이 현장은 실제 화재 현장입니다. 거품으로 화재부위를 덮으면 공기가 차단되어 질식소화를 하는 원리이고 사람도 숨을 못 쉬면 위험하듯 불도 공기중의 산소농도가 15프로 이하로 떨어지면 죽기시작합니다. 저 거품을 내는 일반소방차들의 방식이 대부분 펌프프로포셔너 방식이라 공기가 섞이는 폼관창을 써야하고 저발포직사보단 (중발포관창)을 쓰길 바랍니다.거품량이 차이가 많고 질식효과가 확실히 다릅니다. 모두 안전입니다^^
반갑습니다. 우리가 일반 펌프차에서 폼을 내는 방식은 펌프프로포셔너 방식인데 요기선 일반 관창은 공기가 섞일수가 없어 반드시 폼 전용관창을 써야합니다. 홈 관창에는ㅇ구멍이 옆에 있어 공기가 빨려드가는 형태라 공기가 섞여서 거품이 생기게 되거든요.근데 직사저발포보다 중발포관창은 관창의 중간에 쇠그물(메쉬)이 있어 다시 한번더 공기를 더 잘 섞이게 합니다. 관창의 면적도 커서 위험물 진압시 효과가 정말 탁월합니다. 잘 아시는데 Tmi죄송요. 어디 시 ㆍ도신지 모르지만 늘 안전하게 활동하시고 또 행복한 근무하시길 바랍니다.
방문 감사합니다.저건 훈련이 아니고 실제 화재현장입니다.사람도 숨을 쉬듯 불도 산소가 필요한데 사람이든 불이든 숨구멍을 막아버리면 호흡을 못해 죽게되겠죠. 산소가 15프로 이하로 줄어들면 꺼지기 시작합니다.저 홈(foam폼)을 덮으면 공기를 막아 질식을 시키게 됩니다. 아ㅡ소방관이시면 tmi군요 님ㅡ오늘도 좋은 하루 되세요
이 현장은 실제 화재 현장입니다.
거품으로 화재부위를 덮으면 공기가 차단되어 질식소화를 하는 원리이고
사람도 숨을 못 쉬면 위험하듯 불도 공기중의 산소농도가 15프로 이하로
떨어지면 죽기시작합니다.
저 거품을 내는 일반소방차들의 방식이
대부분 펌프프로포셔너 방식이라 공기가 섞이는 폼관창을 써야하고 저발포직사보단 (중발포관창)을
쓰길 바랍니다.거품량이 차이가 많고 질식효과가 확실히 다릅니다.
모두 안전입니다^^
현장의 긴박감이 많이 느껴지는군요.. 국민의 생명과 재산을 지키기 위해 늘 수고 많으십니다. 항상 안전에 유의하시고 오늘도 행복하세요~~~~
네 저기 현장은 큰 불은 아닌데 폐자재와 쓰레기는 물이 침투가 잘 안되는 경우가 많아 폼이란 소화약제를 써서 숨통을 막아 일단 질식소화를 시키고 좀 뒤 잔불 정리를 하게 됩니다
좋은 날 되세요
선배님~ 타지역 소방관입니다
모든영상 정주행중입니다
심도깊은 실전 노하우 많이 배워갑니다
늘 건강하십쇼!!
반갑습니다. 우리가 일반 펌프차에서 폼을 내는 방식은 펌프프로포셔너 방식인데 요기선 일반 관창은 공기가 섞일수가 없어 반드시 폼 전용관창을 써야합니다.
홈 관창에는ㅇ구멍이 옆에 있어 공기가 빨려드가는 형태라 공기가 섞여서 거품이 생기게 되거든요.근데 직사저발포보다
중발포관창은 관창의 중간에 쇠그물(메쉬)이 있어 다시 한번더 공기를 더 잘 섞이게 합니다. 관창의 면적도 커서 위험물 진압시 효과가 정말 탁월합니다. 잘 아시는데
Tmi죄송요.
어디 시 ㆍ도신지 모르지만
늘 안전하게 활동하시고 또
행복한 근무하시길 바랍니다.
실전 훈련과 노고에 깊이 감사드립니다!!
방문 감사합니다.저건 훈련이 아니고 실제 화재현장입니다.사람도 숨을 쉬듯 불도 산소가 필요한데 사람이든 불이든 숨구멍을 막아버리면 호흡을 못해 죽게되겠죠. 산소가 15프로 이하로 줄어들면 꺼지기 시작합니다.저 홈(foam폼)을 덮으면 공기를 막아 질식을 시키게 됩니다.
아ㅡ소방관이시면 tmi군요
님ㅡ오늘도 좋은 하루 되세요