Sziasztok, Santa FE tulajdonosként megerősítenék pár dolgot: Nagyon elsők közt vettem meg az autót az országban még augusztusban. Amint a szalonban megláttam egyből beleszerettem a formába és amikor beleültem, akkor aztán pláne. Most 7000+km-van benne, szóval elég sokat megyek vele, ezek a tapasztalataim: -Az autóról az első benyomásom ugyan ez volt, mint Pistának: iszonyat ergonomikus, olyan ember tervezte aki ment már sokat hosszan. Minden kézre áll, könnyű megszokni. -A figyelmeztető rendszerek kikapcsolását az októberi szoftverfrissítésben egy gombra tették, nem kell menüben búvárkodni, egy gombnyomás. -Ha ügyes vagy egy töltéssel a 60 km inkább 70-75, ehhez kell egy tudatos vezetés és az intelligens rekuperáció. -Nekem úgy hogy amikor lehet töltöm, tehát nem hibridben használom, hanem amikor lehet elektromosan 4,5l/100 km a fogyasztás, és persze erre jön rá a töltés. -A motor teljesítménye több mint elég, amint gyorsítás van, a két tengelyen megjön az elektromos motor. XC90 D5 ből szálltam ki, ég és föld. -A beltér durván prémium, tényleg ahoyg Pista is mondja mercikben látni ilyet, persze erre a mercisek felhördülnek, de bele kell ülni. -Tele van apró finomsgokkal, amiket Pista is mond, egyszerűen annyira átgondolt az autó amit még sosem tapasztaltam, olyan kéynelmi funkciók, amire azt mondod:" hű, még erre is gondoltak? " -Az elektorom/belső égésű/váltó átmenet észrevehetetlen, főleg hogy a motorhang alig hallatszik, érzésben érzetben nagyon puha. -Azzal nem értek egyet hoyg nem tud sportos lenni, bár van hasmagasság, az akksik súlya, és a széles tengelytáv SUV viszonylatban igenis nagyon stabilan ragasztja az úthoz. -A vezetéstámogató renndszer nagyon intelligens, ahogy a parkolás segítő rendszer is. -A tér hatalmas, a 3. sor is teljes értékű -3 üléssorral a csomagtartó nyilván kicsi, főleg egy 6 fős családnál, mint a miénk, erre van a tetőbox. Az elmúlt majdnem 3 hónap során meg tudom erősíteni, hoyg egy hibátlan választás, ha az árat tekintjük, akkor a feltszereltség nagyon durván felül pozicionált. Az egyik kommentben olvastam a KIA sorrento az igazi vetélytárs. Erre azt tudom mondani, hoyg vásárlás előtt kipróbáltam mindkettőt, és a Sorrento a kanyarban sincs, talán majd a következő. Akinek nagy prémium családi SUV-ra van szüksége, vagy kell a nagy raktér kényelmes pakolással, tiszta szívvel javaslom, nem fog csalódni, még akkor sem, ha a drágább márkákkal hasinlítja össze. Ebben az autóban nagyon modern összhangban találkozik a korszerű technika egyensúlya, persze aki még mindig a nagy dízelekre esküzik, nem lesz a kedvence, de aki a funkcionalitás, ergonómia, felszereltség alapján választ autót, nem fog csalódni. Kérdezzetek bátran, ha valamiben segíthetek!
Igaz, nem próbáltam (még), de ami késik ugye…. Én BMW-ből ültem át egy eggyel kisebb Hyundai-ba (új Tucson). Egy dolog “zavar” benne…. A padlókárpit lehetne jobb minőségű! Ennyi!!!! Órákon át “babráltam”, miután átvettem, de állandóan előjön vmi újabb és újabb apróság, amire hihetetlen, h gondoltak! A 360 fokos kamera nagyon jó, h indexelésnél kiteszi a kameraképet az épp megfelelő oldalra zseniális! A biztonsági megoldásai nagyon jók! Pár év múlva, ha leváltom a Tucson-t, nagy az esélye egy ilyen batárnak…. Olyan 99,9 %…. 😅
Szia! Én is ebben gondolkodom, de a másik oldalon a mazda xc60/90 tettem. Heti 500km megyek és 4en vagyunk családba. A lényeg autópályát hogy bírja, mi a fogyasztása tapasztalataid alapján?
@@adorjanszakal6199 Szia! Egy 1.6 diesel hybrid-em van, de nem a plug in verzió. 136Le, de a hybrid-el az összteljesítmény 150Le. Mindenre is elég! Abszolút nem lomha, sport módban kifejezetten fürge. Ausztriában élek, a kinti üzemanyag és a magyar közt van különbség. Kint 6 liter alatt járok, itthon 6.2, de sztem az is egy abszolút elfogadható fogyasztás. Az cx60 nekem is nagy “szerelem”, de az új Santa Fe többet ad sztem. De most látom, h xc60at meg 90et írtál, ami volvo és nem mazda 😂🤷 meg nem 90, hanem 80…. Betudom a hosszú napnak, h félreolvastam/értelmeztem 😁
Két hónapja bevittem sw frissítésre a Kona EV-t. Míg vártam, megláttam ezt. Egy héttel később a garázsomban állt. Fehér stormtrooper calligraphy plug in változat. Imádom! 4600km alatt 4.5L a fogyasztásom.
Pista & Bence: "De jó ez az autómosó mód".... pár hónappal ezelőtt a Tesla (különben már több éve bevezetett) autómosó módjáról (pl. hogy az automata ajtó ne nyíljon ki, ha magasnyomásúval a kezedben, meg kulccsal a zsebben körbe-körbe járkálsz a verda körül): "...Ekkora hülyeséget és parasztvakítást" :)
Senkitől se vonjuk meg a dolgok értelme felismerésének lehetőségét.
หลายเดือนก่อน +4
Az ugye megvan, hogy az autómosó módon annál a túlhájpolt foskazánnál nevettem, amelyikről kiderült, hogy berozsdásodik és vízköves lesz a víztől? Csak ennyit hagytál ki a saját magyarázatodból. Köszönöm
Volt egy autóm. 2 tonna, összkerék, 2.4 szívó benzin, 167 ló. 8 - 9,5 liter volt az átlagfogyasztás. Semmi hybrid, meg kutya füle. Akkor ez a 8 liter hol jó? Súgok: önmagához képest.
Szerintem egy ekkora autó annak is jó akinek nincs 3 gyereke, de mondjuk kell a hely olyan hobbikhoz mint SUP Mountain bike, esetleg siklóernyő, vagy csak van Balcsin nyaraló, és 1 vagy 2 gyerekes családdal, kutyával nyárra leköltözik, ősszel meg vissza. Vagy lemenni nyaralni a Földközi-tengerre Szóval jó ha van hely. 🙂 Nekem nagyon tetszik.
nem az auto erdemeit kerdojelezve, mert amugy annak ellenre, h nem elem az ilyen suvsavokat, ez a "kene" kategoria de amit irsz azt egy 5er/a6 meretu kombival is meg lehet oldani...boven... es azert csak van benne esetleg egy sor6/v6 es kevesebbet is eszik es jobban megy. persze ez nagyobb, 7 szemelyes is.
3 gyerekkel valódi ötüléses autó az ideális, nem a hétüléses. Ha nincs három isofix és három külön mozgatható ülés a második sorban akkor már a nagycsaládosnak ez egy kompromisszum lesz.
Ha azt veszem alapul hogy az új astra villanyos modellje 20 misi ami elképesztő egy opel 20 misi érted. Akkor ez a dög jó vételnel tűnik Nekem nagyon tetszik. Mertek valami újat csinálni.
Egy 5 gyermekes családnak megfelelő választás. A forma szögletes, így rengeteg hely van benne,és nekik ez fontosabb mint bármi más.Azért Apu is kényeztetve van,mert erre a felszereltségre nem lehet panasz.A formájá megosztó, az infotaiment rendszer gyors,ez tetszik.Átgondolt autó ez a nagycsaládosoknak,mindenre gondoltak a tervezök.Az ára annyi amennyi,a 7 év gari meg,nyugalmat ad.Az idő majd megmondja,hogy mennyire tartós.
Szerintem nincs az az autó amit túl kellene gondolni. Vagy tetszik, vagy nem. Ha nem akkor el kell engedni. Ha tetszik és van rá költség, ezt a verset heten költsék 😋 1.6 TGDI motor kicsit vicces ide. Elvárnám a 3 literes sorhatos motort hosszába beépítve.
Ami az üléseket illeti van 5, 6 és 7 üléses változat. Én a rendes hybridet próbáltam, de szerintem a plugin jobb. A fomája meg nagyon a Land Rover Defender formáját idézi.
Épp most hétfőn tesztvezettem egy Vertex Calligraphy (svájci full extra) felszereltséget én is, s legnagyobb valószínűséggel cseréljük a mostani 1.6 CRDI Tucsont (2019, szintén Vertex) erre. Megdöbbentő volt, hogy mekkora a fejlődés 5 év alatt.
Mar 30szor latom a jo kis fn2-est, tudom apja fxa is csinalt mar rola vidit, de en kivancsi lennek ratok is, lesz valamikor bemutato/hasznaltteszt egyebek??
Az van sajnos, hogy már nem mi vagyunk a világ közepe, nem Európára, nem az európai közízlésnek terveznek elsősorban autókat, pláne nem nagy és drága autókat, hanem Ázsiának és az USA-nak, mert ott van erre komolyabb fizetőképes kereslet.
Bocsánat de 41p27m nél a fordulatszám mérő az bocsánat, de 22M a kocsi hogy néz ki? Amúgy adom a többi részét, persze külsőleg nekem sok és egyben kevés is, de a praktikus része az lvl 10000, engem ez a kocsi sajnos a kinézete miatt Én nem választanám. Még egyszer a praktikusság a hely hibátlan megoldások.
2 หลายเดือนก่อน
Választhatsz többféle műszerfal dizájnt, azért digitális. 🙂
Első ránézésre olyan hátulról mint egy Militech SUV a Cyberpunk 2077-ből...ami maga alá gyűrt valami 90-es évekbeli autót, az a hátsó lámpa olyan egyszerű csík és túl alacsonyra helyezett.
Izgatottan vártam, hogy mikor fog ez megjelenni Magyarországon. Itt Ausztráliában mennek ezek egy ideje. Emellett remélem kapható lesz otthon Hyundai i30 sedan, az is nagyon baba 😁
2 หลายเดือนก่อน
Már legalább 1-1,5 hónapja kapható, van árlista, minden, sőt én 2-3 héttel korábban láttam már utcán is (elvileg nem tesztautó volt, nem volt semmi kereskedői vagy egyéb matrica rajta). Az ilyen i30 szedán és mindenféle távoli piacokon kapható típusok meg inkább maradjanak ott, ahol vannak (van i10/Rio meg Ceed szedán is, hát köszi, isten ments...).
Nagyon érdekes lenne egymás mellé állítani a hasonlókat egy tesztben ezt, Highlandert, Rextont meg ami még van. Gondolom nagyjából kiviteleztethetlen, nem hiszem, hogy a gyártók adnának egy ilyen tesztre autókat...
Pár honapja lattam 2 ilyet. Egy ilyet, és egy kéket. Elég menő élőben! Amugy bence miert beszél bele? Nem érdekel a kifogás! Ne beszeljen már bele! Évente igy is osszesen 2 tartalmat ha nézek miatta.
Ez a motor a a tucsonban épp elmegy ebben szolíd, A 26 millás árban nagy a konkurrencia és azért olyan a külseje mint egy modern teherautónak . Méretre meg olyan hogy ez az első amibe beférek kényelmesen a tucsonba csak cipőkanállal, de van ennyi hely egy skoda octaviában is, nemt tudom hóvá tűnik az ilyen oriási suvokban a hely.Hallom másnak is volt ilyen " tipikus magyaros" megjegyzése, de ez lehet azért van mert Magyarországon vagyunk :) és ez egy fél lakás ára amiért már lehet kritikus bárki.
Amúgy tipik amcsi stílus. De valahogy azt éreztem, mintha legalább 20 évvel korábban lennék amcsiba. Legalábbis nekem a stílusjegyek olyanok. Nem európai az biztos.
És miért előnyös az, amikor egy mozgó eszközre, ajtó, ülés, raknak elektromos kapcsolókat. Az öregebb egyterűeknél is az ajtóban van a hátsó világítótestek nagy hányada, így széles a berakodási byílás.
Jó lesz az 16 misinek is, de az tény, hogy jóval olcsóbban indul, aztán amire felszereled ide mint ezt a bemutató autót, lesz belőle 20 misi
2 หลายเดือนก่อน
Sehol se kapható még az új Actyon, de Európában tuti nem. A Torres is többe kerül 13 milliónál (a legmagasabb felszereltséggel), szóval nem, nem lesz 13 millió (pláne nem itthon). Plusz a KGM nem ugyanekkora (oké, csak 10 centivel rövidebb), nincs benne 7 ülés, nincs plug-in (1,5-ös 170 lovas turbós benzin van benne), felszereltségben sem lesz ezen a szinten. Dögös meg jól néz ki, de véletlenül sem a Santa Fe konkurense.
lehet hogy jobban pakolható hátulról ez az autó, és igen ez fontos dolog de egy osztással így lejjebb van a lámpa és a kinézete nagyon nyomi lett ettől még nem veszi be a gyomrom hogy meg lett magyarázva miért ilyen robnda hátulról. :/ de oldalról é előlről szép, majd a rácfelvarrással meg sztem orvosolják ez a hátsó dolgot.
Azért kerül ennyibe, mert a hyundainak ennyiért éri meg eladni, azt majd az idő eldönti, hogy sok-e. Ha elfogy belőle annyi amennyit várnak, akkor nem sok, ha nem fogy el, akkor sok. Ez teljesen szubjektív kinek mi a sok.
A Speedzone lehetne a zászlóvivője az új "forradalomi lángnak": SZÁMOLJUK FEL A ZONGORALAKKOT!! Most, hogy bentről egyes autóknál kezd -eltűnni- mérséklődni, megjelenik kint. A videóban szereplő autónál épp a kerékjárati íven. WTF?! Agyam eldobom. Van ember kerek e világon, akinek ez bejön? Klímapanel: tudom, hogy már ennek is örülni kell, hogy van, de ha már van akkor mi a bánatos francért nem lehetnek ott is fizikai gombok? Az a baj, hogy akárhány 10-100 millióm lenne autóra, ha a vásárlás után nap, mint nap ezzel kellene szembesülnöm, hogy antisztatikus törlőkendővel törölgethetek mindent, ill. dedikált klímapanel ide vagy oda, de azért csak le kell vegyem a szemem az útról. Dráma, hogy 2024 / 2025-ben itt tartunk.🙁
Szevasztok bármit is mondtok de Hyundai megtanult autót csinálni. És hogy Touareg jobb mit ez aszt nem hiszem mert minden nap kezem keresztül megyén 280 darab és tudom milyen fős talicskak. Audi Q7 és a Q8 együtt.
Ha 20 éve egy Swift 3 millióba került, akkor ez ma 25-ért nem vészes. Sokkal többet tud, sokkal nagyobb, minőségibb, erősebb és 1000 km után sem érzed magad agyonverve ha egész nap benne ülsz. Ja meg még egy komplett elektromos hajtás is benne van. Stb stb..
Van a highlander ami kb ekkora es ott 2.5 os a benzin motor nem 1.6 de kivancsi vagyok milyen ez sorentot ismerem ezzel az 1.6 al az gyengus. De turbo motor sok fugg a hangolason...
@@ingirace5897 ez a "csak" mit jelent? A vilag 3ik legnagyob autogyartoja.. nagyobbak mint a daimler meg a bmw group eggyut.... ha akarjak holnap meg veszik ezeket kilora... (jo mondjuk a kinaiak hamarabb fogjak a ket nemetet meg venni a daimlerbe mar 2x 10% al ben vannak a BAIC meg Li Shufu reven)
Sziasztok, Santa FE tulajdonosként megerősítenék pár dolgot:
Nagyon elsők közt vettem meg az autót az országban még augusztusban. Amint a szalonban megláttam egyből beleszerettem a formába és amikor beleültem, akkor aztán pláne. Most 7000+km-van benne, szóval elég sokat megyek vele, ezek a tapasztalataim:
-Az autóról az első benyomásom ugyan ez volt, mint Pistának: iszonyat ergonomikus, olyan ember tervezte aki ment már sokat hosszan. Minden kézre áll, könnyű megszokni.
-A figyelmeztető rendszerek kikapcsolását az októberi szoftverfrissítésben egy gombra tették, nem kell menüben búvárkodni, egy gombnyomás.
-Ha ügyes vagy egy töltéssel a 60 km inkább 70-75, ehhez kell egy tudatos vezetés és az intelligens rekuperáció.
-Nekem úgy hogy amikor lehet töltöm, tehát nem hibridben használom, hanem amikor lehet elektromosan 4,5l/100 km a fogyasztás, és persze erre jön rá a töltés.
-A motor teljesítménye több mint elég, amint gyorsítás van, a két tengelyen megjön az elektromos motor. XC90 D5 ből szálltam ki, ég és föld.
-A beltér durván prémium, tényleg ahoyg Pista is mondja mercikben látni ilyet, persze erre a mercisek felhördülnek, de bele kell ülni.
-Tele van apró finomsgokkal, amiket Pista is mond, egyszerűen annyira átgondolt az autó amit még sosem tapasztaltam, olyan kéynelmi funkciók, amire azt mondod:" hű, még erre is gondoltak? "
-Az elektorom/belső égésű/váltó átmenet észrevehetetlen, főleg hogy a motorhang alig hallatszik, érzésben érzetben nagyon puha.
-Azzal nem értek egyet hoyg nem tud sportos lenni, bár van hasmagasság, az akksik súlya, és a széles tengelytáv SUV viszonylatban igenis nagyon stabilan ragasztja az úthoz.
-A vezetéstámogató renndszer nagyon intelligens, ahogy a parkolás segítő rendszer is.
-A tér hatalmas, a 3. sor is teljes értékű
-3 üléssorral a csomagtartó nyilván kicsi, főleg egy 6 fős családnál, mint a miénk, erre van a tetőbox.
Az elmúlt majdnem 3 hónap során meg tudom erősíteni, hoyg egy hibátlan választás, ha az árat tekintjük, akkor a feltszereltség nagyon durván felül pozicionált.
Az egyik kommentben olvastam a KIA sorrento az igazi vetélytárs. Erre azt tudom mondani, hoyg vásárlás előtt kipróbáltam mindkettőt, és a Sorrento a kanyarban sincs, talán majd a következő.
Akinek nagy prémium családi SUV-ra van szüksége, vagy kell a nagy raktér kényelmes pakolással, tiszta szívvel javaslom, nem fog csalódni, még akkor sem, ha a drágább márkákkal hasinlítja össze. Ebben az autóban nagyon modern összhangban találkozik a korszerű technika egyensúlya, persze aki még mindig a nagy dízelekre esküzik, nem lesz a kedvence, de aki a funkcionalitás, ergonómia, felszereltség alapján választ autót, nem fog csalódni. Kérdezzetek bátran, ha valamiben segíthetek!
Mert te GYÖKÉR vagy azért !😂😂😂😂
Igaz, nem próbáltam (még), de ami késik ugye….
Én BMW-ből ültem át egy eggyel kisebb Hyundai-ba (új Tucson).
Egy dolog “zavar” benne…. A padlókárpit lehetne jobb minőségű! Ennyi!!!!
Órákon át “babráltam”, miután átvettem, de állandóan előjön vmi újabb és újabb apróság, amire hihetetlen, h gondoltak!
A 360 fokos kamera nagyon jó, h indexelésnél kiteszi a kameraképet az épp megfelelő oldalra zseniális!
A biztonsági megoldásai nagyon jók!
Pár év múlva, ha leváltom a Tucson-t, nagy az esélye egy ilyen batárnak…. Olyan 99,9 %…. 😅
Szia! Én is ebben gondolkodom, de a másik oldalon a mazda xc60/90 tettem. Heti 500km megyek és 4en vagyunk családba. A lényeg autópályát hogy bírja, mi a fogyasztása tapasztalataid alapján?
@@adorjanszakal6199 Szia!
Egy 1.6 diesel hybrid-em van, de nem a plug in verzió. 136Le, de a hybrid-el az összteljesítmény 150Le.
Mindenre is elég! Abszolút nem lomha, sport módban kifejezetten fürge.
Ausztriában élek, a kinti üzemanyag és a magyar közt van különbség. Kint 6 liter alatt járok, itthon 6.2, de sztem az is egy abszolút elfogadható fogyasztás.
Az cx60 nekem is nagy “szerelem”, de az új Santa Fe többet ad sztem.
De most látom, h xc60at meg 90et írtál, ami volvo és nem mazda 😂🤷 meg nem 90, hanem 80….
Betudom a hosszú napnak, h félreolvastam/értelmeztem 😁
Kószi.marad a q7.
Köszönjük!
A noise cancellation nem a rádió sistergését szűri ki, hanem a menetszél és gördülési zaj okozta alapzajt neutralizálja. (RANC)
Kifejezetten jó vétel.. Annak a kevésnek aki megengedheti...😊
Két hónapja bevittem sw frissítésre a Kona EV-t. Míg vártam, megláttam ezt. Egy héttel később a garázsomban állt. Fehér stormtrooper calligraphy plug in változat. Imádom! 4600km alatt 4.5L a fogyasztásom.
Pista & Bence: "De jó ez az autómosó mód".... pár hónappal ezelőtt a Tesla (különben már több éve bevezetett) autómosó módjáról (pl. hogy az automata ajtó ne nyíljon ki, ha magasnyomásúval a kezedben, meg kulccsal a zsebben körbe-körbe járkálsz a verda körül): "...Ekkora hülyeséget és parasztvakítást" :)
Csak a szokásos.
Senkitől se vonjuk meg a dolgok értelme felismerésének lehetőségét.
Az ugye megvan, hogy az autómosó módon annál a túlhájpolt foskazánnál nevettem, amelyikről kiderült, hogy berozsdásodik és vízköves lesz a víztől? Csak ennyit hagytál ki a saját magyarázatodból. Köszönöm
Nagyon adom,jól néz ki,nekem is tetszenek a Hyundai és Kia Autoi,23 év csak Német Auto használat után most Koreait hajtok és nagyon elégedett vagyok.
A magyar családok átlagos megtakarítása 26,3M Ft szóval vigyázat mert holnaptól eáraszthatják ezek a gépek az utakat.😄
Bitang jó lett a csapatmelóban Benzével interaktív jelleg!!!
Volt egy autóm. 2 tonna, összkerék, 2.4 szívó benzin, 167 ló. 8 - 9,5 liter volt az átlagfogyasztás. Semmi hybrid, meg kutya füle. Akkor ez a 8 liter hol jó? Súgok: önmagához képest.
Szerintem egy ekkora autó annak is jó akinek nincs 3 gyereke, de mondjuk kell a hely olyan hobbikhoz mint SUP Mountain bike, esetleg siklóernyő, vagy csak van Balcsin nyaraló, és 1 vagy 2 gyerekes családdal, kutyával nyárra leköltözik, ősszel meg vissza. Vagy lemenni nyaralni a Földközi-tengerre Szóval jó ha van hely. 🙂 Nekem nagyon tetszik.
nem az auto erdemeit kerdojelezve, mert amugy annak ellenre, h nem elem az ilyen suvsavokat, ez a "kene" kategoria de amit irsz azt egy 5er/a6 meretu kombival is meg lehet oldani...boven... es azert csak van benne esetleg egy sor6/v6 es kevesebbet is eszik es jobban megy. persze ez nagyobb, 7 szemelyes is.
3 gyerekkel valódi ötüléses autó az ideális, nem a hétüléses. Ha nincs három isofix és három külön mozgatható ülés a második sorban akkor már a nagycsaládosnak ez egy kompromisszum lesz.
miert nem lehet valami normális motort legalább 2.0, még az is kissé ernya, értem hogy hybrid de 1.6? Nagy suv 1.6 ez olyan ellentmondásos.
Szögletes kerekekkel harmonikusabb lenne az összkép. Talán majd a facelift...
❤
Ha azt veszem alapul hogy az új astra villanyos modellje 20 misi ami elképesztő egy opel 20 misi érted.
Akkor ez a dög jó vételnel tűnik
Nekem nagyon tetszik.
Mertek valami újat csinálni.
Mazda cx 80 3.3 Diesel!
Ugyanezt akartam irni, jobban biznék abban, feltéve ha már nem rohad...
@@balinttb Meg nem kell minden 100000 km után motort cserélni benne mint a 2.2 dizel CX-5-ökben...
Már alig várom, hogy egy újabb órás fossal toljanak le az útról! Szép nagy fegyver az utakon!
mindeközben ami borzasztó fontos, hogy 9 centis kés már nem lehet nálad, az veszélyes!
nem kötelező utakra kimenni :)
Legalább tudsz mitől fingani....
Egy 5 gyermekes családnak megfelelő választás. A forma szögletes, így rengeteg hely van benne,és nekik ez fontosabb mint bármi más.Azért Apu is kényeztetve van,mert erre a felszereltségre nem lehet panasz.A formájá megosztó, az infotaiment rendszer gyors,ez tetszik.Átgondolt autó ez a nagycsaládosoknak,mindenre gondoltak a tervezök.Az ára annyi amennyi,a 7 év gari meg,nyugalmat ad.Az idő majd megmondja,hogy mennyire tartós.
Öt gyerekkel kisbusz kell, nem ilyen. Vagy hát lehet választani, hogy a gyerekeket hagyod otthon, vagy a cuccaikat.
Szerintem nincs az az autó amit túl kellene gondolni. Vagy tetszik, vagy nem. Ha nem akkor el kell engedni. Ha tetszik és van rá költség, ezt a verset heten költsék 😋
1.6 TGDI motor kicsit vicces ide. Elvárnám a 3 literes sorhatos motort hosszába beépítve.
Jo ez fura lesz de ferrari 812 test nem lesz hasznalton van egy elado hatha reklamaert oda adnak ?😊szerintem sokan orulnenek nekib
Sziasztok! Ez vagy a Mazda CX-80 hybrid?
Ami az üléseket illeti van 5, 6 és 7 üléses változat. Én a rendes hybridet próbáltam, de szerintem a plugin jobb. A fomája meg nagyon a Land Rover Defender formáját idézi.
V8benzinest bele.Jò a forma 👍
bencétől hallgatnék ilyen elmélkedős videókat, yt csatornát kéne indítani, azonnal utalnék is, ha lenne hova
Épp most hétfőn tesztvezettem egy Vertex Calligraphy (svájci full extra) felszereltséget én is, s legnagyobb valószínűséggel cseréljük a mostani 1.6 CRDI Tucsont (2019, szintén Vertex) erre. Megdöbbentő volt, hogy mekkora a fejlődés 5 év alatt.
Nem ertem miert folytod a szot mindig a kameras csavoba.. en erzem magam kellemetlenul
Sziasztok, csak pici helyesbítés. A Ssangyong Torres-ben biztosan van csomagtér világítás. (Clever felszereltség)
Hát nincs. A 25-ösben legalábbis nincsen.
Nekem a segge olyan mint a swift segge a 90” evekben ezekkel a lampakkal de az nem feltetlen rossz.
Mar 30szor latom a jo kis fn2-est, tudom apja fxa is csinalt mar rola vidit, de en kivancsi lennek ratok is, lesz valamikor bemutato/hasznaltteszt egyebek??
Gusztustalan az autó..Pista még te fikázod a Lexust,hogy ronda?Akkor ez a fos mi?Aműgy nem tudom,mi a bajod a Lexus formával.Az minden,csak nem ronda
Mi a faxért nem lehet megérteni, hogy a külső szubjektív? A nőideálodat is ráerőltetnéd Pistára?
Az van sajnos, hogy már nem mi vagyunk a világ közepe, nem Európára, nem az európai közízlésnek terveznek elsősorban autókat, pláne nem nagy és drága autókat, hanem Ázsiának és az USA-nak, mert ott van erre komolyabb fizetőképes kereslet.
@@tiborsztancs4779 Az a helyzet bástya,hogy Vályi csak azt nem fűzi hozzá,hogy minden szubjektív,meg,hogy szerintem.Egyből fikáz.
Szia Pista!
Ssangyong Torres evx et mikor fogod tesztelni?
Törökországban próbáltuk már, le is forgattuk
Bocsánat de 41p27m nél a fordulatszám mérő az bocsánat, de 22M a kocsi hogy néz ki? Amúgy adom a többi részét, persze külsőleg nekem sok és egyben kevés is, de a praktikus része az lvl 10000, engem ez a kocsi sajnos a kinézete miatt Én nem választanám. Még egyszer a praktikusság a hely hibátlan megoldások.
Választhatsz többféle műszerfal dizájnt, azért digitális. 🙂
Nem tudom van e ettől rondább autó mostanság!
A yoga is fogyaszt csak nem evés előtt kell csinálni, hanem helyette 😂
Ez egy dupla butaság, amit írsz
Első ránézésre olyan hátulról mint egy Militech SUV a Cyberpunk 2077-ből...ami maga alá gyűrt valami 90-es évekbeli autót, az a hátsó lámpa olyan egyszerű csík és túl alacsonyra helyezett.
Nem tudom fiúk, de én szívesen megnéznék egy kia Sportage használt tesztet (je2, 2006). Ugyan ez a praktikussag megtalálható benne
utólagosan a tuaregből is van hibrid :) igaz az 38 misiről indít.
Nekem ez kell!!!
Ez, vagy egy Mazda CX 80 ?
A kulcs maga az embléma
Ismét egy megnézésre se méltatható teszt ZÖLD rendszámmal. 2 perc elég volt
Mi bajod a zöld rendszámmal?
Inkább ez, mint az x száz LE-s porsche taycan, Macan, panamera és társai. 🤔
6:39 nél valaki belefingott a mikrofonba😂😂😂😂😂
és tényleg :DD
Kajaak😂😂😂
Pista: "...jó, oké, engedjük el..." 😂😂😂
Ez szokás speedzonenal
fingzone
Executive !!!
Izgatottan vártam, hogy mikor fog ez megjelenni Magyarországon. Itt Ausztráliában mennek ezek egy ideje. Emellett remélem kapható lesz otthon Hyundai i30 sedan, az is nagyon baba 😁
Már legalább 1-1,5 hónapja kapható, van árlista, minden, sőt én 2-3 héttel korábban láttam már utcán is (elvileg nem tesztautó volt, nem volt semmi kereskedői vagy egyéb matrica rajta). Az ilyen i30 szedán és mindenféle távoli piacokon kapható típusok meg inkább maradjanak ott, ahol vannak (van i10/Rio meg Ceed szedán is, hát köszi, isten ments...).
Elhiszem, ízlések és pofonok. Erre felé egymás után két évben is az év autója volt. Nem rossz konstrukció ez. (I30 sedan)
Akármennyire is PHEV, de azért egy ekkora autóba 1.6os motort beletenni.....
Remélhetőleg kódolással majd meg lehet oldani, hogy az autó jegyezze meg vezetősegédek beállítását.
Sokkal szebb mint a Sorento, abból viszont még van/ lehet kapni diesel-t
IGEEEN! Megállás nélkül, az éjszaka nem érhet véget!
Azz, tuareg :D
Végülis kényelmes, el lehetne lenni vele amig a szervízben állsz vele.
Egy jó 6 hengeres diesel bele és már jöhetne is.
Nagyon érdekes lenne egymás mellé állítani a hasonlókat egy tesztben ezt, Highlandert, Rextont meg ami még van. Gondolom nagyjából kiviteleztethetlen, nem hiszem, hogy a gyártók adnának egy ilyen tesztre autókat...
Rexton más, az még egy alvázas gép. Inkább LC annak az ellenfele, ha felépitésêt nézzük a toyotán belül.
@@balinttb én pusztán a méretet és a hasonló belső kialakítást néztem, amiket megnéz az aki ezt a kategóriát nézi.
A LC más kategória
A sebesség figyelmeztető pittyegést kikapcsolja, ha a hangerő szabályozó gombot hosszan nyomva tartod jobb oldalon a kormanyon.
legkozelebb adjatok oda Pistanak a kamerat mert ahogy elnezem itt Bence a fonok
Pár honapja lattam 2 ilyet. Egy ilyet, és egy kéket.
Elég menő élőben!
Amugy bence miert beszél bele?
Nem érdekel a kifogás!
Ne beszeljen már bele!
Évente igy is osszesen 2 tartalmat ha nézek miatta.
Ez a toyota highlanderhez kepest milyen (lattam volt nalatok a mulkor)?
Ez a motor a a tucsonban épp elmegy ebben szolíd, A 26 millás árban nagy a konkurrencia és azért olyan a külseje mint egy modern teherautónak . Méretre meg olyan hogy ez az első amibe beférek kényelmesen a tucsonba csak cipőkanállal, de van ennyi hely egy skoda octaviában is, nemt tudom hóvá tűnik az ilyen oriási suvokban a hely.Hallom másnak is volt ilyen " tipikus magyaros" megjegyzése, de ez lehet azért van mert Magyarországon vagyunk :) és ez egy fél lakás ára amiért már lehet kritikus bárki.
Kívánatos lenne, azzal a V6-al, amivel a Staria-m van szerelve.
Az milyen is?
@@shadowdoom6477 3.5 V6
@@shadowdoom6477 3,5 V6 benzin.
@@simontemplomos Ez nem Amerika...
@@shadowdoom6477 Lényegtelen, mert a Staria-val ellentétben, csak 4 hengeresekkel szerelik minden piacra.
Jól néz ki, remélem nem azok fogják venni akik ketten max hárman fognak benne ülni...a sorrento is jól néz ki.
Miert nincs dizel ?!🤷♂️
A forma nem rossz, de azok a fényes fekete betétek...pfff azt minek?
Amúgy tipik amcsi stílus. De valahogy azt éreztem, mintha legalább 20 évvel korábban lennék amcsiba. Legalábbis nekem a stílusjegyek olyanok. Nem európai az biztos.
A Bence mondeo hibridjéről csináltok tesztet?
Nagyon régen volt már
Köszönöm!
A Hyundai Palisade az eggyel nagyobb SUV...
EUban eddig nem árulták sajnos
90%-a benne van a yangvangban amiről Bence csinálta a videót
3 és egy úton lévő gyerekkel nekem 6.1 Multivan az elég. Mert ugye babakocsi meg a csomag meg ez meg az.
És miért előnyös az, amikor egy mozgó eszközre, ajtó, ülés, raknak elektromos kapcsolókat. Az öregebb egyterűeknél is az ajtóban van a hátsó világítótestek nagy hányada, így széles a berakodási byílás.
Jonapot Tisztelt Pista ha netán Bence nem veszi meg a Jeppet én szivesen megnézném .
maholnap kamionokkal fognak közlekedni a pénzemberek
Dunakeszi-Fót Aqua öte autója sárga tűzoltó autó
Elektronikával feleslegesen agyonzsúfolt vas, sanszos hogy emiatt is 25 millió.
KGM ACTION UJ ssangjong új típusa ugyan ekkora autó 13 millió forint
Jó lesz az 16 misinek is, de az tény, hogy jóval olcsóbban indul, aztán amire felszereled ide mint ezt a bemutató autót, lesz belőle 20 misi
Sehol se kapható még az új Actyon, de Európában tuti nem. A Torres is többe kerül 13 milliónál (a legmagasabb felszereltséggel), szóval nem, nem lesz 13 millió (pláne nem itthon). Plusz a KGM nem ugyanekkora (oké, csak 10 centivel rövidebb), nincs benne 7 ülés, nincs plug-in (1,5-ös 170 lovas turbós benzin van benne), felszereltségben sem lesz ezen a szinten. Dögös meg jól néz ki, de véletlenül sem a Santa Fe konkurense.
Ford flex az is rendesen kockás
Fhu ezt a tesztet nem is nézem tovább annyi hülyeséget hordasz össze Pista hogy isten bizony csalódtam most benned majd legközelebb
Na, hát szaladj neki és sorold, ez eddig luft. Hallgatlak.
Ha csak annyi felest innék, ahányszor elhangzott az "ördög bújt a botomba"...már a harmadik májamnál tartanék :D
Szerintem a tervezője valahol rápillantott a Fiat Pandára...
lehet hogy jobban pakolható hátulról ez az autó, és igen ez fontos dolog de egy osztással így lejjebb van a lámpa és a kinézete nagyon nyomi lett ettől még nem veszi be a gyomrom hogy meg lett magyarázva miért ilyen robnda hátulról. :/ de oldalról é előlről szép, majd a rácfelvarrással meg sztem orvosolják ez a hátsó dolgot.
jezusom Bence..... ha VW, vagy hyundai akkor neked hyundai kene????? jezusom. egy Tuareg ezt reggeli megeszi es meg is emeszti, meg kifossa kb
Persze, 35 millióért meg is kapod kb. ugyanezt VW Touareg néven (plug-in és ilyen felszereltséggel, 7 üléssel).
Számomra ez jelenleg a legjobban vágyott autó. A Prius+ után jó előrelépés lenne.
"A vér nem válik vízzé."
egyel nagyobb palisade
"Decsebál" is belefér...
Kár,hogy mostanában minden autómata meg hibrid féle!
A 25 millió az mindenért sok, akármennyibe is került a többi hasonló fos. 😞
Akkor neked más, 20 éves szarkupac való.
Elnézést.
Azért kerül ennyibe, mert a hyundainak ennyiért éri meg eladni, azt majd az idő eldönti, hogy sok-e. Ha elfogy belőle annyi amennyit várnak, akkor nem sok, ha nem fogy el, akkor sok. Ez teljesen szubjektív kinek mi a sok.
Ocsmány egy autó 🤣🤣🤣🤣színe meg legfőképp 😂
Volt Santa Fem...de ez az új dizájn borzasztó 😢
Bence pofázása miatt nezhetetlen a teszt.
@@vikuszkukisz4865 akkor ne nézd 🙃
szerencse, hogy nem ébredt öntudatra az autó és nem zúzta le a parkolót
jajj a varadii
Palisade a nagyobb amcsi SUV
1.6 turbó hagyjal mar te 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ebben nem foghatom középen a kormányt, mert kitakarom a szenzort? Attól megőrülnék
Dehogynem, indulás előtt kilövöd az éberségfigyelőt és ennyi.
A farát ki tervezte? Annak a kezére azért rácsapnék párat...
Odaig vagyok erte, egy fontos dolog miatt nem ez lett. Nincs gyarilag szerelt vonohorog...
@@ferenc0506 ket hete neztem utoljara a konfiguratort. Se ott nincs, se az azonnal elerheto autoknal…
@@Biguss81 nekem felrakták rá probléma nélkül, de nézz utána a vontatható tömegnek, az nem olyan nagy, nekem kerékpár szállításra kellett.
nekem gond nélkül felszerelték
@@ferenc0506 de gondolom azt a kereskedo csinalta neked.
@@Biguss81 a vonóhorognak gyári előkészítése van, ehhez adták a levehető vonóhorgot.
24 misi egy Ford costum
Régen láttam ilyen ronda hátsó ajtós autót.Az eleje még okés de a valaga az valami förmedvény.
A Speedzone lehetne a zászlóvivője az új "forradalomi lángnak": SZÁMOLJUK FEL A ZONGORALAKKOT!!
Most, hogy bentről egyes autóknál kezd -eltűnni- mérséklődni, megjelenik kint. A videóban szereplő autónál épp a kerékjárati íven. WTF?!
Agyam eldobom. Van ember kerek e világon, akinek ez bejön?
Klímapanel: tudom, hogy már ennek is örülni kell, hogy van, de ha már van akkor mi a bánatos francért nem lehetnek ott is fizikai gombok?
Az a baj, hogy akárhány 10-100 millióm lenne autóra, ha a vásárlás után nap, mint nap ezzel kellene szembesülnöm, hogy antisztatikus törlőkendővel törölgethetek mindent, ill. dedikált klímapanel ide vagy oda, de azért csak le kell vegyem a szemem az útról. Dráma, hogy 2024 / 2025-ben itt tartunk.🙁
Huuuu de komoly mint egy szep uj traktor 🤦♂️
Ingyen sem kene ez a fosfurdo🙈
Szevasztok bármit is mondtok de Hyundai megtanult autót csinálni. És hogy Touareg jobb mit ez aszt nem hiszem mert minden nap kezem keresztül megyén 280 darab és tudom milyen fős talicskak. Audi Q7 és a Q8 együtt.
Ronda
Ha 20 éve egy Swift 3 millióba került, akkor ez ma 25-ért nem vészes. Sokkal többet tud, sokkal nagyobb, minőségibb, erősebb és 1000 km után sem érzed magad agyonverve ha egész nap benne ülsz. Ja meg még egy komplett elektromos hajtás is benne van. Stb stb..
Ennyiért már inkább Toyota Rav 4, és az Toyota.
a hyundai tobb mint 20 centivel hosszabb es 7 uleses
A rav nem erre való :D ehhez talán méretben ahighlander passzol méretileg.
Van a highlander ami kb ekkora es ott 2.5 os a benzin motor nem 1.6 de kivancsi vagyok milyen ez sorentot ismerem ezzel az 1.6 al az gyengus. De turbo motor sok fugg a hangolason...
@@gezyy1008 ez akármilyen hosszú, és akármennyi üléses még mindig csak egy hyundai
@@ingirace5897 ez a "csak" mit jelent? A vilag 3ik legnagyob autogyartoja.. nagyobbak mint a daimler meg a bmw group eggyut.... ha akarjak holnap meg veszik ezeket kilora... (jo mondjuk a kinaiak hamarabb fogjak a ket nemetet meg venni a daimlerbe mar 2x 10% al ben vannak a BAIC meg Li Shufu reven)