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青・白ソニック大好き♥枝光駅のカーブ急なのに100km/h以上出せるの凄いですね
小倉から折尾までの複々線にとてもロマンを感じるのは私だけですか？たぶんＪＲ九州の複々線は博多〜吉塚間とこの複々線だけですかね？
博多〜吉塚は、正確には複線＋単線です。ですが運行状況を考えたら、この区間の複々線化とゆたか線の篠栗までの複線化はして欲しくなります。それで実際にやるとしたら、採算よりも用地確保で難航しそうw
青ソニック大好きだわー
885系見るからにゴツイのに振り子使ってカーブ疾走してくのヤバすぎ
九州の特急はカッコイイ！Nゲージも殆ど買って揃えました😷👍
キハ40が鹿児島本線走っているの珍しいですね。試運転のキハ40はかなりレアですよ。
コメントありがとうございます😄この日は815系の試運転も実施されており、珍しくラッキーな1日でした。
枝光のカーブ、凄い急で、しかも坂なのに、100kmを楽々超えると？ジェットコースターかこれw
ちなみにその次のスペースワールド駅はカーブがかかっているホームです
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
青・白ソニック大好き♥枝光駅のカーブ急なのに100km/h以上出せるの凄いですね
小倉から折尾までの複々線にとてもロマンを感じるのは私だけですか？たぶんＪＲ九州の複々線は博多〜吉塚間とこの複々線だけですかね？
博多〜吉塚は、正確には複線＋単線です。
ですが運行状況を考えたら、この区間の複々線化とゆたか線の篠栗までの複線化はして欲しくなります。
それで実際にやるとしたら、採算よりも用地確保で難航しそうw
青ソニック大好きだわー
885系見るからにゴツイのに振り子使ってカーブ疾走してくのヤバすぎ
九州の特急はカッコイイ！Nゲージも殆ど買って揃えました😷👍
キハ40が鹿児島本線走っているの珍しいですね。
試運転のキハ40はかなりレアですよ。
コメントありがとうございます😄
この日は815系の試運転も実施されており、珍しくラッキーな1日でした。
枝光のカーブ、凄い急で、しかも坂なのに、100kmを楽々超えると？
ジェットコースターかこれw
ちなみにその次のスペースワールド駅はカーブがかかっているホームです