ไม่ค่อยได้เห็นกันบ่อย ขบวนรถหิน ทำการโรยหินในสายคีรีรัฐนิคม [22 พ.ค. 66]
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 มิ.ย. 2023
- โมเม้นต์นี้ไม่ได้เห็นกันบ่อยๆ เราตามไปดูรถหิน ทำการโรยหินคันทางในเส้นทางรถไฟสายคีรีรัฐนิคมกันเลยครับ
ถ้าชอบคลิบนี้ฝากกดไลก์ กดแชร์ กดติดตาม เพื่อไม่พลาดคอนเทนต์ใหม่ๆครับ ขอบคุณมากครับ
#train #trainvideos #trainvideoediting #trainjourney #thailand #thaitrain #thairailway #railway #railways #railive #railroad #railfans #railwaystation #รถไฟ #รถไฟไทย #รถไฟสายใต้ #รถงานก่อสร้าง #สถานีรถไฟ #สุราษฎร์ธานี #ฝากกดติดตามด้วยนะครับ
![รถไฟยามเช้าถึงค่ำที่สุราษฯ พิเศษ!!! รถเร็วกันตังพ่วงรถนอน JR-West จุกๆ ถึง 3 คันด้วยกัน [6 พ.ค. 67]](http://i.ytimg.com/vi/swSMeuhmP3w/mqdefault.jpg)
![รถไฟยามเช้าถึงค่ำที่สุราษฯ พิเศษ!!! รถเร็วกันตังพ่วงรถนอน JR-West จุกๆ ถึง 3 คันด้วยกัน [6 พ.ค. 67]](/img/tr.png)
ครับขอบคุณครับ ได้ดูเหมือนได้มาเองขอบคุณครับ
เป็นคันเดียวที่ใช้หวีดสองเสียง (ดัดแปลง) 😂
ผมเรียกรถแว้น ต๊อกแต๊ก 😅
เปิดหัวด้วยปู่ สุดยอดครับ
คิดว่าจะเจอ4010มาทำขบวน
ถนนรถไฟภูเขาสวยแหละที่คีรีรัฐ
ยืนมองกันอยู่ได้พนักงานไม่มากั้นรถ😅😅😅😅
ขบวนแรกขบวนอะไรครับ ยาวจังเลย
ขบวน 445 ครับ
เครื่องกั้นอัตโนมัติไม่ทำงานหรอครับ
สงสัยต้องรอให้ถอยชน
ให้ดูคลิบรถวิ่งอย่างเดียวหรือไม่เห็นการโรยหินเลยไม่เข้าใจว่าต้องการให้ดูอะไรกันแน่
คิดถึงบ้านเกิดเมื่อได้ดู
ปู่GEKใช้หวีดGEA
นึกว่ายนหินไปก่อสร้างทางไปท่านุ่น 😁
ไม่เห็นตอนเทหินเลยว่ะ
ความจริงแล้วที่มีเส้นทางนี้ด้วยการสงครามของอาณาจักรญี่ปุ่นที่สำรวจและออกแบบเส้นทาง
จำได้ว่ายังมีหัวรถไฟที่ใช้ฟืนของญี่ปุ่นอยู่ทางฝั่งทะเลด้านตะวันตก แต่ก็ยังสงสัยว่าทำไมไม่อนุรักน์ไว้
หรือว่ามีค่าใช้จ่ายที่สูงเช่นเดียวกับเส้นทางกาญจนบุรี แต่ถ้าพูดถึงปัจจุบันด้วยแล้วก็น่าจะนำมาปัดฝุ่นใหม่
ในเส้นทางที่มีความจำเป็นและการลงทุนที่คุ้มค่าอย่างเช่นเส้นทางคีรีรัฐนิคมนี้เพราะหากสร้างต่ออีกไม่เท่าไหร่
ก็สามารถบรรจบกับฝั่งทะเลตะวันตกตามเส้นทางที่ทหารญี่ปุ่นออกสำรวจไว้หรืออาจดัดแปลงให้มีความลาดชันน้อยลง
ส่วนสถานีและท่าเรือก็มีการสำรวจไว้และบางส่วนก็สร้างแล้วด้วย
ผมจึงเห็นเป็นโอกาส หากภาครัฐจะมองวิสัยทัศน์นี้ในประเด็นแรก การขนส่งน้ำมันดิบโดยไม่ต้องผ่านลงไปถึงสิงค์โปร
ส่วนการขยายตัวเป็นไปได้ว่าจะมีคลังน้ำมันดิบสำรองของไทย ต่อมาด้วยโรงกลั่นน้ำมัน ปุ๋ยและผลิตภัณฑ์จากน้ำมัน
ไม่ต้องถามว่ามีพื้นที่พอไหมด้วยรอยต่อของ4จังหวัด สุราษฯ พังงา ระนอง และกระบี่ คงเพียงพอ ว่าแต่สำรวจหรือยัง
ร่องน้ำทะเลลึกสุดอยู่แถวไหน ส่วนฝั่งอ่าวไทยนั้นไม่ห่วง ท่าเรือชุมพรก็สร้างแล้ว สุราษฯก็ด้วย เพียงแต่ไม่มีทางรถไฟไปถึงเท่านั้น
ก็ขอฝากไว้ณ.ที่นี้ด้วยคู่ขนานไปกับทางรถยนต์ที่กำลังสร้าง
ขอบคุณครับ
ต้องไปบอกผู้ว่าชงเรื่องมาครับ เพราะเป็นเงินเป็นหนี้ของรถไฟเอง. แค่ผ่านความเห็นของครม. ส่วนมากจะผ่านตลอดนะถ้าขอ
ชุมพรหาดใหญ่ใช้หัวลากอุลตร้าแมนเลยนะ
น่าจะมีคนมาคอยโบกหน่อยก็ยังดี ทำงานกันไม่มีมาตราฐานเลย หรือต้องให้เกิดอุบัติเหตุก่อน
นึกว่าคนขับแวะดูแร้วดักกระจง ตามที่เคยได้ยินมา สายนี้ล่ะครับ