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- เผยแพร่เมื่อ 14 ก.พ. 2020
- 2020/01/25(土)にモンキー125で暗峠アタックをしてきました。
暗峠（くらがりとうげ）は、奈良県生駒市と大阪府東大阪市との境にある峠なのですが、
最大傾斜勾配31%の急勾配S字カーブがあり日本で一番勾配がキツい国道と言われています。
エンスト寸前！？ながらもなんとか登りきれるのか(笑)
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![モンキー125で大阪和歌山ツーリング！[ラーメン倉庫/紀ノ川広域農道ジェットコースターの路/犬鳴山]](http://i.ytimg.com/vi/DTaNjhme5Rc/mqdefault.jpg)
![モンキー125で大阪和歌山ツーリング！[ラーメン倉庫/紀ノ川広域農道ジェットコースターの路/犬鳴山]](/img/tr.png)
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編集お疲れ様😊今回はmonkeyで暗峠にチャレンジしたんですね❗やはり基本１速じゃないと厳しいみたいですね😅帰りの下り坂もかなり怖そうですがどうですか？
ありがとうございます。やはり基本1速になってしまいますね〜。実は大阪側の下りも通ってみたのですが…ただエンジンブレーキを効かせながらトロトロ走っているだけのおっさんみたいな動画になったのでお蔵入りにしました(笑)
いつも楽しい動画ありがとうございます。暗峠の登りはスロットル全開で走ればいいんですけど、
下りはめっちゃ怖いですよね。特に大阪側。全閉じでもどんどんスピードが上がって、ブレーキが持たないです。
こちらこそいつもありがとうございます！下りは恐怖感がありますね。もしブレーキが効かなくなったら…バイクは壁に激突ですよね。怖いです😱
動画アップお疲れ様です😉
この勾配はモンキーでは酷ですねー😅
これが国道とは‼️
登りきる達成感得られそー😄
エンジン大丈夫かなあと思ってしまう坂ですね〜。国道のなかではここが最大の傾斜角みたいですが、全国を探せばもっとえげつない坂もありそうですね😱
カブとモンキーの2台持ち良いですね👍同じ道でも違う感じがしますね🎶私もモンキー125欲しいです😆
同じようなバイクかと思っていたのですが、意外と違うバイクでそれぞれを楽しんでいます☺️
すごい場所で止まりましたね(笑)
本来なら絶対止まりたくない場所ですよね(笑)
何も考えずに止まってしまいました💦止まってからは…ちゃんと発進できるだろうかと内心ヒヤヒヤしていました🤣
コンクリートは夏場と冬場の熱による膨張・収縮が激しいので、昔は10m毎に切れ目(ジョイント)を設けて緩衝材を入れるんですね。
また勾配が強くなるとアスファルトだとローラーで転圧出来ないのでコンクリートでの舗装になります。
コンクリートの表面を土間コンクリートみたいにツルツルに仕上げると危険なので真空舗装という技術で輪っかの形で丸い溝を設置します。
そうなんですね！
お疲れ様です☺
奈良なのですが暗峠は走った事がないです😅
やはり15ＣＣの違いは大きいのですね。グロムでも走ってみよう😁
お疲れ様です！大阪側に下るのだけ注意すれば楽しく走れると思いますよ〜。くれぐれもお気をつけください😊
相変わらず凄い勾配ですね、ヒロキさんのカブってFスプロケはノーマル14Tのままですか？
あ…これはモンキーなんです(笑)ちなみにカブもモンキーもスプロケはノーマルのままです😊
@福山はさまる さん、現状は特に気にならないのでこのまま行こうと思います☺️
暗峠2回目なので道に迷わずスイスイ登りますね！
はい(笑)実は撮影をしていないのも含めると…結構通っています😅
私は暗峠は裏山なので何度か利用しています。
PCX125はスクータなのでチェンジがないので楽に登っています。
登るよりも下りが大変です。
奈良側より大阪側の下りは結構大変です。
タンデムは止めています。（危険をかんじるので）
PCXだとグイグイ登っていきそうですね！下りはかなりヤバそうですけど😱
やっぱりそうですよね。
私が太り過ぎで2速だと登らないのかと思ってました
普通に登らなさすぎました😅
この前暗峠にドライブに行ったという話を連れにしたら
今度来週の休みに行ってみると言ってました
もちろん車ですが
連れの車はインプレサwrx
らしく
2Lターボ四駆だと
あの坂をどうかけ登っていくのかが楽しみです
インプレッサだと普通に登っていけそうですが、道幅が狭くなるのでちょっと注意しないと擦りそうですね😅
車だと話は別ですが
中部住みなのでこっちから行くか香芝側から行くかよく迷います
バイクなら普通に使うのもアリですよね。ちょっと慎重になれば問題ないとは思います😊
昔250のビッグスクーターで来ましたけど、下りでブレーキ焼けて効かなくなり死にかけました笑
エンブレ使えるバイクじゃないと危険ですね。
めちゃめちゃ怖いですね。エンブレの重要性が分かる道ですね(笑)
暗峠は急勾配も勿論ですが、所々にある溝が何よりも怖いんですよね…。
酷道なんですが、やはりライダー人気は高いですね。バイク乗りたての人にはあまり勧められませんが…。
そうなんですよ、溝が結構怖いですよね。あと石畳も滑りそうで怖いです😱
他の人にオススメできるタイプの道ではないですよね。
私も先々週にモンキーで走ってきましたが、同じくほとんどが1速でした。
でも、昔に走った時はもっときつい印象でしたが、今回は思ってたほどでもなかったような・・・
覚悟して行ったからでしょうね(笑)
大阪側へは下りたくないですね、あの道(^^;
何なんでしょうかね〜。昔は今みたいに動画とかの情報が無かったので、想像でものすごい坂をイメージしながら登ったとかですかね😅今だと…TH-camで見た通りだなみたいになってしまいますよね(笑)
でも、大阪側の下りはやっぱりきついですよね。
勾配が一番キツいところで停まったのは、ご自身で停めたのでしょうか？それともバイクが登れずに停まってしまったのでしょうか？
自分で止まってしまいました😅
@@sarucub
了解です。ご回答ありがとうございました。
600クラスでもこのくらいの坂道は1速使うし、結局徐行すべき道だからあまり変わらないですかね。
いろは坂みたいな飛ばす人は飛ばす所で速い後続車が来ると、パワー不足を感じるのかも？
暗峠はほんまに国道ではなく酷道ですね😅
ホント、国道の基準がよく分からないですよね😱
「あんたも好きねぇ」(笑)
たかが15ccされど15ccと言った感じですね
暗峠中毒になっています(笑)あと1回くらいは近々登場する予定ですのでよろしくお願いします😅15ccの違いは結構感じましたね〜
少し大袈裟過ぎる気もしますが怖い人には怖いんですかね
ちょっと大袈裟過ぎましたかね😅
３０年くらい前、ＲＧ５０Γでここを大阪側から登りましたが、ほとんど１速でした。
水温計が、オーバーヒート寸前だったのを覚えています。
ちなみに、私が初めで乗ったバイク、ロードパルでは、この動画の２分くらいの所で止まってしまいました＾＾
夏場とかだとオーバーヒート怖いですね。なんか2ストのバイクで行くのヤバそうですね、、、よく分かっていないですけど雰囲気的に😅
ロードパル、いいですね〜。かっこいいバイクだと思います😊
私は行く勇気ないです(;´Д｀)
行かない方がいいですよね(笑)私は怖いもの見たさで行って、いつかエライ目に合いそうな気がしています…
50ですら登れるのに125ccは人権が有りすぎる
パワーありすぎましたかね😅
今月頭に奈良側から暗峠行ったのですが 意外と行けました。シグナスでも余裕でしたよ！意外とウォーキング？歩いてる人が多かったです！石畳あっと言う間でしたが あれは何のためにあそこだけあるんでしゅうかね？
大昔に殿様が乗っている籠が滑り落ちないようにするために石畳にしているらしいですよ。
奈良側からだと結構余裕かも知れませんね〜。ハイキングコースになっているみたいですね〜。
おお！そういう理由なんですか！ありがとうございます！
運転経験不足ですか😅
かなり下手なんです（笑）