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音って生音とかなり違っちゃうので媒体を参考にするのもむつかしーですよね自分もモリワキのとかマフラー系を扱った動画観てノーマルの方が弾け感有っていーなと思ってたんですが、実走行してるモリワキ付きＧＢ見たら(聞いら？)あっちも捨てがたいなぁってなりました(笑)
純正もモリワキもどちらも素晴らしいマフラーなのでライダーとしては楽しい悩みですよね〜笑
音量音質見た目のバランスで大和ステンレスのキャブトン入れてましたが、あまりにもトルクが薄くなり乗ってられなかったので純正に戻しました。乗り味は何よりも先行すると思います
大抵の社外品はトルク落ちますね..大和ステンレスも装着してるのでそう感じます。マフラー変更後チューニング出来れば問題ないと思うんですけどGBは出来ないので限界ですね。GBならパワーボックスをオススメします。性能上がります。
めっちゃ静かでノーマルと変わらないな
そうですね。拘りなければノーマルで全然良いとかと
could you do english subtitles as a option?
音って生音とかなり違っちゃうので媒体を参考にするのもむつかしーですよね
自分もモリワキのとかマフラー系を扱った動画観てノーマルの方が弾け感有っていーなと思ってたんですが、実走行してるモリワキ付きＧＢ見たら(聞いら？)あっちも捨てがたいなぁってなりました(笑)
純正もモリワキもどちらも素晴らしいマフラーなのでライダーとしては楽しい悩みですよね〜笑
音量音質見た目のバランスで大和ステンレスのキャブトン入れてましたが、あまりにもトルクが薄くなり乗ってられなかったので純正に戻しました。
乗り味は何よりも先行すると思います
大抵の社外品はトルク落ちますね..大和ステンレスも装着してるのでそう感じます。マフラー変更後チューニング出来れば問題ないと思うんですけどGBは出来ないので限界ですね。GBならパワーボックスをオススメします。性能上がります。
めっちゃ静かでノーマルと変わらないな
そうですね。拘りなければノーマルで全然良いとかと
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