Tuve una modelo 2021 Es muy cómoda, tiene una buena velocidad crucero, pero la temperatura que se percibe en la pierna derecha tanto de conductor y pasajero es muy alta.
Samu como la va gracias por tus videos excelente esa moto yo la tengo a 2024 una pregunta hermo la curba que le puso ala dr tiene el contacto de mecánico quiero colocarla en la mañana saludos de monteria
La moto se ve muy bien, pero por el precio me iria ya por la xpulse 200 4v que en pre venta esta en precio similar, ademas tiene mas cc, barras invertidas, llantas Metzeller, etc...
La Xpulse No tiene barras invertidas pero esa nueva versión 4V ya trae 3 modos de manejo lo que la saca del segmento doble propósito y lo posiciona en motos Adventure con aditamentos de doble proposito, en Guate se esta vendiendo mucho
Ya busqué tus videos para actualizarlos! Nuestro gobierno no tiene idea de cómo la gente está sufriendo económicamente estos días en el mundo. Gracias Sra. Melanie Rose Caparro, imagínese invertir $6,000 y recibir $14,000 cada 8 días. Es importante que todos prioricen la inversión
Ella es la corredora personal de mi familia y también la corredora personal de muchas familias en los Estados Unidos. Es corredora autorizada y AGENTE FINRA en los Estados Unidos.
Esta chimba la nueva. Tuve la carburada y la verdad si molestaba un poco ese carburador y era un poco desforzada. Tocaría ver como se siente esta pero se ve bien
Parce que pensas , tengo 16 millones actualmente una ttr 125 2020 , quiero cambiar no me decido entre xr190 , xtz 250 ( de segunda ) y esta dr 150 fi abs o esperas que llegue la xtz 150 abs o la misma tornado aver si bajan de precio un poco no se , que piensas tu
hola compañeros! sabiendo que la XR 190L, la xtz 150 y la Dr 150 FI estan en mismo rango de precio, ¿cual seria la mejor compra a largo plazo y confiabilidad?
🦧Cuando hacen un video de un versus entre suzuki dr150, hero xpulse 200 4v, arizona 200, akt ttds 200, xtz 150 🛵, informando ventajas y desventajas de cada marca e indicando en repuestos y accesorios son mas baratos y cual moto ahorra más gasolina ⛽️ , que moto es más fácil de mantener, seria genial la información🕝.
Mí hermano excelente video y información , la moto es una muy buena opción , pero la xpulse 4V por prestaciones, cómo por ejemplo la luz LED y entre otras cosas , muchas gracias y bendiciones.
Hola Samuel te cuento que esta moto subiendo a pasto se ahoga terriblemente en 1era y 2da marcha era lo máximo que subía a una velocidad de 35 a 40kms, y pasaban las nkd, las ttr como si nada, curioso verdad 😅
Si es verdad la carburada se ahogaba mucho y era desforzada, de pronto esta Fi mejore en eso un poco. Creo que el carburador que traían no era el mejor para esa moto y tambien la relación de piñones era un poco mas para fondo que para fuerza, muchisima gente le cambia los piñones para tenerle mas fuerza
El ABS es algo muy bueno en una moto de este tipo pero yo creería que mejor se hubiese instalado un freno de disco en la rueda trasera, es raro encontrar esta opción ABS y freno de tambor trasero.
@@eleazarquej3375 DONDE DICE ESO ??????? HONDA XR 150 ES MARCA JAPONESA ,,,TIENE LA PLANTA DE EMSANBLE MAS GRANDE DE AMERICA LATINA UBICADA EN BRASIL ,,,POR ESO LOS REPUESTOS SON MUCHO MAS ECONOMICOS QUE LOS DE LA MOTO SUZUKI DR 150 ,,,SI NO ME CREE BUSQUE UN CONCESIONARIO SUZUKI Y MIRELE EN LA PARTE DE EL NUMERO DE CHASIS DE LA DR 150 AHI TIENE UNA LAMINA QUE INDICA LA PROCEDENCIA DE LA MOTO QUE ES CHINA
No me gustaba la verdad, un Amigo la compro la probé y es una moto, buena confiable y ya el diseño me esta gustando, Buenas mejoras que le metieron, embrrada lo del freno de tambor pero bueno, Buen video buena Moto Samu!!
Todas las maquinas deben tener cbs o abs para 2025, asi que todos los catalogos de bajo cilindraje deben renovarse este año. a saber que cositas nuevas lleguen en menos de 200 cc.
Pana eso no es tan así según te go entendido van por cilindradas las últimas van a ser las 100cc por que el mercado no está listo todavía Honda lanzó su cb100 con tambor aunque tiene freno combinado
@@SamuelCarvajal segun entiendo toda moto que se venda en el pais desde el 2025 debe llevar cbs o abs segun el cilindraje, y en el 2025 las marcas tienen 12 meses de permiso para vender motos sin ese tipo de frenado si se trajeron o ensamblaron el año anterior al que entre la norma en vigencia, basicamente este 2024 y antes de terminar 2025 tienen que vender todo lo que este en bodega que no tengan ese tipo de frenado de serie.
La norma nueva es: a partir de octubre 2025 motos de entre 50 a 150 cc debe tener minimo CBS Y de 150 en adelante ABS obligatorio. Luego, a partir de abril de 2027 toda moto por encima de 125 cc debe tener ABS obligatorio.
Yo tuve esa moto , tiene buen porte , me gusta la altura , pero el carburador que tenia no servia para nada , vivía ahogada esa moto , pero las marcas no se que piensan , hacen semejante actualización tan buena , pero le dejan ese freno de tambor 😢 se la mamaron
@@c4b3to1si, pero eso era en el pasado, el freno de tambor ya esta mandado a recoger , estamos en 2024 , es hora de que te pongas a investigar que hay en el mercado 😅
Puedes tener razón,pero he probado estás motos con freno de disco trasero y ya no es lo mismo,es.mejor la sensacion del frenado de tambor atras en trocha, y el ABS ni se diga,es muy intrusivo,si viene desconectable genial,de resto para estás motos el freno de disco delantero es mas que suficiente,en trocha solo uso tambor para mejor sensacion,hablo desde la perspectiva de alguien que hace off road a buen nivel,ya para personas novatas que andén a 10 por hora en trocha les parecera bueno el freno de disco trasero
@@Waypointclub los que compiten en Dakar andan en motos mas pesadas y de mucho más cilindraje, obviamente necesitas freno de disco,el peso y chasis de sus motos hace que maniobraes muy bn en trocha y necesitas si o si un freno muy fuerte como los de disco, aqui estamos hablando de una motico 150cc,liviana y lenta que en trocha máximo andaremos a 60 a 80km/h y la.sensacion no tan fuerte de frenado de un disco de.tambor es.genial. El freno de disco trasero en trocha es muy sensible y fuerte, en fin eso es algo que no entenderás por mas.que te explique, cada moto tiene su clientela que le sirve así como viene y pues a ti no te sirve🤷🏻♂️
Ya para una moto con FI y ABS delantero, deberia tener disco en la llanta trasera, ese sistema de banda ya esta mandado a recoger, es hora que Suzuki no haga esos cambios a medias.
Parce pues como todo. Entre mas cosas le pongan, mas va a costar, si la trajeran asi seguramente la gente diría que ya esta muy cara y que mejor otra moto 😂
Estoy entre DR 150 FI y la XR 190, ayuda, cuál compro! Sería para el día a día y para viajar de paseo con mi novia! Cuál es más cómoda, cuál tiene mejor suspensión! Y pues se sabe que el motor si es más potente XR 190
Dos frenos de disco sin ABS no es práctico, por el contrario es peligroso para una de baja cc, los dos frenos de disco en bajo cc en otros países (porque la gente en colombia lo dice porque en otros.paises si hay con dos discos) pero es porque tienen ABS en ambas ruedas, cosa que también es innecesario en una moto de bajo cc.
Cómo en el 2025 van a existir ABS en las motos ya las marcas se están poniendo las pilas pero si no fuera así durariamos con las mismas motos 100 años más básicas y con los mismos problemas
Pues parce la XR190 vale lo mismo pero no viene con el ABS que de por si es un sistema costoso de incorporar, obvio tiene mas cilindraje pero tambien viene mas pelada en temas como el tablero y otros detalles.
Yo no se porque tienen esa obsesión de quitarles el CRANK o patada de encendido a las motos sabiendo que son tipo enduro son muy necesario el CRANK @SamuelCarvajal
Es una evolución natural, minimiza el error, solo debes estar pendiente de no quedarte sin batería, todas muestras bastantes síntomas antes de dejarte botado.
@@ZenSalazar si puede que tengas razón pero igual esa moto es tipo enduro y las utilizan mucho en el campo y en veces puede fallar la batería 🔋 sin previo aviso y hay entra el encendido a CRANK
Con la salida de la Xpulse200 FI 4V ya estan queriendo llegarle los japoneses porque esa Xpulse vino a volar la barda con tanta tecnología y potencia a tan bajo costo, con "errores" arreglados y modos de manejo , ya es otra cosa
@@daniel.yepesahumedo4714 😂 cierto casi olvido que la DR la fabrica Haojue en china 😶 pero la marca sigue siendo japonesa aunque la moto ya es manofactura chinita
Esta bonita la dr150 pero ya esta obsoleta ... de 200cc hacia arriba,150cc y 125 ya era... prefiero la hero xpulse 200.. podrían hacer Dr200 con inyección.
Los aue se quejqn del freno de tambor, el freno que hace el 90 % del trabajo es el delantero, y ahora con abs está fulleada, además, hay discos que no frenan un culo, mi ts 125 frena mejor el tambor atrás que el disco trasero de mi hunk 160r.
Excelente que le hayan puesto freno trasero de la TS185 MODELO 1988....Modernizada al 100% y por solo $13.000.000=😂😂😂😂😂 Al colombiano promedio le dan una patada y le dicen que es amor, y aplaude feliz. La mejor opción por ese precio es la XPulse 200 4V. Punto.
Rey ,por si no sabía todas las motos de baja cilindrada, son Chinas, Yamaha, Kawasaki Honda y Suzuki, solo las de alta cilindrada son hechas en Japón, y eso que algunas partes también las fábrica china.
Samuel ATEMBAO buen video refrito pero se le olvida que por el costo de esa chanda de Suzuki, se puede pagar por una hero x pulse con mejor tecnología y calidad
Tengo entendido que la xpulse salió buena para darle plata a los mecánicos y la 4 válvulas está recién salida del horno esperar más kilómetros para hablar bien de la nueva xpulse creo
Yo también tenia esa esperanza..hasta que vi la presentación de ese alambre botando humo azul desde 0 km 😂😂😂, y tanto que esperé esa moto para que resultaran con el mismo alambre desechable de siempre 😅
Mucha gente comienza a pedir que le metan cosas y ahí tienen, le metieron y le subieron 2 millones, bien por los que tienen plata para comprarla, mal por los que piden sin calcular el bolsillo, y sigan pidiendo freno disco trasero y otras cosas, que va para 15 millones que se las pela.
Que chinva de moto. Ahora si. La mejor de se clase. Full inyeccion y ABS. Super !!!!
Gracias Samuel por el video.
Me voy para el Almacén.
😎👍
Tuve una modelo 2021
Es muy cómoda, tiene una buena velocidad crucero, pero la temperatura que se percibe en la pierna derecha tanto de conductor y pasajero es muy alta.
La verdad sí estoy entre XTZ y la DR ABS y FI, no hay discusión, el ABS va solo y por el mismo precio, además estéticamente también da la talla.
Samu como la va gracias por tus videos excelente esa moto yo la tengo a 2024 una pregunta hermo la curba que le puso ala dr tiene el contacto de mecánico quiero colocarla en la mañana saludos de monteria
Durísimo la DR FI ABS 🤯🤯
Por fin un video excelente..! muy bien! muy didactico!
Dura la competencia, dr 150 fi y abs, yamaha xtz 150 fi y honda xr190l fi y todas al mismo precio, ya pal gusto los colores.
Pero con la xtz 150 te puedo decir que la dr es más cómoda bro
Y la mrx 200
esas xr son malas la única q sirve es la xre 300 tiestos come aceite
@@jaderospinoruiz8373La verdad es una buena opción pero lastimosamente el respaldo de Auteco es malísimo y la reventa también.
La xtz y la dr pueden competir pero la 190 es otro nivel.
Chimba las mejoras que le hicieron, hace falta una versión de esta moto 200 o 250 cc de Suzuki.
La moto se ve muy bien, pero por el precio me iria ya por la xpulse 200 4v que en pre venta esta en precio similar, ademas tiene mas cc, barras invertidas, llantas Metzeller, etc...
Las desventaja es lo desvalorizada que es esa moto si la planea vender, ya que la reventa de las Hero no es la mejor..
La Xpulse No tiene barras invertidas pero esa nueva versión 4V ya trae 3 modos de manejo lo que la saca del segmento doble propósito y lo posiciona en motos Adventure con aditamentos de doble proposito, en Guate se esta vendiendo mucho
No compares la calidad con marca
Sera que algunas de las actualizaciones se le podran instalar a la otra como puerto USB y la tapa del exosto
Excelente video pelao 😊
Gracias amigo
Ya busqué tus videos para actualizarlos! Nuestro gobierno no tiene idea de cómo la gente está sufriendo económicamente estos días en el mundo. Gracias Sra. Melanie Rose Caparro, imagínese invertir $6,000 y recibir $14,000 cada 8 días. Es importante que todos prioricen la inversión
Ella es la corredora personal de mi familia y también la corredora personal de muchas familias en los Estados Unidos. Es corredora autorizada y AGENTE FINRA en los Estados Unidos.
Dios mío, este es el tipo de información importante que no obtenemos de la mayoría de los TH-camrs, me comunicaré con ella ahora.
Gracias Samuel 👍🇪🇸🇨🇴👍
🙏🙏
Esta chimba la nueva. Tuve la carburada y la verdad si molestaba un poco ese carburador y era un poco desforzada. Tocaría ver como se siente esta pero se ve bien
Yo creo que con ese fi ya no molesta
Cuando la vas a probar.
Mejoró bastante!
Parce que pensas , tengo 16 millones actualmente una ttr 125 2020 , quiero cambiar no me decido entre xr190 , xtz 250 ( de segunda ) y esta dr 150 fi abs o esperas que llegue la xtz 150 abs o la misma tornado aver si bajan de precio un poco no se , que piensas tu
Se ve una moto juguetona para suelo despejado, espero ver pronto compae samu pegarle la vuelta a ver que tal se siente, pero es una muy buena opción
Muy bonito el color
Esa negra esta brutal
hola compañeros! sabiendo que la XR 190L, la xtz 150 y la Dr 150 FI estan en mismo rango de precio, ¿cual seria la mejor compra a largo plazo y confiabilidad?
si me la compro nueva viene placa h o g?
🦧Cuando hacen un video de un versus entre suzuki dr150, hero xpulse 200 4v, arizona 200, akt ttds 200, xtz 150 🛵, informando ventajas y desventajas de cada marca e indicando en repuestos y accesorios son mas baratos y cual moto ahorra más gasolina ⛽️ , que moto es más fácil de mantener, seria genial la información🕝.
La expulse se las lambe
Seria bueno que lo hicieran pa atenderlos en mi Xtz 😂😂
Recomiendas no lavar la parte de la computadora con agua a presión?
Me parece muy linda aunque no sea mi tipo de moto el que la tiene habla de que es una moto muy comoda es gente que tuvo la xtz o la xlr
Parcero eso sí es una buena moto. Ése ABS y la inyección hace toda la diferencia. ❤
Si bro eso hace que yamaha se motive a traer la de ellos
Mí hermano excelente video y información , la moto es una muy buena opción , pero la xpulse 4V por prestaciones, cómo por ejemplo la luz LED y entre otras cosas , muchas gracias y bendiciones.
Si yo tengo la 2 válvulas.y me gustaría 4 válvulas.una moto que brinda mucha seguridad frenado y un resto
Si bro esta en el mismo valor la xpulse y esa 4v esta brutal
Me gusta hero he tenido 2, pero cuando compras una hero al otro dia cuesta la mitad.
🔥🔥🔥
Samuel voy a comprarme una suzuki gn 125f, en que concesionario de Cali me recomiendas comprarla ?
Hola pana escribe a este número 3125939462
@@SamuelCarvajal gracias
El freno trasero no lo ponen. Porque en estas motos el disco se ralla muy rápido porque se ensucia mucho,. Y la verdad el tambor frena muy bien.
Eso es verdad ando en mi moto por bastante destapaso y el disco trasero vive rayado.
Samuel entonces la gixxer 150 en cuánto quedó?
Bro esa creo que bajo
Hola Samuel te cuento que esta moto subiendo a pasto se ahoga terriblemente en 1era y 2da marcha era lo máximo que subía a una velocidad de 35 a 40kms, y pasaban las nkd, las ttr como si nada, curioso verdad 😅
Creería que con la inyección electrónica ya no se ahogará. Esperemos hacerle un test drive a ver qué tal.
Si es verdad la carburada se ahogaba mucho y era desforzada, de pronto esta Fi mejore en eso un poco. Creo que el carburador que traían no era el mejor para esa moto y tambien la relación de piñones era un poco mas para fondo que para fuerza, muchisima gente le cambia los piñones para tenerle mas fuerza
Pero ami se me ahogo así en el nevado y por el purace y si ella hay que cambiarle el chiclert de alta
Bien ahí que tiene esas mejoras 🤙🏻. Sube un poco la vara a la competencia
Me Compré la XR 190L no sé que opinen cual es Mejor hasta ahora la Honda 💯.
En durabilidad honda es la mejor no tiene rival
Si tiene DR 150, XTZ 250, WR 155 y su propia marca HONDA 160 BROS
Pues la verdad Suzuki es Suzuki una marca muy muy confiable está un poco costosa pero es una buena moto 💯
Esa moto no es Suzuki investigue bien la moto es china haojue la famosa Nk
@@victordanilomartinezfiasco1578La verdad esa si es una de sus contras, la Hero Xpulse 4v es buena Opción lo malo es que se desvaloriza demasiado..
Haujoe hace muchas motos para suzuki pero curiosamente todas salen buenas ax4, GN125, Inazuma, dr150 pero si es china
@@SamuelCarvajal la gixxer también la hace haojue?
Todas las motos suzuki son originales y haugoe las copea, menos la dr esa es la unica que no es original, la verdadera es la haugoe.
El ABS es algo muy bueno en una moto de este tipo pero yo creería que mejor se hubiese instalado un freno de disco en la rueda trasera, es raro encontrar esta opción ABS y freno de tambor trasero.
Freno trasero de untima tecnología
Esta DR tiene maa ñorte que la Xtz 150 se ve mas inponente mas robusta .
La Xtz tambn me gusta pero la veo muy pequeña en la parte delantera
La máxima samu 💯💯💯💯
en mi caso el calor en la curva no se siente el calor en mi xtz 150
Es cierto yo primero probe la DR 150 UN calor horrible, y en la XTZ 150 no SE siente. Me parece mejor en Ese aspecto la Yamaha.
Dando primicias samuel🎉🎉🎉
Y que es lo que trae la xtz 150 brasileña?
Doble freno de disco con abs full inyección además de llantas mecxeler y luces LED
Bueno creo que es el primer canal que tiene la exclusiva, actualmente la tengo carburada, ya con esto Yamaha traerá una mejor versión de la XTZ
Ojalá yamaha la traiga pana
Pero esta pailas por q no tiene amortiguación con bieletas a tras
Buenas tardes una pregunta esta moto sigue teniendo la misma procedencia CHINA que la dr 150 ?
Cómo la XTZ
igual que las XR de Honda, son chinas
@@eleazarquej3375 DONDE DICE ESO ??????? HONDA XR 150 ES MARCA JAPONESA ,,,TIENE LA PLANTA DE EMSANBLE MAS GRANDE DE AMERICA LATINA UBICADA EN BRASIL ,,,POR ESO LOS REPUESTOS SON MUCHO MAS ECONOMICOS QUE LOS DE LA MOTO SUZUKI DR 150 ,,,SI NO ME CREE BUSQUE UN CONCESIONARIO SUZUKI Y MIRELE EN LA PARTE DE EL NUMERO DE CHASIS DE LA DR 150 AHI TIENE UNA LAMINA QUE INDICA LA PROCEDENCIA DE LA MOTO QUE ES CHINA
@@eleazarquej3375 LAHONDA XR ES EMSAMBLADA EN BRASIL NO ES CHINA
@@carlosyela-fl2fk depende de tu país bro, tengo varias a la vista por eso te digo
No me gustaba la verdad, un Amigo la compro la probé y es una moto, buena confiable y ya el diseño me esta gustando, Buenas mejoras que le metieron, embrrada lo del freno de tambor pero bueno, Buen video buena Moto Samu!!
Añañai solo falta que saquen la viva r fi y se pone de a mordiscos el pastel 😊
Broo cuando la benelli TNT 25n
Hola pana esa es nueva?
@@SamuelCarvajal No pero los videos suyos son buenos, en cuanto a las explicaciones que das sobre las motos y esa me interesa
No es maluco utilizar abs en trocha?
O se puede desconectar
Adelante no afecta pana
Todas las maquinas deben tener cbs o abs para 2025, asi que todos los catalogos de bajo cilindraje deben renovarse este año.
a saber que cositas nuevas lleguen en menos de 200 cc.
Pana eso no es tan así según te go entendido van por cilindradas las últimas van a ser las 100cc por que el mercado no está listo todavía Honda lanzó su cb100 con tambor aunque tiene freno combinado
@@SamuelCarvajal segun entiendo toda moto que se venda en el pais desde el 2025 debe llevar cbs o abs segun el cilindraje, y en el 2025 las marcas tienen 12 meses de permiso para vender motos sin ese tipo de frenado si se trajeron o ensamblaron el año anterior al que entre la norma en vigencia, basicamente este 2024 y antes de terminar 2025 tienen que vender todo lo que este en bodega que no tengan ese tipo de frenado de serie.
La norma nueva es: a partir de octubre 2025 motos de entre 50 a 150 cc debe tener minimo CBS Y de 150 en adelante ABS obligatorio. Luego, a partir de abril de 2027 toda moto por encima de 125 cc debe tener ABS obligatorio.
Yo tuve esa moto , tiene buen porte , me gusta la altura , pero el carburador que tenia no servia para nada , vivía ahogada esa moto , pero las marcas no se que piensan , hacen semejante actualización tan buena , pero le dejan ese freno de tambor 😢 se la mamaron
Para trochas el freno de tambor es lo mejor ,el freno de disco delantero es más que suficiente,tienes que aprender de motos de verdad parceo
@@c4b3to1si, pero eso era en el pasado, el freno de tambor ya esta mandado a recoger , estamos en 2024 , es hora de que te pongas a investigar que hay en el mercado 😅
Puedes tener razón,pero he probado estás motos con freno de disco trasero y ya no es lo mismo,es.mejor la sensacion del frenado de tambor atras en trocha, y el ABS ni se diga,es muy intrusivo,si viene desconectable genial,de resto para estás motos el freno de disco delantero es mas que suficiente,en trocha solo uso tambor para mejor sensacion,hablo desde la perspectiva de alguien que hace off road a buen nivel,ya para personas novatas que andén a 10 por hora en trocha les parecera bueno el freno de disco trasero
@@c4b3to1 dile eso a los que compiten Dakar por ejemplo 🤣
@@Waypointclub los que compiten en Dakar andan en motos mas pesadas y de mucho más cilindraje, obviamente necesitas freno de disco,el peso y chasis de sus motos hace que maniobraes muy bn en trocha y necesitas si o si un freno muy fuerte como los de disco, aqui estamos hablando de una motico 150cc,liviana y lenta que en trocha máximo andaremos a 60 a 80km/h y la.sensacion no tan fuerte de frenado de un disco de.tambor es.genial. El freno de disco trasero en trocha es muy sensible y fuerte, en fin eso es algo que no entenderás por mas.que te explique, cada moto tiene su clientela que le sirve así como viene y pues a ti no te sirve🤷🏻♂️
Cuál es la X egue E ?
😮😮
Me quedo con la mía Dr150 2024
❤
Ya para una moto con FI y ABS delantero, deberia tener disco en la llanta trasera, ese sistema de banda ya esta mandado a recoger, es hora que Suzuki no haga esos cambios a medias.
Parce pues como todo. Entre mas cosas le pongan, mas va a costar, si la trajeran asi seguramente la gente diría que ya esta muy cara y que mejor otra moto 😂
Papi le falta mucho,el freno de tambor es genial para destapadas,el disco delantero es más que suficiente,
Falta freno d disco Tracero
Estoy entre DR 150 FI y la XR 190, ayuda, cuál compro! Sería para el día a día y para viajar de paseo con mi novia! Cuál es más cómoda, cuál tiene mejor suspensión! Y pues se sabe que el motor si es más potente XR 190
Xr 190 más fuerza y muy cómoda
Pana en comodida la DR para mi es la mejor pero obviamente la 190 anda mejor
La dr injection, la honda buena fuerza pero tacómetro de la era de piedra análogo y come aceite
no tires tu plata en xr a menos q sea la 300 del resto comen aceite y le suena todo problemas de valvulas ,carburacion ,tableros análogos,se ahogan.
Les propongo un sueño, la Xr 150 (PGM-Fi) - Abs
pero con más torque
Honda prefirió bajar la 190 que mejorar la 150
@@SamuelCarvajal pues es mejor, esa debería ser la 150
El remplazo de la XR-150 sería honda bros (brasilera), Fi, con ABS
Exacto ,la bros 160 ya existe. Te propongo un sueño descontinuar esa xr fue mi segunda moto tiene mas problemas que una baldor
Una moto con freno de tambor trasero, es un insultó en pleno 2024
Pana pues la verdad yo en estas motos no me incomoda igual ojalá se lo pongan 😂
Dos frenos de disco sin ABS no es práctico, por el contrario es peligroso para una de baja cc, los dos frenos de disco en bajo cc en otros países (porque la gente en colombia lo dice porque en otros.paises si hay con dos discos) pero es porque tienen ABS en ambas ruedas, cosa que también es innecesario en una moto de bajo cc.
@@diego33v55ahh eso si pero en la motos de enduro el ABS atrás no sirve a no ser que se pueda desconectar esperemos la xtz150 brasileña de yamaha
😂😂😂😂😂😂 hablo Rossi, es cm decir que en una moto dos llantas no es necesario @@diego33v55
Para una moto en duro y que la metan en trocha no es bueno que tenga ese ABS ,calmado que es mejor uno de tbor bueno a uno ABS generico
Si la DR normal es buena , ahora con ABS una máquina
exacto
Parce mejor le hubieran mejorado el carburador, freno de disco y melo 😢(si le ponen rin 21 queda plena)
Y el freno trasero sigue de tambor
Si pana
Que tan cierto es que la dr 150 presenta problemas con los pistones en recorridos largos?
Pues la Dr 150 es mono cilindrica osea un solo piston, ¿ NO se de que moto estas hablando ?
Bro primera vez que escucho eso
primero
Me quedo con suzuki
Cómo en el 2025 van a existir ABS en las motos ya las marcas se están poniendo las pilas pero si no fuera así durariamos con las mismas motos 100 años más básicas y con los mismos problemas
Ahora... Complicado dr. Xtz. Xr. O xpulse...
Yo digo que xtz o xpulse. Tuve la DR y pase a FZ (que se supone es el mismo motor de la XTZ) y se siente mucho mejor aun siendo el mismo CC
Todavía con freno de tambor y por ese precio no me parece
ese precio no es competitivo, hay que ver la nueva xr que es la competencia directa.
Pues parce la XR190 vale lo mismo pero no viene con el ABS que de por si es un sistema costoso de incorporar, obvio tiene mas cilindraje pero tambien viene mas pelada en temas como el tablero y otros detalles.
Un sistema FI hablando en caleño 😂
Esa moto está una chimba mano
Yo no se porque tienen esa obsesión de quitarles el CRANK o patada de encendido a las motos sabiendo que son tipo enduro son muy necesario el CRANK @SamuelCarvajal
Es una evolución natural, minimiza el error, solo debes estar pendiente de no quedarte sin batería, todas muestras bastantes síntomas antes de dejarte botado.
@@ZenSalazar si puede que tengas razón pero igual esa moto es tipo enduro y las utilizan mucho en el campo y en veces puede fallar la batería 🔋 sin previo aviso y hay entra el encendido a CRANK
Con la salida de la Xpulse200 FI 4V ya estan queriendo llegarle los japoneses porque esa Xpulse vino a volar la barda con tanta tecnología y potencia a tan bajo costo, con "errores" arreglados y modos de manejo , ya es otra cosa
Bro cuáles japonesas, la DR es china
@@daniel.yepesahumedo4714 😂 cierto casi olvido que la DR la fabrica Haojue en china 😶 pero la marca sigue siendo japonesa aunque la moto ya es manofactura chinita
Tremenda carraspanda de moto 😅
Está mela
Esta bonita la dr150 pero ya esta obsoleta ... de 200cc hacia arriba,150cc y 125 ya era... prefiero la hero xpulse 200.. podrían hacer Dr200 con inyección.
Pero se le puede poner patada vale 600000 mil pesos se le compra la tapa y listo eso fue lo que me digieron en la suzuki
Ahorro más y me compro la voge Rally 300
Con eso si ya le dio la pela durisimo a la Xtz 150 mk, ahora si Yamaha a ponerse las pilas a traernos la lander brasileña con abs😮💨
Suzuki va a traer la mini vistrol dl 160 se ve brutal
Alguien que me regale una de esas
Le queda faltando la bisagra en la tapa del tanque de gasolina y listo
Está tiene corta corriente 🔌 la otra no
Si bro
Yo la tuve y me salió mala
La única moto china sin freno de disco trasero
Casi por más 13 millones jejeje bno casi o más de 13 jejeje 😂😂😂
Prefiero la xpulse 4v👍
Me gusta esa moto pero hasta que no tenga freno de disco trasero no la compro seguire esperando
Freno de disco trasero no lo veo tan necesario pero igual severia más linda
@@SamuelCarvajal si claro es por eso que lo digo ya no es epoca de tener frenos de tambor
El freno de disco trasero no es bueno para las enduro, he probado dos diferentes y en bajadas largas se quedan totalmente sin frenos.
@@germangomez756 si eso lo se tambien he tenido enduro y ua me paso una vez peeo no quiero ya moto sin freno de disco trasero
Tengo una y no la compraria mas con freno de tambor atras todavia noooooll
Pa los que querian mas tecnología de las mejores esa Dr y las Xtz
Los aue se quejqn del freno de tambor, el freno que hace el 90 % del trabajo es el delantero, y ahora con abs está fulleada, además, hay discos que no frenan un culo, mi ts 125 frena mejor el tambor atrás que el disco trasero de mi hunk 160r.
Excelente que le hayan puesto freno trasero de la TS185 MODELO 1988....Modernizada al 100% y por solo $13.000.000=😂😂😂😂😂
Al colombiano promedio le dan una patada y le dicen que es amor, y aplaude feliz.
La mejor opción por ese precio es la XPulse 200 4V. Punto.
ve esa moto hable caleño pues😂😂😂😂
La moto quedó completa. Pero lo maluco es que es china 😬
Rey ,por si no sabía todas las motos de baja cilindrada, son Chinas, Yamaha, Kawasaki Honda y Suzuki, solo las de alta cilindrada son hechas en Japón, y eso que algunas partes también las fábrica china.
@@AlejandroArias-sw4djestas mal la unica moto china de honda es la xr 190 y la cb 190 de resto es india y japon
haouje nk 150 si la verdad es mejor esperar la actualización de la xtz 150
@@AlejandroArias-sw4djmi dr 200 no apoya su comentario
@@AlejandroArias-sw4dj mk no desinformes también tienen plantas en India. Tailandia. Brasil. Se ve que sabes más de maternidad de gallinas
13 millones por una moto china con marquilla de Suzuki y freno de tambor no me crea tan pendejo
Ofendido!!! Hace dos meses me compré una Gixxer y vea sale esta que era mi segunda opción pero mejorada.
Aborrecido 🤣🤣🤣🤣
@@SamuelCarvajal obstinado!!! 🤣🤣🤣🤣
La westrom 650 de mi primo le valio 15 de segunda y ay muchas opciones mejores que ese alambre de moto tan cara jajajajaja
La verdad muy bueno y todo pero para ser una moto de manufactura china, son casi 14 palos! Muy cara para un 150
Samuel ATEMBAO buen video refrito pero se le olvida que por el costo de esa chanda de Suzuki, se puede pagar por una hero x pulse con mejor tecnología y calidad
Ooe ese comentario que como Haci que atembao
La xpulse se rompe sola, tengo una.
@@raulcardenasful la de 2 v se desbarata sola , la de 4v fi es firme
Tengo entendido que la xpulse salió buena para darle plata a los mecánicos y la 4 válvulas está recién salida del horno esperar más kilómetros para hablar bien de la nueva xpulse creo
Mejor tecnología tal vez, pero mejor calidad??? Lo dudo mucho
Dónde salga buena la 4V xpulse, todas estas motos van a llorar por su precio ❤
En prestaciones quizás si.. pero que corte y diseño pa feo
Yo también tenia esa esperanza..hasta que vi la presentación de ese alambre botando humo azul desde 0 km 😂😂😂, y tanto que esperé esa moto para que resultaran con el mismo alambre desechable de siempre 😅
Me gustaba mas la carburada, así sencilla, ahora se ve más complicada
Ta cara😅
Creo que está sobre valorada
Mucha gente comienza a pedir que le metan cosas y ahí tienen, le metieron y le subieron 2 millones, bien por los que tienen plata para comprarla, mal por los que piden sin calcular el bolsillo, y sigan pidiendo freno disco trasero y otras cosas, que va para 15 millones que se las pela.
Así es bro
Hacen esos cambios y dejan el tambor atrás? Definitivamente nos creen estúpidos.