ns. kyläkisat otetaan testimielessä , turhaa pitää tuon teholuokan konetta vain 1 sm kisas ja yhes kahes pikkukisassa > enempi tarvitaan sm kisan kolmoselle , pitää hyödyntää hyvää kisakuntoa enemmän 👍👍
Jos ajan toisen SM-kisan, silloin koneen pitää täyttää kaikki säännöt + kone rekisteröidä FTPAn konerekisteriin = mäkikisat yms jää silloin kielletyinä pois ......
Onnittelut! Palkintosija on aina palkintosija. Se toinen veto erityisesti näytti hyvältä. Oliko rata niin kuiva, että oli liukas? Vai mikä sen aiheutti?
Onneksi olkoon, ei ois höyry nakkei saanut lämpimäksi. Onko tuo kuulostava pätkiminen ok, vai kuuluuko asiaan? Toivottavasti joku sponssais Kouvolan reissun painojen kuletuksessa, uskoisin jonkun kuljetus firman sponsoroivan 😊 tseppejä.
Semmonen juttu vois olla ton nuhvin kans, että etit 10/60 laatikon, lyöt nykyset rattaat sinne ja hyödyt sitten siitä kertojasta joka on vakiona 25% lisää muistaakseni. Saahan nekin teetettyä uudet. Voi olla, että menee tuohon nykyiseenkin askiin ja pitää vain vaihteiston kansi vaihtaa... Mutta kytkin akseli pitää teettää uusi. Jos nykyisestä akselista saisi lyhentämällä tehtyä sen hitaan puolen/vitosen aksilan... Vitusti työtä, mutta olispa vaihtoehtoja mäkeen ja pullinkiin. Se on vaan pirullinen repiminen aina vaihtaa rattaat riippuen mitä vetää...
@@MrJusape Joo huomasin 😂. Nyt pitäis VMV rattailla kestää. Niin siis ajattelin vaan sitä periaatetta, että jos tekis kunnon rattailla tuommoisen niin ei tarvitse sitten manata, ku pitää rattaita vaihdella eri kisoihin.
@@MrJusape Ei olekkaan, mutta itse sen tuossa videolla mainitsit. Jos välityksiä meinaa muuttaa niin kallista lystiä hän tuo on... On niitä muitakin paikkoja, kun VMV... Se nyt tuli vaan ekana mieleen. Tämä olikin nyt vaan ehdotus sen sijaan, että nelosen pelkästään muuttaisit.
Tai periaatteessa voisin osallistua kyllä ...... Mutta säännöissä on, että jos osallistuu toiseen kilpailuun kauden aikana, tälläisellä "villillä" koneella, koneen on silloin täytettävä kaikki säännöt, ja se on myös rekisteröitävä FTPAn rekisteriin = mäkikisat yms muu hauska jää silloin pois, kiellettyinä lajeina .....
Olis syytä noita Ftpa sääntöjä kans muuttaa. Ihan älytöntä rajottaa vehkeitten käyttöä muissa lajeissa. Tota samaa on auto ja moottoripyörä puolella ja taitaa kaikki paha tulla sieltä fia/akk kihojen aivotuksista.
Ahdoilla ei sinällään ole merkitystä, onko siellä vakiosyötön 0.7 vaiko 1.5bar ..... Syöttömäärästä kun se voima tulee - ja se syöttömäärä pitäisi tietää, noin arvioon .....
Hyvin meni kisat. On mennyt minulta vähän ohi. Oliko tämä Nuffi nyt muutettu tekniikaltaan SM-sarjan sääntöjen mukaiseksi, niin kuin jossain videossa mietiskelit? Vai vedettiikö edelleen jollakin vierailija säännöllä?
Hyvä analyysi, Nuffi vedot näyttää hallitusta verrattuna Bolsey Problemiin.
Onnittelut pytystä, hyvä suoritus oli 👍
Hyvin meni ,Kiitos
Nyt näyttää siltä että.Nuffield on sen verta kovassa iskussa ja voimissaan et pitää kyllä käydä useammat sm - kisat johon traktori kuuluu ehdottomasti ja ns. kyläkisat otetaan testimielessä , turhaa pitää tuon teholuokan konetta vain 1 sm kisas ja yhes kahes pikkukisassa > enempi tarvitaan sm kisan kolmoselle , pitää hyödyntää hyvää kisakuntoa enemmän 👍👍
Jos ajan toisen SM-kisan, silloin koneen pitää täyttää kaikki säännöt + kone rekisteröidä FTPAn konerekisteriin = mäkikisat yms jää silloin kielletyinä pois ......
Onnittelut! Palkintosija on aina palkintosija. Se toinen veto erityisesti näytti hyvältä. Oliko rata niin kuiva, että oli liukas? Vai mikä sen aiheutti?
Oli vähän kostea, ja kun juuri ennen kisaa sitä mylläsivät, niin oli sen jåljiltä vielä vähän pehmeäkin.
Hyvä kuulla, että nuffi kesti vedot. Seuraavaa kisaa kohden👍
Kyllä tuo Nuffi aika mukavasti tuntuu kulkevan vähän joka kisassa. Onnittelut sijoituksesta.🤔👏
Onnittelut kolmossijasta 🥳Laskikko yhtään paljoko meni tunteja nuffin paris männä viikolla?
En oo räknänny, mut varovasti laskien ehken n.100h oli koko tää remppajuttu muutoksineen .....
@@MrJusape onko muute mitää varmaa tietoo sammista. Onko mäkivetokisat?
En ole mitään kuullut asiasta ....
Onneksi olkoon, ei ois höyry nakkei saanut lämpimäksi. Onko tuo kuulostava pätkiminen ok, vai kuuluuko asiaan? Toivottavasti joku sponssais Kouvolan reissun painojen kuletuksessa, uskoisin jonkun kuljetus firman sponsoroivan 😊 tseppejä.
👍
Kova suoritus remotista pystiin..hattu päästä..
Semmonen juttu vois olla ton nuhvin kans, että etit 10/60 laatikon, lyöt nykyset rattaat sinne ja hyödyt sitten siitä kertojasta joka on vakiona 25% lisää muistaakseni. Saahan nekin teetettyä uudet.
Voi olla, että menee tuohon nykyiseenkin askiin ja pitää vain vaihteiston kansi vaihtaa...
Mutta kytkin akseli pitää teettää uusi. Jos nykyisestä akselista saisi lyhentämällä tehtyä sen hitaan puolen/vitosen aksilan...
Vitusti työtä, mutta olispa vaihtoehtoja mäkeen ja pullinkiin.
Se on vaan pirullinen repiminen aina vaihtaa rattaat riippuen mitä vetää...
Se orkkis kertoja ei kestä isolla puolella .......
@@MrJusape Joo huomasin 😂. Nyt pitäis VMV rattailla kestää. Niin siis ajattelin vaan sitä periaatetta, että jos tekis kunnon rattailla tuommoisen niin ei tarvitse sitten manata, ku pitää rattaita vaihdella eri kisoihin.
Ei oo halpoja teettää rattaita ....
Ja VMV ei ilmeisesti nykyään ole enää kovin innostunut alkamaan moisia tekemään .....
@@MrJusape Ei olekkaan, mutta itse sen tuossa videolla mainitsit.
Jos välityksiä meinaa muuttaa niin kallista lystiä hän tuo on...
On niitä muitakin paikkoja, kun VMV... Se nyt tuli vaan ekana mieleen.
Tämä olikin nyt vaan ehdotus sen sijaan, että nelosen pelkästään muuttaisit.
Kannen pultit kesti paikoillaan.
Eihän nuo pultit sieltä mihkään lähe ......
pitäiskä olla 10/60.sen laatikko,siinä on erillainen kolmosen ja nelosen väli, ainakin pikkuperällä.
Tule lievestuoreen kisoihin?pikku luokkaan?
En voi osallistua kuin yhteen SM-kisaan..
@@MrJusape aah siinä on semmoinen sääntö
Tai periaatteessa voisin osallistua kyllä ......
Mutta säännöissä on, että jos osallistuu toiseen kilpailuun kauden aikana, tälläisellä "villillä" koneella, koneen on silloin täytettävä kaikki säännöt, ja se on myös rekisteröitävä FTPAn rekisteriin = mäkikisat yms muu hauska jää silloin pois, kiellettyinä lajeina .....
Olis syytä noita Ftpa sääntöjä kans muuttaa. Ihan älytöntä rajottaa vehkeitten käyttöä muissa lajeissa. Tota samaa on auto ja moottoripyörä puolella ja taitaa kaikki paha tulla sieltä fia/akk kihojen aivotuksista.
Jos mulla on valmetti missä on vakiona 66hv j 0.7bar ahtoja ja nyt 1.3bar niin miten paljo se vaikuttaa osaatko kertoo
Ahdoilla ei sinällään ole merkitystä, onko siellä vakiosyötön 0.7 vaiko 1.5bar .....
Syöttömäärästä kun se voima tulee - ja se syöttömäärä pitäisi tietää, noin arvioon .....
Vakio syötollä 0.7 ja syöttöjä lisäämällä saatu lisää ahtoo
@@MrJusape syöttöö on ihan reilusti että
Tuos 1494 "Kassussa" vakioahdot oli n.0.5bar / 83hv
Nyt n.1.3bar ja syöttömäärän perusteella n.120hv ( 3.6ltr neloskone )
Hyvin meni kisat. On mennyt minulta vähän ohi. Oliko tämä Nuffi nyt muutettu tekniikaltaan SM-sarjan sääntöjen mukaiseksi, niin kuin jossain videossa mietiskelit? Vai vedettiikö edelleen jollakin vierailija säännöllä?
Ei vastaa vielä täysin sääntöjä.
Voisko sitä välitystä kompensoida rengaskokoa muuttamalla?
Voisi periaatteessa, muttei ole ratkaisu ongelmaan.
Vetovaihteita kun pitäisi saada kaksi eri vaihtoehtoa....
Ajatko Haapajärvellä juhannuksena?
En. En voi osallistua kuin yhteen SM-kisaan.
Pitä sun mennä kouvolaan
onneksi olkoon kolmos sijasta.
lähde vaan kiusaan toisia nuffilla kouvolaan
Ei ole harrastus halapaa.😎
Toivottavasti nähdään Kouvolassa livenä Jusape ja Nuhvi !