Amigo,a semelhança acaba ai. A pegeout e a renault tem propostas bem diferentes. Uma é um carro barato e robusto . A outra é design,refino nos detalhes e tecnologia.E esse Megane ai é o de entrada na europa.V
Carros elétrico somente farão sentido quando aumentarem a autonomia para no mínimo 600 km com implementação de baterias mais evoluídas, bem como a melhoria da infraestrutura de carregamento.
Carros elétricos somente farão sentido quando o nosso governo roubar menos o povo amigo 😉 A questão não é a autonomia baixa porque se tivéssemos carregadores a cada 100, 150 KM ja seria o suficiente pra fazer uma viagem mais tranquila.
@@canalprodutosdeantigamente2343 Concordo, porém para justificar o investimento em infraestrutura adequada para viagens em rodovias, temos que ter uma demanda alta por veículos elétricos o que irá demorar muito a acontecer devido ao preço elevado. Atualmente seria possível viajar com segurança com veículo elétrico somente na Rodovia Dutra, assim, no momento atual a tecnologia hibrida é o caminho mais sensato para eletrificação automotiva. Por exemplo, o Toyota Prius Hibrido 2024 possui uma autonomia aproximadamente de 1.100 km.
@@marcioribeiro289 já vi colegas indo até Foz do Iguaçu, saindo de São Paulo, com carro elétrico. Então não é só na Dutra. Tem outro colega que foi pro Uruguai de elétrico. A infraestrutura está crescendo.
Faltou comentar sobre o tipo de bateria (modular ou inteiriça). Se danificar a bateria e precisar de manutenção, tem que trocar toda a bateria ou só módulos danificados.
O legal era ver lançamento de carro na pré-pandemia, era que até dava pra pegar o usadinho e se aventurar num carro um pouco mais caro, ajustado na parcela, agora fica somente no sonho...
Gerson, todos ou marcas, não tenho certeza, tem uma cota de 8000 carros sem imposto. No momento a única marca que pode passar desta cota é a BYD, talvez a GWM, mas os outros fabricantes se aumentarem e para aumentar as margens, eles não irão ultrapassar a cota e não irão pagar imposto.
@@mochilaslotebike4505 pelo menos era o preço correto, não esse desvio que está sendo feito e essa enormidade de impostos. Uma hora a conta vai chegar.
Vamos la. Sem banco de couro,sem mala eletrica,sem banco eletrico,sem camera 360,sem teto solar,sem condução semi autonomia, tela multimidia lenta....tem que ser muito desavisado pra comprar esse carro por esse valor. Do jeito que está ai eu nao pagaria 170 mil,pois sou mais o e-2008. Entao pra escolher ele deveria ta pelo menos 30 mil a menos...entao talvez 140 mil...mais que isso com certeza nao pagaria.
@@adrianomaas a autonomia do e-2008 é de 261 km pelo PBEV e o do megane 337km. Que não é metade e o Megane tem mais CV sim. Mas acaba por ai. Pagar muito mais por esses 2 recursos , contra todos os outros. Boa sorte com seu Megane e-tech!
@@adrianomaas é 234km mesmo ,então vc ta dizendo que o megane é o dobro,ou seja, 468km ?? digo o mesmo pra vc . Pegue seu megane com um pouco mais de autonomia e potencia e va ser feliz com seus 30 mil a mais.
@gregorypv percebi que você publicou esta mesma opinião em praticamente todos os vídeos nacionais de avaliação do Megane e tech. Qual a justificativa de se dar este trabalho? Vi a discussão, tenho um conhecido que possui um e-2008 GT que não consegue autonomia maior do que 250 km. Em compensação, há relatos, nas próprias avaliações desde Megane, de autonomia fácil de 400 km. Só está diferença já vale os 30 mil. Sem falar na questão de qualidade construtiva visto que este Megane foi feita em plataforma nova exclusiva para elétricos, diferente do e-2008 que foi adaptado do veículo a combustão. Nota 5 estrela nos testes de colisão, com 19 ADAS e 7 air-bags, nunca foi tão fácil escolher!
Parabéns Borini! Show a apresentação.
Um carro aparentemente bem resolvido, bem refinado para um eletrico. Otima análise, ótimo video 👏👏.
Meus Deus, que sonho, que coisa linda esse Megane. Eu adoro carros franceses e comprei o meu primeiro em 2022, um 208 1.6 e não me arrependo.
Amigo,a semelhança acaba ai. A pegeout e a renault tem propostas bem diferentes. Uma é um carro barato e robusto . A outra é design,refino nos detalhes e tecnologia.E esse Megane ai é o de entrada na europa.V
@@gregorypv ok 👍🏻
Essa é a melhor configuração de cores.... custava mandar pra cá todas as cores
Parabéns......uma verdadeira aula de engenharia automotiva!
Obrigado
Carros elétrico somente farão sentido quando aumentarem a autonomia para no mínimo 600 km com implementação de baterias mais evoluídas, bem como a melhoria da infraestrutura de carregamento.
Carros elétricos somente farão sentido quando o nosso governo roubar menos o povo amigo 😉
A questão não é a autonomia baixa porque se tivéssemos carregadores a cada 100, 150 KM ja seria o suficiente pra fazer uma viagem mais tranquila.
@@canalprodutosdeantigamente2343 Concordo, porém para justificar o investimento em infraestrutura adequada para viagens em rodovias, temos que ter uma demanda alta por veículos elétricos o que irá demorar muito a acontecer devido ao preço elevado. Atualmente seria possível viajar com segurança com veículo elétrico somente na Rodovia Dutra, assim, no momento atual a tecnologia hibrida é o caminho mais sensato para eletrificação automotiva. Por exemplo, o Toyota Prius Hibrido 2024 possui uma autonomia aproximadamente de 1.100 km.
A infraestrutura está crescendo mais rápido do que você imagina... fique atento.
@@marcioribeiro289 já vi colegas indo até Foz do Iguaçu, saindo de São Paulo, com carro elétrico. Então não é só na Dutra.
Tem outro colega que foi pro Uruguai de elétrico.
A infraestrutura está crescendo.
Seu carro atual. Faz 600 km com un tanque?
Avaliação perfeita, parabéns
Faltou comentar sobre o tipo de bateria (modular ou inteiriça). Se danificar a bateria e precisar de manutenção, tem que trocar toda a bateria ou só módulos danificados.
O Fluence era o melhor carro que a Renault já tinha trazido pro Brasil, inclusive tenho um, mas agora o Megane E-Tech subiu a régua.
Pq o fluence não foi um projeto renault
@@gregorypv Projeto Renault, Samsung e Nissan kk
@@JohnsonLeal eu acho que a renault so comprou o projeto. Nao chegou a desenvolver.
@@gregorypv Também queria saber, mas que bom que teve a mão da Samsung no carro kk
O legal era ver lançamento de carro na pré-pandemia, era que até dava pra pegar o usadinho e se aventurar num carro um pouco mais caro, ajustado na parcela, agora fica somente no sonho...
Gerson, todos ou marcas, não tenho certeza, tem uma cota de 8000 carros sem imposto. No momento a única marca que pode passar desta cota é a BYD, talvez a GWM, mas os outros fabricantes se aumentarem e para aumentar as margens, eles não irão ultrapassar a cota e não irão pagar imposto.
Não conheço essa cota de 8 mil carros sem imposto. Onde você viu isso?
Sonho
R$ 140 mil esta bem pago. Autonomia eu achei baixa. Um pouco menos de 400 km 😢
Mas é LINDO 😍
excelente conteudo pena que o video não esta com SEO, por isso que pegou poucas visualizações
SEO ?? ajude-nos a colocar esse SEO pra trabalhar
A cor mais bonita pra esse carro e a p-o-r-r-a da Renault não vai trazer 🤦🤦 PQP.
Compartilho da mesma opinião.
Fato
Esse carro nao vai vender new na bala.......por esse valor,quem acha comenta???????????????😅
🫣 Não é IMPOSTOS ! É AMOR 🍻🍻🎃🎃🍇🍇💰💰 😡😡😡😡🅱️🅾️
Putz, é verdade !!!
Prefiro o governo anterior. O gasolina estava somente R$8,00.
@@mochilaslotebike4505 pelo menos era o preço correto, não esse desvio que está sendo feito e essa enormidade de impostos. Uma hora a conta vai chegar.
@@gersonborini4218 gostava de pagar mais caro né? Não me assusta isso, só me faz ter ctz que tem gente mau caráter em todo o lugar.
Nem parace que é a mesma Renault que fabrica o Sandero rsrs
Prq Não é kkkkkk
Megane é uma Sub Marca Renault Francesa que Nada tem a ver com a Renault Brasil que Fábrica Sandero e Logan 😊
calçando pneu continental carro nenhum tem conforto que merece
O carro é bem confortável. Você já fez um test drive?
@@gersonborini4218 já, poderia ser melhor com pneu mais macio, capitou a msg?
Vamos la. Sem banco de couro,sem mala eletrica,sem banco eletrico,sem camera 360,sem teto solar,sem condução semi autonomia, tela multimidia lenta....tem que ser muito desavisado pra comprar esse carro por esse valor. Do jeito que está ai eu nao pagaria 170 mil,pois sou mais o e-2008. Entao pra escolher ele deveria ta pelo menos 30 mil a menos...entao talvez 140 mil...mais que isso com certeza nao pagaria.
Não fala bobagem. O Peugeot tem motorzinho de nada e autonomia é a metade do Megane
@@adrianomaas a autonomia do e-2008 é de 261 km pelo PBEV e o do megane 337km. Que não é metade e o Megane tem mais CV sim. Mas acaba por ai. Pagar muito mais por esses 2 recursos , contra todos os outros. Boa sorte com seu Megane e-tech!
@@gregorypv tá mal informado. Ciclo pbev é 234km só e 136cv. Vale muito mais 200 no Megane do que 170 no 2008. Mas, boa sorte com seu peugeot
@@adrianomaas é 234km mesmo ,então vc ta dizendo que o megane é o dobro,ou seja, 468km ?? digo o mesmo pra vc . Pegue seu megane com um pouco mais de autonomia e potencia e va ser feliz com seus 30 mil a mais.
@gregorypv percebi que você publicou esta mesma opinião em praticamente todos os vídeos nacionais de avaliação do Megane e tech. Qual a justificativa de se dar este trabalho? Vi a discussão, tenho um conhecido que possui um e-2008 GT que não consegue autonomia maior do que 250 km. Em compensação, há relatos, nas próprias avaliações desde Megane, de autonomia fácil de 400 km. Só está diferença já vale os 30 mil. Sem falar na questão de qualidade construtiva visto que este Megane foi feita em plataforma nova exclusiva para elétricos, diferente do e-2008 que foi adaptado do veículo a combustão. Nota 5 estrela nos testes de colisão, com 19 ADAS e 7 air-bags, nunca foi tão fácil escolher!
300 está fora ,nas de ficar perto 200 , vai vender