Tại sao người ta thích độ pô xe mô tô và tác động của nó là gì?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
- Việc đầu tiên mà rất nhiều anh em làm sau khi mua một chiếc xe mô tô hay xe scooter, đặc biệt là mô tô phân khối lớn, đó là thay ống pô (ống xả) theo xe bằng ống pô độ. Pô theo xe (thường hay được gọi là pô zin) được thiết kế để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải và tiếng ồn, nhưng đối với nhiều người, âm thanh pô zin không hay và không đặc trưng.
Chi tiết: bit.ly/3mtiAow
Mua các sản phẩm khác ở những link dưới đây để ủng hộ mình nhé:
Access Trade: lequockhanh.ko...
Spread Shop: lequockhanh.my...
Spring Shop: my-store-de3f6...
Tặng mình một ly cà phê nhé nếu bạn thấy video này hay:
me.momo.vn/V8I...
Hay ủng hộ mình qua Patreon ở địa chỉ: / lequockhanh
Máy dùng để quay video: shorten.asia/1...
Hãy làm thành viên của Kênh để ủng hộ mình nha/Join this channel to support me:
bit.ly/3vZWudq
Kết nối với mình / Connect with me:
Facebook: / lequockhanh87
Page: / lequockhanhofficialpage
#lequockhanh #motorcycleexhaust #podo
PKL độ pô để thoáng máy và tăng lực máy. CHơi PKL ko độ pô thì chắc chỉ chiếm 1%. nếu ko độ pô thì mua xe PKN lợi xăng lợi chi phí bảo trì. Mua PKL còn thể hiện đẳng cấp của mình....
Hồi đó rất ghét pô độ nhưng chơi xe 1tg thì lại muốn mua pô là thứ hai, sau mua xe 😂. Ko phải đú mà vì đường xá, ý thức ng tham gia giao thông VN quá hỗn loạn. Bởi vậy cần cái gì đó làm ng khác cảm nhận dc cái gì đang tới. 😅😅
Ban đầu, mình vẫn giữ quan điểm pô zin là chân ái. Nhưng sau khi bị tạt đầu quá nhiều mình không còn giữ được quan điểm này nữa. Độ pô là nên, nhưng sao cho tiếng lớn vừa phải không quá to là được.
Em thấy mua cái pô về gắn vô nó thuộc dạng mì ăn liền hơn là độ (plug and play). Độ theo em hiểu là người ta phải ra thông số riêng đặc trưng cho đúng mục tiêu khác biệt không phổ thông trên thị trường và không bằng lòng với thông số của sản phẩm bán sẵn(kích thước, trọng lượng, hình dáng, hiệu năng ở từng mức máy....). Còn nếu chỉ dừng lại là mua sản phẩm A được thiết kế sẵn từ nhà sản xuất thì nó vẫn chỉ dừng lại ở mua về gắn thôi chứ chưa là độ được, độ thì nó phải sản xuất đặc chủng cho nhu cầu cá nhân kiểu biết mình muốn gì rồi đi thiết kế cho cái mình còn thiếu rồi làm riêng chứ ko mua hàng đại trà từ hãng.
A nói thật với Khánh chơi xe PKL mà k độ pô thà a k chơi.Chơi vì đam mê e nha.Như vì có những bạn trẻ họ k có ý thức khi tham gia giao thông họ nẹt pô mọi lúc mọi nơi.Nên đã làm ảnh hưởng đến mn.Mình chơi pkl chỉ vì đam mê.Mê tiếng pô độ hơn mê xe nha khánh.😊😊😊😊 Như chơi pkl thì mình p văn minh và thể hiện sự lịch sự cho mn nhìn vào những người chơi pkl rất đáng iu và thật dễ mến nha cả nhà mình ơi
ĐAM MÊ VÀ VĂN MINH LÀ THỂ HIỆN SỰ TÔN TRỌNG MN NHA CÁC BẠN ƠI.😊😊😊
Nhà ở gần quốc lộ thì bạn sẽ ghét cay ghét đắng những người độ bô ồn ào, mình cũng lên bô nhưng lắp tiêu giảm thanh vẫn nhẹ xe thoáng máy và vui vẻ với mn xung quanh
hê lô anh khánh lại gặp anh
cuối tuần này a có đi sự kiện bên hà đông không a
Khánh ơi, cbr600 pô đút đít đi austin racing cổ 51 họng 60 oke không Khánh nhỉ?
dạ chịu :D
Mặc dù cũng rất thích nhưng phải thừa nhận là nó ồn ào kinh khủng :)
độ vào chỉ để nó kêu ầm ỹ lên chứ có làm gì đâu
đi chơi về tối đi vào ngõ hẻm tiếng pô lớn làm bọn trẻ con nó giật mình khóc ré lên nhiều lắm
Oánh giá zx4rr 2023 ik Khánh
Tôi nói thật này Độ bô ấy thì độ ấm ấm thôi độ pô mà xé tan không gian thì tôi cũng ghét tôi cũng đi cạnh nhiều người độ pô rồi nhiều người độ chat vãi chưởng nhưng cũng có người độ ấm vào khu đông người thì người ta gắn tiêu âm không giảm được hết nhưng cũng đỡ được phần nào độ ồn
🫰🫰xem hết video wá hay wá ý nghĩa
Xe có van biến thiên vậy mà chưa có pô biến thiên ;họng gió biến thiên everything biến thiên!!!
Bác nên xem lại vụ họng gió biến thiên của suzuki yamaha ducati....
Mai mốt ra tới nón bảo hiểm biến thiêng😅
@@baolam6450 biến cái lên thiêng đàn kkk
Pô biến thiên có 3R kìa
Nhớ anh Khánh có clip trả lại sự thiêng liêng cho từ 'độ' sao giờ anh lại lạm dụng thế này
hihi. nói vậy cho nhanh và dễ hiểu ạ.
@@lequockhanh thay pô mod liệu có đáp ứng tiêu chuẩn khí thải và độ ồn k anh?
@@lequockhanh Nếu k đạt chuẩn thì sao châu âu vẫn cho bán và thay
cái này có ghi rõ trong thông số kỹ thuật của mỗi hãng làm pô. em xem họ ghi thế nào và so sánh với pô zin khác nhau những gì nha. hihi
các hãng pô có ghi rõ có đạt tiêu chuẩn euro 4 hay euro 5 hay không và pô sẽ được dùng trong hoàn cảnh nào.
Tiếng to thì lực yếu!!! Năng lượng chuyển hết thành tiếng bô thì càng hao phí nhiều năng lượng!! Ếch ương thì càng kêu to :))))
Mấy chiếc trong GP chắc nó cũng yếu lắm, hay trong WSBK, IOM cũng k mạnh đâu nhỉ?
Mấy chiếc xe MotoGP nó la cả xóm bạn điếc tai nhức đầu luôn chứ ở đó mà ếch ương kêu to 🤣
Video vô lý