テスラはテロで爆発?BYDは奴隷労働?2025年EVシフトはどうなるかについて考えてみる【サイバートラックの頑丈さが証明されただけ?】

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 6 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 15

  • @JagiJagi8686
    @JagiJagi8686 2 วันที่ผ่านมา

    BYDのニュースは、真実が何か分かりにくかったので、助かりました。ありがとうございます。

  • @3000geki
    @3000geki วันที่ผ่านมา

    私も今回の爆破でサイバートラックの頑丈さにビックリしました。

  • @どんどん-b5v
    @どんどん-b5v 3 วันที่ผ่านมา

    何時も面白い動画ありがとうございます

  • @ゲイン徹
    @ゲイン徹 3 วันที่ผ่านมา +6

    テスラ乗りとしてはテスラは頑丈だということが証明されて一安心。衝突安全性はボルボ以上だね。たぶん。

  • @pinkiecome5084
    @pinkiecome5084 4 วันที่ผ่านมา +14

    私も最初はBYDのseal凄く良いなと思ったのですがワンペダルが無いらしいと聞いて断念しました。個人的にワンペダルはそれだけで40万円くらいの価値があると思っています。

    • @premiumstage5682
      @premiumstage5682  3 วันที่ผ่านมา +8

      自分もそれ位ワンペダルに価値を感じています。SEAL一瞬興味持ったけど結局選択肢から消えたのはそこが大きいです。

  • @yskymm
    @yskymm 4 วันที่ผ่านมา +15

    今年もアンチEVの勝手な想像でコメントで賑わってますね。そろそろテスラは訴えた方が良いと思う。「太陽光が環境に悪い」地底に住んでいるモグラおじさん?(笑)

    • @premiumstage5682
      @premiumstage5682  3 วันที่ผ่านมา +3

      まぁイーロンマスクがリバタリアンですから訴えるような会社ではないのが自由に誹謗中傷される原因でもありますね💦

  • @征露丸-p9o
    @征露丸-p9o 3 วันที่ผ่านมา +1

    電動機より内燃機の方が動力性能が優れているなら都心の鉄道は気動車でなければならないのに、はてこれは如何に

    • @premiumstage5682
      @premiumstage5682  3 วันที่ผ่านมา

      鉄道と比較するとわかりやすいですよね。

  • @mawatake
    @mawatake 3 วันที่ผ่านมา +3

    全固体電池はラボスケールですら安全であると証明できていない。トヨタが研究してる電解質は硫化物で大気に不安定だから液体電解質よりも危険な可能性がある。
    その上、充放電サイクルは液系よりも劣ってるし、それを解決する策を電池の有識者らですらまだ見つけられてない。
    全固体電池はもしかしたら水素エンジンくらい数十年先の基礎研究で、マスコミに取り上げられて一般人に知れ渡るような段階になるのは早すぎる気がする。全固体電池という言葉はよく聞かれるけど、一般人が想像してるよりも開発段階は進んでない。「全固体電池が普及するまでEVは買わない」みたいなというコメントを見ると不安になる

  • @nenneko372176
    @nenneko372176 3 วันที่ผ่านมา

    一番問題なのはテロですね。標的がおそらくトランプとイーロンマスク(が象徴してるもの)。
    アメリカの歪みを顕にした事件でしょう。それをアメリカや世界は乗り越えていけるのか?が今年の課題です。

  • @855062
    @855062 3 วันที่ผ่านมา +1

    年始早々、内燃機関大好きなアキオ信者が発狂する案件に事欠きませんねw

    • @premiumstage5682
      @premiumstage5682  2 วันที่ผ่านมา +1

      むしろテスラの頑丈さを証明してますからね(笑)。