Legendy oesów, czyli najlepsze samochody rajdowe wszech czasów
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 พ.ย. 2023
- #motorsport #rajdy #top
Tak naprawdę wszystkie samochody rajdowe są fajne, ale tylko garść zdołała trwale zapisać się w historii sportu. Jednoznaczny wybór najlepszego z nich nie jest łatwy i pewnie każdy ma swojego faworyta. Które waszym zdaniem zasługują na ten tytuł? - ยานยนต์และพาหนะ
Lancia 037 wymiatała konkurencję w tym Audi Quattro 😍💪
Fajny material. Czekam na kontynuację bo pominieto para marek chociażby Mitsubishi.
Z tych przedstawionych to serce najszybciej bije mi na widok A110.
Dzięki za odcinek! Pozdrawiam. :)
Super odcinek. Aż mi się przypomniało jak za dzieciaka ogladałem jakiś kanał informacyjny i była relacja z rajdu z pokładu helikoptera a tam na dole szalała Impreza 555😛. Rozumiem, że to subiektywny ranking ale ja bym wybrał inne modele aut w niektórych markach. Pozdrawiam i czekam na więcej🙂
Siema, zrobisz odcinek o "kitcar'ach"? 😅
P.S.
No wybierasz najlepsze przebitki 😍
Rewelka! Piona i do następnego
Wrzuciłbym jednak Lancię 037 i w zasadzie podzielił na 2 filmiki. Classic (prawdziwy napęd) oraz Modern Era (2 koła dokręcane do rowerka) Aha no i Golden Era, grupa ukochana B jak Bardzo...Ps. Byłbym zapomniał, dobra robota!
Długo nad tym myślałem, ale ostatecznie wybór padł na trochę bardziej kontrowersyjne podejście 😀
@@dancarsofficial Oj tam, twój kanał twoje zasady. Rób swoje jak uważasz za stosowne, powodzenia!
🤘🤙
Ford Sierra czterodrzwiowy sedan z napędem na cztery koła
czy ja wiem czy to integrale bylo tym najlepszym?
racja, najbardziej rewolucyjna dla Lanci
jednak Delta S4 to byl szutrowy bolid
nie dość że na szutrze 2.5s do 100
to jeszcze na torze Estorill, wyszlo na to ze na luzie moze konkurowac z ówczesnymi bolidami F1
racja, upadek jej byl tragiczny
jednak ja Delte S4 uwazam za najlepsze auto w historii, w ogóle rajdów
Ciekawe zestawienie 😀 Ciężko wybrać, która rajdówka była najlepsza. Łatwiej wybrać, która była najładniejsza xd 😀Z tych co pokazałeś to celica z otwieranymi światłami. A najbardziej to zawsze podobała mi się Lancia Stratos.
Trochę brakuje A grupowych Lancerów Evo poza tym super odcinek❤
Piękny odcinek!
Może odcinek o technicznych wynalazkach jak turbofany? Byłaby to interesująca nisza!
Chyba niedawno ktoś zrobił coś podobnego ale zobaczymy 😀
Oj audi quattro to dla mnie samochód który ustalił zasady rajdów na nowo. Marzy mi się posiadanie takiego samochodu nawet w wersji cywilnej w garażu w stanie kolekcjonerskim. Cóż może się kiedyś uda 💪
I tego gorąco życzę, też zawsze mi się marzył garaż pełen klasyków👍Na razie muszę się zadowolić tym wirtualnym w Gran Turismo i tym podobnych😅
2:50 Co roku Sobaczaka widzę na odcinkach. W tym roku 16 miejsce w generalce, w tym 2x ósme miejsce. Z największych sukcesów w RSMP to 5 miejsce w Rajdzie Śląska w tamtym roku. Zdecydowanie najgłośniejszy samochód w stawce, wliczając w to samochody zabytkowe.
Tu jeszcze wśród najlepszych samochodów rajdowych w historii trzeba dodać Toyotę Corollę WRC, Peugeota 206 WRC, Citroena C4 WRC, Citroena DS3 WRC, Forda Focusa RS WRC '06-09, Forda Fiestę WRC '17, Toyotę Yaris WRC oraz Toyotę GR Yaris Rally1.
Top samochody:
1. Grupa 4: Alpine Renault A110, Audi Quattro, Fiat 131 Abarth, Ford Escort RS 1800, Lancia Stratos.
2. Grupa B: Audi Quattro A1-A2, S1Lancia 037, Lancia Delta S4, Peugeot 205 T16, Toyota Celica Twincam Turbo.
3. Grupa A: Ford Escort RS Cosworth, Lancia Delta HF Integrale, Mistubishi Lancer Evolution I-III, Subaru Impreza 555, Toyota Celica Turbo ST185.
4. WRC 2.0: Citroen C4 WRC, Ford Focus RS WRC, Mitsubishi Lancer Evolution IV-VI, Peugeot 206 WRC, Subaru Impreza S5-S12 WRC.
WRC 1.6: Citroen DS3 WRC, Ford Fiesta RS WRC, Hyundai I20 WRC, Toyota Yaris WRC, Volkswagen Polo R WRC.
Rally 1: Ford Puma Rally 1, Hyundai i20 Rally 1, Toyota Yaris Rally1.
Część z nich pokazała, że w bezpłciowych samochodach drzemie ogromny potencjał.
Brakuje OBR Poloneza 2000 z sercem ABARTHa który względem aut RWD nie odstawał a nawet zwyciężał, zwłaszcza że niedawno był 11listopada ;) Dla mnie chodź to nie topowa uwielbiam megane kitcar, seata cordobe coupe, czy o zgrozo rajdowa octavia. Ost.zakupiłem symulator WRC Generations The FIA WRC Official Game, niestety żałuje... Niby wirtualne rajdy to wirtualne, ale cóż mam 30lat i łudziłem się że odkurzę swoją kierownice loghiteka, pobawię się tak jak nie mogę w ruchu ulicznym tylko... gra petarda, jako jakiś tam symulator petarda, ale to nie są te auta. Nie umiem poczuć tego co czułem w Mobil 1 Rally Championship, c3 ospojlerowane, fiesta jak fajna by była, to nie to jak pisałem współczesne rajdówki to są megane , cordoba, ibiza, mg zr, xara, wiadomo evo czy impreza NIE C3, Yaris czy inne bezeceństwa może od razu zrobią Kia Picanto WRC albo Abarth 500 WRC.... PS.Wiedziałem jaką grę kupuje, ale łudziłem się że jakoś mnie to przekona ;]
Gorąco polecam spróbować Richard Burns Rally - może i instalacja jest trochę upierdliwa, ale klimat i to jak się "czuje" auta dalej jest wspaniały. Próg wejścia jest wysoki bo gra trudna, ale jak się już trochę opanuje i spróbuje takich eventów online jak SRM to ciężko to przebić 😀 Dirt 2.0 jest bardziej przystępny i ma sporo klasycznych wozów, podobnie jak nowe WRC - tam jest np. Hillman Avenger 😀
Mitsubishi Lancer Evo
Czy tylko mnie się wydaję, że zdecydowanie brakuje tutaj Mitsubishi Lancera?
A evo 5 i 6
Czy ja źle obejrzałem czy tu nie ma Lancii Stratos?!
CHYBA NIE SŁUCHAŁEŚ POCZĄTKU
Z bólem serca, ale przy założeniu jedna marka = jeden model Delta musiała się tutaj znaleźć kosztem Stratosa, który też był wspaniały. A jeszcze są przecież 037, S4 no i Fulvia 🫤
@@dancarsofficial S4 BYŁ ZAPAMIĘTANY W TYM ŻE FIN HENRI TOIVONEN ZGINĄŁ WE FRANCJI W 1986 ROKU
@@posterunkowytv słuchałem, autor zapowiadał wyjątki.
A Škoda
nie było Mitsubishi
TUTAJ PASOWAŁBY LANCER EVOLUTION 3-6 :D
Bez podziału na klasy Evo musiałoby tutaj być, bo przez lata udało się mu zrobić praktycznie markowy puchar z grupy N, a do tego jeszcze miał udanego klona (Proton). Ale w topowej kategorii Lancera za uszy ciągnął genialny Makinen - tak jak uwielbiam Evo, obiektywnie chyba poza Burnsem żaden z jego zespołowych kolegów nie był w stanie regularnie notować dobrych wyników. No i poza mistrzostwami świata Lancery w A grupie praktycznie nie występowały, tutaj Subaru, Ford a nawet Seat był wybierany zdecydowanie częściej
Patrząc z tej perspektywy to masz rację. Poprostu rywalizacja niebieskich i czerwonych tak wrosła w świadomość fanów motoryzacji że brak Lan Evo aż kłuje w oczy. Zresztą sam zrobiłeś o nich materiał więc wiesz i rozumiesz o co chodzi
Wiem wiem, ale spokojnie, to było celowe zagranie 😀
@@dancarsofficial I W PRZYSZŁOŚCI PRAWDOPODOBNIE POJAWI SIĘ CZ.2