Commande pièces détachées , Livraison express 24/48h !!! Envoyer moi un mail : lestutosmotoculture@gmail.com Vous avez économisée une réparation chez un professionnel ? Un don Paypal/CB de 2 , 3 ou 5 € est la meilleur facon de me remercier www.paypal.com/cgi-bin/webscr?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=AGNSKMVMJ4YZ4&source=url Vous pouvez aussi faire un " SuperThanks " C'est le coeur avec un $ sous les vidéos Rejoignez cette chaîne pour bénéficier d'avantages exclusifs : th-cam.com/channels/yQvwkef0Aq5mff7fB1NPnw.htmljoin
Bonjour, merci pour vidéos d’explications simples mais très bien expliquées. Mon thermocontact est bloqué en position « à chaud ». Comment faire pour le débloquer ? Un petit coup de wins ?
Bonjour, merci pour vos videos 😊 ma tondeuse gcv 160 demarre bien, tourne pendant qques minutes, puis ralenti, broute et cale. J ai suivi votre video et j ai entièrement nettoyé et remonté avec de nouveau joints le carburateur. Mais toujours le même soucis. J ai aussi vidé et changé le carburant. Auriez vous une idee d'où vient le soucis ? Merci, cordialement
Merci beaucoup ! Enfin un tuto qui parle de cette piece. Clair et precis, bravo ! Si il est mal replacé (suite nettoyage carburateur)ou deffecteux, cela peut-il expliquer un moteur en sur-régime ?
Mon aiguille sort normalement mais je ne comprends pas pourquoi lorsque mon clapet du starter est poussé au maximum, ma machine s'étouffe et cale ? Merci pour cette super vidéo explicative.
Pareil ici.... J'ai nettoyé tout les conduits gicleurs du carbu. Et toujours pareil quand le papillon de starter est grand ouvert une fois à chaud ou à froid si je le bouge à la main....
@@LesTutosMotoculture oui c etait le carbu. l essence trop vieille a bouché les 3 minuscules trous de diffusion du circuit ralenti,j ai passé un brin de câble de frein de vélo et nickel merci.
Bonjour et merci pour tes vidéos Ça évite bien souvent de mettre le matos en déchetterie. Une petite question : es ce normal de pouvoir retirer l axe central du thermocontact seul (petite tige central de 2/3 cm) en laissant le corps dans la culasse, le thermostat est mort dans ce cas ? Merci
@@LesTutosMotoculture pour le moment le volet s ouvre bien à chaud, je vais le changer pour voir la différence : Dès que possible je ferai un retour. Merci Vous avez un nouvel abonné Cordialement
Bonjour. Super votre video.j'ai un soucis sur ma tondeuse au niveau du réglage du régime régulateur Mon moteur à l'axe de régulateur (demie lune) vertical je ne peux pas le mettre horizontal. est ce pour cette raison que mon moteur fait "wrom wrom"? Au niveau de l'axe de régulateur j'ai une clavette qui l empêche de tourner plus. si j'enlève la clavette et que je mets l'axe (demie lune) horizontal ca ne risque rien pour le moteur et va fonctionner correctement ? Merci pour votre réponse
Bonjour, j ai acheté une tondeuse avec un GCV190 starter automatique, la tondeuse démarre au premier coup de lancer mais la manette des gaz ne fonctionne pas tant que le moteur n'est pas chaud (papillon de starter ouvert). Une fois chaud je peux par contre accélérer ou remettre au ralenti, chose impossible moteur froid le régime ne change pas. Est ce normal ? Merci
Rebonjour, grâce à votre vidéo, j'ai accroché le petit ressort où il faut, au lieu de "là où fallait pas". Maintenant les "emballements" du moteur sont réguliers, au lieu d'être irréguliers comme auparavant. J'ai laissé faire, pour voir, mais après 2 ou 3 mn, même résultat, elle cale, et la tringlerie avance et recule toute seule, comme si l'on fait "vroum-vroum" avec le guidon d'une moto. Moi pas comprendre, mais vous avoir sûrement deviné!... et... pc pas vouloir vous transmettre les 30 secondes de vidéo-smartphone que je lui avais envoyé à votre intention. Y'a des périodes comme ça.
Bonjour, Je pensais trouver la réponse dans tes vidéos, mais non. Ni dans aucune autre vidéos de d'autres postants. Bref, la question que je me pose est comment sont positionnés les ressorts de regulation. De où a où ? Par exemple sur le bras du regulateur il y a une tringle d'accrochée. Cette tringle arrive sur le carburateur au niveau du papillon des gazs. Sur cette tringle, il y a un ressort (très mou) il est accroché sur le bras de régulateur mais où l'autre extrémité s'accroche t'elle ? Merci du coup de pouce
regarder sur mes videos nettoyage carburateur et regulateur vous trouverez votre réponse Sur le volet de gaz il y a 2 trou 1 pour la tringle , l'autre pour le ressort
Bonjour je suis en pleine galère, ma tondeuse avec le moteur Gcv 160 starter démarrait pas à chaud j'ai donc démonté mon carbu pour le nettoyer , maintenant je galère à remonter car je suis pas sur du sens des joints et surtout est ce que la tringlerie du régulateur et tordu d'origine ? Car pour avoir remonté , la tondeuse accélére à haut régime...
@@LesTutosMotoculture Merci mais ce n'est pas le même montage c'est le Gcv 160 récent avec autochoke il y a un grand joint contre le boîtier thermocontact
J'ai finalement remonté l'ensemble comme il me semblait ça fonction visiblement "correctement " le seul soucis c'est que ne tourne pas a un régime suffisant J'ai donc essayé de régler comme vous le faite sur votre video mais en faisant ça la tondeuse tourne à très haut régime
Bonjour Je dois changer mon carburateur pourriez-vous me dire l ordres des mises des joints car je ne me rappelle plus le sens avant le starter plastique ou après Merci de votre réponse David
Bonjour, sauriez vous me dire si le thermocontact est le même sur un gcv 140. J'ai démonté le miens qui est hs mais je ne trouve la pièce que pour gcv 160/190.
Bonjour, ma tondeuse cale a chaud et je dois attendre que le moteur soit froid pour la redémarrer, sachant que le moteur vas tourner 2 minutes puis recaler. J'ai testé le thermo-contact il fonctionne normalement. Je suis coincé je ne trouve pas de solution.
@@LesTutosMotoculture j'ai nettoyé le carbu avec un produit pour nettoyer les turbos. Changer joint et filtre a air. Même sans filtre a air, elle cale. Le thermo-contact fonctionne. J'ai l'impression qu'il est scellé alors je l'ai testé avec un séchage cheveux, après une minute il sort.
Bonjour idem pour moi exactement le mêmes problème. La tige du thermo contact fonctionne bien. Le moteur démarre direct à froid en faisant de variation de régime. puis 2 minutes après cale. cela peut il venir d un réglage de richesse? ou d air?
Salut c est intéressant car je galère sur un moteur Honda mais cela ne m'a pas aidé car le starter au final marche mais elle cale quand il ce coupe ! Malgré le nettoyage du carbu et du gicleur
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Enfin ! Quelqu'un parle de cette pièce ! Merci.
Déjà je me demandais ce que c'était et le fonctionnement de cette pièce ...enfin trouvé une vidéo très claire et bien expliquée bravo
Mille mercis de consacrer votre temps pour nous ! Je sais enfin comment ça marche !
Ont peut souffler avec un lester à air chaud
Super explication.J'ai testé le mien et il fonctionne. Merci.
Salut tes vidéos sont super et très bien expliqué je te remercie gros pouce bleu à bientôt👍👍👍
Bonjour, merci pour vidéos d’explications simples mais très bien expliquées. Mon thermocontact est bloqué en position « à chaud ». Comment faire pour le débloquer ? Un petit coup de wins ?
Bonjour, merci pour vos videos 😊 ma tondeuse gcv 160 demarre bien, tourne pendant qques minutes, puis ralenti, broute et cale. J ai suivi votre video et j ai entièrement nettoyé et remonté avec de nouveau joints le carburateur. Mais toujours le même soucis. J ai aussi vidé et changé le carburant. Auriez vous une idee d'où vient le soucis ? Merci, cordialement
bonjour à vous
es ce cette vidéo explicative !
concernant le starter thermique sur un briggs et stratton 675exi
merci
Vraiment très intéressant, merci.
Merci beaucoup ! Enfin un tuto qui parle de cette piece. Clair et precis, bravo !
Si il est mal replacé (suite nettoyage carburateur)ou deffecteux, cela peut-il expliquer un moteur en sur-régime ?
Non
Mon aiguille sort normalement mais je ne comprends pas pourquoi lorsque mon clapet du starter est poussé au maximum, ma machine s'étouffe et cale ?
Merci pour cette super vidéo explicative.
Pareil ici.... J'ai nettoyé tout les conduits gicleurs du carbu. Et toujours pareil quand le papillon de starter est grand ouvert une fois à chaud ou à froid si je le bouge à la main....
Je suis abonné et j'ai activé la notification car je kiffe tes vidéos !
Bonjour avec un briquet ça peut fonctionner
Merci à toi pour cette vidéo
excellent tuto, merci
Bonjour.
À froid le petite aiguille doit rentrer tout seul ?
Cordialement
bonjour
j arrive pas enlever cette piece coince comment faire merci
bonjour
c'est souvent collé il faut chauffer pour faire fondre
bonjour mon thermo contact fonctionne bien mais a chaud complètement ouvert la tondeuse GVCx200 cale
Bonjour
Carbu
Bougie
Bobine d'allumage
@@LesTutosMotoculture merci
@@LesTutosMotoculture oui c etait le carbu. l essence trop vieille a bouché les 3 minuscules trous de diffusion du circuit ralenti,j ai passé un brin de câble de frein de vélo et nickel merci.
Comment on demonte le thermo contacter du bloc de moteur?
Bonjour et merci pour tes vidéos
Ça évite bien souvent de mettre le matos en déchetterie.
Une petite question : es ce normal de pouvoir retirer l axe central du thermocontact seul (petite tige central de 2/3 cm) en laissant le corps dans la culasse, le thermostat est mort dans ce cas ?
Merci
Bonjour
Oui la ca me semble pas normal ...
@@LesTutosMotoculture pour le moment le volet s ouvre bien à chaud, je vais le changer pour voir la différence :
Dès que possible je ferai un retour.
Merci
Vous avez un nouvel abonné
Cordialement
Bonjour comment avez procédé ? Merci
@@totopareil1220 moi je l'ai sorti en y versant une goutte d'essence. Ça l'a décollé direct
Merci !
Bonjour. Super votre video.j'ai un soucis sur ma tondeuse au niveau du réglage du régime régulateur
Mon moteur à l'axe de régulateur (demie lune) vertical je ne peux pas le
mettre horizontal. est ce pour cette raison que mon moteur fait "wrom wrom"? Au niveau de l'axe de régulateur j'ai une clavette qui l empêche de tourner plus. si j'enlève la clavette et que je mets l'axe (demie lune) horizontal ca ne risque rien pour le moteur et va fonctionner correctement ? Merci pour votre réponse
Bonjour
Je vous invite à regarder mes autres video sur le régulateur et le nettoyage carburateur
Bonjour, j ai acheté une tondeuse avec un GCV190 starter automatique, la tondeuse démarre au premier coup de lancer mais la manette des gaz ne fonctionne pas tant que le moteur n'est pas chaud (papillon de starter ouvert). Une fois chaud je peux par contre accélérer ou remettre au ralenti, chose impossible moteur froid le régime ne change pas.
Est ce normal ?
Merci
Rebonjour, grâce à votre vidéo, j'ai accroché le petit ressort où il faut, au lieu de "là où fallait pas". Maintenant les "emballements" du moteur sont réguliers, au lieu d'être irréguliers comme auparavant. J'ai laissé faire, pour voir, mais après 2 ou 3 mn, même résultat, elle cale, et la tringlerie avance et recule toute seule, comme si l'on fait "vroum-vroum" avec le guidon d'une moto. Moi pas comprendre, mais vous avoir sûrement deviné!... et... pc pas vouloir vous transmettre les 30 secondes de vidéo-smartphone que je lui avais envoyé à votre intention. Y'a des périodes comme ça.
Bouton rejoindre pour m'envoyez une vidéos sur l'assistance
Bonjour,
Je pensais trouver la réponse dans tes vidéos, mais non. Ni dans aucune autre vidéos de d'autres postants.
Bref, la question que je me pose est comment sont positionnés les ressorts de regulation. De où a où ?
Par exemple sur le bras du regulateur il y a une tringle d'accrochée. Cette tringle arrive sur le carburateur au niveau du papillon des gazs.
Sur cette tringle, il y a un ressort (très mou) il est accroché sur le bras de régulateur mais où l'autre extrémité s'accroche t'elle ?
Merci du coup de pouce
regarder sur mes videos nettoyage carburateur et regulateur vous trouverez votre réponse
Sur le volet de gaz il y a 2 trou 1 pour la tringle , l'autre pour le ressort
Bonjour je suis en pleine galère, ma tondeuse avec le moteur Gcv 160 starter démarrait pas à chaud j'ai donc démonté mon carbu pour le nettoyer , maintenant je galère à remonter car je suis pas sur du sens des joints et surtout est ce que la tringlerie du régulateur et tordu d'origine ? Car pour avoir remonté , la tondeuse accélére à haut régime...
th-cam.com/video/E-bPMqhgH_E/w-d-xo.html
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th-cam.com/video/yKDqCghhEY8/w-d-xo.html
@@LesTutosMotoculture Merci mais ce n'est pas le même montage c'est le Gcv 160 récent avec autochoke il y a un grand joint contre le boîtier thermocontact
J'ai finalement remonté l'ensemble comme il me semblait ça fonction visiblement "correctement " le seul soucis c'est que ne tourne pas a un régime suffisant J'ai donc essayé de régler comme vous le faite sur votre video mais en faisant ça la tondeuse tourne à très haut régime
merci je suis arrive a l enlever
Bonjour, puis-je adapter un carburateur a starter automatique sur une tondeuse honda 160 gcv a starter manuelle ?
Non
Bonjour, je n'arrive pas à retirer la sonde thermique de son emplacement. Il y a une méthode particulière??
Merci🙏
Bonjour
Bien souvent elle est collée...
@@LesTutosMotoculture donc faut tirer dessus???
@@griffon391 oui ou mettre de l'essence pour faire fondre la colle
Bonjour
Je dois changer mon carburateur pourriez-vous me dire l ordres des mises des joints car je ne me rappelle plus le sens avant le starter plastique ou après
Merci de votre réponse
David
Bonjour
Rejoignez nous sur discord je vous donnerais un éclaté moteur
Bonjour, sauriez vous me dire si le thermocontact est le même sur un gcv 140. J'ai démonté le miens qui est hs mais je ne trouve la pièce que pour gcv 160/190.
Bonjour
Il me faut votre numéro moteur au dessus de la jauge
Bouton rejoindre pour que je vous regarde tous ca
Bonjour, ma tondeuse cale a chaud et je dois attendre que le moteur soit froid pour la redémarrer, sachant que le moteur vas tourner 2 minutes puis recaler. J'ai testé le thermo-contact il fonctionne normalement. Je suis coincé je ne trouve pas de solution.
Bonjour
Oui c'est possible
Mais il faut commencer par enlever le filtre à air et si ça change rien nettoyage le carburateur
@@LesTutosMotoculture j'ai nettoyé le carbu avec un produit pour nettoyer les turbos. Changer joint et filtre a air. Même sans filtre a air, elle cale. Le thermo-contact fonctionne. J'ai l'impression qu'il est scellé alors je l'ai testé avec un séchage cheveux, après une minute il sort.
Bonjour idem pour moi exactement le mêmes problème. La tige du thermo contact fonctionne bien. Le moteur démarre direct à froid en faisant de variation de régime. puis 2 minutes après cale. cela peut il venir d un réglage de richesse? ou d air?
Merci
Salut c est intéressant car je galère sur un moteur Honda mais cela ne m'a pas aidé car le starter au final marche mais elle cale quand il ce coupe ! Malgré le nettoyage du carbu et du gicleur
Bonjour
Diffuseur débouché ?