皮卡跑賽道！？超級測試告訴你Ranger到底是不是貨車！？｜8891汽車

[@JC-mx6ze]

好想看Hilux的超級測試，Ranger跟Hilux好猶豫

[@嘟嘟-q5d]

我想看Ranger和Hilux的超級測試集評

[@8891超級測試]

和泰不借Hilux，我們會持續找有無出租Hilux！

[@kenshirou125]

感情和泰是怕了吧 呵呵

[@葉人豪-u3n]

想看Elantra sport vs focus ST-Line lommel 4門的比較

[@蔡慶海]

期待Hilux也測試一下..

[@MsGg8]

想看各種廠牌的皮卡的超級測試

[@文彰李-t2h]

想看AMAROK AVENTURA 258匹的測試

[@8891超級測試]

已停售了

[@henryhan1588]

想看下3.2升五缸的测试怎么样？

[@8891超級測試]

臺灣早就不進這動力了～

[@tonyjoe5525]

期待Mazda BT50 3.0T的測試。

[@8891超級測試]

台灣沒進呀～

[@tonyjoe5525]

@@8891超級測試 呃...还以为台湾会有😂

[@8891超級測試]

@@tonyjoe5525 原來是對岸的朋友🤝

[@tonyjoe5525]

@@8891超級測試 是，但我常年旅居东南亚。

[@何嘉奇-q1q]

皮卡就是帥

[@h.z1109]

二傳跟四傳在時間上會有差別嗎？

[@8891超級測試]

指單圈時間？

[@h.z1109]

@@8891超級測試 對啊😆

[@8891超級測試]

Ranger動力不大，2WD加速不會打滑，動力耗損也較少，單圈、加速測試都有優勢，另外Ranger四驅設計其實不利於高速過彎，取向與一般乘用車不同。

[@h.z1109]

@@8891超級測試 我以為四傳狀態下會增加抓地力和轉向性過彎會更順哈哈
那麼假如是新出的maverick這種乘用車體，他的四傳「理論上」是否就好比較有利於過彎了呢？

[@8891超級測試]

環境也是重要因素，若是在雪地上測試，那我們一定會將Ranger切換成4WD。

[@gutewu]

想看MAN之類車頭的加速.....

[@8891超級測試]

我們先安排考駕照...

[@theone4444]

一般人開皮卡應該不會這樣開，畢竟絕大多數的人的開車技術和小鐘有段差距。

[@8891超級測試]

比他厲害的人一大堆～我們希望透過盡量嚴僅的方式，把車輛差異客觀的呈現出來，讓車輛自己說話！

[@james550803]

Prado pk defender

[@MrBrankmaxtic]

皮卡跑賽道..不倫不類....

[@user-Christine_Ya]

泰國還有皮卡盃

[@mchotgod]

跑給你看還不開心 不然你抵制啊

[@三腳貓]

跑賽道測試過灣穩定性阿，T牌過灣給人感覺快翻了一樣