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- เผยแพร่เมื่อ 5 ม.ค. 2025
- Uscita domenicale goduriosa sull'appennino Tosco-Emiliano... perchè non convincere un amico a provare la Tracer...che ha sempre guardato con timore reverenziale per dimensioni e presunto peso...
la prossima volta si prova il Panigale 959 se interessa...
Ciao in effetti io ho una MT 07 2018 e balla che pare di stare in gondola molto mollacciosa però non mi hai mai messo in difficoltà alla fine..va in crisi solo se si scanna molto....vorrei cambiarla con una tracer per avere maggiore comodità nei giri lunghi...Per caso hai avuto modo di provare la tracer 9 base ?
C'è molta differenza con la gt? tendendo conto che valigie, manopole riscaldate e corner light non mi interessano...e i 2400 € in più per la gt sono un pacco di soldi🤔
Quick e sospensioni credo valgano da soli la spesa...purtroppo mai provata la.T9
@@whysosury1421 insomma per il Quick si può mettere tranquillamente sulla base con 250 € ho visto, perciò il dubbio è se da sole le sospensioni valgono 2000 e passa euro di differenza...te come ti trovi ? Noti molta differenza da altre moto con sospensioni tradizionali ?
@@vpower87 considera che non sono tipo da test ride e quindi nn guido molte moto. Vengo da un monster 821 con mono ohlins e cartucce misano... impeccabili uso pista e sulla futa ri asfaltata...troppo rigida nelle strade "vere". Su questa nn saranno il top ma nn sono neanche mai un limite...io guido come una persona civile e con una buona dose di autoconservazione. Quando la uso in commuting ...casa lavoro...o a spasso con moglie (dando 3/4 click manuali di pre carico per i suoi 55kg)...tengo A2 e viaggio liscio senza pensieri...quando voglio guidare allegro metto A1 ...stop nn mi preoccupo di nulla...è quello che cercavo per il mio stile di "motociclismo"...